Kawasaki Ninja250/250R/300　part129

1 ：2013/10/16 〜 最終レス ：2013/10/24

日本国内では2008年4月5日にデビューした、250ccクラスのスポーツモデルです。
細かいことはテンプレとコピペの項をご覧ください。
【Ninja 250Rスレの掟】
・規制前のマシンと単純比較しないこと(環境ハンデはでかいです)
・希望や要望をどんどん書いてカワサキやパーツメーカーの人に読んでもらおう！
・無事納車された方々、事故には気をつけましょう。
・前スレを埋めてからどうぞ。
・次スレは>>980あたりが立てればいいと思う。勢い次第。宣言してから立ててね
■カタログページ
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/ninja250r/
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/ninja250/
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/z250/
■Ninja250R情報まとめwiki
ttp://www7.atwiki.jp/ninja250/
■Ninja250Rまとめブログ
ttp://two-island.com/blog/ninja250r/
■テンプレとコピペ
ttp://wiki.wazamono.jp/?Ninja250R%a5%b9%a5%ec%20%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec%a4%c8%a5%b3%a5%d4%a5%da
前スレ
Kawasaki Ninja250/250R/300　part126
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380974679/

2 ：

次スレ作ってから埋めろよ

3 ：

とりあえず1乙

4 ：

>>1
乙！

5 ：

おつ

6 ：

おつ！
納車まであと11にち！

7 ：

>>1乙
>>6おめおめR
おめでとう
納車の日晴れるといいね
納車日に雨に降られて首都高で帰ったらフェンダーだけじゃなくリアシートまで汚れていてフェンダーレスには出来ないなあ
インナーフェンダーもっとボリュームのあるものに換えたいんだけどオヌヌメありますか

8 ：

>>1乙←これは乙じゃなくてフレームなんたら

9 ：

>>7
能塚が出してる物は見た目シンプルみたいで気になってる
あとピラミッドかな

10 ：

>>9ありがとう
ググってみます
チェーンカバーと一体型の見るとチェーンカバーが貧弱に見えてインナーフェンダーだけかチェーンカバー一体型でも純正のチェーンカバーそのままで取り付けられる製品探していたんで

11 ：

この前、八王子のニリンカン行ったんだけど駐輪場が急坂すぎて怖かったわ…
なんであんな所につくったかなぁ

12 ：

そろそろ、オフ会でもやる？

13 ：

愛知県のninjaのり集まれー

14 ：

東京オフ会があれば生きたい。

15 ：

やめとけ
ハゲ散らかした初心者おっさんが集まるだけだ

16 ：

東京だけど走りゴケでタンクがりってるから恥ずかしいです

17 ：

俺のことをピンポイントで特定するのはやめて

18 ：

忍者250オフやるなら参加したい

19 ：

そこにさっそうと現れるマグナ

20 ：

カワサキオヤジくせーんだよR！

21 ：

>>16
大丈夫！おれは左のカウルぼろぼろだから！

22 ：

じいちゃんじゃ。前スレ埋まってから立てたのか。>980あたりでなんとかしようや
とりあえずpart129に戻って良かった

23 ：

もしオフ会するなら若い人で集まりたいな〜

24 ：

未成年糞童顔やから遠慮するわ

25 ：

どっかで集まって酒を飲もう

26 ：

U29でいいよ

27 ：

>>25
バイクで行けねえじゃんwwwww

28 ：

>>25
うむ。
新橋に集合だ
ニンジャのカギ持ってな

29 ：

>>23
まぁ間違いなくおっさんしかあつまらんよ
例のPCXのオフ会のよーにな・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ

30 ：

新橋なら歩いていけるよっしゃ

31 ：

2014のABSですがエンジン掛かっている時に、
「キィーーーン」って耳を澄まさないと聞こえないくらいの音がするのですが大丈夫でしょうか？

32 ：

>>31
多分ガソリンタンクのフタ

33 ：

スプロケ変えてみたぞ
後を３丁上げ
前１丁下げかと思ったら、後ろで変えた方が滑らからしい
トルクが増えた感じで面白い　４００ｃｃに乗ってる感じ　特にエンブレが強くなった印象もない
１００ｋｍ／ｈ走行で５００ｒｐｍくらい増えたが高速では最高１２０ｋｍ／ｈでしか走らないからOK

34 ：

>>33
リアの方が値が張るから売上アップか、作業としてリアの方が楽っていうのが本音じゃないかな。滑らかさは変わらない。
でも、見た目のドレスアップ効果があるから満足度は高そう。
個人的には高速でこれ以上回っちゃうのは辛いな。

35 ：

宮ヶ瀬集合な！

36 ：

>>29
27も居るぞ！
あもうオッサンに片足突っ込んでますねはい

37 ：

クリスマスのサンタコスツーリング参加してみたい

38 ：

アラサーおっさんが嬉々として参加する件について

39 ：

手元に英語のサービスマニュアルしかないんですが、締め付けトルクは一緒ですよね？

40 ：

>>37
やろう！！

41 ：

バーエンド外せなくてネジなめちゃったぜ
前スレであったプライヤーで回すのも試したけどバーエンドだけ回っておわた…

42 ：

>>40
Ninjaオフでもサンタコスツーリングでもやりましょう!!

43 ：

忍者コスでオフ会したい。

44 ：

>>43
それもいいね！俺は今日クリスマスのコースを走ってくる。

45 ：

23はまだおっさんじゃないよな？

46 ：

>>45
おれと同い年

47 ：

30はおっさんじゃないよな？

48 ：

おっさんじゃないからはやくツーリング行こうぜおっさん

49 ：

サンタは太ったお爺さんなんだからオッサンこそ似合うのではないか

50 ：

俺の中のサンタはミニスカサンタ。
異論は認めない。

51 ：

iH-400 OSや iH-400 STDなんだけど、寸法見ると絶望的なんですが、SC-02E使ってる人おらん？
画面サイズ的に利用者多いと思うんだけど、横幅がケース付けて90mmなんですが、やはりアウトですかね。
上方誰かください！！

52 ：

68mmまでみたいよ。

53 ：

IH-400 stdじゃだめなの？

54 ：

OS
装着可能機器サイズ:
厚さ9mm~15mm
幅58mm~68mm
※特殊な形状の機器の場合、しっかりと装着できません
STD
装着可能機器サイズ:
厚さ9mm~15mm
幅58mm~68mm
OSの違いが無い。ただ※の文が追加されてるけど、みんなもってるスマホは範囲内なの？
嗚呼、持ってる端末がどれもでかいorz

55 ：

名前別スレのだ、すまね。

56 ：

連投すまない、バーの太さの違いだけなのねorz

57 ：

納車されてから3ヶ月。走行距離400km。
忙しくて乗れてないし、１ヶ月点検も行けてない。
今からでも点検行ったほうがいいのかな。
店に行きづらい…。

58 ：

>>57
あれ50日以内じゃねえの？

59 ：

>>57
期限切れてるだろ

60 ：

>>58
>>59
期限切れてたら無視しちゃっておけ？
メーカーの保証を受けるために過ぎてても点検受けたほうがいいのかと…。

61 ：

>>60
いきなり行くよりバイク屋に相談したら？

62 ：

店に持ち込んで「初回点検たのんます」って言えばOK

63 ：

チケット忘れんなよ。

64 ：

みんな初回点検おいくら万円だった？

65 ：

>>64
タダだよ

66 ：

初回点検チケットっていつ届くの？
新車で買って二週間経つけどこない。もう3000km走ってるのに

67 ：

>>66
うちも2週間経っていつまでもチケット来ないから買った店に電話で聞いてみると
ｋｗｓｋが送り忘れてたらしいと返答が有った
電話した2日後にでかい封筒で初回点検チケットと冊子が届いたよ

68 ：

バイク屋がサボっただけじゃないの？

69 ：

>>66
すぐにチケット来たよ

70 ：

>>67
冊子ってなにが入ってるの？

71 ：

>>57
俺買ってから2ヶ月後に持って行ったら、まだ300キロしか走ってないんで1000キロぐらい走ったら来てくださいって言われたよ。
俺の買った所は、初回点検の紙は必要だけど、期間は無視していいって言ってた。
爺ちゃんとか1年経ってやっと初回点検とか居るらしいから。
5月に買ってやっと今800キロだわ。

72 ：

納車2日目で立ちゴケしました。
立ち直れません。

73 ：

>>72
君の代わりに傷付いてくれてるんだよ

74 ：

>>70
kwskの用品カタログ
あと保証書がいっしょに入ってる

75 ：

>>66
オイル交換は自分でやった？

76 ：

>>67
俺も来なかったから直接カワサキに電話したらすぐきたよ

77 ：

>>72
ドンマイ
右折まちとかでコケたら大変な目にあうから、
そうじゃなくて良かったと思えば

78 ：

kwasakiの初回点検のチケットってバイク屋のとは別なんだよな？
バロンで買ったんだがそこはkawasaki正規取扱い店で、初回点検もタダでやってもらったんだよ
そしたら後日にチケット届いたんだがもう使えないのか？

79 ：

今日、ひさびさに乗ったが寒くてもう乗れん

もう冬眠の時期だね諸君

80 ：

路面凍結まで乗れるよ

81 ：

エンジンかけてもらえないバイクはもっと寒くて外で震えてるというのに

82 ：

>>32
ありがとうございます。

83 ：

>>78
カワサキ店がカワサキに点検チケットを送ると、点検作業工賃を
カワサキがお店に払うシステムなんだよ
違うカワサキ店に持って行けば普通にタダで点検してくれるよ

