時流とともに変貌する、京阪電車の今を語り合いましょう。
荒らしや地域差別は他のお客様のご迷惑となりますのでおやめください。
快適なスレ環境作りにご協力をお願いします。
次スレ乗り換えのご案内は 基本的に>>900以降あたりか赤表示あたりで宣伝してから立てます。
サイクル考慮で早めに立てられる事もありますがその際は予めご案内。（重複回避）
無理なら代役
黄色い表示が出たら次スレ接近。減速進行。
京阪電車公式サイト
http://www.keihan.co.jp/
京阪電車スッレドまとめサイト(テンプレ・過去ログ・うｐろだなど)
http://keihan.xxz.jp/
※前スレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1358486355/
利用額割増「枚スタイル」などPiTaPa割増サービスが充実。
e-kenet PiTaPaなど便利でオトクなPiTaPaカードをご利用ください
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捕まったぶんだけ、思い出になる。
世 界 一 の 犯 罪 都 市 へ 敗 方 市 役 所
最高裁第１小法廷（金築誠志裁判長）は６日までに、大阪府枚方市発注の工事をめぐり、談合罪に問われた前市長中司宏被告（５６）の上告を棄却する決定をした。懲役１年６月、執行猶予３年とした一、二審判決が確定する。４日付。
中司被告は捜査段階でいったん自白したが、公判では無罪を主張。談合の共謀はなく、自白も「検察官の長時間の調べに疲れ、やむなく調書に署名した」と訴えた。
一審大阪地裁は「違法な取り調べはなく、自白内容に不自然な点はない」と判断した上、業者に対して受注を容認する発言をしたとして共謀を認定。二審大阪高裁も支持した。
ttp://www.47news.jp/CN/201302/CN2013020601001874.html
まけいはん電車では「KEIHAN ＆ NANKAI ええとこなし」プロモーションの一環として、
南海電車の「空港急行」に相当する種別として「犯行急行」を3月16日のダイヤ変更より運行します。
現在の「急行」のうち、京都と大阪と結ぶことなく樟葉で始発・終着となる列車すべてが
「犯行急行」として運行されます。停車駅は従来の急行と同じです。
京都を行き来されるお客様が誤乗車されないように配慮されるとともに、
災都犯行に便利な列車であることのPRともなっております。
ぜひ、皆様お誘い合わせの上、「犯行急行」にご乗車になり災都犯行におでかけください。
なお、淀屋橋⇔淀・出町柳および寝屋川市・淀⇔出町柳の区間を運転する急行は
現行通り急行として運転されます。
また、祇園祭および大文字送り火開催時に運転される出町柳または三条発樟葉行き臨時急行は、
今年より「臨時痴漢急行」として運転されますので、こちらもご利用ください。
「犯行急行」は犯罪専用車両を拡大します！！
「犯行急行」では、香里園～樟葉の犯罪専用車両設定区間内で、8両または7両編成の
全部の車両が犯罪専用車両となります。
（犯罪特急と異なり、淀屋橋～香里園間では犯罪専用車両は設定されません）
災都犯行にお出かけの方はご利用ください。
危険ですから、犯罪されない方は香里園で接続の各駅停車に乗換えられますようお願いします。
各駅停車は枚方市駅で特急に連絡しています。
また、普通・特急ともに現行通り出町柳方1両目で犯罪専用車両が設定されますので
犯罪されないお客様は他の車両をご利用くださいますようお願いします。
詳しくは、3月上旬に発行予定の時刻表をご覧下さい。
女の形をしたクリーチャー「KUSOHAKAMA Girls」を絶賛募集中！
＼KUSOHAKAMA Girlsって？／
●ファッションショーで最新ファッションを
身にまとってモデルとしてR漏らせたり・・・
●新聞に犯罪者として登場できたり・・・
●糞袴モール内飲食店の放射性廃棄物の
試食会に参加できたり・・・
●毎月7日のプリズンデーの逮捕者モデルになって
犯罪者になれたり・・・
ひと足早いR宿をさがしに、
京阪沿線の梅毒の名所へ。
∧＿∧
<ヽ｀∀´> 汚染状況のご案内は
（ ） 「まけいはん．ねっと」または
｜ ｜ | 京阪電車主要駅に掲出の
〈＿フ__フ ポスターをご覧ください。
【枚方コンプ】こんぷのひらこんスレ【エロリバカ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1281111831/l50
お暇ならいらっしゃ～いｗ
京都マラソンノーマイカタデー
当日は市内全域で大規模な犯罪被害が予想されます。
京都マラソンの日は、マイカタ民を市内に入れないようにご協力をお願いします！
ttp://www.kyoto-marathon.com/traffic/
