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愛知製鋼


1 :09/02/05 〜 最終レス :12/02/04
語ろう!

2 :
>>1
社員か?
漏れは社員だwww
何語りたい?

3 :
トヨタグループの一翼ですな。

4 :
>>3
一翼なんですけどね
組合は鉄鋼労連(現基幹労連)と言う
トヨタGの中でもちょっと異質な
会社ですわw
中も異質だけどww

5 :
大同特殊鋼とどう違うんですか?

6 :
>>5
大同>特殊鋼のデパート
愛知>自動車関係に特化したメーカ
電炉大手と言う意味では一緒だけどね。
でも、大同でも型鍛工場持ってたりしてるので
似ているといえば似ているかな。
金型に使う工具鋼に関して言えば大同の
圧倒的勝利

7 :
愛知製鋼
http://www.aichi-steel.co.jp/

8 :
AE室って、どうよ?

9 :
>>8
ステンレスのAE室?
俺、全然違う部署だからわかんねーよ。
でも、これだけ建築関係が減ってるから
大変じゃないかな。

10 :
トヨタ系ってことは今日は非稼動で休日?
先週は木金土日4連休?

11 :
>>10
愛知製鋼は愛知製鋼の独特のカレンダー。
今日は休み。
先週は普通に仕事だったよ。

12 :
AE室って、赤字でも仕事とって来るってうわさ聞いたんだけど、いいのか?

13 :
>>12
いくないw
まぁバ●ばかりだから仕方ないんじゃない。
営業さんは受注トン数で評価決まるからw
赤字だろうとなんだろうと、トン数稼げば
OKだしね。

14 :
俺が社長ならそんな糞部署なんか即つぶすけどなw

15 :
赤字事業をずーっと続けているあたりも
良くわからんけどなw
工場も作るし、どうなってんだ。

16 :
ステンレスの形鋼なんてやるだけ無駄じゃね?
とくに溶接形鋼とか、建築の需要なんてねーだろ。

17 :
>>16
まったくwww
しかし、ここの人(上も下も)ってベッタリとか
変な噂を耳にしますね〜。
世間狭いからね。気をつけた方がよいよ。
良い人も多いけど、怪しい話も多いよ。
詳しくは言えないけどねwww
ハケンさんいじめると、また●曜日さんに
叩かれちゃうよw

18 :
保守株価期待age
無理かw

19 :
一応大企業なんだから、あんまりみっともない真似して仕事とるんじゃねーよ、とか思ってしまうのだが。

20 :
暇だからじゃねーの?
所詮トヨタあっての会社ということかw

21 :
労働局:派遣法違反で愛知製鋼に文書指導
――ふれあいユニオンKさん、正社員への道切り開く!――
http://imadegawa.exblog.jp/10433403/

22 :
赤字仕事とりまくってはそのツケを派遣に背負わせてる、って構図なわけ?
このスレみてるとそう思えてくるのだが。

23 :
派遣期間越え「直接雇用を」(朝日新聞2月26日)
――愛知製鋼に指導――
トヨタグループの愛知製鋼(愛知県東海市)が、
法律で定められた派遣期間を超えて
労働者を受け入れていたとして、
愛知労働局が同社に
「直接雇用が望ましい」と指導していたことが
わかった。
同社で働く派遣労働者の40代の男性が
昨年3月、
労働局に申告していた。
男性が所属する労働組合
「名古屋ふれあいユニオン」によると、
男性は04年4月ごろから、
東海市にある愛知製鋼の工場に派遣され、
鍛造品の製造に携わっていた。
愛知労働局はこの男性について、
労働者派遣法で当時定められた
1年間(現在は3年間)の派遣期間を
越えていたと認定。
今月上旬、
同社に文書で指導したという。
愛知製鋼は、
「真摯に受け止めており、
 誠意を持って対応したい」と
コメントした。

24 :
3社が「偽装請負」(中日新聞2月26日)
――愛知製鋼など 労働局が指導――
トヨタ自動車グループの鋼材メーカー
愛知製鋼(愛知県東海市)など三社が、
契約上だけ請負業務として
労働者派遣法の帰省を逃れる
「偽装請負」などの同法違反があったとして、
愛知労働局から文書指導を受けていたことが、
関係者の話で分かった。
関係者によると、
指導を受けたのは愛知製鋼と
同社連結子会社の愛知セラテック(同西尾市)、
派遣会社「セキ」(同東海市)の三社。
指導では
二〇〇四年五月ごろから現在まで働く
「セキ」の男性派遣社員を、
過去の一定期間、
偽装請負で雇っていたと認定。
この期間を通算すると、
労働者派遣法上の派遣期間の上限である
三年を超過しているとして、
愛知製鋼に「男性の直接雇用が望ましい」と
求めたという。
これを受け、男性が所属する
労組「名古屋ふれあいユニオン」は
二十五日、
愛知製鋼に対し
男性の正規雇用などを求めて
団体交渉の申し入れを行った。
愛知製鋼は
「違法とは思っていなかったが、
 指導を受けたのは事実であり、
 対応していきたい」と話している。

25 :
その人正社員に採るの?期間工に採るの?