84 ：

13000キロでブレーキパッド交換!１人で出来た♪

85 ：

信号待ちの先頭になったときに対向車がパッシングしてくるなぁ。
ローだと片眼だからバルブ切れだと勘違いしてやってくれるんだろうがありがた迷惑だのう

86 ：

>>84
おれもそんくらいだけどパッド全然減ってない。どゆことや

87 ：

>>85
パッシングサンキューしてやれw

88 ：

両眼共にHIDに交換済みだからHiにすると目潰しパッシングになってしまうんだよｗ

89 ：

>>85
俺なんて前の車のおっさんに直接言われたぞｗ
信号待ちで降りてきていきなりこれええんか？って
ええんですよ…

90 ：

>>89
そんなのはまだかわいい
整備不良切符を切るつもりの警察官に止められることもある

91 ：

>>89
親切すぐるｗｗ　車から降りてきた時ビビるね
でもそういうオッサンがいるっていいな〜

92 ：

カワサキもウカウカしてられんな　日本には250でくるんだろうね
http://blog.motorcycle.com/wp-content/uploads/2013/10/101713-2014-honda-cbr300r-1.jpg
http://blog.motorcycle.com/wp-content/uploads/2013/10/101713-2014-honda-cbr300r-2.jpg

93 ：

>>90
以前は逆車片目モデルとか面倒だった見たいね
>>91
訳わからん知らないおっさんに絡まれても良いこと無いぞ
経験上ナンシーも避けたほうが身のため

94 ：

カッコいいじゃん。
これでデザインは並んだな。
　
シングルのCBR
パラレルツインのNinja
で選べて最高じゃん。
価格によっては忍者が死ぬｗ

95 ：

ナンシーさんは腰痛の話になると親身になってくれる不思議。

96 ：

>>92
良いなコレ

97 ：

>>92
ニューモデルスレに貼ってあるがサイドのスタイルが中々かっこいいよ
新型Ninjaと良いライバルになった
小排気量が活性化してきてて凄く嬉しい

98 ：

>>92
だせぇｗ
ハンドル回りが異常に高くてオフ車かよって話。
ゆとり専用車ｗ

99 ：

ニューモデルスレも見てきた
フロントにクワガタみたいな角付けてて…かなり微妙
確かに横からはカッコイイ
あとリヤフェンダーの出っ張りはなんだ？？
横方向にめっちゃはみ出てる

100 ：

いやフロント異様に高すぎだろｗ
オフ車でもこんなにハンドル高くねーぞｗ

101 ：

マジレスするとこれじゃない感

102 ：

現行CBR250のFMCとして出てきて、現行並みに安い乗り出し価格ならいいんでないかな。

103 ：

>>99
フロントの角は1000Rがそうだから
リアカウルの出っ張りはパッセンジャーが掴む所

104 ：

>>92
正直に後出ししてもここまでしかモデルチェンジしないの？ジャンケン後出ししたのに負けてるホンダさん

105 ：

ホンダはいっぺんつぶれた方がいい

106 ：

ああ、あ　書き込みテスト

107 ：

ローソンにてオレンジのninja発見！
乗ってる人に思わず声をかけてしまったw
しかしまあほんとにカッコイイなあ。

108 ：

正直新型CBR250R良くなったというより
良くも悪くもニンジャ250そっくりになった。
似たりよったりじゃなくて
差別化の方向で発展させたら良かったのにな。

109 ：

CBR300
横から
http://uploda.cc/img/img525fe6191df8d.jpg
後上から
http://uploda.cc/img/img525fe63411063.jpg
角
http://uploda.cc/img/img525fe651903ac.jpg

110 ：

いい加減スレ違いだろ

111 ：

>>92
なぜ250Rを最初からこれで出さなかったのかw

112 ：

CBRのタンデムバーは羨ましいな
タンク、シート、テールの流れは美しいと思う。
ホイルも流用だね。
二眼は流行ってるからやりました的なやっつけ感が漂ってるｗ
あとシートの前方絞りすぎじゃね？ｗ
新型が良いってよりも現行モデルが異形すぎたって感じ
　
雑なイメージでは
Ninja 中学生に受けそう
CBR 小学低学年に受けそう

113 ：

むしろ旧CBR150に近いデザインに退化(?)してる

114 ：

>>109
横から見たときのカウルのダクトが
今日の晩飯のカレイの煮付けの「×」←とそっくり

115 ：

>>92
いよいよ1000ダボに似せてきたなw

116 ：

>>92
これでレプソル出してきたら買いだな

117 ：

初回点検チケットうっかり捨ててしまったことが発覚。

118 ：

え

119 ：

俺も捨てたけど買ったバイク屋さんが「・・・うん。いいよタダで」って言ってくれてやってもらえたよ
ダメ元で失くしたって言ってみろ

120 ：

>>119
評判はいい店だからダメ元でいってみるよ…

121 ：

250じゃないけれど、買った店で初回点検をやってもらった時には、
チケットがなくてもお店が持ってる代わりの書類にサインでできたよ

122 ：

>>92
カウルのペケポンが気になるな。
俺はninja250でいいや！Rだけど。

123 ：

バーエンド外れてくれたよーーー
パーツクリーナーかけて一晩置いて電動インパクトドライバーで一発だった
ヘビーウェイトつけるぞー

124 ：

ハンドルを安くカッコ良くしたい。

125 ：

ProGRIPと社外製カラーアルマイトのバーエンドでドレスアップだな

126 ：

http://i.imgur.com/g1VDrsB.jpg
おれの限界

127 ：

外装慣らしで左のハンドルが歪んだ…
初バイクでパーツとかよくわからんのだけどハンドル変える時ってどうすればいいんだ？

128 ：

>>127
おれも曲げてしまったよ。いっぱいにきるとタンクにクラクションボタンがあたるくらい。正規店で純正パーツ取り寄せてもらって直した。三四千円暗いじゃなかったかな。

129 ：

>>127
解らなかったら買ったバイク屋に相談

130 ：

倉庫整理してたら以前付けていたZETAのピポットレバー出てきた。
オクとか面倒なので、プライスレスで誰か要らない？
土or日で野尻湖＠長野までくる人いないかね。

131 ：

>>124
私はCBR250RRの純正セパハンつけてます。
ヤフオクで安く買えますよ

132 ：

>>131
どんな感じ？できれば写真で見たい…
ハンドルの位置とか変わるのかな？

133 ：

>>132
こちらのサイトを参考にしました
http://blog.goo.ne.jp/larkred_001/e/d20bc9bb7df3c934c39ef1af466cf2a8

134 ：

11mmも落としたら走行性能が糞になりそうだな

135 ：

>>130 着払いとかでもいいなら是非頂きたいなあ

136 ：

>>134
変化はするが、糞になるとは限らない。
その程度の前後車高変化なら、リアのイニシャルや体重とかで簡単に変化する程度だから。
サーキット用セッティングとかだと、もっと大きく変えることもある。

137 ：

2100kmくらいから加速の感じが変わってきた、さすがにタイヤの空気圧が減って来たのか？

138 ：

二段階目の慣らしが終わったらバイク屋でオイル交換以外に整備とかするんですか？
メンテナンスノートが手元にないので教えていただけませんか？

139 ：

6000ｋｍまではオイルぐらいだと思うが

140 ：

>>137
４輪以上にタイヤは命なんだから、
せめて1000kmごとか１ヶ月に１回は
空気圧を見たほうがいいよ
毎日見てもいいくらい

141 ：

ｴｱｸﾘは5000kmくらいか

142 ：

今回の原付増税って250も関係ある！？

143 ：

お得意のハンドルだけ下げてステップノーマルですかｗ

144 ：

ハンドルとステップカスタマイズしようかなー

145 ：

>>126
どんだけ入ったかよりガソリン単価高くてびっくり

146 ：

>>139
ありがとうございます
オイル交換したら縛りとけるからうれしいな〜

147 ：

>>145
確かに。うちの地域より10円以上高ぇｗ

148 ：

>>145
>>147
中央区高いからわざわざ江東区で入れてるのにこれでも高いの？！みんな何円よ！！

149 ：

>>148
149円かな
探したらもうちょい安いとこあると思うけど

150 ：

今また上がってるっぽいな。
先週は147円くらいだった気がする

151 ：

どうせハンドル変えるなら低くしたいけどステップも一緒に変えなあかんの？

152 ：

>>148私江東区民ですよ
宇佐美で現金カードつくるとフリーよりリッター１円安く給油出来るよ

153 ：

初回点検どれくらいかかった？

154 ：

>>153
無料だよ
オイル交換代だけ

155 ：

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1382092522680.jpg
千葉市はこんなんだよ

156 ：

>>153
1日前のログくらい嫁

157 ：

>>155　
千葉で石油精製してるのか知らんが
輸送費がかからないからだと聞いた

158 ：

>>157
でも、静岡とか高くね？
静岡でも石油精製してるよね？

159 ：

>>158
静岡人だがカード割効いても156円とかだな
Ninjaの低燃費がかなり助かる

160 ：

レッドバロンで買ってもいいですか？

161 ：

前から思ってたけど
肉がグラム10円高いのは気にしないのにガソリンは気にする
どっちも生活費としては数百円の差しかないのにおかしい
燃費糞悪い車で数十キロ通勤してるとかなら分かるけど

