【自動車】ホンダ「N-ONE」(ターボ付き)がなぜ、女にウケたか (PRESIDENT Online)［13/08/12］

1 ：2013/08/12 〜 最終レス ：2013/09/04

ソースは
http://president.jp/articles/-/10279
http://president.jp/articles/-/10279?page=2
[1/2]
■女性は丸っこくてピンクっぽい車が好き？
ホンダの軽自動車、Nシリーズが爆発的に売れている。
今年、上半期の新車販売台数ランキングではトヨタのプリウス、アクアに次いで、
ホンダのN BOXが前年同期比13.9％の伸びで堂々の第3位。昨年11月に
売り出したばかりのN−ONEも第10位と大健闘をみせる。
いったい何がNシリーズの人気をここまで押し上げているのか。
本田技研工業営業開発室でNシリーズを担当する阪口泰介さんは、こう言い切る。
「女性の軽自動車に対する本質的な要求に、真正面から応えたからです」
軽自動車のユーザーには女性が多い。
「軽」は地方都市に暮らす女性の足であり、男性が登録車で通勤し、女性が軽で
買い物や子供の送り迎えをするというのが地方都市に見られる最も一般的なスタイル。
これまでの軽はあくまでもセカンドカーであり、文字通り登録車よりも
「軽い存在」だった。
ところが、軽のテコ入れのために女性を対象としたサーベイを行ってみると、
まるで想像もしていなかった結果が出てきたと、阪口さんは言う。
「自動車メーカーの男性社員は、女性は丸っこくってピンク色っぽいかわいい車が
好きだと決めつけてきましたが、とんでもない誤解でした」
アンケート用紙に、女性たちの信じられない本音が記されていたのである。
「黄色ナンバーだからってナメられたくない」
「信号待ちで登録車に負けたくない」
女性は「かわいい車」に乗りたがり、走行性能には興味がないというのは完全に男の
思い込みにすぎなかったのだ。実際、N−ONEの総販売台数のうち、実に30％が
ターボ付きだという。
「アンケートを見ても、女性はターボ好きですね。軽だからトロイと思われるのは、
きっと屈辱なんですよ」
-続きます-

2 ：

-続きです-
[2/2]
女性は、安全性と快適性に対する要求も厳しい。
阪口さんによれば、男性の多くが「オレは絶対事故らない」という根拠のない自信を
持っているのに対し、女性の多くが「車幅の狭い軽は横から追突されると弱い」という
不安感を持っているという。
快適性では、男性がステアリングのグリップ感やメーター類のデザインを
気にするのに対し、女性は長時間肌に触れるシートの質を気にする。
この2点に関して、特にN−ONEではサイドカーテンエアバッグやアレルゲンを
除去するアレルクリーンシートの標準装備によって、根本的な解決を図っている。
こうした「本質的な要求に対する真正面からの回答」こそ、女性の心をとらえている
最大の理由だろう。
逆に言えば、男が考える「女性向け」の多くは、おためごかしにすぎないということだ。
男女の志向の違いという点で、最も興味深いのが車体色の好みだ。
Nシリーズは車種によってカラーリングのコンセプトを変えており、
最もカラーバリエーションの多いN−ONEは、ツートンカラーも含めて16色の
バリエーションを持つ。
そのうち、男性は黒、白、シルバーといった基本色を好むのに対して、
特に20〜30代の女性は赤、青、黄色といった派手な色を好む傾向が強いというので
ある。
ちなみにN−ONEのカラーバリエーションは「元気色」「大人色」「基本色」に
分類されており、赤と黄色は元気色、青は大人色に属する。
「この結果を見ても、女性が車選びで強い自己主張を始めているのに対して、男性が
保守化しているのは明白です」
N−ONEは往年の名車N360をモチーフにしている。真っ赤なボディーに純白の
ストライプが入ったド派手なN360を乗り回していたのは、まぎれもなく当時の
「若い男」だったはず。
強烈な自己主張を持った若い女性が、かわいい男を助手席に乗せて得意気に街を流す
時代が、もうすぐそこまできている。
『PRESIDENT　2013年9月2日号』
-以上です-

