980過ぎたらスレ立て依頼＆誘導をよろしくお願いします。
■前スレ■
【直通先が】武蔵小杉 Part94【また増えた】
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kana/1366119187/
スレッド名…(；ﾟ∀ﾟ)
そんなに単純な問題なのかな。
今回のような喧嘩腰のやり方にしちゃうのはちょっと損するかもね。
（筋として通ってるってのは分かるけど）こういうキャラの人がやってるブログなのか…とは思った。
引っかかるというなら小杉ブログが最初のエントリで指摘した3点について反論できるの？
一方からの見方だけでは"見えないもの”ってのが大抵の場合あるんだよ。
だからあの記事が見落としているその“見えないもの”を教えてほしいと言っている
それが出来ずにただ漠然とした感覚を根拠に問題提起されても説得力無いよ
質問を変えるけど、満車表示の運用を厳密化することにどういうデメリットがあるの？
それは指摘された問題点を改善するメリットを上回るものなのかな
君には私の言っている意味が分からないようだ。全く不毛だから絡むのはやめとくよ。
お前、頭悪いな
頭悪いな
で話をぶったぎるのって何なの？
都合悪いから話をそらすつもりなの
現状で収容可能台数の駐輪券を発行した時点で受け入れ拒否しとるからな
ラックにセットしてあるかどうかは関係ない
出店前に大店法による届け出をするとき、駐車場・駐輪場・荷捌き場が適切に配置されず
周辺環境、交通への影響が大きいと見なされると役所から指導が入ることがある
駐輪場の収容台数もその影響評価の要素の１つなので、メリットデメリットという
比較論以前の絶対的な観点で、あのような運用には問題があると思う
明確な台数までは決められてないのであのブログ主も厳しく突っ込められないみたいだけど
スクエア内にABCマートあるし
ナイス戦略
訳分からない屁理屈こねて具体的には説明できないのに
煙に巻こうとしているレスが増えたのはなんだ？>>7-8 >>10 >>12-14
あと>>16は文章の意味が分からん。
アリオにキシフォート帰ってきてくれないだろうか……
ゴリッパな駅ビルが出来たけど、FROMを超える楽しさは全く無い。
しかし東急が副都心線乗り入れ始めて
10両編成と8両編成が駅によって
止まる位置が異なるのがなかなかなれない
反応してしまう
書いてある通りだろ
ラックの数だけ駐輪券発行したらゲートは閉鎖される
上段のラックががら空きでも満車ですとコールされて開かない以上入場不能だろうよ
自転車が出ればその分入れる
何か難しい事でもあったか？
見えないもの＝駐輪場管理者（運営者）側の事情のこと
小杉ブログ、ここのスレはみな、利用者、第三者の目線でしかない。
だから一方的に批判はできないよね。という事。
警備員置いて余計にコスト発生してる現状を見ると
保守コストを節約して出入口だけで管理しようとしてるのは正解だったようには見えん
スカ線・SSLでも、油断すると目の前を電車が全力でスルーしたり、
目の前にグリーン車が停まったりなどたまによくある。
小杉ブログの今回の件での複数のエントリー見る限り、業者の対応からは満車にして利用者を締め出さざるを
得ない事情などなかったとしか読み取れないんだが、そうじゃない人もいるんだろうね
「違和感がある」とか「事情があるのかも」とかそんなのが反論として通ると思ってんのかな
相手は善意でやってる個人とかじゃなくて事業者なのに事情なんて考慮する必要無いし、
百歩譲ってもその事情とやらを弁解するわけでもなく満車です！！とかやってる時点で論外
小杉ブログ読んできなよ。
>>26 >>29 >>30
なぜあんな稚拙な運用や対応になったのか
管理者側にやむを得ない事情やまっとうな理由があるのなら
むしろ公表して欲しいと思うわ。
結局なぜエア満車表示にしたかブログ主のほうにも返答はなかったのかな。
そういうのを思考停止というのですよ。
せっかく小杉ブログが冷静に批判を展開しているのに
あなたが妨害しているのに気づいてね。
ある種のモンスターカスタマーになる素質ですよ。
やっぱりここで擁護の書き込みしてるのはタイムズ側の人間だったのか
筋道通ったって物事は正義か悪かの2つしかないわけでないんだからさぁ
どうしても「ごめんなさい、間違いでした」とひれ伏せさせたいのか？
そんなに納得できないなら現場で直接言えばいいじゃん
「満車ってかいてあるけど空いてますよね？停めさせてもらいます」って
ダメならワケを説明してくれるかもよ？
>>34
同意
>>33
に同意
つきつめれば人間対人間、ある程度の信頼関係があってうまく機能していくものだと思う。
どちら側もできるだけ誠実であったほうがいい。
バブルからこっちの社会の劣化もそのあたりがダメになったことが大きいような。
なんてことも考えさせられた。
>事業者なのに事情なんて考慮する必要無いし、
ってあたりに、クレーマー的な視点が見え隠れ。
お客様は神様です、ってか？w
二言目にはここに書き込む権利はないとか、ここに書き込むなとか言い出す輩は
管理人でもないのに何様のつもりなんだろう
ずっと満車の表示を信用して中に入らなかった人や、大店法の勧告を無視され迷惑を被った
周辺施設の関係者は、ブログの記事が出なかったら何も知らない、何もできないじゃないの？
運営方針が嫌なら東急スクエアなんか行かなきゃ済む話だろ
俺様には東急スクエアを利用する権利と自転車を止める権利がある！ってか笑
この発言がすべてを語ってるな
運営方針だけでなく大規模店舗法による虚偽の届け出になる可能性もあるからあのブログで叩かれてるのだよ
接客が気に入らないとかの真のクレーマーといっしょにするなよ
大規模店舗法
（生活環境の保持の配慮）
第十条 第五条第一項、第六条第二項、第八条第七項又は前条第四項の規定による届出をした者は、その届け出たところにより、その大規模小売店舗の
周辺の地域の生活環境の保持についての適正な配慮をして当該大規模小売店舗を維持し、及び運営しなければならない。