162 ：

>>160
ageてまで書きたいのかね〜
>>161
肉がグラム10円高かったら気にするぞ　グラムだよな？
ガソリンは通勤で使ってる人は気にするだろうね
ガソリンが高騰した時期もあったし神経質になる

163 ：

>>162
sageるスレなの？

164 ：

左右ステップブラケットボルトの締め付けトルク教えてください。
探しても、中々のみつからなかったのでお願いします。

165 ：

25N/m (2.5kgf/m)だってさ

166 ：

すいません、質問させてください。超初心者なんで変な質問なのですが。
初めてのバイクでこのバイクを購入して今度初めての洗車とワックスがけをしようと思ってます
ここでよくわからないのですがタンクやカウルなどの塗装面以外にはワックスはかけないほうがいいんでしょうか？
タンクとカウルの間の部分？やメーター周りなどはプラスチックなのか何なのか素材がよくわかりません
プレクサスというワックスが評判がよかったので調べたのですがほとんどどんな部分にもつけられるとは書いてありました
洗車したあとプレクサスを全体に塗ってしまっても大丈夫でしょうか？
すいませんがアドバイスお願いします

167 ：

>>162
グラムって100グラムってのは知ってるよな？

168 ：

洗った後乾燥させたら、フクピカで拭けばいい。綺麗な面があまるだろうから、
洗えなかった部分や、ホイールも拭いちゃう。そのままだと、
ワックス液？が乾くと多少筋状になるので、柔らか布で軽く磨けばなおグッド。
プレクサスも使ってたし、まだ残ってるけど、今はこれに落ち着いてる。

169 ：

>>135　すまん。一々梱包とかメンドイのよ。
誰も取りにはこないな・・

170 ：

>>165
どうも、有難う御座います

171 ：

>>166
黒い樹脂の所はプレクサスなら大丈夫だよ
あれはワックスというよりノンコンパウンドのちょっと洗浄効果のある艶出し剤だから
俺のお勧めはブリスっていうガラスコート
洗車後ついでにできちゃうから楽だし凄くお勧め
バイクなら小さいお試しサイズでも何回も使える

172 ：

>>169
明日戸隠なら行くんだけどそこから近い？

173 ：

純正サイドミラーの棒長い版を作ってもらいたいなぁ。

174 ：

>>170
サービスマニュアルはいいものだぞ。
　
どんなカスタムパーツよりもおすすめできる。

175 ：

カワサキのninjaは甲賀ですか？

176 ：

防風性能やっぱいいの？
ビグクスには負けるとして

177 ：

>>176
よくないよ
防風性能を求めるならロングスクリーンかいな

178 ：

>>177
ネイキッドよりはいいかな？
買って寒かったらロングスクリーンつけよかなー

179 ：

>>178
VTRよりはぜんぜんいい
VTR-Fとはどっこいって感じ

180 ：

>>179
もう迷う要素が無くなったね！
ありがとう！

181 ：

>>180
防風だけならCBR250の方が微差だけどいいよ

182 ：

>>152
宇佐美探してみます！

183 ：

>>142
軽自動車税だし同じだろ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1382072309/
http://pbs.twimg.com/media/BWxOnDXCIAAVnw-.jpg:large

184 ：

4輪の取得税廃止にともなう減収分を軽自動車税の増税で補うようにするらしいが
バイクにはもともと取得税がないのに、軽自動車税が上がって
ただの増税になってしまうのかいな

185 ：

カメムシグリーンwにウンコオレンジwの
にんじゃ()って、臭ってきそうですよね^^;;

186 ：

ネガキャン乙。

187 ：

>>182東雲ライコのそばの晴海通りと裏357の交差点にあるエネオス宇佐美と
明治通り新砂にある出光宇佐美は24時間営業している
三目通りの辰巳にある出光宇佐美は7時から21時まで

188 ：

カメムシと言えば
昨日田舎の田んぼの畦道を結構良いペースで走ってたら
フルヘルのマウスダクトにカメムシがぶち当たったらしく
スゲー臭くて参ったorz

189 ：

250R売ってきた

190 ：

>>187
おお！ありがとう！！

191 ：

>>189
で^^?

192 ：

朝からツーリングに行ってきた！
ひよこでもタンクの妖精でもない変な音がなった
イグニッションにしたときになるインジェクタクタの起動音みたいな音が
信号待ちとかで聞こえてくる。なんだこれ？

193 ：

>>192
さりげなく後ろに神経を集中してみろ。誰にも見えない何かが声を出しながらタンデムしてるぜ。

194 ：

工費一万とか言われたから自分で交換した
http://uploda.cc/sp/detail?id=264398

195 ：

>>194
どこの部分？　アッパーカウル固定ステー？　コケテ曲がったの？

196 ：

>>192
インジェクションはキャブと違って何が悪いのかさっぱり分からんよね
ＦＩランプが点灯しないと再現性があるのか確証持てないから店に持ち込んでも意味ないし
起動時の音というとガソリンポンプの作動音だと思うんだがどうなんだろね

197 ：

>>195
アッパーのステーだよ
前スレのどっかに書き込んだ奴だけど
正面からコケて曲がって見栄え悪いから交換した

198 ：

>>197
部品代だけでも高価でしょ
すごい複雑な構造だなぁ
どんな治具を使って溶接してるのか興味あるわ

199 ：

>>198
13kで買えるから他のパーツに比べれば安い方だよ
メインフレームにボルトで固定されてるだけだから交換自体はそこまでめんどくさくなかったかな
免許取って半年未満の初心者でも2時間そこらで出来たから

200 ：

>>199
締め付けトルクの指定とかどうしてるの？

201 ：

>>200
計るのがまだ届いてないから調整は後回しにしたよ

202 ：

250Rなら慣れれば30分あれば外装全部外せるからなー。
メーター交換するのにばらしたけど、楽しかったわ〜。
早くサイタニヤの6Rカウル届かないかのぅ。

203 ：

スライダーキット付けてもらった

204 ：

>>201
工具とどくの待つのってワクワクするよね。
>>203
カウルに穴あけ必要なやつ？

205 ：

タンクの「Ninja」どうにかならないかな
はがしたい。どう処理すればいいだろうか

206 ：

>>200
エンジンとか足回りじゃなかったら、
スパナとかメガネで締め終わってから、さらに1/8回転増し締めでおけ。

207 ：

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382164850/l50
【新潟】「見た人は幸せに」伝説の仮面ライダー、越後路を疾走

208 ：

ETCって2りんかんとナップスだったらどっちで頼んだら安いかな
それともバイク買ったとこで頼むと割安でやってくれるのかな

209 ：

>>204
オーバーレーシングの穴開けないやつ！
エンジン支えているボルトが外せなくてバイク屋さんにお願いした

210 ：

>>209
いいなそのスライダー。穴開けなくていいのがあるんだ。

211 ：

穴あけなくていいやつ、オフセットするタイプはやめとけ。
スライダーたけ飛んでくぞ。

212 ：

>>208
どっちもくそ
ナップスはクレカ作れば５ｋだか値引き
２りんはなんもやってなかった
バイク7が期間限定で５ｋ値引きだったな

213 ：

信号ダッシュは俺のディオの方が速い

214 ：

ダッシュで言うなら初速は人間が一番早いんじゃなかったっけ？

215 ：

でも、カッコいいよね
モデルチェンジしたのかな？

216 ：

>>210
>>211
スライダーなら、Ｒ＆Ｇのがオススメ。
穴あけの必要もないし、サブフレームを付けてそこに装着するタイプなので強度も充分。
ちょっとお値段が張るのが難点だけどね。

217 ：

ステッカーチューンしてるひといる？

218 ：

>>217
ステッカーチューンてかカッティングシートでライン入れた

219 ：

>>218
詳しく教えて！

220 ：

>>219
貼りたい形にマスキングテープ貼る
紙に貼り付けて切る
切った紙をカッティングシートにのりで貼る
カッティングシート切る
紙を取る
カッティングシートに残ったのりは濡れ布巾で取れる
あとはカッティングシート貼るだけ
で良い？

221 ：

//uploda.cc/img/img5262982b3b96c.jpg
NEEDSのエンジンオイル買ったから次の交換でいれてみるつもりだけど
経験者いない？

222 ：

N緑にステッカー貼りたいんだけど
PLOT×HACHIPRO DESIGN デカールキット プロトたん
みたいなのでキャラ無しバージョンみたいなデカール売ってないんかな

223 ：

シールは貼りたくないなぁ
個性？ｗ

224 ：

>>223
シール貼ると変な目で見られんの？
でもリムステッカーくらいは貼りたい・・・

225 ：

別に変な目で見ないなぁー
むしろカッコいいじゃん 自分は作ったりとか苦手だから張らないけど
出来るならどんどんやったほーが楽しそう！
アニメキャラとか痛い系ならちょっと違う目で見てしまうけどｗｗ

