ヘルメット総合スレッド〔Part201〕

1 ：2013/05/28 〜 最終レス ：2013/06/13

前スレ
ヘルメット総合スレッド〔Part200〕
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1367495768/

関連スレ
海外ヘルメットスレ8
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350051209/
フリップアップ/モジュラー/システム ヘルメット■4
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1349600436/

【ヘルメットwiki】 ttp://wiki.livedoor.jp/suzuki_sv650/

2 ：

2

3 ：

●国内メーカー
【OGK】　ttp://www.ogkhelmet.com/motorcycle/index.html
【ショウエイ】ttp://jp.shoei.com/products/ja/index.html
【アライ】　ttp://www.arai.co.jp/jpn/top.html
●その他メーカー
【ワイズギア】　ttp://www.ysgear.co.jp/mc/
【スズキ】　ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/helmet/
【ホンダモーターサイクルジャパン】　ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/helmets/
【MHR】　ttp://www.mhrjapan.com/index.html
【HJC】　ttp://www.hjchelmets.com/
【HarleyDavidsonJAPAN】　ttp://www.harley-davidson.co.jp/
【MomoDesign】　ttp://www.momodesign.it/
【buco】　ttp://www.toys-mccoy.com/
【BumBleBee】　ttp://www.pherrows.com/
【O’sProject】　ttp://www.os-project.co.jp/
【ダムトラックス】　ttp://www.dammtrax.com/
【PJHelmets】　ttp://www.furukawa-co.com/
【Tachibana】　ttp://www.tachibana-helmet.com/
【Schuberth】　ttp://www.schuberth.jp/
【marushin】　ttp://www.marushin.it/marushin07/go_ita.html
●オフヘルとか
【X-lite】　ttp://www.x-lite.it/
【FOX】　ttp://www.foxracing.com/
【O’NEAL】　ttp://www.oneal.com/
【TROYLEE】　ttp://www.troyleedesigns.com/
【NOFEAR】　ttp://www.nofear.com/

4 ：

【BMW】http://www.bmw-motorrad.jp/product/riderEquipment/helmets/index_model.html
【Airborn】http://www.airborn.fr/
【ＳＢＫ】　ttp://sbk-mec.jp/helmet.html
【ＲＩＤＥＳ】　ttp://www.design-helmet.com/helmet/index.html
●SNELL
http://www.smf.org/
●SHARPテスト
http://sharp.direct.gov.uk/

5 ：

★インプレ時の注意
ベンチレーション→ヘルメットのベンチレーションにはそれぞれ想定された姿勢があることに注意する。
　　　　　　　　　　　　SSなどの前傾バイクなら抜群に効くがNKだとあまり効かないパターンもある。
　　　　　　　　　　　　インプレ時の搭乗バイクも記述すると良い。
騒音・静音性→騒音に関しては各個人の聴力やノイズに対する許容度など、様々な要因が絡むため一概に決め付けることは難しい
　　　　　　　　　　しかし一般的にベンチレーションがあるとノイズの原因になることが多々ある。
　　　　　　　　　　速度ごとの騒音・バイクのスクリーンの有無なども記述すると良い。
重量→秤で重量を測るのが一番正確だが、それに加えて被ったときの重心位置なども含めてレポすると伝わりやすい。

【テンプレ】
Q.スモークやミラーシールドを使いたいですが、夜間走行が心配です
A.次の方法を行えば問題ありません
1.シールドを開けて走る
2.シールドを付け替える
3.面倒であればずっとクリアシールドを使おう
4.眩しければ顔を逸らしたり左手で目の上を覆う。またはサングラス着用
5.いいとこどりのシールドは無いので割り切って下さい
6.ネオテックなどのインナーシールドを使う
7..ポスト付きクリアシールド＋スモークティアオフシールドを使う
【テンプレ２】
Q.風切り音がうるさいですが、どうにかなりませんか？
A.次の方法を行えば問題ありません
1.耳栓を使う
2.スクリーンに伏せてできるだけ風の影響を受けなくする
3.マフラーのバッフルを抜いたりするなど排気音を大きくして誤魔化す

