【TOYOTA】トヨタ 200系ハイエース 39【HIACE】

1 ：2013/04/03 〜 最終レス ：2013/05/07

煽りは相手にしない。スルーが基本です。
職人もバイク乗りも、まったりと語りましょう。
関連スレ
【バン・ワゴン】ハイエース総合21【70/100/200系】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1344661680/
グランビア　グランドハイエース６
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345628850/
トランポを語るスレ/復活17台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322665889/
車中泊に最適な車12
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1363258275/
トヨタ公式サイト
http://toyota.jp/hiace/
http://toyota.jp/regiusace/index.html
http://toyota.jp/customize/hiace/index.html
http://toyota.jp/welcab/hiace/index.html
http://toyota.jp/hiacevan/dop/index.html
前スレ
【TOYOTA】トヨタ 200系ハイエース 38【HIACE】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1354876828/

2 ：

おゆ

3 ：

バン用エコピアに変えたが、グリップがかなり落ちた。
音は少し静かになったような気がする程度。
燃費はほぼ変わりない。
低燃費タイヤを履いたから低燃費運転したんだろうなー程度。
コスパでいくと、普通のバンタイヤだな。
カッコは悪いけど。

4 ：

ある程度のカッコよさまで容れるならCタイヤなんじゃね？
人それぞれだろーが。

5 ：

オクでポチったLEDテールランプ付けた。
やっぱりノーマルより格好良いな。
特にメーカー名とか出て無かったけど、届いた物は某メーカーの物とそっくり。
でも価格は半値以下で、コーキングとかもちゃんとしてる。

でも某メーカーの偽物なのかな〜？

6 ：

ノーマルより格好良いなｗ

7 ：

>>5
無駄金

8 ：

前スレで強化ドライブシャフトのネタふったんだけど意外と食い付きが良かったみたいで
俺が知りたいのはシャフトが純正と違うのかどうかと異音と振動が減るのかどうか。ブーツ変えれば基本同じってんならブーツのが安上がりだよね
それにバイク載せやくする為に1.5下げたいんであって3インチとか興味無し
それにラダー2本でエンジンかけて〜なんて普通だろ。俺のはジェネレーターレスの旧車レーサーだからどこでも押しがけ出来るわけじゃないし載せるの大変なのよ
ジジイだからは言わないで

9 ：

　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜ボディ剛性が弱く排ガス規制で無理矢理出したモデルだからな・・・
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | 　バ　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　カ　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ 　 　|　 | 　＼__/
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　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |

10 ：

>>5
今、どっかで当て逃げされたらしく、テールランプにヒビ入ってる。
車検までには交換しようと考えてるんだけど、そのオクの詳細希望。
種類が多過ぎてどれだかわかんねぇーんだ。

11 ：

>>8
トランポスレで車内にウィンチ搭載して引っ張り上げてる人達いたぞ？

12 ：

>>10
普通に純正買うか中古部品でいいやん
ヘタに安もん買って表面パキパキになったらまた買う破目になるぞ
とりあえずLEDが欲しいのならお好きにどうぞ

13 ：

デイトナスチール１６インチにトーヨーＨ２０っていうド定番をはかせてみたが
はみだしてんのかなあ
ハイエース専門のホイールだし大丈夫だとタイヤ屋もいっていたが
他につけてるひといる？

14 ：

>>11
前にお台場のニューイヤーミーティングにホンダS8のヒストリックレーサーのトランポでスパロンワイドなる豪の方もいらっしゃる様だしなぁｗ

15 ：

燃費的には一番よさそうな3型3.0ディーゼルDX三人乗りMTで街乗り11km/l
フルノーマルでオプションのキャリアが載ってる
積載は100kgぐらい
ちなみにもう1台ある100系3.0ディーゼルDXAT15万キロは6.5km/l
そっちは積載が500kgぐらい

