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●前スレ
JR西日本車両更新予想スレッド Part26
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1370345640/
◆＝報道あり、または鉄道趣味誌等に掲載あり
○＝公式発表や報道等はないが、状況証拠からほぼ確定
△＝可能性としては高そうだが、まだ確定ではない
？＝現時点ではどうなるかまだわからん
＊＊ 新幹線
●北陸新幹線にW7系を投入（JR東日本E7系と共同設計で共通仕様）
→◆W7系は12連×10本製造予定、第一編成は2014年春落成予定
（参考）E7系は12連×17本製造予定、第一編成は2013年秋落成予定
●2013年12月頃に山陽新幹線にN700A系（N700系4000番台）16連×1本を増備
＊＊ 在来線特急型
※現状では特になし
＊＊ 在来線通勤・近郊型
●205系の体質改善工事、2012年5月から2013年3月にかけて全編成に施工（サハ205は簡易工事）（完了）
→●サハ205は2013年3月改正で編成から抜かれて運用離脱
●213系の体質改善工事開始、2012年7月から約2～3年かけて全編成に施工予定
●221系の体質改善工事開始、2013年1月から約8年かけて全編成に施工予定
→●205系6連×4本が日根野に転用（サハ205は編成から抜かれて運用離脱）
→●103系の一部が廃車及び奈良転用
●2013年度以降、大阪環状線に新車投入（実際の投入開始時期や車種は不明）
→◆森ノ宮所属の184両のうち約3分の1を置き換え（2013年5月日経新聞近畿版）
→◆103系を置き換え
→○201系の置き換えまでは手が回らない模様
●2014年度から広島地区に新車投入（車種は不明）
→◆白市～岩国で運用（2013年3月中国新聞）
→◆115系などを置き換え
◆紀勢線に新車を約40両投入（2011年和歌山支社長発言）
→？具体的な時期や内訳等は不明、この約40両に2011年度の日根野向け225系を含むのかどうかも不明
→？紀勢線の113系2連や105系を置き換え？
◆2015年3月の北陸線金沢以東三セク化までに北陸線の車両の3分の2程度を新車に置き換える方向で検討（2012年5月社長発言）
→△北陸線金沢以東の三セク化までに475系を521系に置き換え？
→◆北陸線金沢以東三セク化時に、あいの風とやま鉄道に521系2連×16本と413系3連×5本を譲渡、
IRいしかわ鉄道に521系2連×5本（うち3本は中古、2本は新車）を譲渡
（2012年12月報道、鉄道ジャーナル2013年3月号）
※えちごトキめき鉄道はJR西日本からは車両の譲渡を受けない予定（北陸線区間は気動車を新製投入）
◆おおさか東線が2018年度に新大阪経由でうめきた新駅（大阪駅梅田貨物線ホーム）に乗り入れ
テンプレここまで
おつん
阪急神戸線スレッドPart40
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1365076962/
阪急宝塚線・箕面線スレッド Part45
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1360178323/
阪急京都線スレッド Part91
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1374245219/
阪急千里線Part10
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344109606/
【妙見線】能勢電鉄スレッド Part1【日生線】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285125383/
●●━━●阪急ダイヤ、停車駅スレ●━●●●
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279407339/
阪急電鉄車両スレッド47
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1372755635/
【9000系】阪急神宝線車両運用スレッド10【etc】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1316620372/
阪急電鉄 旧型車両スレッド4
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1332232982/
【２ドアから】阪急2800系スレ【３ドアへ】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1235226963/
懐かしの能勢電鉄
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1368683356/
阪急電鉄を模型で楽しむスレ17
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1365543938/
京都国際ホテル
http://www7b.biglobe.ne.jp/~takanoetsuko/sub19690316.html
なんてローマなロマネスク
http://machiuta.mb.softbank.jp/contents/aya_holiday.html
http://disneymobile.jp/product/dm013sh/?mid=Dmif
http://disney.ne.jp/preinstall/13/?mid=DMif
http://www.disneymobile.jp/cam/
http://www.disneymobile.jp/cam/?mid=DMtb
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http://mg.mb.softbank.jp/news/cp/107sh/index.html
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http://x.disney.jp/c/ato7aawdxaqdoJab?024588010019EDB59184B758E1E9E1338B42560AFA8F559A7A3CFA59B229DDC839853355B87916970CA8820DD96
http://x.disney.jp/c/ato7aawdxaqdoJad?024588010019EDB59184B758E1E9E1338B42560AFA8F559A7A3CFA59B229DDC839853355B87916970CA8820DD96
ＪＲ西日本はボロ車両ばかり使うから 大阪環状線の１０３系使用は２０１７年までかも？
ＪＲ東日本は南武線２３３系 新潟地区の１２９系の投入を発表してるそ
ＪＲ東海もキハ２５投入も発表しているが 投入は２０１５年以降になる
2017年度までに国鉄車両の3分の1を置き換えだから103はその頃まで残るし、これからも201は残り続ける
お前がそう思うのならそうなんだろう
お前ん中ではな
ていうかJRが対外的に公表してる中長期計画で述べてる以上ガセでもなんでもないだろ
どうでもいいけど南武線向けE233って10000番台突入か？
>>1 乙
7 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
4000と6000が空いてないっけ？
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/psy/1370019456/
みなと鉄道Part76&dailyウォガ！抹殺スレッド
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1365646940/
http://8203.teacup.com/225/bbs/mobile/index/list/?