２ 大規模小売店舗において事業活動を行う小売業者は、前項の規定による届出に係る事項の円滑な実施に協力するよう努めなければならない。
（罰則）
第十七条 次の各号の一に該当する者は、百万円以下の罰金に処する。
一 第五条第一項の規定による届出をせず、若しくは虚偽の届出を行い、又は同条第二項（第六条第三項、第八条第八項及び第九条第五項において準用
する場合を含む。）の添付書類であって、虚偽の記載のあるものを提出した者
二 第六条第二項の規定による届出をせず、又は虚偽の届出を行った者
三 第八条第七項又は第九条第四項の規定による届出をする場合において虚偽の届出をした者
インチキ満車によって買い物に来なくなる人が増えて
特にマルエツは打撃受けるんじゃね？
つくりが悪く、上段使ってけが人が出たとか、自分でセットせず管理人とかに出し入れ
させようとする人が続出したとかでもあったのかな
それとも実は2段式で上段使わせない運用している駐輪場というのは多いのかな
糸冬
TIMES24か、ポイントも貯まらないし駐車場はリパークとか他使うかな
俺、>>42だけどau-net.ne.jpってauのスマホやら携帯電話やらを使うと出てくるだけの記号だよ笑
自転車利用者の多い中原区で駐輪場問題は、とても身近で大切なことだから
話題が続くのは致し方ないと思うよ。
アリオ武蔵小杉が東急スクエアの失敗を教訓としてくれるといいなあ。
阿呆かしつけーよ
アリオも大店法により届け出た内容を元に住民への
説明会や意見提出があるだろうね
アリオはまだだが川崎市のサイトで閲覧もできる
だからこそ届け出た内容と運用がかけ離れることは
自転車だけの問題じゃなく、基本的な店舗運営の
スタンスが透けて見えてくる
その方が解決は早いぞ
ここで愚痴ることが目的なだけだよ
スクエアも意見受付中だから何かと思ったらマルエツの移転のことだった
公示されればアリオもここから意見提出できる
大規模小売店舗立地法に基づく届出
http://www.city.kawasaki.jp/jigyou/category/79-7-2-3-0-0-0-0-0-0.html
武蔵小杉ブログ、最初の駐輪場満車記事の
2013/6/13 12:52の投稿コメント・・・・
その上で「いいんだよこれで」って係員が変だと指摘されてるのにもそう言ってるのが
おかしいって話でしょ
お茶飲むならドトールでもスタバでもいいけど、それなりに美味しい軽食とお茶ってなると今までなかったよね
ベーグル＆ベーグルも最近だし
利用者そっちのけで携帯してるらしいね
知ってるけどそれが何か？
ドムドム復活してほしいね
あと５階だっけか
あそこに入っていた安売り店
フードプロセッサーと圧力鍋買った
少なくとも最初は通路がびっしり埋め尽くされる状態になってから満車表示出してたが
マニュアルで満車に切り換えてにしてたってことか？
横着してるんだな
あそこは出口の精算機が糞過ぎて泣ける
帰りにフェンスが閉まっていようが関係ないしね
近くに大きい自転車店できないかなぁ
日吉のサイクルベースあさひとか1号線のYsRoadもあるけど、
もっとご近所にもあるとありがたいんだがな
マナーが最悪だから小杉駅には近寄らないで欲しいのが正直なところ。
超高速の自転車の恐怖は３年経ってもなくならない。
小杉ではあれほどのものはまだないなあ。
あと武蔵中原にも自転車店2店ある、あまり大きい店とは言えないが
セオは小杉以外の他店でも道路を店舗代わりにしてるから、公道を通行する身としては避けてるわ
無灯火の人がものすごく多い印象。
運転する機会が多い者としては本当に無灯火は勘弁してほしい
法律上は軽車両なんだし酷いのは警察も少し厳しく対応していい
家は小杉と元住吉の中間にある住宅街なんだがスレタイの地価上昇率は今年の固定資産税には反映はあまりなかった
でも商業地域はあるんだろうな
免許更新の講習で聞いたのだけど、中原区は自転車の事故率が異常に高いそうだね。びっくりした。
自転車か、歩行者かにかかわらず小杉駅周辺のマナーは最低だと思うけどね
小杉近辺の自転車乗ってる人々のマナーの悪さには呆れる。
放置自転車の多さもひどいけど、
「駐輪場が少ないから置いてるんだ。仕方ないだろ。」
くらいに開き直ってる奴らが多そう。
>>81
中原警察も全く注意しないしね。
府中街道の警察の目の前で無灯火逆走や歩道走行してても無視だし。
不祥事のデパート神奈川県警には期待するだけ無駄かな。
違反切符を切ろうにも、本人確認の根拠になる身分証明書がなけりゃ意味がないし
高校生を検挙しても、罰金を払うのは保護者だし
止めようものなら、小回りが利くからするっと逃げちゃうし
ヘタに手を出してコケさせたら、「損害賠償だ」と騒がれるのがオチだし
結局事故を起こした際の、保険で支払われる額を抑えるための規制だよ
中原署管内だけど赤切符切ってるのも最近あったんだけどね、自転車とはいえ悪質ということなんだろうが
ttp://news.kRoco.jp/localnews/article/1302220032/
広い歩道が無いのに交通量が多いところが結構ある
歩行者 ＝＞ 自転車がよけるべき
つまり全員 ＝＞ 相手がよけるべき
小杉駅利用者なら少なくとも徒歩15分圏内に住んでるだろ。
それ以上遠いなら、別の駅の徒歩15分圏内になるだろ。
なんでわざわざチャリ使うのか、本当に全く分からん。
えっ？キミはその両者とも責任があると言いたいの？
今の時期は15分でも自転車で移動したいわ
といっても自転車ないので歩いて通勤してますけど。。
夏は横須賀線の連絡路歩くのが結構つらい。モワ～っとしてて。
なるほど、暑い時期あまり歩きたくないのは理解できるな。
でもチャリだと駐輪場とか探すのがめんどくて結局歩いちゃうよ俺は。
保育園の送り迎え、通勤帰りにスーパーで家族分の買い物、防犯を兼ねての女性の自転車利用、
病気とまではいかないが膝や腰が弱い…etc.など自転車を利用する事情はいろいろあると思うよ。