226 ：

カウルに傷ついたら貼るかな
最終的にレーシングバイクみたいになるかもしれんぬ

227 ：

あの変形ミラー見難いよな…
普通に長方形でいいんだが。

228 ：

でもあの形だからこそ見た目カッコいいよね
四角や丸似合わないよ

229 ：

>>188
あるある！
俺も何年か前だが、マウスダクトアタックくらったわ。
真夏の炎天下で、本気で眩暈したわ…。

230 ：

>>213
逃げも隠れもするが、嘘はつかねえ！

231 ：

>>218
うおお写真キボンヌ！

232 ：

さっきこけかけた。濡れてるのに倒しすぎた笑
脚が痛い。

233 ：

すみませんが教えてください
ジータ　ピボットレバーCPって250R用でも13年式250に付きますか？
対応車種に入って無いので分かりません
宜しくお願いします

234 ：

>>233
レバーは同じだよ

235 ：

>>233
新旧問わず付くよ。つーかZ250、ZZR250、Dトラ、エストレア全部共通。
もっと言えば、ブレーキレバーはZRX、ゼファーとも共通。
野尻湖＠長野までこれるならあげるよ。

236 ：

>>234
>>235
レスありがとうございます
これで安心して買えます
>>235さん、ありがたいのですが行けそうもありません
ありがとうございました

237 ：

オレンジ色を買おうと思うんだが、バーハン化した人いる？
新品ハンドルだけ家に有るんだよ(´･ω･`)

238 ：

冷静になってカメムシグリーンwや
ウンコオレンジwを見直すと、なんでこんなの
買っちゃったのか恥ずかしくなってきた^^;;

239 ：

通りすがりの者ですが、確かにあの色であの形は、
一般人からしたら罰ゲームなみのデザインです^^;;

240 ：

>>231
ほい
http://imgur.com/yJ77h1m

241 ：

>>238-239
自演乙。
あと美的センスが最低だな
　
現行CBRのトリコとかありがたがってんだろｗ

242 ：

>>238-239
こんなに分かり易い自演初めてみた

243 ：

むしろ清々しい

244 ：

文句垂れるんは買ってからにしろ

245 ：

>>240
かっこいいな　デザイン決めるのはどうやってんの？

246 ：

>>240
スクリーンが金正日の髪形みたいだな

247 ：

>>245
ありがとん
カウルにマスキングテープ貼りながら調整したよ
>>246
ありがとん
ほめ言葉として受け取っておく

248 ：

>>240
なんかブリティッシュテイストだな

249 ：

>>248
ロータスヨーロッパとかエランとか好きだからそう言われるとひゃっほい

250 ：

DT125R と WR250R のエンジン特性は全然違うね
土曜日に TRINBA を走ったとき、低速でクネクネと曲がるのに苦労していた かすにんさんの WR250R に乗せてもらいました。
私の DT125R の場合、完全に静止しなければ極低速でもエンストしません。
アイドリングより少し高い回転数を維持することができれば、半クラを全く使わずに低速でクネクネと曲がって走ることができます。
エンジン音などでエンストしそうな気配を感じたら、少しアクセルを開けると乗り切れます。
WR250R の場合、低速でもある程度は走れるのですが「もうちょっとパワーが欲しい」と思うタイミングで不意にエンストします。
何度か試してみましたが、低速から少しアクセルを開けたところにトルクの谷を感じました。
トルクの谷の先まで回すと一気にパワーが出てきますが、速度も出てしまうので低速ではなくなります。

251 ：

スッカスッカｗｗ

5500rpm以下のトルクまるで無しｗｗｗ
★http://ameblo.jp/touring/image-10900731471-11246107136.html

252 ：

これでクラス最強のオフロードバイク？？？　　笑っちゃうな
http://www.youtube.com/watch?v=O7zWy7dLiBI&feature=relmfu　「これ　停まったらホントダメだね・・」
WRが凄いのはわかったからｗ　→http://youtu.be/S0DQvb_0IXY

253 ：

僕は通りすがりの隼に乗っている者です。
このにんじゃ()って、悪い意味でとてもインパクトがあって
印象に残りますよね^^;;
なに今のカメムシみたいの！？ とか
あのきったないウンコみたいなオレンジの物体は何！？
みたいな^^;;;

254 ：

>>253
あのオレンジっぽいウンコとかはやく病院いったほうがいいと思う

255 ：

>>249
同じロータスで、JPSカラーみたいな金ぶちをやりたいんだけど、カッティングシートじゃ再現は難しいかな？
マスキングしてスプレーで着色したほうがいい？

256 ：

>>255
面相筆一発勝負

257 ：

>>256
こんな感じですね！
http://www.youtube.com/watch?v=UsTIMxeO_ng
ほら、レッツトライ>>255！

258 ：

>>253
通りすがりの14R乗りだけど。
ブサのあの掃除機みたいなカウルと厨二丸出しの文字、乗ってて恥ずかしくないの？

259 ：

>>258
相手にしないほうがいいよ
ハヤブサもいいバイク

260 ：

>>257
やー無理無理www
あれって筆で書いてんのかすげーな。
リムステッカーみたいな細いシールを貼るのも考えたけど、継ぎ目できちゃうもんなぁ

261 ：

隼かっこいいよなぁー
車体とツナギを赤系と青系でペアルックしてる2.30代の2人組 見かけて
あ＾〜・・・(察し)

262 ：

低排気量を馬鹿にするヤツは大きいのしか乗ったことないんだろうなー。
両方乗ってれば、お互いの良いところ/悪いところ分かるってのに。
まぁ、他人のバイクを見下す時点で人間的に駄目だけどねｗ
俺？R1とNinja250RとDトラ125持ちですわ。

263 ：

ブサ先輩、やっぱデアゴスティーニすか？

264 ：

>>263
アレって完成するのに30万するんだろ？

265 ：

納車されて晴れた日の土日が楽しすぎる
先々週納車なのに4000kmを超えてしまった

266 ：

どこ行ってきたんだよ・・・

267 ：

>>264知らん　デアゴに問い合わせて
>>265すごいな。慣らしだとストレスあるだろうに

268 ：

>>266
慣らしは一日で終わったけど下道で東京から琵琶湖。
終わってからは仙台いったり新潟行ったり伊豆行ったり。

269 ：

>>268
下道とかまじか。ようやるなあー。

270 ：

>>268学生？無職？

271 ：

>>270
サラリーマンですよ
広告系デザイン会社勤務のワープア

272 ：

>>260
近くに寄って見なきゃつなぎ目は気にならないと思うよ
是非JPSカラーやって欲しい

273 ：

>>271観光なしで１日バイクにほぼ跨りっぱなし？ケツ、肩、首はアリナミンで対処？

274 ：

>>268
すげーな〜
任意保険はちゃんと長い距離で入っとけよ〜

275 ：

>>273
観光はピエリ守山でちゃんぽん食っただけ
往復20時間以上かかったと思う
ケツはというか全身ガタガタになって月曜が辛かった
>>274
ロードサービスは無制限のに入ってる

276 ：

>>275よくやるわ！！！俺、14R下道のみ500キロでもヘロヘロになったで。高速使えば体力温存できたんだがね。
休憩だけはしっかりとって安全運転で楽しんでくれ

277 ：

>>257
すごいプロの仕事って感じ

278 ：

好きな色のエボニー買うか好きな色じゃないけど安全の為ABS買うか迷ってる誰かアドバイスお願いします

279 ：

あなたの心の中で迷う程度の位置づけなんだと思うよABSが。
だから普通に一番気に入った色を買ったらどう？

280 ：

>>275
元滋賀県民だがピエリとか観光で行くもんじゃないぞｗｗ
せめて彦根城とか豊郷小学校とか

281 ：

>>272
おう、まだ新車1ヶ月のピカピカだからしばらくはやらないだろうけど絶対トライしたいと思ってるから、その時は報告するぜ！

282 ：

>>278
好きじゃなきゃ乗ってられるかい！！

283 ：

>>278
買う時に緑だけは嫌だったのに店に緑しかなかったから仕方なく買った数年前
今では緑で良かったと思う

284 ：

あああああ今日は朝しか乗れなかったじゃねぇかーー

285 ：

新型に乗ってるんですが
60kmくらいを走行中にジャダーが結構すごいんですけど、これってninjaの持病ですか？
走行2000くらいの頃に気がつきました

286 ：

このバイクは、ハンドルクセとかありますか？

287 ：

そろそろグリップヒーターが欲しくなってきた
軟弱かね

288 ：

グリップヒーターとかって自分で取り付けられるものかな？

289 ：

>>285
結構すごいジャダーなのに、「2000kmくらいで気付いた」
ってのが不可解なのと、
普通はジャダーっていうとクラッチかブレーキなんだけどどっち？
車体およびハンドルの微振動なら、そんなもん。
初バイクじゃなくて、「これひどくね？」ってほどなら壊れてると思う。

290 ：

>>262
俺はZ1000とNinja250とKLX125だけど、
バイクって大が小を兼ねないからなあ
俺も基本的にバイクならだいたい好きだけど
珍走仕様と50ccは苦手だなあ
50cc公道で乗ったことないし、できれば乗りたくない

291 ：

>>289
ここにいうジャダーって何だろうね

292 ：

>>289
すいません、ジャダーってのを誤解してたみたい。
クラッチやブレーキは操作しないで両手を離した状態で起こります。
普段手を離す事はないんですがたまたま手を離したらハンドルがブルブルと。
手を添えて押さえてやると収まるんですがまた手を離すとブルブルします。
タイヤの片減りとかでなるといいますが、こんなに早い段階でなるもんかなと。

293 ：

>>292
それいっぺんだけなったことあるわ。60km/s以上でなることがあるみたいね。
結構びっくりするよね。

294 ：

驚異の速さだな
その現象はなったことないなー

295 ：

250ccのフルカウル(笑)
音がカスｗｗｗｗｗタイヤが自転車みたいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
見掛け倒しｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ninja250ってゴミだよねｗｗｗｗｗ

