http://www.nishitetsu.co.jp/train/rosen/o.htm
西鉄天神大牟田線の本スレ。貝塚線は貝塚線スレで。
ダイヤ上は一体の太宰府線や甘木線の話題もおｋ(分ける必要は無いので)。
基本sage進行で荒らし・煽り・厨房は単線区間の特急の如く華麗にスルー。
IAA、又は[いああ]ﾈﾀ厨、廃止厨、ＡＡ、ｺﾃ叩きも同様に。あくまでもマターリ。
「廃止」・「R」・「IAA」をNGワードに登録奨励。
■最近のトピックス
春日原 - 下大利間とその周辺の高架工事が徐々に進行中。
■前スレ
【西鉄】天神大牟田線/太宰府線/甘木線59【雑餉隈】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363534251/
■過去ログ1
01 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1026129084/
02 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1028704686/
03 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032877513/
04 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038318001/ 【金曜最終24時】
05 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044069147/ 【ｱｲｽｸﾞﾘｰﾝ】
06 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1048235242/ 【7050ﾃﾞﾋﾞｭｰ】(事故廃車)
07 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054150049/ 【5/26改正！】
08 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061192057/ 【900登場！】
09 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071471808/ 【白木原】
10 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078730973/ 【下大利】
11 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1085481897/ 【都府楼前】
12 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092933372/ 【二日市】
13 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098629275/ 【朝倉街道・五条】
14 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103724124/ 【太宰府・桜台】
15 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109783788/ 【筑紫】
16 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114742833/ 【津古】
17 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120837567/ 【三国が丘】
18 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126450343/ 【三沢】
19 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130083932/ 【大保】
20 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133753487/ 【西鉄小郡】
21 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136853686/ 【端間】
21 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136800615/ 【大保】(隔離)
22 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142479445/ 【味坂】
23 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145683278/ 【宮の陣】
24 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150639506/ 【櫛原・五郎丸】
25 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156305886/ 【久留米・学校(ry】