面倒もなくなるし違法駐輪もかなり少なくなりそう
夜、病院の方からの室外機みたいな音がうるさくないですか？
病院と断定できたわけでも、室外機かもわからないのですが、
夏に近くなってうるさくなってきたので、室外機かなと思うのです。
寝る時に気になりだすと寝れなくてつらい。
まあ病院でも戸建てやマンションでもこれからの時期はエアコン使うし辺り一面に響き渡る騒音とかでもなければお互い様だよ
まさか文句言うつもりではないよね・・・
音の特徴を病院側に話すことはクレームでも何でもありません。
そんなわけでマルエツまで足を伸ばしたらKOSUGI PLAZA周辺がタバコ臭かった
当方喫煙者だけど、あれは酷いな
低周波音は俺も経験があるけど辛いよね・・俺も耐えられなくて２ヶ月で越した経験がある
そのときは防音カーテンとか試したけどすべてだめ。毎晩眠れなくて頭がおかしくなりそうだった。
経験上住んでいる建物が原因の事が多いと思う。
そもそもちゃんとした作りの建物だったら隣のクーラーくらいの音は窓を閉じればシャットアウトできるよ。
賃貸だったらもったいないと思わずにすぐに引越すことをおすすめするよ。
実際に何らかの対応をしてもらえるかはさておき、
苦情を伝えるくらいは許されるでしょ？
言うだけ言って何にも変わらない、で、納得するの？
何とかしろって意味なんでしょ結局・・・
ハッキリした証拠もないのに苦情はダメでしょ。
自分は経験ないからわからんが、耳栓しても効果ないの？
場所が特定できないなら、音源を測定してくれるところを探して原因を突き止めるのが先では？
夏場に面会時間ギリギリまで病院にいたことがあるけど、対策はされてると思いますよ
何より病室の入院患者に真っ先に被害や症状が現れるような・・・？
結構熱かった
今日はあの不快な音がしません。快適だ。
子供が遊ぶ声とか、酔っ払いとか、車とかの騒音はあまり気にしない方だと思うのですが、
例の音だけは不快でつらいのです。室外機の音が一番近いと思いましたが、
家庭用のそれとはまた違った音で正確には何かわかりません。
病院の屋根が見える7階に住んでいますが、
音のする時に、1階や病院前に行ってもあまり気にならないのです。
病院屋上の構造物が見える位置まで階段で上がると、かなりの音量になります。
7階の自宅ベランダにいると音の方向がわかりにくくなるのは、
周りの建物からも反射しているせいかもしれません。
毎日では無いですし、場所も特定していないので、抗議とかは考えていいません。
ただ、私にはかなりの騒音だと感じるので、他に同様の事を感じている人がいたら、
情報交換できないかと思い、書き込みました。
もう少し自分でも調べてみます。ありがとうございました。
勝手にクレーマー扱いして批判する人達
地元の要請でようやく動いたんだから
神奈川県警が自発的に取り締まりを強化したってワケではないな
>>112
ともかくそういう人が増えたよ、最近は
現れたら袋叩きだしｗ
歩道は狭いし自転車は歩道を走れず車の煽りを受ける
道路の拡張とバス路線の新設をしてほしい
特に木月大町を通る路線があれば転移してくれるだろ
あっちは申し訳程度の臨港バスしか無いから自転車しか無い
後方確認しないで道路を斜め横断したり
自転車の進路塞いで意味不明な行動をとったり
端から見てると轢かれたい様にしか見えない交通強者は困ります
スレに関する議論はここではなく、下記の場所で行なって下さい。
まちBBS神奈川板 自治スレッド
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kana/1342938212/
自分にとって都合が悪くなることは窮屈と捉え、
一般的なマナー違反でも自分内ルールで通してもらえることは融通が効くという認識。
そういうことですね！
駅から一番遠いとこからでも徒歩15分強なら
何とか徒歩圏内だな、個人的には
”GL7”なにそれ？もっとわかり易い言葉で。
>>120
最近は標識と日本語が読めないドライバーが増えているし、
自転車乗りの自分ですら、殺意が沸く自転車乗りが多いのう。
ググったら
GL7(スレッドと趣旨が違う発言)
だってよ。調べたらのってた。
自転車は基本的に車道走行ですよ。
ガイドラインの略です。今一度こちらをお読み下さい。
http://www.machi.to/saku.htm
マナー違反や事故はなくなりますね。
免許というか自転車にも法に則った適切な罰則だな
赤信号無視なんかはルールを知らないから
そうしてるわけじゃないし
返答㌧クス
>>131
>>132
>>134
免許制にしたところで、やらかすカスはやらかすさ。
うちの前の一通を、どれだけの四輪が逆走して行った事やら。
今まで黙認されてただけ
なにかの店になるのかな？
TKSビルは唯一小杉に残った東京機械の敷地になっちまったな
早くテナントがきまりゃいいけど、
小杉ってタワマンは埋まるけどオフィス需要はまだまだいまいちだからねぇ
製造元に有償引取り処分を。
それ以外は不正処理でたいがい自然を破壊します。
どうか、おねがいします。
バスがデフォだとは思うが1時間に1本で距離の割には時間も掛かる
オフィスの場合は空港や新幹線の駅に近い方が便利
それなら都内か横浜のビルにオフィス構えた方が得
川崎のオフィス需要は川崎駅周辺に限定されるんじゃないの？
川崎駅は山手線の内側へのアクセスは劣悪だが空港と新幹線限定だとかなり便利な立地
小杉は普段生活する分には便利だからタワマンが林立する
同じタワマン街の豊洲も空港と新幹線アクセスは悪い
まあ小杉は成田エクスプレスがあるだけマシだが
小杉『一番』の弱点は高速道路がどれも遠い！だと思うんだけどな
電車で品川経由の京急乗り換えじゃダメなの？
大した時間がかかるとは思えないんだが。
デフォではないと思う
羽田。
そうでないのと比較したら少数派だろう
普通だったら浜松町に行くとか川崎出て京急だもの。
荷物持っての移動だから本当助かるよ。