26 :
期間工で採る、に5000点

27 :
かわいそう。正社員で採れよ。

28 :
やべーよ、ニッケルクロムがどんどん下がる

29 :
仕事量激減

営業が採算度外視で受注

赤字は調達部隊の責任
こうならないようにしましょうw

30 :
>>27
直接雇用は正社員、パート、アルバイト、期間社員のどれでもOK。
27がここの正社員であるのなら替わってあげれば良い。
会社が赤字であれば普通雇わないだろ。
企業が潰れたら困るのは社員も含めて家族も困る。

31 :
>>27
直接雇用は正社員、パート、アルバイト、期間社員のどれでもOK。
27がここの正社員であるのなら替わってあげれば良い。
会社が赤字であれば普通雇わないだろ。
企業が潰れたら困るのは社員も含めて家族も困る。

32 :
>>29
リアルだなw

33 :
トヨタ復活まだ?

34 :
名古屋地区死んだw

35 :
保守しておこう。
しかし、ネタの無い会社だなぁ・・・
中は結構ヒドいらしいけどさ。

36 :
営業マンにコスト意識ってあんのかね?

37 :
>>36
ナイナイww
でも、工場もナイナイww
若手の人が室長とかGMとかやってる所は
違うだろうけどね。
で、一番コスト意識の無いのが
上の方々ですよ。メチャクチャ言うモンナwww

38 :
あったら赤字仕事なんかしねーだろwwwwww

39 :
営業の評価は 受注トン数が多いこと
設備屋の評価は すごい設備を入れたこと
設計屋の評価は 製品を立ち上げたこと
開発屋の評価は なんか良く判らないけどスゴイ材料を作ったこと
ん?どこにもコストとか利益重視の視点がないwwww
昇格辞令みれば仕事できる人が昇格してる訳じゃないのが
良くわかるwww

40 :
所詮トヨタに頼るしかない企業ってことかw

41 :
>>40トヨタグループじゃなかったら、とっくにアボーンしてるって前、言われた
入社したとき、寮の舎監から、さっさと辞めた方が良いぞって言われて数年が経ち・・・
あの言葉を素直に受けとくべきだったorz

42 :
そこで何年も務めたような奴は他の会社へ移っても使い物になりそうもないように思えるのだが。

43 :
>>42
中には結構デキル人もいるでしょ
出来ない人の方がはるかに多いケドwww
>>41
ヨタGでなかったらアボーンしてるだろな。
上はヨタベッタリだけどw

44 :
コスト意識を持たせる教育すらできていない企業wwwwwwwwww

45 :
愛知製鋼:偽装請負・労災隠しもう許さない
http://imadegawa.exblog.jp/10730633/

46 :
総合的に見ていい会社なの?

47 :
いいかどうかは入ってみればわかる、かも。
俺は嫌だけど

48 :
愛知製鋼にエントリーして、何ヶ月も何ヶ月も一切連絡なし。
で、ふとみんなの就活見たら「面接まで終わりました」
どういうこと?
一部の人間ははじかれてんのかね?
リクナビで連絡が着たって言ってたから、俺のところにも着ているはずなんだけど。
詐欺かな?

49 :
本社人事に問い合わせしてみるべき

50 :
ワンマン社長にYESマン幹部。
潰された優良社員が何人いることやら。
>>37
営業が中途半端な受注を受けるから工場の歩留まりが悪くなるんだろう。
まぁ、なんも考えていない奴が多い事は確かだけどな。
>>39
>設備屋の評価は すごい設備を入れたこと
>設計屋の評価は 製品を立ち上げたこと
一時凌ぎのヘボ設備を導入して無理矢理立ち上げるもんだから
後になってラインの人間がすんげぇ困るんだよなぁ。
で、人を減らしてクソみたいな奴がどんどん昇進していく。
たまらんわ。
>開発屋の評価は なんか良く判らないけどスゴイ材料を作ったこと
何を開発してんだか社員の俺も知らなねーよw
>>48
別の会社にしとけ。

51 :
すげー会社だwwwwwwwwww

52 :
要するにコスト意識に欠けてて無駄遣いが多いけど、トヨタのお陰で生き延びてる会社ってことか?

53 :
↑今頃、気がついたか。

54 :
そんな会社は生き残れるのか?