http://m.yokoku.in/detail?num=23870
関西地方を中心に鉄道ファン狙いで勧誘している顕正会の西浜太陽 http://twitpic.com/alebhf
新道卓也
http://twtr.jp/hankyu_taiga/status
http://blogs.mobile.yahoo.co.jp/p/blog/myblog/mytop?bid=minase7000
8000番台らしいよ 6000番台は横浜線向け
8000なのか。でも8000番台って既に東海道線用のクハが名乗ってたと思うが。
0番台…東海クラシック16連
1000番台…東海アドバンス16連
2000番台…東海偽アドバンス16連
3000番台…西日本クラシック16連
4000番台…西日本アドバンス16連
5000番台…西日本偽アドバンス16連？
7000番台…西日本クラシック8連
8000番台…九州クラシック8連
9000番台…東海試作編成
あと4桁番台は6000番台しかないな。
105系置き換え用：2連10本
・K-07～K-14を置き換える
・K-07,08のクモハはセキに転属し、I-06,07を置き換える
103,115系置き換え用：4or3連計25本
・D-01～D-03を置き換える
・Lをセキに転属させ、玉突きでC,H,O,R-01,03,06,07を置き換える
ぼくのかんがえたしゃりょうてんぱいけいかくはもういいから
http://twtr.jp/hankyu_taiga/status
http://blogs.mobile.yahoo.co.jp/p/blog/myblog/mytop?bid=minase7000
新道卓也はツイッターで電車の運用情報書いてるから奴らしき者を見かけたら写真を撮って2chに晒してくれ！
まあ、広島向けはこんなもんだと思っといて呉。
新車を投入し、ヒロ115をセキへ回してセキのボロ115を置き換えること、
可部線河戸延伸で運用の再編と同時に車両新製がある事ぐらいは間違いないから。
来年位には、シテンするかね？
http://twtr.jp/hankyu_taiga/status
221の更新車見たことないけど
>22 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
どれくらいの割合で変わってるんですかねえ
>17 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
聴覚障害者の新道卓也らしき奴を見たら写真を撮って2chに晒せよ！
奴は昭和43年か48年8月14日生まれだ！
今日は阪急神戸線の1709K列車を見たらしい！
あいつはあらゆる阪急の掲示板をマルチハンドルで荒らしたりブログの管理人を的に回したりしたから許せん！
これにより 113系 115系初期車は全滅 新潟地区に129系の新車投入により ＪＲ東日本の１１５系初期車も全滅
１０３系初期車は全滅しない
8000はE231系近郊タイプ。
E233系近郊タイプは3000
広島の103系なんか瞬殺対象でしょ
JR西日本は、
「くろしお」の国鉄型を、
287系に置き換えてくれるのですか？
振り子機能もない287系はお引き取り願います。
そして大和路線とか阪和線の103を駆逐してほしい
まずは近いうちに60年代モノの骨董品を置き換える方が先
環状線に投入される新車も「環状線向け」ではなくて、
あくまで「103系置き換え用」の設計だろうし
阪和線はチョッパ制御車の研修を受け持ってないから201系転属は無理
> てんぱい
麻雀ですか？
> 「103系置き換え用」の設計
具体的な仕様の違いは知らないが、
103系並の性能で新製しなくても、201系以上の性能を新製すればいいだろう。
>>38
> 環状線に新車投入→201系を奈良に左遷→103系置き換え