成田も乗り換えなしだし
マルチ、危険
昔からの住人にとっては住みにくい街になりました
元に戻して欲しいです
そうでもないオフィスビルは都心でも今は結構空室が多いからな
小杉いくら交通の便がいいと言っても山手線の中の駅にはかなわないだろ
しかも小杉が都心に比べて劇的に安いというわけでもないし
横浜や湾岸も追い越した武蔵小杉マンションバブル
ttp://diamond.jp/articles/-/36975
せめて上島珈琲レベルの店があればなあ
注文してから焙煎する間に試飲もさせてくれるよ
交通の要衝の近くに商店街の発展してるとこも珍しいよな
高いとこ好きなので高層ビルを下から見上げるだけの生活が物足りない！
もう少しオブラートに包め
喪米らの目の上のタンコブ逝って駅前浄化のチャンスだぞ
ただし権利関係が複雑なところは知らんが
百億の方はどこ行くの？
元住吉にあって武蔵小杉では買えないものって何？
わざわざ買い物に行くってのもありかなって思って
そういう風潮があるのかわからないけど、
元住吉の方が街歩きしていて楽しいな。
あと、個人商店の精肉店とか魚屋が武蔵小杉近辺は無い気がしますね。
でも元住吉の「鈴木水産」でさえレベル低下に一直線。
魚屋という存在があまり必要とされていないんだね。
魚夏 新丸子店
フーディアムの中の鮮魚コーナー
このあたりは？
確かに豆腐自体はコンビニでも売ってるけど、出来立てはやっぱり違う
多くの人々がスーパーの食品コーナーで買い物をしているのが現実。
どうしても値段が高めになりがちな個人営業の精肉店や鮮魚店より、
安いスーパーに流れるのが、毎日買い物に行く一般的な主婦の思考だよ。
買い物なんてたまにしかしないオッサンが、
こういった場所で「町の商店はこうあって欲しい」なんて幻想を書き散らかしてるだけだろう。
俺も刺身は新丸子の中定さんで買ってるけど、
酒のツマミとしてあまり値段を気にしないような買い方だし、
そもそも行くのは月に一回か二回程度だ。
こんな客じゃ個人商店を支えられないよ笑
そうだな
雨の降る日は天気が悪いよな
ふつうの勤め人には厳しいだろうね。
昔から続いてる老舗の良店の話ならともかく、これから出店する店ならたとえ個人店でもピンキリ
それだけで有り難がることも特にないわな
ありがとう！
タバコとは相性悪いんでないか？
ttp://musashikosugi.blog.shinobi.jp/Entry/2273/
タワープレイスの２階にある喫茶店
奥まった立地なので、すいてるから長居できるよ
喫煙可。というより、まともな分煙ではないから煙草吸わない人で、
匂いが気になる人には厳しいかも
あと、会話が響きやすいのか、すいていてもうるさく感じる時がある
歩きスマホ、マジ迷惑、規制してくれ。
そういう馬鹿はどうせ言ってもわからないから、一度痛い目見るといいんだよ。
電柱に激突するとか、ドブに落ちるとか、DQNに絡まれるとか…。
あ、それはそれで良い情報。
たまに外で打ち合わせするのでいいかもしれない。
>>189
あそこ煙草吸えたんですね。
今日ちょっと寄ってみました！
お二方ともありがとうございました！
ぶつかってやろうと思うことは割りとあるよ。
でもトラブったらめんどいなぁ…と思って、結局避けちゃう。
…はい、チキンです。
おいしいですか？川崎に引っ越してきてからスーパーで売ってる
刺身のまずさに辟易しております。もし、おいしいなら多少高くても
かまわないのでそこで買おうと思います。週一回くらいですけど。
高いけど
そういう質問をする人ってどこから越してきたかは自分から言わないね。
それで通常と同じ価格
最近無くなったのか
たいして変わらんよ。気持ちの問題。
こだわりが強いなら自分で釣ってさばくのが一番美味しく召し上がれるのではないかと思います。
昔は買い物始めに魚屋に行って一番いい魚をおろしといてと帰りに受け取る。これ最強
腕のいい魚屋なら骨や筋など食べやすくしてくれるからホントいい
肉も解体からやってるとこのはうまい。ま、和牛で高いからステーキ向け
店によるとしか言えん
中定は少し遠くからも客が来る人気店だな
感じの悪いってのは、具体的にどんなことを指してるんですか？
俺は今でも色々な人から優しくされた経験多いけどなあ
各団体の公式サイトに南武支部ってことで住所まで公開されてる
ただ管理人は事実や公開情報でもこれ系だけは消すからあとはググってね
ttp://tokyodeep.info/2010/03/13/232005.html
人口流入のせいにしたいのかもしれないけど。
町は（住み続けている人も含めて）今住んでる人々のものだよ。
今度からここに上がっていたお魚屋さんで買ってみようと思います。
東京の多摩地方からきました。
田舎から来たので恥ずかしくて言えなかったんですよ。
どうもです。こんな 近くにあるとは、、
近々、様子をみてきます
中原はあまり近くないからわからないが、
武蔵小杉がおかしくなってるとは全く思えない…。
そして、再開発はデベロッパーが売り切る一部の年収1000万超の住民を呼ぶタワーマンション開発。街開発ではないから、交通、電車など悲鳴をあげるのは近い。これからでも、一万人くらい増え、ＳＣができたら、交通が麻痺する。
打つ手段はないが、再開発は継続し、人口増加による社会問題、治安問題が浮上
中原の方が近いでしょうか。
フリマがよく開かれてるようなのでいってみたいのですが
アクセスはバスとかいてありますが
できれば徒歩でいきたいです。
バスは5～10分おきくらいにある。
新丸子からも行けるけど中原と時間は同じくらい、ただし道が分かりにくい
鹿島田新川崎再開発で客が増えるじゃん
等々力緑地行くなら市民ミュージアムも結構面白いので是非
>>224
中原からだとほぼ中原街道一本で入口に着くから分かりやすいね
堀北真希的な人を見た。
うーむ奥深い。
何だかんだ商業施設は揃ってきたな
小杉からなら二ヶ領用水沿いに歩くといいよ
このくらいなら、歩いていけそうです。