26 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161692913/ 【花畑古賀茶屋】
27 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168432618/ 【試験場前・北野】
28 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172932543/ 【津福・大城】
29 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178465838/ 【安武・金島】
30 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184387172/ 【大善寺・大堰】
31 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189692551/ 【三潴・本郷】
32 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196059022/ 【犬塚・上浦】
33 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202805765/ 【大溝・馬田】
34 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207059838/ 【八丁牟田・甘木】
35 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211611517/ 【蒲池】
36 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217158046/ 【矢加部】
37 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1222435263/ 【西鉄柳川】
38 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227060976/ 【徳益】
39 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231132085/ 【塩塚】
40 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1236142643/ 【西鉄中島】
41 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1239682176/ 【江の浦】
42 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1244128221/ 【開】
43 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1248609859/ 【渡瀬】
44 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252764315/ 【倉永】
45 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1257480056/l50 【東甘木】
46 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1266491540/ 【西鉄銀水】
47 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1274081058/ 【新栄町】
48 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279757497/ 【大牟田】
49 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285681116/ 【紫】
50 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1289684753/ 【五条】
51 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1299238291/ 【太宰府】
52 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1309695600/ 【福岡(天神)】
53 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1318624617/ 【薬院】
54 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1325595159/ 【平尾】
55 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330013399/ 【高宮】