か 都 本
..っ .が に
た .あ 、
。 っ
.て
創災 日本の負債である災都を
価都 守り、育て、未来へ
敗方市は「国家戦略としての災都創価」を提案します。
敗方市役所 まけいはん電車 創価学会
|書き込む| 名前： | | E-mail(省略可)： |make .|
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∧ ∧ 。 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟДﾟ) ／ ＜ ここに「make」(半角）と
⊂ つ | 入れるとスレが穢れない。
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【はいはい敗方】【敗方丸出し】【敗方じゃ日常】
【ヨハネスブルグ】【これが敗方クヲリティ】
【災都敗方】【だって敗方】【相変わらず敗方か】
【敗方だから仕方ない】【どうせ敗方だし】
. ∧__∧ 【それでこそ敗方】【まぁ敗方だし】【常に敗方】
(´・ω・) 【敗方では日常風景】【敗方すげー】【だから敗方】
. /ヽ○==○【きょうも敗方】【敗方では軽い挨拶代わり】
/ ||＿ | 【いつもの敗方】 【なんだ敗方か】【敗方だもの】
し'￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）
524 名前：依頼[] 投稿日：2013/02/23(土) 17:45:09.00 HOST:103.5.142.28[103.5.142.28]
削除対象アドレス：
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1361607489/
削除理由・詳細・その他：
GL5 重複スレ（http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1361607489/4で誘導済）
これがTOR経由かどうかはともかく、IP晒してまで本スレ争いする気はないのだわ。
>>15
それはこんぷのひらこんではないだろ。
こんぷのひらこんスレの削除依頼らしいし。
Hanzai Railway Makekatashi Station
こんぷのひらこんのRースレッド発見
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1326312814/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1334154070/
2つもあるとはwww
え え と こ な し
だって中止だもん。
また盗られんぞ
Hanzai Railway Makekatakoen Station
犯 罪 電 車 敗 野 駅
Hanzai Railway Makeno Station
犯 罪 電 車 糞 墓 魔 駅
Hanzai Railway Kusohakama Station
西の近鉄
私鉄でグモの王者
なんか残念・・・
お願いの続き。淀～中書島間の土手での撮影は危険です。線路への傾斜がきついため、人やものの転落の可能性があります。
土手の下の線路ぎわでの撮影もおやめください。 ホーム上などに三脚を放置するのもおやめください。他のお客さまのご迷惑となります。 #3505k
やっぱりあの土手って撮影禁止じゃないの。
一応公用地（河川堤防）らしいからいけるといえばいけるが公式がこう言ってるしやめたほうがいいな。
まぁ道路上からでも撮れないことはないし、自重するか…
7時半くらいに鉄橋脇で三脚立ててる人いたけど、車とか通るから危ないよね。
http://agora-web.jp/archives/1521085.html
前スレで書いてあったが、列車に添乗してた助役が国道１号クロスのあたりで、線路近くまで下りてカメラ構えてた奴を見つけて列車を緊急停止させた例もあるから、自重すべきだよな。
あと、昨日も見かけたけど、橋本Ｓ字の土手の所の置きゲバもダメだよな。
万が一、その三脚が何かの拍子で線路に落ちたりなんかしたらシャレにならない。
駅にも撮り鉄への注意書きが出てるし、お互いマナーを守って気持ち良く8531を見送ろうよ。
高い高さで撮りたかったら、前に入れるスペース空けないと、たくさんの人が撮れないよ。
それでなくてもデブなんだから場所取ってるのに。
立ち入り禁止でもない所での撮影を咎めるくせに、
その電鉄がソイツ等を煽るイベントをし
ツイッターで火に油を注いでるんだから
支離滅裂だな
マッチポンプというべきかｗ
あの「煽ッター」がなければなぁ
ブレーキをかけながらアクセルを踏んでいるようにも見えてねぇ
禿同！
あそこは国交省の管理する土地だぜ、それが証拠に年数回の草刈りも