55 :
>>49-50
一応問い合わせてみた。
まあ先に工作機械メーカーに内定貰ったから、
そっちにいくことになっちゃってるけど。

56 :
内々定もらった知り合いがいるが、可哀想でならない

57 :
>>52
無駄遣いが多いって事はないな。
逆に予算を減らされて、直ぐに修理すれば安く済む設備を騙し騙し使い、
ぶっ壊れるまで使うもんだから、何倍もの金をかけて直さなきゃならなる
って所が無駄に金を使っている点だな。
コスト意識が低いって面は社員のモチベーションが下がりきっているせいでもあるな。
理由は上の者が無茶苦茶言ってくるから。>>37に禿同
完全なるトップダウン。体裁だけはボトムアップだけどなw
あとは>>50参照。
ヨタのおかげで生き延びてるってのは正解と思う。
ただ、時々大同へ転注しやがるので生かさずさずって扱いだな。
>>55
第1次産業や第2次産業に入るもんじゃないよ。
原価は高いが売価は安い。だから社員の給料も安い。
製造業だったらエンドユーザーに近いものを作っている会社がいい。
>>56
別の会社を探せって言っとけ。

58 :
>>57
>別の会社を探せって言っとけ。
本人大喜びでやる気満々なんだよ。

59 :
>>58
そうか。
メンタル面を鍛えておくように伝えてくれ。
人を物と思うぐらいの外道さがないと生き残れないぞ!と。
これが先輩の精一杯のアドバイスだw

60 :
生き残れない方が人として幸せかもw

61 :
なんだかトンデモ企業にみえるんだが。

62 :
>>60
その通り。
でも、それじゃあうちの会社ではやっていけないね。
外道な上司に飼いされるのがオチ。
飼いす方に回るか、飼いされる方に回るか、
どーでもいい奴に落ちぶれるか。だな。
>>61
内情はどこの会社でも同じだと思うけどな。
率直に言わせてもらえば人を大事にする会社ではない。
課長クラスの教育では「泣いて馬謖を斬る」みたいなことを教わるらしい。
実践で泣いているかはどうかは知らないが・・・。
それよりも、うちの課長以上の奴らには「一将の功成りて万骨枯る」って
諺の意味を調べてみろって言いたいね。

63 :
トヨタ次第だろうけど、今後の企業の展望として、どうなの?

64 :
>>63
まさにトヨタ次第だね。
トヨタに見限られたら直ぐに潰れるだろうよ。
まぁ、そんなことはないんだが、そんな社員の思いが
体たらく度を加速させている。
今後の展望だけど
他の鉄鋼会社と違って製鋼圧延部門と鍛造部門を抱えている会社だから、
別々に評価すると、製鋼圧延部門の将来は非常に厳しいだろうね。
一番の驚異は中国の鉄鋼会社。
粗鋼生産量がもの凄いからね。
今は上海万博の準備で(その前はオリンピックの準備で)中国の国内需要が
高いが、上海万博が終わって中国の鉄鋼会社が世界に進出するようになったら
世界中の鉄鋼会社が淘汰されていくのではないかと思う。
品質はまだまだ及ばないと聞いているが、同等の品質の鋼を
安く売るようになったら太刀打ちできんだろうね。
鍛造部門はカンバン方式でやっているのでトヨタの生産次第だね。
これはトヨタが体勢を立て直してくれないと何ともならん。
あとは電磁部門と鉄力あぐりの部門か。
電磁部門には力を入れていくらしいけど、今後の見通しは全く分らん。
知っている社員がいたら教えてやってくれ。
鉄鋼会社に就職を考えているんなら大同特殊鋼がいいと思うがな。
どんな企業努力をしたのか分らんが、収益も追っつけないぐらい
広げられてるよ。
交流会に行ったことがあるが社員の質も格段に上。品質も上。

65 :
言うこと聞けんなら辞めろといって辞めさせたんだからもうそれでいいだろ何年もつきまとうな あほ

66 :
個人情報保護法違反だぞ

67 :
辞めた会社を悪く言うつもりはないが辞めたんだから解放してください。お願いします。

68 :
>>65-67
意味が分らんのですが。

69 :
あの6鍛7鍛工場は無駄の温床。従来工場にある設備を改良すれば生産性はかなりある。すべて無能幹部のおかげ。無理、ムラ、無駄の好きな会社ですわ。

70 :
>>69
7鍛は軌道にのったんかい?ヨタからだいぶやられていたみたいだけど。

71 :
のるまでもない。仕事ないからW
そもそも間に合わないからと言って建てた工場。現行の設備を改良すればそうでもなかった。ここの幹部はムダ好きだからどうにもならん。現場の連中のがよっぽど会社の事考えてたわw

72 :
無駄金を 使う奴ほど 出世する

73 :
↑その通り。そして頭のいい奴は左遷されたり潰されていく。この会社で長く働くにはバカになりきらないと勤まらない。

74 :

