【VW】ゴルフ7 その19 【GOLF】

1 ：2013/10/17 〜 最終レス ：2013/10/25

前スレ
【VW】ゴルフ7 その18 【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1380457720/
webメディア各社のゴルフ7試乗記など
フォルクスワーゲン・ゴルフTSIコンフォートライン（FF/7AT）【短評】
http://www.webcg.net/articles/-/28758
フォルクスワーゲン・ゴルフTSIハイライン（FF/7AT）【短評】
http://www.webcg.net/articles/-/29024
フォルクスワーゲン・ゴルフGTI（FF/6AT）【海外試乗記】
http://www.webcg.net/articles/-/28471
VWが300psの新型「ゴルフR」を発表【フランクフルトショー2013】
http://www.webcg.net/articles/-/29116
Golf 7 R: The lucky one（動画）
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=T8TV3icsETo
その他のVW車、海外仕様などは↓へ
NetCarShow.com　≫ Volkswagen
http://www.netcarshow.com/volkswagen/
>>990 あたりが次スレの季節
嵐へのスルースキル必須

2 ：

ないと気が付いたら迷わず立てよう
以上です

3 ：

乙

4 ：

1乙

5 ：

マツダと86ネタは禁止で

6 ：

マツダの名前を見たくない人はNGワードに登録しちゃえばいいんじゃね？

7 ：

1乙です

8 ：

インダッシュナビの納車が進まないことには盛り上がらないね

9 ：

トラブルと悪評で盛り上がらなければイイね。

10 ：

トラブル多発なら買い換える

11 ：

トラブルとは言わないまでも使い買ってはあまり期待してない

12 ：

使い勝手くらいはちゃんと変換して欲しい。

13 ：

あっちのナビってそのまんまオフラインのGoogleが入ってる(スマホ)感じ？

14 ：

>>前スレ990
ありがとう。pathまで入れなきゃいけないのね。
毎回手動でドメインだけ入力してたんだけど、リダイレクトのループで表示できないと言われてしまって。

15 ：

そろそろ、DSGの不満がネタになる時期かな

16 ：

>>15
今のところ特に不満はないけどなぁ

17 ：

競合がでる前にナビも装備しないまま売ってしまおうぜ！

18 ：

今後、スマートキーがオプションで選べるようになるの？

19 ：

遅かれ早かれなるだろうね

20 ：

で、3〜4年後、スマートキーの有る無し・インダッシュナビの有る無しで
下取り査定に差がつくようになると

21 ：

ヴァリアントはいつ来る？

22 ：

オプションにはならんね。
標準で付くか付かないかのどちらかだろ。

23 ：

>>15
変なクセのある変速機だなあとは思ってる

24 ：

プリウスにするかゴルフ買うか迷ってるよお

25 ：

>>24
悪いことは言わんからプリウスにしとけ。

26 ：

ウチも同じ。嫁ゴルフｖｓ俺プリウス

27 ：

B-otakuさんのGolf7 Trendlineの試乗記から一部抜粋
＞HighLineに比べれば多少の動力性能差はあるが実用上は充分だし、
むしろ軽量なことによる軽快な挙動は中心付近の操舵フィーリングを気にしなければ、
実際のコーナーリング性能も同等以上だし、インテリアだってTrendLine単独で見ていれば特に不満も無いし、実用上は全く不足がない。
それで価格はHighLineよりも50万円も安いのだから、ゴルフに300万円出すのは馬鹿馬鹿しいと考えるユーザーでも250万円ならまあいいか、
という場合が多いのではないか。

28 ：

>>26
普通逆だろw

29 ：

試乗記の続き
＞250万円といえば国産の売れ筋ではプリウスの中間グレードであるG(252万円)が同価格帯となり、実際多くの日本人は実用車としてこの辺りを買っている。
それで、ゴルフTrendLineとプリウスGを比べれば、クルマとしては圧倒的にゴルフが勝っていると思うが、
まあ誰もがそう感じるとは限らないし、実際多くの日本人がゴルフを選んでしまったら、
トヨタの経営が成り立たない訳で、結局は判る人だけが買えばいいということだ。そうです、あなたに愛国心があるのなら、決して一般市民にゴルフの良さやプリウスのバカバカしさを教えてはいけません！　ましてや、このサイトの存在を教えるなんて言うのは、言語道断。

30 ：

>>24
もしよければ、どの点で悩んでいるのか教えて欲しい
荒らすつもりはないけど、荒れてしまったらごめん。

31 ：

インダッシュナビの引き渡し予定が、ズルズル先延ばしになってるな。。
『大した販売マーケットではないし、日本語対応インダッシュナビは、結局
開発中止で、永遠に付かないことになりましたぁテヘペロ（＾＾）/』
なんてことはないよね？；

32 ：

もうねあれだiPad両面で貼っとけ

33 ：

GTI納車待ちという状況に加えて、新型のiPad発表待ちというね…
どっちも早く手に取りたい

34 ：

26です
確かに逆だなw

35 ：

ゴルフは高いし燃費悪いし外車だから心配だし
プリウス買った方がいいよね

36 ：

>>34
特に車にこだわりないならプリウスのほうがいいよ

37 ：

俺：35が言ってる理由もあるけど、車にこだわりがなくなってきた。
嫁：ちょっといい物が欲しい。
かつてはGTIやトゥアレグにも乗ってたんだけどね・・・

38 ：

>>37
使用用途で考えたら？
ほとんど近場をうろちょろするだけならプリウスでいいと思う
旅行なんかで長距離定期的に走るならプリウスはゴメンだね俺は

39 ：

>>37
いい嫁さんだな。
くれよ。

40 ：

年間2〜2.5万乗る。結構乗るんだよねｗ
トゥアレグ→オデッセイに変えて運転はホントつまらなくなった。
この間、ゴルフ試乗してちょっとﾜｸﾜｸしちゃったよｗ

41 ：

ゴルフのインパネって…15年前の日産ステージアやプリメーラにそっくりだな

42 ：

そっくりというかパクってるよ

43 ：

プリウスでの長距離旅行、決して悪くはなかったよ〈レンタカーで実感）
ゴルフ7も悪くはないけど、ちょっと小さいのがネック

44 ：

ゴルフで長距離旅行とかイヤだけどな
せめてDセグセダンじゃないとね

45 ：

プリウスうんぬん言ってるのは釣りだよね！？
車雑誌とかでもゴルフVSプリウスとか真剣にやってるからもうどうなってるのかわからんようになった。

46 ：

随分前にレンタカーで乗ったプリウスは、長時間運転で腰が痛くなった。
なので、ロングドライブが多い自分には選択肢にならない。
イマドキのプリウスはどうなのか知らん。
今は現行ポロだが腰の負担は少ないので、車検のタイミングでGTIを買うべく嫁と折衝中。
DCCを付けるかどうか悩んでる。

47 ：

TDIはよ。

48 ：

>>46
ＤＣＣ付けちゃいなよ。ＧＴＩ試乗したけどなかなかのもんだぜ。

49 ：

TLかGTIで悩む
別にカネはあるがゴルフごときに400万も500万も出せるか・・

50 ：

>>45
同じような価格帯のCセグ同士だから充分対抗車種になるんと違うかな

51 ：

>>48
自分も試乗はしたんだけど、DCCを試し忘れたのと、嫁を連れて行かなかったのを悔やんでいるところ。
嫁がDCCのどのモードが好みか？の確認と、DCCが無い場合の乗り心地との比較ができなくてね。
ま、まだ車検まで余裕があるので、ゆっくり考えますわ。

52 ：

ゴルフは下のグレードでも満足できると思うよ。個人的にGTIはスポーツカーともいえない、大して速くもない、なのに値段は高いってのであまり好きではない

53 ：

>>51
他人事だけど消費税が上がってからでも問題ないんだよね？
500万として15万アップだからね。

54 ：

>>52
乗り比べたら全く別物だからね。ＧＴＩコスパ高いと思うけど。500万でお釣り来るし。

55 ：

>>49
250万のTLでよいね！

56 ：

TLは300万でお釣りが来るんだよな
試乗はするけど結局ゴルフは底辺グレードしか買ったことがない

57 ：

>ゴルフのインパネって
>15年前の日産ステージアやプリメーラにそっくりだな
おやおや、おつむの少ない人にはわからないのか。
プリメーラの基本コンセプトは、欧州車のトレンドを取り入れること
だよ。
日産が欧州車の良いところを拝借して、売り出しているのよね。
って、釣られたか。

58 ：

欧州仕様だとデイランニングライトは全部ついてんのか
いいなぁ

59 ：

>>53
車検はまだ1年以上残ってるし、なんだったら3年後でもいいし。
その頃にはまた消費税が上がって10%かもだけど、7GTIなら値引き幅も増えてるんじゃないの？って楽天的に考えてる。
差し迫ってないので、値上がりすんならその分お金貯めなきゃねくらいの認識。

60 ：

>>53
まあ500万の車なら3%アップも大したことはないからね
おれは今回の買い替えは1600万だから3月の納車にこだわったよ、48万の差額は大きいからねえ！

61 ：

貧乏人の巣窟

62 ：

7GTIのオーナーズマニュアルってどっかでDL出来ないですかね？
英語、ドイツ語等、言語は問いません

63 ：

>>57
「15年前」は都合よくスルーか

64 ：

>>26
プリウスもゴルフも似たようなもんだからな
運転しても外から眺めても全く感動の無い車の代表格
目立たず生きたい人にはオススメだよ

65 ：

>>57
その理屈なら一昔前の欧州車のパクリの焼き直しか？
15年前なら2代目プリメーラだろ？確かに造形は似ている。
最初見たときは何でまた20世紀末的な内装だろうと思った。
スポーツバンは頑張っているんだけどね

66 ：

前スレでルーテシアとデザイン比べてる人がいて失笑してしまった。
ああいう意味不明な造形を好むセンスない人もいるんだねえ。

67 ：

>>63
だから、１５年前のモデルを指してだろ。
頭悪いねあんた。
つか、日本でも欧州でも全然売れなかった失敗作２代目プリメーラの内装なんて
ぱくるかよ。
あほじゃねｗ

68 ：

プリウス、プリウス、って俺にはあの外観はありえんわ、所有する喜びとかとは無縁に感じる。

69 ：

>>65
良くも悪くも、初代からの歴代ゴルフのインパネを踏襲しているなと
思ったな。と言う事は、日本車のインパネに似ていると見えるのは
後発の日本車が、ゴルフをパクってるということだわ。
無知な恥さらしは>>42ということか。

70 ：

国産輸入車問わず車のレビューを見て思うが、つくづく実用上十分って便利な言葉だよなあ

71 ：

>>70
糞評論家による車のレビュー
日本車 物足りない
輸入車 必要十分の鉄則

72 ：

>>70
どこで納得して買うかだよね。
俺はTLで満足してる。

73 ：

>>68
あまりにも多すぎて見飽きたよ

74 ：

>>70
実用十分を突き詰めたらカローラバン最廉価車になりそうだ

75 ：

ディーラー行ってゴルフ見てきたがあんなに幅広かったんやな･･･ワロタ
これで踏ん切り付いたポロにする、ガレージ狭すぎてアレだけどポロなら入るし国産リッターカーは
買う気しないしまっええかって思える

76 ：

>>70
実用上十分・・・不十分の車なんて滅多にないよな
用途で不十分なら選び方の問題だし

77 ：

別に他社の名前だそうが車名だそうが自由。
どんな車と比較しようが勝手。
妙にプライド高い奴がいるとスレが荒れる。
2ちゃんだぞ？笑

78 ：

>>68
走り回っている台数が多すぎるし、都内のタクシーもプリウスだらけだし、
仮に見た目そのものに抵抗なくてもちょっと考えてしまうわね。

79 ：

MY14後期モデルから全グレードマルチリンクになって
バックモニター付きナビとオプションでセンサーも選べるって担当から。
実売は船便の関係で6月頃かとの事だった。

