ガソリン添加剤23本目

1 ：2012/09/21 〜 最終レス ：2013/04/03

ガソリンに混ぜる添加剤について語るスッドレです。
前スレ
ガソリン添加剤21本目（実質22本目）
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1336798435/

2 ：

過去スレ
ガソリン添加剤21本目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1327033117/
ガソリン添加剤19本目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1293360786/
ガソリン添加剤18本目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1275819268/
ガソリン添加剤17本目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1253720592/
【ニトロ禁止】ガソリン添加剤16本目【効果微妙】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1237122054/
【ニトロ禁止】ガソリン添加剤15本目【効果微妙】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1224003597/
ガソリン添加剤 14本目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1215370457/
【ニトロ禁止】ガソリン添加剤13本目【効果微妙】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1198852356/
【ニトロ禁止】ガソリン添加剤12本目【効果微妙】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1179728520/
【ニトロ禁止】ガソリン添加剤11本目【効果微妙】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1163982743/

3 ：

【ニトロ禁止】ガソリン添加剤10本目【効果微妙】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1150502577/
【ニトロ禁止】ガソリン添加剤9本目【効果微妙】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1140342821/
【ニトロ禁止】ガソリン添加剤８本目【効果微妙】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1133023818/
【ニトロ禁止】ガソリン添加剤７本目【効果微妙】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125387615/
【ニトロ禁止】ガソリン添加剤６本目【効果微妙】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1103041484/
（ニトロ禁止）ガソリン添加剤５本目（効果微妙）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1082199678/
ガソリン添加剤4本目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1074354095/
ガソリン添加剤 3本目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1061185322/
【効く？】ガソリン添加剤2本目【効かない？】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1049982436/
ガソリンに混ぜる添加剤ってキク？
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1037713608/

4 ：

>>1乙

5 ：

LOOP入れてもうた…

6 ：

シュアラスターのＬＯＯＰはやべーのか？

7 ：

個人的にＦ1かゾイルがいいと思う
シュアは、ボディ周りいいと思う

8 ：

Ｆ1とゾイルっていくらくらい？

9 ：

★★ まずは最初にエンジン内部をキレイにしよう ★★
ポリエーテルアミン（ＰＥＡ）系を含有している清浄剤タイプの添加剤を使い、
エンジンの内部を清浄。（使用後は オイル交換＋フィルター交換を）
・ WAKO'S F-1 フューエルワン　　　　　1680円　（オクまとめ買い 1000円弱）
・ 日産　PITWORK F1 （ワコーズOEM） 1575円　（ヤフオク 800円ほど）
・ タービュランス　ＧＡ−０１　　　　　　　3780円　（特殊PEA100％）
・ ENEOS エコフォースG　　　　　　　　　1575円
・カストロールエンジン内部清浄剤　　　1280円 （実売980円くらい）

多走行車には連続しての使用がオススメ。
エンジンがきれいになったら、Shell Pura（シェルピューラ）のような清浄剤入りハイオクや
スーパーガストリートメントなどのトリートメント系添加剤を使い、コンディションをキープ

10 ：

シェルのハイオクってそんなにいいのか？

11 ：

誤　いいのか？
正　ええのんか？

12 ：

>>9
潔癖症ですか？
それか古いGDIエンジン車にでも乗ってるのか？

13 ：

一度、添加剤に手を出すと、常に何か添加しておかないと不安になってくる。
そして、だんだんワンコイン程度の添加剤では満足できなくなり、
次々と高価な添加剤に手を出していって、最終的には、
「ガソリン添加剤依存症患者」の出来上がり。
目に見える効果があるか微妙なのに、高いモノの方が効く気がすると
思い込んでしまう・・　　まさに、「オカルトグッズ」 そのもの。

14 ：

鈍器で安売りしてたelfの赤い２本入りを買って来た
これって中身何なんだろう

15 ：

添加剤使用後の方がオイルが汚れるなら効果有るんじゃね

16 ：

・ WAKO'S F-1 フューエルワン　　　　　1680円　（オクまとめ買い 1000円弱）
・カストロールエンジン内部清浄剤　　　1280円 （実売980円くらい）
この2つを60Lタンクに調子乗って両方入れてみた。
そんな俺に識者の皆様ガツンと指摘を。

