http://safety55r.web.fc2.com/
・マリリンネット コツBANK
http://www.t-mari.net/k_bank.html
・ [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」 （一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
・二輪免許の取得 byヤマハ発動機株式会社
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/howto401/index.html
・知って得する二輪免許のコツ byヤマハ発動機株式会社
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/bigbike/0004.html
■おにぎりＡＡ関連
・
http://onigiri.s20.xrea.com/aa/1.htm
・
http://onigiri.s20.xrea.com/aa/2.htm
・
http://www.geocities.jp/bikelicence2ch/bikeaa.html
注： ⇒ お祝いする相手の『 レス番号 』は、明記して下さい。 （ 半角で >> 半角で 数字）
・関連スレ 大型二輪免許中高年コース その16
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1353157544/
前スレ
二輪免許取得日記 [教習所編] part.293
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1356762835/l50
Ｑ。いきなり大型自動二輪はとれますか？
Ａ。教習所による。
Ｑ。料金はいくらぐらいですか？
Ａ。教習所による。 また保有免許、地域によっても違ってくる。
ふつーは、１０～２５万ぐらい？ 激安の地域も、あるらしい。
（ 安心パック、年齢などの付加条件で 料金アップの場合あり。）
Ｑ。卒業当日に試験場に行って免許書き換えはできますか？
Ａ。住んでる地域による。しかしたいていの場合、当日中はムリ。
あらためて（平日に）試験場に行くことになる。
（ 詳しくは所轄の運転免許試験場へ問い合わせする事を、おすすめする。）
Ｑ。グローブ、ヘルメットは貸し出ししてもらえますか？
Ａ。大半が貸し出してくれるが、教習所次第なので要確認（特にグローブ）。
レンタルの衛生面（臭い）、機能面（シールドが無い）、安全面（過去の転倒等）に不安なら購入してもいいが、
教習中に傷つけてしまう可能性もあるので一長一短。
安全性や用途、値段、将来購入するバイクとの相性（色、種類）、
教習所が認めない種類など、考慮する点が多々あるので購入する場合は慎重に。
Ｑ。免許を取る前にバイクは買えますか？
Ａ。買える。
Ｑ。体力がありませんが・女ですが・背が低いのですが・何も免許もないですけど
私にも免許は取れると思いますか？
Ａ。引き起こしや取り回しはコツ。力はそれほど必要なし。
多少足つきが悪くても、走り出してしまえば関係なし。
個人差あるけれど、取れる
Ｑ。ＭＴ原付きに乗ってますが 教習に有利になりますか？
Ａ。初期の基本操作（ シフト操作 等 ）を知っているという点で 多少役に立つが
教習全過程において 経験の無い者と比べても 大差は無い。
かえって悪い癖が染み付いていると 最初は苦労する可能性もある。
Q。運動神経が悪いのでAT限定にしようと思うのですが。
Ａ。バイクは四輪と違ってＡＴの方が教習がラクとは一概に言えない。
その車体の大きさが、コース攻略の難易度を高める事も・・・
Q。普通自動二輪or大型自動二輪免許を取りたいのですが
最短で何日ぐらいで取れますか？
A。教習所の混み具合やプラン、所持免許、運転技術習熟度にもよります。
具体的な日数は 誰にも答えられません。
（ 早く取りたい方は合宿に行けば 一ヶ月以内で取れます。） ← 参考
Ｑ。下手くそでも頑張ればなんとかやれるのかな？
Ａ。忘れちゃいけないのは、【できないから練習してる】ってこと。
教習所っていうのは、誰もが教えてもらって練習する所。
何回コケたって、何回失敗したって、無駄になんかならないし、
むしろ全部が経験値になる。
Ｑ。免許の取るタイミングは？
Ａ。乗りたいときが取り時
Ｑ。大型の教習車は750ccじゃなくなるの？
Ａ。一部、変わっている所も在ります、将来的には変わる可能性が大きいです