3 ：

>>軽だからトロイ
実際トロイんだから仕方がない。
140km/hしか出ないしな。

4 ：

田舎の元ヤン女仕様か

5 ：

「ターボだからパワーがありますよ」
ホントにこれでアピールできたりするわけ？

6 ：

もう日本の自動車市場は終わった、ホンダは海外で頑張れ

7 ：

N-ONEを街で見かけるたびに思うこと
「あれ？ボンネット半開きだよ！」

8 ：

多分見た目が気に入ったからだろ
他の理由は後付だろｗ

9 ：

デザイン90％
CM10％くらいやろ

10 ：

完全な車販売方向付けステマwww
話題にしようが何しようが
おまえらの意図した流れにはならないwww

11 ：

しかし、ほんとNシリーズの成功は謎だな。
今までもZ,、バモス、ゼスト、That's等
手を変え品を変えしても売れなかったのにな。

12 ：

シンクタンク、批評家、トレンドウォッチャー、コンサル、総研系
全員が死ぬまでみんな頑張ろう

13 ：

とりあえず車間空けろ　糞女。　

14 ：

あれが角ライトだったら売れなかっただろう
女は丸ライト好き

15 ：

パワーありますってのは、最低280馬力くらいから言ってほしいわ・・・

16 ：

企業広告の効果がゼロになると
さらに死亡するクズ激増wwww
ドンドン逆を行け、逆を。
シンクタンク、批評家、トレンドウォッチャー、コンサル、総研系
全員が死ぬまでみんな頑張ろう

17 ：

>>15
280馬力とか何十年か前の規制じゃん。オッサン腐敗臭がするするなｗ

18 ：

>>13
開けなくて良いよ
強引に割り込む馬鹿をブロックするのに詰めた方が良い

19 ：

280馬力級なんて街中でフルパワー出すの一速しか無いやん
ニ速入れると法廷速度ブッチで尾縄
つまり無駄

20 ：

プロジェクター式のヘッドライトは指向性が強くて迷惑。
しかも死んだ魚の目のようで、デザイン的にもマイナス。

21 ：

今生まれた子供が免許取る頃
全部自動運転になって
自分の意思で加速減速さえできなくなりますが何かww
ナビにスタートストップ地点しゃべって寝てるだけになるwwww
おまえせいぜい突っ張ってブンブン鳴らしてろwww

22 ：

>>阪口さんによれば、男性の多くが「オレは絶対事故らない」という根拠のない自信を
>>持っているのに対し、女性の多くが「車幅の狭い軽は横から追突されると弱い」という
そんなことはない。女性の方がよっぽどあぶねーよ。

23 ：

＞男性の多くが「オレは絶対事故らない」という根拠のない自信を
＞持っているのに対し、女性の多くが「車幅の狭い軽は横から追突されると弱い」という
＞不安感を持っている
俺は、ええ年こいた(30代くらいの)おばはんがスマホいじりながら運転している軽に
後ろからぶっつけられないか、といつも注意している。

24 ：

>>21
ならない

25 ：

明らかにデザイン
２ドアにすればもっとうれてた

26 ：

完全自動運転は絶対来ないな
事故責任がメーカーに来るから

27 ：

>>26
そのために保険契約と免許制残すw
メーカーは欠陥証明されないかぎり免責
ハイ論破

28 ：

これ初めてみたとき
ドイツとかフランスの車かと思ったもん
センスがいい

29 ：

スポーツカーとか流線型のデザインを多く出せばいいのに
空気抵抗減らせば燃費も良くなる
ボディ剛性もある
猫も杓子もミニバンだらけなんて正気かよ？
メーカーはもっとユーザーに選択肢をふやせよ

30 ：

>>22
それって女性が安全運転するって文章じゃねえだろw

31 ：

若者の車離れなどというバカなこと言ってないで
車が絶対必要な地方のニーズを考えたのが良かったんだろうな。

32 ：

ラパン→ムーヴコンテ→N-ONE
この流れだな

33 ：

「スポーツ」カー　(笑)(笑)(笑)

34 ：

鈴木のツイン
と
ダイハツのコペンは
今こそ出すべきだわさ
売れるよ
スマートとか売れてるだろ
小さいから売れてるのだよ

35 ：

↑
ねぇねぇ
なんで車がたくさん売れないと困る口ぶりなの？？
ねぇ。(笑)

