【HONDA】CB400Four【NC36】

1 ：2012/07/24 〜 最終レス ：2013/05/07

CB400SFのスレッドにて、
Q：ヨンフォア(CB400Four、復刻版NC36)スレは無いですか？
A：別スレがあるはずです。落ちてたら立てましょうｗ
こんなことが書いてあったので立てました
超重量の4本出しマフラー CB400FOURと言いつつドリームCB750FOURのスタイル 年産8000台を下方修正し、4000台とするも目標に達せず 生産開始から4年間で風の中に消えていった悲劇のバイク CB400FOURを語りましょう

2 ：

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　　　|l.,＼＼| :|　 　 | ,'　　　　　　　 :::::... 　..::ll:::: 　 　やっぱり
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3 ：

こんなに人口少ないんですか・・・

4 ：

おぉお
やっとスレ発見
俺のNC36ちゃん最高です
ところでスポークホイール磨くとき何でやってる？

5 ：

おはようageとく

6 ：

age
磨いてはないけどホムセンで見つけた棒状のスポンジ使ってます
洗車が捗る

7 ：

磨く際のケミカルはなにがいいんだろ？くもってるからピカピカにしたいけど、研磨剤入りのピカールとかでやったらあとあと大変そうなんだよな…

8 ：

おはようあげ

9 ：

SFとの互換性ってドのくらいなんですか？

10 ：

エンジンの基本的な形が同じ
むしろ空冷に見せかけてるから放熱効果高い

11 ：

SFのKERKER管ってつきますかね

12 ：

なんか人少ないな
やっぱ乗ってる人少ないのかな？
数年前のスレは結構盛り上がってた記憶があるが…
性能よくて見た目もいい最高のバイクなのに

13 ：

カスタムしたいがパーツがない

14 ：

今日坂道で斜めに停めてしまってあまりの重さにバイク倒してしまったよ…
幸い傷はほとんどついてないけどフロントブレーキレバーが少し曲がってしまった
汎用のレバーつけれるかな？

15 ：

age
レスがない・・・また落ちてしまう
質問に答えるほどの知識が無い自分が憎い。。。

16 ：

昨日赤いタンクでＲＰＭ管の人を見かけたなぁ。
小気味良い排気音でしたよ。

17 ：

>>11
SFのマフラー付けようと思ったらサイレンサーをステップに取り付ける部分の延長加工が必要
仮に付いたとしてもサイレンサー部分が随分と下に付くのでバイクを倒して曲がるときに擦る可能性有り
>>14
純正なら基本nc31と同じ部品なので大抵は付きます。（ブレーキパッド等消耗品）
なのでnc36用が無ければnc31用で大丈夫だと
ＳＦのスイングアームはポン付け出来るけど、ホイールスペーサーはSFの物が必要（ヤフオクなどでセットで買うべき）
ちなみに4本マフラーは装着できなくなる（マフラーに当たる）ので、どうしても4本マフラーを付けたい人は
マフラー加工（主に2番、3番）が必要

18 ：

ダミーフィンの効果は知らんけど、とりあえずラジエターが小さすぎるよ。。。
マフラーを社外品にしたら、エンジン温まるとアクセルちょっと開けた位が非常にボコつく。

19 ：

常にファンが回ってる状態じゃなきゃ問題無し
むしろ他に原因がある
社外マフラーにしたらパイロット調整しなきゃ下はボコつくよ
ヨシムラやモリワキのショート管なんか特に

20 ：

黒乗り　保守

21 ：

>>17
なるほど・・・
SFのKERKER、YouTubeで見て少し欲しくなったんですけど、確かに低いですねｗ
https://www.youtube.com/watch?v=f1M141yv7Rs&feature=youtube_gdata_player

22 ：

保守

23 ：

マフラー交換でメーター185km/hまで確認　＾ ＾
フロントのグラグラ感が半端では無い。
スポークホイールがバラバラになりそう！

24 ：

ワオ！
このバイク200km hは出ないんですか！

25 ：

オイル交換〜
リアタイヤが劣化してきた・・・

26 ：

空冷っぽくしてるフィンってやっぱり少しは冷却効果あるのかな？
完全に見た目だけ？

27 ：

無いよりマシ。そんなレベル。
お前らオイル何使ってる？

28 ：

ホンダの純正　

29 ：

ホンダ純正、G2にしてみた。
お、お金がさ・・・

30 ：

G3　10w-30使ってるけど、
暑いのでG2　10w-40が気になる今日この頃。

31 ：

セパハンバックステップにしたら似合わないかな？36は
やろうか迷うけどそういうカスタムしてるの見ないしなぁ
タンクも横幅あるからカフェレーサーっぽいカスタムはかっこ悪いかな？