16 ：

岡本尚也 1993年8月16日生 19歳 奈良高校卒 現在神戸大学文学部
検索するなよ？いいな？ぐーぐる先生で検索しちゃだめだからな。

17 ：

前スレ583です。
今日納車だ〜。
雨降ってるけど……

18 ：

雨の日の納車なんて絶対嫌だな…

19 ：

1日ズラすだろ、普通。　　
急用ができましたから明日行きますみたいな。
雨粒で色々チェック出来ないじゃん。

20 ：

>>13
同じの付けてる。びみょ~に出てるね。

21 ：

屋根の後方の窪みに砂が貯まるんだが
なんとかならんもんかね？

22 ：

そういえば、ハイエース買った時車の説明とか傷の確認なんて一切なかったなw

23 ：

気を付けろよ〜
デラで積載から降ろす時ブツけたなんて日常茶飯事だぞ

24 ：

>>21
前上がりで停めてるからでしょ普通たまらない

25 ：

>>24
あぁー・・・・4WDだからかな？

26 ：

溜まる溜まる
んで、最初のブレーキでフロントがダイブした直後のザバーっと流れてくるのが爽快でもある
いつも見るたびにどんだけ屋根でかいんだよwとニヨニヨしてるわ

27 ：

ステッキ式サイドブレーキ

28 ：

マイナーチェンジかよ

29 ：

車輛入替で、５年ぶりに空荷で走ったけど怖かったな。
土曜日にちょっと遠出を考えてたけど、中止にしたわ。

30 ：

楽天で1個98円のT10LED球6個買った。
とりあえずナンバー灯交換してみたが
端子部分が針金曲げただけの単純な構造だったので
取り付け仕方悪いと点灯しない。勿論極性は確認したから、逆に差し込めよ馬鹿ってツッコミは梨な
振動で点かなくなる心配あったんで
500km程様子見してみたが問題ないもよう。
色が純正ディスチャージに近いのでポジションに付け替えたいんだが
純正ディスチャージの二段ヘッドライトは交換めんどくさかったんで
トラブル怖くてグリル外したところでそっと元に戻したわ
やっぱりお高い物買って交換の方がいいのかしら

31 ：

ポジションは横チンで交換できるでしょ
俺も前に名も無きＬＥＤナンバー灯使ったらやたらむらがあるうえに明るくて後ろの地面まで照らしてた
車買い替えた時にちょっと高かったけどスタンレーのＬＥＤ（ナンバー灯用）ってのをつけたらキッチリナンバーだけ照らしてむらも無い
やっぱりアレだな

32 ：

3型前期のポジションランプ交換はバンパーまで外さなきゃできないの？

33 ：

ここの人らは出来るらしいが俺は無理だったわ
ちな三型後期ディスチャージな
バンパー外さないで出来るやり方教えてくれまいか？
隙間から指先でチョチョっとやれってのは無しな
俺には無理だから

34 ：

今更ながらサイドバイザー付けた
やっぱりあると便利だな
なんで新車注文の時に付けなかったのかが謎だ・・・
今まで買ったトヨタ車に全部付けてるのに

35 ：

>>34
雨が多い地方の喫煙者のシンボルで
DQNほどデカいの付けたがる。
いろんな物吸うから排煙力が要るんだろな。
ハッキリ言ってダサい。

36 ：

>>35
タバコは吸わないけど犬乗せてるから行楽の帰りとかウンチ載せてるから臭いんだよｗ
空気の入れ替えが簡単にできるのはやっぱりありがたい

37 ：

>>33
手が入らないなら手の小さい女子供に頼めば

38 ：

>>35
雨が多い地方w

39 ：

>>33
バンバーを養生してグリル外してヘッドライトを手前に傾けるように外す。
これでポジションでもHIDバルブでも交換できる。
それよりもディーゼルのフォグランプの方が手間がかかるw

40 ：

>>39
おおありがとう。
ここには、自分が出来ないなら女子供にさせろとか
良かれと思って取り付けた物に批判しかしないやさぐれた奴しかいないのかと思ってたが
そうでもなかったようだな！
バイザーは喫煙厨なんで必須ではあるが、
タバコ吸ってないときでも
長距離運転してるときたまに外の空気でリフレッシュしたいときに便利だがなー