#199 [ softbank219207027160.bbtec.net ]
#201 [ KD182249240096.au-net.ne.jp ]
#206 [ KD182250029057.au-net.ne.jp ]
#207 [ KD027082089246.ppp-bb.dion.ne.jp ]
#216 [ softbank219207027160.bbtec.net ]
#218 [ KD182249242158.au-net.ne.jp ]
人を不愉快にさせると分かっていれば、わざわざここに書き込む必要はありません。
別のサイトをお探し下さい。
夫が大企業とかでそれなりの給料もらってる人が多いので、
ギスギスせずにのほほんとしてる人が多い
ジムにもたくさん来てるけどほとんど駅前のタワマンに住んでるみたい。
髪も明らかにカツラで髭を隠すためにマスクして
ミニスカート穿いて、マジでキモい！！
今さっき横須賀線武蔵小杉駅から乗ってきて、今自分の対面にいるが、
気持ち悪くて吐きそうだ。
×滑降
◯格好
ｽﾏｿ。
おかまバーにでも勤めてるんだろ
職業・同性愛者差別的なカキコはやめたまへ
現在、何クラスくらいあるんだろうか
俺の時は一学年３クラスしかなかったが…
もしかして、この人ですかね？
http://youtu.be/PsPo8jZpncQ
ないような
もしくはTwitterでやれ
この時期は結構汗だくになるけど、毎日そこらへんから徒歩で駅通ってます(ﾔﾚﾔﾚ
レスを削除しないことによって、
どういった内容のレスが警告を受けるかという教育効果が期待できる。
これから西の方も開発されるし
緊急車両が通れないぞー
そこそこの発展は体感できてるな。
横須賀線新駅や東急スクエアがオープンして、駅前のパR屋も閉店。
好みもあるだろうが、東横線-副都心線の直通も始まった。
駅を中心とした地域の治安は、良くなることはあっても悪化はないだろう。
文句を言ってる人たちは過度の期待を持ちすぎてるんじゃない？
見た感じ小杉にパR屋出来る話は無いし良いことだな
駅前にパRがあるだけで雰囲気クソだったし
ちなみにあと何棟タワマン出来るんだ？
子母口から小杉を見るともう要塞みたいになって居るんだが
中野からみた西新宿みたいな感じ
例のブログでも今回閉店したちょう鮮玉入れが撤退とは
断言してないんだよね、そこが心配
一瞬女？と思ったけど、指の太さや闇の不自然さ見て直ぐにおっさんと気づいた。
上は長袖ワイシャツに女子高生お決まりの白ベスト。
下は赤いミニスカート。
紺の靴下にローファー。
髭を見られたくないのか、でかいマスク。
もしこれが本当の女子高生なら・・
なわけないわな。
×闇
◯髪
百億は撤退してもあの場所なら引く手あまただから
どうせパチ屋ならマルハンでも来ないかなー
学年によって3クラスだったり4クラスだったり。
そんなにびっくりするほど増えてないよ。
LUCCA7とか言う店まだあるんじゃないの？
天然の鶏のヒヨコではないですよね。
橋と線路の隙間にいる、捨てられ鶏のヒヨコだよね？
数ヶ月前にも子供(もう黒くなってた)を２羽見たから、さらに生まれたのかなー。
生命力すごいね。
烏とか猫とか大丈夫なんかね？
無事に育つことを祈りたいが鶏になったら、なったでなあ
ウサギも２羽いたよ。
新丸子からでも武蔵小杉からでも余裕
新丸子のほうが少しだけ近い
http://sumai.nikkei.co.jp/style/town/201306_01.html
http://sumai.nikkei.co.jp/style/town/201306_02.html
http://sumai.nikkei.co.jp/style/town/201306_03.html
経由地が尻手鶴見経由ならOKかと
正当な権利の話だから、駅員に聞いた方が早いよね。
定期にはどの路線の何駅から何駅まで乗ってよいと指定されてるはずなので、その範囲新たに支払うう必要ない
それから外れるならその分金払う必要があると言ってるはず
で、そのなかに武蔵小杉川崎間が含まれてるかどうか
乗り換え案内で調べた限り特に指定してないと含まれてなさそうだけど
http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1144460426
の最後の回答によると、小杉川崎はOK。その中間の南武線駅はNGだと。
すみませんでした。経路的には、横須賀線、東海道線と書いてあるので、結果はＯＫ（品川か横浜まわりで来たと主張すればわからないはず）だと思ったのですが、本来はだめなんだろうなと。なので、駅では聞きにくかったんです。
その駅を通る経路ならOK
通らないならNG
頭の理解と清算機の金額が一致して初めて信じるくらいの方がいい
経由駅書いてあるんだからわかる筈だろ
ちょっと違うけど昔、東横と南武に改札がなかったときキセル乗車でかなりのお値段取られた事例があったはず
自分はその当時定期だったから関係なかったけど、中間で検札してるときだけ
手前の精算窓口にすごい行列が出来てたね
定期の経路変更か追加の定期券の購入をするのが普通なのに、そのまま
6ヶ月も片道160円の通常料金を払い続けることしか考えられないのか
頭が貧乏な人は可哀想だね
気持ち悪いのは鉄道そのものじゃなく、まともに駅員と会話の出来ないコミュ障本人
これ警察よんだほうがいいにかな
アニオタやアイドルオタと比べても世間に認められない理由が分かった気がした
人間や二次元のキャラクターが好きになるのがアニオタ、アイドルオタだとすれば鉄道オタクは鉄の塊が好きって事だwww
そりゃ鉄の塊が好きなんて変人くらいだろ
どのあたり？
貴様は世界中の車ヲタや飛行機ヲタを敵に回した
普通のダイソー
あとはホームセンターができれば完璧
普通のダイソーなんだぁ。
マルエツって聞いていたので、食品が多いのかと思っていました。
うちは中原のほうが近いからそっちにします。
イトーヨーカドーでちょっとホームセンターっぽいものを売ってることは売ってるが
