【アストン】Aston Martin 4【マーティン】

1 ：11/08/02 〜 最終レス ：12/05/17

Aston Martin Japanese
http://www.astonmartin.com/jp
Aston Martin
http://www.astonmartin.com/
Aston Martin Racing
http://www.astonmartinracing.com/
過去スレ
Aston Martin 3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1280745689/
Aston Martin 2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235648464/
Aston Martin
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1208694048/
アストンマーティン（ＡＳＴＯＮ ＭＡＲＴＩＮ）
http://www.23ch.info/test/read.cgi/auto/1168044798/

2 ：

スレ建てありがとー！！！

3 ：

>>1
乙！！！

4 ：

保守

5 ：

今月のＣＧはアストン特集

6 ：

アストンのリアルオーナーもしくは試乗した人いるの？
福野がＦロードでカマロを、
パナメーラ、アストンとひけをとらない走り味とか言ってた。
俺は、アストンもパナもカマロも乗ったことがないから分からん。

7 ：

アストンのことを爆音と低い車高と幅広なボディでスポーツカーの雰囲気を味わうパイクカー
と罵っているやつがいた。
まあ、ーリのV12やATの911ターボも同じようなもんだがｗ

8 ：

アトランティックとアストン赤坂の展示車両、ほとんど右ハン。
左ハンもスイッチの位置同じだもんな。

9 ：

>>8
＞左ハンもスイッチの位置同じだもんな。
KWSK

10 ：

>>7
そいつは勿論アストンに乗った上でそういうことを言ってるんだよね？
普通シャーシの出来とかに結構驚くはずなんだけど

11 ：

他メーカーでは下位モデルがよく叩かれるけどV8ヴァンテージの扱いはどうなの？

12 ：

>>7
>パイクカー
パイクカー(pike car)とは: レトロ調であったり先鋭的であったりとデザインが特徴的な自動車の一つ。
販売台数や期間が限定されて売られることが多い。
日産Be-1、パオ、ラシーンなどのパイクカーシリーズや、トヨタWillシリーズ、ダイハツ コペンなど。
911ターボやアストンがそうだと思うのなら、ちょっと意味を取り違えているんじゃないかな？

13 ：

>>7
鈴木亜久里だったりしてw

14 ：

>>11
V8ヴァンテージ、DB9、DBSで全く性格違うと思うから(自分はV8ヴァンテージしか乗ったことないから断言はできないけど…)あんまそういうの無いんじゃないかね

15 ：

BGMが邪魔だけど
http://www.youtube.com/watch?v=_YFftf0GvMs

16 ：

>>15
なぜかルパン３世を連想してしまったｗ

17 ：

フロントデザインがすごい凶悪的だ。スーパーカーらしいけど

18 ：

DBSヴォランテMT右ハンの新古車ねえかな

19 ：

ある訳ねぇだろｗｗｗ
軽自動車じゃあるまいし。

20 ：

だよなぁ

21 ：

今更だけどCGのアストン特集立ち読みしてきた
次の世代のアストンのラインナップにはDBの名は使わないんだね

22 ：

だよなぁ

23 ：

来週アルピナB5が納車されるが、そのプロダクションナンバーを自分のナンバーにしたよ、世界でただ一つのナンバー！

24 ：

>>23
ここでアルピナのナンバーがどうのこうのって誤爆ですか？

25 ：

おいバカそれに触れるな

26 ：

起亜がなんか出してきた
http://www.autocar.co.uk/car-news/kia-/dramatic-new-concept-from-kia/258717/pictures/dramatic-new-concept-from-kia.aspx

27 ：

いよいよ25日にB5が納車されます！
5ヶ月半、長かったです！

28 ：

あ〜いいっすね〜(迫真)

29 ：

>>28
どうもありがとうございます
色はアルピナブルー、右ハンドルです、これだけで追加で95万円もかかりましたので、予算の関係からオプションは控えめで、アダプティブドライブ、リアビューカメラ、ソフトクローズだけです
本体価格の総額は1635万円でした
コーティング代の10万円だけ無料サービスしてくれました

30 ：

ヴィラージュのヘッドライトかっこいいな。
DBSにも移植してくれ。

31 ：

ザガート公道版
http://www.autoguide.com/gallery/gallery.php/v/main/news/manufacturers/astonmartin/v12zagato/Aston+Martin+V12+Zagato+01.jpg.html