41 ：

>>33>>39
3月登録の純正HIDのディーゼルだけど普通に裏から交換できたよ
運転席側のフォグはコツが要る気がする

42 ：

９月にビッグマイナーチェンジあり

43 ：

知ってる方いたら教えて下さいませ
DPR作動時の警告灯表示はどうやるんでしょう？
デラで聞いたが知らないらしいorz

44 ：

>>33
>>39さんの追加、補足で
ドア部分、ヘッドライトとの繋がり部分も養生して
ドアを開け、隙間に手を入れ、ヘッドライトを前方へ引っ張るとより楽に取れる
最初は大丈夫か？と心配になるが、取れてしまえば
あ〜こんな簡単なんかｗ
となる。
養生だけはしっかりとしてください

45 ：

うまくやらないと、バンパーのチリが合わなくなってなくことに

46 ：

>>42
ビッグ【big】　大きいさま。大規模なさま。また、著しいさま。
マイナー【minor】　小さいこと。少ないこと。あまり重要でないこと。また、そのさま。
つまり大規模で著しく重要な小さく少ない変更があるという事だな

47 ：

８月から乗ってもう２万以上走行して、DPR警告灯　点灯したことないが
そんなものなの？もしかして何かの故障？

48 ：

９月にマイナーってほんとですか？

49 ：

mixiにもでてたね

50 ：

ゼクシィにも出てたね

51 ：

ハイエースに乗ってる友達とか欲しいが、外装なんてフルノーマルだからむりぽ

52 ：

みんカラでもノーマルお断りの人何人かいるしね・・・

53 ：

ここで募集すればいい
弄る事質問すれば目くじらたてる奴ばっかりだからな

54 ：

９月のビッグマイナーチェンジはかなり変わるらしい、フルモデルチェンジはだいぶ先ダナ

55 ：

買ったばっかなのになー

56 ：

マイチェンでインパネやシートも変わるから後5年ぐらいは現行なのかな?

57 ：

>>54
現行にかなり満足してるから、よほどの事がないと不満は出ないなあ
画期的なクリーンディーゼルとかHVとか
まあそれでもコスト上がるだろうから
カラー追加やらスマートキー、分割シートなどなら、是非やって欲しいもんだ

58 ：

エンジンを22年規制対応にするんだろ

59 ：

>>46
どっちやねんw

60 ：

内装関係は当然として、ビッグっていうくらいだからクリーンディーゼル＋５ATとかあるのかな？

61 ：

ビッグマイチェンってマジなの？
たまにこう言う噂出るけどいつもなにもないじゃん

62 ：

3型がでたときは、噂がマジだったじゃん。

63 ：

D4D搭載

64 ：

キャラバンが新しくなったって全く喰われていないハイエースを
トヨタ様がわざわざいじるとは思えない。

65 ：

やめて新型やめてまじやめて
昨日買ったばかりで納車がまだなのに
6月位に納車で新型9月とかまじやめて
装備品でNV350魅力だったのにハイエースにしたのに

66 ：

多分、排ガス規制に対応とかがメインになるんじゃないかな？

67 ：

>>65
俺もだよー
でもチョットの交渉で値引きいっぱいだったから怪しいかも

68 ：

前スレでカーメイトのドリンクホルダー付けたんだけど使いやすいな
飲み物とiPhone置くスペースに持ってこいだ

69 ：

>>68
それどんなやつ？

70 ：

>>69
カーメイト(CARMATE) ドリンクホルダー ハイエース用 ブラック NZ516ってやつ
URL貼ろうと思ったらやたら長いので断念したスマン

71 ：

>>70
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00A4V63JW
これだな。
ＤＸの俺には意味なかった｡