ガス橋超えたところにある下丸子のオリンピックまでチャリで行ってる
後家電量販店もな近いところで日吉のベスト電器か
元住吉よりも大きい。飴とか食品もある。今日は人が多かったな。
正直、スクエアの服飾雑貨を全部ひっくるめたより嬉しい。
メジャーな家電量販店だし、東京横浜に出るのは怠い
小杉アリオに家電量販店出来そうだけど
新川崎のシマホの方が近くないか？
>>304
中原のヤマダ電機知らないの？
最終警告です。従わない場合は規制を行います。
年内OPだろあすこ
スタバもタリーズもワイアードも夜10時から11時には閉まってしまう
まあ飲食店は法律上色々あるのかもしれないけど客は沢山いるから需要はあるだろう
等々力で7時キックオフのフロンターレの試合見て、
一杯やるかって小杉行ったら9時半。
12時までやってくれたらゆっくりできるんたけどなーと思う。
都心２３区のスタバで一番多いのは21～22時閉店、23時は遅いほう
23時以降も営業してるのは六本木、渋谷、代官山、大崎とか全体の１割にも満たない
タリーズ、ワイアードも閉店時間は似たようなもの
ある程度の大きさの繁華街か大企業のオフィス需要のあるところじゃないと厳しい
一服するだけの溜まり場ならジョナサンでいいじゃん
その使い方だとプロントのバール業態がフィットする。
今井上町にサントリーの研究所あるんだから、
武蔵小杉の北西付近にもプロントあってもいいよね。
※プロント＝サントリーグループ
サポーター行きつけの飲み屋とかではダメなん？
遅くまでやってそうなイメージだけど・・
以前ふらっと寄ったとき難儀したんだわ。
駅の向こう側で探せば遅くまでやってる店いっぱいあったのかな。
どっちも深夜までやってるよ。
最近中原で適当に済ませるばっかりだったんだけど、
こんど小杉再チャレンジしてみる。ありがとう！
7末で仮店舗閉店、9月中旬以降新店舗オープンみたいだね。
http://www12.plala.or.jp/McCANNS/
パスタとか、飯うまいよね。フード目当てでいってたよ。
料理は美味しいね
良質な飲食店向け業務用食材をベースに作る店のほうが美味い
大多数のファミレスみたいにほぼ全部レンジでチンではない
武蔵小杉は戸塚を抜いて県内のJR駅第三位になったな（JR東日本では28位）
そして乗降客数は約10万8000人
路線別収支でも南武線はかなり優秀路線
私鉄なら新車が入っていいレベル
南武線は鉄条事業としての収入は余計な投資しないから多くても、不動産業としての収入は
少ないんじゃね？
武蔵小杉、乗車人員ね。
しかし、増えてるね。
短時間に集中するようになったよね
9時台は逆にすいてることが多くなった
もう開業して時間経ったしラッシュ時に乗車率200％前後になるのは分かってるのに
でも10分以上の待ちがあったり何故か短い11両編成が来たり事情は分からんけどやっぱ今のダイヤ編成おかしい
間隔広いんだから間に新川崎～品川だけを往復するだけの電車を入れたらどうだろう
ＪＲは会社がデカすぎて上が利益だけを見て決めてるんだろうけど
乗客はもちろん、現場で働いてる人も大変だよ
朝のラッシュ時の立川方面のホームとかひどすぎ
どうしてわざわざ混雑するホームを通路代わりにしようとしたんだろうね
いわゆるデブ車両で定員１割増える
http://www.jreast.co.jp/press/2013/20130703.pdf
今日はグリーンで移動したから直後の南武線シートに泣けてきたけどそれも無くなるのか
ホームを通路代わりにせずに南武線と横須賀線の乗り換えが出来るようにする方法が他にあるの？
>>345-346
これはグッドニュース。
だけど今の異常な混雑を考えたら当然と言えば当然だよな。
LED照明で少ない電気で明るい車内
液晶ディスプレイで駅の案内や広告を充実
自動放送で聞き取りやすい放送へ
座席の拡大と着席マナー向上
握り棒増設でやさしい設計
車両あたりの定員の増加
車内に空気清浄器
新型車で加速性能アップ
やっと南武ハイテクラインの名に相応しい最新技術を取り入れた車両が来るな
ただ南武線の風景になじめそうにないなwww
これからの時期、大変だよね。
あと、途中に出口作って欲しいよ。
とにかく詰め込んで運ぶ 乗客が減ってきたらそれ以上に本数減らして詰め込む
日中東横線の渋谷行が座れる時があるのに何故南武線の川崎行きが座れんｗ
特急ならガラガラなんてありえない
俺はそうしてる。
南武線は知らん。
武蔵小杉から横浜じゃ、逆方向というほどでもなく、
ある程度混んでませんか？座れないんじゃ？
以前、学芸大学から武蔵小杉に通勤してたときは
行きも帰りも座れて楽だった。
小杉から藤沢に通ってるけど、横浜で降りる人が多いので大体そこまでには座れます。
その後また徐々に混んでくるけどね…。
帰りも藤沢か大船で座れて、乗り換えが無ければ小杉までそのまま。
前の勤め先より遠いけど、満員電車通勤よりは余程楽ですわ。
実は南武線は今山手線のお古が走っているから、
リニューアルされているとはいえ、横浜線や埼京線よりも古い車両が走っているんだよな
しかも、それよりも新しい京浜東北線の車両の方が先に廃車になっちゃっているし
めんどくせぇなぁ…。
運がよけりゃ小杉でいきなり座れる。
運が悪くても、横浜で降りる人が多いから横浜で座れる。
おｋ？
まぁ俺は乗り換えめんどいから、基本東海道線直通の湘南新宿ライン（新川崎通過）しか乗らないけど。
基本東海道線の他には応用東海道線とか上級東海道線てのがあるのかい？
立川方面のホームから直接外に出られる改札作るとかどう？
正直これの方が乗り換えも早い気がするんだが
上級東海道線＝東海道新幹線
応用東海道線＝湘南新宿ライン+御殿場線？
>>366さんは藤沢方面へ行くって書いていると思いますよ！
新川崎止まる香具師は、基本的には横須賀線直通の逗子行きだから
新川崎通過の東海道線直通に基本的には乗るって書いているのでは？
立川から中央線に乗り入れできねえかなぁ。
