【F30/F31】BMW 3 Series Part21【現行】

1 ：2013/02/08 〜 最終レス ：2013/05/07

【F30/F31】BMW 3 Series Part20【現行】
前スレ【F30/F31】BMW 3 Series Part20【現行】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1357790036/83
アメリカ320i 　33445�j
http://www.autoguide.com/auto-news/2013/01/bmw-320i-sedan-is-a-budget-bimmer-at-
33445.html
F30スレのキーワード
ボッタクリ、貧乏人、4気筒、プレミアム、ギャラン
■荒らしコテ説明■
通称「変態バカボン」とバカボンに負けたアホ

2 ：

俺はBMWが嫌いだ
昔、彼女を寝取られた。そいつはその女と結婚してBMW3に乗っている・・・
結婚して嫁の浮気相手がM3に乗っていた・・・
会社の大嫌いな上司がBMW5を買いやがった・・・
離婚して負け犬の俺は
中古のセルシオに乗っている・・・
もう死のう・・・

3 ：

負け犬の集まりスレへようこそ

4 ：

F30じゃなくてF31にしてよかった。

5 ：

ライトバンがそんなにいいか？w

6 ：

各国での販売価格
BMW320d 円換算（2/10現在）
日本　4.700.000円
韓国　3.926.240円
英国　4.161.070円
米国　3.017.545円(320d未発売の為320iの参考価格)
BMW320d ドル換算（2/10現在）
日本　50.699ドル
韓国　42.225ドル
英国　44.885ドル
米国　32.550ドル(320d未発売の為320iの参考価格)

7 ：

is300hを検討してた筈なのに、気づいたら320dを検討していた。
というわけで、買い換え検討中なんですが、ナビはまともになってきてるんですかね？
親がe93乗ってるんだけど、ナビだけは酷いと感じてたので。

8 ：

≫7
地図は見易いとは思うが、目的地設定でのルート提示と操作性は残念でした。
スマホのグーグルナビを利用した方が良いよ！

9 ：

iDrive、音楽のリピート再生できなくない？

10 ：

Ｆ30　0-100加速タイム
AH3　 5.3秒　ノーマル　
335i　 5.3秒　ACSパフォーマンスアップグレード
335i　 5.5秒　ノーマル
328i　 5.7秒　ACSパフォーマンスアップグレード
328i 　6.1秒　ノーマル
320i　 6.7秒　ケレナーズTunig Module
320i　 7.3秒　ノーマル
320d　7.3秒　ACSパフォーマンスアップグレード
320d　7.5秒　ノーマル

11 ：

B3めちゃくちゃ速いやん

12 ：

Ｆ30　0-100加速タイム
B3　　 4.2秒　ALPINA
AH3　 5.3秒　ノーマル　
335i　 5.3秒　ACSパフォーマンスアップグレード
335i　 5.5秒　ノーマル
328i　 5.7秒　ACSパフォーマンスアップグレード
328i 　6.1秒　ノーマル
320i　 6.7秒　ケレナーズTunig Module
320i　 7.3秒　ノーマル
320d　7.3秒　ACSパフォーマンスアップグレード
320d　7.5秒　ノーマル

13 ：

Ｆ30　0-100加速タイム
B3　　 4.2秒　ALPINA
AH3　 5.3秒　ノーマル　
335i　 5.3秒　ACSパフォーマンスアップグレード
335i　 5.5秒　ノーマル
328i　 5.7秒　ACSパフォーマンスアップグレード
328i 　6.1秒　ノーマル
320i　 6.7秒　ケレナーズTunig Module
328i　 -.-秒　ACSパフォーマンスアップグレード
320i　 7.3秒　ノーマル
320d　7.3秒　ACSパフォーマンスアップグレード
320d　7.5秒　ノーマル