http://www.police.pref.nara.jp/koukai/pdf/menkyo/1973kouikitei3-060.pdf
8ページ辺り参照
Ｑ。検定中止となる内容について教えて下さい。
○コース外白線越え（踏みも含む）
○右側通行、逆行大、脱輪大
○追越違反、割込
○転倒、それに準ずる車体引起行為
○発進不能（同じ場所でエンスト４回、再始動でかぶらせる等）
○信号無視（赤出・黄出）
○一時停止無視、指定場所不停止
○青信号見送り
○坂道発進１ｍ以上の後退
○直線狭路通過不能、足つき
○波状路通過不能、足つき
○スラロームパイロン接触（車体、身体とも）、足つき
○クランクパイロン接触、足をついて後退、進路修正
○急停止区間超過
○急制動指定速度到達不可２回
○進行妨害、安全間隔不保持
○安全運転義務違反
○指示違反
○減点超過
・ [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」（一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
一本橋ララバイ
http://e-literature.jp/simontauchi/novel/2010-07-07-533
【ライディングテクニック参考情報】
株式会社エイ出版社「sideriver」
http://www.sideriver.com/motorcycle/
バイクムービー「らいでぃんぐNAVI」
http://www.sideriver.com/motorcycle/movie/index.html
バイクブロスマガジンズ
http://www.bikebros.co.jp/vb/index.php?id=3
バイクブロスマガジンズ「ライテク実践講座」
http://www.bikebros.co.jp/vb/index.php?id=418
KMドライビングスクール教習動画(MT車とAT車の違いも解説あり)
http://www.youtube.com/user/KMDrivingSchool
コース紹介_L版
http://www.youtube.com/watch?v=sK2B8KbtTxA
二輪車の取扱い_L版(二輪車の機構と取扱い)
http://www.youtube.com/watch?v=WWi1oY43Sdo
二輪車の乗車手順_L版
http://www.youtube.com/watch?v=SWgcgNRbU9A
二輪車の降車手順_L版
http://www.youtube.com/watch?v=L7WhRRA5r0E
発進と停止_L版
http://www.youtube.com/watch?v=RVLFX6cfITI
一本橋の通過_L版
http://www.youtube.com/watch?v=dzP0F9wDYu0
スラローム_L版(スラロームの通過)
http://www.youtube.com/watch?v=zTL3QzxF3Ow
S字とクランク_L版
http://www.youtube.com/watch?v=HfMx9EMioyw
バイク１一本橋
http://jp.youtube.com/watch?v=n0xW9QC13sc
バイク３ クランク１
http://jp.youtube.com/watch?v=3ZPtj33SB7U
バイク３ クランク３
http://jp.youtube.com/watch?v=Vx_gzGhMLsg
Motor Byke ３ Do a Crank４
http://jp.youtube.com/watch?v=DwB4f-__gAI
バイク５ パイロン8字 b
http://jp.youtube.com/watch?v=tn5cS_IDbWc
バイク６ スラローム1
http://jp.youtube.com/watch?v=FJ1hUjgTFCo
Motorcycle 6 : Slalom
http://jp.youtube.com/watch?v=xBPucZjm-qI
Motorcycle 7 : Emergency Braking急制動
http://jp.youtube.com/watch?v=T2JR0J1lJlY
・全国二輪車安全普及協会
http://www.nifukyo.or.jp/index.html
・[大自二]虎の巻
http://toranomaki.com/
・運転免許試験場リスト
http://www.menkyo.ne.jp/infomation/center.html
・バイク・ライディング・テクニック
