【日産】ジューク Part36【JUKE】

1 ：2013/02/14 〜 最終レス ：2013/03/08

革新的なデザインのコンパクト・クロスオーバー『JUKE』のスレです。
■前スレ
【日産】ジューク Part35【JUKE】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1354645670/

2 ：

■基本情報1 - グレード（日本仕様）
　(1) HR15DE / 15RS
　　　エンジン（種別：ガソリン，排気量：1498cc，最高出力：84kW＝114ps，最大トルク：150Nm）
　　　車重：1170kg，トランスミッション：新世代副変速器付XTRONIC-CVT，駆動方式：FF - 2WD，
　　　タイヤ：205/60R16，リアサス：トーションビーム，ブレーキ：ベンチレーテッドディスク／リーディングトレーリング
　(2) HR15DE / 15RX
　　　エンジン（種別：ガソリン，排気量：1498cc，最高出力：84kW＝114ps，最大トルク：150Nm）
　　　車重：1170kg，トランスミッション：新世代副変速器付XTRONIC-CVT，駆動方式：FF - 2WD
　　　タイヤ：205/60R16，リアサス：トーションビーム，ブレーキ：ベンチレーテッドディスク／リーディングトレーリング
　(3) MR16DDT / 16GT
　　　エンジン（種別：直噴ガソリン＋ターボ，排気量：1618cc，最高出力：140kW＝190ps，最大トルク：240Nm）
　　　車重：1290kg，トランスミッション：XTRONIC-CVT_M6，駆動方式：FF - 2WD
　　　タイヤ：215/55R17，リアサス：トーションビーム，ブレーキ：ベンチレーテッドディスク／ディスク
　(4) MR16DDT / 16GT FOUR
　　　エンジン（種別：直噴ガソリン＋ターボ，排気量：1618cc，最高出力：140kW＝190ps，最大トルク：240Nm）
　　　車重：1400kg，トランスミッション：XTRONIC-CVT_M6，駆動方式：トルクベクトル付4WD
　　　タイヤ：215/55R17，リアサス：マルチリンク，ブレーキ：ベンチレーテッドディスク／ディスク
　※現段階では、MTモデルの情報は無し。（欧州仕様や北米仕様には有）

3 ：

■基本情報2 - 共通仕様
　・形状：5ドアハッチバック
　・プラットフォーム：Bプラットフォーム（マーチやティーダやシルフィ等と共用）
　・コンセプト：SUVとスポーツクーペのクロスオーヴァー
　・車体寸法：全長4135mm × 全幅1765mm × 全高1565mm
　・ホイールベース：2530mm
　・最小回転半径：5.3m
　・ラゲッジ容量：251L（後部座席を倒すと最大830L）
　・アンダーラゲッジ容量：44L
　・燃料タンク容量：52L
　・フロントサス：ストラットサス　
　・共通装備：ABS，EBD，電動パワステ，オーディオレス，サイドアンダーミラー
　【16GT-FOURのみの仕様（下記項目以外は他モデル同様）】
　　　・車高：1570mm
　　　・ラゲッジ容量：207L（後部座席を倒すと最大786L）
　　　・他モデルとは異なり、アンダーラゲッジは無く、替わりに小物入れがあります。
　　　・燃料タンク容量：50L

4 ：

■FAQ
　Q：3ドアなの？
　A：5ドアです。
　Q：3後部ドアは、RX-8みたいな観音開きなの？
　A：普通に開きます。
　Q：後部ドアの取っ手はどこになるの？
　A：アルファロメオ等で採用されている方法と同じで、ガラスとCピラーの境界部に組込み3ドアっぽく見せています。
　　　　ttp://www.beroncho.com/car/20100211_092118/image/20100211_093022.jpg
　　　　ttp://www.netcarshow.com/nissan/2011-juke/800x600/wallpaper_24.htm
　Q：どれがヘッドライト？
　A：「上部：ターンランプとポジションランプ，中部の丸目：ヘッドライト，下部：フォグランプ」です。
　Q：時計ないの？
　A：ありません。ナビ、オーディオもしくは好きな時計を外付けして下さい。
　Q：スレに粘着な変な人がいます。
　A：変なのをスルーするのは、人間社会で生きていく上で重要なスキルです。