296 ：

よっしゃ250Rの俺セーフや！

297 ：

>>288
電気の知識がちょっとでもあればできると思うけど
最悪壊れるから分からないならバイク屋任せた方がいい
だけどそうやってるといつまでもできないままだから調べて自分でやってみるのもアリかも

298 ：

>>292
原二スクにリアボックスつけてたときにその症状でたな。
外したら再現しないんだよね。

299 ：

まぁ確かに見かけ倒しってのはマジだわ
音も良くはないし
かっこいいから乗るけど

300 ：

>>293
タイヤゆがんでんのかとビビりました。
やっぱりバイク屋さんにみてもらうか

301 ：

>>278
色なんて後から変えれる

302 ：

>>300
ホイールのバランスウエイトを落っことしちゃったんじゃないの？

303 ：

質問なんだけどディスクロック買いたいんだけどディスクの穴の経って何mmか教えてほしい
まだ納車してないから分からないんだ
ちなみに新型の方

304 ：

前回、メンテナンスチケットを捨ててしまったかもと書き込みましたがまだ届いてなかったようで無事届きました。

305 ：

ﾔﾀｰ納車ｷﾏﾀｰ後10日でござるうう！！！
けど公道デビューが悪路10kmてのは不安要素過ぎる・・・・

306 ：

>>305ブロックタイヤで納車すれば無問題　
外装慣らしが捗るな

307 ：

>>292
シミー現象じゃね？

308 ：

おやす未来保証　ナマポマン

309 ：

>>305
波状路が10kmと思えば楽なもの

310 ：

>>308は誤爆

311 ：

>>306>>309
ああごめんよ書き方が悪かった
道が悪いって言うのは、そもそも道の敷設に問題があるってレベルだったんだ
両側で一車線しかないのはザラ、なのに飛ばしてくる対向車
信号間隔短すぎて交差点の中に溜まる右折車３台とかね
まあ路面もヒビ割れだらけで相当なんだけどね

312 ：

>>311
大丈夫。俺そんな感じの道でトラックと衝突してバイク一台廃車にしたけど新しいの買ってくれたから。

313 ：

ゼログラのスクリーン届いたのに雨で乗れん・・・
>>305
おめ！wktkすぎて眠れない日々をお楽しみくださいw

314 ：

>>312
ちょっと〜あの世からのレスとか勘弁して下さいよー
買い直せたのは不幸中の幸いというか、お体には気をつけて
>>313
ありがとう、暖かいレス多くて目からオイルががが
慣れてきたら俺もスクリーンとかインナーフェンダーとか着けてみようかしら

315 ：

にぃごぉごときで寝れないとはちっさいのぉおぉ〜

316 ：

おいこら！　知人と職場の２人ともこの前の台風でおニューの忍者こかしたぞ！　台風に弱いんか！？
グリップエンドに傷が付いただけだって言うんで前のモデルよりは忍耐力があるようだ　忍者だけに

317 ：

>>314
まだ5本骨折れてるけどNinja250で酷道とか走りまくってるから多分大丈夫だ
運転10時間超えるとすっげえ痛いけど

318 ：

>>316
むしろ台風に強いバイクを教えてほしいもんだ
ボスホスぐらいだろ

319 ：

>>318
もうすぐまた台風来るし用心しとこうな

320 ：

>>317
ヒイッ！！ 早く成仏してください...(;_;)

321 ：

>>317
逆に運転１０時間越えて体が痛くならない人とか見てみたいわｗｗｗ
台風の時はシート直に被せるとタンクが傷だらけになるらしいから気をつけないとな

322 ：

250Rなんですが、スロットル戻す度に、微妙にカチッと音がするんですけど何か壊れてるんでしょうか？
気になって気になって。。
まだ1600キロしか走ってないのにー

323 ：

>>316
ちゃんと固定しないヤツが悪い

324 ：

>>322
スロットルワイヤーの戻る音じゃないの？

325 ：

>>307
それだ！！！

326 ：

慣らしついでにツーリング行こうと思ってるんですけど、どこかオススメのスポットありませんか？
ちなみに関西住みです

327 ：

>>326
岐阜のあたり
関ヶ原ウォーランドとか日本真ん中センターとか面白いところがたくさんあるよ

328 ：

>>327
レスありがとう!
岐阜ね。ツーリングスポットとかまだ全然知らないから琵琶湖一周とかしようと思ってるんだけど、アドバイスほんとありがたい。

329 ：

都民だけど琵琶湖のピエリ守山とか言う廃墟に行きたいです

330 ：

この間 １日300キロ×２日間走った。
多少けつが…なのと 眠かった。

331 ：

>>322
俺も言うけど多分インジェクションの何かが言ってるんじゃないのかな、
2万キロ越えても問題なく走れてるから気にしなくていいよ。

332 ：

>>330
俺100キロ走ったら手がしびれてクソ疲れるんだが姿勢が悪いのかな？初めてのバイクだからよくわからん

333 ：

一日で1000km走ったけど相当しんどかった。

334 ：

>>332
手に体重かけすぎなんじゃない？
バーエンド変えて振動を減らすとか

335 ：

>>333
だよねぇ。東京ー佐賀くそ疲れた。

336 ：

高速ならフツーにいける
下道なら勇者

337 ：

週末土曜にMotoGP観に都内から出発予定だけど降水確率70%…

338 ：

>>303
6mm用で大丈夫

339 ：

シート下に純正ETC仕込んだ上でパンク修理剤と空気入れと純正工具入った。
シート下狭いけど、何とかなるもんだな

340 ：

カメムシグリーンwやウンコオレンジwの
美的センスゼロのタイ下忍()に乗るのって
完全罰ゲームですよね^^;

341 ：

>>338
ありがとう

342 ：

他のメーカーのバイク乗りは知らんけど
ライムグリーンのバイクに乗ってる人は
「緑色ｗクルマとかバイクで緑色とかねえわｗｗ」
とか言われても腹立たないと思う
俺も昔はそう思ってたしなあ
今ではライムグリーンに愛着あるから、
他人がどう思うと気にならん

343 ：

ちょっと聞きたいのだがヨシムラの
Slip-On R-11 サイクロン 1エンド 用オプションエキパイSET　は『ノーマルサイレンサーには構造上取り付けできません』って赤字で記載されてるが
Slip-On R-77S サイクロン用オプションエキパイSET　はその記載がない。
これってつまりR77Sはノーマルサイレンサー付くって解釈でいいのかな？

344 ：

>>342
いちいち嵐にマジレスすんな。
ガン無視でおk

345 ：

嫁に維持費を材料にこれを買うことを許可してもらったけどZX-6Rにこっそり買い換える予定。
見た目が似てるのが布石だ。

346 ：

>>337
残念だったね

347 ：

>>346
一応行くつもりはしてます…
土曜夜なら止んでいるかも…

348 ：

新型のシートが硬すぎてケツが死ぬほど痛くなるんだがいいオプションとかないかね？

349 ：

ここの連中はスルースキルが高くて意外
どうも今回の嵐、オフ板のスカスカ爺の臭いがするんだよな
すまん、以降はスルーで

350 ：

タンクの傷(モンスターエナジーのロゴみたいに結構でかい)
を修復するにはスプレーとタッチペンどっちがいいんかね
ちょっと凹んでる
ステッカーってのも考えたんだけどちょうど角だから貼れなそう

351 ：

>>348
どっちかと言えばケツ痛シートの部類に
入るのかも知れんが、
ゲルザブくっつけとけば変わるんじゃね？
あとは、乗り方で対応かな
ニーグリップ＆ヒールグリップをちゃんとしてると
ケツ痛になりにくい

352 ：

>>350
同じくタンクパッド付けてるのに傷が
何が当たってるのだろう？

353 ：

カバーかジャケットのジッパーじゃね

354 ：

>>332
手放しできるくらいにニーグリップして上半身の力抜く
手首が上に行っちゃってると疲れるので手首の位置が下になるように意識
上半身前倒し気味にすると自然と手首下がるのでその感じ

355 ：

27日に納車されるんだけど、27号の影響大丈夫かなぁ。。。？
埼玉県北部住まい

356 ：

>>355
怖いですね

357 ：

>>355てるてる坊主に祈る

358 ：

モンスターえなじーとかなんなの
ぜんぜん知らん
たまたまスカパー！無料でレースみたら 広告看板にデカデカとあったし

359 ：

あ

360 ：

↑ごばく！
>>329
お前は俺を怒らせた
京都大阪の水止めるぞ！（八つ当たり

361 ：

エンジンかけずにバイクを押してたら、フロントタイヤの方からキューって音が聞こえてくるんだけど、ブレーキとか、どこか干渉してる可能性がある？

362 ：

>>348
普通に乗って半年後ぐらいには良い感じにやわらかくなってるからそれまで我慢だ！
3月から乗ってるけど今はブニブニだよ

363 ：

たいや浮かせて まわしてみれば
せんたすたんどないからむりか

364 ：

>>329
都民だがいってきたよ
もうリンガーハット閉まってるらしいけどねhttp://i.imgur.com/Wzo1RfT.jpg

365 ：

ホイール流用しようと思うんですが何から流用できますかね…
調べてもバリオスしかでてこなくて、削らなきゃいけないみたいな感じで書いてました
そのまま流用できるやつとかあるんですか？