14 ：

Ｆ30　0-100加速タイム
B3　　 4.2秒　ALPINA
AH3　 5.3秒　ノーマル　
335i　 5.3秒　ACSパフォーマンスアップグレード
335i　 5.5秒　ノーマル
328i　 5.7秒　ACSパフォーマンスアップグレード
328i 　6.1秒　ノーマル
320i　 6.7秒　ケレナーズTunig Module
320i　 -.-秒　ACSパフォーマンスアップグレード
320i　 7.3秒　ノーマル
320d　7.3秒　ACSパフォーマンスアップグレード
320d　7.5秒　ノーマル

15 ：

GTR 3秒

16 ：

そんな中途半端なGTRよりヴェイロンやヴェノムGTのほうが全然速いから

17 ：

E36/328iに乗ってるけど、0-100kmは8secとCGにあった。
F30ってディーゼル含めて328iよりも加速良いんだなｗ

18 ：

0-100が1秒、2秒違ったって、たいした差じゃないでしょ。
いつも、そんな加速発進することはないだろうから。
4秒も5秒も早かったら、別世界だろけど、日頃使うのには
使いにくいこともありそう
乗ったことがないからわかんないけど、0−100　3−4秒の車って

19 ：

乗る度に0-100するヤツはいないと思うけどw
0-100、12秒と10秒の車、
10秒と8秒、8秒と6秒、6秒と4秒、
それぞれ、乗った瞬間に違い分かる差があると思うよ。

20 ：

100k時点での1〜2秒はかなり違うだろw

21 ：

0-100の1秒の違いは大きいわなw

22 ：

Ｆ30　0-100加速タイム
B3　　 4.2秒　ALPINA
AH3　 5.3秒　ノーマル　
335i　 5.3秒　ACSパフォーマンスアップグレード
335i　 5.5秒　ノーマル
328i　 5.7秒　ACSパフォーマンスアップグレード
328i 　6.1秒　ノーマル
320i　 6.5秒　ACSパフォーマンスアップグレード
320i　 6.7秒　ケレナーズTunig Module
320i　 7.3秒　ノーマル
320d　7.3秒　ACSパフォーマンスアップグレード
320d　7.5秒　ノーマル

23 ：

0-100でコンマ8秒かよ、
って思ったけど
320iのACS、ノーマル比
80-180kmで4.3秒も違うじゃん！
30万は、ボタだと思ったけど俄然興味出てきた

24 ：

でもケレナーズのほうが面白みがあると思うよ

25 ：

すんません
ケレナーズのどんなとこが良いんすか？
設定いじれるとか？
パワー特性？

26 ：

よく勉強とか接続で、320に多額の費用かけてACSだの何だのって･･･
結局は328やAHを最初から買った方がいいヤツ多いよな、328なんて
たたき売りしてたのになぁ
ま、そこがBMW専門店が繁盛する所以でもあるが
>>25
ケナは設定いじれないと思ったけどね、
「ディーラー純正扱い」に騙されてる、あくまで
本国の話

27 ：

>>25
値段が安い
取り付けが簡単
単なるブーストアップだからノーマルとの違いが分かりやすい
ダイヤル回すと更なる高出力が得られる
そして価格が高くない
取り外しが容易

28 ：

>26 さん、 >27 さん、ありがとう
確かに程々にしとかないと、
安物買いの…ってなりそうですね。
元々イジる方でないし
ACS > ケレナーズ > PPE
で価格なりで効果も比例するのかな？
もう少し出回らないと分かりませんなー
って、どうせ納車待ちなんですけどね。
PPEって0-100どん位なんだろ？

29 ：

3GT　335i　6月頃か・・・

30 ：

3GTもうオーダー受け付けてるよ。

31 ：

Ｆ30　0-100加速タイム
B3　　 4.2秒　ALPINA
AH3　 5.3秒　ノーマル　
335i　 5.3秒　ACSパフォーマンスアップグレード
335i　 5.5秒　ノーマル
328i　 5.7秒　ACSパフォーマンスアップグレード
328i 　6.1秒　ノーマル
320i　 6.5秒　ACSパフォーマンスアップグレード
320i　 6.7秒　ケレナーズTunig Module
320i　 7.3秒　ノーマル
320d　7.3秒　ACSパフォーマンスアップグレード
320d　7.5秒　ノーマル
F30で一番遅い320ｄですらこのタイム。　E90とはなんだったのだろうか・・・・・