日帰りでもいから、山梨県に遊びに来てくれよ。
ほうとう食って、ワインを飲んで楽しい休日を過ごしませんか？
あそこのビル的にもメリットあるから交渉して作れないかな。
>>376
誰を誘っているのだ？
＞立川から中央線に乗り入れ
臨時列車でやっていなかったか？
エイプリルフールネタだろ
> >>346 名前： 神奈さん 投稿日： 2013/07/02(火) 22:19:13 ID:eZC+OKyg []
>
> 南武線まさかのE233 系通勤形車両を新造
> いわゆるデブ車両で定員１割増える
>
> http://www.jreast.co.jp/press/2013/20130703.pdf
>
>
>
お前のコメントがエイプリルフールネタですね。分かります。
すごく楽しそうで同意するけど、そのくらいなら立川で乗り換えするくらい、いいではないか。
それも旅情だと思うよ。
横須賀線は足元が内側にあるので
満員のときに体は外側でチカラが入らず
すごく怖い
やるき茶屋って看板の下にある
安眠地蔵
デブ車両ってよく知らんのだが、要するにビール樽みたいな感じか？
マイケル・ジャクソンのスムースクリミナル状態みたいになるってこと？
車輌変えたってもう飽和状態だよ
大井町線九品仏みたいに先頭車両ドア開かなくていいから
８輛編成くらいにしろよ
朝の東海道線でドアんとこケツになると自由失うんだわ
足に力入らずヘぶっこいたこともあったな
あんなん二度と乗りたくねえ
矢向、鹿島田、平間、向河原、津田山、久地、宿河原、中野島、稲田堤、など
でも立体交差完成が先か
人口減少で混雑緩和が先か
再開発で小杉の人口は周辺地域から更に流れ込む可能性の方が遥かに大きい
川崎の価値が上がったのか
日本全体の人口は減少予測なんだけど
川崎市はずっと増加予測だったよ
そして現実日本の人口は減り続け川崎の人口は増え続けている
ただし、完全に東京、横浜のベッドタウンだが逆にそれが良かったのかな
まあまあ、南武線に新車が入るなんて滅多にあることじゃないんだぜ？
今走っている電車のほとんどが国鉄時代の車両なんだし
それやってるの一人じゃないのが面白いw
ヲタが気持ち悪いのは仕方ないよ～
http://i.imgur.com/QAyEwHW.jpg
＞スムースクリミナル状態
それって特許とってる体が斜めになるやつ？
そうならその状態です
東横線からだと吊革もケンカさせるためにあるような位置だし
なんか設計が満員を考えていない感じです
運転が荒いのかな
【満車の次は】武蔵小杉 Part96【電車です！！】
でいいよな
茶
宿直
普通の人がその分野の話を始めるとしばらくは終わらないwww
まあアニオタアイドルオタは一般人に理解できるからまだマシだが
鉄オタって鉄の塊のどこに惹かれるの？
もちろん、武蔵小杉に関係してればだが。
空耳アワーでみた
マンソン名に武蔵小杉ってつくところは武蔵小杉？
ガーデンティアラ住人のTwitterみてると、小杉住民て主張してるんだが
あそこって、武蔵中原と武蔵小杉のちょうど中間地点じゃないか。
なんか武蔵中原がdisられた感じがする。
て、ここじゃスレ違いか。
新丸子・上丸子・向河原・一の坪・今井・小杉御殿・小杉陣屋・等々力緑地あたりまで
まとめて武蔵小杉でいいよ
うちのマンション、武蔵小杉って入ってるけど、直ぐ近所に元住吉って入ってるマンションもある。
というか、混在してるな…。ちょうど中間辺りだからね。
別スレにあるのでは？
そんなこと言ったら向河原も別スレあるし、駅前から外れたその他の地域には
中原区スレがありますよ。
リーマンだったらこれくらいの交通事情は頭に入ってるだろ
離れてるけど強引に武蔵小杉店ってことにしてるよな
中間だったら逆に武蔵中原と主張するのも変だし、どっちつかずだよね。
因みにそのTwitterアカウントは？
暫定駐車場もあるので開いているとは思うけど～
「武蔵小杉」
「わあ！凄いね！！」
「どこ住んでるの？」
「新丸子」
「丸子？どこそれ」
情報どうもです。
昨日は予定が入ったので今週末に
変更になりました。
皆さんも棄権しないようにね。
新丸子は下丸子と間違われる確率が高い
わかるかも
あと「武蔵小杉」って響きは綺麗だよね
武蔵小杉は武蔵小山と間違えられないのかしら？
ムサコと呼べば間違われるだろうな。
駅の階段にも
ここは新丸子ですお間違えのないように
ってわざわざ書かれてるしな
今JR の小杉駅だけどすでに暑い。
こともあろうに今日は館林に直行だ。あっちも暑そうだ。
都内に住んでるときは、商店街の大きい小山しか知らんかった
小杉、リンカーンでネタにされてるくらいだし、知名度低いと思ってたよ
武蔵小山の方が一般的な知名度は高かったと思うよ。
富山から書き込み乙です
確かに都内の人なら武蔵小山の方が知名度高いかもしれないな
だけど神奈川県民からすると昔は目黒線が神奈川に乗り入れていなかったからあまり知名度は高くかったよ
しかも目黒蒲田間で完結していたからあまり神奈川の人は使わなかったし
しかも横浜から渋谷だと東横線がメインだからね
直通開始直後に小手指とか言われてビビった
知らない地域の地名って通勤に使う電車の行き先と通勤中通る駅は覚える物だからな
東京で働いてる人や埼玉県民にも名前は意外と知られてるよ
奥深い地の底にしか止まらない
夏は雷が鳴るから嫌いだ
みてきた。屋上があるのかね？？
他のアリオよりかなり大規模だけどテナントはどうなるんだろう。
既存店舗をみると既にスクエアにあるものもあるし。
無印、タワーレコード、LOFTは間違いなさそうな感じだけど、個人的にはZOKAってカフェが入って欲しい。
あとは山ちゃんとか。
便利になるねえ
武蔵小杉 37,000m2
アリオ橋本 45,000m2
アリオ亀有 42,120m2
アリオ北砂 31,500m2
アリオ西新井 31,000m2
アリオ深谷 22,774m2
アリオ鷲宮 29,119m2
アリオ上尾 43,000m2
アリオ川口 26,000m2