6 ：

ハゲはヘルメット脱がないでね
キモイから

7 ：

来月2りんかんがオープンって事は俺と同郷だな

8 ：

またショウエイユーザーの日本人が死んだのか・・
どこまで贄を貪るのだろうか・・・

9 ：

前スレでヘルメットを持って帰るときの話が出てたけど、荷物用のロープじゃだめなの？
ロープをメットの中に通してシールドの開口部から出せばちゃんと固定できるよ

10 ：

レーサーレプリカ限定かもだけど、タンクの上に乗せてた

11 ：

車で行けよ

12 ：

アライのRX-7RR5とショウエイのXR-1100で迷ってるんだが
静粛性とベンチレーションと重さについて違いを教えてくだしあ

13 ：

>>10
レンタルレコード店で12インチシングルの「ハートブレイカー」借りて、
87NSRのタンクの上に載せて帰ったのは懐かしい思い出。

14 ：

RR5しか知らんけどベンチレーションも静粛性も問題ないと思うけど。重さは重心などで
違うって話もあるし個人差があるんじゃね？

15 ：

>>11
最近バイク乗り出したが街乗りの四輪はストレスでしかなくなった
前の車にイラっと来たら煙幕張りながら追い抜けるバイクはやはり良い

16 ：

これはでかい釣り針

17 ：

えっ。普通じゃん。

18 ：

だれかcromwellのハリケーンの情報をいただけないだろうか。
このメットって写真見るとシールド小さいけど、風の巻き込みきついのかな？高速道路走行は難しい？
いま同じようなシールドになってるmomoDesignのファイター使ってるんだけど、首から口までを覆うマスクみたいなのつけると高速道路でも問題なく使えるんだよね。

19 ：

>>18
海外メットのスレへどうぞ
まあ写真見る限り、ふつうに風の巻き込みはきついんじゃないの？

20 ：

前スレの買う人以外ヘルメット試着不可はひどいね
だけど、山板やファ板なんか見てると、ショップで試着してネット通販がデフォみたいな風潮に感じる
バイク海苔にもそんな奴が多いんだろうね

21 ：

>>19
だからなんで海外ヘルメットの話はダメなの？

22 ：

>>21
海外ヘルメットスレ8
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350051209/
ここへどうぞ

23 ：

＞＞２０
じゃあおまえ、店で買えよ
通販組の俺は得してんだよ！

24 ：

>>22
じゃあここのスレタイ変えろよ

25 ：

>>24
海外ヘルメットスレ8
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350051209/
ここへどうぞ

26 ：

>>24
あなたに同意。
ID:Ll8AFhzqはヒステリックで頭おかしい。

27 ：

>>24>>26
テンプレ読めばわかるだろ

28 ：

え、専用スレがあるならそっちでやるのが道理じゃない？

29 ：

総合だから別にえーんじゃない？あっちは特化してるだけでしょ

30 ：

cromwellみたいな聞いたことないヘルメットの情報を持つ人はこのスレにいないが
専用スレなら答えられる人がいるかもしれないという意味でどうぞ、とあしらったまで
それすらわからず顔を真っ赤にして怒ってる>>24と>>26は実社会で苦労しそうだね
まあ、それとこれとは別なんで頑張って社会生活を送ってくださいませ

31 ：

SGとってるしこっちでもいいんじゃね
あっちのスレにいる人はこっちも見てると思うし

32 ：

18もあしらわれる覚えは無いんでねーの

33 ：

１８だが、海外メットを持ってる＝海外メットスレに常駐してるとは限らんと思って、いろんなメット持ってる人が常駐してそうな総合スレに書き込んでしまったんだ。
火種作って申し訳ない。

34 ：

>>30
言ってることは概ね同意できるが
お前さんこそ顔真っ赤にしすぎだろw

35 ：

HJCですら誘導されんのに総合スレとは・・・w

36 ：

海外メットスレがあるんだから、こっちを国内メットスレにすればいいんでないの？
確かに紛らわしいというか、棲み分けできてないというか。
俺はこのままでも不便ないが、明確に分けられてたほうが迷う人も少ないんでないだろうか。

