【HONDA】フリード・ハイブリッド・スパイク 総合53

1 ：2013/04/14 〜 最終レス ：2013/05/07

■フリード 公式サイト
http://www.honda.co.jp/FREED/
■フリードスパイク 公式サイト
http://www.honda.co.jp/FREEDSPIKE/
取扱説明書ダウンロード（フリード・スパイク・ハイブリッド個別で選択）
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/
前スレ
【HONDA】フリード・ハイブリッド・スパイク 総合52
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1360301580/

2 ：

来月、北米にローリンストーンズを見に行きます。
陸続きなら、フリハイで行きたかったです。

3 ：

スパイク
http://i.imgur.com/zK7rn0i.gif

4 ：

いちおつ〜

5 ：

フリハイ一年半点検終了
2万km走破ｗ

6 ：

>>3←グロ

7 ：

ガソフリ購入予定だけど、
Ｇは手動スライドドアなんですか？
見積もりＧセレクションで出してらったんだけど予算的にＧでいいかなと思ったり・・
あとナビとか後部座席モニターとか糞高いんだけど皆さん純正つけてるの？
あれって自分で持ち込んだりするものなのかなー？？

8 ：

>>7
いったい何を聞きたいんだ？

9 ：

>>7
東北人かよ

10 ：

フリハイ乗ってるけど、オーナーの方でインターナビ、ﾌﾟﾚﾐｱﾑｸﾗﾌﾞに
登録している人いる？　最近登録したけど、これってすごくない？
自宅のＰＣでその日乗ったエンジン掛ける毎の走行距離、燃料消費、
燃費が見れたり、会員間の燃費ランキングが分かったりetc
走行状況が丸見えだね。
これをよく見るとどんな条件が燃費が良くなるかが分かるね。

11 ：

インドネシア？のフリードのビデオにある天井あたりの送風口
あれいいなぁ
なんで日本のには無いのかね

12 ：

おすすめの車中泊マット教えて

13 ：

ちょっと前にクイズちょうどいいってテレビあったよね

14 ：

>>10
インターナビって怖いなｗ

15 ：

何が

16 ：

>>12
ホムセンの1980のマットレスで快適

17 ：

NBOXより足元が狭いなんて嘘だよね？

18 ：

煽りに負けてまさかと思いつつNBOXの展示車乗ってみたらさすがにフリードより狭かった。

19 ：

>>18
嘘つくなよカス

20 ：

>>18
不法侵入ダメ！

21 ：

>>19
>>20
昼間に点検行った時だよ

22 ：

>>21
嘘つくな、ていうのは足元スペースのこと

23 ：

NBOXの方が広いね。
スライドドアもやや大きく開くし高さもある。

24 ：

マジレスすると軽だから横幅狭いし4人までしか乗れないし比較対象外

25 ：

それは同意

26 ：

ＮＢＯＸを一回り大きくすれば、フリードの運転席以外の足元の窮屈さ解消できるのにな。
パレット→ソリオみたいな流れで。
全長だいぶ延ばさないのダメだけど

27 ：

NBOXは不細工。特にカスタム。

28 ：

お前よりはかっこいいｗ

29 ：

>>26
それ、単にフリードを延ばすじゃいかんのか？

30 ：

フリードはフィットベースなのに、目一杯大きくしすぎたのかな。
N BOXに1000ccのエンジンを積んで、横幅を少し広くすれば
見た目は小さいのに中は広々とならないか。

31 ：

まず見た目小さいってのがﾀﾞｳﾄ

32 ：

そりゃドアやトリムの断面形状も薄くすれば広くはなるだろうけど
ドア類が薄っぺらすぎる感じは安っぽくていやだな

33 ：

NBOXは軽自動車を限界まで広げた形で、見た目より機能性重視だからあんな形でもよいのであって
1000ccであんだけださい形はどうかと思う

34 ：

ワゴンRもワイドにした奴は失敗した感

35 ：

>>30
それ何てタウンボックスワイド？

36 ：

>>30
その通りだね。人が乗るスペース(横幅は除く)はフリード狭いもんな。
あの全長に３列詰め込んだから仕方ないね。
スパイクなら何とかできるのに。せめてＮＢＯＸくらいにはして欲しい