36 ：

どっかのミニパトみたいにニトロ積めばいいんだよ

37 ：

N ONEは良くできているよ
試乗してみたけど
結構気合いを入れて作ったのかなって思えるくらい
ただ、値段も高かった

38 ：

ターボはメンテ面倒やん
オイル交換頻度倍だし

39 ：

昔ミラターボが流行ったのを思い出した
乗ってたのはアレな人が多かったが

40 ：

デザインが支持されてんだろ
今までの軽よりもセンスがいい

41 ：

ID:eaCrpn2Q

42 ：

>>1
> 「軽」は地方都市に暮らす女性の足であり、男性が登録車で通勤し、女性が軽で
> 買い物や子供の送り迎えをするというのが地方都市に見られる最も一般的なスタイル。
いやー、旦那が軽で出勤、女がミニバンで買い物子供の送り迎え、っての多いぞ？

43 ：

N360に乗る女のCM
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=9LyyPGgE5Gk&t=92

44 ：

好き嫌いが出るデザインとは思うが
ベースがしっかりしてる車というのは良いものだ。
愛着もわく。

45 ：

>>26
事故確率からくる事故賠償損金 < 自動運転車の販売による利益
になれば普通にメーカーが事故責任を被るだろ。
事故確率が大幅に減る可能性があるんだから、それなりに保険も動くだろう。

46 ：

通勤に軽つかってるけど
ウザいって思うのは大抵セダン乗ってるジジイ
へたなのに車両感覚わからん車乗るなよ
その上流れにも乗れない‥
まだおばさんは下手の自覚あるだけまし

47 ：

ターボ車は4ATくらい積んで欲しかったわ

48 ：

まぁ意見が出るかもしれんが、MTなら買ったんだよなぁ…。
>>36 氏なら漏れの気持ちがわかるだろｗ

49 ：

>>46
ねえよ
おばさんドライバーは
自分が下手と気づいてないか
下手だから周りが配慮しろと思ってるか
の二種類

50 ：

ターボが3割は多いな
フィットかってお釣りがくるのに

51 ：

N-ONE→あんな狸みたいな顔、どこが良いの？
N-BOXcustom→マントヒヒにしか、見えないのだが…

52 ：

デザインについては同意だな。
「車」が欲しい人は既に「車のイメージ」を持っている。
だからそれは既存のデザインであり、勝手にぬいぐるみナイズされたそれではありえない。
ただ、女性の身長が低いのは事実だから、シートだけはまともに作れ。
１５０ｃｍから１８０ｃｍまで同じシートとかおかしいから。
メーカーオプションで大中小くらいそろえておくべき。
アジャストでそんなに合うわけないから。

53 ：

昔、車に乗ってる最中に、軽に幅寄せされて路肩から転落しそうになったこと有るが・・・
軽に乗ってたの免許取りたてらしい、女4人
全員前を凝視したまま、1人も横見ないって・・・

54 ：

ターボでなくていいだろ
ターボ買うなら普通車買うわ

55 ：

>>49
＞ねえよ
馬鹿のひとつおぼえだなｗ
オマエ、そればっかじゃん

56 ：

女は、相手が避けてくれるか、止まってくれるか、霞のように消えてすり抜けてくれると思ってるからな。
自分は目をふさぐか横を向いて、後はおまえの責任みたいな、無責任な行動する奴が多すぎる。
車だけじゃなく、徒歩でも自転車でもそうだけどね。
歩道を横一列で完全に埋まるように並んで歩いて、正面から人がきたら横向いてなんとかしろって態度、
どんだけ性格が悪いんだと思うわ。
それが女の「普通」。

57 ：

軽ターボは実際90馬力ぐらい出てるからな

58 ：

>>46
釣りだろうがそれでも言うわ
そんな自覚のあるRがこの世にいるかバカ

59 ：

>>49
そこまで考える余裕なく乗ってる。

60 ：

訳：「お願いターボ付き買って」

61 ：

米国の自動車税が３０ドルって本当かよ。
ならこんなクルマ売れないずら。

62 ：

>>57
直噴時代のワゴンRRRでも80程度って話じゃ

63 ：

下手くしなBBAは周囲なんぞ見ていない、何も考えてない
ただ漫然と運転してるだけ
自動ブレーキやレーン逸脱防止装置の無い自動運転

64 ：

アメリカ
　排気量に対し、直接かかる税金が存在しない。　
そのため必然的に、大きな排気量の車が好まれる傾向にある。
重量税もありません。　
ガソリンにかかる税率も日本よりもはるかに少ないようです。
自動車本体だけに課税されるのを比較すると、
日本のそれに比べ49分の１と非常に安いものとなっています。