80 ：

なんだって！ワーゲンはいつから殿様商売になったんだー
しばらくお付き合いをやめさせていただきます

81 ：

>>79
サンクス
来年の夏頃にセカンドを買い替えるわ！

82 ：

今TL、CL買うのは無しだな

83 ：

マルチリンクよりもKeyless Accessを標準にして欲しい。

84 ：

>>79
おいおい全グレードマルチリンクになんかなったら低グレード
買っちまった信者連中が暴動起こすぞ
嘘つくなw

85 ：

いや、ビートルの前例があるのでやりかねん

86 ：

>>79
HLにする予定だが、バックカメラ付きインダッシュナビ、キーレスエントリーが標準になったら買うよ！

87 ：

>>79
嘘良くない
多くの人をヌカ喜びさせないで

88 ：

まだナビの詳細やらカメラやらセンサーやらがどうなるかも分かってないのに来年の話とかw

89 ：

嘘を嘘と見抜けないヤツが2ちゃんに来てはいけない

90 ：

ここはネットの世界だ。
嘘もあるだろう。
しかし本当なら暴動を起こす。

91 ：

マルチリンクは聴いてないけど、カメラとセンサーの件は一時的で、最終的にはカメラのみと聴いた。但し、センサーの方が値段が高いとも聴いた。

92 ：

あれだけマルチリンクじゃなくても最高です、みたいな記事並べさせておいて、すぐに変更しないでしょ。。
GTIだからあんまり関係ないけど、リアカメラのほうがいいな。

93 ：

ゴルフ7ヴァリアントの情報あったら教えてくれ

94 ：

>>92
ビートルの件があるから、あながちないとも言えない。

95 ：

そこまで>>42をいじめるなよ
何も知らない奴でも、いちおう同じ車好きだとは思うからさ

96 ：

来年マイチェン後のTLにするわｗ

97 ：

今回ファーストを991カレラSに替えるからセカンドはゴルフGTIあたりにするかなと思案中
このスレ見ると来年の夏以降がいいみたいだね

98 ：

そんなに売れてる？
サザンCMのギャラ代も出ないくらい見かけないんだが

99 ：

納車がボチボチ始まったのが先月だから
逆に今の段階で「そんなに見る」な状態だったら恐ろし過ぎる。

100 ：

キーレスじゃないんだな。
しばらく普通の奴しか乗ってないから
違和感なく試乗できたけど。
おいらはまん中かしたグレードで安全快適Op付けかな。
あとはバリアん待ちか新ポロ

101 ：

CLなのですが、ラジオをミュートにしてエンジン切る→エンジンかけるとラジオの音復活
これって仕様なのでしょうか？

102 ：

>>101
まだ納車されてないので分かりません
でも、一般的には「ミュート＝電源OFFではなくて、一時的に音声0にするだけ」なので、別におかしくはないような…
仕様では？
少なくとも私が今乗ってる国産車は同じ動きをしますね

103 ：

ラジオオフ出来んのがイラつく
AUXにするかミュートにするか…
あそこに燃費表示させてるから電源OFFにはしたくない

104 ：

ゴルフの1.2Lや1.4Lを乗るくらいなら、日本車でいいと思う。

105 ：

>>104
日本車の何に乗るんだ？

106 ：

むしろ国産のCセグでゴルフのようなダウンサイジングターボで燃費も走りもいいクルマなんて存在しないし。
むしろGTIの方が国産の高性能車と競合するんでは。

107 ：

>>102,103
103さんと同様燃費表示しているので、電源OFFではなくてミュートにしているのですが、
今までこのような使い方をしたことがないので（今までは電源切ってました）戸惑いました。
仕様なら諦めます。ありがとうございました。

108 ：

>>106
全くそのとおり
GTIの値段出すなら他に速くて楽しい車いくらでも買えちゃう

109 ：

>>104
アクセラのほうがいいね

110 ：

>>104
VWは小さいほど良い。
ゴルフ7の1.2は化け物、業界を震撼させてる。
とは福野氏の弁。

111 ：

>>110
評論家はね、新車、特にドイツ車は何でも誉めるんだよ

112 ：

>>109
確かにアクセラ良さそうだ。
買ったらインプレよろしく〜

113 ：

>>109
試乗もせずによく断言出来るなぁ。
確か比較したい車ではあるけれど。

114 ：

カーテシを付けられるんですか？
なんとなくドアの下辺りに赤いようなのが見えたような気がするんですけど。

115 ：

国産で候補に入れるならXVのハイブリッドかアクセラのディーゼル
どっちも同クラスの輸入車には無いタイプ
GTD入れて・・・

116 ：

アクセラどうせ内装くせぇからな。いらね

117 ：

>>108
例えば？

118 ：

>>117
ドキドキ(はあと

119 ：

俺、７ＣＬのオーナー
街で出会う４・５・６のドライバーがこっちをチラ見してる
すっかりGolf7に慣れきった
納車待ちのみんな、７は楽しいよ

120 ：

>>117
俺は108ではないけど、400万円前後で買える新車を検討するとしたら、
インプレッサのSTI、ランエボ、アウディTTクーペ、ジュリエッタQV、メガーヌRS、ミニのクーパーS、フェアレディZ、あたりかな？
もうちょい予算増やすか、中古車含めるなら、
Z4、ボクスター、TTS、エリーゼ、マスタング、なんてどお？
異論は認めます！

121 ：

GTI試乗したけどとても上品だ
だがゴルフGTIだって刺激や速さはずっと安いS2000はおろか200切るEK9にも及ばんのだがな
昔の日本車はすごかったわ
いつからホンダはミニバンメーカーなったんだ
ダンゴムシフィットに魅せられる奴いるかよ

122 ：

>>114
あれは反射材のようだよ
でも、6なんかはアフターでカーテシ売ってたね
なんかコーディングが必要だったらしいけど

123 ：

>>119
すまんなこの前並走してガン見してしまったよ

124 ：

>>121
そんなヲタク車、気持ち悪いだけですごくないってｗ
EK9なんてもう走ってるのはまず見ない、全滅、つまり使い捨て車だったってことだろ
同年代のゴルフ4はまだまだ現役で見るけどね

125 ：

>>124
gtiもなかなかのオタク車だよ
見た目からして

126 ：

スーツ着て乗ってても笑われないのがいいなぁ
EK9、やインプ、ランエボはちょっと無理だよね

127 ：

>>121の頃はチューニング全盛だもんね
今は自称VIPとドリフト以外車いじってるの少ないよね

128 ：

>>126
シビックもランサーもヲタク相手にうつつを抜かした結果、その名前自体が壊滅状態だよな
インプはアイサイトで頑張ってるのは同慶の至りだ

129 ：

でもGTIの赤ラインもわりと・・・

130 ：

>>129
許容範囲内。

131 ：

まぁ人それぞれだとは思うけどねー

132 ：

>>129
gtiでフォーマルな場は厳しいね

133 ：

たかが細線一本がそんなに気になるかね
あの線一本でヲタク呼ばわりとは、たしかに人それぞれだな

134 ：

確かに速いだけの車なら国産にもある。しかし、高速域でのコントロール性と安全性がGTI並の車は400万以上の外車でしか感じたことがない。スピードに対する耐性の様なモノを求めて、国産から外車へ行った。

135 ：

>>132
おもしろいなぁ、そのフォーマルな場って、なに？
帝国ホテルも結婚式も問題ないと思うけどな
火葬場とか？

136 ：

問題ないと思う人もいれば恥ずかしいと思う人もいる
育ちの違いである

137 ：

>>133
いや俺は好きだしヲタクよばわりする気もさらさらないが
スーツ似合うかっていわれるとどうなのかなと思った

138 ：

>>135
気にならないならいいじゃない
葬祭にクラウンやCクラスで行くのとオタッキーなGTIで行くのが同じだと思うならそれでいいんだよ

139 ：

確かに、軽自動車が集まる集会にGTIで行くのは恥ずかしいかもしれん

140 ：

>>138
クラウンやCクラス・・・後期高齢者の寄り合いか

141 ：

>>97
> このスレ見ると来年の夏以降がいいみたいだね
何処をどう読んだらそうなる？

142 ：

まぁ葬祭のために車を買いたければクラウンにしろ、という結論らしい



アホかｗ

143 ：

>>142
頭悪すぎ

144 ：

>>143
合わせてるんだよ

145 ：

そもそも葬式とかなってくると
車体そのものより色がなってことになるしなー

146 ：

>>110
UP!とPoloはゴミだけど？

147 ：

>>144
合わせて貰ってるの間違いでしょう
I

148 ：

葬式で祭壇の前に横付けするヤツがいるかよ
普通はちょっと離れた駐車場に停めるだろう、少なくとも都内ではそうだ
それで、喪主が参列者が駐車場まで車をチェックしに来て、
「おい、あいつの車、GTIだぞ、ちょっと非常識だろう」なんて言うのか、Rーリじゃあるまいしｗ
で、葬式に行きやすいからクラウンを買うぞ、なんて、オマエらそれでいいのかよｗ

149 ：

>>147
葬祭にはクラウン、だからクラウンを買う
オレはそれほど頭悪くない

150 ：

>>148
誰もクラウン買ったほうがいいなんて言ってないぞ
おまえの話はさっきから極論すぎるんだよ
どうせGTIがオタク車って言われて顔真っ赤で連投してるだけだろ

151 ：

>>149
レンタカー、タクシーって使ったことある？

152 ：

>>150
へ？誰も言ってない？おかしいな
>>138を読むと葬祭には例えばクラウンとCクラスがふさわしいとしか読めないが、読み間違いか？

まぁたしかに、連投は実際のところ、ちと恥ずかしい

153 ：

>>151
そうそう、そのとおり
だから葬祭のために車選びなんかしない
都内で駅から遠ければタクシー
地方ならレンタカー
老人の送迎する以外は車では行かないね

154 ：

>>152
gtiよりクラウンのほうがふさわしいとは書いたがそれも個人の主観による
だからGTIで行くのもおまえの勝手。おまえがいいと思うならそれでいいと書いた
もう少し国語のおべんきょしましょうね

155 ：

複数所持すればいいだけじゃん。

156 ：

>>154
偉そうに、さも自分が正しいかのような慇懃な書きっぷりだがな
「オタッキーなGTIで行くのが同じだと思うならそれでいいんだよ」
という書き方には明らかに悪意があるだろう
聖人君子ぶるんじゃないよ
悪意をぶつければ悪意が帰ってくるということだ
もう少し社会勉強しろよ

157 ：

>>152
葬祭を考慮してクラウンを「買った」ほうがいいなんてどこにも書いてない
少し頭冷やせ

158 ：

前書いてた人居たが、Eモードでなかなか４速より上に行かない
低ギアで引っ張ってる感じで嫌だなぁ
ヴェント時代みたいにシフトリセット？やってもらおうかなHL

159 ：

つまり、ゴルフに興味あるやつは低レベルのクソだらけってことでok？

160 ：

なんだここは冠婚葬祭のための車選びのスレか

161 ：

>>157
もうやめるよ　もう十分迷惑だからな

162 ：

>>156
やっぱりオタクって言われたのが気に食わないから噛みついてたろｗ
もうこのへんにしとけ

163 ：

>>158
エコ？逆じゃない？

164 ：

どんな場面でもGTIで馳せ参じるID:htd1PpDY0は嫌いじゃないぜ

165 ：

クラウンならピンクでも葬式行けますよ

166 ：

フォーマルな場（）
そういう事言う奴に限ってフォーマルとは縁がない真理
ハイヤー使えば良くね
田舎なんて葬式行けば軽トラ率半端じゃない

167 ：

>>121だけど俺の足車は3尻で前はゴルフ5、嫁の買い物子育て用にNbox、遊び用に前期S2000乗ってる
楽しくて手放したくないのがS2000
質感や高速安定性もそうだが、ブランドイメージで日本車が欧州車に勝つのは当面厳しいだろ
同じようなの作れたとしてもきっと売れない
多少勝負できそうなのマツダくらいか？
だから日本製はエコだけじゃなくて、90年代の和製スポーツカーで運転技術やチューニングを競うような車文化を再興させてもいいと思うんだかな
日本は草食少子高齢化してるから海外向け中心に
アメリカやイギリスでもライスカーって人気だったし今でもマニアいる
バイクはこの方向で成功してるよな
アウトバーン走ったとき日本車はあんま見ないけど大型バイクの8割ぐらいは日本製だったと思う
後イニD系のキモいイメージは、車がキモいより乗ってるやつが俺含めてキモいの多いからイメージを悪化させてるのもあるが

168 ：

バイクは「きりん」のイメージだな

169 ：

>>167
s2000は最高だろうね
あれ乗っちゃったらほとんどの車が退屈に感じるだろ

170 ：

地方行くとキモヲタブルーのインプとかGTIはヲタクっぽい独男率高いよ。今日新宿で見たGTIはオバちゃんが運転してた。

171 ：

BBAってどういう経緯でgolf買うんだろう。
と言ううちの実家のBBA(69)は俺が欲しくて勧めたw
俺は家族持ちで買えないから乗ってない。
都内でもまぁ見るようになったけど、やっぱり40-50以上の人ばかり
サザンオールスターズってのも納得。
むしろBMWとかの方が若い気もする。
20-30代夫婦はダントツ国産ミニバン。俺の会社の人もほぼ。
つーか車に興味ないね、今の若い人は。

172 ：

>>167
86が、あのジャンルにしてはそこそこ売れてくれたおかげで少しは希望が持てるかな？って感じてる
今のプリウス•アクアみたいな、しょーもないエコカーブームが終われば、次はライトウェイトスポーツの時代になって欲しいな

173 ：

日本車を必要以上に貶し過ぎなんだよ、自動車ジャーナリズムは
もしくは、外車を必要以上に褒めすぎ
レガシィからゴルフに乗り換えたけど、日本者よりも良い面はあるが悪い面も持ちあわしてると思った
俺は次の車はたぶんレガシィかアベンシスにすると思う