37 ：

ドアパンチ食らって板金塗装中。
スーパープラチナメタリックは相当難しいそうで
3回やり直してもまだうまくいかないらしい。

38 ：

すごく広くはないが窮屈すぎてダメってほどでもない、っていうコンセプトの車だろ？
概ねその通りに出来てるじゃないか

39 ：

>>37
メタリックはそういうもんだろ
塗料が均一じゃないんだから

40 ：

>>37
実際普通のメタリックより難しいらしい

41 ：

>>18
最近、煽りなんかなかったような...思って、冗談で書いたのかと思った。
前スレを検索したら書いてあったね、ゴメンね。。。

42 ：

>>41
これじゃ分かりにくすぎるから追記。
>>17を煽りととらえて>>18を書いたのかと思ってたって事ね。
時間的にお店は開いてないからさ。

43 ：

>>38
おれもそう思うけどな
大家族や人数乗せる人は最初からステップワゴンとかにすりゃいいだけだし
基本的には子供がいる4人家族用だろうね
あくまでも三列目は臨時

44 ：

↑同意。
ガソフリ。自分は四十代夫婦で、ティーンエイジャーの子供二人の四人家族。一人で乗ることが多く本当にちょうどいい規格ですね。

45 ：

>>38
嘘つくなよクズ
フリードのトップページに、「広さはミニバン」、「３列目シートまでゆったりゆとりのスペース」て書いてるだろ。
おまえはこんな簡単な日本語も理解できないのか？
誇大広告にも程がある。
>>43
という訳で残念！

46 ：

乗ってる人の感想よりカタログを信じる人かw

47 ：

>>46
>>38と>>45を読めば、書いてる事がズレてる事に気付くと思うよ。
書き方はアレだけど、オーバーに書いてるあるカタログスペックを批判してるのは普通と思う。カタログに共感する人もいるだろうけどね。
まぁ実際に買う時は大抵の人は自分で確認するだろうけど。

48 ：

>>47
ここでも追記...。
人によって感じる事は違うから、この場合は一方を批判できないって事を書きたかっただけです。

49 ：

>>46
おまえもか
>>38はコンセプトと書いている。コンセプトはきちんとＨＰに書いてある。ggrks

50 ：

>>45
3列目の話とかはモビリオと比較しての事じゃないの。

51 ：

>>50
俺へのレスじゃないけど。
ページ内検索したけどモビリオ記載無し。
全員がモビリオからの乗り換えではないので、その擁護は苦しいと思う...。

52 ：

まぁ頭おかしいのはどこにでもいるしね
ステップワゴンとフリードとフィットの役割は上手く分かれてるな
ホンダに足りないのはひとまずLサイズワゴンだよね？
アルファード、エルグランドに対抗してほしいわ

53 ：

>>52
お前は何を言っとるんだ

54 ：

ためになる話が何もないな

55 ：

>>52
話の論点が食い違ってるのに、気に入らないのは頭がおかしいで片付けるとは。

56 ：

まぁ、いくらかオーバーに表現する広告なんて何処にでもあるし、あんなに口汚く意見を出すのも・・・だけどね。

57 ：

>>56
知ったかぶりって、イラっとこない？俺、カルシウム足りてないのかな
そんなことより、これ欲しくない？
トルネオクーリエ
http://www.worldcarfans.com/113030554650/2013-ford-tourneo-courier-showcased-in-geneva/highphotos
５人乗りと７人乗りで長さが違うらしいがフリードの対抗馬として魅力的。
高くてもいいから日本導入希望！

58 ：

>>57
横3席×2列の6人乗りみたいなんだが

59 ：

カタログでどう謳われてるかは知らんが、実車を見る限りで>>38のように思えた、としてもおかしくないだろ
誇大広告だというならそれはホンダに対して文句言え

60 ：

>>45
広告信じるやつっているんだなw
簡単には騙されそうだな、気を付けろよ
「広さは(コンパクトサイズなのに)ミニバン(に近い) 」、「(もし大人数で乗っても)３列目シートまで(サイズの割には)ゆったりゆとりのスペース」
ってことだろ
このサプリメント(と食事制限と運動で)3か月で15kg痩せました
(グループ会社調査では)お客様満足度NO1、電波のつながりやすさも遂に(今回の不公平な調査では)トップ！
この化粧品(とエステとコラーゲン注射と毎月数万円分の化粧品)を使ったらマイナス5歳肌
とかと同じだよ