56 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1336553631/ 【大橋】
57 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344848597/ 【薬院】
58 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352270175/ 【井尻】
59 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363534251/ 【雑餉隈】
※テンプレは以上。↓ここより下はテンプレに非ず。
こないだ友達から聞かれたが、知らんって言ってた。
そいつ小郡のほう常駐学校出身。
筑後地方の出身ですが、普通にヤー言ってました。
福岡県は言うのがデフォルト。
久留米でも大牟田でも言う。
小郡で言わないなら小郡は佐賀県扱いでいい。
またテンプレ忘れとるよ
ご理解とご協力を強制されたい乗客に戦慄の西鉄電車 2013年3月版
・3000形導入されたから昼間急行はクロス3000形の7連かと思いきやまさかの5両編成統一で大橋乗換が一苦労に。
・特急が二日市を出たら福岡まで止まらないと思っていたら、今では薬院にまでとまるようになっていた。
・改札機がピッピーと言ったので改札機を見てみると、ICカード対応機に進化していた。
・春日原で下車する携帯婆のことが西日本新聞夕刊で晒されても、本社は放置プレイ。
・福岡（天神）駅に停車していた5000形の半径50ｍに西鉄バスの新車が大量に稼動していた。
・利用客の1/3が久留米以南利用者。しかも、特急電車なのにロングシートで揺れやすいということで5000形ほど危ない。
・「4ドアの6000形は通勤時も最高だろう」とwktkして並んでいた春日原駅利用者の会社員が7連急行の通過に悶絶した。
・「太宰府線の車両が朝だけクロスなわけがない」といって、某私立高校に入学した生徒が豪華クロスシート6連に悶絶した。
・平日の朝、大橋駅に停車する上り急行をホームで撮影できる確立は0％。4ドアでも掃ききれない混雑。
・福岡（天神）駅における営業車両の発着のうち、ロングシートが大半。うち半分以上が5000形。
あちこちの路線で両数削減、廃線の嵐が吹き荒れていた。
西鉄も例外ではなく、貝塚線・甘木線は1両編成が2時間に1本
そして今年の3月のダイヤ改正で天神大牟田線の車両が3両から
2両に削減された。天神大牟田線は優遇されていて30分に1本という
まあまともなダイヤである。だが、それでも乗車率は混雑時間帯で110%程度まで
下がっていた。まあ他の路線の乗車率がラッシュ時でも100%割り込むことが
ざらなのに比べたらましである。そうこう話しているうちに遠方からの最終列車が
到着した。この列車は福岡（天神）からの列車である。薬院を出た列車は次の駅である
大橋に到着した。高宮や平尾などの小さな駅はすでに乗降人員が0もしくは
それに近い数になっていたので廃止の憂き目にあっている。大橋を出た
列車はみるみる速度を上げ160km/hになった。高架から地上に出ると速度が下がり
あっという間に井尻に到着である。その後時速110kmで次の駅である
雑餉隈へ。その後やはり速度を上げ200km/hにはなったが次の駅である
春日原までは遠い。筑紫の車庫へは筑紫駅から入る。駅設備は
4年前に廃止になっている。下大利を出ると時速240kmまで上がりその後
減速して二日市へ。太宰府線は15年も前に甘木線赤字の影響を受けて廃線になっている。
福岡市営空港線は昔は6両編成が頻繁に走っていたが、今では1両編成が1日5往復するのみ。
二日市を出たこの列車は筑紫に定刻通り到着した。JR九州も
編成長が3両に削減されていた。中長距離の路線が多いJR九州ではまだ
両数の減少は緩やかであった。
コンコースの照明は薄暗いがホームレスの溜まり場であった通路は昨年に全て閉鎖され
出口は１箇所だけに縮小されたので悲しいほどのだだ広さは感じられない
地上２階のホームに上ると２１時１４分の久留米行き最終急行を待つ人が数名
沿線住民の急激な高齢化と減少に加え３年前に往復２４車線の新日赤通りが開通して
以来当線の利用者も激減し、列車本数も大幅に削減され、利用者がゼロに等しくなった駅は廃止された
やがて５分遅れて急行が入線。１０両分あるホームに３連はやはり不釣合いだ
転換クロスシートに身を沈めて窓外に目をやる
ほどなく浮かび上がる不気味なシルエットは一昨年廃止された薬院駅の残骸
荒れ果てた平尾で乗り降りはゼロで３両で１５人余りの乗客を乗せた急行は大橋を出て高架区間から地上へ
９０ｋｍくらいは出してるだろうが並行するバイパスの車は１００ｋｍを軽く越える流れでわが列車を追い抜いていく
地上に出ても目に付くのは廃ビル、廃マンションの類ばかり。あれは５年前に閉店したマルキョウかと思えば頭上を第二九州道の高架が跨ぐ
春日原で客の大半は下車し、残るは私を含めて３人
白木原の廃駅跡を過ぎて、既に照明を落とした下大利、都府楼前を通過すれば
左には二日市の廃車置場である、たった数年しか使われなかった３０００形もある