5 ：

■ウェブサイト
・日産公式サイト
http://www2.nissan.co.jp/JUKE/
・英国日産公式サイト
http://www.nissan.co.uk/GB/en/vehicles/crossovers/juke.html
・英国日産メディアサイト（画像や情報が充実している）
http://www.nissanpress.co.uk/juke/html/press-pack.htm
・アメリカの公式ウェブサイト
http://www.nissanusa.com/juke/
・日産公式ツイッター
http://twitter.com/NISSAN
・ウィキペディア
http://ja.wikipedia.org/wiki/日産・ジューク
・Type V/アーバンセレクション
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2011/_STORY/110530-01-j.html
■コンセプトカー〔カザーナ〕の情報（参考）
・http://www.netcarshow.com/nissan/2009-qazana_concept/
・http://ja.wikipedia.org/wiki/日産・カザーナ
MR16DDTエンジン 技術解説
http://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/OVERVIEW/mr16ddt.html
HR15DEエンジン 技術解説
http://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/OVERVIEW/mr_hr.html

6 ：

ジュークNISMO
http://www2.nissan.co.jp/JUKE/nismo.html

7 ：

同じ町内の●村って家のクソガキが、4軒隣のＹさんのジュークが通るたびに石投げて怒られてる。
6歳のクソガキでも本能的にキモイものが分かるんだなあ
一目惚れにご注意を〜　あ〜恥ずかし

8 ：

>>１　乙です。

9 ：

ワイパーの立て方
�@キースイッチ（電源ポジション）をＯＦＦにします。
�A1分以内にウォッシャースイッチを1秒以上手前に引きます（ワイパーアームが途中で止まります）
�Bワイパーアームを起こします。
詳しくは取扱説明書105ページをご覧下さい。

10 ：

>>7
ジュークを買えない妬みや僻みから
Yさんの車に石を投げてしまうんですね
分かりますw

11 ：

昨日16GTの件でうんにゃむんにゃ言ってた者です。その節は
お世話になりました。
ちょっと時間が空いたので15RSでしたが乗って来ました。
やっぱ私はJUKE好きです。走ってる時に見えるものが好き。
例えばあのスモールランプとか。
乗ってる時、車内をあちこち見回したりしないから
走りつつ自然に目に入るものが好きっていうのは重要ですよね。
その後ＰＣで日産サイトから検索したら余裕で県内に16GT
ありました。夜が明けたら電話で確認し、あれば週末
行って来ます。
スマホで見た時にはなかったのに、スマホは使えんね。
（他にもこういうことあった。）

12 ：

すれたて乙。
前スレにも書き込んでる人いたけどワイパーが折り返す時にガコッて凄い音するけど、これデフォ？
デフォならみんなどんな対策してる？

13 ：

>>1乙

14 ：

１５アーバン黒

15 ：

途中でレスしてしまった！
１５アーバン黒
外装：白
内装：赤
ってどう思います？
変かな、内装白なら割と落ち着いてると思うけど。。。
昨日契約してきたんだが、不安になってきたから後で変更できないか連絡しようか迷ってます。

16 ：

>>15
契約おめでとう
同じく、外黒の間違いかな？
こちらは外白で中赤ですが気に入ってますよ。
中白にするには
ttp://www.nissan.co.jp/JUKE/customize_urbanselection.html#15RX Urban Selection Premium White Package
とかしかないかも。
契約を変更するなら、すぐにディーラー連絡したほうが良いです。