37 ：

そしたらヤマハはどっちだって話にならね？

38 ：

86 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 2013/05/28(火) 11:36:49.01 ID:UtjCApA/0
ttp://i.imgur.com/ikBCbeB.jpg
去年右直事故やられて吹っ飛んだ結果
フルフェイスじゃなかったら顎変形してたかもしれねえ・・・・

39 ：

>>36
うん
俺も海外スレ見てるから個人的には問題ないけど通りすがりの人とかにはわかりずらいし・・・
質問しただけですぐ誘導するのは総合スレとしては如何なものかと
>>37
元になったヘルメットによるべ

40 ：

国内も海外も定義しにくいから今のままでいいよ

41 ：

つーか、今は国産って３メーカーしかねーだろ。
OGKなんか両方のスレからあっちRって言われんぞ。

42 ：

じゃあ海外スレ無くしゃあいい

43 ：

AB3Rぽちったった！
初OGKで少し不安だけど楽しみやわー

44 ：

ID:8xBeXLl2君は過去に嫌なことでもあったらしい
何度もいいますけど海外メットの話がしたければあっちへどうぞ、と冷静に応対するだけですよ

45 ：

これだけ粘着しといて冷静とか
まとめてどっかいけ

46 ：

いや、だからここでしても問題ないだろ

47 ：

粘着してるのは 聞き分けの悪いID:8xBeXLl2でしょう
はいわかりましたでいいんですよ

48 ：

>>43
AB3Rってワクワク感があっていいよね。
俺ももうすぐ手元に来るんでスゲー楽しみ。
まさか自分がOGKを買うことがあるかとは思わなかったし、
そのOGKでワクワクするとも思わんかったw

49 ：

>>46
それだと海外メットスレの必要性がw

50 ：

AB3でも軽くて感動したのにＲどうなんだろ
モーサイショーでアライのカーボンの被った時は衝撃だったな
高すぎてレーサーにも出せないって話してたけど

51 ：

>>50
それが今やアライのカーボンより軽いのが5万円ちょっとで手に入るんだから。
まあ、サーキット対応じゃないけど。

52 ：

821 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/05/24(金) 21:45:28.39 ID:ypXbR2yg [1/2]
>>73
今更だがRX7-RC実重量計測した。
ttp://husqvarnasm450rgymkhana.blogspot.jp/2013/05/rx-7-rc.html
ついでにAB3Rも買ったんで実測した。
ttp://husqvarnasm450rgymkhana.blogspot.jp/2013/05/blog-post_21.html
数値だけだとこれ
基本Mサイズ。
AB3R（1234）
RX-7RC（1361）
AB3(1395)但しLサイズ
Z6（1405）
RX-7RR5（1529）
クアンタムJ（1594）
X12（1661）
という訳でRCはZ6より軽い。たぶんAB3よりも軽い。
AB3Rはさらに軽くてビビるレベル。

53 ：

>>51
前傾しないとベンチが全く効かないとか、アゴ紐が今ひとつとか、首から耳に掛けて隙間風がウゼェとか
AB3自体の問題はカーボンでも解消されてないのかは気になる。多分同じだろうね
>>52見てる感じだとAB3のMとRX-7RCって大差無いんじゃないか？

54 ：

ってことで、メットインから引っ張り出してきた
誤差とかあるだろうけどまあ大丈夫でしょ。料理用だけどズレてたことない
まずAB3、Mサイズ。ピンロックレンズとウインドシャッターつけっ放し
まだそんなに使ってないし、雨天走行も洗いもしてないから水分で重くはなってない
http://i.imgur.com/Jg2dFV9.jpg
1336g。RCより軽いすね
比較としてラパイドSR、Mサイズ。オプションパーツ何もなし
雨天走行してるし、何度も洗ってる。現時点では乾いてるけど
http://i.imgur.com/Qbbqfmp.jpg
1573g。比べると重い。被ると重心バランスの良さは分かるんだがさすがにAB3とは比較になんない