17 ：

何で両方入れたの？最悪ノッキングしまくって不調の原因じゃね。

18 ：

60Lタンクとはいえ両方はまずいんじゃないか？
分けて入れれば良いのに

19 ：

俺65Lタンクだけど、財布の機嫌がいいときはF12本入れるよ

20 ：

フューエル1はPEA＋アルコールで、カストロールはPEAのみ（洗浄剤＋石油系溶剤）と仮定して、
フューエル1が300ml、カストロールは200ml、
仮に全部PEAだとして500ml、60Lに対してだと8300ppm。
実際には半分だとして4150ppm。これぐらいならいいかなあと。
いや、なんとなくですよｗ

21 ：

・・・って、むちゃくちゃなこと書いてますね。
酔っぱらいということで許してくださいｗ
GA-01が3200ppmであーだこーだ書いてるから、
近づけてみました。けど、今のとこうちの直6エンジンは快調です。

22 ：

>>6
すまん、このスレ初めてなんで反応みに。
LOOPの高いほうのガソリン添加剤（ドンキで1980円？）入れてみたらいい感じ。
オイル交換の500キロ前くらいに入れてみたんだけど、抜いたオイルは真っ黒け。
交換後2000キロほど走った後オイルチェックしてみたら新品同様の色だった。
エンジン内がスケー綺麗になった感じ。
一回エンジン警告灯が点いたからインゲクションのクリーニングがしたくて入れてみたんだけどね。

23 ：

インゲ・・・orz

24 ：

＞綺麗になった感じ
こういうのって大事よね。目に見える効果って言うかなんちゅうか本中華。やっぱこれだね！ハウス本中華 醤！

25 ：

WAKO'S F-1 フューエルワンのHPには30〜60�gに対して1本と書いてるけど
販売店は50〜60�gに対して1本と書いてます。
どちらの使用方法がいいのでしょうか？

26 ：

追加
タンクは34�gなので1本入れていいのか半分にした方がいいのか迷ってます

27 ：

>>26
容器には何と書いてるの？

28 ：

>>27
1�gに対して添加剤は10ccって事なんですね^^;
初めて使用してみようと思い混乱してしまいました、すみませんm(_ _)m

29 ：

>>26
俺は30以上の時は全量、それ未満（軽とか）の時は半分にしてる

30 ：

STPはオイル交換と同時に添加しろって書いてるよな
何でなんだろ？

31 ：

アメリカの企業だし「入れても効果ない！」みたいな事が過去にあったのかもね。
オイル交換と同時ならどんな要因でどうなったってのがわかりにくそうだし…。

32 ：

STPレイズナー

33 ：

GA-01を使用後、GA-02を給油毎に使えばエンジンは最高の状態に！
って製造元(？)のHPに書いてあるけど
GA-02は給油するたび毎回入れないといけないみたいな事を書いてますが
GA-02を使った事のある方いらっしゃいましたらレポお願いいたします。

34 ：

直噴エンジン走行3万キロ、マフラーも排気で黒く汚れている。
これは効果ありそうだ。

35 ：

>>33
GA-01使用後にGA-02は更に吹けあがり良くなった。
GA-02単体でも効果はあった。燃費は知らん。

36 ：

バーダルのフォーミュラー10てのも良いぞ

37 ：

GA-02は給油毎に入れないと効果は継続しませんか？
3000k、5000kの間とか効果継続してくれないとコスト的に厳しいですね＾＾；

38 ：

元々大した効果なんかない。

39 ：

>>9
そもそもハイオクに洗浄剤が入ってるのは
オクタン価（爆発力）が高くなると、パワーは上がるけど
反面どうしてもエンジン内にカーボンが付着してしまうんで
過剰なカーボンでエンジンが不具合起こさないようにするため
言ってみれば、高いオクタン価ガソリンでエンジン回すための苦肉の策でしかない
エンジン内洗浄のためにハイオク入れるなんてのは
本末転倒も甚だしい話だよ
それならむしろ、カーボンが付着しにくいレギュラーに代えた方が
エンジンにはずっといいよ