他よりかなり大規模というほどでもないですね。
土日しか観に行かないので分かりづらいが
例えば、平日の午前に映画を観に行きますか？
ってことらしい。
安けりゃ行く
以上
うまくシネコンと兼用できんもんかね
応募したほうが
妄想を蒸し返すだけより実現する可能性は高いんじゃないかなw
それなら別の商業施設をにするだろう
あっても過去の名作とか
自宅に70インチ液晶買って寝転がって見た方がいい
んでそれも飽きてＰＣでお手軽に済ますようになった
作品によっては、5～6人しかお客さんがいないこともあるからな。
見る方にとっては静かでいいんだけど、さすがにあれで経営が
成り立つんだろうかと心配になって来る。
静かで小綺麗、普段の買い物には便利だけど他地域からわざわざ来る程の事はない、位でいいと思う。
> 静かで小綺麗
それ、小杉のイメージとはまぎゃくでは？
一口に小杉って言ってもウチみたいなタワー最上階角部屋とお前のボロアパート北向き１階じゃイメージは真逆だわな。
いくらタワマン立とうと、きったない、工場労務者の町小杉のイメージは払拭されんよ。残念ながらｗ
なんかいいこと言った気がするけど間違いなく気のせいだなｗ
都会の場合は基本シネコン単体で収益上げないといけないからなぁ
非日常を求めていくのに近所のシネコンではちょっと寂しい
渋谷
川崎
みなとみらい
鴨居（ららぽーと）
センター北・南
こんなところかな？
距離と乗り換え考えたらやっぱ川崎なんかねぇ
一口に小杉って言ってもウチみたいなタワー最上階角部屋とお前のボロアパート北向き１階じゃイメージは真逆だわな。
自分は休みに気の抜いた格好でふらっと行ける川崎が好きです。
エンターテイメントとは人を喜ばせるってことだから、こりゃハードル高いよね。
ラゾーナのフリーライブやら駅前のストリートミュージシャンやら
チッタのハロウィンやら川崎駅前はかなり高得点と思う。
やはり、それなりの人出が必要かいな。
でも、フリーマーケットやら似顔絵描きやら写真やら道はあると思うけど。
女性向けの細々した店ばかり造ったって人は寄り付かなくなるし
そもそもそんな土地もうねえだろがよ。
ぶっちゃけ言うとアリオも要らないくらい
スクエアで揃うし、洋服関係なら川崎とか横浜に出掛けたらいい話
鉄道網もいいんだし小杉は住宅街メインでいいんじゃないの？
コンベンションセンターも中途半端じゃあ人入らなくて赤字になるのがオチ
せめてちょっとしたライブが出来るくらいの広さは必要
駅前で、ほあーアッタって川崎は音楽の街だからな仕方ない
市内、県内に限らずそこへ優先的に投資する
小杉はベッドタウンとしてならともかく商業地域としてみたらシネコンや大型家電量販店が来るようなところじゃない
それらが仮にできたとしても渋滞が酷くなるだろうし、川崎、横浜、渋谷なんかとの距離感は今くらいが丁度いい
PIA？
狭すぎないか？
あーあ
電車に乗らず夜遅くまで映画観たりカフェで読書したりとか都会ならではじゃない
あれが近所にあったら逆に嫌だ
はまぎゃくてなあに？
小杉は今や首都圏でトップを争う注目地帯。十数年前に誰がこれほどタワマンが林立すると予想か？小杉・新丸子は間違いなく恐ろしく速いスピードで発展する。
ベッドタウンとしても商業地域とみても、見過ごせないハブタウンになる。シネコンや大型家電量販店なんて時間の問題だろう。
渋滞が酷くなろうが、住民の意志・希望がどうあろうが、渋谷、小杉、横浜、川崎の中心地になっておかしくない。周囲から集まる街に変革する一里塚。
・・・夜中原街道を帰ってくると、「これは新宿か」と見まごうばかり。
中原街道沿線の住民だが、綱島街道ならいざ知らず、これはない。
中原街道と綱島街道の区別がつかないニワカが”ムサコ”とか言っちゃうんだろな。
シネコン（笑）
発展ねぇ
何でも小杉にないと不便だろう
いまだって片側一車線で激混みなのに
大規模商業施設の開発にインフラがまったく追いついていない
都会じゃねーしw
県や市がアホなんだろうな。
綱島街道の拡幅は計画されてて実際に一部工事も着手してるでしょ。
拡幅工事のボトルネックになってるのが南武線&南武沿線道路の陸橋部分で、新幹線の運行に支障が出るとかでJR東海がグチャグチャ言ってるらしいね。
都心から中原街道を帰ってきて丸子橋直前あたりで小杉のビル群あたりを見た感想だろ。
アホちゃいまんねん
パーでんねん
奥様方を
「コスギネーゼ」
と呼ぶ時代。
採算取れる可能性が無いって。
どこの誰がわざわざ川崎じゃなくて小杉で映画見るんだよ。
見た後メシも食えないのに。
出たついでだったら、川崎か渋谷までいくだろうに。
スクエアできただけでも、ありがたいよ。個人的にはあんまりメリットないし、
スクエアで洋服買いたいと思わんが家から歩いて行けるとこに
あんなショップがあることが贅沢じゃないかと思うよ。
そりゃ発展してくれればうれしいことだけど。
もともとそれ目当てで住み出したわけじゃないからな。
だったら渋谷でも中目でも住みゃいいって話し。
定期を使えば大都市に出れるし後の買い物を考えたら小杉にシネコンを誘致する意味ない
小杉はぶっちゃけスーパーがあれば充分
ベッドタウンにはベッドタウンとしての住みやすさがある。
わざわざ商業施設作って集客するもんでもないし、どうせその点で川崎・横浜・東京に勝てるもんでもね～し。
武蔵小杉ブログにも載ってたね
もう結論の出た話だったのか
http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/Entry/1621/
本当のベッドタウンは夜なんか人通りほとんどなくひっそりして気味悪いくらい
店なんかコンビ二一軒レベル
しかしコスギって名前だせえな。モトスミだとまた違った響きなんだが
TSUTAYAがあるからそれでいいな
引きこもりはどうせ独りで観るんだし
南武線、横須賀線乗換えの定期客も取り込めればね
実際、降りて買い物する人すくないよね、
面倒だもんなあ、それを上回る魅力がないとなあ
ばっかじゃないの