55 ：

モーサイショーで感動したアライのカーボンのよりも軽いの被ってたのか…と今更知って驚いてる午前二時…でした
参考になりゃいいが

56 ：

AB3って意外と優秀なのな

57 ：

軽さと前傾時のベンチは優秀だね。スクーターとかNKの姿勢じゃあんまりベンチ効かないんだわ
変えた直後はなんじゃこりゃ〜安クセェ〜と思ったし今でも思うよ。実際安いんだけども
ってことでハスクの人
＞AB3通常モデルMサイズを是非とも測りたいですね。
＞RX7-RCより重いほうが心情的にはうれしい。
ざまぁｗｗｗ

58 ：

>>57
えっ、AB3ってカーボンモデルも安っぽいの⁈
まあ、元になってるモデルが安いメットだから仕方ないんだろうけどさ。
伏せないとベンチ今いちなんだ・・・。
俺はNKで使うつもりなんだよなー。

59 ：

NKでも伏せて走ってる人はいるから問題ないよ

60 ：

つか、アライ・ショウエイが早くカーボンメット出せばいいんだよな。
OGKに出来て出来ないわけないだろ。
AB3Rと同じくらい安くってのは無理だろうが、定価10万実売8万ぐらいで
重さがAB3R並なら結構買う人は多いだろう？

61 ：

>>59
確かに、ゆっくり流す時はシールド上げてて、
いざ飛ばすぞと言う時はシャキーンと本気モードに入って
シールド閉めて伏せるから問題なさそうだ。

62 ：

>アライ・ショウエイが早くカーボンメット出せばいい
アライはもう出している
あの値段でも買う人は買うし、ハスクの人は買った

63 ：

>>58
比べてないから分かんないけど、帽体がカーボンになったってだけなら多分同じなんじゃね？
アライショウエイのミドル以上からだとはっきり分かると思うよ
伏せるというより顎引いて、前傾しないと効かないです。俯き加減じゃないと風が入らない
そうするとかなり良い感じだけど、今度は首元から耳に掛けて風が入ってくる。耳元スカスカだし

64 ：

>>62
アライのRCは量産前提じゃないからね。
アライ・ショウエイだって、もうカーボンモデルの開発には入ってると思うな。
こういうのって別にメーカー独自開発じゃなくて、
パーツや素材メーカーが「こんなの出来ましたが、御社でも採用しませんか？」
って営業に来るもんでしょ？
OGKみたいな弱小は腰が軽いから「じゃあ使ってみっか！」と市販が早いが
二大メーカーだと審査も厳しくて開発まで時間が掛かるんじゃないの？

65 ：

>>63
顎引かないとベンチがあまり効かないのは、どのメーカーも基本的に一緒だよね。
そういう姿勢に空力が最適化されてるから。

66 ：

スクーターやNKの姿勢でベンチがきくメットって何になるんだろ

67 ：

熱くなってきてフルフェだと息苦しい
毎年ジェッペル買おうと思いつつ買わずに我慢してるが勢いで買ってしまおうか…
顔見られたくないからスモークシールドも欲しい
高速とか走ってるとドウなのかな？
排ガス対策でマスクも買おうと思ってるのだがアゴから持ち上げられてメット飛ばされたりしない？

68 ：

涼しいのが良かったらオフヘルの方が良いんじゃね？

69 ：

俺はAB3Rには軽量しか求めてないから安っぽさや静音性の悪さとかは目をつむる。
何事もトレードオフだし。
本当はpistaGPが欲しかったけど試着できないし公道で心情的に少し使い辛いのが…
というか海外メーカーはカーボンモデル大体ラインナップするよね
ショウエイがカーボンモデル出せば何も悩むことないんだから出して欲しいw

