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2013年03月自転車26: 【爽やか】Shimano SORA ソラ【安物】 (517)
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【爽やか】Shimano SORA ソラ【安物】
- 1 :2012/10/12 〜 最終レス :2013/03/08
- 爽やかソラを愛でる会ですよ
- 2 :
- R
- 3 :
- SORAそうよ
- 4 :
- ぼく4げっとくん
- 5 :
- SORAってクロスバイクにアッセンブルするコンポだろ?
- 6 :
- 105とソラってどっちが上位?
- 7 :
- >>6
用途による。
レースに出ないんだったら、ある意味soraの方が上位
- 8 :
- ツーリング向けには良いですよ
- 9 :
- 上いくほど基本的に硬くなるからな。クランクは特に顕著
頑張り過ぎない乗り方にはブレーキも無駄に効きすぎる
- 10 :
- スレタイが糞
【負け犬】SORA ソラ 空【甲斐性無し】 にすべきだった
- 11 :
- ってか俺の理想のコンポからしたらデュラでさえ
負け犬。
こうやって、ちょくちょく優越感に浸ってないと、ニート生活やってらんない。
- 12 :
- それはお前の自己紹介だろ
- 13 :
- ソラって9速だよね。
上位グレードとのミックスを考えたら
10速のコンポ買っておいた方が良いと思います。
- 14 :
- シマノ製のカンパだと自分に言い聞かせて乗っていたころがあった。
- 15 :
- 3500はサブレバー式だけどな
- 16 :
- 2000系ってまだ8速だよなぁ?
ティアグラが10速化されて孤独のSORA・・・
- 17 :
- 今年7月に買った自転車は旧ソラついてて、シフトアップレバーが欲しいなとずっと思ってたんだけど、新ソラ買うならいっそティアグラにして10速にもしてみたいなとも思って迷うの
- 18 :
- >>16
8、9速用はワングレードずつになっちゃったからなぁ
下に同じ枚数のグレードが現れないと2000系はずっと8速、SORAは永劫9速のままだ
9s廃止して11、10、8、7というコンポになる可能性も無くはないが…
- 19 :
- 島野そらちゃん愛してるよ
- 20 :
- >>18
そもそもソラがいつまでも残り続けるかどうかも怪しいところだがな。
- 21 :
- A070登場←今ここ
↓
A070を2400に改名&8速化
↓
2300とSORAを統廃合(3000番新グレード)9速はそのまま
って感じじゃないかね
型番に空き作るとは思えんし、小枚数の変速は安い製品作るのに欠かせないもの
- 22 :
- 現在ラインナップ上での存在意義が問われてるのはむしろ105の方じゃ?
アルテが11s化すれば10sの上位グレードって事になるんだろうけど
- 23 :
- 通学用のバイクのメインコンポ5700なんだけど、如何せんチェーンの寿命が短くて出費がかさんでしまう。Soraか2300辺りにスペック下げようと思うんだけどどう思います?
- 24 :
- >>22
そんなこと言ったらこれまでもずっとそんな位置付けだったじゃん
- 25 :
- 今8速コンポって2300しかないのか?
新7速は新製品サイトに出てるが8速は全然聞かないな。
>>23
盗まれるぞ。ママチャリにしておけ。
- 26 :
- >>23
5700はクランク、FD、RD、スプロケット、ブレーキ、STIが9速以下と互換性が無いけど、それでいいなら換えたらどうかしら?
- 27 :
- 孤独の9速soraすき
- 28 :
- 爽やか感は無くなったな
- 29 :
- 黒を下位に持ってきて、シルバー系は上位でって事か
- 30 :
- 素材のショボさを隠すには色を塗っちゃうのが一番
- 31 :
- というか上位コンポのシルバーが濁った色になってるから
下位コンポの黒のほうがマシに見える
- 32 :
- 上位グレードは黒ではなくグレーだろ
- 33 :
- 最上位コンポは紅白、お葬式カラーならぬ
グレ黒カラーか、ガン黒と言い間違えそうだな…
- 34 :
- ツマンネ
- 35 :
- 自分で塗れる分下位グレードの方がオリジナリティは出しやすいかもしれない
上位は硬すぎて下地作りが大変
- 36 :
- >>34
一日以上置いてその書き込みとはダサ最上位グレード買っちゃってトラウマになってる方ですか?
