【CORVETTE】シボレーコルベット 29【GM】

1 ：2013/03/06 〜 最終レス ：2013/10/25

1953年から現在までの全ての年代のコルベットを語るスレです。
1953-1962　C1　　　1963-1967　C2　　　1968-1982　C3
1984-1996　C4　　　1997-2004　C5　　　2005-　　　C6
HP
http://www.gm-corvette.jp/
前スレ
【CORVETTE】シボレーコルベット 28【GM】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1343478180/

2 ：

ボディを外したシャシのみのコルベットに乗って
アリゾナの熱い風を感じながら疾走したい

3 ：

>>1乙
C3ｱﾝｱﾝ

4 ：

まだやるの

5 ：

元々コルベットはもっともカッコイイ車の一つだと思っていたが、13年モデルではこれ以上にカッコイイ車を知らないと言える。
心から欲しいと思える車って少ない。

6 ：

そう

7 ：

LS7って7000ccもあるのにエンジンはすげー小さいし、すげー軽い(911のエンジンより軽い)よな
凄いわ

8 ：

でも右ハンはレプリカだぞ

9 ：

さすがアメ車だ！この程度の接触ならドライバーはかすり傷だぜ
http://www.carscoops.com/2013/03/amazing-corvette-z06-driver-made-it-out.html

10 ：

よく生きてたな

11 ：

新型ちょうかっこいいね
いままでアメ車のマッスル部門は左ハンドルしかないから避けてたけど
あれが800万円台で買えたら我慢できないな

12 ：

左ハンドルだからと避ける理由って何かある？
左だから危険とか、事故を起こすような人はハンドルの位置より本人の意識に問題あると思うんで、右側からしか券が出ないパーキングが面倒臭いとか、路肩に寄せ過ぎると降りれないとかが理由？
それで避けているだけなら気にせず買った方が幸せになれると思う。

13 ：

ジャスコは店舗の新旧にかかわらず左側に券売機がないから…

14 ：

>>12
> 左ハンドルだからと避ける理由って何かある？
うちのガレージは左ハンドルじゃ入れにくいんだよね
しかしそうじゃなくても左ハンドルなんて普通に乗りにくいから嫌だな
左側通行なら右ハンドルの方が運転しやすいのは当たり前
積極的に左を選ぶ理由なんか無いでしょ

15 ：

都会は不便だな。田舎のジャスコは券売機はないぞ。

16 ：

左ハンドルっていう程不便かな？
大型の後ろについた時に右折し辛いくらいじゃない？

17 ：

右折がちょっと不便だわな。対抗車線に右折車がいると直進車が見えにくい。
あとは片側1車線の道で対向斜線にでて追い抜きたいときに不便。

18 ：

俺も右折が不便なときがあるくらいかな。
運転は右も左もかわらないよ。
MTなんでシフトチェンジは右よりしやすいよ。

19 ：

左で一番不便なのは右折よりも合流
とくにバイパスとかの45度くらいの合流はカーブミラーがないと死活問題

20 ：

左手Rーの達人である俺様には何も不便はない！

21 ：

左は海岸線などで自分が海側になるから気持ちがいいし、景色もいい。
（助手席には申し訳ないけど）

22 ：

>>14
左側通行は右ハンドルが良いというのは否定しないけど、操作自体は左ハンドルの方が自然で乗りやすい気がする。
あ、MTの話ね。
右ハンドル仕様があるのに積極的に左を選ぶ必要はないかもしれないが、気に入った車に左ハンドル仕様しかないからと避けるのは残念だなぁという話。

23 ：

アメ車って不良の乗り物だから平行物左
ドイツ車とかは上品なお金持ちが乗るイメージだから右

24 ：

ポルシェも右ハンは3割くらいだっていうしねぇ
ポルシェの右ハンは納期とペダルレイアウトに問題あるんだとか

25 ：

>>24
911は右ハンドルだと燃料タンクの容量が半分くらいになるから左ハンドルを選ぶって聞いたけど、今のモデルでもそうなのかな？

26 ：

ポルシェは右ハンの納期が左ハンの倍くらいかかることも手伝って、
当初は右ハン希望でも商談すると左ハンで妥協する奴が多いとか
俺も数年前ケイマンの商談行ったことあったけど、納期は左ハンで一年近く、右ハンは未定(それ以上)と言われて買うのやめた

27 ：

右ハンのアメ車なんて恥ずかしくて乗れないよｗ
右ハンコルベットってレプリカだろ？

28 ：

コルベットのレプリカって昭和の頃にはSAベースのがあったけど、とっくに絶滅してないか？ｗ
あっ、グランスポーツはあるか、左ハンのみだけどｗｗｗ

29 ：

バンコクでC3のレプリカ走ってるの見たな
MR2ベースだと思うけど、あまりデキがよくなかった

30 ：

C3なら昔RX-7ベース(たぶん初代)ってのがあったな。

31 ：

未だに左ハンドルがかっこいいと思ってるおっさんは哀れだな
バブル時代が忘れられないんだろう

32 ：

左ハンドルが無いっていつまでもグチグチ五月蝿いな。
無いんだからしょうがねーじゃん。そんなに左ハンドルが嫌なら
コルベット乗らなきゃいいんだし、ここも見に来なけりゃいいのに。
女の腐ったみたいなヤツだな