65 ：

しょうもない使い回しＣＭタレントで宣伝しなくても売れるんだよな

66 ：

『退かぬ！』
　何が何でもバックをしない。
　狭い道でのすれ違いで、自分が下がればすれ違えるのに絶対に下がらない。
　壁に突っ込んでガリガリ異音がしているにもかかわらず、さらに前進しようとする。
　自分が一方通行を逆走している場合でも
　「バックできないんでそちらが下がってもらえます？」と平気で言う。
『媚びぬ！』
　周りの車両・歩行者に対して気配りをしようという気持ちが一切無い。
　他人を危険な目に遭わせてもなんとも思っていない。
　車を停めるときでも
　「ここに停めたら車両・歩行者の通行の邪魔にならないか？」
　「ここに停めたら建物への人の出入りの邪魔になる」
　など停めてもいい場所かどうかを考えない。
　世の中は自分を中心に回っているというような思考を持っているようだ。
『省みぬ！』
　事故を起こしそうになった。または事故を起こしてしまった。
　狭い道や車庫入れのときに車体を壁に擦ってしまった。
　メンテナンスを怠って故障した。調子が悪くなった。
　このようなときに
　「自分のどんな行動がそういう事態を引き起こしたのか？」
　という自らを省みる行為をしない。すべて他人のせい。

67 ：

ホンダの車は錆びるって言うけど、どうなの？

68 ：

ワンボックスばかりの軽の中で、丸くて乗用車っぽいからだろ

69 ：

そろそろ空飛ぶ車か
潜水機能付きの津波対策用の車が欲しいです

70 ：

ターボとCVTでも700kg旧規格ターボの加速感には負けるだろ
普通車の280馬力と同等の加速感だぞ

71 ：

黒もいいな
この車一番のキャラクター要素をRことになるけども

72 ：

広告代理店とマーケティング馬鹿の敗北

73 ：

女はヘタなくせに飛ばしたがるからな。

74 ：

要するに「基本性能を必要十分レベルまで向上させたら売れました」ってことだろ

75 ：

田舎になればなるほどホンダ強しww

76 ：

>>70
加速感ってのはしょぼい車程強い。
高級車は実際の加速は凄くてもそれを体感させないのが高級車。

77 ：

この車はよくできてると思うんだけど
タヌキみたいな顔がちょっとな・・・
あの顔でだいぶ損してるよ
好き嫌いが分かれるからね
もっと無難な顔にすればよかったのに

78 ：

>>76
うむ。
アクセル全開でも車内は静か。これ必須。

79 ：

「黄色ナンバーだからってナメられたくない」
「信号待ちで登録車に負けたくない」
貧乏人の発想だな。普通車買えよｗ

80 ：

>>74
違うんじゃないか?
>いったい何がNシリーズの人気をここまで押し上げているのか。
ホンダの売り上げ構成を見れば分かる。
登録車が壊滅状態じゃんか。
女がとか、新しいユーザーがってのじゃなくて、
買い替え時期に来たホンダユーザーが一気に軽自動車にダウンサイジングしている。
元々軽ユーザーなんだから、ミニバン信奉の催眠術がとけたらこうなるに決まってるじゃん。
利益率考えるとこのままじゃホンダは倒産するんじゃないか?
それにしても、マツダとホンダの2ちゃんでのステマ酷過ぎるよね。
危機感の凄さをひしひしと感じるよ。

81 ：

ダイハツの角が丸いクルマはあかん

82 ：

>>51
でも売れてるんだからオマエの感性が狂ってんだろね

83 ：

イストが女性に売れた理由と同じじゃね

84 ：

>阪口さんによれば、男性の多くが「オレは絶対事故らない」という根拠のない自信を
>持っているのに対し、女性の多くが「車幅の狭い軽は横から追突されると弱い」という
>不安感を持っているという。
>快適性では、男性がステアリングのグリップ感やメーター類のデザインを
>気にするのに対し、女性は長時間肌に触れるシートの質を気にする。
快適で安全な室内空間を作ろうとしてるのな
オレもどっちかというと女性側の意見に賛同だわ

85 ：

初代ラパンSSを買う女子と
N-ONEターボを買う女子は同じ層

86 ：

>>36
助手席に乗せる奴を探すのが大変だなあ。

87 ：

つーか日本国内の自家用車は全部軽で良くね？
仕事用のトラックとか除いて
アメリカがふざけんなとか言いそうだけどｗ

88 ：

重くてスピード感のない車で飛ばすのが一番危険なイメージだな

89 ：

なんだよ、「負けたくない」ってｗ
いつから信号待ちは勝負になったんだ。

90 ：

>51 全面的に同意する。

91 ：

しかしひどいもんだな。>>1の記事は。
プレジデントなんだから何の期待もないとはいえ、ここまで酷かったっけ？
中身を伴わない上から目線のゲスな記事っぷりが、もはやゲンダイと大差ないじゃんか。