偉いほど 馬鹿の集まり 困ったな

75 :
トヨタの落ちこぼれが経営だからしゃーない

76 :
落ちこぼれ トップに立っても 落ちこぼれ

77 :
>>71
ああ、そうなの?
既存設備の行程能力が追っつかなくて無茶苦茶残業しないといけないから、
造れば造るほど労務費で赤になるとは聞いていたけど、改良で済むんだったら
新しい工場なんぞ造らんでも良かったね。
まぁ、設備技術の連中がとてつもなくドリーマーなんだよ。
>>72の言うとおり、金を使ってなんぼと思っている。
数億ぐらいの企画立案だと上司から「ちっちゃい奴だな。」と
言われるらしいからな。
何年か前に圧延部門で行程変更や設備改造をしたとき、結局失敗して
クレーム処理も合わせて数十(百?)億円も湯水となって消えたらしいが、
そのプロジェクトを仕切っていた連中なんて何故か出世してるもんな。
現状の設備の改善に数百万〜数千万かけてくれれば行程能力が
グッと上がるのに、2年か3年でペイしないと予算が通らないとか言って
現場からの改善案を全然採用しないしな。
2〜3年でペイできる改善なんてとっくにやってるっちゅーの。
結局、現場を知らない奴らが勝手に派手な演出をするのが元凶で、
それを了承する幹部が無能ってこった。
で、その技術屋が幹部になって・・・まさに負のスパイラル。
俺はもうやる気しねーから定年まで^ラやるよ。ケケケ

78 :
>>77
リコール出して出世したのもいるからなw

79 :
もっとダークな奴もいたけどな。
あんまり書くとヤベ−ので止めとこっとw

80 :
あとは幹部がT工業とベタベタな。
昔は車を買って貰った奴もいたほどだ。
(家を買って貰った奴がいたという噂もあるほどだ。)
だからT工業がお痛をして莫大な損害が出てもお咎め無し。

81 :
>>80
T工業はよくラインのOHに来てるが、もうこの整備が無茶苦茶!そんな癒着体質が元凶だったんだな。それで現場が悪いような言いぐさされて頭にきたわ。その点、テクノはよかった。

82 :
「安かろう悪かろう」の言葉がそのままぴったりの会社。
「高かろう悪かろう」の場合もあるがw
転注したいんだけど、あそこの社長がやり手でね。
幹部の首根っこを掴んでいるもんだから技術員もなかかなか外せない。
係長、担当員の天下り先だから転注しにくいのかもあるが。

83 :
この会社組織も日本の官僚政治と同じだからなw

84 :
製造業 口だけ事務屋が 幅きかす

85 :
口だけで 脳がない奴 出世する

86 :
勤務中 新聞読んで いい身分(技術センター)

87 :
お前達 廊下を往復するだけか?(技術センター)

88 :
勤務中 車を洗う 暇な人(技術センター)

89 :
トヨタのお荷物企業だな。

90 :
お荷物が 幅をきかせる SUS業界

91 :
携帯のGPSアンテナとかの磁石部品とかどうなった?かなりの赤字作ったらしいじゃんw
自社商品作れよw
幹部がノータリンだから無理か…

92 :
ノータリン 技術なくても でかい顔

93 :
>>91
岐阜の新しい工場はどうなったん?
電磁もダメかもな。問題ばかり起きてる。
入れ歯アタッチメントで終わっとけば良かったのに。
何代か前の社長が「名古屋コーチンでもやろうかなぁ。」って
言っていたらしいけど、そっちの方が良かったかもなw
鉄力も怪しいな。
時々アイコサービスから果物の斡旋があるけれど、高い割りに
大して美味しくない。逆に言えば値段の割りに不味い。
社員割引しているのか良く分らんが、あれ以上の値段で市場に出しても
売れないだろ。
もしかして農家に実験して貰って出来た果実を、買い取って社員に
売りつけているのか?

94 :
>>93
うちの実家のじいさんが農家だが、あの鉄力はまったく無意味であり逆に甘味を落とすと言ってた。やはり従来の肥料が一番であり、じいさんはいい飯を食う肉牛用の牛の糞が一番いいと言う。鉄は所詮鉄で栄養価なんてないとゆう。

95 :
>>93
状態のいい堆肥とは比べものにならないと言うのは同感だね。
家畜に喰わせる餌に抗生物質とか入っているとイカンらしいと
「美味しんぼ」や「夏子の酒」に書いてあったw
鉄力で作った野菜や果物は大きくなりすぎて規格外れになると
聞いたことがある。本末転倒な話だね。

96 :
ところでこのスレ愛知の奴が何人いるのよ?
>>50以降、長々と書いているのは全部俺だけど。

97 :
あと技術センター川柳も俺だw

98 :
AE室ってどうよ?

99 :
社長の言う心・頭・体があまりにもおかしい。あれではそのうち破産するわ。頭より従来の技がなければこの不況はのりきれない。あのアホ社長が会社を食い潰すのは間違いないな。

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