174 ：

>>167
誰もお前が持ってる車なんか知りたくねーよ、つか何しに来てるの？
ウチも父ちゃんクラウン、母ちゃんカングー、姉ちゃんシトロエン、弟ハマー
爺ちゃんは軽トラ乗ってるが
な、こんな事書いても誰も面白くも何ともねー訳だが

175 ：

現行レガシィ罰ゲームですやん
だからゴルフ買ったんじゃネーの
次のレガシィだってどうなるか解らんしクラウンよりデカくなるレガシィ欲しいか？

176 ：

現行レガシィが候補から外れた理由は、CVTと燃費
形やサイズ、自動車としての性能は申し分ない
次の世代に期待してる

177 ：

スバルがCVTを捨てない限り無理だろうね。

178 ：

>>176
VWではもはや選べないMTにすればいいですやん。
素敵ですレガシ

179 ：

今度出るアイサイトVer.3は、レーンキープ付きで高速ではかなりの精度で自動運転できるらしいね
それにこれ、レクサスLS460に次ぐ静粛性は優秀だと思ったな、
水平対向ってエンジン下の方にあるから有利なのかもね
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/977065/blog/22846869/
水平対向ディーゼル出たら神なんだけどな

180 ：

>>79
マジかよ。
ビートルが出てすぐにマルチになったしあり得る。
消費税が上がっても取得税がなんかの減税でプラマイ0なんだろ…。
6月マルチリンクのCLまで待つわ。

181 ：

>>178
レガシィもMTなくなった。
工場にはあるけど。

182 ：

レガシイはMT厨の「MTがでたら買う」という声を真に受けてしまい、
MTをリリースしてみたがまったく売れず・・・
これで国内メーカーは、MT厨は声が大きいだけで実際に買う人はいないということを学んでしまい
国内MT市場は衰退の一途をたどることになる・・・

183 ：

Q. なぜ今MTを設定したのか？
『だからといってMTを無くしてしまえば、いずれウチは弱体化したメーカーになりますよ。いいんですか？』と言って説得したんです
http://s.response.jp/article/2013/03/21/194071.html

184 ：

>>180
取得税の減税は決まっていないよね

185 ：

別にゴルフ程度じゃ３％上がってもたかが知れてますやん
その分寺でキャンペーンするでしょ

186 ：

>>185
ループですまんが、3％の値上げと3％の増税では意味が違うと思う
値上げは、仮に装備が多少なりとも良くなるなら納得できる
でも増税は、今まで払わなくて良かった金を払わされるだけ
交通違反の反則金と一緒で、額の問題じゃなくて、金をどぶに捨てるようなもんだと思わない？
GTIでさえ、3％上がったら12万円近い値上げになるんだぜ
別に12万円くらい税金増えたってどうってことない、って言えるなら素直に羨ましいわ

187 ：

取得税が本当に2%、撤廃と段階的に下がるのなら、GTIの場合の現時点からの増税額は
来年4月には1万円、再来年10月には1.7万円となった。(俺の試算では)
それくらいなら、トータルの支払額からみたら誤差だろう?
自民に取得税の段階的な廃止を訴えようぜ!

188 ：

3%ぽっち正直大したことないけどなんか癪に障るんだよね。私なんて納期長い
の3台あるから直撃だけどね。

189 ：

おれの場合は3%でも48万だからかなり大きいよ、3月納車に間に合うディーラーの見込み発注車にしたよ！

190 ：

>>189
私なんか3台で1,000万弱だよ。やっぱり腹立つ。

191 ：

>>184
取得税が廃止されるとしてもそれは2015年度以降。

192 ：

>>191
だね、今回は無いよね！

193 ：

金額がでかい自慢するやつってなんなのかね…

194 ：

>>193
どう見てもネタじゃんw
怒らない怒らない

195 ：

>>193
何で腹立つかの理由を書いたつもりだが自慢になるのか。被害妄想じゃない？

196 ：

>>180
自演乙

197 ：

＞サザン
サザンごときでゴルフに飛びつく40代、50代はほとんどいないだろう
ビールなどの日用品じゃあるまいし
イメージキャラクターが売り上げに及ぼす効果なんて高が知れてる
車の売り上げに貢献したCMは、愛のスカイライン(ケンメリ)やいつかはクラウン
どちらも感性に訴えかけるものだ。メルセデスのラジオのCMなんかも同じ

198 ：

GTIがフォーマルな場に似合わないと言ってるやついるけど、車を知らない人が
見たらGTIはただのゴルフにしか見えない。AMGも同じ

199 ：

ＨＬ純正ピレッリＰ７Tinだけどすぐタイヤが鳴いてしまう
鳴くのは一瞬だけど、ハンドルが切れてて加速した場合とか
具体的にいうと本線へサッと合流する時とか
６時代は純正コンチエコではあんまし無かったけど、ミチェリンエナジ３に交換すると結構鳴った
ハンドル切れた状態だとアクセルそっと踏めという事か
ピレッリＰ７Tinは他社のゴルより高馬力車にも純正多いようだけど、皆そうなのかな

200 ：

gtiとhl
http://img.youtube.com/vi/T5ssTdTJPoY/0.jpg

201 ：

>>187
消費が落ち込んで車や家電が売れなくなったらまた減税や補助金出してくると思うなぁ

202 ：

>>200
これはわかりやすいね
こうやって見るとヒゲはオモチャっぽいなぁ…

203 ：

>>197
国産車ユーザーに訴求するために、国産車同様の広告スタイル＝国民的タレントの起用を選択したんでしょ
メーカーやクルマの性能、品質、デザインをアピールする一般的な輸入車の広告スタイルの方が俺は好きだし
サザンも嫌い

204 ：

税金はみんなのためのお金、心に余裕をもて

205 ：

車のような高価なものは、「あのタレントがCMに出てるから買う！」という人は
まずいないので、認知されれば良いんじゃない？
自分はゴルフのCMを殆ど認知せずに契約してしまった。
サザンを起用するかしないかはどうでもいいのだけれど、未だにあのCMはインパクトは弱いと思う。

206 ：

最近のフォルクスワーゲンのCMはトヨタみたいなタレント使ったダサいものばかりで嫌だな

207 ：

ヴァリアントを注文？してきた。
4月の増税のせいで初期分取り合いになるから今から押さえれるよう発注書を作成したいとＤが言うので希望伝えてきた。
ゴルフヴァリアントＨＬ
色　黒
ビルトイン純正ナビ、バックモニター、バイキセノンライト
価格不明

208 ：

>>198
GTIの実物は写真より走り屋な雰囲気漂ってた

209 ：

ヴァリアント注文？してきた。
4月の増税前に納車が出来るよう、初期分を押さたいから注文書を作成したいとＤが言うので希望伝えた。
ゴルフヴァリアントＨＬ
ビルトイン純正ナビ、バイキセノンライト、バックモニター
価格不明

210 ：

ＰＣの調子悪い2回書いてもた。すまん

211 ：

>>207,209
いい寺、営業さんだな。
ウチの担当は「全く何も情報無い！」それだけ。
3月まで納車間に合わなくなるから、とハッチバック予約させられた。

212 ：

バンパーは６の方がシンプルでよかったなあ
とくにgtiのバンパーカッコ悪い

213 ：

>>211
ゴルフの方が好きだけどこれから子供が生まれるから・・・。
ヴァリすでにもう一台注文聞いてると言ってた。

214 ：

>>200
ハイラインの方がいいな。
フロントハイライン中身GTIが好み

215 ：

ゴルフ７不具合大杉ﾜﾛﾀw
みんからで人柱の様子みてたら糞すぎる。
特にカロのオンダッシュナヒの不良と、リアウォッシャーの漏れは酷いw
カロのナビは一番の売りであるエアジェスチャーが使えない!!
何故か電源が落ちまくる。
そんでリアウォッシャーの漏れはVWの伝統であり仕様だから、修理は出来ないしそもそも不具合じゃないんだとさw
あと、ベッドライトの中にチヂレッ毛が入ってた、なんてのもあったわ。

216 ：

初期ロットなんて、どの国産メーカーにでもあることだ。
どの車種でもみんから住民は喧しいくらいに訴える。

217 ：

>>205
あれはゴルフのCMよりもサザン復活と新曲のCMに思える。

218 ：

>>216
いやいや、そもそもEUじゃ去年から売ってるし生産はドイツ本国だし、初期ロットとか国産とかそんなレベルじゃないってw
確かに最初はアンチが話を盛ってんのかと思ったけど、ここと違って購入したユーザーが写真付きで言ってるからな。

219 ：

>>215
エアジェスチャーが使えないのは、ＶＷっていうよりカロの責任じゃないのか？
チヂレ毛はどこにでも現れるから気を付けろ！

220 ：

他の車種は、これでもかと叩くのに
自分の車に同じ事言われると怒りまくる。

221 ：

エアジェスチャーが使えないのは同意
これはカロが悪いと思うが､ハンドル近辺で動かすたびに反応するのは
鬱陶しいし､これは取り付けキットを用意したVWJが悪いと思う

222 ：

>>221
やっぱオンダッシュは見た目も使い勝手もダメなんだな。
参考になった。ありがと
リアウォッシャーの漏れはどこから漏れる？

223 ：

インダッシュナビが間に合わなくて突貫工事で用意しちゃったようなもんだからな

224 ：

>>223
オレもインダッシュナビが間に合わないから用意したと思ったんだが、Ｄに「後からインダッシュに変更出来るのか？」と質問すると「無理」との回答だった。
今入ってる車両は配線でミスった車両なのかも？

225 ：

今入ってる車両ってどゆこと？

226 ：

今Ｄに行って来月納車出来るオンダッシュナビしか付けれない車両のこと。

227 ：

6GTIにMRZ099つけてるけど、エアジェスチャー機能は初日に即無効にしたな
あれは使えなさ過ぎる
>224
何スレか前に「インダッシュを後からつけることをディーラーに確約させた」って人がいたけど
どうなったかな・・・？

228 ：

>>227
まだ結果出てないと思うよ。

229 ：

>>226
そゆことか
別にミスってるわけではないと思うけどね
ナビ付きだと画面の大きさも画面横のスイッチもグローブボックスにあると思われる本体も別物だから配線含めて寺で作業するのは無理ってことじゃないかな？
>>227
そういや居たねぇ…
出来るってのなら>>226への回答も変わるんだけどね

230 ：

今買うなら、A3かアクセラでいいよ

231 ：

>>200
マイナーチェンジ前後程度の差にしか見えんな。
GTIでも冠婚葬祭余裕だな・・
Rは結構音がでかいんで目立つと思うけど・・・７は知らんが

232 ：

>>231
マイナーチェンジつーか、同じゴルフ７の画像じゃないの？

233 ：

>>231
よく冠婚葬祭に乗って行けるかという話が出るが、田舎は自家用車で行くのか？
どちらも飲む席だから、都内の場合はいつもタクシーか電車で行くけどねえ、、、

234 ：

>>231
シビックとシビックType-R程度の差じゃない？

235 ：

>>232 そうですよ・・・ニホンゴダイジョブ？
>>233 大抵冠婚葬祭だと家族行動になるんで送迎役になってしまう
酒だめな人なんで・・・

236 ：

>>232 あ、もしかして同じ車にしか見えないというのを皮肉って言っただけか？
ニホゴムズカシイネ・・・

237 ：

>>235
毎回GTIとHLの差なんてほとんどないけど。今さらなにが言いたいのかよくわからん？
日本語難しいから教えてくれよ。
年に何回あるかわからん冠婚葬祭を考えて車選びも大変ですな〜

238 ：

冠婚葬祭って、乗ってる車を見せることが重要なの？
ゴルフやらGTIやらを見られるのが嫌なら、自分の以外の車を運転するなり、会場まで行かずに近所のコインパーキングとかに置いておけばいいじゃん、と思うのだけど。

239 ：

>>186
国民の義務を果たすのが嫌ならお隣の社会主義国でも行けば

240 ：

>>238
そうだよ？気にならないならそれでいいじゃん？

241 ：

今時葬式で酒なんか飲まねーだろ
何処の田舎だよ、
大体親族の葬式は別だが
義理で行く葬式がほとんどで焼香あげて帰って来るだけだろ
誰がどんな車乗ってるかとか気にする奴いねーから、自意識過剰の中学生かよ

242 ：

>>241
都内ではお通夜は友人もお清めで飲むんだよ、披露宴はもちろん飲むよ
田舎者はどこに行くにも自家用車なんだなあw

243 ：

>>240
うん、だからよくわからないなあ、と。
冠婚葬祭で見せることが前提で、GTIが相応しくないと思うのなら、このスレに来て悩む必要もないだろうと思ってね。

244 ：

まーた昨日論破されたキチガイ沸いてんのか？いい加減にしろよ

245 ：

マジレスするが、冠婚葬祭にゴルフなら大丈夫だろう
またCLでもGTIでも運転している本人以外には違いは全くわからないから心配するな、世間一般から見ればどちらもただのゴルフなんだよ！

246 ：

なんかスーツ着てって話から冠婚葬祭になっちゃったみたいだけど
別に冠婚葬祭に限った話ではなくちょっと小洒落たレストランに行くとか
女の子をエスコートするのにインプやランエボはないかなと思っただけなんだよね