92 ：

車名がアルファベットになったのがお洒落に見えるんじゃないかな
トゥディとかライフとか生活臭丸出しだったもんな

93 ：

おい、納品書に確かにNoneって記載されてたのに
納車日になってもいっこうになにも届かないじゃないか

94 ：

デザインが可愛くて、ホンダブランドだから売れたんだろ。
男性が考える女性ユーザーの嗜好と何ら変わらない。
ピンク色のラパンが本田車だったら、これ以上に若い女性に売れるわ。

95 ：

地方だと嫁が大きい車乗って、旦那が軽かバイクで通勤の家庭が多いと思うが。

96 ：

>>89
いい事じゃないか。
加速のトロいエコカーの連中にはうんざりだ。

97 ：

>>43
かわいいなw

98 ：

軽はターボ必須という噂を聞いてゼストスパークターボ付にしたけど
確かに走りは快適
でもエコカー減税対象にならなかったし、燃費もノーマルよりは悪くなる
まあでも税金安いし替えてよかったよ

99 ：

今はエスティマなんだけど駐車場にでかすぎて…
ソリオなんか空間が広くて良いと思ったけど、
1.2リッターしかないのが残念だ。

100read 1read

1read 100read
TOP カテ一覧 スレ一覧 2ch元 削除依頼 ▲

【資源】「努力の限界」、ガソリン高騰162円台に販売店苦悩　佐賀 [08/06] (290)
【コラム】客引きの役目を終えつつあるコンビニの雑誌たち [13/08/22] (197)
【電力】「猛暑+値上げ」家計ズシリ　電気料金の明細書に驚く家庭も［13/08/22］ (265)
【労働環境】ネットにあふれる「作業用BGM」　「仕事中に音楽」アリかナシか？ [13/08/12] (129)
【説明義務】「お得」スマートフォン(スマホ)で高額請求…代理店がもうかる訳［13/08/19］ (134)
【雇用】体臭が原因で居酒屋副店長をクビ。これってアリ？(週プレNEWS)［13/08/20］ (347)
--log9.info------------------
【2015年】大河ドラマ予想スレ5 (795)
【テープは使い回し】 花神 part2 【でアリマス】 (761)
吉川晃司の西郷隆盛役に期待するスレ (361)
【ﾍﾞｽﾄ】大河史上最高傑作と最低ドラマ４【ﾜｰｽﾄ】 (167)
【MVP】『八重の桜』各回ＭＶＰスレッドPart2 (644)
〔☆〕八重の桜の視聴率について語るｽﾚpart25〔☆〕 (398)
【第十九回】 太平記 part.19 『人質』 (514)
独眼竜政宗って本当にすばらしいよな5 (572)
こんな八重の桜はいやだ　５挺目 (440)
●　　平清盛が語る八重の桜　　　● (531)
【2013年大河ドラマ】八重の桜アンチスレPart9 (112)
春日局 (336)
川崎尚之助 2 (485)
. 【】決着【】大河民の幕末史【】真実【】 . (836)
【滝田栄】1983徳川家康　（三河魂）【山岡荘八】 (909)
さて、八重の桜が神大河だったわけだが (238)
--log55.com------------------
【忘年会】 「笑った」「一番左がつらすぎる」　職場の『忘年会フローチャート』が、話題
【IT】オラクル技術者が足りない　「枯れた技術」維持に危機
【社会】総務省、HDD廃棄時に自治体職員の立ち会い求める　現場は「時間も人手も掛かる」と困惑
【仮想通貨】韓国で増殖する｢ビットコイン･ゾンビ｣の正体。就職を諦めて仮想通貨に夢見る若者
【IT】Amazon・Apple・Google、「つながる機器」の新規格で連携
【ゆず】 スーパーのゆず「ゆず湯に」と売ると軽減税率対象外？　国税庁に聞くと…
【航空】ＡＮＡ機が離陸直後に「ドーン」と音、出火目撃も…緊急着陸
【EC】楽天の「送料無料」、独禁法違反のおそれ　来春導入予定