32 ：

モダンのベージュダッシュボード、フロントガラスに反射して前見にくい？
教えてオーナーの人。

33 ：

俺は神経質だから映り込みが気になって納車後すぐにガレージに仕舞い込んで４か月以上乗ってない
フルモデルチェンジするまでこのままだ、なんて人の意見を参考にしたりするのか？

34 ：

>>33
試乗で気になったもんでね。
色気あってかっこいいが、モダンは諦めるよ。

35 ：

オーナーじゃないけど最近３日間モダンの内装ベージュ
を借りて300キロほど走らせたけど映り込みや変な反射
はなかったと思いますけど

36 ：

>>32
うちはＭスポだけどフロントガラスの下の方に２ヶ所ほど
縦に筋が入ってる様に見えることがあるので良く見ると
ダッシュボードの出隅が写っていた。あれは確かに
ベージュだともっと気になると思う。

37 ：

私も、(523dのベージュ内装ですが)試乗して映り込みが気になってモダンは辞めました。でも感じ方は個人差あるから自分で試すのが一番でしょうね。
あと、ツーリングだとラゲッジもベージュなんで汚れ易いっつーのもあります。
スポーツの赤ハイライトはヤダし
ラグジュアリーは皮しか在庫ないし
Mspo予算オーバーでスタンダードです。
色々選べるようで、本国発注を気が短くて待てない奴には選択肢がない。
まぁ、分かり切ってることですが。

38 ：

モダンでもシート黒を選択すればダッシュボードも黒になるんだよね？
以前、モダンのダッシュボードはベージュ一択みたいな話を何処かで聞いたんだが
３Ｄコンフィグだと黒のパターンもあるので変に思ってた。

39 ：

フロンンツグラスへの映り込み
ダッシュウボードが気になるようじゃ
ナビなんか付けた日にゃ発狂して死んでしまいそうだなｗｗｗｗ

40 ：

>>39
話の意味、解ってるか？

41 ：

前スレ最後で、車の購入はBMWダイナースでって書いている人が居たけど、
BMWダイナースカード(初めて聞いた)ならば、
カード一括払いで買えるの？
普通のダイナース黒カードで、一括払いをお願いしたら、
勘弁して下さいって言われたんだが。

42 ：

>39
ナビは、最初からついてんだよ
お前はアテンザでも乗ってろwww
>38
モダンの黒内装はデザインラインのチョイスの中では一番魅力的だと思いましたが
本国発注待ちきれず断念しました…
カタログとか、コンフィギュレータだと
黒ですが、どっかのサイトでベージュ一択と見た気がしますねー
お力になれずすみませんが、
という訳でその仕様だと本国発注でしょうからDに聞くのが一番かと

43 ：

>>41
買えるよ。て言うか買った。
ポイント付くからと勧められて契約時にカード作って
発行され次第全額決済。ただし入会金で18000円くらい取られる。
普段使いの銀行系クレカでこの額の入会金はあり得ないから
あんまりお得感はないな。マイル使えば計算上元は取れるけどね。

44 ：

>>42
俺はもうＭsp標準内装で買っちゃった。
確かにトリム関係はモダンのアルミ系のやつが良かったから
ブラックのダッシュボードとレザーシートの組み合わせで探してたんだけど
デザインライン全種でボディ希望色の入荷予定30台近く検索した中だと
モダンは確か４台しか無くて、どれも内装はベージュだった。
展示車もそんな感じだったな。コンフィグには確かに存在するしフルオーダーなら
黒・黒の組み合わせも選べるとは思うが、ディーラーが発注する車両の中には
基本的に今のところベージュしか無い、って事なのかもね。