247 ：

>>245
逆にただのゴルフに赤いラインみたいなデコレーションしてらぁ
みたいな見られ方しそうでいやだｗ

248 ：

>>247
なるほど
おれは以前アルピナB5に乗っていたが、何も知らない素人からはBMW5シリーズを改造したヤンキー仕様車と思われたかもね！(^^;;

249 ：

大衆車だからどこでもOK
冠婚葬祭から郵便局やハローワークまで
どこでも地味で目立たない。

250 ：

>>246
インプ、エボは普通遊び用のセカンドカーだろ

251 ：

そういう使い方ができなくてメインでドヤ顔の親父がごまんと居るんだよ、恥ずかしいことに

252 ：

車選びに冠婚葬祭なんて気にする人いるんだ。。
部長はクラウン、課長はマーク2の時代だな。。

253 ：

>>252
だよなあ

254 ：

単純gtiがきくさい

255 ：

今でも普通にクラウン、markXじゃないか？
ぎりぎりまだ現役世代の年頃だし。
特に地方は。

256 ：

>>252
いる　>>138、>>154
今どき、GTIで行くのは非常識らしい

257 ：

>>256
非常識なんてどこに書いてあるんだ知障
つーかもうこの話題いい加減やめろ

258 ：

書いてある文字しか読めない人間こそ知将

259 ：

>>258
知将か…褒めてくれてるのかな知障君w

260 ：

だからプリウス最強なんだって

261 ：

そこは、やはり池沼だろう

262 ：

ゴルフいいなと思ったが幅が1800もあるのな
家の狭い車庫や路地じゃ辛いわ
近所の路地は軽かコンパクトじゃないとすれ違えないし
世界の実用車でも日本の田舎道じゃ高級車枠になっちまうな

263 ：

みんカラの人柱ってどれ？みてみたい。
CL迷っているんだが、ナビどうしようかってのと、セーフティパッケージ、キセノンパッケージ
どんくらい装着されてんのかな。

264 ：

>>262
1800mmは国際的にはごくごく標準的なサイズなんだよ
君は軽か国産コンパクトかポロがいいね

265 ：

>263
ナビ関連じゃないけど、こんな不具合あるのかと・・・
6GTI乗り（初VW）だけど不安になるな・・・
リバース連動ミラー不具合？！
後日ディーラーで調べてもらったところリバース連動機能のソフトが
インストールされていなかったことが判明！！
http://minkara.carview.co.jp/userid/1596222/blog/31156719/

266 ：

>>262
今はポロかフィット3で検討中
走りならポロだろうが、後ろ狭いくてファーストカーとしては辛いな
ということでスレ違いだから消えますわ

267 ：

>>263
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1846811/blog/31259222/
こんなのとか？ナビ不具合
それにしてもこのスレ、冠婚葬祭の四文字が出まくりだなw
読み返してて笑ってしまった

268 ：

ナビの問題はまた別物としていいかなと。
どうせインダッシュになるしね

269 ：

インダッシュじゃなかったら純正じゃない方がよさげなのか
いみねーなー

270 ：

>>267の続報＋詳細
http://minkara.carview.co.jp/userid/1846811/blog/31414317/
http://minkara.carview.co.jp/userid/1846811/blog/
ナビ以外にもお漏らしとかいろいろるみたいで・・・
これ読む限りそれに対するメーカーの対応がまたすごい・・・

271 ：

>>270
ディーラーの対応も悪いがこのモンスタークレーマーっぽくなってる人も恐ろしいな
車両入れ替えを要求とか言ってるし、そのうちセールスにも土下座させるんじゃね？ｗ

272 ：

土下座させたら写真をネットにさらすのか…怖いなぁ

273 ：

そこにコメントしてるのも語尾に音符つけたり(爆)とか寺とか、ああみんカラだなあと微笑ましい。

274 ：

こんな客はさっさと斬るに限る
冷たくあしらうのが吉

275 ：

新車で買った車でいろいろ不具合がでてディーラーやvwにこんな対応されれば
ぶち切れたくもなるだろ
とはいえ車両入れ替えとかはさすがに過剰要求、
ナビに関してはせいぜいナビ返品・加工したダッシュボードの交換程度だな

276 ：

まあ自称金持ち、自称富裕層、自称高所得、自称資産家の多い事
実際ココには貧乏人とオレと同じく精々年収１千万（手取りだと８００万位か）程度の中間層しかいねーだろ
そのくせ能書きは偉そうな事しか言わない哀れな奴ばかり
そう言うとゴルフは下駄車とか嫁車って言うけど
本当に金持ってる奴はそんな車のスレに来る訳ねーだろ
そして本当にファーストカーにBMやMB乗ってる奴らも全部中古乗りばかり、それが真実

277 ：

ナビは時々点かなくなるな
イグニッションオンしても充電赤ランプだけ点いてナビ電源手動で入れてもうんともすんとも言わない
しばらく走ってナビ電源しつこくオンしてると漸く起動する…
あとはブレーキペダル軋みだな…

278 ：

過剰な期待はしてないんだが、しばらくは手が出せないね

279 ：

飼い主に似ると言うか、こういうの読んでると面倒臭そうな奴には、ハズレ車が行くと言うかw
本当にダメな車ってあるんだなwww

280 ：

>>276
匿名掲示板だから仕方ないよ
年収、職業、乗ってる車、全て嘘ついてても別にばれないしね
だからこそ賢い人ならこんなとこで年収をわざわざ自分から言うことに意味はないと分かってるだろう
唯一信用できる情報は、本当にその車に乗ったことのある人、所有したことのある人にしか分からないこと、が書き込まれている時くらいかな？
まーその情報にしたって、レンタカーなり試乗なりして得た情報かもしれないから、実際に所有しているとは断定できないけど

281 ：

ゴルフ７どんなんかなと思って寄ってみました。
ゴルフって怖っ！

282 ：

てか、ナビの取付位置に問題があったとしか思えない
それも事前にブログ主がリスクを承知で依頼している　自業自得かもよ

283 ：

このスレ見てると、欧州車海苔も変な香具師が増えたなあと思っちゃうよな
漏れが初めて外車買った頃はもっとまともだったような希ガス

284 ：

そうだな。
ゴルフと国産車との比較しかされないし・・・
ありえんわな、普通。。

285 ：

そう？俺はあんまりV40と120iと迷ったけど。
ま、アクセラは比較されてもいいんじゃない？

286 ：

興味本位なんだけどみなさんのくるま購入に対する優先度は？
ちなみにおれは　デザイン5割・性能3割・価格2割からデザイン4割・性能3割・価格3割ぐらい

287 ：

デザイン　燃費　ジャーナリストの評価　価格
の順

288 ：

V40なんか既にだれも見向きもしない車だよね

289 ：

装備30　試乗50　ボディカラー30　接客20　←満点評価
装備00　試乗50　ボディカラー15　接客10　←ゴルフ�Z

290 ：

>>268
パナのナビが怖いな…
来月出る予定のポータブル買おうと思ってるんだが
エアジェスチャーは取付場所が悪いと思う
非対応のナビにしなかったＶＷのせい？

291 ：

新社長になってからロクなことないね

292 ：

>>279
ワロタ

293 ：

ナビの詳細まだかよｗ
まったく馬鹿しにてるな
客はなれるぜ・・・

294 ：

>>276
「本当にファーストカーにBMやMB乗ってる奴らも全部中古乗りばかり」
妄想もここまで来ると病的だな

295 ：

>>294
だな
みんな自分と同じレベルだと思っているところが哀れ過ぎるな

296 ：

そんなことはないよ
気づかないということはそれだけで少し勝ってるんだ

297 ：

>>296
はあ？
意味不明だよ

298 ：

雨かぁ…試乗に行こうかと思ったのに

299 ：

雨、雪、夜にしかわからないこともある。そういう時こそ試乗しないとな。

300 ：

>>299
だね
おれも試乗に行くよ！

301 ：

GTIドライでも全開でホイルスピンしてたから雨ではどんな感じになるのか興味あり。
私も試乗に行こう。

302 ：

ナビ男くんからゴルフ7用8インチナビ登場
//www.7210.jp/image/skb_vw.image/golf7_plot02.jpg

303 ：

HLでもホイルスピン起こすんだけど、これってただのトラクション不足じゃないのかな
車としてまだ未熟という感じがする

304 ：

>>302
すんげぇ出っ張ってるね
車両インフォメーションとか設定とかどうクリアすんだろ？
ぶん投げたままか？

305 ：

どうなんだろうね？
純正の出力を外部入力扱いで表示させるとか？

306 ：

>>302
でこっぱちナビ・・・
ちょっと残念・・・

307 ：

まだプロトタイプだろう
でも出っ張りは仕方ないな

308 ：

>>302
それもう二週間も前の試作品じゃないか
商品版にしても出っ張りは改善できてないだろうけど
http://www.naviokun.com/text/technique.text/vw_golf7_2din00.html

309 ：

9月半ばの契約が納車3月で、今月契約でも納車3月なん？んなわけあるかいと思うんだが
寺の口車のせられてる感じか

310 ：

>>309
グレードとメーカーオプション書いてくれないと判断しようがないよ
GTIだって、インダッシュナビとDCCなくていいなら今から契約しても年内納車可能だろうし

311 ：

CLにセーフティとキセノンパッケージのやつ。

312 ：

>>270
さすがのVWクオリティだな。
5とかも天井剥がれとかあったしな。
俺はカタカタ音とエンストが原因で手放したわ。今は国産だけどゴルフはいい車だよ。耐久性とか品質は悪いどなW

313 ：

>>303
うん
スポーツモードでちょっと踏んだだけでホイールスピンするのはどうなんだか
営業は二足からでも余裕でホイールスピンしますよとか誇らしげだったが

314 ：

>>311
キセノンつけただけで、納期そんなにかかるの？長いなー…

315 ：

新型ハリアーが豪華なのに安すぎて迷うわ。

316 ：

トルクがあるから多少のホイルスピンは出るだろうけど、トラクション不足は否めないなぁ
ブレーキテストも他車より評価悪かったしフロントタイヤの接地荷重が少なそうだよね

317 ：

空転しないようなペダル操作すればいいだけ。

318 ：

315
新型ハリアーってw
過去に売れた名前を付けただけの冷蔵庫の余り物で作ったような車。
4駆最高グレードで見積400万だったぞ。
ありえん。

319 ：

>>313
FFで200馬力以上あったらホイルスピンはどうしようもないよ。
トラクションコントロールで抑えてもつまらないし。
それが嫌ならじゃない？

320 ：

ミニのJCWのってるけどホイルスピンとかしたことないぞ

321 ：

>>303がHLでもって言ってるよ
ミニは確かにあまりホイルスピンしないな
見るからに少し前傾姿勢にしてタイヤの面圧上げてるのかね

322 ：

兵庫県内の販売店が激減している
VW明石も年内閉店
もしVW北野坂も閉店したら神戸市内は1店舗になる
VGJは何を考えているの

323 ：

バカが多いな
タイヤの性能だっての、GTIでもノーマルならS００１程度でホイルスピンなんかしねーよ
HL程度の糞ならまず大丈夫、それでも心配ならネオバのマルハチでも履いとけ

324 ：

HL乗るような中途半端な車音痴は
エコタイヤ位しか買わないバカだから仕方ない
それでホイルスピンが云々とか笑える、

325 ：

なんでそう、他人様に向かってバカバカ言えるのかな…
普通に書けばいいのに

326 ：

自分以外みんなバカ症候群なのでしょう

327 ：

俺も中学生のときはそんなだったわ

328 ：

>>322
西宮とか芦屋はたくさんなるイメージだったが

329 ：

北野坂って、生田神社のとこ？
ばあちゃん家から1分くらいでよく見てたのに。

330 ：

そもそもHLの純正タイヤはその辺のエコタイヤよりイイやつだろ

331 ：

車のグリップをタイヤでしか語れないかわいそうな人が居る

332 ：

HLのタイヤって普通のタイヤじゃないのか？

333 ：

>>320-321
MINI coopersから6GTIへ乗り換えてるけど
MINIはゴルフと比べてトラクションコントロールの介入が過剰というかすごく早いと思う

334 ：

>>174
御先祖様に感謝しなよ
ボンボン

335 ：

HLは純正がピレリP7の225/45/R17
アクセルワーク荒いと街中でも余裕でホイルスピンしてますｗ
でもFFてそんなもんやん

336 ：

路面の状態もあるよね

337 ：

うん、砂の多い急な左コーナーとか1速前後からの立ち上がりで

338 ：

>>323
たしかにね〜知り合い家族満載でメインのEと2台連なってドライブだったんだけど
行き帰り交換で運転だったけど、Eとゴルフどっちが前でも、割り込まれるのはゴルフだし
煽られるのもゴルフ
やぱ事故貰わないための車格は大事だね〜という夫婦の会話があったばかり