17 ：

ジューク買うなんてジョークだよな

18 ：

>>15
外黒中赤なら悪く無いと思うけど
寧ろ中白の方が派手なんじゃない?
落ち着いた内装なら黒の方でしょ

19 ：

【ファーストＮＩＳＭＯコンテスト】
当スレではジュークnismoの納車が実現する見込みです
つきましては当スレにいち早く納車後のnismo画像をうｐされたオーナーには
「ファーストNISMO」の称号を与えられることになりました
我こそはと思われる方はどうぞご参加ください
尚、nismoのボディカラーは「白」「黒」「シルバー」と３色ございまして
「ファーストNISMO」の次に、まだうｐされていないボディカラーのnismoにつきましては
順次うｐしていただければ「セカンドNISMO」そして「サードNISMO」と称号が付与されます

20 ：

>>16>>18
間違えた！
自分が契約したのはブラックパッケージの外白・中赤でした
外白・中黒ならまぁ落ち着いてるかなと思って冒険してしまったんだけど
>>16さんも気に入ってるっていうしこのままでいこうかな。。。

21 ：

旅行先でジュークをレンタカーで借りて欲しくなっちまった
今の車もうすぐ3回目の車検なんだけど買い替え時期だよなぁ
誰か背中を押してくれ(`･ω･´)

22 ：

>>21
もし下位グレードのジュークをお考えなら
次のMCで確実にVDC（横滑り防止装置）が標準装備されますよ
確かそういう法律だったので
なので私はそれを待っています。VDC無くてもいいから今の価格で買いたいなら今が買えば良いと思いますが
私は少し価格が変わってもVDC有りのFFジュークNAが欲しいです
ま、いつになるかわかりませんが
と、逆に背中をつまんでみた（´・ω・｀）

23 ：

>>22
そんな事知らなかったです
貴重な情報をありがとうございます！
僕はNISMOかTypeVで思案しています。あー、欲しい。

24 ：

>>23
オーテック……

25 ：

国土交通省は、2010年12月に乗用車にESC（VDC)を順次義務化すると発表した。
2012年10月以降に新型車として発売される車種およびフルモデルチェンジされる車種に義務づけられる。
★既存車種も2014年10月以降には装備に追加する必要がある。

26 ：

>>23
ニスモも予算的に射程圏内ならニスモが良いと思うけどなぁ
VDCだけじゃなくてサイドエアバッグも標準装備だし
何よりエクステリア＆インテリアがやっぱ随分カッコイイからね
前スレでも言われてたけど諸々の装備内容と価格差を考えるとニスモはお買い得価格であることは間違いなさそうだよ

27 ：

>19
NISMO組の納車、人ごとだけど楽しみだな〜
レスみてた限りだと最速で3月初旬なのかな？
2月末の人でるといいな
他車の経験上、やっぱりメーカーナビつけると遅くなるんだろうか？

28 ：

>>27
なんかそんなこと言ってたな、前スレで
「ステアリングスイッチ欲しかったけどDOPナビにした結果、納車早くなるっぽい」
みたいな

29 ：

>>28
だよね
最速予想組がMOPかDOP（あるいは素のまま）か？
ってまだ発売日にもなってないけど・・・
納車インプレが楽しみだ〜！

30 ：

>>1乙
宝くじ当たったらニスモジューク買いたい

31 ：

>>1
　(5) MR16DDT / NISMO
　　　エンジン（種別：直噴ガソリン＋ターボ，排気量：1618cc，最高出力：147kW＝200ps，最大トルク：250Nm）
　　　車重：1400kg，トランスミッション：XTRONIC-CVT_M7，駆動方式：トルクベクトル付 ALL MODE 4×4-i
　　　タイヤ：225/45R18 95Y，リアサス：マルチリンク，ブレーキ：ベンチレーテッドディスク／ディスク
テンプレ追加。ジューク主要諸元
http://www2.nissan.co.jp/JUKE/PDF/juke_spec_specification.pdf
から。間違ってなけりゃ次スレから>>2に追加よろしくです。