基本的な考え方というか方向性はそうだろう。
環状線の103系の淘汰にしても、ナラに転属させれば未更新車が山ほど有るから、
サハ以外は無駄にならないし。
ただ、201系のサハを無駄にしてまでそれをしなくても、
環状線に201系で問題が無く、ナラ・ヒネの短編成103系に問題があるなら、
ナラヒネに直接投入の方が合理的だろう。
和歌山県は過疎化が半端なく進行中だから、381系で残った分は、
利用者減少による本数見直し含みだろう。
増投入なしでオールJR型化が完了するさ。
マジ焼きRぞ！
本数減で車両数は足りても新宮行を287系にするわけに行かないだろう。
って思ったら、283系(オーシャンアロー車両)があったか。
つまり、過疎化により新宮行が今の約半分になればいいわけだ。
実際白浜以南はどうなるんだろうな
今の2時間ヘッド？からどうやって減らすつもりなんだろうか
徐々に減ったのではないだろうが、
はまかぜとかスーパーまつかぜとか、2時間ヘッド未満の特急は存在するな。
(スーパーまつかぜを見ると4時間ヘッドか)
なお、>>41が言う話を鵜呑みにしているのではないので念のため。
もしもの話として相づちを打っただけ。
>>45
そういや今月の定例会見が控えてたな。すっかり忘れてた。いい加減詳細が欲しいな。
ごめん、スーパーおきを書こうと思って、間違ってまつかぜと書いてしまった。
大雑把に言えば、
新山口～益田 おきのみ運転で4時間に1本、
益田～米子 まつかぜとおきを合わせて2時間に1本
米子～鳥取 この区間のみ運転のまつかぜもあるので2時間に1本
モバイルコンセント設置してほしいよくろしおさま
あと北陸特急はコンセントあるほうが少ないし、こうのとり新型は車両の前後にしかないのが残念
北陸新幹線が開業したら、381系、183系、189系を北陸（金沢～大阪）
に転用し、
683系4000を北近畿や日根野運輸区に持っていく。
北陸にボロでもいいんだね？
× 681系をサンダーバード…
○ 381系をサンダーバードに転用
ないでしょうか？特に300番台
金沢～敦賀間のみ運行？
オカの300番台の多くは3連なのに対し、広島から捻出される115系は4連ばかりなので、
3連から4連に増車することは考えられない。T編成が捻出されるなら2連に減車はありかな。
別の観点で、オカはP付必須なので、
A-13に関しても、Pの取り付けてまで300番台を1000番台以上にすることはないとの意見も。
西もこの手法で車両購入資金調達しろよ
上郡～和気は2時間に1本になるw
／￣￣￣￣＼／＼＿＿／／∵∴∵∴＼
/ ＼／ ＼,∴∵∴∵∴＼
/＼ ⌒ ⌒ ｜⌒ ⌒ ＼ ／ ＼｜
||||||| ( ｡) ( ｡)｜ ( ｡) ( ｡) ｜ ( ｡) ( ｡)｜
(6-------◯⌒つ ｜ つ ｜ つ ｜
｜ ＿||||||||| ｜ ＿＿＿_ ｜ ＿＿＿ ｜
,＿＿__／＼ ／ ＼＿/ ／ ＼＿／ ／ ＼＿/ ／ ほほう それでそれで？
r'"ヽ t､ ＼＿＿＿_／＼＿＿＿_／.＼＿＿＿_／
/ ､､i ヽ＿＿,,/ ヽ＿＿,,/ ヽ＿＿,,/
/ ヽﾉ j , j |ヽ j , j |ヽ j , j |ヽ
|⌒`'､__ / / /r | / /r |, / /r |
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ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j＿＿＿_）--､j＿＿＿_）--､j
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| "'ｰ‐‐---'' "'ｰ‐‐---'' "'ｰ‐‐---''
A104運用223系2000番台V??編成
あれ昨日の103運用はＹ編成だったのに
ということで今日の812Tは
223系か?
