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2012年07月ビジネスnews+525: 【自動車】見積もりとってみた…超小型EVコムス、総額89万円…諸費用は3万以下[12/07/13] (381) TOP カテ一覧 スレ一覧 2ch元 削除依頼
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【自動車】見積もりとってみた…超小型EVコムス、総額89万円…諸費用は3万以下[12/07/13]


1 :12/07 〜 最終レス :12/07
7月2日にトヨタ車体から新型発売された、超小型電気自動車『コムス』。
超小型モビリティは、6月に国交省がガイドラインを設定するなど、今後ますます
注目されるカテゴリーだ。そこで今回は、コムスの見積もりをとってみた。
コムスは、道路交通法上「ミニカー」に区分される。
したがって、普通自動車免許は必要となるものの、自動車取得税や自動車重量税、
車検、車庫証明などは不要となる。
コムスは満充電で約50km走行することが可能だ。充電にはAC100Vの
家庭用コンセントを用い、満充電には約6時間を要する。
ちなみに、200V倍速充電には対応していない。
グレードは、大きく分けて個人向けのP・COMと商業向けB・COMがあり、
B・COMにはデッキの形状が異なる3タイプがさらに用意されている。
今回の見積もりはP・COMで依頼した。
また、アルミホイールなど6種類が用意されているオプションから、
アクセサリーソケットとボディカバー、キャンバスドアを装備した。
値引きについてはほとんど期待できないという。
しかし、クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金の対象車と
なっているため、最大で7万円の補助が受けられる。
納期については現状では未定となっているが、少なくとも1〜3ヶ月を
想定しておく必要があるという。
◆見積もりを頼んだ車の詳細は以下の通り。
メーカー:トヨタ車体
車種:コムス
オプション:アクセサリーソケット(5000円)
ボディカバー(1万500円)
キャンバスドア(サイドバイザー付)(5万5000円)
    
◆見積もり内容は以下の通り。
車両本体価格:79万8000円
オプション:7万500円
自動車税:0円
自動車重量税:0円
自動車取得税:0円
自賠責保険料(36ヶ月):1万1520円
登録代行手数料:1万500円
納車整備費用:5250円
◆支払い総額:89万5770円
ソースは
http://response.jp/article/2012/07/13/177833.html

2 :
画像は
http://response.jp/imgs/zoom/452607.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/452602.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/452603.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/452604.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/452605.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/452606.jpg
関連スレは
【自動車】“軽”優遇税制見直しの布石か 「超小型車」ガイドラインの波紋 (DIAMONDonline)[12/06/19]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1340068875/l50
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http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1341622380/l50

3 :
>自動車取得税や自動車重量税、
>車検、車庫証明などは不要となる。
心配しなくてもすぐに税金付けます。w

4 :
シルバーカーが89万もすんのかよ。

5 :
ピザ屋のバイクと軽自動車の中間みたいな。

6 :
これってドア付いてないけど、屋外駐車だと
夜間にいたずらされ放題って事でOK?

7 :
4人乗りを1人で乗ってるの見るとエコ意識の高い俺からしたら腹が立ってしょうがない
こんなのが現代人のライフスタイルにあってると思う。
普及するといいな。免許も取りやすくしてね。

8 :
>4
十代には不相応かもしれんが、大人の買い物ならそんなもんでしょ。

9 :
民間の保険が幾らだろう

10 :
おもちゃカーとしてなら自分用に欲しいが車庫用地までは無理ぽ

11 :
>自動車取得税や自動車重量税などは不要となる
財務省と国土交通省がアップを始めました

12 :
ムスコ高いわ

13 :
階段上ってくれたら庭に置くのに。

14 :
キャンバスドアってもしかしてビニール?

15 :
50万当たりで買ってみる

16 :
80万こえるなら軽をかうだろ
保険やら駐車場やらは軽と条件かわらんだろうし
50万切ったら普及するかもしれんけど

17 :
マンションでのカーシェア用に丁度良いかも 

18 :
>>6
バイクと同じくらいにはいたずらされるだろうな

19 :
高い。次。

20 :
中古で20万ぐらいか

21 :
巡航速度は?原付に毛が生えた程度っぽいんだが・・

22 :
>>18
それと400kgくらいだと数人で持ち上げて台車かましてGO!もできちゃうかな

23 :
まあ、30万が適正値だな

24 :
一ヶ月後は確実に物置と化してるな。不便過ぎる。

25 :
宅配食材、商品の提供するんでしょ

26 :
真面目な話、
・観光地のレンタル用
・ド田舎の半ボケした爺婆の為に家族が買う(下手に軽や普通車で加害者になったら親族としてたまったもんじゃないから)
・トヨタ系列工場構内におけるお偉いさん視察用
位しかニーズが思い浮かばないんだが・・

27 :
故障したら総とっかえでお値段倍!ってなことにはならんだろうな?