339 ：

>>270
国産ワゴンから乗り換えたけど高速やバイパスでは右走ってるとゆずってもらえること多いわ
前車じゃなかなかなかった

340 ：

>>338
会社の軽自動車も乗ってますが、煽られたり割り込まれることはほとんどありません
もちろんたまにはありますが稀にです
よっぽど程度の低い人が多い地域にドライブに行かれたのか
私の活動エリアが平和なのか

341 ：

>>331
車はグリップしねーよ、するのはタイヤ
バカ丸出しだな
どんな乗り方しても同条件ならグリップ性能はタイヤ次第
バカは発言しなくていいから

342 ：

車で割り込むかどうか決めたりする？
もちろん頭おかしそうな改造車とか、ヤン車とか、オール真っ黒の車とかは避けるけど。
そんな会話する夫婦って。。

343 ：

>>338
脳内夫婦ｗｗ

344 ：

>>341
はいはい、ゴメンね〜
僕ちゃんバカだから良くわかんなぁい！
これでいいかな？

345 ：

え？E運転してても前にショボイ軽とかワゴンに割り込まれることはないけど
ゴルフだと結構無理に前に割り込まれる事があるって話なんだけど
それぞれ運転してるから違いがはっきり出るんだけどな

346 ：

そもそも車が違えば条件が違うのに、「条件が一緒なら」とか言っちゃうかわいそうな人は放っておいて…と
CG誌のテストでAクラスや1シリなどと比較してもゴルフは旋回ブレーキの結果が悪かったし、スラロームもソコソコ。他誌でもブレーキはあまり評価が良くなかったよね。
フロントのタイヤを使い切ってなのか車体制御でヨーを抑えすぎたのかわからないけどちょっと萎える評価…
ホイルスピンとかも考慮するとFFの割に軸重が前に寄ってないのかもね

347 ：

あぁ、自分が割り込む時の話では、ゴルフの時の方が難しいよ
Eならすんなり入れてくれるタイミングでも
ゴルフのときは逆に車間詰められたりとか

348 ：

>>344
バカの自覚が有るなら良いんじゃないか
バカなりに一生懸命生きろよ（笑）
糞みたいな人生をな

349 ：

>>346
は？総合的な条件が一緒な事なんて有り得ないんだから
車種、路面状況、天気、テクキック
条件が一緒と仮定しなきゃ何も比較なんて出来ねーだろうよ
頭涌いてる低脳ですか
大体発進時のホイルスピンなんか電子制御次第じゃねーかよ
まさか何の制御もされてねーと思ってるの？？
AWD以外２００PS前後有れば全ての車でホイルスピンなんか起るわな
バカはそんな事も知らんの？

350 ：

お前の馬鹿紹介はもういいよw

351 ：

>他誌でもブレーキはあまり評価が良くなかったよね
ブレーキに関して言えば、日本専用仕様のブレーキパッドが良くないきがするわ。
ドイツ仕様の純正パッドメーカーの、アフターマーケット版を装着したら
ぐぐっと効くようになったし。

352 ：

>>351
なるほど・・・他でもそういう話は出ていますね
初期が効いてる雰囲気なのにその後の制動が弱いとの話も
日本仕様はダストを抑えて聞きがイマイチなのかな？

353 ：

聞きって…
効きですな

354 ：

>>346
あのCG記事、BMのディーラーであの部分だけ編集された冊子配ってたわ。
金出してるな、多分。

355 ：

>>352
ティグアン乗ってた時そう思ったわ。
重い車だからその効きの甘さが。
初期は悪くないんだけど、そこからグイッと踏み込んでも
制動力変わらないというか・・・。
っで、おもいきってパッドを変えたら
その踏み込んだ時の効き具合が全然違った。
ホイールの汚れが、前輪と後輪で全然違う車種もあるしね。
恐らく前がダスト対策パッド、リアが無対策パッド。

356 ：

っで、ゴルフRはいつ導入されるんだ？

357 ：

VWのディーラーって他の外車ディーラーみたいに客を選んだりするの？
古びたマーチ乗った20代後半の若造だけど、冷やかしと思われたりしないか不安なんだ

358 ：

それなりに渋滞や赤信号2回待ちみたいな街に住んでるけど
普段使いでリッター11から１２。
こんなもんかな。
１８から１９なんてどんな状況で出るんだろ。

359 ：

>>357
おんぼろデミオで行った俺様参上！

360 ：

兵庫なら１つあれば十分でしょ。
売れる場所に置くのは当たり前。

361 ：

>>357
ディーラーによるとしかいえない
俺は原付で行ったことあるぞ
気に入らないとこでは買わなければ良い…

362 ：

ブレーキの効きなんてパットとディスクの交換で幾らでめちゃくちゃ効くけどな
前だけなら１０万ちょいで出来るだろ、くだらないオプション付けるより安上がりじゃね
まあタッチや対フェードを気にし出すとキャリパーから交換だけどな３０〜５０万コース
普通はソコまで要らない

363 ：

>>354
それってどこのメーカーでもやってることじゃないの？アルファでもCG編集した冊子配ってたよ
>>357
VGJには、UP!もポロもあるし、ディーラー行く車なんて気にする必要ありません。
むしろ車で足元見てふざけた態度取るようなディーラーなら、こっちから願い下げくらいの姿勢で行きましょう

364 ：

ディーラーの絶対数が少ないってのはなにかと不便だな。
一極集中でサービスがいつも塞がってる。
予約入れても10日後とか・・・
前のホンダ車乗ってた時はちょっとした事なら、ぶらっと行って
すぐに対応してもらえたんだけど。

365 ：

>>315
新型ハリアーってRAV4ベースですやん

366 ：

>>365
もうしばらくしたら「新型ティグアンってクロスポロベースですやん」って言えばいいんだよね？

367 ：

>>365
VWファンならもう○○ベースだとか言うのやめろよ
MQBとモジュール化推進しようとしてんだぜ

368 ：

最近のvwは儲けに走りすぎ
そのうちトヨタとかわらなくなるぞ

369 ：

>>368
そう思う。
ゴルフ７の薄っぺらい乗り心地に、これ俺が欲しい
ゴルフじゃないと去る人もいるだろうね。
それと引き換えにより多くの軽薄短小なユーザーが獲得
できるんだから短期的に台数と売上は伸びるんだろうけど。

370 ：

>>364
VWで少ないとかないわ…

371 ：

>>369
いつの時代のゴルフならお口に合いますかね
軽薄短小なユーザーって・・・VWみたいな大衆車を買うの何を仰るやら
「私は軽薄短小ではない、重厚長大だ」なんて言ってるヤツはキモイわな

372 ：

ゴルフは初めてなので車に対してのイメージはないも同然だったが、
車評があまりにも持ち上げすぎていたので、がっかり感は余計に大きかった
冷静にみれば、車格としてはこんなもんだろうとは思うが
少なくとも最新のクラウンと比べるなんて正気じゃない
騙されたのは俺だけど

373 ：

>>372
最初に誰がゴルフとクラウンを比較し始めたのか知らないけど、ゴルフとクラウンを比較するなんて滑稽にも程がある
双方に失礼だわ
ゴルフ乗ってる人間に、クラウンより静かだねとか、クラウンより乗り心地が良いね、なんて言うわけないじゃん
クラウン乗ってる人間だって、ゴルフより広いね、なんて言われて嬉しいわけがない
そもそもゴルフってCセグのベンチマークと言われてるだけで、それ以上でもそれ以下でもない
過度な期待するのが間違い

374 ：

>>362
先月出ていた雑誌でフォーカスと比べていたけど、タイヤの銘柄もあまり良くない&横滑り防止機能が過敏に反応して、
一部の車輪がブレーキを緩めているのが原因らしいよ。状況にもよるけどパッドを変えても大きな効果はないかと。
その雑誌ではウェット+カーブでフルブレーキをしたら、ゴルフはコースのラインを外れて止まったけど、フォーカスはタイヤとの相性が
良いのと、全輪ABSが機能してラインに沿って停止したとか（タイヤはミシュランのプライマシーLC）

375 ：

>>372
ランク的には、ゴルフ＝カローラって感じだぞ。
それわかっててもゴルフが好きｗ

376 ：

ブレーキって普通に乗っても変えたくなるレベルなの？

377 ：

>>376
普通に乗ってる分全くには気にならない。

378 ：

すげー乗ってみたい。音も悪くないし、高速域でも静か。
導入恋。
http://www.youtube.com/watch?v=9oCxJhP8DcY

379 ：

>>369
ゴルフに関して言えば6より良くなってるのは確かだし、運転していて流石だなと思わされたよ
up!に乗ったときは…フォルクスワーゲンはこれでいいのか、軽自動車と変わらねーぞと思った

380 ：

欧州の規格ってよくわからないけど、up!ってシティコミューターみたいなもんじゃないのかな
日本での軽みたいな位置づけで間違ってないんじゃない？

381 ：

>>358
最近のカタログ燃費ってエコモード使っての話でしょ。
あんな使えないモードを公表値にするのはどうかと思う。

382 ：

エコモード使えないとかしらんがな

383 ：

HL試乗した時はバランスの良さに感心し
たが、GTiは正直微妙だった。7ね。
特にあのバリアブルステアリングは、違和
感をかなり感じたんだが。
エンジンも結構ターボラグが大きくて、低
回転でのトルクが不足気味に感じた。
回せば勿論速いんだが。
最近のGolfのエンジンはツインチャージャ
ーが速さと使いやすさのバランスが良いと
思う。あそこまで速さ方向にフルなら、フ
ロントバンパーのデザイン含めて、Rの方
が良いように思う。

384 ：

どこを縦読み？

385 ：

>>366
全然違うし。
新型Tiguanじゃなくて、新型のコンパクトSUVはTaigunでしょ。
ハリアーの場合は、売れ筋のRAV4をベースにして、
高級路線のハリアーを売るという手法だが。
TaigunとCross Poloは共通の部品を使うことになるけどね。

386 ：

「グリップ性能はタイヤ次第」
じゃあドラッグレースはエンジンパワーとタイヤだけが勝負ってことか
アメリカで発表してこいよ、その面白理論
フレームなんかどうでもいいんですよってな

387 ：

アメリカのドラッグマシンはそんな感じだけどな

388 ：

ナビまってたらだんだん冷めてきたわ＾＾；

389 ：

ゴルフ7が大衆車と言われようが国産の大衆車には絶対に乗りたくない。

390 ：

ドラッグレースなんて車の前半分いらないでしょ

391 ：

バランス取るのと申し訳程度の舵取りに前半分がありますw

392 ：

>>389
あなたがもし容姿に自信なくてもう少しお金出せるならGTRオヌヌメ
458は金あってもイケメンかシナチョン以外の外人じゃないと恥ずかしい
でもGTRなら不細工もおk
不細工な同級生の金持ちにMと911GT2と13年式GTR乗せてもらったけどGTR別格だった
意外に乗り心地良くて実用性ありそう
俺はフィットとスイフトで悩む貧乏人だけどな

393 ：

>>389
こういう勘違いしたゴルフ乗り多そうだなw

394 ：

>>393
>>389みないな人だと例えゴルフみたいな普通の大衆車でも、コンプレックスを外車で補おうみたいな古い価値観で痛々しく見られ、他のゴルフ乗りまで迷惑しそう
いっそGTRのがカッコいいよ

395 ：

まるでGTRがださいみたなあつかいですね！

396 ：

>>392
悪いが容姿には自信あり。若い頃は読者モデルやってたぜ。GT-Rなんて魅力ない。
そしてまさに458スパイダー乗ってる。

397 ：

>>394
コンプレックスを外車で補おうなんて思わないねｗ　コンプレックスなどないからｗ
庶民諸君と一緒にするなよｗ

398 ：

>>393
俺はゴルフなど乗っていないしこれからも乗ることはないだろう。

399 ：

自称Rーリ乗り登場wwww
ID付きで写真upよろ

400 ：

車系の板は2chでもめずらしいぐらいのやつがたまにいるよね

401 ：

ゴルフスレでまさかの458乗り読喪君が釣れました
本日は大量です

402 ：

ゴルフの話しようぜ！

403 ：

ID:NBOHCp+7Pは車板で有名な脳内オーナーだよ。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1376697560/

404 ：

>>402
最近はナイスショット・ナイスインだよ
女房ご機嫌でね

405 ：

サ、サンテレビ！？懐かしい
ゴルフって、このスレでは「勉強もスポーツもそこそこできるけど地味だからいじめられちゃう醜いアヒルの子」みたいなキャラだな
アヒルがガーガーうるさいことw
白鳥が相手だと喧嘩もできないくせに

406 ：

>>386
ぷ、更にバカまっしぐら
アメリカのドラックカーなんざまさにエンジンとタイヤだけで走ってるんだよ
細けー事はいんだよ、って連中だからドラックやってんだろ
どんな連中がドラッグやってるか知らねーだろお前は
例えの選択もマトモに出来ないバカなんだな
つかグリップ性能はタイヤ次第でしかねーだろ
誰もトラクションがどれだけ掛かるかの話なんざしてねーが、バカだろお前