あ～あ、225系が大垣行から外れた！悔しいー！うんこー！もうたんげーのババなんかよう食わん！
網干1706発の快速大垣行きは先頭4両が223系か225系のどちらかになるから
ちなみにこの車両が翌日、大垣駅で東京発のながらと並ぶことになるから、225系ならレアケースになる
225系の大垣充当は極力避けてない？
ダイヤの乱れで225系が大垣に行けなくなったんと違うか。
大垣行から外れたらうんこーや！
当然親死んだ新道卓也のせい！
阪急電鉄が糞HANA PLUSカードを出してC#7011等に一年以上HANA PLUSカードのヘッドマーク付けたのも新道卓也のせい！
スルッとKANSAI協議会と阪急電鉄がチャージ式のICカードを出さんとICOCAを勧めるのも新道卓也のせい！
http://holdings.hankyu-hanshin.co.jp/ir/data/ER200312221N4.pdf
↑阪急電鉄がHANA PLUSカードを出したのは新道卓也のせい！
今はスタシアカードになってマシになったが！
スルッとKANSAI協議会と阪急電鉄がクレジット式のポストペイと違うチャージ式のICカードを出す計画がないのも新道卓也のせい！
クソタンクぬかすな！ボケ！お前を見てたら新阪急ホテルで糞幼児を部落だっこして料理を取りにくる糞女と変わらんぐらい腹立つんじゃ！
お前絶対殺したるからな！おら！人の暗証見つけ腐りやがって！
http://up.gc-img.net/post_img/2012/12/CpSK8zKVxC1Ejiz_brJSi_7.png
http://up.gc-img.net/post_img/2012/12/CpSK8zKVxC1Ejiz_zTCxm_18.jpeg
http://www48.tok2.com/home/kaieda/gamon1.jpg
http://www.officiallyjd.com/wp-content/uploads/2012/10/20121014_hosokikazuko_18.jpg
http://www.officiallyjd.com/wp-content/uploads/2012/02/20120207_nakajima_19.jpg
おちょくっとんか！お前！かたわの写真を貼り腐りやがったら本気でRぞ！おら！殺されんと思って安心し腐りやがるな！
車両スレ48と1000系 1300系スレは報復投稿で叩き潰したるからな！
http://agui.net/imglog/16/img-box/img20061004010010.jpg
そしてウンコホテルの画像
http://img.gazo-ch.net/bbs/5/img/201308/1304881.jpg
79 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
80 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
81 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
82 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
83 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
84 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
85 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
86 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
87 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
88 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
目障りな腐った写真を貼りやがったらマジRぞ！
車両スレ48と1000系 1300系スレ叩き潰すぞ！
奴を目撃した者は写真を撮って2chに晒して欲しい！
新道卓也
http://twtr.jp/hankyu_taiga/status
http://blogs.mobile.yahoo.co.jp/p/blog/myblog/mytop?bid=minase7000
205系は銚子電鉄に行かないと決まったから西日本にくれてやるよ
http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/13-08-26/01.htm
http://www.kintetsu.co.jp/gyoumu/ic/icoca/
↑近鉄と京阪電鉄発行のICOCAはKIPS ICOCAを除いてJR西日本の定期券を上乗せ出来るのに何故四国のICOCAは上乗せ出来ないの？
ちなみに近鉄と京阪電鉄の券売機で買ったICOCAだったら坂出～高松間の定期券の上乗せは出来る？
まとめてR
親死んだドツンボドかたわ野郎の新道卓也はもっと欝陶しい！あいつはパソコンと携帯で自作自演して阪急バスの運転士を叩いたり、あらゆる個人運営の阪急電鉄系ブログを荒らしたりするから絶対許せん！
京阪電鉄のお客様センターに車内放送の内容は業務マニュアルだから教えられないと断られた人は自分以外にもいると嘘付いた！
95 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
97 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
新道卓也
http://twtr.jp/hankyu_taiga/status
http://blogs.mobile.yahoo.co.jp/p/blog/myblog/mytop?bid=minase7000
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