45 ：

レス番忘れてた。

46 ：

いかんｗ　さらに間違えた。
42さんゴメン。

47 ：

やんのかコラ！？おゥ？

48 ：

Ｆ30　0-100加速タイム
B3　　 4.2秒　ALPINA
AH3　 5.3秒　ノーマル　
335i　 5.3秒　ACSパフォーマンスアップグレード
335i　 5.5秒　ノーマル
328i　 5.7秒　ACSパフォーマンスアップグレード
328i 　6.1秒　ノーマル
320i　 6.5秒　ACSパフォーマンスアップグレード
320i　 6.7秒　ケレナーズTunig Module
320i　 7.3秒　ノーマル
320d　7.3秒　ACSパフォーマンスアップグレード
320d　7.5秒　ノーマル

49 ：

>>32
あっ、俺もカタログ見たとき気になった

50 ：

Ｆ30　0-100加速タイム
B3　　 4.2秒　ALPINA
AH3　 5.3秒　ノーマル　
335i　 5.3秒　ACSパフォーマンスアップグレード
335i　 5.5秒　ノーマル
328i　 5.7秒　ACSパフォーマンスアップグレード
328i 　6.1秒　ノーマル
320i　 6.5秒　ACSパフォーマンスアップグレード
320i　 6.7秒　ケレナーズTunig Module
320i　 7.3秒　ノーマル
320d　7.3秒　ACSパフォーマンスアップグレード
320d　7.5秒　ノーマル
320i　 9.9秒　モダンノベージュダッシュボード

51 ：

F1マシンなんか０-２００�`のタイム５秒だぞ。

52 ：

ケレナーズ着けてみようか悩み中…。

53 ：

>>49
カタログだけで気になるやつも珍しいな。

54 ：

今日たまたまディーラーの近くに用事があったので、サンシリ見に立ち寄った。入口まで来たがドアか開かない。もしかして倒産したのかと思ってウェブで調べたら月曜日は定休日だったorz

55 ：

最近発売されたカーグラフィックやカートップのプライスリストに320SEって載ってるんだけど、
これ販売中止になったんじゃなかったっけ？

56 ：

>>52
悩む時間がもったいないからサッサとインストールするべし

57 ：

AUDIに負けたorz
ttp://www.youtube.com/watch?v=Nr3YrHMuLgw

58 ：

>>55
SE欲しいの？

59 ：

>>57
あのスペックじゃS4には負けるよ

60 ：

現行はほとんど南アフリカ産ですか。
残念です。
ヨーロッパ生産をお願いして納車とか可能でしょうか？

61 ：

でた！
BM乗り名物、クルマ界のアパルトヘイト

62 ：

おまえら、BMWとか買っても、どうせ週一日曜にイオンとかヨーカドーに
ぶっさいくな女房乗せて買い物に行く程度しか乗らないんだろ
軽自動車で十分

63 ：

>>61
程度が低いな。
面白いことでも言ったつもりかw

64 ：

>>59
E90 335i前期の頃は、加速性能はS4より上と言われてたけどな。
ということは、今の序列で言うとこんな感じか。
A4/A5 ＜ 335i(N55) ＜ S4/S5 ＜ 335i(N54) ＜ M3 ＜ RS5
N55はそんなに遅くなったのね。やっぱりM3を待つかな。。。

65 ：

いやー高かったよ実際。320iとはいえ乗り出しで600万近い出費はでかい。
平均的リーマンが無理なく買える値段じゃないし、俺も10年貯めた小遣い叩いたもの。
性能重視と言いながら俺にも間違いなく虚栄心はあるし、逆にクルマの性能を100％
引き出すことができる様な運転技術も無い。アンチな人々が言う様に、高いカネ出して
背伸びしたところで無駄になるだけなのかも知れん。
そんなことを考えながら先週末もハンドル握った訳だが、駐車場を出てすぐのところの
パン屋のガラスに移った我が車の姿を見て、アンチがワーキャー言ってたことは
すっかり忘れてしまったｗ　ぐいっとコーナーを回るこの精悍な顔つきはどうよ♪