32 ：

>>29
3/上旬DOPナビ組です
納車されたらインプと写真をUPするよ

33 ：

前スレでも聞いたけどスマホの車載ホルダー使ってる人いいのあったら教えて・・・

34 ：

前スレでも聞いたけどこんな車にのって恥ずかしくないの？？？
どういう神経してんの？？

35 ：

>>33
助手席の彼女に持ってもらう

36 ：

>>32
29です
ありがとう！期待してるよ〜！！
やっぱりDOPでも3月なんだね
う〜自分のことのように待ち遠しい！

37 ：

>>33
前スレでも聞いて返事貰ってるのにもう一度聞くって失礼なんじゃないの？
好みのがなかったのならどんなタイプでどんな使い方したいかくらい書かなきゃ勧めようもないでしょ

38 ：

すみません、返事し損ねてた・・・
挟むタイプは安定して良いと思ってたんだけど、XperiaZだから側面の電源ボタンが干渉してダメなんだ
写真の通りジュークのあの曲面でもしっかりとしたゲル吸盤ならくっつくんかね

39 ：

MR16DDT、今のところジューク専用よね、評価どうなんだろう

40 ：

友人が試乗車落ちの青いジュークを買ったそうですが、
今のラインナップで見ると青がないようですが、
型落ちということでしょうか？

41 ：

>>40
まあ型落ちと言えば型落ちなんだけど、ただのマイナーチェンジなので
NISMOグレードを除いて、ターボグレードだろうがNAグレードだろうが大して変わらないよ＞その青色の頃と
強いて言えばターボグレードならケツにグレード区別のエンブレムがつくようになったぐらいで
青色なくなって金色になったぐらいだし、大まかに言えば

42 ：

貴重なパシブル大事に乗るよう言っといて。

43 ：

>>38
http://www.sf-j.co.jp/newing/product/mobilekit.html
自分はコレ買った。

44 ：

>>43
レスサンクス。
参考にさせてもらって店で見てきたんだけど
結局ゲル吸盤型のクリップにしました。（XperiaZのバンパー付けたら干渉しなくなったので）
ttp://www.1072ch.net/up03b/src/ag6168.jpg
言われてる通り多少の取れやすさはあるけど、ちゃんと綺麗に拭いてからやればくっ付くね
仕事用にもう1つ違うタイプの買ったんだけど
これの左下のイメージ画像ジュークじゃんｗ
ttp://www.1072ch.net/up03b/src/ag6169.jpg

45 ：

でもマイナーチェンジで内装も細かいところが変わってるよね
サンバイザーにどっちも鏡がついたり、四角い物いれが深くなったり

46 ：

幼児がいる身としてはISOFIXに対応したのが嬉しいところ。
シートベルト式と比べて台座のぶん場所を取るのでシート逆向きのうちはドラポジが結構厳しいけど、W優取得のヤツとか設置できるからね。

47 ：

エンブレ加速現象やノッキングは解消されてるのかな？
あとニスモのスポイラーって旧車には付けられないのかな？

48 ：

>>47
スポイラーってフロントバンパーの事？
「バンパーのみ」での交換は不可。

49 ：

多分ウィングのことじゃまいか？

50 ：

ニスモのページに出てた。ディーラーOPより安いみたい

51 ：

屋根に取り付けるアダプター？って買ったあとでも付けられますか?
あの黒い自転車などを積む時に使う台座です
屋根見ても取り付けるような場所が見当たらないので自分ではできないですよね

52 ：

>>50
前スレにもあったけど、それは「ジュークNISMO」に取り付けるルーフサイドスポイラーでしょ。

53 ：

>>51
MOPじゃないからそもそも後付け。
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/THULE/
http://abeshokai.jp/thule/contents/car_serch.php?maker=NISSAN&car_name=ジューク

54 ：

>>53
ありがとうございます、知らなかったです
このオプションパーツってけっこうジュークに似合うのですよね
たまにつけているジュークをみると新鮮です

55 ：

>>44
ほんとだジュークだ
確実に固定できるお墨付き？ｗ　まああくまでイメージ画像かな
ゲルでも吸盤でも、設置面は念入りに拭いた方がいいね
前買ったヤツはアルコールティッシュ付きだったよ