28 :
バイク用の125ccエンジン積んで、価格を50万以下にしたら
売れるかもね。
保険は、マイカー特約のファミリーバイク保険でw

29 :
これってフィミリーバイク特約とか使えん?

30 :
諸元見た、最高時速「60k」
恐らく巡航速度40〜50k位?
逆に怖くて待乗りすら不便なレベル

31 :
雨の日乗れねぇじゃんコレ

32 :
>>26
学校内のパトロール用はどう?

33 :
バイクより小回りがきかないし軽より使い勝手が悪そうだし
こけそうな匂いプンプンするけど気のせいか?

34 :
マンション暮らしだとこういうの置けない
やっぱ一軒家が楽しいな・・・

35 :
高杉てワロタ

36 :
ガス欠したら動かされない。
絶対要らない

37 :
>>33
バイクよりこけそうもないし軽より幅狭いショートで小回り効くわな
見え見えの文てのもどうかと

38 :
こんなクダらんものより58万のミニカMT・FF買えよ。

39 :
韓国のやつは50万くらいだったよな

40 :
軽バン買います・・・

41 :
>>36
ガソリンがなくなったら充電すればいいんじゃね?

42 :
たいして変わらない値段でエアコン付の軽が買えるからなぁ
どちらかというとバイクに近いという認識なのだろうが、難しいだろうな

43 :
韓国のは減税受けても100万以上したんじゃないの?

44 :
積載重量がもっとあれば「超幅狭作業車」の用途もでてくるだろうが

45 :
軽トラやトラクターくらいしか走らない田舎の道ならいいけど
都市部でこれが走るのは怖いな

46 :
それに韓国のは2人乗りだったし、カテゴリーも違う。

47 :
屋根に太陽光パネル欲しいな。

48 :
乗り出し50万の中古車のほうがマシ

49 :
ドアも無いミニカーが60Kmもでるって?
国交省はどうやって、安全基準クリアさせたん?

50 :
電動スクーターに乗ればいいじゃん。

51 :
住宅街で使うには性能的には問題ない。
フル充電で100q位しか走れない普通車の100倍まし。
後はインフラ次第だけど、スーパーの駐車場とか半分のスペースで済むので
専用駐車場とかあればいいよね。

52 :

走行距離が短いからこの先期待。舗装林道とかくねくね道は面白そう。
個人的にはヘルメットかぶりたくなるな。
あと一般車の間に駐車しておくと白線と周囲の車体見て一気に入れる
せっかちな人に当てられそうな気がする。

53 :
価格は多少高いと思うけど、中大型バイクの事考えるとこんなもんかって感じ
後はこの価格内でどれだけ性能アップさせて行けるかが普及の鍵

54 :
買い物とかの用途だろうけど、ドア無しでは不安だな
車に戻ってみたらDQNが運転席にいたりして

55 :
>>26
それなら余裕で3000台捌けるじゃん

56 :
もっともセブン分確保と改正の兆しでパンピー発注はあんましないのではと言う気
ミゼット2が車幅1335mmでこれが1095mmだから荷が詰めれば配送仕事ニーズも増えるだろう
この幅で高所作業車作れば片側交互通行がとても減りそうでいいな

57 :
高すぎw
納税バカ、規則バカの日本では普及しないw
すぐ邪魔が入りますw

58 :
諸費用の中に死体処理費用と葬儀費用も込みにするべき

59 :
近未来風なデザインのボディにすればビグスク乗ってる層のガキが買うよ

60 :
もっとカーゴで特化すれば良かったのにな
荷室部分が中途半端で米屋や酒屋には使われなさそう

61 :
毎月の駐車場料金は3ナンバーと同じですよ

62 :
ワイパー付けるならドアも付けろよ

63 :
来年やる瀬戸内国際芸術祭に100台納入しろ。
浅草のショボい人力車が1時間5000円なんだから1日貸して6000円くらいなら需要があるだろ。

64 :
途中で充電切れたらアウトだな
4人乗れてドアとエアコン付で高速道路も行ける軽でいいじゃん
どっちでも駐車場代と任意保険かかるんだしさ

65 :