32 ：

NC36は純正スタイルで乗るのが一番よ。。。
俺は弄っちゃったけど、後悔してる。
部品はあるけど、純正に戻すのが面倒で萎え

33 ：

カフェは旧でやるのが一番ですねえ。。。

34 ：

保守アゲ

35 ：

やはりオーナー少ないか。97緑。

36 ：

やっぱり純正マフラーがいいよね。
芯抜きしたらうるさ過ぎるかなー？

37 ：

後部座席座りやすい
タンデムバーとふかふかのイス

38 ：

>>36
外観はダントツで一番だよなぁ
ショート管()

39 ：

hozen

40 ：

保全

41 ：

これ欲しいけどなかなか程度いいのが見つからないorz

42 ：

程度っていうか走行多めなのが出回ってるね
大事に乗られたからこその多走行車も少なくないかもしれんけど

43 ：

検索してみたけど三年ぐらい前より中古の相場上がってるよな
三年ぐらい前は赤男爵でも三十万ぐらいであったんだけど

44 ：

そんなにかぁ
いい状態で勝ったのにマフラーに傷つけちゃったよ・・・

45 ：

傷よりも純正マフラーはエキパイが腐って穴あく方が困る

46 ：

一目惚れして購入しました。評判良いです。

47 ：

ヨシムラのショト管売ってるとこある？
ググッても見つかんないよ！モリワキは売ってるんだけど・・・・
詳しい方教えてください。ちなみに購入時無名のショート管がついてた
ノーマル４本もほしいけど中古で程度の良いのがない値段も高いし

48 ：

ヨシムラのステッカーでも貼っとけ

49 ：

街乗りで16km/1Lだった、、少っ！

50 ：

今日97赤納車でした。
先輩方よろしくお願いします！
乗りだし5分でスピードメーター回らなくなって速攻引き返したけどｗｗｗ

51 ：

>>50 納車おめ
乗り出しいくらでした？

52 ：

>>51
ビクスク下取り、端数頭金残りローンで確か35万切るくらいでした
古いバイクだし安いと思ってたら、動くタマは高くなってるらしい…

53 ：

>>52 やっぱり結構しますね〜。
自分も最近買ったのですが、
下取りなしで50ちょいと高目でした…
でも5分でメーター不調はいかがなもんでしょうか(笑)

54 ：

９９年９月に購入
１３年経過・・・
乗っていて楽しい

55 ：

盗難とマフラーに傷つくのが怖くて
全然乗れない……みなさん普通に乗ってるんですかね

56 ：

NC３６メーター弱いよね
俺のはサイドスタンド上げるまでタコメーターが動かない
スピードメーターは15k/h位まで動かない。
特に洗車の後で症状が顕在化する

57 ：

>>53
店員曰く、久々に火入れるとしばらくして電装系の調子が悪くなる事が結構あるらしい。。
まぁ所詮はオカルトだけどｗｗｗ
パーツが来週届くらしいからそれまでポリのお世話にならんように気をつけねば…
>>56
水に弱いんですかね？
俺が来る直前に洗車して磨きかけたって言ってたけど…

58 ：

>>57
お店側でナンバー取得してから走行テストとかしなかったんですかね？
ますます乗るのが怖くなる(((((((ιﾟдﾟ；)ｱﾜﾜﾜ
自分のNC36はガソリン計が1〜3を行ったり来たりする…

59 ：

メーターassyは新品で確保した
あとフェンダー類は早めに買っておいたほうがいいよー。

60 ：

よく見たらスポーク汚かった。
メッキ剥げて錆びてる…
皆さん、フォークの腐食とか錆びにどういう対処してますか？

61 ：

社外マフラーと純正持ってると気分でマフラー変えるとのり味まったく変わって気分転換に良い

62 ：

>>58
基本デジメーターはあんまアテにならないかと。
前のビクスクもそうだったけど残り５Lで貧乏ランプ点滅してたし。

ところでみんな燃費はどのくらいですか？
メーターまだ壊れたまんまでTRIP表示されないから見当がつかない…
あとギアはどのくらいまで引っ張ってます？
俺はバイク屋の兄ちゃんの助言通り5000〜6000くらいまで引っ張って上げるようにしてるけど果たして正しいのかどうか…

63 ：

>>62
まだ給油一回しかしてないけど、街乗りで16kmぐらいでした。
ギアは4〜5,000で上げて3,000回転で巡航してます。
うるさいのも引っ張るのも嫌いなので。
良いかどうかはわかりませんなぁー

64 ：

3000rpmじゃトップギヤでも50km/hしか出ないのです。

65 ：

3,000は言い過ぎたかもしれませんが、
すぐトップギアまでいってしまいますわ。

66 ：

オーバートップは欲しいね
燃費は街乗り17〜22　高速25〜33

67 ：

hosusu

68 ：

マフラーに穴空いてたんで、バイク屋に文句言ってきます！

69 ：

ノークレームノータリンで

70 ：

水抜き用の穴とかそんなオチじゃないだろうな

71 ：

NC36はマフラーの腹下が腐って穴空くポテンシャル持ってるみたい。

72 ：

そもそもNC36は水抜の穴なんて無かったと思いますが、
とりあえず耐熱性の金属パテで埋めておきました。
まだまだ暑くて単車ツラいですね……

73 ：

水抜き穴はあるよ

74 ：

ちなみに水抜き穴はサイレンサのエンジン側。
エキパイの穴は腐食によるものと推定。

75 ：

シガーソケットをつけようと思っています。
いろいろ調べてみたのですが、方法は色々あるのですね。
バッテリーから直か、ヒューズから電源をとるか、はたまたリレーを付けるか・・・
みなさんはどうしていますか？
シートを外したこともない無知な人間にも出来るでしょうか・・・