33 ：

英国車の左ハンは見栄だよね

34 ：

正規もんはすべて右ハンドルで決定なの？

35 ：

右でも左でもどっちでもいいが、最低限ウインカーレバーは
ドア側(シフトレバーの反対)にあるのが自然だ。
だからイギリス車でも左ハンドルの方が運転しやすい。

36 ：

>>33
慣れの問題もある

37 ：

>>33
どのメーカーも今でこそ左右両方を念頭において設計される事が多いがかってはそうでなかった。
ジャガーやベントレー、いや、日本のメーカーですら、まずは左ハンドルで設計されていたわけだ。
で、手直しで右を作るからどうしても無理くりな部分が出てくると。
古いジャガーなら左ハンも理に反してるわけじゃないんだよね。

38 ：

特にジャガーやポルシェなんて、売る時も左の方が圧倒的に高く売れるからね
こだわりがないんであれば左にしておく方が吉

39 ：

ｽﾚﾀｲﾖﾒﾅｲﾉ?

40 ：

リセールバリュー考えてる人はアメ車には乗らんよ

41 ：

新車ならそうかもしれんが中古のリセールはかなりいい方だとおもうが・。・

42 ：

C6の6.2は税金がなあ。と思っていたが、
6.0と比べ、3万/年の差と考えれば、
そんなに大した事は無いと思えてきた。
オーナーの方々、3万円以上の差はありますか？

43 ：

コルベットの右ハンなんて
セル塩の左ハンドル並みにダサい

44 ：

3万も違わんよ。年2万3千円の違い。365で割ると違いは1日わずか63円！！
税金に惑わされて後から後悔するより『欲しい！』と思う個体を買ったほうがいいと思うな。

45 ：

よく知らんのだが6000cc以上は全部税金同じなの？
区分が6000以上で一括りになってるみたいだが、例えばバイパーでもC6でも同じなのか？

46 ：

>>45
そうだよん

47 ：

よしバイパーを買うぞ

48 ：

これかボクSで迷うわ
タルガトップってどんなもん？

49 ：

>>48
タルガトップは要らないね
半端過ぎ
開放感なければ気持ち良さもない
巻き込む風はうざいだけ
オープンエアが欲しければ迷わずオープン買うべき

50 ：

コンバーチブル乗ってるけど、ボクスタと並べると迫力が段違い
自動車税も段違いだけど・・・
アメリカ価格的には比較対象は911カブになると思う

51 ：

>>48
ポルシェと迷ってるならポルシェにした方が色々と満足すると思うよ。
タルガトップ＝クーペスタイルに屋根が外れるおまけ付き。
おまけなので過度な期待はしないでください。
6年乗ってて1回しか外したことないタルガ乗り。

52 ：

TPPで税金安くなったりしないかなぁ？

53 ：

その分もっと日常生活に密着した所で増税になるからどっちに転んでも損するようにできてるよ

54 ：

もうできてた
http://images.thecarconnection.com/lrg/callaway-aerowagon-shooting-brake-based-on-the-2014-chevrolet-corvette-stingray_100421883_l.jpg

55 ：

>>48
俺もボクスターSは迷った。
ボクスターS
メリット　　なんといってもポルシェ。ミッドシップも魅力。リセールも良い。税金は安い。
デメリット　Sは2割くらいしか売れてないので中古にすると割高。けっこう街で見かける。
コルベット
メリット　　コスパが抜群、911並みのスペックでボクスターの値段。レアなので注目度高し。
デメリット　車好きからは異端児扱い。
結局、C6買ったけど面白いくらいよく曲がるし加速は爆発的、燃費もまずまずで大正解。
前の車もアメ車だったというのも大きいかな。
ただ、俺にはオーバースペックだったかもというのはある。ベタ踏みにすると正直怖い。

56 ：

俺も五年前987ボクスタSとC6で迷ってまずC6に試乗したが、
スペックを意識すると肩透かしなかったるいエンジンに剛性感のないボディ、安っぽい内装に幻滅して候補から外した。
その時の試乗車が走行距離3万以上でヤレた初期型の4ATだったというのが悪かったのかもしれないけど。
結局そのときはどちらも買わなかったが、あれから時を経て今再び981ボクスタSの対抗にC7が挙がってます。
C7ではC6のとき感じた印象が裏切られることに期待。

57 ：

純粋にコルベットの方が価格も手ごろでかっこいいがややでかいし不便そう
ボクスターはサイズが良心的だが高い。やや非力な印象なんだな

58 ：

コルベットの内装がしょぼいのは仕方ないね。オプションのレザーラップを入れるとマズマズ。
ボクスターってあれもオプションこれもオプションになっててすぐに100万とか200万とか
いっちゃうんだよね。ロードスターなのにシートヒーターがオプションだったりする、せこすぎ。