40 ：

>>39
清浄剤無しのレギュラーより清浄剤有りのハイオクの方が清浄効果は高いよ
＞オクタン価（爆発力）が高くなると、パワーは上がる
これは間違いだよ
レギュラーよりハイオクの方が燃えやすい (パワーが上がる) という事は無い
かといって燃えにくいという事では無く、自己着火 (ノッキング) を防ぐ為に引火点 (着火点では無い、レギュラーもハイオクも点火すると同じ様に燃焼する) が高くなっている (≒オクタン価が高い)
まあ清浄目的なら添加剤でも良いけど、個人的には継続使用なら清浄剤入りハイオクの方が良いと思う

41 ：

ひと昔前ならともかく今時のハイオクに洗浄剤入なんて本当に入ってるか怪しいもんだが

42 ：

PEA系の添加剤って頻繁に入れてるとデメリットとかある？

43 ：

>>41
他は知らないがエネオスは入ってるだろ
数年前は結構CMしてたしHPには今も大々的に書いてあるから入ってないと詐欺で大問題になるぞ
>>42
エンジンオイルが劣化するとか聞いた事有るけど詳しい事は分からない

44 ：

>>42
エンジンオイルの粘度が上がってしまう。
ので長期間オイルを換えない人はまずいみたい。
オイル交換を3000キロとかでしてる人にはあまり関係ないんじゃね？

45 ：

最強のインジェクター洗浄系の添加剤って何でしょうか？
現在、NAPRO G-2000のインプレを使ってます。
20年ほど昔に使っていたNAPRO GXの進化版だと思って期待してましたが、期待外れでした。
GXの時はマジで20〜30％程燃費が良くなりました。
G-2000も確かに燃費は上がりましたが、10％も変わりません。
パワー・トルクの変化もGXの方は「すげぇ！」と感じましたが、
G-2000では「なんとなくかなぁ」という程度でした。
エンジン内部の洗浄効果は実際には見ていないのでわかりません。
G-2000を使い始めたきっかけは、暖気運転時に
エンジンがユラユラするような振動を感じ始めたからです。
Ｄラーに相談すると、インジェクターが原因かもということなのですが、
その交換費用は軽く10諭吉OVER。
ならば、今一度足掻いてみようと燃料添加剤に手を染め、G-2000を使い始めたのです。
ですが、あらためてNAPROのサイトを読んでみると、インジェクター洗浄についての説明は
「インジェクターノズル、シリンダー内、バルブ周辺に付着したカーボンの除去、防止に効果がある」
という一文だけ。そしてエンジンの振動も変化なし。
決して無意味ではないのでしょうが、インジェクター洗浄に特化した物が
欲しくなったのです。
それで変化が無ければ、交換するか直接洗浄するかを検討しようと思ってます。
よろしくお願いします。

46 ：

すみません（＾＾；
＞現在、NAPRO G-2000のインプレを使ってます。
↓
現在、NAPRO G-2000を使ってます。
に訂正します。

訂正ついでにNAPROの弁護をしておきます。
G-2000は1ボトルあたり1諭吉overと高価ですが、給油1回あたりにすると
数百円ですので、コスパは悪くないと思います。
GXと比べると物足りなかった、ということです。
失礼しました（＾＾；

47 ：

最強のインジェクター洗浄系の添加剤って何でしょうか？

まで読んだ。

48 ：

カストロールエンジン内部清浄剤を先週1本半入れたけど変化はないですね。
まだ残りの半分とまだ1本あるから、給油毎づつ入れて様子見

49 ：

GA-01はオイル交換前に入れるのかorz
オイル交換したばかりなのに…。

50 ：

そういえば年間2000kmしか走らないから
オイル交換後に入れても300ml使いきる頃にはオイル交換の時期だったでござる(´;ω;`)

51 ：

この世界の商号とか商標はどうなってんだと思うことはあるｗ
まぁ清酒に「正宗」みたいなもんで、もしかしたら一般名称化しちまってんのかも知れないが

52 ：

ぐは、おもっきし誤爆りましたー

53 ：

とりあえず、KUREのインジェクションクリーナーを4本買ってきました。

54 ：

普通の車は走行中インジェクションの温度変化は少ないけど、
アンドリンクスドップとかハイブリットだと、インジェクションの温度って比較的高温になりやすいのかな?