http://www.tec-r.com/rt/index.html
・白バイ競技会 （ 非常に 参考になります。）（ 動画 １７：０９ ）
http://www.police-ch.jp/asx/M18112001.asx
【ライディングテクニック参考情報】
坂道の通過_L版(通過と発進・停止)
http://www.youtube.com/watch?v=BiCcHaCs2YE
急制動_L版
http://www.youtube.com/watch?v=oTHGiflm3c8
右左折_L版
http://www.youtube.com/watch?v=zGYYMSw20o8
ヤマハオートマチックワールド(AT免許を取ろう！・技能教習動画)
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/automatic/at-license/0002.html
１．サイ(太もも)・グリップを使う
２．スロットルと左ブレーキの同時使用
３．車輪(特に前輪)がどこを走っているのかきちんとイメージする(４輪と一緒)
この３点を守っていこう
次スレは >>950 付近で気づいた方が宣言して立ててください。
（950踏みがこのところ立ててくれないため）
又、週末付近で次スレに変わるような時は早めにお願いします。
あと、指定外教習所（卒検がない、技能試験が免除にならない）に通う人も、仲間外れにしないでね。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
☆ 卒検の 合格者には、ご褒美の 「おむすびＡＡ」を あげましょう。
（ どなたが、あげても構いません。 皆でお祝いして あげましょう。）
☆ 卒検合格者で 「おむすびＡＡ」の 要らない方は ハッキリ意思表示しましょう。
☆ 卒検が (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな人は、気合を入れてもらいましょう。
☆ 気合を入れてあげるひとは、ＡＡでも言葉でも 心を込めて気合を入れてあげましょう。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
.,-､ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,＿.(,,■). | どうか皆が無事卒業できますように・・・
／ .／＼. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ .／(■) ＼ o〇 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀） ,＼ ∧∧ |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ￠..||￣ （,, ） ﾅﾓﾅﾓ |;;l;;::||iii|
|| || || ||./,,, |ゝ iii￣ ⊂ ヾ ﾞ|;;|;l;::i|ii|
|￣￣￣|￣￣凸（￣）凸 .（ﾞ ,,,）～ ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
ミ ミミ /ミ
／■＼/ /ミミ
（ ´∀｀） / ミ ＜ 以上です
（ つ /
○＿つ /
/ /
/ /
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1357558141/l50
>>1のＵＲＬ変え忘れてたので貼り
公安委員会から認定されている教習所といっても
さまざまな方針があり、特色がある
教習料金も大事だが、自分の考えにあったところを選ぼう！
○ 完全二輪専用コースか四輪混走か（第二段階）第一段階は専用コースである
○ 少数（２～３人）教習か集団教習か
○ 大型二輪教習車は750ccか1300ccか
○ 時間ごとの技能可否判断か段階終了時の厳格みきわめか
○ 卒業検定が試験員伴走か観察室採点か
○ 他の受検者が見守りか別室待機か
○ 教習生はお客さん扱い式か軍隊方式か
○ 途中退校は返金が認められるか
○ 安心パックでも、再検定の場合は追加料金ありか一切なしか
乙
普通二輪から連結？でストレートでいけました。
ここのお陰で苦手だった一本橋を克服出来ました！
オニギリ下さい～
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| ♪おにぎりワッショイ！
＼