72 ：

>>67　いくら値引いてくれた？

73 ：

>>72
オプション、ナビ無しで50万円天^ ^

74 ：

俺は先月10分くらいの商談でDXのGLパッケで40万引きと用品4万くらいと初回オイル交換サービス
SGLならもう少し引けるんですがと言われた

75 ：

プライムED　2000ガソリン　メーカーOPのみで40万しか引いてもらえなかったOrz

76 ：

えっ
S-GLだけど32万しかひかれてないよ…
どうやって値引くの？

77 ：

SGLで30だた

78 ：

>>77
みんなまちまちだね

79 ：

まぁプラス手持ちの軽トラにCPCと内側の抗菌コート？とオイル交換付けてもらった
女子社員のボトル入れてって（ハート　でクソ高いボトル買わされたが

80 ：

みんなは下取りあり価格？

81 ：

73だけど見積もりしたけど買取業社のが高かったからディーラーでは下取り無しだよ

82 ：

バトルシップ17㌅+TOYOH20買ったった！
ちょっと無慈悲なムスダン撃ち落としてくるは！

83 ：

私見だが、この車に限ってはマイナーチェンジなんか気にしなくていい。
マイナー後しばらくは、社外パーツの無さに嘆く事になる。
ノーマルは素材、ハイエースはオーナーの用途でどうにでもなる車

84 ：

17インチってそのまま車検通る？

85 ：

インチじゃなく外径（変わってもスピードメーターの誤差クリアできるか
はみ出てない
タイヤの対加重クリア出来てればＯＫ位の認識で良いかと
バトルシップ17㌅+H20だとリアの収まりがサイドウォールでツライチ位だった
フロントは引っ込むくらいね

86 ：

あー車検は問題無く通ると思う。
ディーラーも多分入庫出来ると思うよ。
曖昧なのは、その判断する人次第だから

87 ：

特別仕様車が出た時点でマイチェンがあるなって予測がつくでしょう。
マイチェンで内装のリファインはして欲しいな

88 ：

特別仕様車がでたらマイチェンって常識なの？

89 ：

>>88
常識だよ。87さんの中じゃね。

90 ：

あぁ嬢sき

91 ：

そうなのか…
販売促進とかみたいなカンフル剤的なのかと思ってたわ
でも購入前に散々確認させたけどネットはネットですよ
いまのとこうちでは情報ないですって言ったから買ったのにな

92 ：

てすと

93 ：

ごめん、しばらく規制掛かってたから(´･ω･｀)
しかし、マイナーチェンジってする事あるかな？
5ＡＴ？ハイブリット？新型ディーゼル？インテリジェンスキー？
ちなみにハイエースは三年毎にマイナーチェンジしてて
その三年目が今年の夏ごろなんだな
FMC2004年8月23日>2007年8月20日>2010年7月26日>2013年7月？
まぁ、そんな俺は買うか買わないかで去年の秋ごろから未だに悩み中な訳ですが

94 ：

大きなモデルチェンジしたら最初は値引きが渋いし不具合が出やすいから1年は待ったほうが良い厨が出る予感

95 ：

ハイブリッドはどうせ高くて買えないからいいけど、新型エンジンやスマートキーやらついたら悔しいなー

96 ：

アイドリングストッポだけはいらん。
多量の車を取り扱う仕事をしてるが、
アイドリングストッポが原因の不具合が多すぎる。
最悪、アイドリングストッポから復帰せずに立ち往生。
わずかな燃料を節約しても、
一度の故障で全部持っていかれるんじゃないかな。

97 ：

ところでリヤゲートの鍵穴、下にずれてない？

98 ：

SGL4WDで全部込みで350万ポッキリだた
総額400万弱なので50万弱の値引き。

99 ：

SGLにくるマット敷いた
もっとピッタリしてるのかと思ったら右運転席側リアヒーター付近で
DXだと隙間ができてSGLだと盛り上がると中途半端な設計だったのが若干残念
俺はSGL乗りだから盛り上がってる部分を押し込めればいいけど隙間だと困る気がする
まぁ他の部分はよく出来てるから値段で考えたら安いと思う
車中泊には最適なんじゃないかと

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