32 ：

ジャガーのXKRSかヴァンテーｼﾞＳで悩む。
音はYouTubeで見る限りどちらも爆音。
内装もどちらもいい。
外装も甲乙付けがたいと思ったら、
近頃のジャガーのデザイナーは元アストンの人らしい。
問題は金額で2000万円レベル。
リセール考えたら、なかなかイギリス車に手が出ない！でもほしい！

33 ：

いやもう120％ヴァンテージSだろ

34 ：

ヴァンテージSの前後バンパーだけ手に入らないかな？

35 ：

>>32
その二台ならアストン一択だわ
SLかXKRってのなら迷いどころもあるけれど

36 ：

アストンは東京、名古屋、大阪のしか買えないよ
福岡にはデラもない。
実際問題買うとなったらそこら辺がネックになる。
でも世間や自動車雑誌はアストンブームだね。
俺はアストン乗ったことないんだけど、
試乗した人オーナーの人、どんな乗り味？
そんなにいいの？

37 ：

九州は扱ってる所あるでしょ？
マイナートラブルやオイル交換位なら
懇意のディーラーに整備マニュアルを送ってもらって対処でOK。

38 ：

>>36
乗り味はひとことで言うと漢っぽい
見てくれはエレガントだからジャガーやメルセデスみたいにサラっと流す感じだけど
運転してみるとむしろV8アメ車的なワイルドさ
好きか嫌いか、どちらかに分かれると思う

39 ：

http://www.youtube.com/watch?v=O--lgyoqd2o
こんなにべた誉めだと欲しくなるわ。
ーリより音の作りがいいなんてまじ？
九州のスーパーカーミーティングにもアストン来るから
今度その人にどうやって買ったか聞いてみるわ。
アメリカンＶ8のワイルドさ、要は見た目と違って本格的なスポーツカーなんだね。

40 ：

ザガートでないけど音がよかったので
http://www.youtube.com/watch?v=f7OWYOKLjUs

41 ：

音いいねぇ。これＭＴだけなのが惜しい。
たぶんこれだけのパワーに堪えられるＡＴがないんだろう。

42 ：

MTだからこそ、いいんじゃないか。

43 ：

一応同じエンジン積んだDBSに2ペダルあるけど、恐らく意図的にMT一本の設定なんだと思う
やろうと思えばカブリオレも出来ただろうに

44 ：

pdfカタログ
http://www.astonmartin.com/cars/v12-zagato/brochure/v12-zagato-brochure.pdf

45 ：

>>43 DBSのはトルコンATじゃなかったっけ？
2ペダルには違いないけど。

46 ：

ルボランにＶ8ヴァンキッシュＳのレビューを島下がしてた。
パワー不足と手厳しいレビューだった。

47 ：

Ｖ8ヴァンキッシュＳ

48 ：

島下みたいな素人くずれのB級ライター如きにパワー不足とか言われたらアストンとしても苦笑いするしかないだろうな

49 ：

430馬力もあんのにパワー不足かいww

50 ：

直線で馬鹿みてえにアクセル全開にするだけなら、そりゃ500馬力級のドイツ車よりは「パワー不足」だろうよ
まあある意味わかりやすい指標なんじゃね
今日びライター（）の記事なんて信用してる読者連中なぞ、どうせ乗りこなせるやつなんて一人もいないだろうし

51 ：

ちなみに俺は総額2000万の予算でファーストカーとオープンカーの2台を買ったけど、
アルピナB5に1600万、マツダロードスターVS RHT に315万というかなり偏った選択をしたよ

52 ：

>>51
だからなんだよ？

53 ：

触れるな 喜ぶぞ

54 ：

>>51
B5とマツダロードスターだなんて随分スペックに差があにますね。
S63とTTロードスターの人もいるんで驚きはしないですけど。

55 ：

>>54
51はマルチだ。

56 ：

ウチの近所のお金持ちの家、ラピードがCLS63AMGに代わってた。
俺だったら断然CLSよりラピードだけど。

57 ：

V12ヴァンテージの中古がいくつか出てきたけどたった１０００キロ乗っただけで500万近く下がるのか もう新車で買うのが馬鹿らしいなこれ…
それとも訳ありか？

58 ：

高級車なんて多かれ少なかれそんなもんだよ
１０００キロでも５００キロでも、ちょっと走ったらもう査定はガタ落ち
その代わり、過走行や事故車でなければ３年乗ってもある程度の値段はつく