かつては毎朝始発列車を待つ人で殺気立った雰囲気さえあったと聞く上りホームは崩れかかっている
ここから先の乗客は私一人で列車は久留米までの１９ｋｍを走る
久留米で最後の１人を降ろした列車は柳川の車庫へと走り去る
この駅も無人化されて久しく、改札口すら跡形もない
ホームから降りた階段の下横、廃墟となった田奈農協に
止めておいた自転車で自宅に向かった
寂れた駅前商店街にただ一軒だけ営業をしている。チャリンコ屋
筑後モータースのばあさんがニコニコと挨拶してくれる
あのばあさんは今年でいくつなのだろうか１３０歳は超えているのに
元気だ・・・・。
疑問を解決するため、1の故郷である小郡市味坂に向かった。
｢まだ福岡にこんなところがあったのか…｣
思わず口に出てしまった言葉を同行した上司に失礼だと咎められた。
小人が住むような小さな家、ツギハギだらけの服を着る農夫たち、
そして彼らは余所者で身なりのいい我々を監視する様に見詰めている。
アベノミクスだの、西鉄天神大牟田線高架工事だので浮かれていた
我々は改めて農村の現状を噛み締めていた。
ボロ屑のような家に居たのは老いた母親一人
我々を見るなり全てを悟ったのか、涙ながらに
｢息子が申し訳ありません｣と我々に何度も土下座して詫びた。
我々はこの時初めて1を許そうと思った。
誰が悪い訳ではない、農村の貧しさが全て悪かったのだ。
我々は1の母親から貰った宝満川の泥水を手に、
打ちひしがれながら福岡市へと帰路についた。
快速急行電車と直行電車の再導入につきましては、お客様のご利用状況等のさまざまな条件を総合的に判断し決定しています。
現在のところ、天神大牟田線への快速急行電車と直行電車の導入計画は未定です。
今後も、快適なサービスが提供できるよう、お客様からいただきました貴重なご意見を参考とさせていただきますので、何卒、ご理解賜りますようお願いいたします。
おいお前、そう怒り狂ってるお前
お前が怒っているそのレスだけど、確かに文面を読めば不愉快極まりないものだろう
まっすぐなお前のことだ、スルー出来ないのも無理はない
だがお前が怒っているそのレス、信じられないかもしれないが 猫 が 書 い て い る ん だ
わかるか？耳をうにうに動かしながらぷにぷにの肉球でキーを叩いている
「Ｅはどこかな？」なんて時々キーボードの隅々を見回している
そしてようやく書き上げたレスを尻尾をピンと立てながら「書き込み」ボタンを押しているんだ
後は自分にどんなレスがつくのか画面をじっと見ている
そう思えばお前もそんなに厳しいレスは返せないんじゃあないか？
ヤフートピックスでも話題になってるこれか
ttp://ssl.japanknowledge.jp/hougen/
「ヤーー」で福岡県民だと特定されてまうわｗ
【自 重】
【西鐵電車】
テンプレが貼られてないからはっただけだよん
いつもはROMなので
ほぼコピーみたいな別名のアパート（管理は同じだろうｗ）がもう一棟あるのなｗ
マルサの女2みたいに地上げ屋が・・・・
あんまり頑張ってると代執行になっちゃうんじゃないの
西鉄のことだから地元の地上げ屋使って徹底的に嫌がらせやろ
近くに浮浪者住まわしたり、ドーベルマンを放し飼いしたり、近くでずっと土木工事する
ガタガタガタガタガタってずっと音がしてうるさいぞｗ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1377865229/
何も知らない土人は下記を参考に。
大牟田線 貝塚線 ＪＲ
化粧 ○ ○ ○
知障 ○ ○ ○
デブ ○ ○ ○
体臭 × ○ ○
通話 × ○ ○
音漏 × ○ ○
足組 × ○ ○
泣子 × ○ ○
着替 × × ○
朝食 × × ○
飲酒 × × ○
ゲロ × × ○
京王電鉄(京王線系統)スレ 2013.08.25
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1377442190/
324 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/09/01(日) 23:53:36.76 ID:Glx5AU0b0
>>305
大手私鉄の基準はちょっと甘いな。
特に西鉄はもう準大手だろう。輸送人員が新京成並みだから
326 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/09/02(月) 00:02:21.95 ID:6R+jXGts0 [5/5]
>>324
＞特に西鉄はもう準大手だろう。輸送人員が新京成並みだから
おまいの言っていることをそのまま質問している人がいたから参考にまで
何故西鉄は大手私鉄なのでしょうか？（鉄道部門のみ注目して）
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1361321513
そのコピペ何気に好きなんだがｗあんまり住民から好評じゃないみたいだなｗｗｗ
次スレからは3月版じゃなくて合わせろよｗ
面白いからいいと思うよ
いらん奴は反応せんどけば？
変なの湧いてるが良かったら今後も貼ってくれ
そのシリーズ、他スレで見かけてはまった
テンプレにする必要はない。