61 ：

日本にもまだこんなにもピュアな人が居たんだな
安心したは

62 ：

主婦あたりだとフリード全部5人乗りだと思ってるからな
実際サイズ考えたら３列目も立派な広さだよ

63 ：

>>57
どう見ても3ナンバーサイズだから要らん

64 ：

フリスパHVも悪くないかなーと思い始め検討してるんだが、FFしかないのな。
冬場圧雪路がデフォだけどどうなんだろう？イケんのかな。

65 ：

>>64
運転に自信が無いなら4駆にしとけ

66 ：

>>57
トルネオって昔ホンダにあったよね？日本版導入時には名前どうするんだろ。

67 ：

>>59
コンセプトってメーカーが決めるのじゃなくて、客が見た目で決めるのか
世の中には知らないことが多い。

68 ：

>>64
暖房が異常に効きにくいので、オススメしない。

69 ：

>>67
実車を見たり試乗したりして「こういう狙いの車なんだな」と印象持ったらおかしいのか？
コンセプトって言葉を、自分が思うとおりに使われてないと思って腹立ててるのかな
>>38はあくまで自分が持った印象でレスしてると思えるんだが。
メーカーカタログでは乗った人が持った印象以上の表現をされていても、ちょっとオーバーだなと
思う人もいれば十分広いという人もいるだろうし、大げさすぎるという人もいるだろう
ただ、いくら誇大広告だと喚いたところでフリードの仕様が今すぐ変わるわけも無く、
まさか「カタログで謳っているほどの広さは無いから販売差し止めしろ」とでも言いたいの？
どうしても許せんと言うならホンダに抗議入れるか広告審査をしている機関に連絡するか、
「今のままならフリードは買わん！」と個人的に決意するくらいでは？

70 ：

>>65
自信がある！とは断言できんが、轍が合うならなんとか…
純ガソリンの4WDにしておくよ。
>>68
マジでか。車中泊するからFFヒーターつけなきゃ話にならなそうだな…

71 ：

>>69
このスレはなんでおまえみたいな小学生レベルの国語力ない奴が湧いてくるんだろうな。
>>38はコンセプトという言葉の後にその通りに出来てるじゃないかと言っている。
コンセプトが個人の印象だとしても、これではおかしいだろボケが

72 ：

いいかげん違う話しようぜ

73 ：

ホイールのインチアップしてる？

74 ：

>>73
すると何か得するの？ｗｗｗ

75 ：

>>74
君は損得だけで生きてるのかい？

76 ：

>>75
当たり前だろｗ
君は何で生きているの？

77 ：

>>69
反論できなくて悔しいのボク？

78 ：

>>71
>>38のコンセプトが個人の印象で、その通りできてるってのも個人の印象なんだから38は別におかしくないでしょ?

79 ：

>>45
テレビをご覧のあなただけ！
を、信じちゃう人？
だったらこの先多くの人に裏切られることになる。
強く生�`よ

80 ：

帰省時に一台で食事に行けるように選んだようなものだが、
案の定一年三ヶ月で三列目に人乗せたのは片手以下。
こういう使い方には丁度いいよ。

81 ：

>>77
2chに張り付いてるわけじゃないので
下半分への反論も頼む

82 ：

>>76
ホントに損得だけなのか？

83 ：

いいじゃないか
そういう人がいても

84 ：

インチアップとかDQNしかしないんでないの？

85 ：

>>84
標準からGエアロでもインチアップされるので
相当数DQNと言う事に成りますね！

86 ：

>>85
だな！
エアロとか選ぶ奴はDQNだしな！

87 ：

>>76
得しすぎるとあえて損を選ぶことがあるのが面白いよね

88 ：

ホンダのメーカーOPのインターナビはいいよね。

89 ：

>>88
通信費無料で最高っす！

90 ：

でも車内でネットできるわけでもテザれるわけでもないし・・・

91 ：

ディーラーOPも通信費無料じゃん

92 ：

エンジンキーオフ毎に燃費、走行距離、時刻他　家のＰＣで見れるので
おとなのオモチャになるね。　この辺のデータを見ていると、コールド
スタート時の燃費が相当悪くなるのが良く分かるね。　
同じコースでも冬の朝一のコールドスタート時と、温まった後の走行
燃費は 10km程度のコースだが、14km/Lと 19km/Lと 30％以上も差が出たよ。

93 ：

WWWフリード乗ってる一部のグズは何で
否定的な書き込みにむきになるのWWW
価値観の違い！人それぞれ！当然！w

94 ：

いまさら蒸し返してきて
ムキになってるのはどっちだか、、、。

95 ：

近々子供が生まれるんだけど、車に積んどくと便利なグッズってある？

96 ：

>>95
出生届

97 ：

>>95
子供と関係ないけどオシッコをゼリー状にするやつ
今までに何度助けられたことか…

98 ：

>>97
ありがとうございます。
渋滞の時とか役立ちそうですね。

99 ：

WWW．フリード乗ってる一部のグズは何で否定的な書き込みにむきになるのWWW価値観の違い！人それぞれ！当然！w．COM

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