55 ：

GA-01はPEA系だけど、オイルの粘度上昇は引き起こさない。
・・と謳っているから安心だよな。

56 ：

さて、そろそろSTPの黄色入れなきゃ

57 ：

ちょっと「正宗」入れてくる

58 ：

日本酒入れるのか？

59 ：

スマタデヤリナーズ　イジローに行ってくる

60 ：

age

61 ：

シュアラスターのループしか買わない。
でも、クレの水抜剤は買うぜ！

62 ：

KUREのインジェクションクリーナー、2本消費しました。
暖気運転時の振動は相変わらずです。
インジェクションクリーナーの効果が無いのか、
そもそもＤラーの見立てが違っていたのかは不明ですが。
ですが、走りは軽くなったような気がします。
ここ最近、気温が下がってきたせいかもしれませんし、
ブラシーボかもしれませんが。
はっきり判る変化もありました。
うちの車は冷間時は3〜5秒くらいセルを回さないとエンジンがかかりません。
添加後、セルを回す時間には変化はありませんが、かかる瞬間の勢いが良くなりました。
今までだと少しグズるようにかかっていたのが、ヴォン！とかかるようになりました。
あと2本残っているので、また変化があったら書き込みます。

63 ：

>>62
振動…エンジンマウントは違う？
セル…バッテリーは違う？

64 ：

ディーラーの見立てではインジェクタが原因といってるだけで汚損と言ってる訳ではないだろ。
だからクリーナで綺麗にしても壊れた物は直らんのよ。

65 ：

>>63
車齢８年・80000kmですので、マウントの可能性も否めませんが
暖気運転時限定なので、可能性は低いと思ってます。
でも、一度診てもらってみます。
バッテリーはつい最近替えました。
>>64
あいや、ごもっとも（＾＾；
正直、今やっている事は悪あがきですw
これで直れば儲けもんかな、と。

66 ：

>>65
>うちの車は冷間時は3〜5秒くらいセルを回さないとエンジンがかかりません。
バッテリーじゃなかったら点火系やモーター系は？

67 ：

>>65
書き直し
セルのかかりが悪い原因
疑わしいのは…
･エアークリーナーの目詰まり
･プラグ、プラグコード、セルモーター、イグニッションコイル
･電装系のどっかのリレーやハーネスの接触不良など
らしい

ちょっとググっただけだから後は誰か補足よろ！

68 ：

>>66
>>67
ご意見ありがとうございます。
セルモーター・・・あやしい素振りはありません。元気に回ってます。
エアクリ・・・2か月前に換えました。変化なし。
プラグ・・・換えてから1年ちょい。
プラグコード・・・1か月前に永井電子の青に換えました。
　　　　　　　　　レスポンス・トルクアップするも始動性は変化なし。
イグニション等その他電装品・・・燃料ポンプを3か月前に換えましたが変化なし。
　　　　　　　　　　　　　　　　その他は未確認です。
ちなみにセルを回す時間は長めですが、必ず1回でかかります。
エンジンが暖かい時は、即始動します。
季節による変化はありません。
全然エンジンがかからなくて困った、という事は無かったので、
深く考えた事はありませんでした（＾＾；

私もちょっとググってみました。
他の人の症状は、数回セルを回さないとかからないとか、数十秒まわさないと
かからないとか、自分の症状が軽く感じてきます。
そういえば、暖機時の振動についてはＤラーに相談してましたが、
始動性については相談した事がありませんでした。
冷間時限定の症状なので、Ｄラーで症状を再現できないというのもあるのですが。
一度、エンジンマウントの件も含めて相談して見る事にしてみます。