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| ♪おにぎりワッショイ！
＼＿＿ ＿＿＿＿＿＿
∨ | ,
／■＼∩⊂⊃
⊂´⊃ （ ´∀｀ ） / , .| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| !⌒!!⌒!つ ,-=- | ♪おにぎりワッショイ！
〔〕 ||,─、(⌒)─、 | | ＼＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿
／■＼|||o （ ○ ）（ ○ ） ||.| |／
( ´∀｀||| ／ `ー ´ ｀ー- /へ
（ つ/|||ゝ ∩／■＼
> / へ゜> ._ . （´∀｀ ）
し´し´ 非 ┌┴--っ ）
／■＼ .// | [|≡（＝＝＝◇
（ ´∀｀）ﾊ_/Ｃﾊ ／■＼ `（＿）~丿
⊂ .） 呂~/ .（´∀｀ ） ∪
.) .（＿＿.） θ、⊂ ） ＿／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（_／＼_.） ⊂二(＼/ ＼ ♪おにぎりワッショイ！
. し ＼|／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.／|
∧
／￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣
| ♪おにぎりワッショイ！
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ありがとうございます(*^^*)
焦ったら引き起こしできないしエンストさせまくるしお馬鹿だし…。
何かアドバイスをくれー
これからは四輪の繁忙期中の繁忙期に突入するから、指導員もごそっと持ってかれるんで予約取りずらく成るし
二輪専用コースが有る学校なら別だが、所内も四輪の渋滞とかに巻き込まれるからな・・・、唯待ってるだけで時間が過ぎてくのももったいない気が
それにしても、連続教習（セット割引入校）で車の方が先だったのか？
自分は二輪→四輪だったから（仮免学科が無いから少し安くつく？）それが普通かと思ってたよ
最初はそんなもん
半クラの感覚が解れば簡単だよ
一般人の二輪適正が100だとする
君の適正は50くらいしかない
ただ、免許の取得に必要な適正なんて10とか20だよ
そりゃ適正100の人よりは苦労するけどな
前スレでもらったアドバイスなんだが、二輪教習で大切なのは「くじけない心」だそうだ
それに2nd入れられるようになるとなんか訳も無く楽しくなるからガンバレ
繁忙期で４月まで二輪のみ入校制限かかってる
俺は失敗しまくりで補習確定して、次の予約が2週間後だったから
その心理状態のまま2週間過ごしたよ
書き換えはまだだけど、卒検、受かったばかり。
引き起こし、大変だけどCB400SuperFourだと190kgぐらいなので
重いよねー。腰を入れて（背中はまっすぐで）足でえいやと
あげたらあげられた。
エンストは繋ぐ時、じわっとバイクの動き出しを感じるやりかたで
いってみましょう。（って教わった)
ありがとう
>>21
そう思うよ…50くらいしかないって。
運動音痴だし、飲み込み遅いって最初からわかってたから
（車の免許も修検卒検1回ずつ落ちて2時間くらい補習した。しかもATで。）
何回落ちても大丈夫なコースにした。
>>22
ありがとう
ここのスレの人優しい。
>>25
重かったー。一人だけ取り回すときもグラグラorz
まっすぐね！ありがとう。
おいおい。車たった2時間補習かよ
適正90だな
俺でもとれたんだから、誰でも取れるわ
公道走る気はないが、バイクの視点ってのがわかって勉強になったよ
取り回しは慣れやと思う(^_^)b
教習所では、殆ど取り回しやってなくて(普自二の最初だけだった)、マイバイク買って、最初おたおたしてたけど最近慣れてきたよ(^_^)ゞ
大丈夫、あなたなら出来る！
ちゃちゃっと取ってくる
ちゃちゃっとがんばれ！
スクーターすら乗ったこと無かったから不安だったけど結構順調に進んで今日は二段階初めての技能教習
普段は二輪専用のコースで走ってたけど今日だけ四輪のコースでの教習
いつもより広いコースでのびのびと走れてめっちゃ楽しかった
とりあえず免許だけにしてバイク買う気なかったけど、今日走ってめっちゃバイク欲しくなった
免許証の肥やしにしようと思ってたの？
免許もらって速攻バイク買ったけどな
流石に高いお金払って肥やしにするのはもったいないけど
いつか欲しいなっていう程度でとりあえず時間に余裕が有る今、免許だけ取ってしまおうって考えでした