407 ：

>>403
だね！
以下参照
【妄想Pちゃんのまとめ】
父（車好き）の代から都内（千代田区大手町）で弁護士事務所やっている。
現在の所有車
ランボルギーニ アヴェンタドールＬＰ７００−４　Rーリ ４５８スパイダー
マクラーレン ＭＰ４−１２Ｃ　メルセデス ＣＬＳ６３ＡＭＧ　ＢＭＷ Ｍ５
アウディ Ｓ６　
納車待ち
Rーリ Ｆ１２　ポルシェ ９１１ターボＳ　マクラーレン Ｐ１
（注）マクラーレン Ｐ１は、既存のオーナーにしか販売されないので、ＭＰ４−１２Ｃ
を購入。
父の所有車
Rーリ Ｆ４０・テスタロッサ　ジャガーＸＪ　メルセデス Ｓ５５０　
自社ビルの3〜10Fをテナント貸し。
年収2.5億。CAとNYに事務所有り。NYの弁護士資格有り。
中規模事務所だったがいつのまにか「100人規模の大手」事務所
また、現在は年収1600万の部長クラスだがメガバンクの取締役になれる。
10月13日：子供用にGTI契約。
10月12日：マジェスタを法人登録で契約。
10月19日：335iGT契約。
娘（22歳のモデル）と女房がボクスター。次男は大学1年。
「兵庫県」芦屋市六麓荘町の高級邸宅街に居住。

408 ：

>>405
アヒルとは中古３尻やゴルフ程度に乗って国産車を見下す朝鮮人のことですね、わかります。

409 ：

>>405
ちがうな
ごく普通の子なんだけど、「すっごい可愛い子」って大げさに喧伝されたせいで、みんなからがっかりされるタイプ

410 ：

ディーラーから営業の電話こねぇ。
ちょっと諦め早いんでないないかい

411 ：

どうせ電話したらしつこいとか言うんだろ

412 ：

ゆとり？他力本願にもほどがある。。

413 ：

>>411
だよな
電話来ないと寂しいし、電話してきたらそれはそれで鬱陶しい
ゴルフ７って料率クラスが高いな…
６も高かったらしいが

414 ：

どういう状況を期待しているんだ
こっちからいったら値下げ期待できないとかそういうこと？

415 ：

そうそう

416 ：

なるほどな
その気持ちはわからんでもない

417 ：

誰かおかけんのノンハロゲン車へのＨＩＤ化促進を止めてやれよ…

418 ：

ハッチ、ディーゼル、そこそこのスポーツさ
どれも備えてるのってGTDぐらいしかないんだからさっさと日本で出せよ…

419 ：

バックオーダー抱えてるのに、自ら値下げをぶら下げて営業するもんかな。

420 ：

>>419
たぶんここで書かれてる内容は半分以上嘘じゃね？
ディーラーからしたら納期の見込みもたたない車をどかどか安売りできるはずがない
下取りあった場合、その下取り車をいつ引き取れるかも分からんしね
値引きに釣られて買うような客は納期遅れればキャンセルするかクレームの嵐のニ択だし、今の状況で強引にさばく必要もないかと

421 ：

決算には契約台数確保が必要だったりするだろ。。

422 ：

車の引き渡しがなされてなくても(料金が支払われていなくても)
帳簿に計上されるんだっけ？

423 ：

9月末契約、今月登録だったけど結構値引きしてくれたよ
元々お世話になってるディーラーだったし、見込み発注かキャンセルか何かで
すでに日本に着く予定の個体だったけど
オンダッシュ、バックモニター無しだからってのもあるわな

424 ：

>>420
前車乗り換えの時は半年先の納車だったけだ下取り査定してくれたよ。
実際10ヶ月待たされたけど。

425 ：

>>378
欧州仕様のＧＴＤもプッシュスタートじゃないんだな

426 ：

>>425
じゃあ、当分なる予定もないんだな。ざんねん。

427 ：

>>418
新型アクセラ。
スレ見てると信者が絶賛し過ぎて気持ち悪いけどな。

428 ：

>>424
それ、契約時点の査定額で引き取ってくれたの？だとしたらすごいなー
10ヶ月前の査定額で買い取りってことでしょ
うちは「納期未定だから、下取りにするか他の買取店に持って行くかは、納車日が確定してから決めてくれ」って言われたわ
やっぱり寺によって対応違うんだなー

429 ：

>>421
自分の認識では、成績=登録台数だった。
契約件数を成績にするケースもあるんか。

430 ：

>>427
信者のキモさはゴルフスレがNo1だけどなw

431 ：

>>428
うちもそうだったよ。
現時点ではいくらだけど、買い替えの時には保証できないって。

432 ：

>>428
10ヶ月前の査定額で買い取るディーラーなんて日本中どこにも無いよ

433 ：

>>427
アクセラって現行ですらスポーツ感あまりないんだが新型は大きく変わるんかね

434 ：

自分とこも納車いつになるか約束出来ないんで申し訳ないんで今の金額で半年先でも下取りしますって言ってくれたんで安心して今の車乗ってるよ。
他のとこより全然いい査定なんで納車までぶつけないようにするのが逆に不安だわ。
そのディーラーとのお付き合いの度合いによるんじゃない？

435 ：

>>428
2月、3月に納車になるゴルフの見積で普通に下取り額出してくれたよ。
結局、ヴァリアント（納期不明）にすることになったけど、下取り価格はそのまま。
>>434
ウチもやたら良い査定がついたから気持ちわかるｗ
本体値引きを下取りに乗せてくれてるんだろね。

436 ：

>>430
巣から出てくんなよツダオタ。

437 ：

アクセラスレで40過ぎのおっさんが土下座して値引きを懇願したってネタかな？
土下座までして15万の値引きw

438 ：

話題がないからってほかの車のネタ書き込みにわざわざ釣られなくてもいいよ

439 ：

結局ディーゼル入らないのか

440 ：

ＧＴＩの純正ＬＥＤテールっていくらするのかな？
ＣＬに装着可能？

441 ：

>>439
どしてディーゼル入って欲しいの？

442 ：

>>428
俺も君と同じだったよ。
だからまだ下取り査定してない。
(HL、インダッシュナビ、DCC無し、キセノン納車待ち)

443 ：

>>440
なんとでもなるだろ

444 ：

ナンバー灯LEDにしたら警告とか出るのかな？

445 ：

まがじんX の情報によると来年の9月にGTD導入予定とか書いてあったような。

446 ：

http://www.ebay.de/itm/Original-VW-Volkswagen-LED-Ruckleuchten-Heckleuchten-Satz-Golf-7-VII-GTI-GTD-/121194357210?pt=DE_Autoteile&hash=item1c37bf21da
こんなもんか

447 ：

本国使用のテールはリヤフォグの位置が逆だから日本仕様には付かないって書いてなかったっけ？

448 ：

みんから見ると納車された人が続々と出てきてるな。GTIもちらほら

449 ：

インダッシュナビ諦めればGTIでも納車早いからねー

450 ：

>>441
十数年前からディーゼル入る入る言ってるから気になってるだけ

451 ：

>>444
ディーラーで確認してもらったら大丈夫だったよ
正規品以外はわからん

452 ：

てか黙ってても標準でLEDナンバー灯だったような…

453 ：

GTIはそうみたいですね
GTIのLEDを付け替えて確認していただいたので

454 ：

>>453
�d
そのGTIのにはキャンセラとか付いてるタイプだった？

455 ：

そこまでは聞いてないです
だだ、みんからでゴルフ6に使ってたLEDを7に付けたら
警告出てダメだったと書いてた人がいたので
社外のキャンセラ付きは7にはダメなのかも

456 ：

GTIにリアカメラが復活したら即契約予定だけど、
来年10月の現車の車検に間に合って欲しいな。
でもハイラインとかはリアカメラ行けるみたいだし、
多分大丈夫だよね？

457 ：

>>446
>>447
ポン付けできればいいけどね
コーディングやら必要だとマニアックあたり10万円くらいで売るんだろうな

458 ：

>>456
こんな全長短い車でリアカメラなんて必要か？ 前後より横幅広いから駐車するときは後ろより左右のスペースに気をつけろよ。

459 ：

パークディスタンスだっけ？
あっちのほうがよさげ
でもあそこからカメラをだすギミックはえらい

460 ：

リアカメラ、必要かというと全く必要はない
あるに越したことはないって程度で、バックするときなんかはほとんど見ないね

461 ：

目視で寸止めできるのはやっぱり便利だよ
逆にパークディスタンス（センサー）とかは
すぐに車両感覚になれて使わなくなる感じ

462 ：

カメラは必須ではないがあるとすごく便利
死角の障害物を目視確認できるのはでかい

463 ：

>>428
8月の時点で見込み1月納車時の下取り額を確約してくれたよ。
仮に2月以降、大幅にずれ込んでも下取り額は保証するって。
もし他でもっと良い値段が付いたらそちらで売ってくれても構わないと。
尤も、ディーラーが付けた値段が、現時点で他の買取り会社とほぼ同額なので
納車時にディーラーより高いというのは考え難いけど。
ちなみに値引きは約30万。

464 ：

慣れたら便利なんで最近は頼ってるな
最初は見る気もわかなかったけど
後ろ見え難いし、シートベルと外すと止まるし

465 ：

456ですが、ものすごく人通りも車も多く通る道沿いの車庫にバックから入れないといけないんですが、
ハザード出して、もうゆっくり動き始めてるのに平気で自車の後ろをバイクやら自転車が通過して行くんですよね。
なので視野が広いリアカメラは非常に助かります。

466 ：

>>455
�d�d
あそこケチんなよなぁ…

467 ：

試乗してきたよ〜
ドア閉めたときのバムッて音が素晴らしかった。個人的に重要ポイントなんで

468 ：

>>463
30万円も値引きあったの？
俺のところは殆ど値引き無しみたいなこと言ってたんで見積もりさえしなかった

469 ：

シートベルトと外すとエンジン止まるとかよく聞くんですけどこの機能はOFFにできないの？
リアゲートを開けたいけど壁ギリで止めたときにチョットだけ動かすとか洗車した後に移動
とかいちいちシートベルトせなエンジンかからないんですか？
高速走行中に外すとエンジン止まるとか怖いんですけど。

470 ：

シートベルト外してドア開けたらだったような・・・
車庫に入れようとしてシャッター開けに出たらエンジン止まって困る

471 ：

俺Dオプ込みで35万

472 ：

ドア開けてバックして暴走して、下敷きになって死んだ人何人もいるから、今回は仕方ないかな
俺も毎朝自販機でダイドーブレンドコーヒー買うとき往生してるよ

473 ：

エンジンかけたままでは車降りれないってこと？
ひとりじゃ動いてるエンジン見れないの？
あ、シートベルトだけつけとけばいいのか・・・なんかめんどくさい
てか下敷きになって死んだ人がいたとしてもそのためにこんな機能つけるとか過保護すぎやしないか。

474 ：

7HL
ドア開けたまま外からブレーキ踏んでエンジン掛けられるよ

475 ：

機能OFFにできるってこと？もともと付いてないのもあるってこと？
くわしいかたよろしく。

476 ：

小出しクレクレ君は嫌われるって分かるでしょ…
何を詳しく知りたいのかなんてこちらは分かりませんよ
ディーラー行って実体験して疑問解決してきなさいよ

477 ：

君が小さいやつってことだけは分かったわ。

478 ：

>>475
サイドブレーキがオートになってるとダメだったような。。。

479 ：

あざーすっ

480 ：

>>477
おでこ広いけどなｗｗ

481 ：

>>476
ほんとそれ
細かいことをここで聞く人って意味分からん
細かいことだけど気になる→ディーラー行って自分で確認してこい
細かいこと気にしない→じゃあ聞くな

482 ：

ヴァリアント予約したって人は値段出てるの？

483 ：

なんかナビ待ちしてるうちに1尻の方に興味でてきちゃったよｗ

484 ：

>>481
「ディーラー行け」「自分の目で確認しろ」
質問全部それで終了させる気か？ｗｗ

485 ：

〉本体値引きを下取りに乗せてくれてるんだろね。
いい鴨過ぎてw
なわけねーだろ、誰得だよ。
っとそっち関係詳しい俺が言ってみる。

486 ：

>>482
値段まだ出てない。
「月末辺りには何か情報が出てくると思うので連絡します。」とＤが言ってた。

487 ：

>>484
答えてくれる人がいるなら質問すればいいとは思うよ
ただ、ちょっと調べるなり、ディーラーに足を運ぶなりすれば分かる程度のことを自分では何もせずに他人に聞くだけの人間て見ていて気持ちのいいものではないって言いたいだけ
情報交換の場と言うならギブアンドテイクの精神が必要かと
便所の落書きにそこまで求めるのがおかしいと言うなら否定しない