- 37 :
- ST-3500の横にある『SHIMANO SORA』の部分に色を塗ったのは俺だけじゃないはず
- 38 :
- そんなことして恥ずかしくない?
- 39 :
- 好きな色に塗る事が恥ずかしいとか意味分からん
白黒以外は色じゃないとかいう典型的な日本人ですか?
- 40 :
- イミフ
- 41 :
- > 白黒以外は色じゃないとかいう典型的な日本人
これを他の板にコピペしてみたところチョンだシナだと罵られたことをここに報告します。
- 42 :
- レバーの黒は良く見ると銀ラメ入り。
- 43 :
- 安物フラバの9速ティアグラを3500にてドロハン化。Vブレも引けて安価で助かります。
- 44 :
- >>42
悪趣味やなw
- 45 :
- 爽やかな少年SORAが上京して勘違いファッションに走っただけ
地方出身の大学生はみんなそうだろ?
- 46 :
- 安いんだから文句言うな
- 47 :
- 必ずどこにでも 安いんだから文句言うな小僧がでます。
まず、安くない。(自転車部品全体で考えても)
それ以前に安いと文句が言えない意味がまったくわかりません。
なぜあなたのような思考回路が何人もいるのでしょうか?
その他例:ダイソーは安いから文句言えない。(使えないなら売るなが正解)
- 48 :
- 貧乏人必死ww
- 49 :
- 新型SORAのダブルクランクのチェーンガード付きが欠品中。
39Tが使いたいから欲しいのに。
チェーンガード付きはもう入荷しないのかな・・・
- 50 :
- 電動はいつ出るんですか?
- 51 :
- 2025年の予定です
- 52 :
- では待たせて頂きます
- 53 :
- 電デュラ見ていて思ったんだけどさ、
あそこまで操作方法にこだわる必要ってあったのかな
例えばF1のステアリングみたいに、ボタンにしちゃうとかさ
絶対あの形に拘った所為で開発コスト高くなっちまってる、と思うのよね
- 54 :
- ヒント:UCI規定
- 55 :
- >>54
マジマジ?STIの規定なんてあるんだ!
本当にUCIはガッチガチなんだねぇ
- 56 :
- >>55
レバーの形状がダメって理由で使用できなくなった製品もあるからな
- 57 :
- 上の技術が降りてくるのは良いが、BBのヘンテコ規格や上下ヘッド異径とかは降ってこなくていい
- 58 :
- >>57
残念 降らせる気マンマンです…
- 59 :
- フィードバックという名の詐欺
- 60 :
- 爽やかにおはよう!
- 61 :
- 今日もBBバキバキ鳴らして山行ってくるよ
- 62 :
- 別にBBは新型デュラで良いんじゃない?
- 63 :
- 良い悪いで言ったら全部デュラで良いです
- 64 :
- 同型番しか互換性の無いパーツの数々
趣味領域から見たら高すぎる値段
効き過ぎるブレーキ
硬すぎるクランク
ピーキーで遊びの無いガイドプーリー
SORAのターゲットとする購買層・用途からしたら無駄が多いよ
- 65 :
- ブレーキはヅラでも大したことねーだろ。
8sが無い空なんぞに価値はない。
- 66 :
- 未だに8Sソラだがオラには十分だ
ゲタチャリ、練習には事足りる
- 67 :
- ツーリングなら8Sで十分さ
- 68 :
- 別に5速でも困らんよ
- 69 :
- ママチャリの内装式の3段変速ならロングツーリングも楽とホザいてたヤツが居たくらいだからなあw
- 70 :
- 9sで9枚全部均等に使える人はまずいないよなぁ
フロントの歯数にもよるが、トップ11tとかロードだと使う機会が本当に少ない
まずそんなに速度出せる場所や機会が無いもの
- 71 :
- ST-3500ってDeore等のVブレーキを引けるんですか?