366 ：

ニンジャ250の方がタイヤ太いの？
250Ｒの方は実際見た時細いように感じた

367 ：

>>366
リアが250Rは130、新型は140

368 ：

>>322
エンジン切った状態でやってごらん
すぐわかるから

369 ：

>>352
タンクパッドつけたからってタンク全体にバリアが張られるわけじゃねーぞｗ
タンクパッドが覆ってないところはそりゃ傷つくだろうよｗ

370 ：

せば、このスレだったかな、ハイビームで議論してたのは
【自動車】ＪＡＦ「夜間走行時はハイビームが基本」　視認性検証テストを公開★3
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382233440/

371 ：

>>369
ワロタｗ
タンクまわりの傷は、パンツのファスナーとかリベット
とかボタンとか、
あるいはレッグバックの金具とか、服や身に着けるものが原因じゃないかね
あとはカバーの擦れとか、猫とか、ガソリンスタンドで
給油ノズルぶつけたりとか

372 ：

40代後半のおっさんだが、6R下取りに出してninja250ABSの白を契約してきたぜ！
・・・でも年明け納車ってorz

373 ：

>>369
グラディウス(ゲームの)みたいにフォースフィールドのバリア張れたらいくらでも金出すわ

374 ：

>>372
年明けとかおめでたいじゃねーか
真冬だとキツイけどなｗ

375 ：

あわわ・・・ageちまった スマソ・・・orz

376 ：

>>374
厚着してナラシ頑張ろう！
・・・でも外装ナラシは永遠にしたくない

377 ：

>>370
荒れる話題だから書くな

378 ：

タンクパッド付けようかな
新車なんだけどタンクパッド付けるとダサくなりそうなんだよね
オススメのタンクパッドとかある？

379 ：

>>378
イメージを崩したくないなら透明のはどう？

380 ：

>>379
透明のかー
ちょっと尼でみてくる

381 ：

慣らし走行1600kmって…
そんなに必要なのか…

382 ：

>>345
同じ事考えてるわw
ナンバーでバレるのが怖い。
因みに俺は10Rを予定。

383 ：

>>380
透明は難しいぞ
俺は気にしてないけどしくって所々浮いてる

384 ：

バイクに乗り始めて本当に良かった
生きる喜びを改めて見つけたよ
ニンジャ最高！

385 ：

>>324
>>331
なるほど！
ありがとうございます！

386 ：

>>368
ワイヤーの音なら問題ないですかね。
走行中スロットル戻してもカチッと音がしない時もあるんですが、なんでしょうかね。。

387 ：

新型の白買った人っていないの？

388 ：

>>285
うわっ　なんだよその不具合！！
新型は走行2000kmぐらいで、スピード60kmくらいの走行中に
結構すごいジャダーが出るのね。
メモメモ。。

389 ：

>>292->>293
うわっ　そんな不具合も出るのかよ！！
クラッチやブレーキを操作しないで両手を離すとハンドルがブルブルして、
手を添えて押さえてやると収まるけども、また手を離すとブルブルしちゃうのね。
メモメモ。

390 ：

>>387
13年の白買ったよ
田舎だからNinja自体見ないし被った事まだ無い
ネットを見る限り13年のガンメタABSが一番レアっぽい？

391 ：

>>389
あぼん

392 ：

今TwitterでRT飛んできたけどこれはエグいな…
https://mobile.twitter.com/ninja_162/status/392308301150429184/photo/1

393 ：

バイクに何積んでますか？
元からあった工具と保険関係は入れてるんですけど、
これ入れとけば捗るぞっていうものありますか？

394 ：

>>393
メガネレンチ
左に倒した時シフトペダルが中に入るので応急処置で元に戻せる。

395 ：

>>372
埼玉の某店なら11月納車できたのにね！
おめでとうございます！
来年が楽しみだね^ ^

396 ：

>>393
鉄の長めの頑丈な棒とテーピング積んでる

397 ：

>>393
モンキー、6角のセット

398 ：

10月11月は生産ないらしい
白買おうと思ったけど２ヶ月待ちだったんで、在庫有りのオレンジを即納で契約した
週末納車予定だけど台風過ぎるまで待ちだなあ

399 ：

12年式のR乗りなんだがメーターパネルが白だと照明をLEDにしてもかなり見辛いな
しかも上手く拡散してくれなくてムラが有りすぎる
他の12年式のR乗りさんはどうやってる？

400 ：

>>389
ジャダーってゆうか、シミーってゆうかもしれないです。
個体差かもしれんけど俺のはそうなるよ。
買ったところ（赤髭）に電話して聞いたら両手を離して運転するように設計されてないから
それくらいはブルブルするっていうメーカーの返答があったと説明受けた。
手を離さなくてもふるえるなら持ってきてって言われました。
後タイヤの空気圧とか、段減りなんかも影響するって。
そろそろ乗れなくなるんで来春に持っていこうと思ってます。

401 ：

2014年モンスターエナジーカラーのやつめちゃめちゃカッコイイな
2014年ＳｐｅｃｉａｌＥｄｉｔｉｏｎじゃない、ちょっと前のＲとか買ったやつってぶっちゃけ涙目じゃね？ｗ
明らかにニューモデルの方がかっこいい
自分ならモンスターエナジーカラー一択だな

402 ：

http://iup.2ch-library.com/i/i1039758-1382406804.jpg
モンスターエナジーかっこよくね

403 ：

>>399
メーター球は純正のままだけど、夜になると端の方が見にくいよね
もう慣れちゃったけど
拡散型のLEDに換えても端は見にくいって色んなブログにも書いてあるから、どうしようもないんじゃない？
クーラント漏れで入院してスクーター借りたら乗りにくいことこの上ないな
折角色々弄ったのに乗れないのは寂しいよー

404 ：

ninjya　やっと来たぜ！　ヮ(ﾟдﾟ)ォ!
http://www.liveleak.com/view?i=75d_1316948717

405 ：

>>402
シートが緑なのが残念( ´△｀)

406 ：

>>400
その人に触っちゃダメだよ
CBRスレの有名な荒らしだから

407 ：

>>404
なにこの手の込んだコントｗ

408 ：

http://www.kawasaki1ban.com/news_topics/9125
この件問い合わせてみたお
キャリア7万　
ハンドガード左右セット二万　
バイザー1万4千
マフラー小物入れ3万二千
10月末からの販売になるとか
ハンドガードはFRP製なのでこけた時の危険性とか考えて通常の販売はしないらしい
あとクッション入りのタンクパッドを製作予定とか

409 ：

>>408
キャリアたけーな

410 ：

>>403
まとめ見たけど黒パネルで東京LEDの光源一個タイプに変えてる人いたけど
そこまで見辛くはないっぽいんだよね
それ参考にやったら白パネルだと光源一個タイプだと夜でもぱっと見じゃ認識出来ないレベル
黒パネル買えないかなとカタログ見たけどパネルだけは売ってないね

411 ：

>>401
シートの色が残念かな

412 ：

>>402
黒なのが残念

413 ：

>>393
書類の類は直では積まない方が良いよパクられたら
全て持ってかれちゃうから。

414 ：

>>406
そうなんだ笑

415 ：

>>410
確かに黒パネルなら白より見やすそうだね
パネル換えるなら社外品があったはずだけど、自分でやると面倒臭いみたいなんだよなー
LED球の種類でどうにかならないのかね

416 ：

>>408
マジでGJ
バイザーその値段ならぎりぎり許容できるな
社外スクリーン買うか悩んでたがこの値段ならありだ

417 ：

>>408
純正のグリップヒーター出してほしいな

418 ：

納車されたんだが200kmほど走るとケツ痛えお…

419 ：

>>404
スクショ撮ったから貼っておく
http://upjo.com/up/html/ninja_kattaze.html

420 ：

>>413
登録証、自賠責保険証は原本の所持が義務付けだよ。
車載しないなら自前で持ち歩かないとならん。

421 ：

>>420
義務は義務だけど現実問題積んでなくても問題ない
なんかあったときにあとで警察に持っていく手間が増えるだけ

422 ：

罰則やらもないしな
持ってるほうがアホ
窃盗団とか事故で焼失したりしたらどうすんだよ馬鹿

423 ：

コピー積んどけばいいよ

424 ：

車に原本、家にコピーでおけ。
原本焼失しても再交付はすぐできるし、盗難されたときに書類持って行かれてもその
書類じゃ登録変更出来ないし。軽自動車検査協会なめんなｗ
ちなみに、罰則無いけどすげー怒られるよ＞神奈川県警