ドアありのガソリンエンジン バージョンも出してくれ
400cc 2気筒 HYB(エンジンで発電のEV)
冷房 暖房あり 定員2名 AWD(雪国なので)
max 70Km/h 車検なし 価格50万円
インドのタタに発注して輸入すれば可能ではないか

66 :
>>17 きちんとした車だからその用途でシェアする訳で、こんなんなら3輪バイクかチャリで良いやん。

67 :
そもそも、どこで売ってるんだ?

68 :
2-3日毎に6時間の充電?
バッテリー持たなさそうだな、毎年10万電池交換代が掛かるとかないだろうな?

69 :
インドとかが同規格で10万以下でだしてきたら
父親にプレゼントしてもいいかな

70 :
車幅がないから、簡単に転がりそうだなw

71 :
トヨタも役人もーして税金掠め盗ろうと必死だな。
都会の駐車場確保や悪戯防止は無視、
田舎の買い物用には短すぎる航続距離。
車雑誌やマスゴミのインプレの他に、どれほどの需要があるんだよ。
老人向けなどという、ふざけた需要があるわけ無い。

72 :
ミラウースが79万なのにこんな中途半端なもんに90万も出すか
アホじゃねえの?

73 :
雨が降ったらカッパ着てのるのかw

74 :
これからは、地方はどんどんガソリンスタンド消える運命
そのための対策
大目に見よう

75 :
片道25キロが限界か

76 :
>>2
市場のターリーみたいだなコレ

市場、工場内ならいいんじゃないか?
2人乗りできるなら野球場や遊園地内とかも

一般的には防犯上、外に止められないから
専用駐車場ができるまで買い物にすら使えないが

77 :
この性能じゃまだ個人には売れんだろうな
俺個人はホンダのジャイロにハブ噛ませてミニカー登録した方がいいわ

78 :
>>76
バイクみたいにちょっと長いチェーン車止めに巻いとけば?

79 :
アシスト自転車でいい

80 :
欲しいと思ったが、50kmしか走らないなら自転車でいいわ

81 :
スーパーカブでおk

82 :
エアコンとかヒーターとかドアとかリクライニングシートとかラジオとか・・・欲出すときりがないなw

83 :
こんなの道走ってたら邪魔臭いな

84 :
カブでもいいんだけど
原チャリだと30kmとかメットとか二段階右折や小雨がだるいんだよね
っで、ホンダのジャイロキャノッピーにハブ噛ませたミニカー登録が今のところ一番いいと思う

85 :
日本人のもっともっとに過剰適応した結果が今の衰退家電業界だからね。
1人乗り、鉛バッテリー仕様のEVとかプリミティブなの出してくるなんて自動車業界は逞しいなー

86 :
キャノピーかわいいな

87 :
ゴルフ場のカートにしか見えない^^;

88 :
なんでドアねーんだよバカかよ

89 :
絶対渋滞の原因となる。
カス無能バカ役人にはそれさえも理解できない。
電動アシスト自転車の方が100倍マシ

90 :
この車だと、後ろから50dトラックが時速100`で追突してきたら死ぬ
普通自動車がいいよ

91 :
軽自動車から税金をふんだくるためにこれ系の車をだしただけ。売れようが
どうしようがぶっちゃけどうでもいいんだよ。増税に命かけてるからなw

92 :
真夏の渋滞ではのってられない

93 :
>>29
使えるよ!

94 :
>>88
エアコンないからじゃね?

95 :
>>80
120km走れるよ
ttp://www.naturalenergy.jp/evcar/mini_sport2011.html

96 :
高いな・・・・><

97 :
>>83
普通車で一人乗りの馬鹿が多い事の方が邪魔だ…
信号変わってアクセル踏んでも直ぐに信号待ちに成る現在の道路事情で一人乗りの
コンパクトカーにシフトして行く事の方がメリットは大きい…
(道路補修の間隔の長く成るからな~税金の無駄使いも抑制されるだろうが8(・д・)3

98 :
>>88
ドアが欲しい?ほれ
ttp://www.takeoka-m.co.jp/t10.html

99 :
>>90
それ、速度差によっては普通車でも死ぬw

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