そりゃちょっと違うだろ。
上手い人の二輪適正が100だとする。にしないとな。
> 重かったー。一人だけ取り回すときもグラグラorz
教習の最初でバイクをコース脇に出すとき、
押しながら右に曲がるのがちょー、怖かった。
大型のビデオとか見たら、取り回しでは腕だけではなく
腰を車体に押し当てて腰で支えろ、とかがあった。
そんなの教習所で誰も教えてくれなかったけど。
疑問点があったら、何でも教官に質問すると
いいよ。その際、間違ってもいいから
自分ではこう考えると言うと更にちゃんと
教えてくれるからいいと思う。
教習料金は変わらないのだから、
なるべく多く引き出して学びましょう！
150cmぐらいの人でも大型乗ってたりするしね
不安なら誰かのバイク跨がせてもらったら？
160の俺から言わせてもらうと跨った状態では片足がつくから全然問題がない
ただ、時々バイクに跨った状態からバックする時があるんだけどその時だけはすごく苦労する
お前より小さいが、教習所のバイクはいろいろいじってあるから、両足踵らくらくついてたと思う。
そのあと、足の指の付け根が届くくらいの中型に乗ってたが
後ろ寄りに座った方が運転しやすいので、後ろ寄りに座るように→両足つま先ギリギリ
いまは前よりに座っても両足つま先ギリギリの大型乗ってるが、ようは慣れだ
ウチはいきなり大型ですらやらないような気がする
体格面で不安がある人や希望者にはやってるのかもしれないが
車は合宿で取ったから失敗しても
学科もあって忙しかったし
はいまた明日！みたいな感じだった
でも仕事あって通いだと日にち開いちゃうからずーと引きずっちゃうよね
自分もかなりこのスレに愚痴こぼしまくったけど
最終には卒業できた
自分は欲しいバイクの情報仕入れて
無理やりテンション高めていったよ
5年くらい2st50MT乗って走り屋()してたんで、車体のコントロールは多少自信があったし、実際これまで無転倒、スラローム、急制動、一本橋、S字、クランクとかも実際全部一発で習得出来てたんだけどなぁ
何かコツとかある？
慣れ？
これからの人も頑張って
まず進入速度を遅くすること
あと波状路は不等間隔だからリズムに慣れること
エンストが最大の敵だから割とメリハリ付けてしっかりアクセル回したほうが良いよ
姿勢は太腿をタンク中程に持って行くくらい前のめりに
ただしやり過ぎ注意、ハンドルと胴体の間に大きなボールを抱えてる感じ
低速で段差に入った時タイヤが曲がってると一気にハンドル持ってかれるから注意しないとすぐ脱輪するよ
あとこの技術はオンロードじゃなくてどっちかというとオフ車の操作法だから勝手が違う所ではあるね
大型とって200km/hでも出すつもりですか？
タンクの上に背筋を伸ばして座るイメージかな
本当に座っちゃダメだけど
腰が引けてるとバランス崩す気がする。
それができてないと車体が不安定になって乗りにくくなる。
400ccと比べたらそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差ないって教官も言ってたし、それは間違いないと思う。
車重とクラッチが少し重いぐらいで特に違いは無いよ。
中型取れたならたぶん大丈夫
いきなり大型から始めた俺にとっては400は大分軽い
教官が言うには、400から始めた人は400ですら重いって言うけどな、ってさ
重さの違いを感じるのは主に押し回しの時だけか
ただ坂道でエンストしたCB750を押して一人で押して登ろうとしたら
ビクともしなかったw
CB750のクラッチが重いと感じたことはないな
他の車種のことは知らんけど
CB750はワイヤークラッチだからな
XJR1300は油圧クラッチなので重いぞー
噂には聞いてたけどうちの教習所にはXJR1300がないんだよなぁ
大型はCB750ですら2台しかない(しかも両方ともボロい)
ハーレーで教習できるところが羨ましいよ
ほんっとCB750(まれCB400)
にしか触れてないから他の車種のことがよくわからん
ハーレーも1台あるけど走ってるところはめったに見られない
そもそもバイク置き場にあること自体珍しい
俺、行ってた教習所はCB750やったけど教官が油圧クラッチっていうてた。。
あ、CB750SFやからか？
因みに、いまXJR1300に乗ってるけど、ちょっと重たいかなってくらいやな、クラッチは。
あ、教習車仕様は油圧に変更されてるのね。ごみんm(_ _)m
インジェクション化された後の車かな
見分け方はハンドル左側にクラッチオイル入れ（クラッチフルード）が付いているか否か