センスがあるないではなく、既存の元ネタ(ヨハネスブルグ等)と相性が悪すぎるんだと思う。
>626 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 2013/08/26(月) 01:20:34.27ID:AXtdtwdt0
>実を言うと2chはもうだめです。
>突然こんなこと言ってごめんね。
>でも本当です。
>
>６、７日後にものすごく
>長い鯖落ちがあります。
>
>それが終わりの合図です。
>程なく大きめの規制が来るので
>気をつけて。
>それがやんだら、少しだけ間をおいて
>終わりがきます。
3000系という意見は論外
「最終兵器彼女」か
いや、車種を増やさないためにも3000の増備にするべきだろう
5000の代替から新形式にすれば良い
となるとやはり3ドア車になるだろうから車体自体は3000と同一になるだろうが問題は座席構造だけだな
を、事情を知らない余所者が読むと、
特急は薬院駅を通過する代わりに、
大橋駅に停車したほうが良いのではないか、
と考えると思う。
ミニスカ！ミニスカ！ミニスカ！ミニスカ！ミニスカ！ミニスカ！ミニスカ！ミニスカ！ミニスカ！ミニスカ！ミニスカ！ミニスカ！
生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生
重ね！重ね！重ね！重ね！重ね！重ね！重ね！重ね！重ね！重ね！重ね！重ね！重ね！重ね！重ね！重ね！重ね！重ね！
パンツ！パンツ！パンツ！パンツ！パンツ！パンツ！パンツ！パンツ！パンツ！パンツ！パンツ！パンツ！パンツ！パンツ！
タゲバレ！タゲ！バレ！タゲバレ！タゲ！バレ！タゲバレ！タゲ！バレ！タゲバレ！タゲ！バレ！タゲバレ！タゲ！バレ！
ＪＫ！ＪＫ！ＪＫ！ＪＫ！ＪＫ！ＪＫ！ＪＫ！ＪＫ！ＪＫ！ＪＫ！ＪＫ！ＪＫ！ＪＫ！ＪＫ！ＪＫ！ＪＫ！ＪＫ！ＪＫ！ＪＫ！ＪＫ！
生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生
重ね！重ね！重ね！重ね！重ね！重ね！重ね！重ね！重ね！重ね！重ね！重ね！重ね！重ね！重ね！重ね！重ね！重ね！
パンツ！パンツ！パンツ！パンツ！パンツ！パンツ！パンツ！パンツ！パンツ！パンツ！パンツ！パンツ！パンツ！パンツ！
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ミニスカ！ミニスカ！ミニスカ！ミニスカ！ミニスカ！ミニスカ！ミニスカ！ミニスカ！ミニスカ！ミニスカ！ミニスカ！ミニスカ！
生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生、生
重ね！重ね！重ね！重ね！重ね！重ね！重ね！重ね！重ね！重ね！重ね！重ね！重ね！重ね！重ね！重ね！重ね！重ね！
パンツ！パンツ！パンツ！パンツ！パンツ！パンツ！パンツ！パンツ！パンツ！パンツ！パンツ！パンツ！パンツ！パンツ！
タゲバレ！タゲ！バレ！タゲバレ！タゲ！バレ！タゲバレ！タゲ！バレ！タゲバレ！タゲ！バレ！タゲバレ！タゲ！バレ！
創立110年の2018年度までお待ちください
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1378302322/
自演乙ｗ
LED表示板にASSYする話無かったっけ？ その後どうなった？
2013年1月 西鉄二日市・筑紫・柳川
2013年度 西鉄福岡・薬院
2014年度 大橋・西鉄久留米・大牟田
だったみたいね。
また騙されてカレー板に飛ばされたorz
97年の乗降客数があった。
福岡ー久留米
1 福岡 福岡市中央区 167,826
２ 薬院 31,972
３ 平尾 12,764
４ 高宮 23,196
５ 大橋 福岡市南区 41,275
６ 井尻 27,333
７ 雑餉隈 19,328
８ 春日原 春日市 22,924
９ 白木原 大野城市 100,99
10 下大利 20,562
11 都府楼前 太宰府市 7,365
12 二日市 筑紫野市 31,409
13 朝倉街道 15,152
14 桜台 2,997
15 筑紫 6,607
16 津古 小郡市 4,894
17 三国が丘 4,733
18 三沢 3,518
19 大保 3,342
20 小郡 16,450
21 端間 2,874
22 味坂 446
23 宮の陣 久留米市 2,633
24 櫛原 1,128
25 久留米 54,690
26 花畑 4,908
27 試験場前 3,962
28 津福 4,497
29 安武 1,940
30 大善寺 4,652
31 三潴 三潴町 1,329
32 犬塚 1,901
33 大溝 大木町 1,652
34 八丁牟田 1,814
35 蒲池 柳川市 692
36 矢加部 三橋町 141
37 柳川 17,421
38 徳益 大和町 325
39 塩塚 1,049
中島信号場
40 中島 1,916
41 江の浦 高田町 680
42 開 1,094
43 渡瀬 大牟田市 778
44 倉永 2,829
45 東甘木 958
46 銀水 1,505
47 新栄町 7,021
48 大牟田 13,020
H24年度の乗降客数
久留米 34,881 薬院 35,656