69 ：

コラ！>>45君！！ここそういうスレじゃねいからねっ

70 ：

失礼しましたorz

71 ：

>>68
冷間時の始動はＤラーに預けて置いて朝一にかけてもらえばいいんでない？

72 ：

>>68
レスしたけどスレ違いだから整備工場プロに相談スレにいった方がいいよ

73 ：

ＳＴＰ

74 ：

レイズナー

75 ：

LOOP

76 ：

F1は水抜きも出来るんだね

77 ：

いまどき水抜き剤が必要な車は欠陥車だろ

78 ：

地域限定かもしれんが、今日からジェームス特売で
カストロールが４９８円。
以前もこの値段でチラシ特売になってたが、この値段なら
買って損はなさそう。

79 ：

カストロールのエンジン内部清浄剤、どうやらこれのOEM製品ぽいな
http://www.pea-eg.com/
缶の形状と大きさが完全に一致している

80 ：

>>79
ありきたりなアルミボトルじゃん
WAKO'Sのフューエルワンもそれとほぼ同じボトルだろ

81 ：

ちょっと130ｷﾛ先のジェームス行って来る。往復250over

82 ：

>>77
今時、水抜き効果のないガソリン添加剤は欠陥じゃね？

83 ：

>>79-80
容量250ml。
カストロは200mlでフューエルワンは300ml。

84 ：

>>82
え、WAKO'S PMPとかディスってんの？

85 ：

入れ物は容器メーカーからかってんだけどな

86 ：

WAKO'SのF-1 300ccとPMP 250cc ってわざわざ容器違うのな
良く見るとPMPの方が若干細くて首の部分が長い
どっちも同じ量入りそうだが
バイクに複数回に分けて入れる時、
F−1もPMPも同量だと勘違いしててうっかり比率を間違えた事がw
オイル交換前にF-1入れてて、オイル交換後にPMPを入れ始めたら、
PMPの3回目がなんか少ないw

87 ：

フューエルワンの容器底に印字有りと無しのがある。
正規、非正規とかなのかな？
違いわかる人いませんか？

88 ：

20年もの15万kmのカローラにLOOP高い方（フューエルシステムクリーナー & コーティング）と、
オイル添加剤のウルクリの２種類を入れてみた
2000回転以上の音に嫌な感じが無くなって、気持ちよくなって
つい高回転まで回してしまう。あと燃費が元に戻ってきた。

89 ：

やっぱり効果あるんだね！

90 ：

>>78
近所のジェームスには無かったよ

91 ：

>>90
チラシ自体が地域限定なのかも。もしくは売り切れたか。
ウチの方は、木曜に入ったチラシに、４９８円で限定数１０本と掲載されてた＠群馬
でも、前の４９８円特売（７月）の時に入れたばっかりだから、今回はパス。

92 ：

知り合いに薦められて1本500円でPitworkF1を使ってみた
年2万kmを4年程運転してるが、体感なにも変化なしｗ
まぁケミカル系はこんなもんだよな、来週のオイル交換の時見てみるか

93 ：

オイル管理できてない異音ノッキング多発目に見える出力低下の車に入れたらわかりやすいかも

94 ：

スバルで売ってるPEA添加剤はどちらのOEMなんでしょうか？

95 ：

>>92
ピットワーク１本５００円って安！

96 ：

オクで箱買いしてる奴だからね、試してみる？ってｗ
まぁ気に入ったら原価で譲ってあげるわみたいな
>>93
実家の20年モノの、アイドリングが不安定な軽トラに入れてみるよ

97 ：

ガソリン添加剤始めて入れてみた感想
6速ATなんだけどいれる前は変速が2000回転まで引っ張ってから変速していたが、
入れた後は1700回転で変わる
だから燃費も良くなっていると思うよ
低速域でも気持ちフケがいいようだ

98 ：

>>54
>ア「ン」ドリンクス「ド」ップとかハイブリッ「ト」だと、

99 ：

>>92
ハイオク入れて高速飛ばしてりゃカーボンも付かんだろ。
普段からエンジン内部をキレイにしてれば効果は体感できないね。
で、マフラーエンドは黒く煤が付いてる？

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