425 ：

俺はコピー積んでる
積まないでて警察に怒られてコピーでいいからって言われた

426 ：

>>424
神奈川県警ｗｗｗｗｗ

427 ：

げんぽん積んどるわわい。
複写しよ。

428 ：

オーナーによる不具合報告
・ハンドルロックが解除できない不具合。
・メーターが滅茶苦茶な誤作動を起こしてメーター交換。型番変わってて堂々とクレーム隠しをするKawasaki。
・最大の欠点はミラー。毎日折りたたんでたりすると半年ほどでユルユルになる。
・プラグ交換やリアショック脱着が他のツインより面倒。
・普通に走ってると後輪タイヤが僅かながらも左右にズリッズリッってなる不具合。
・タイ産のバイクは出荷の時点でホイルベアリング？の油がカラカラなのが多い。
・塗装の質悪い。カメムシグリーンｗなんか外においてあるバスタブみたいに光沢の無いプラ感。プラモデルみたいだ。
・止まってる時にN入りづらいとかN→ローが入りづらい。
・15,000km過ぎくらいから発進時に半クラッチから繋げる時にバイクの下の方（たぶんクラッチ？）からギャギャギャギャ―と音がする。
・新型は走行2000kmぐらいで、スピード60kmくらいの走行中に結構すごいジャダーが出る。
・走行2000kmで、クラッチやブレーキを操作しないで両手を離すとハンドルがブルブルして、手を添えて押さえてやると
　収まるけども、また手を離すとブルブルする。
・回転数上がってくるとメーターかスクリーンのあたりがジージー音がなる。
・カウルとの繋ぎ目のボルトを締めても空回りしてる感じがする。
・アイドリング付近のFIのセッティングが甘くて息つき感でる根本問題、ホンダの基本設計のミス。
・Fブレーキの効き具合がアレ。

429 ：

>>408キャリアだけで7万円は高いなあGIVIのトップケース込みだと9万円だもんな
私が付けているヘプコ&ベッカーのスピードラック21210円トップケース40L16800円で合計38010円
ヘプコ&ベッカーのトップケースの開け閉めは癖があって慣れるまでGIVIより扱いにくい
見た目が多少悪くなるけどスピードラックにドリルで穴開けてGIVIのベース取り付けたほうが扱いやすいかも

430 ：

・新型は走行2000kmぐらいで、スピード60kmくらいの走行中に結構すごいジャダーが出る。
・走行2000kmで、クラッチやブレーキを操作しないで両手を離すとハンドルがブルブルして、手を添えて押さえてやると
　収まるけども、また手を離すとブルブルする。
・エンストが大勢のユーザーで多発する不具合。新型でも治らず。
　タイでの雑な組立てによるバルブクリアランスが規定値でないのが原因？
・2万kmもいかないのにエンジンがガサガサいって終了。ツインだからか回すと耐久性が悪化？
・ハンドルバーエンドがくるくる回る現象。仕様？
・ミラーはユルユル、タンデムバーは車載工具で無理なほど固いネジ。タイ人のトルクの精度がバラバラ。
・日帰りツーリングで手が内出血＆痺れる症状。200kmも走ってるとお尻痛くなる症状。肩が痛くなる症状。
・足付きがかなり悪い。
・旅先で新車なのにキーシリンダー故障でレッカー引き上げ＆シリンダー総替え。
・6速7000rpm巡航にも関わらず燃費23.2km/L。
・押し歩きの停車時に自重で車高が下がりスタンドを立てるときに地面に引っかかる不具合。
・停止状態からの全開加速でリアが浮く現象。
・新車で買ったばかりなのにオイル漏れ。
・燃料メーターの針が一本だったから給油したら８Lも入らない不具合。
・オーバーステアな挙動に(´・ω・｀)ｶﾞｯｶﾘ。
・八の字、定常円ができない。1速ギクシャクで遅いし2速はガタガタ。

431 ：

>>428 >>430
通りすがりのNinja250を購入しようとしている者だけど、
オーナーによる不具合報告は、とても助かります！
まとめてくれてありがとう＾＾

432 ：

これで脚付き悪いってどんなバイクなら足付くんだよ・・・

433 ：

身長174cmの俺でも両足べったりどころかシート低すぎて逆に収まりが悪いくらいだけどなあ

434 ：

いつもの自演くんだから触ってはいけない

435 ：

CBR250Rスレからのコピペ

436 ：

新忍用の何かいい荷台は無い物か
キャンプツーの時にタナックスのキャンピングシートバッグ２を載せてるんだけど
気づいたらバッグがタンデムシートをはみ出しテールライトに荷物満載したバッグの尻が乗っかっていてライトが割れそう
これってバッグ外側の底に頑丈そうな金網とかアクリル板を敷くだけでも解決できるかな？
荷物満載してキャンプツー行ってる人が居たら対処法を教えてください何でもしますから

437 ：

>>398
オレンジってABSもないのになぜ高いの？

438 ：

スマホを充電できるようにしたいんですがキジマのUSBポートキット使えるんですかね？

439 ：

白がほしいなら待てばいいのに
モンスターエナジーカラーは限定なのかな
あのカラーはかなりカッコイイな
モンスターエナジーの爪痕がなければ完璧だな

440 ：

>>439
ただの黒じゃないか

441 ：

あえてレッドブルカラーにしたいおれの黒忍

442 ：

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4604278.jpg
モンエナカラー
これにケチつけるやつはただの嫉妬乙

443 ：

モンエナジーって
日本で知名度あるの？

444 ：

カラーリングよりかはハンドル下げたりアジャスタブルステップ付けたりしたいな〜
ハンドル変えた人いる？もう少しレーシーに前傾強めたいんだけど…

445 ：

少なくともモタスポファンでモンエナ知らない奴は居ない

446 ：

モンスターエナジーケンブロックとかシューマッハで知ったな。
でもあれまずくね？

447 ：

レッドブルより好きだがサイズは半分でいいｗ
アサヒが日本で売り出したときは多少話題になったけどあんま売れてなさそう。

448 ：

>>439
自分もツッコミたい！ただの黒じゃん！！

449 ：

ABS付の黒が欲しいのに、2013モデルが速攻売り切れで、
2014は白とずんだしかなくてほとほと困ってる俺が来ましたよ。

450 ：

>>449
俺はABSオレンジ待ち

451 ：

このニンジャってめちゃカッコイイよな
何ＣＣなのこれ？
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4604441.jpg

452 ：

錦鯉は滅多に見かけないよね
可愛いよ錦鯉錦鯉可愛いよ

453 ：

モンスターエナジーを箱買いした俺参上。
　
10円のメロンソーダの粉の微炭酸にしたやつそのもの。
半分飲んだら飽きるけどな！
だが癖になる。
　
でも、俺のNinjaはオレンジだったでござる。
カオスのステッカー欲しいのう

454 ：

>>451
え？おまえらもしかしてこのニンジャわからないの？
ダッサｗバイク初心者おつｗｗ
ニンジャ250が初バイクの初心者が多そうだもんなあｗｗ

455 ：

>>450
ABS付が欲しいとなると途端にカラバリの選択肢が無くなるのは悲しいよな。
キャワサキはもちっとそこんところなんとかしてほしい。

456 ：

ABSなんぞに頼らない腕を身につければいいだけの話

457 ：

ABSどころかヒットエアーやらなんやらで装備に頼りまくりの重武装派でござる。
胸部プロテクターなんかないと落ち着かないレベル。

458 ：

ID:6zsGLOUB
これははずかしいｗ

459 ：

おまえらってしょうもないよね

460 ：

くだらないわおまえらは
ニンジャ250に乗ってるやつらはくだらない

461 ：

やったか？

462 ：

hit-airつけてみたいなぁ
値段も大して高くないみたいだし、本気で導入を考えてる
もちろんプロテクタ入りジャケットくらいは持ってるけど、
安全がお金で買えるんなら安いもんだよね

463 ：

>>462
たちコケで下手するとボンって膨らむからはずかちさ倍増って事件が。
顔から火が出るかと思った。

464 ：

>>462
HITAIRの有効性は高いと思う。
でも俺はマヌケなので、なんでもないときに
誤作動させたあげくバイクをぶっ倒す未来が
はっきり想像できるので、買えない

465 ：

>>452
慣れたら見てもらえるのうれしいな
乗りたてのころはめずらしいのかガン見されるのイヤイヤだったよ
オレンジが走ってるのかっこよくてガン見しちゃったけど
いやがってたかも
ごめんね(´･ω･｀)

466 ：

>>463
公式FAQ見てたらそれにも触れてたなぁ
付けたまま降りようとするくらいなら作動はしないけど
立ちゴケで作動しちゃう事があるよ、って
確かに立ちゴケで作動してパンパンに膨らんだジャケット着たまま
バイク起こすのはなかなかレベルの高い羞恥プレイだねぇ…

467 ：

>>464
高速のSAでやるとトラウマになるよ。トラウマになるよ。
トイレで泣いたよ。

468 ：

ちなみにマンホールで後輪が滑ってハイサイド！ってときに作動してかすり傷で済んだ事もあるので、
効果は確かに高い。トラウマ物の羞恥プレイも味わったが、いいもんだ。

469 ：

ヒットエアは一度量販店で試しボンッ！させてもらうといい　
膨らんだ感じやボンベ外して再装填するとこまでやっとけば
いざって時にあたふたしなくていい

470 ：

http://www.youtube.com/watch?v=sfDOMu5v738&sns=em

471 ：

>>470
結構恥ずかしいデモだなwwワロタ

472 ：

>>438
圧着ペンチと持ってれば使えるよ
説明書にはバッテリーから電源とるなとあったのでナンバー灯から分岐させた
防水用のゴムのふたが少し固いくらいしっかりしてるけどふたと本体つないでる部分はそのうちとれそうな気がしなくもない