因みに20年前のH4年度の乗降客数は
久留米60,261 薬院29,819
久留米の拠点性って、天神大牟田線にとっては生命線なのになあ。
民営化後のJR特急・快速の増発、花畑に特急停車の影響もあるんだろうが久留米の凋落っぷりが激しすぎるな
JR久留米駅の20年前の数値があればこれも比較したら面白いかも
確かにあの位置にあのレベルがあるのはかなり重要だなあ
一人あたりの運賃が大きいだけに減収も大きいだろうな・・・
買い物行く機会が減ってるからだろ。
テメェら、CM打つコストで避雷針でも1本でも多く立てろよと。
当時の特急電車は、天神から長距離利用が多かったのでしょうけど、
当時の急行電車は、天神から久留米まで乗る人の割合が案外少なく、
大橋でごっそり降りてしまっていたのではないでしょうか。
いや、久留米から急行乗る人は今も昔も対して変わらんよ
それに下手すりゃ死人が出たかもしれないような不祥事起こしたにも関わらず、
HPにお詫び文すら載せないってのもね…(今のJR北の公式トップみたいに)
不正防止の詳細pdfのリンク張ればそれでいいってレベルじゃねぇだろって話。
福岡 167,826人 128,542人 （▲23%）
薬院 31,972人 35,656人 （116%）
大橋 41,275人 34,400人 （▲17%）
春日原 22,924人 20,255人 （▲12%）
下大利 20,562人 15,528人 （▲14%）
二日市 31,409人 22,166人 （▲19%）
朝倉街道 15,152人 12,355人 （▲18%）
筑紫 6,607人 6,048人 （▲ 8%）
三国が丘 4,733人 5,043人 （107%）
小郡 16,450人 11,640人 （▲29%）
宮の陣 2,633人 2,273人 （▲14%）
久留米 54,690人 34,881人 （▲36%）
花畑 4,908人 7,250人 （148%）
試験場前 3,962人 2,935人 （▲16%）
津福 4,497人 2,534人 （▲44%）
大善寺 4,652人 3,482人 （▲25%）
犬塚 1,901人 953人 （▲50%）
八丁牟田 1,814人 1,295人 （▲29%）
柳川 17,421人 11,594人 （▲33%）
中島 1,916人 959人 （▲50%）
渡瀬 778人 383人 （▲51%）
倉永 2,829人 1,164人 （▲59%）
銀水 1,505人 767人 （▲49%）
新栄町 7,021人 4,501人 （▲46%）
大牟田 13,020人 8,538人 （▲34%）
http://www.youtube.com/watch?v=tLtfBWYwSgw
1983年の高校生クイズ九州予選だけど、西鉄の貸切電車ってｗ
津福なんかも酷いな、昔は大善寺に近い利用がいた。
＜女のわがままを満たすために、男性が混雑や改札/階段から遠くなる不便さを押し付けられています＞
この映像で混雑差の具合が分かりますよ
http://www.youtube.com/watch?v=Jk0AS17PjiI&feature=channel&list=UL
オリンピックで来日した海外の男性にまでも及ぶ男性への侮辱
女のわがままを許容してしまった日本の恥
男性を差別した悪質な女のわがままである女性専用車両をを廃止させよう
ま た 下 大 利 在 住 キ モ ヲ タ の 痛 い 妄 想 か
柳川-大牟田間は特急停車駅以外は通学客主体だから、少子化の影響をモロに受けた様な。
倉永はJRの吉野駅に食われた面も有るかな。
67 特急■西鉄 特急 福岡(天神)−大牟田 71.2
128 急行■西鉄 急行 福岡(天神)−大牟田 62.3
145 快特■京急 快速特急 泉岳寺−三崎口 58.8
ttp://www.rokko1go.jpn.org/main/material/jikoku/sokudo2011.html
京急の数値は堀ノ内〜三崎口間の各駅停車部分を含んでだからどうしても落ちるのが
なので通過駅がある泉岳寺〜堀ノ内で計算すると53.5kmで所要時間49分だから…この区間だけの表定速度は65.5km/hか
そうなると西鉄より京急の方が速くなる
線形はともかく、速照のせいで無駄に徐行してるような
現実は京急がバンバンすっ飛ばしてて西鉄はおとなしめだわ。
横浜以南は、西鉄の単線区間よりも線形が悪くて大して出せない
京急は横浜〜川崎でガッツリ稼いでそれ以外は並の私鉄
京急川崎→横浜 104km/h
机上の空論の意味知ってる？ｗ
えー？川崎横浜は快特かなんかだったら120でしょ？アレは爽快だわ。
それに比べ西鉄は…ﾊｽﾞｶｼｲ
http://www.youtube.com/watch?v=k-L4Dy-IgUc
↑の5000系だけは胸キュンだわ。
西鉄の高速通過だけはなかなか見当たらない時点で、西鉄は遅いと認識されてるっしょ？
味坂か
毎日11:30頃におばちゃんが電車乗って来てトイレ掃除だけして帰るんだよなぁ....
まあそれでも表定では上位にいたけど
味坂ってトイレあんの！？>>98
やっぱり…
何でこんなに遅いんだろう、西鉄…
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