488 ：

>>485
「車体価格は値引き出来ないんで、下取りで頑張ります。」的なこと言われたことあるよ。
そういう意味じゃないのかな？

489 ：

それ、あるんだけどさ…
納車決まったら査定しますって言って契約させて、査定がイマイチで他が高ければそちらて売ってもらって構いません…とか

490 ：

>>489
そんなの信じる方がアホだろ。
契約時に下取り査定も明記するのが常識。

491 ：

別に信じちゃいないしそんな事させる気もないけど
俺は2台持ってたから見積もり出してもらってから買取業者に行って、そっちが12万ほど高くなったからそっちで売っちゃった
しばらくは街乗りが面倒なワンボックス…

492 ：

ちなみに、某T寺では下取りの金額を書いてあるにもかかわらず小さく買取時の時価に寄って変動する旨が書いてあった。
下取り予定の人は要注意だw

493 ：

>>492
マジかっ！？
ありがと。確認してみる

494 ：

ヴァリアントって普通のゴルフと同じくらいちゃんと走ってくれるの？

495 ：

カメラは雨の日に顔出さなくていいから
便利

496 ：

バリアントって雨の日でもリアゲート開けて恋人同士ちょこんて座って挽いた珈琲飲めそうだからいいよね

497 ：

農家の爺さんが乗るのにちょうどいい車だね

498 ：

>>494
そりゃちょっと胴長にしたくらいだから走るだろう。

499 ：

納車待ちの方々、手付金みたいなの払ってます？
10万払ったんですが、キャンセル不可能ですかね。

500 ：

そんなもん払った相手に聞けよ
その前金の性質によるとしか

501 ：

>>499
http://www.shouhiseikatu.metro.tokyo.jp/sodan/s_faq/faq.html?faq_no=2051001
・ディーラーに聞く
・その前に便利な世の中なんだから自分で下調べする
・２ちゃんで聞いてもなんの担保もなし。

502 ：

>>499
まず自動車注文書は正式な契約書、この注文書にサインしており、かつ手付け金(申し込み金)を払っていて、自己都合でキャンセルした場合、手付け金は違約金として全額没収だよ
でもまあ10万なら安いね、おれは991カレラSの納車待ちだが申し込み金は100万も払っているよ

503 ：

>>497
農家の爺さんはスズキキャリーっていうＦＲ2ドアクーペの名車に乗ってるから、ゴルフになんか目もくれないよｗ

504 ：

>>499
うちは50万払ってるー
キャンセルした場合のこの金の扱いは聞いてないけど。
キャンセルする予定ってことかな？
もしよかったら理由教えて

505 ：

ありがとうございます。
予定はないんですが、気が変わった場合とか、増税以降にずれ込んだ場合とかを想定しまして。
普通に考えたら10万は没収ですよね。

506 ：

>>505
当然、没収だよ

507 ：

違うメーカーで500万円程度の車に乗っているけど、ディーラーに対して手付けなんて3万位しか払った事無いけどねぇ。
並行輸入なら現地への支払いがあるから分かるけど、正規でそんなに要求する時点で怪しいとしか思えないんだが。

508 ：

既にラインに載ってたらそれだけで済むのかな

509 ：

>>507
はあ？
正規なら外車でも国産車でも注文書を書いた時点で先に申し込み金を払うのは常識だよ
うちはサードのフィットHVも納車待ちだがこちらは申し込み金として14万円を支払った

510 ：

>>492
それって、査定時と買い取り時のクルマの状態が査定に影響するほどの差異が生じた場合じゃないかな？
査定時より、キズや凹みが増えてたら当然査定は下がるよね。

511 ：

>>509
申込金ってどの時点で払ってる？
契約書にそんなことは書いてあったっけ？

512 ：

申し込んだ時点じゃね？

513 ：

>>509
勘違いしてない? 自分だって「払っている」んだが。

514 ：

手付けなんてそれぞれでしょ
不動産屋みたいな制限あんのか？しらんが
相場で正規ディーラーとかそうじゃないとかわかるんか？

515 ：

>>513
ごめんなさい
金額の大小だったね

516 ：

やっと7CL納車されたんですけど、6月登録のHLとリモコンキーの材質が違うんですよね。具体的にはキーホルダーをかける部分が、HL はメッキだったんですけど、CL は樹脂になってます。
みなさんのはどうなってます？

517 ：

>>516
樹脂だな

518 ：

>>516
樹脂ですね。
先ほど車に乗っていたらマルチファンクションインジケーターに
デカデカと車の表示が出てピーッと警告音？が鳴ったのですが
ご存じの方いますか？
その一回のみで後は表示されません。CL乗りです。

519 ：

キーホルダーの素材まで差別化してるのか

520 ：

キー安っぽくなったな

521 ：

インジケータトラブルありましたよ。
納車日に球切れ警告が出て、原因がわからず納車が1日遅れました。
結局、ソフトのバグだったと言ってましたけど、この先不安ですね

522 ：

>>516
HLだけど、メッキじゃなくて金属製ですね

523 ：

>>522
メッキじゃなくてステンですね。
て事はCL ,TLだけ樹脂なんかなぁ。
キーホルダー取り付けるだけで、傷つきそうなんですよね。

524 ：

前車もVW、同じようなキーでキーホルダーと共に他の鍵も付けてましたが
キーのエンブレムは剥がれ、樹脂部分はキズキズでしたw
かっこ良くはないけど、シリコンカバーでも付けようかと思案中

525 ：

シリコンカバーじゃなく、他に何かオススメあったら教えていただきたい

526 ：

>>524
アマゾンで購入済みです。
まだ届いてないんですけど。

527 ：

>>525
レザーもあるんだな。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/fob-schrank/vw021790069.html
ボタン押しにくくないのかな？

528 ：

みんな、書類にはちゃんと目を通した方がいいよ。
何の金なのか、キャンセル時にどうなるかは書いてあるはず。
書いてある内容がわからないなら説明を求めよう。
説明義務はディーラーにある。

529 ：

>>526
>>527
ありがと！色々見てみます
全く関係ないけど『vw キーカバー』で検索してたら
ゴルフ、ポロ用ストライカーカバーってのが出てきたけど
これあんま意味ないよね

530 ：

現在2009年式ゴルフ6ハイラインに乗っていますが来年の車検までに買い替えを検討し、アウディA3 1.4TFSIとゴルフハイラインを候補にしています
エンジン性能に多少の差があるものの値段差が少なく、装備もほぼ同じなので迷います
ハイライン買った人はA3と悩みましたか？もしハイラインを選んだ理由があれば教えて欲しいです

531 ：

A3て買う意味あるのか？
他の車と比べて何もアドバンテージがないよ

532 ：

とりあえずA3スレ見てきたらいい

533 ：

>>530
A3の1.4はゴルフより遅い上にゴルフに標準でついてる装備もオプションだったりする

534 ：

A3スレは絶望感でいっぱいだからなぁ。

535 ：

買ってはじめての雨。
ワイパー全然効きませんよね↓
何か対策案してます？

536 ：

先代で見てもＡ３より
ゴルフのほうが乗心地、静粛性上だからな
Ａ３が横とおるたびにほくそ笑まずにはいられんわｗｗ

537 ：

>>535
油膜がついてるからでは？
キイロビンでも使ってみたらいいんじゃないかな。

538 ：

>>537
新車なんですけど、油膜ついてるんですかね。
国産からの乗り換えなんですけど、ワイパーブレードがちゃちと思いません？

539 ：

>>538
ブレードも動きも安っぽい
営業用で乗ってるアルトよりひどいよこれ

540 ：

>>539
そんなに酷いの？雨の日試乗しないとわからんね

541 ：

ここは熱帯の日本だからな
スコール対応したワイパー求む

542 ：

>>540
雨の日に試乗しなきゃだめですよ。
ちなみに、フロントガラス拭くのに、ワイパー上げようとしたんですけど、ボンネットに当たって、上がらないんですよ。

543 ：

>>499
自分は6月下旬契約で、当初10月頃の納車でその1月前に、一部入金をということで、
支払いはなかったが、注文書の裏面を確認し、ディーラーに聞いてみれば良いと思う。
セールスマンからかなり抵抗されると思ったが、「ゴルフ7の納期が12〜1月になる。
A3は9月発注で12月の納車。」という理由を伝えたら、抵抗なく了解された。
キャンセルしてもその車は（DCC、インダッシュナビ付）、別のお客にすぐ回せるからだと思う。
VWの注文書の裏面には「登録後から契約が成立する」と書いてある。
納期がどんどん遅れるインダッシュナビ付きゴルフ７HLをキャンセルし、
A3 1.4Tに切り替えた。キャンセル料はかからなかった。
試乗してみると、A3 1.4Tの方が、乗り心地、回頭性、内装が格段に優れた。

544 ：

>>542
エンジン切った後にワイパーレバーを下へ一回押すと窓のセンター辺りに来る。まぁ説明書に書いてあると思うが…

545 ：

>>543
すまんがゴルフが上と思うが

546 ：

>>544
マジっすか！
取説ぶ厚くて勉強不足でした。
ありがとうございます！

547 ：

>>５４５
CG11月号にA3の1.4TFSIとゴルフ1.4ハイラインDCC付の比較記事がある。
「A3はボンネット、フェンダー等にアルミニウムを採用」
「前輪加重はA31.4はゴルフ1.4よりも30kg軽い。」
「ゴルフ1.4とA31.4はともに重量1320kgでFWD駆動である点では変わらないのに、 このテストではハンドリングがあまりに異なることに少々驚かされた。」
「A3はゴルフよりもアンダーステアが軽微で、回頭性に優れていた」
MQBによるA3とゴルフのメカニズムの共通化は行われているが、全てが共通ではなく、各メーカーで、独自の車に作り上げている。
価値観が合う車を選択すれば良いと考え、自分はA3の1.4TFSIを選択した。

548 ：

で、次は、ワイパー上げたままうっかりイグニションを捻ってボンネットを傷つける羽目に・・・

549 ：

>>538
輸送時にボディ全体にコーティングして輸送されているので
窓ガラスは特にコーティングの跡が残りやすい。
営業さんが納車に向けて、せっせとコーティングの剥ぎ取りやってるのみて
こんな大変なことまでやってんのかって思ったわ。

550 ：

>>548
それ、俺やってしまった・・・。

551 ：

>>549
やっぱ船便だからですかね~
近所のアウディディーラーで見たアウディ新車は白いビニールシートで覆ってたんですよね。

552 ：

>>549
>ワイパーブレードがちゃちと思いません？
昔からある鉄のフレームを排除した
軽量かつトレンドなワイパーアームですが。
http://www.piaa.co.jp/products/car/wiper/natural_rain/index.html#2
↑
こんなタイプのでしょ？
天然ゴムを使用しているので、被膜や油膜にはビビりやすい。

553 ：

間違えた。
>>552は>>538へのレスね。

554 ：

ま、ワイパーなんて安いのだから替えちゃえばおｋ

555 ：

>>538
フラットワイパーのことか？
国産車のワイパーより新しい方式でドイツ車はみんなこれだ
今どき、骨組み付ワイパーは古くて恥ずかしいぞ

556 ：

それにしても、最新型フラットワイパーがアルトより酷いとか・・・
ワイパーひとつでも古い安物しかフィットしない人間もいるんだな

557 ：

>>538
うちは最近アップを購入したが、油膜ギラギラだったよ。
油膜をすべて剥ぎ取ってから撥水コーティングしたら、雨の日も視界良好になったよ。

558 ：

ゴルフのサイドミラーとガラスは、雨の日視界が悪い。

559 ：

いやいや、パサート乗っててフラットワイパーだったけどこんなちゃちじゃなかったぞ
まあ動きがアルトより安っぽいと感じてしまったものは仕方ない
最新の物に慣れますわ

560 ：

>>531
むしろそれはゴルフのほうじゃないかな
今日後輩を乗せたら、「なんというか、日本者と変わらないですね」と言う感想を頂いた

561 ：

>>555
明らかに骨の方が優れてると思うぞ

562 ：

>>560
ちゅうか、日本車とドイツ車とイタリア車とフランス車の違いが判るのかと、その後輩。
20世紀の日本車は、ゴルフを手本にして、今日の日本車の姿があるんだけどね。

563 ：

>>561
骨の方が優れている点を挙げてよ。

564 ：

>>563
アフターパーツが豊富で、しかも拭きとりムラが少ない点かな

565 ：

各部品の品質は日本製の方が明らかに優れてる
材料科学に関しては日本は世界一だよ
ワイパーゴムにしてもドイツ製が日本製に劣ってるのは仕方ない
ドイツ車が何でも優れてるってわけじゃない
それを知らないで買ったら駄目だよ

566 ：

＞しかも拭きとりムラが少ない点かな
骨あろうがなかろうが、拭き取り村はあんまりかわらないね。
市販の安いワイパーゴムは、へたすれば半年で村できるけど
純正の天然ゴムは1年でも拭き村が少ない。ただし価格が若干高い点がマイナス。