京阪じゃなく道路管理者から委託された業者がやってるぜ。
それを鉄嫌いのウテシや助役達がワーワー騒いでいるだけだよな・・・
これをＲＯＭってるエロい方達よ「煽り」と「盛り上げる」は
違うぜ～
確かにグレーゾーンをイイことに調子こいて無茶する鶏鉄にも
閉口するがな・・・
同意！
あの土手は公道として供されているのに、なぜ京阪が「撮影禁止」と言うのか。
土手での撮影がダメなら、バードウォッOの撮影者も禁止すべきだよね？
河原に椅子や釣り竿を置いて吊りをしている人達も、京阪電車が禁止すべきだよね？
今回の発言は、明らかに中の人の勇み足。
まわりの迷惑とか全く考えていない
※「Hnn(年度)」…平成(nn-1)年4月～平成nn年3月
※「中之島」「渡辺橋」「大江橋」「なにわ橋」…「H21」10月の［総数］は日割り(13/31日) 。
※「大阪難波」「桜川」「ドーム前」「九条」…「H21」3月の［総数］は日割り(12/31日) 。
※「総数」…「H18」の7月以降及び年度平均はＯＴＳ線を除いた数値となっている。
平成23年4月～平成24年12月
http://www.city.osaka.lg.jp/keikakuchosei/page/0000020916.html
[2013年2月21日]
http://www.city.osaka.lg.jp/keikakuchosei/cmsfiles/contents/0000020/20916/6-2.xls
平成23年3月～平成13年4月
http://www.city.osaka.lg.jp/keikakuchosei/page/0000164566.html
[2012年4月18日]
http://www.city.osaka.lg.jp/keikakuchosei/cmsfiles/contents/0000164/164566/12-8.xls
乗り鉄だって乗った記念に駅で必死に撮影するだろ
駅での混乱はそっちが多い
「ダメなものはダメ」と自制するのが人間ってもんじゃないのかね。
「マナーを無視しろ」とは言ってないわけで
♪禍曜日は災都に行って～
♪テュラテュラテュラテュラテュラテュララ～
♪イオンの禍曜市～
毎週禍曜は禍曜市、イオンオール災都（旧ビオルネ）で開災！
26日は減便謝恩、まけいはんお客様敗者デー同時開災！
阪急、阪神、JRの環状線とか全面禁煙やろ
もちろん固定窓で
♪禍曜日は災都に来てね～
♪禍曜日は犯罪多発～
♪イオンの禍曜市～
禍曜日恒例禍曜市、イオンオール災都（旧ビオルネ）で開災！
減便謝恩、まけいはんお客様敗者デー同時開災！
自分は乗り鉄だが、ファミリーレールフェアなどのイベントを除き、写真撮影は一切しない。
先々週の日曜日に、偶然淀屋橋駅で3000系に出くわしたので、テレビカーに乗車。
おそらく最期になる、車内でのテレビ視聴を楽しんで下車した。
車内をウロウロしたりする迷惑な人物は あまりいなかったが、車内のテレビを撮影している人はいた。
ただ、その人の雰囲気から、どうやら鉄ヲタではなく、偶然テレビカーに乗車したので撮影したという
一般客のように感じられた。
これからは3000系に乗車する、一部の迷惑な鉄道ファンが増えてくるだろうから、
これで最後の乗車として、下車した駅を発車していく3000系を見送り、目にしっかりと焼き付けた。
全くその通り！
撮るにせよ、乗るにせよ、とにかく最低限のマナーは守らないと！
はチェックするのだろうか？運賃をチェックしてデータをとったり…
2階建車ってマジすか……。
なんて書いてるんですか？
このスレの最後のほう。
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1359237488/l50
危険を防止するのは本人の注意が第一なのはもちろんだが、電鉄の義務でもある。
それをイベントで煽っているのだから事故が起こったら叩かれて当然。
電鉄の本分は安全な輸送に徹すること。
安全管理しきれないイベントならするな。
ましてや他人様が管理する土地や場所の使用法に言及するなんて思い上がりの越権行為もはなはだしい。
そんなに安全に神経質になるならイベントそのものを止めて、
3000系の運行スケジュールなども非公開にすれば済む話。
ヲタに付け込んだ金儲けを次から次へと繰り出して会社を挙げて煽っているのに、
どの口で安全だ
自制しろ
なんて言えるのか。
イベントに参加するのは常識人ばかりではない、
どうしょうも無いクズも集まるのは不回避で事前予想の範囲
会社が自制を告知してましたなんて言い訳は通らんよ
結局ヲタ相手に一儲けしようと考えるのが大間違い。
まあこういうヲタ目当ての商売なんか始めた旧国鉄が諸悪の根源だが。
国鉄末期に増収目的で安易にヲタ向けイベントやりすぎた。
そもそも鉄道の運営はヲタが嫌がる施策こそ正解なわけで。