古いキャブのCB750だとワイヤークラッチなのよねー
> ハンドル左側にクラッチオイル入れ（クラッチフルード）が付いているか否か
そういえばうちのにも付いてた
昨日ようやくコースがほぼ乾いてるのをみて喜んでたら今朝また積もった
おかけでブランクがますます長くなる
早く教習終わらせてとっとと卒業したいのに
普通の会話してる人たちが羨ましいよ
何スレか前のスレに同じ教習所に行ってる人の書き込みがあったが
彼は雪が降る前に卒業しちゃったんだろうか…
情報サイトでは年中受け付けみたいな感じだったけど、実際には冬期間受付停止。
大型での申し込みはお問い合わせ下さいって話だけど、実際には中型からのみ。
たちの悪い事に、情報サイトに情報載せた事を忘れてるみたい。
教習前に説明会があるらしく、それが最短で土曜日。
それまでは教習受けられない。
ヘルメットとか借りるのは衛生的に嫌だからバイク屋に寄って買うつもり。
多汗ヘルメット、水虫ブーツとか拷問だわ。
うちんとこは必須だったから特にレンタルでも気にしなかった。
そんなに悪くはない
原付免許はスレチだぞ
とりあえず教習所のを使ってみて、それをふまえて自分で買うって手もある
ヘルメットは紙帽子かぶるだろうし、今の時期なら汗ダクの人もそういないだろうし
俺は嫌だから先に買ったけど
俺、免許取ったらヤマハのXXLのメット買うんだ・・・。
てか、近所の二輪用品店で最大XLまでしか扱ってないとか・・・・普通そんなもんなんですかね？
卒検明後日なのに今晩雪ってのは心配だなぁ、前回の見極めも雪のあと＆強風で大変だったのに・・・
そこにもarai SHOEI置いてるだろ～と思って行ったら、Lサイズしか置いてない。
たまたまフィットしたのがホンダのLサイズだったんだけど、Kawasaki車乗るのにウィングマーク付きのヘルメットって悪い冗談みたいだわ。
グローブもホンダ、ブーツはヤマハ、ウェアはコミネとか…
いくらなんでも、初心者だと思って馬鹿にしてないか？
金用意して再来店すると言って逃げてきた。
SHOEIのフルフェイスLで大きかったから、M買っとけばいいのかな？
店に行くにも電車乗り継がないといけないから、手っ取り早くネット注文で済ませてしまおうかな？
確実に最安値だろうし。
一応、電車で数駅離れた場所に2りんかんはあるけど。
店でMかぶったときは締め付けられて頭が痛かったんだが・・・
カワサキのデカイ400クラスを約10年乗り継いできたからか、CB750はメチャクチャ扱いやすいバイクで、
全ての項目サラリとこなせたよ。
次の休み試験場で書き換え終わったらさっそくZZR1400借りるんだけど、やっぱりデカイしパワフルで慌てるんだろうね。
信じられないほど難しい、特にクランク
スクーターのコツは曲がりたい方向と逆にちょっとハンドル切ること
自然と内側に体重移動できるのでクランク等余裕になる
これはMTにも言えるけど
わいの近所はBMWしか無いから涙目や
クランクはストレートのところである程度速度だして（といっても徐行レベルのだけど）曲がるところは多少大回りに
ってやると大分安定するんじゃないかな
2りんかんとかメット沢山置いてある店に行って
かぶりまくれ。
そのうち、店員さんが寄ってきて、頭、測ってくれるぞ。
サイズは小さめにしないと後でがばがばになる。
でも頭全体に圧迫がある小ささなら問題ないが
特定のところが強く当たって痛いのは
やめておくが吉。（と店員さんの受け売り）
あっ、BMWもありますよ。
もちろん、BMWなんて買えないので脳内スルーですw
>>94
やっぱり被りまくるのが一番ですかね？
因みに、今日行った店で小さいサイズを無理矢理被らされて｢痛いな～｣と思ったんですけど、家に帰って確認したらミミズ腫れになってた…
インナーが下手る事も考えて選んでみます。
貰った教本とか読んでたら、検定コースは二種類あって複雑。
しかも、試験直前に何番の検定コースを知らされるみたいだけど、二種類も覚えられるかな？
検定コースが複数種類あって、検定時になって知らされるって普通なんですか？
もうちょいカッコイイの買い直すわ
両方の免許取ったからわかるけどさ
ギアチェンジさえ慣れてしまえば、MTバイクの方が何倍も操作しやすいよね
次は大型取ろうかな
もちろんAT から
コースは教習中に何回も走らされるから不安に思う必要はないよ
おめ。
ZZR1400はレンタルで乗ったことあるが、かなり乗りやすいよ。
やっぱ高速は圧倒的な快適さだし。
取り回しはさすがに重さを感じるけどね。
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