567 ：

エアロツインが最強だと思うけどな。高速域だと押し付けが効いてスパッと切れる。

568 ：

>>565
まあ、すでに4年乗ってるティグアンの純正フラットワイパーで、拭き斑の少なさは経験済みだが。
拭き斑には神経質だし、それまでの車（過去にゴルフ3やB5パサート）に装着していた、
市販ゴムワイパー（Piaa等）は半年で確実に交換していたよ。
けど、なんでかティグアンは半年でも交換していない。
拭き斑が格段に少ないのは経験してるから。

569 ：

日本製が一番、日本車が一番だとか
書き込んでくる単発IDは間違いなく、最新の輸入車や輸入物
には縁のない連中だわさ。

570 ：

7のUSB端子はナゼiPhone認識しないのか、微妙に不便である。

571 ：

材料科学の分野で日本が世界一なのは本当だよ
日本製の樹脂製品やゴム製品の劣化が少ないのは誰でも知ってるだろうに
機械的な分野ではドイツ車に全く敵わないのは、研究機関のランキングからも当然の結果

572 ：

>>571
>材料科学の分野で日本が世界一なのは
ああ、それくらいわかってるから。
最近は日本車もフラットワイパーを採用している車種も増えてきているんだよね。
http://www.carmate.jp/wiper/
こういう日本のカー用品メーカーでも、フラットワイパーを売り出してきているから。
すでに鉄骨で支えるワイパーは過去のものになりつつあるよ。

573 ：

>>570
形式でそ

574 ：

発展途上国で走ってる古い車を見たら、どこの国の車が耐久性が優れてるか明白だよな

575 ：

このグローバルな時代に日本製だのドイツ製だの必死になってもしょうがない
あっちこっちの国から部品集めて組み立ててるしね。

576 ：

最近の独車は電装品に日本製を大量に採用してるもんな

577 ：

>>570
bluetoothで音楽も電話帳も通話も同期するから超便利じゃん。
USBは充電したい時だけ使ってる。
ディーラーの専用ケーブル買えばUSB経由でもiPhone認識するはずだよ。

578 ：

>>549
昔はそうだったけど、今はクルマ全体にカバーをかけた状態で船に載せるんじゃなかったっけ

579 ：

専用ケーブルってなにさ

580 ：

>>578
コーティングだけだと塵などの付着で傷の原因になり、
カバーだけだと擦り傷がはいるので、防錆防汚防傷のコーティングを施してあるカバーを貼りつけているとか。
それを納車時までに各々営業所ではがす作業をする。

581 ：

>>577
そう、bluetoothで音楽も電話帳も通話も同期する。音質はAACやMP3ならAUX接続やSDカードと変わらず。googleナビの音声案内も同期するし、ナビが喋る時や通話時は自動ミュートする。bluetoothがここまで便利だとは思わなかった。
USBは充電する時だけだが、専用ケーブルは興味あるね。

582 ：

>>562
いや、後輩は「違いがわからない」と言ってたわけで
たしかに乗り味もエンジン音もオーリスあたりとそう大きく変わらない
毎日乗ってるとだんだん300万円という価格設定は高く思えてくるね

583 ：

オーリスと変わらないと思えるならそっちにしたほうがいいね
俺はオーリスじゃ満足できないからゴルフにするけど

584 ：

価値観は人それぞれだからね。

585 ：

>>580
またまた適当な事をおっしゃる。
最寄りの港には裸の状態で来てますけど。
サラッと嘘を書くなよな。

586 ：

材料科学ってのがよく分からんが、
化学でドイツのＢＡＳＦに日本企業は勝てないよ。

587 ：

Bluetoothのペアリングって1つしか出来ないですか？
通話はガラケーで、音楽はiPhoneって使い分けたいのですが。

588 ：

初歩的な質問で申し訳ないが、ヘッドライトスイッチってダイヤル式じゃん
パッシングってどうやるの？

589 ：

ガラケーが最高＝日本車好き

590 ：

>>588
ドイツ車のったこのないの？

591 ：

>>547
これって、完全に記者の好みと感性じゃん。
これで、A3が上って言うのは無理すぎる。

592 ：

>>588
左のレバーを引いてみろ

593 ：

>>591
50万も高いんだから許してやれよ。
ボンネットが軽いことと、見栄はれることしかプラス要素ないんだから。

594 ：

ヘッドライトautoだとフォグつかないのが不便。あんま意味ないか。

595 ：

>>590 >>592
ありがとう
申し訳ないが･･･乗った事なくて納車待ち
12月頃と聞いているんだが

596 ：

>>581
bluetooth接続時に本体操作しないでSiriを呼び出せるなら最高なんだけど

597 ：

俺は2月納車予定HL契約で、バックカメラ付くって言われたけど、同じ納車月の友達はバックカメラつかないらしい。どうしてこういうことがあり得るのかね？

598 ：

>>597
その辺は装備がメチャクチャだよね…
ちなみにその場合はPDCはなし？

599 ：

>>593
A3ってレーダーセーフティー付いてる？
付いてたらA3のほうが小さめなので見に行ってみようかな？

600 ：

ナンバー下に付いてるレーダーの形状が試乗車は球体だったのに、今月納車されたmy CL は球体じゃなかった

601 ：

>>600
四角になるってディーラーで説明してたよ

602 ：

>>597
バックカメラ作動音結構デカイよ。車庫入れで何回か切り返しする程度なら
bカメラは作動しっぱなしになります。

603 ：

>>601
そう四角になってた。
虫がいっぱい張り付きそう

604 ：

>>577>>581
おお、今朝の通勤時にやってみたらデキた。コレは超便利、サンクス！

605 ：

>>587
二つできるよ。iPhoneは音楽、ガラケーは通話にペアリングしてる。ペアリングし直しもボタン一つでできる。iPhoneで音楽聴きながらガラケーで通話すると音楽は自動で一時停止、通話終了で自動再生するよ。

606 ：

>>594
オートライトで、フォグライトが点灯しないのが不便だと発想する人の
思考回路が不憫に思えるわ。

607 ：

7はオートライトの時でもフォグ点けられるだろ…

608 ：

>>606
パトカーでも常にフォグランプ点けている国だからな。
教習所とかでも前後霧灯のアイコンや作動灯、マナーなどには触れないし

609 ：

はいはいプリウスからＨＬに乗り換えた漏れ様がきましたよ
プリウスより燃費が悪くなったのは仕方ないけど、運転はゴルフのほうが楽しいお
正直言って内装はプリウスのほうが数段上だお

610 ：

まぁ内装はなｗ

611 ：

>>609
プリウス内装いいか？
プラスチッキー過ぎだろ。
しかもバリとか余裕で残ってるし。

612 ：

サザンのギャラ分も売れてないってマジ？

613 ：

プリウスの内装デザインは先進的だけどプラスチック丸出しだから、質感は個人的にゴルフ
プリウスが先進的と言うよりゴルフが古臭いと言うかオーソドックス過ぎるのかも

614 ：

>>612
やり直し

615 ：

>>610
だよなｗ
ゴルフの内装はひどいもんだよ昔からずっと

616 ：

ゴルフ7の内装は古臭いよな。
昔乗ってたBHレガシィとそっくり。
スイッチも無駄に多いし。
Cセグでもドイツ御三家の質感、センスはさすが。

617 ：

>>609
プリウスのが内装が良いってのは無いだろw
社用車で乗ることあるが、全てプラスチックでソフトパッド一つもない。
シートもペラペラで長時間座ってると疲れてくる。
プリウスの内装だけは100万円の車と同じ質感だと思う。

618 ：

アクアっていうプラスチックの塊のような内装の車と比べるとプリウスはまだマシってレベル。ゴルフとプリウスだったらゴルフの方が大分内装の質感いいよ。

619 ：

>>618
同意。

620 ：

俺の友人アクアだけど　それ　禁句だよ
大事に乗ってるし。
１０年落ちのゴルフ�W３０万で買った方が結局コスパ良かった
なんて絶対言っちゃいけない（笑

621 ：

7の内装は高級と言うより生産技術向上のたまものだと思う、、、なんとなくおっさん臭いけどな

622 ：

必要十分（）だよねｗ

623 ：

便利な言葉だよなw

624 ：

>>616
レガシーの内装はＡ４のパクりが多いだろ。

625 ：

>>585
トラック輸送している新車に、>>580等が言っているような
カバーが被されて輸送されているのは何度も見たことあるな。
あなたが見たことがないか、見かけても何かわからないから
そういう輸送車もあることに気が付かないだけ。

626 ：

ディーラーで白いカバーかけたやつ2台見たよ。

627 ：

内装は正直、数年前のマーク2こんだったってな、って感じだと思った。
1シリよりは余裕で質感上だけど。

628 ：

>>558
禿同
俺は撥水剤は否定派で（効果無くなり始めが非常に嫌だから）６時代３年間付けなかった
事故らなかったのが本当にラッキィだったぐらい視界最悪だった（ミラー、サイド４面）
でも今回はこまめに付けるのを覚悟して付けたよ。
こんなに視界良好になるとは思わなかった

629 ：

DSGの渋滞ギクシャクだけはどうにもならんのかな
俺も買おうかと親父のハイライン乗ったら不満はそこ
クラッチの摩耗が気になる

630 ：

白カバーって豊橋陸揚げ時じゃねーの？
陸揚げチェックして
販売店に持って行くのに
カバーはかけないと思うんだけど

631 ：

>>630
Dで見たんだから事実だろｗ

632 ：

>>630
カバーかけて運んでる車とかけてない車とある
その基準は良くわからない
車の価格でもないし色でもない
よくわからない
自分は豊橋に住んでるので毎日見てるが

633 ：

陸揚げチェックを抜き取り検査的にやってるんじゃね。
そうかカバーがちょこっと剥がれてたりすると輸送中に風でパタパタしてキズのもとだから全部はがしちゃうとか。

634 ：

7の後期は9段トルコンかもな。

635 ：

>>624
お前同じ妄想何度も書くなよ、病気なのか？

636 ：

ゴルフで19インチって乗り心地とかどうですか？

637 ：

>>591
記者は、自らが感じたことを、記事にしていると思う。
自分もGOLF7HLとA3　1.4Tの両方を試乗し、A3の方が、
乗り心地、回頭性、内装が優れると感じたので、
GOLF7HLの契約を解約し、A3　1.4Tを契約した。

638 ：

>>636
gtiですら18インチだからなあ

639 ：

インチアップしたらスッカスカのブレーキとかどうしてるの？
やっぱり大型のブレーキいれてる？

640 ：

>>636
19インチって凄いね！
頭悪いんだろうね！

641 ：

GTIなんですが、やっぱり18がベストですかね〜

642 ：

いったい何のベストかな
見た目なら18でも構わんが、
走りなら17かインチダウンでしょ
走るステージによる

643 ：

まぁベントレーとか２１インチもあるからどれが良いってのはないよ

644 ：

本国には19インチOP設定あるし

645 ：

>>640
だなあ、こんなミディアムサイズのファミリー向けスポーティーカーで19インチなんて
あの991カレラならともかく

646 ：

>>605
ありがとう。めっちゃ助かった。

647 ：

インダッシュナビのオーディオ仕様ってどんなだろう。
ウォークマンをUSB接続できるかなあ。

648 ：

>>647
いまはつながるよね
ただウォークマン出力じゃないだろうけど

649 ：

見た目なら20インチ
ttp://www.maluzen.com/_upimg/gallerypics/8/8757_mainlarge.jpg

650 ：

>>637
うそばっかついてると閻魔さまに舌を抜かれるぞ

651 ：

>>649
めちゃめちゃバランス悪くてカッコ悪いな

652 ：

今度のａｆが７特集だから、それで結論出るだろ

653 ：

>>587
ぶるーてゅーすすごすぎー！
ラジコのアプリ使うとリンクして、ディスプレイーに番組名が表示され、次ボタンで選局もしてくれる。たまんない。

654 ：

>>651 禿同
こんだけタイヤうすいと段差とかスゲー気をつかうし乗り心地も最悪そう。

655 ：

af impにでてくるゴルフとか>>649みたいなのばっかりだよなｗ

656 ：

ゴルフなんて買わない！っていうのがゴルフスレに出没する謎

657 ：

ゴルフはノーマルが一番格好いい
弄るほどにオタク臭さが増しダサくなっていく。異論は認めない

658 ：

>>657
同感！
20inとかただのドレスアップ
ゴルフじゃなくて違う車でやれば。
7はノーマルで十分。

659 ：

GTIだと品がなくなって、おもちゃ感が増すな

660 ：

同じインチ数でも偏平率で見た目の印象が大きく違うからなぁ
偏平率が40％未満だと全体バランスが悪くなりやすい
個人的には40〜45％がいいと思う

661 ：

TL乗りだけど、そのうちHLと同じサイズのタイヤに変えたいなぁと思ってるんだがHLとTLじゃブレーキディスクのサイズ違うのかな？
スカスカになるとカッコ悪いよね。。。

662 ：

>>661
トレンドラインの15インチは乗り心地とても良かったけど見栄えは良くないよな

663 ：2013/10/25

>>662
そうなんだよね。
純正のホイールかっこいいのいっぱいあるし、見てたら変えたくなったw