56 ：

やっちまった
バックするのに軽トラ見えなくて右後方がっつりぶつけた
ジューク後ろ見づらいよ…
軽トラの方が優しい人で助かったけど
リア交換でいくらくらいだろ

57 ：

>>56
御愁傷様でした、ショックだよね
バックモニター付けてなかったの？

58 ：

>>57
いや、モニターは付けてたが目視でやや左後方見てたからな
右側からバックしてくる軽トラに気付かんかった
明後日車屋行って見積もり出してもらお

59 ：

ジュークニスモ欲しかったんだけどな・・・子持ちには厳しかった

60 ：

バックカメラ＆コーナーセンサーつけてゆっくりバック
ガキを轢きたくないから徹底してます

61 ：

ニスモのルーフスポイラーって旧車には付けられないのか…

62 ：

みたいですね。
ニスモもニスモグレード以外、つけれるようにしたらいいのにね。
s-tuneとは線をひきたいのだろうけど・・・

63 ：

更新されてるね
ttp://blog.nissan.co.jp/DEALER/0210/entry578
ttp://blog.nissan.co.jp/DEALER/0210/entry568

64 ：

>>63
思うんだけどさ、5ナンバーサイズコンパクトカーにイカついエアロやインチアップて滑稽じゃね？
それにジュークやキューブみたいにノーマル状態で外見に特徴がある車種だと、エアロパーツが逆にダサく見えないか？
ジュークに18インチホイール履かせるのも、何か違う気がする・・まぁ人それぞれだけどさ

65 ：

ジュークは3ナンバー…

66 ：

>>64
ホイールやフロント周りに関してはそう思ったのでGT4にした。
ルーフスポイラーについてはニスモのくらい長ければいい雪除けになりそうでちょっと欲しい（笑）

67 ：

雨の日に
ボンネット舞台に
水たまり
右と左に
別れて踊る

68 ：

ノーマルも考えられたデザインだし、そのままがいいって人もいますよね。
エアロ関係は人それぞれだけど、ニスモのは空力も考えてるので、性能面も
気にする人にはいいと思う。
ホイールはグレードごとにジャストサイズがあるので、大きくしても・・・という考えはわかります。

69 ：

まあ欧州車のティグァンとかマクァンみたいなコンパクトSUVならノーマルじゃないと逆にダサいけど
ジュークのNISMOは初めて見たとき正直ヤベェ超カッケェと思ったね。デザイナー誰よ？

70 ：

ジョークニスモいいね！

71 ：

ジャストジョークさ

72 ：

現行ジュークっていつまで続けるんだろう？　二代目が出るのか、それとも消滅するのか。
消滅させるのは惜しいけど、この独特な雰囲気をキープした新型をつくるのって難しそうだよね。
できるだけ今のを長く続けて欲しいけど。

73 ：

まだまだ他がジュークのデザインに追いついていないので現行から大幅に変える必要は無い
スズキのＳクロス（次期SX-4？）やマツダのCX-3、あるいはワーゲンのタイグンなどが出そろうまでは余裕
ホンダのアーバンSUV(次期HR-V？）は年内には出てくるかもわからんが、まだまだ余裕だろう

74 ：

>>72
だよねえ、マイナーチェンジ、内装はともかく外装はどこをどういじるんだろう
ランプなんかをちょっといじる程度かな？
何かヘタに形状を小変更すると裏目に…ってなる気がするんだ
やるならジュークニスモくらいガッツリ変えた方が良さげ

75 ：

マイチェンはいつするのか？

76 ：

>>75
たぶん今年の夏頃？　公式にはまだなにも
>>73
ジュークってデザインもそうだけど、サイズ感と手頃感が奇跡的に良くて
いわゆる「買いやすい車」になってると思うんだけど、
ジュークのフォロワーとか対抗モデルってどれも
ジュークよりサイズが大きかったり高かったりするんだよね
そういう意味じゃスズキの動きが一番注目かな、似たサイズになりそう