東海みたいな運営こそ鉄道業のあるべき姿だと思うが。
廃車にしないみたい。
完全に京とれいんの後追いだな。
洛楽は入線から発車までせわしない。
これは今はやりの撮り鉄たたきの一環か・・・
淀屋橋２番はかえって危ない。１番線側まで下がっている撮影者に通過する特急が接触、
なんてことも起こりかねない。
その点、中之島３番線の方がまだましかと。
プレスリリースがでていないので疑う訳ではないが、現行エレサルから抜くのではないかと思うがはたして…
旧3000系の引退スケジュールhttp://www.keihan.co.jp/corporate/release/upload/2013-01-08_ex3000_last_run.pdf
停車駅 淀屋橋～京橋・寝屋川・香里園・枚方市・樟葉・中書島・六地蔵・宇治
中之島～京橋 上記と同じ
ってことは、4月以降も旧3000は休日限定で現役続行ってことなのか？
最終日の8号車整理券を持っている知り合いにはどう説明すれば…
4号車が欠番だったら辻褄が合うのかもしれない。
DD抜いて元の姿に戻すのもいいが、1号車の汚いシールも剥がせよな。
正確には定期運用から引退という事か。
富山地鉄みたいに観光用に改造しないかな？
ミトーカ仕様にムカイヤ新曲車内メロｗ
ソースもないんだし、３月で完全引退で確定じゃないと詐欺じゃないか。
あくまで、3/10が済んでからの特別運転で当初の7連に戻すという話してるだけだから。
地鉄は新年度予算に中古車導入の資金を入れるみたいだし・・。
ダブルデッカーの譲渡は少なくとも4月以降かと。
来ても乗らないけど。
車体改修工事に合わせて中間車1両が改造された、いわば“異端児”みたいな存在。
２ 当初７連だった8000系の全編成に、ダブルデッカー車が増結されて８両編成となり
3000系も、残されていた先頭車を中間車に改造して、現行の８連となった。
3000系がデビューした際は、６連もしくは7連であり、また上記の観点から、
ダブルデッカー車を抜いた７両編成の状態が、3000系のデビューした当時の姿に最も近い。
▼>>69 などの
＞3/16からは休日にダブルデッカーを抜いた７連で臨時快速特急だってよ。
＞廃車にしないみたい。
というのは、公式では未発表の情報であり、個人的にこの情報は全く信用していない。
一方、ダブルデッカー車１両が、富山地方鉄道へ譲渡する可能性は、富山県の地元の新聞に、
観光列車１両導入 富山地鉄
ttp://www.47news.jp/localnews/toyama/2013/02/post_20130226091245.html
富山地方鉄道（富山市桜町、川岸宏社長）は新年度にも、座席スペースを広く取るなどした
「観光列車」を１両導入する。
との記事があり、かつて京阪3000系だった車両が活躍している、富山地方鉄道へ導入されるという
可能性は排除できない。
富山新聞だと2階建てだとのこと
つ観光車両
関西は日本の電車発祥の地だから・・・・ＪＲさん私鉄車両にも目を向けてほしい
糞袴の駅前か創価学会京阪文化会館にでも放置させてもらえばいいよ。
旧3000系は、ダブルデッカー車のみ富山地方鉄道へ譲渡して、先頭車両は保存…というのが、
一番ベストな状態だと思う。
ダブルデッカー車に関しては、平屋車両を２階建て車両へ改造するという偉業に携わった
京阪技術陣にとっても、富山で“現役車両”として、第２の人生を歩んでもらうのが
最も喜ばしいことになるのでは。
富山地方鉄道も、「観光車両1両導入」 ということだから、先頭車両は寝屋川車庫に残るでしょう。
あとは、京阪が保存するか、解体するかのどちらかに・・・
個人的にも 先頭車両１両は、国鉄１１７系、阪急６３００系と並べて京都の鉄道博物館で保存してほしい。
その夢を叶えてあげよう
http://www.youtube.com/watch?v=MdymHd3lDEY
つまらん奴やな
鞍馬みたいな生首だと不気味だよな
あれは窓奥が黒いから余計怖いｗ
オブジェはオブジェでも寝屋川公開時の目玉にしたほうがヲタが集ると思うw
全部出た。ただ、1日乗車券などは、3月31日（日）まで、継続して販売されている。
ttp://www.keihan.co.jp/traffic/railfan/3000/event.html
運転最終日の着席整理券が当たる！ 先着3,000名さま分の配布は終了いたしました
池沼特急(犯罪専用車または痴漢専用車)と定期犯行バスで訪ねる敗方市
敗方パーク・敗方市役所・敗方警察署の三名所を満喫できます
それに加えて、今回は初めて糞袴(屑破)も訪問
オプショナルツアーとして、敗方警察署の留置場で1～2泊することも可能です
毎回大好評のまけめぐりツアー、まもなく開災
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