70 ：

>>68
オフヘルは涼しいけど虫もバンバン入ってくるぜ

71 ：

XR-1100は前傾しなくてもベンチきく？

72 ：

>>69
ショーエイに出資すればいいじゃない笑
アライに対抗して30万円前後の価格帯で出して欲しい
国産メーカーナンバーワンの地位を維持するためにも、アライより安売りして欲しくないからね
>>71
効かない
基本的にアゴを引いて腕を曲げてやや前傾姿勢で乗るのがもっともベスト
そういうものと割り切ろう

73 ：

RX7-RC高くて買えないけどもともとRX7はサイズXLだからカーボンにしたところで俺には恩恵ないよなorz

74 ：

原チャリ買うんだけどジェットヘルかフルフェイス、半キャップヘルかで悩む　用途は近場の買い物
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1369706412/

75 ：

>>72
サンクス

76 ：

>>74
半キャップは論外。ジェットで十分。
フルフェイスまではいらんだろ。

77 ：

半キャップで咥え煙草
素手でハンドルを握って
足元はもちろんサンダル

78 ：

買い物なら半ヘルでいいでしょ
通勤なら不安だが

79 ：

買い物だと事故は起きないのか？

80 ：

オフメットの利点は涼しくて視界が広くてほっぺ痒い時に下からすぐ手入れてかけるってことぐらいかな

81 ：

ちなみに救急外来に運ばれてくるバイク事故のほとんどが原付、半ヘルだぞ。耳とか怪我されると縫うのが大変なんだわ。
半ヘルじゃないバイクの人がたいそうな怪我で運ばれてくるってのはめったに無いわ。ほぼ原付半ヘル、さらに夏はスリッパだったりする。
安全意識の差なんだろうね。

82 ：

>>81
走ってる数の差も大きいと思うけど

83 ：

>>72
参考になった。やっぱX12にするわ。

84 ：

>>81
そうだぞ、数おおい若者おおい当たり前体Ｗ

85 ：

日本語でOK

86 ：

システムヘルメットって前が開くだけ基本フルフェイスと同じと思ってて良いの？
重さとか使いやすさとか。

87 ：

>>81
去年、ジェットヘル、普通のパーカー、ジーパン、スニーカーで事故って足を開放骨折した
グローブだけはちゃんとしてたな
それでも擦り傷できたけど
バイクは新しく買ったけど装備品がまだちゃんと揃ってない
メットもショーエイかアライかでだいぶ悩んだけど、
ショーエイのXR-1100のグラフィックモデルに落ち着きそう
靴がなかなか決まらない…

88 ：

>>86
今日、用品店で重さが段違いってきいてきた
実際にかぶってはいないけど

89 ：

>>86
開閉部分のギミックがついてるぶん重いのはどれも一緒だし
フルフェイス並の強度を確保しようとしたら、さらに重くなる

90 ：

>>88
システムの方が段違いに重いって事？
可動パーツの分重いのかな
つーかフルフェイスよりさらに重いと結構きついな・・・

91 ：

>>90
フルフェイスより軽いのは絶対にありえない
ちなみにネオテックは1850gくらいだ
利便性をとるか、軽さをとるかに過ぎないからね

92 ：

うわ！神父村値上げかよ。
泡銭入ったら買おうと思ってたのに痛いなぁ

93 ：

そこでhjcのアルファマックス。
システムにして重さ1650くらい。アラショーより安全面では不安が残るがシステムでこの軽さは魅力。

94 ：

>>93
頭頂部のインナーシールドレバーがかっこ悪いんだよな

95 ：

>>94
そしてそれがちょっと使い辛いんだよな。
見た目がネオテックとどっこいどっこいだから買うとしてどっちか迷う。
はたまたGT-airか…悩みは尽きんw

96 ：

試しに走行中にHJC式の動きやってみ
走行中の開け閉め無理だって分かるから

97 ：

国産以外はちょっと…

98 ：

国産じゃなくても良いけど韓国産に命預けたくはないなｗ

99 ：

なら、高くてもネオテックにするべき
迷う理由はないでしょ(´∀｀*)
これが5万円？やっす〜〜〜〜〜い！！！と興奮しながらレジに持っていこう

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