66 ：

>>61
すごいね
面白いこというね

67 ：

今月末にE90 325から320Dに乗り換える予定。楽しみだ〜

68 ：

>>58
欲っしいの〜♪

69 ：

>>65
320エンレブム外してるのね＾＾

70 ：

>>69
恥ずかしいんだねｗ

71 ：

>67 おめ！楽しみだねー
dと迷って320iにしたけど
街中10km/lは行かないな、
dなら楽勝でしょう、ウラヤマシ。
一応ナラシしてるんだけど
ついつい回してしまう ^_^
前車がAudi なんで4発でも充分楽しい
飽きたらACSあるし、
320iでも自分的には全く無問題
NA時代とは全然違うぞ

72 ：

>>69
エンブレムのこと？　あれ外れるんだ。
外す意味が解らんけど、値段のことを言ってるんだとしたら
おれにとっては600万でも鼻血が出そうなくらいバカ高なので
見栄張るのが目的ならこのままでも十分だｗ

73 ：

>>71
俺もｄとは最後まで迷ったな。
ｄに決定的なネガは無くて、音は「比較的」ｉの方が好みで
価格や納期の面でもｉが「比較的」有利だったというだけ。
今でもｄにじっくり乗ってみたかったという思いは残るよ。
とは言え、２台所有する訳にもいかないからな。
ｉはｉで実に清々しい乗り味だと思う。愛着もわいてきたし
金はかかったけど良い買い物をした♪

74 ：

>>73
涙を拭けよ・・・・・ｗ

75 ：

>>68
そんなしょっぱいモデル買うくらいなら国産買ったほうが良くね？ＳＴＩとか。

76 ：

しょっぱいとかｗ　車をぺろぺろ舐める人間がいるとかｗｗｗｗｗｗ　マジで新大久保ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

77 ：

>>74
あーハイハイ。アルピナ欲しい欲しい。

78 ：

STI ？

79 ：

Ｆ30　0-100加速タイム
B3　　 4.2秒　ALPINA
AH3　 5.3秒　ノーマル　
335i　 5.3秒　ACSパフォーマンスアップグレード
335i　 5.5秒　ノーマル
328i　 5.7秒　ACSパフォーマンスアップグレード
328i 　6.1秒　ノーマル
320i　 6.5秒　ACSパフォーマンスアップグレード
320i　 6.7秒　ケレナーズTunig Module
320i　 7.3秒　ノーマル
320d　7.3秒　ACSパフォーマンスアップグレード
320d　7.5秒　ノーマル
320i　 9.9秒　モダンノベージュダッシュボード

80 ：

アルピナのディーゼル良いなぁ

81 ：

さーて、今日も早く帰って夜のバイパスをドライブしよかな♪

82 ：

で、320SEの情報マダ〜？

83 ：

田舎に住んでいる人はドライブが楽しそうでいいね
バイパスと名のついた道路で楽しくドライブ出来るところなんて
首都圏には無いからね

84 ：

>>83
オーナーが羨ましいのか？
バイパスドライブいいね！気持ちいいだろうなー！！
首都高ドライブも気持ちいいよー！

85 ：

一般的に首都圏って言ったらチバラギだって首都圏に入るぞ。
23区外に出れば高速道路相当のバイパスはある。
都心部って言った方がよかったね。

86 ：

4日前に納車されました。
Mスポですがタイヤはコンチネンタルでした。セダンなので南ア製です。
この車、最高に楽しいです。低回転からの太いトルクは
言うまでもないけど、走りは直線でもコーナーでも
路面に吸い付くようなしっとりとした感じはいいね。
よく動くサスなのかシャシの出来良すぎ。ハンドリング二重丸。
軽くロールさせながらしっかりとトレースするのは快感だ。
ナビはNEWバージョンとの事だけどiDrive2の間違いかな？
どこで見分けるんだろう？
不満はやはりヘッドレストが高すぎる。（前スレの方法でも引っ込まず。）
バックランプが暗すぎてカメラでの確認が困難。HID入れられるかな？
地図のスクロールが一度ガジェットで選んでからなのが駄目だね。
E90 Mスポに比べて乗り心地は良くなったけど実際は固いのか段差で
ゴツンと突き上げるような固さがある。距離乗るうちに角が取れればいいが。
やはり車庫入れの時のハンドル重すぎ。VGとか装備すればいいのにね。OPであったね。
ACCがアカンベじゃないのでこれから契約する人はご安心を。
ハーマンは是非勧めたい。Mブレーキはフィール最高で今の所は鳴きませんね。
早く慣らし終えて踏んでみたい。