59 ：

C7は豪華じゃん

60 ：

ボクスターは最初のモデルだとレザーところかリモコンロックやエアコンすらOPだったくらいだからね
911スレの住人に言わせるとポルシェはOPが100万円超えてやっと「本来あるべき姿」になるみたいに言われてるし…

61 ：

僕スタはウインドディフレクターにオートエアコンまでOPだったから驚いた。
OPで200万以上はかけないと満足いく仕様にできないと感じた。
それと比べるとコルベットの日本仕様は最初からほぼフルOPであの価格だからすごいと思うよ。

62 ：

軽量したいので電動格納ミラーもパワーシートもいらないって人もいるはずで、
スポーツカーを売る手法としてはポルシェのほうが正しいんだろうけど･･････なんだかなぁ

63 ：

ボクスターに一通りの装備をつけるとSLKやZ4くらいの価格だし、順当じゃないかな。
C7が800万なのを期待したい。

64 ：

元々独車全体が日本でボッタクリ気味なので、あんまり比較にならないような。

65 ：

独車はぼったくりやしね。
コルベットのコストパフォーマンスは別格。

66 ：

右ハンドルも別格だな

67 ：

コルベットもヨーロッパ製だったら1200万前後しそう

68 ：

レガシィワゴンに峠でちぎられちゃいました。ﾃﾍﾍﾟﾛ

69 ：

下りだろ？気にスンナって

70 ：

しかしC3の車内灰皿ちっこかたですね〜

71 ：

C5C6も小さいね
タバコ吸わないからどうでもいいんだけど

72 ：

ヘビースモーカーの俺だけどコルベットに乗ってるときはあまり吸わないな。
運転が楽しいもの。
渋滞にはまったときには吸うけど田舎なので渋滞することは少ない。

73 ：

C6Z06

74 ：

俺にとっては、プアマンズ RーリのC4が未だに神。

75 ：

それにしても雑誌の表紙とかにもなっていたC7のリークCGとC7の実車写真やら公式CGを改めて比べてみると結構違うよな。
特にリアウィンドウのサイズとかかなり違ってる。
俺もリーク画像を見て抱いた最悪の印象が、実車写真を見て180度変わったクチだが。

76 ：

質問です。
C6のD車でポジションランプと連動する電源を取りたいんですが、フロント側だとポジションの配線を分岐させる以外方法ないですかね？

77 ：

俺のはそうやって分岐させてフェンダーのポジションを点灯させるようにしてある…らしいｗ
業者に頼んじゃったから詳しくはしらないけど
今思えばついでにブリンカーにしちゃえば良かったな

78 ：

>>77
ありがとう。
奥まったところにあるから躊躇してたんですが、そこしかないなら仕方ないですね。

79 ：

ついでに教えて欲しいんですが
ヘッドライトのカバーってどうやって外すんですか？あの豆電球をなんとかしたい。

80 ：

>>79
カバーって何？
下から行け。

81 ：

c7の発売っていつ？

82 ：

来年だよ

83 ：

保守

84 ：

保守

85 ：

火の玉の諸費用って高くない？40万ってなんでしょ

86 ：

自動車税11万、車検なければ重量税と自賠責で5万、リサイクル券2万、ZO6クラスなら取得税も4〜6万以上。
エンジン、ミッション、デフオイル換えただけで実費で4万はする上に更に整備でしょ？
この手の車はまだ無理なんじゃない？
コンパクトカーなら安いよ。

87 ：

働きがいがあるってもんじゃないか！

88 ：

五年前に火の玉から買ったけど、信用できる店だと思うよ

89 ：

westはどーなの？
昔　C4のZR1が複数台在庫あるなんて国内でアソコくらいだった気が

90 ：

火の玉の同じ店員いつも食いついてくるな

91 ：

>>89
一度行ったことあるけど、親身な感じだし、コルベットを改造する人には良いんじゃない？
自分はノーマルで普通に乗ってるだけだから、ヤナセで特に不満も問題もなし。

92 ：

というか、火の玉になると必死に食いついてくるな。アンタ、誰なの？

93 ：

>>92
誰へのレスですか〜？
必死に食いついてる人が誰なのか分からん。
携帯の人が火の玉と連呼してるのは分かるが？

94 ：

店員呼ばわりされてカチンときて再レスしたが、こういう煽りをする輩がいるんじゃ、レスするんじゃなかった。コルベット海苔じゃないことを祈るのみ。不愉快だ。もう二度とこのスレには来ない。

95 ：

匿名掲示板なんてこんなもんでしょ。
二度と来ないなんて書き込まず、そっと立ち去れよ。

96 ：

Ｃ７ 購入予定

97 ：

C6故障したんで売却するつもりだったが、まだ乗ることにした

98 ：

保守

99 ：

35歳の高校生、話しが暗くてがっかり。
しかし、俺みたいなオッサンがC6乗っちゃダメだという事はよくわかった。

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