473 ：

>>470
膨らんでるのかこれｗ意味あんのかなｗ
誤作動した時恥ずかしさを軽減してるんじゃね

474 ：

MSLのカラーリング済みニンニン買った人いる？
アンダーカウルだけ注文しようかと思ってるんだけどどんな出来なのか気になる

475 ：

MSLの青忍はとてもカッコいい
出来れば店頭で実物見たいなよな

476 ：

塗装代１５万？自分で塗ったがいいな

477 ：

Ninja250に対抗する為に出します（ｷﾘｯ
http://response.jp/imgs/zoom/616562.jpg

478 ：

が…既出

479 ：

>>477
すごく250ccらしい見た目というかなんというか

480 ：

>>477
色使いからして選ぶ気がしない

481 ：

ハンドル高杉

482 ：

>>476
自家塗装で業者のクオリティは無理だと思う

483 ：

>>477
バランス悪いっていうか縦に細長いよね

484 ：

>>477
トリコのペイントが効いてるんだろうけど、単色の場合エッチの無いカウルだなぁ

485 ：

>>408
スクリーンつけたよ！走ってないので効果の程はわかない。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4606180.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=g9N1SfsWSBE&feature=youtu.be
クッションパッドは小\9,000の大\14,000だそうな。
やわくてよい感触で疲れの軽減になりそう。

486 ：

http://i.imgur.com/6T6UI4u.jpg

館山行ってきたよー

487 ：

>>486
マフラーカバー黒くしてる？

488 ：

>>487
うん！よく分かったね！

489 ：

>>485
その延長スクリーンもう売ってるの？
やっぱりかっこいいなあ、ポチりたい

490 ：

>>486
真っ黒かっけーな

491 ：

かっこよさと渋さを両立させるなんてｸﾔｼｰヽ(｀Д´#)ﾉ

492 ：

>>482
んなこたあないない

493 ：

>>492
でもアンダーカウルって他の部分と材質違ってて塗装難しそうだな

494 ：

>>491
悔しがるなよ
IYHスレ紹介しようか？

495 ：

>>486
夏場の車体温度がヤバそう

496 ：

>>493
そうなの？何でできてるの？

497 ：

>>485
おおー凄く良いね！
走行後インプレもよろしくお願いします
結構手前に来てるけど伏せるときに邪魔になったりしないのかな？

498 ：

cbrが２眼ででるのか？

499 ：

>>485
もうはいってたのか　週末見に行ってみよう

500 ：

>>485
そんなスクリーンよりスモークスクリーンのほうがかっこよくね？

501 ：

>>500
しらねーよカス

502 ：

スクリーン移動パーツいいねぇ
こういうのにりんかんとかライコで売ってるものなのかな？
webikeで売り出すまで待つことになるのか

503 ：

250rにサイドバックつけたいんだがタンデムできなくなるかな

504 ：

ninjaとcbrどっちがいいんだろ

505 ：

どっちも買えば？

506 ：

ninja1000予約した
一足先で待ってるわ

507 ：

>>502
しばらくしたらネットショップに並ぶだろうけど店に直接問い合わせた方が早いかも
普通のパーツ屋には並ばないと思う

508 ：

>>502
>>408にある通り10月下旬から売り出すって。
まだ説明書もできてないそうで、自分が買ったモノは裸で渡してもらって腕にかけて帰ったよ。
税込みで\14,200ね。
>>507のように店に直接問い合わせがよいと思うよ。

509 ：

バイク買ったもののぼっちだからツーリング仲間がいない
どうやって探すんや…

510 ：

交差点の砂利に気づかず派手にこけた。
カウルにものすごい傷が…
純正のカウルっていくらになるんだろう？
検索してるけど見当たらん…
どなたかご存知の方いらっしゃいます？

511 ：

>>510
カワサキのサイトにあるパーツリストで部品を検索
価格から在庫まで全部分かる

512 ：

POSH ポッシュ カワサキ用　ヘビーウェイト　バーエンド
注文したら発送が11月14日だってｗｗ
売れてないのか？

513 ：

>>510
真ん中の一番でかいカウルで37,000位になる。

514 ：

亀だけど､モンスターエナジー仕様8月に予約したよ。
あれはただのエボニーにバイク屋オリジナル仕様にしたバッケージ。
デカールはいらないとか、シート黒にしてとか言って、ほとんどエボニーでオーダーしたけどリアが良い感じで、スクリーン、マフラー付きのパッケージだったから、そうした。

515 ：

>>509
日曜休みならナンボでもなるだろ
買った店のツーリングに参加するとか、
みんからだとかSNSで仲間探すとか、
2chのツーリングスレとか。
でも人にもよるけど、マスツーは飽きるよ
ロードサービス加入して、不安ならパンク修理キットあれば
どこでもソロで行けるよ
新しいうちはツーリング先で不動になることなんてめったにないし

516 ：

>>512
どうだろね。
売れてるから間に合ってないような気もするけど？
因みに俺が7月にポチった時は3週間近く待ったよ。
色によっても納期が違う。

517 ：

>>512
何度頼んでもキャンセルされたからアマゾンプライムでメッキ頼んだ
ブルーの在庫も合ったと思う

518 ：

27日、雨のち曇りきた！！
天気は悪いけど、雨止んだら納車されに行こう^ ^
嬉しさのあまり仕事ところじゃないと思うので28日有給取ったったｗｗｗ

519 ：

>>511
>>513
レスありがとう
あそこのカウルだけでもそんなにするのかぁ。。
助けてくれた近所の人の話によると、
こないだの台風の爪痕で残ってた砂利らしい
皆も気をつけてくれい…orz

520 ：

>>518
俺もこの週末で台風過ぎたらすぐ納車されに行くぜ
んで先に保険入るのに登録証だけ貰いに行ったんだが
タイ生産じゃなくて国内生産モデルだった
まあ部品はタイ産で組み上げだけ国内だけど
なんか得した気分

521 ：

タイ産も足回りとか肝心な部品は元々国産

522 ：

マレーシアに行ったときにninja250をよく見たのう。

523 ：

>>520
カウルの隙間はまだ有る？

524 ：

>>523
気にして見てなかった
何枚か撮った写真見直してみたけど
画像検索で出てくるような隙間はないね
でもエンジンかけて乗り出してみてからじゃなきゃ分からないかな？

525 ：

この前SAで休憩して駐車場に戻ってきたら俺よりずっと若い大型連中が俺のNinja250見て耕運機wとか言って笑ってたわ
ムカついたけどとりあえず通り過ぎてそいつらが行くまで15分ぐらい遠くから見てた
お前らがネットで耕運機耕運機言うからだぞ

526 ：

>>523
俺のは片側だけ隙間あるなぁ 購入時から
1ヶ月点検の時に店に相談したが、はめ直してもらっただけ…
また振動で外れたわ

527 ：

>>525
気にすんな
ninjaライフを楽しめよ

528 ：

オイル交換直後に１キロほど走って信号で停止したときにライトの下あたりから白煙があがってきました
バイク屋に引き返して原因を聞けばよかったとは思うのですが不安を感じつつもそのまま帰ってしまいました
これは何の症状なのでしょうか？

529 ：

>>525
昔、大学の駐輪所で友人と停まってるバイクの品評してたんだが
このブレーキフニャフニャじゃんヤバくね？ってやってたらオーナーが帰ってきてそのバイクに乗って去っていったこと思い出した

530 ：

人のバイク触るなよ…

531 ：

>>528
オイル交換時にエキパイ辺りに付いたオイルが蒸発したんじゃない？

532 ：

エレメント交換したんだろうか？
エレメント交換時はエキパイにオイルが付き易いからねぇ

533 ：

エレメント交換してエイパイにオイルがかかるか？

534 ：

>>516-517
ありがと
在庫のある色に変更してもらうようメールしたよ＾＾；

535 ：

エンジン前面下部にエレメント付いてると、
エレメントを囲むようにエキパイがあるから、
何もカバーしないと垂れてつく。

536 ：

えっKawasaki車のアンダーカウルってオイルパン代わり
じゃなかったの？

537 ：

もし現行の設定以外の好きな色に変えられるなら何色か

538 ：

昨日の予約しにいって12月中に納車予定

539 ：

そういえば、まだオイル滲みって話し聞かないね
全合成オイルを入れたら滲んだって話は出たけど
カワサキも進化したな

540 ：

オイルつい

541 ：

エレメント交換もいっしょにしました
オイル交換時にオイルの付着で煙がでることがあるんですね
安心しました
台風すぎたらまたかわいいNinjaと遊びに行きます
教えてくれたみんなありがとう

542 ：

そういや雨の日にラジエーターかどっかにあたった水の蒸気で
漏れたかと思ってビビった

543 ：

>>539
最近は油漏れはあんま聞かないが、Nから1速入れの「ガッコン」と
「タンクに妖精が住んでいる」は、もはや伝統なような気がする。

544 ：

新車購入1年の250Rだけど、先週末にクーラント空になってるのに気付いて買った赤男爵に持って行った
今日連絡が来て、サーモスタッドの合わせ面からポタポタ漏れてますねと言われ、修理費3万超え
川崎にメーカー保証で問い合せてみるけど、走行距離1万キロ超で難しいかもとのこと
空っぽのタンクを見たときは心底驚いた
修理費と、メーカー在庫のない部品があることには驚いた

545 ：

新車のメーカ保障1年じゃなかった？

546 ：

2年じゃね？！

547 ：

距離なんか関係ないやろ

548 ：

俺も全く同じ症状なったことあるけど、漏れた液がエキパイで気化してすごい臭かったぞ
お陰ですぐ気付いて、メーカークレームで直してもらった

549 ：2013/10/24

やっぱりカワサキだったか・・・　３万は痛い