87 ：

>>83
23区に住んでるが、そんな素頓狂な煽り方されるとは
夢にも思わなんだよ‥‥‥

88 ：

こっこｋｋｋっこのっ私所謂田舎と呼ばれる地方に住んでおりまして
国道等は100-140キロで流れておりまして、一般の市道でっも片側2車線となりますと80キロで流れております。
センターラインのない県道では60キロに落ちますが、それでも幸い都市部と違いとても楽しくBMWをドライブできる環境となりまして
赤信号で止まりましても目の前を通過する車両は0だったりもしますのは設備の無だとも言えましょう＾＾；

89 ：

>>86
納車おめ。
ヘッドレストは薄くて張りのある素材を幅10mmくらいに切って
ボタンが無い側のポールに沿わせてやれば押し込める筈。
一番上の溝が出てる状態で当てがってやれば、10mm程度
差し込むくらいで十分。
ただ、見た目はだいぶ変わっても頭に当たる感触には
劇的な変化はないかもなー。

90 ：

おれも首都圏に住んでるが、道を選べばこんな走りも出来るぜ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm20531393

91 ：

>>86
納車おめ！
車庫入れハンドル重いですか？
私はバリアブルスポーツステアリング付けたせいかE90に比べ軽過ぎな感じです。
ACCも付ければよかったな〜。

92 ：

>>89
どうもありがとうございます！
また、ヘッドレストの件も詳しい進めかたを
ご教授頂き感謝です。
効果のほどはともかく、ヘッドレストの角度を一段階倒した時に
フィットしそうな感じがします。
先ほどまでスッポリと一度抜いて、板金屋さんで2センチほど下を
カットしてもらおうかと考えてましたが助かりました。

93 ：

>>91
どうもありがとうございます！
OPのバリアブルスポーツステアリングは車庫入れ時だけではなく
走行時にもレスポンスの良さを際立たせるとありますね。
アダプティブサスやバリアブルスポーツステアリングなど
もっと考えて付ければよかったです。4月納車に間に合わせるには
昨年12月頭契約と言われてたので焦ってました。

94 ：

いつになったらＹＯＵＴＵＢＥなどの音楽の映像データをスマホから繋いで再生できるようになるんでしょうか？
この時代に未だにＤＶＤの再生だけ？

95 ：

ガラケーならつべ再生できるぜ

96 ：

そうなんすか？
友達の外付けナビは映像が再生でき、同乗者が楽しめるので
うらやましいです

97 ：

>>92
ポールは下端が突っ掛かってる訳じゃなくて
シート上端近くにあると思われるラッチで留まってるみたいだから
チョン切ってもたぶん入らなかったぞ(^^;
車庫入れでのハンドルは確かに重めなのかな。でも個人的には
このくらい手応えがあった方が操作しやすい。

98 ：

納車1ヶ月でドアパンチされてしまいました・・泣。
打痕３カ所。凹み２ｍｍくらい。白、メタリックです。
保険使って完璧に直そうと思って。
１ヶ月なので、ドアの外装交換を交渉しようと思ったのですが・・
新車でも、ドア１枚だけ純正の色で塗っても隣と色が合わなくなるとのこと。
サイドをかなり大がかりにやっても結局ぼかしが入るから却ってよくないかも・・と。
ちょっとＤの利害関係も微妙に絡んでいる感じなので
どなたか経験者の方、推奨方法、実際の対応方法とできばえを教えていただけないでしょうか？
本当、泣きそうです・・でも周りに聞いたらＢＭＷ（欧州車）は多いらしいと・・
よろしくお願いします。

99 ：

>>98
何処でやられたん？　わざとか？

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