76 ：

ファンのヒューズからとるとすると、インバータなどは何Aのものにすればいいんでしょうか？

77 ：

自分でつけてないからわからないけど、バッテリーとライトへ線が行ってるのを確認した。

78 ：

今日は雨なので乗れねえや・・・

79 ：

ヒューズから取るが良いよ

80 ：

ですよね��
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/110710/car/1206517/2054906/note.aspx
このサイトの回路と同じようにしたのに作動しない、。。
ソケットにヒューズが付いてるタイプだったので、リレーからバッテリーの間のヒューズを省いたのが原因ですかね・・・？

81 ：

テスターを使ってみたら、リレーと電源ソケットの間だけ通電してませんでした。
他はどこも通っているという。。。
そしてキーをオフにしてテスターを使うと＋ ��が逆になって通電します。
ちんぷんかんぷん

82 ：

９７緑乗っています。2年前に44000ｋｍを38万円で購入、現在癌闘病中のため、
体調良い時にしか乗れず、やっと46000ｋｍです。癌をやっつけたらツーリング
行こうとヤフオクで純正リアキャリアを落札したら、なんと23500円！ぶったまげました。
ＮＣ３６買った時についてきたモリワキショート管とローダウンサスペンション
ヤフオクに出品すれば需要ありますかね〜？

83 ：

>>81
リレーの仕組み解ってるよね？配線は間違って無い？
ギボシのカシメが甘いとかエレクトロタップ使ってるなら接触不良とか。
バッテリー側にもヒューズは付けた方が良いと思うけど、それが原因で電気が来ない訳じゃない。
電装系は下手したら火がでるから、詳しい人に見てもらうかプロにやってもらう方がいいよ。

84 ：

>>83
リレーの仕組みを知らなかったので調べてきました。。。オフだと違うところに流れるのは普通だったのですね。
配線は確認しましたが、あっていました。エレクトロタップも使ってないし、リレーも同じものを使っているので、カシメが甘いのかもしれません。
もう一度きっちりつけなおしてもダメなようならバイク屋に相談してみます。

85 ：

白の配線を繋いでないよね？
そのリレーだとキーONで電気が流れるのは黄色い方だよ。
キーOFFで白い線に電気が流れる。
青い配線はヒューズから電気取ってるの？キーONで電気来てる？
後は、アースがちゃんと取れてないとかかなぁ。
まあ現物見ないと分からないから、バイク屋持ってった方が良いかもね。
近隣なら見てあげれるけど＠広島

86 ：

>>85
白の配線は繋がずに潰しました。
青い配線はテールランプの線から直接二又ギボシで繋ぎました。電気は通っています。
アースはバッテリーのマイナスに繋ぐんでしたっけ？そうでないとしたら、
http://minkara.carview.co.jp/smart/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f002%2f054%2f906%2f2054906%2fp1.jpg%3fct%3d7f882fac7b59
これを参考にしてるので、もしこれ以外にアースが必要だとしたらアースを付けてないです。。。
やっぱりバイク屋ですよねぇ
ちなみに東京です。。。

87 ：

俺はこういう糞ガキがキラいなんだ。

88 ：

>>86
うーん、原因わかんないや。ゴメンね。
バイク屋さんへ行ってらっしゃい。

89 ：

【バイク】　ホンダ「CB400」、「CB1300」の誕生20周年を記念し、特別仕様車を発売
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1348837596/l50

90 ：

20周年なのにやる気無くて吹いた

91 ：

ほすう

92 ：

不良品のNC36、バイク屋が不誠実な対応なので法的措置にでようと思います。
前の所有者め…

93 ：

ほほす

94 ：

皆さん元気に走っています？会津磐梯山周辺もぼちぼち紅葉シーズンです。
観光有料道路は現在無料で通行できますし、スカイラインの浄土平辺りは
今月１０日頃がちょうど見頃らしい（新聞報道）です。紅葉ツーリングに
いらっしゃいませんか？
夜は温泉に泊まって朝は喜多方で朝ラー（朝ラーメン）、昼は会津若松で
ソースカツどん、なんていかがですか？

95 ：

明日志賀高原道路走ってきます
寒いかな？

96 ：

走りに行きたいけど
バイク屋との折衝が済んでないので乗るに乗れないんですの。

97 ：

タンデムバーが
上手く付かないのだけれど、
良い方法をご存知の方
教えていただけませんか。

98 ：

ぐいっとやる

99 ：

やさしくやる

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