77 ：

フロントバンパーデザインをもっとシックな感じにして欲しい。
・バンパー下部の楕円の3つ穴をシンプルな開口部に変更
・グリルのライト上部の両端の黒い部分無くす（グリル幅を狭める）
これならバンパー変更のみで、少しアクが薄まってとっつき易くなるだろうね。
可能ならヘッドライトの小径化も頼みたいね。

78 ：

>>76
やっぱなんだかんだホンダの香具師が最も匂うよ
サイズ的にはおそらく全長が10〜15cm長いぐらいで全幅が同じぐらいって予想だからなぁ
オマケにリアのドアハンドルが同じ隠しハンドルの５ドア・クロスオーバーだからな
なにより年内の発売が現実的と言う点が最も警戒ポイントだな
後発だけに価格や燃費性能で勝負して来るのは目に見えてるし
Sクロス（仮称）とかプジョー2008（仮称）とかって確かにジュークに匹敵するカッコイイんだけど
東進ハイスークル現国担当の林修先生的に言えば「じゃ、いつ出るの？？」って次元の話だし
ま、ジュークとしてはトルクベクトルやNISMOと言った「走りの楽しいSUV」ってアピールポイントで売っていくのがベターなんだろうな

79 ：

デビュー３年でMCするとして、６年モデルくらいににするつもりかな？

80 ：

俺は下取りを気にして車を選んだりはしないけど、ジュークの下取りは同サイズの車より下がりそう
奇抜な外観は好き嫌いがハッキリ出るし、中古に回った時には分が悪いだろうね
後5年くらいしたら、トヨタのWiLL サイファみたいなポジションになるのかな・・

81 ：

下取りねー
小銭程度と思っておけばいいんじゃないかな。
車なんてパソコンみたいなもんだしね。
FMCやMCについても、具体的な情報出てたら別ですが
情報無ければ、買いたい時が買い時ってことですよ。
対抗モデルとかは、同じ価格帯でもっと良いエンジンとかなら気になるかな。
正直、燃費メーターばかり見る車でも無いしね。

82 ：

インテリジェントコントロールディスプレイのソフトは改良来ないかなぁ、

83 ：

この車は母親が一目惚れしたが親父は顔が苦手らしい
自分は内装はかなり好きだわ

84 ：

ニスモいいなぁ。。300万ちょっとなんだよな欲しいなぁ。。でも2台維持は無理だな。。独身時代なら迷わず買ってただろうな。。

85 ：

1台目売ったらええやん

86 ：

>>82
あれはもったいないね
時計を内蔵しているのに時間は表示出来ないし、燃費計も数値が出ないから見にくいし、そもそも目の前に燃費計付いてる
色々と使えそうなのにたいして使い道が無いただの飾りだよね

87 ：

ディスプレイとかユーザーでカスタマイズできたらなぁ

88 ：

カーナビみたいにソフトのアップデートとかしてくれないかな

89 ：

さあ皆さん、いよいよNISMO発売です！

90 ：

>>89
もうとっくにみんな予約してるよ

91 ：

とりあえずマフラーカッターは確保したい

92 ：

前々から思ってたけどジュークのケツにマフカとかマフラーカスタムだけしても似合わないだろ
なのでケンスタイルのリアスカート諸々買おうかな・・と思ってた矢先にNISMO登場
１年後ぐらいにノーマルジューク下取りでNISMO買います

93 ：

nismo展示車が1台も無いってどういうことやねん

94 ：

>>1
醜い車といえば？
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1361270536/

95 ：

展示車は日産ギャラリーあたりで
それよりも試乗車ですよ

96 ：

インパルのECUは25PSアップらしいですが、NISMOは実際どうなんだろう。
インパルのリアウイングは魅力的だが、フロントもっといい感じにならないかな。

97 ：

ちょっと何言ってるかわかんない

98 ：

>>96
スポリセはNISMOと同じだろ。

99 ：

シューク運転している人って、
５０代くらいのおじさんばかりだと思いませんか？
たまたまですか？
私がみたジュークは、いままで若い人が運転士しているのは見た事がないです。
偶然ですか？

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