それとも最近出たショートVだけですか?
- 72 :
- ggrks
- 73 :
- じぃじぃあーるけぃえす
- 74 :
- ググっても最近は通販かアフィカスしか見つかんなかったりするからな
それでも
じぃじぃあーるけぃえす
- 75 :
- 何でソラとターニーだけ進化して2300は音信なしなんだ?
8s大好きな俺なめてんのか!
7s谷なんぞいらんのだ。
- 76 :
- >>75
金払って参加する場合はそれなりの機材だけど日常使いにはヤフオククロモリにターニーで十分
ステータスで自転車乗ってるわけじゃないしな
- 77 :
- ここはソラスレだから余所でやって
- 78 :
- 愛称すら付けてもらえないミソッカス
- 79 :
- 2350の黒はいいと思う
- 80 :
- FC-R350の黒の方が素敵
- 81 :
- 仕上げの悪さをごまかすための黒塗り
- 82 :
- >>81
ばっかおめー
そこそこの速度で走ってりゃちょっと前の105と見分けつかねぇとこがイインダヨ!!
- 83 :
- 前まで5500の105を使っていて、今は3500のSORAを使っているけど、ぶっちゃけ不満は無い。
だけど、シフトアップの時は少しレバーの戻りが悪いのが気になる。
- 84 :
- 不満はないと書いた直後に不満を書くとはw
- 85 :
- その辺の105やアルテやデュラ使ってるオッサンのチャリよりも俺のソラのチャリのほうがイケてるぜ!
- 86 :
- 俺の自転車はTourney、Deore、DeoreLX、SORAの混成コンポ
だけど好きなデザインで合わせてるから満足
- 87 :
- >>86
lxはあの古い方のパレレルV?
- 88 :
- >>87
そうそうよく分かったね。
最近はパラレルは見ないね。
XTRももう生産終ったのかな?
- 89 :
- >>88
ウチのとパーツ構成がほとんと同じだったんでw
なくなっちゃいましたねー
ブレーキシューが綺麗に減るので外せない部品になりました。
- 90 :
- 俺はデュラとティアグラがシマノの良心だと思っていが、
今度のソラがあまりにもカッコイイので、俺の中ではソラ格上げ。
ティアグラはギア板がかっこ悪くなったし、
何よりも10速に迎合したのが気に入らない。
9速の変速フィーリングっていいんだよな。グリグリ感が無くて。音もいいし。
とにかく今度のソラはかっこいい。
ハイエンドのフレームに付けてみたい。
- 91 :
- SORAが10s化された暁には「2400最高!」と言い出すんだろ?
分かってるんだぜ!
- 92 :
- うちの2013defy3に付いてるソラはうん、ほとんど問題ない。
カチカチ動いてカチっと変速。
でもちょっとだけ、あのトリム操作に馴染めない。
トリム操作しないとちょっとFDがカリカリする。
調整が悪いのかな?
- 93 :
- 最新モデルに固執しない俺からすればシマノの良心は77デュラにしか存在しない
- 94 :
- 77デュラをほめておけば、
いっぱしの自転車マニアを気取れるという風潮はなんとかならないものか。
- 95 :
- そんな風潮無いだろ
- 96 :
- 79デュラを貶しておけば、
いっぱしの自転車評論家を気取れる風潮もなんとかしてほしい。
- 97 :
- 今後はソラをほめ讃えれば、
本物を知るライダーとして尊敬されることであろう。
爽やかな風とともに・・・
- 98 :
- >>96
そんな風潮もない
- 99 :
- 77デュラより9s最終ティアグラとか親指ソラのがstiは使いやすいよ
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