59 ：

今やーリやポルシェでも値落ちする時代だから
アストンだとなおさら値落ちが激しいだろうな。

60 ：

アストン乗りたいけど田舎で地震の影響で道路もモリモリだし
段差もちゃんと通れる自信ないから妄想で我慢してる

61 ：

>>60
国産スポーツ乗りだけど、ついついan endingをハミングしてしまう。

62 ：

島下、よくぞアストンが遅いこと指摘してくれた。
考えてみれば、ヴァンキッシュの頃からライバルのマラネロより
圧倒的に動力性能下だったからなw

63 ：

トップギアでＤＢＳがーリカリフォルニアより遅かったぞ。

64 ：

みんなアストンに速さ気にしてんの？アストンのポジション的に、遅いのはナンセンスだけどそこそこ速ければいいって感じじゃないのか

65 ：

>>62
>>63
持ってもいない車の性能差を気にして何の意味があんの？馬鹿なの？死ぬの？ｗ

66 ：

>>63
あれはMTとセミＡＴの差じゃないのかな

67 ：

高級車スレとかにいる>>65みたいな「どうせ持ってないんだろ」とか「貧乏人」とかいう奴って本当意味分からん
確認しようがないから不毛な議論にしかならない上に確認できたとこで楽しくないし。 つまんないことは抜きにして、好きな車の事を話すことがなんでできないのか。

68 ：

>>67
みんなが漫画の話で盛り上がってるのに「馬鹿じゃねえの、手からビームなんて出るわけ無いじゃん」とか言う奴
小学校のころクラスに一人はいただろ
そういう奴がそのまま大人になってるんだよ

69 ：

>>67と>>68は読解力すら無いのかよｗ馬鹿なの？死ぬの？ｗ

70 ：

アストンの遅さは重いからとトップギアで言ってたが、
アルミボディなのになぜ重いんだ？
ＧＴ−Ｒなんて重いのに、0ー100�`3秒ジャストなんてめちゃくちゃ速いな。

71 ：

>>70
それは俺も気になった
あのちっこいヴァンテージですら1.6トンもあるのは本当謎に思う…
しかももし4駆なら重いのは納得できるのに、FRだしな

72 ：

アストンの伝統が重いのだよ

73 ：

色はアルピナブルー、右ハンドルです、これだけで追加で95万円もかかりましたので、
予算の関係からオプションは控えめで、アダプティブドライブ、リアビューカメラ、ソフトクローズだけです
本体価格の総額は1635万円でした
コーティング代の10万円だけ無料サービスしてくれました

74 ：

>>69
読解力の有無とかどこから湧いて出てきたの？
反論できないなら「自分は馬鹿だから筋道を建てた意見を言うことができません」って言えばいいんだよ。
論点をすり替えようとしたってこうしてすぐバレるんだからさ

75 ：

>>74
アストンスレを低俗な日本車スレと同じように汚さないでくれよ(絶望)
喧嘩すんなら別のスレで、オナシャス☆

76 ：

これほどまでにアストンに似た車を見たことがない
で検索

77 ：

そのブログの運営者、B'zの稲葉と同じバンドやってた人だね、横国で
稲葉ファンの間では有名な人

78 ：

そのブログおもしれー
女と車とバイクばっか

79 ：

ブログ見て改めて思ったらshinariの斜め後ろからのショットはラピード超えてるかもな
デザインだけはな

80 ：

>>70
車体諸々軽くしても加速が伸びないのはおそらくエンジンがデカくて重いからかと…
でもアストンの始動音聴いたらきっとそんなのどうでも良くなると思う( ´ ▽ ` )

81 ：

携帯
http://www.autoblog.com/photos/the-grand-350-aston-martin-by-mobiado/full/

82 ：

>>32
俺はヴァンテージSロードスターとSL63で迷うなー

83 ：

ヴァンテージS、素のヴァンテージとリアスポイラーぐらいしか外観に差がないのがな。

84 ：

MTのヴァンテージロードスターで阿蘇山ドライブしたいなぁ

85 ：

>>82
アストンは、SL63AMGや911ターボカブリオレやF430スパイダーなどに一通り乗った後に、お金持ちが買う車だと思っていたよ

86 ：

>>85
まあどうせ脳内だろうけど、「2000万円の予算で買えるオープンスポーツカー」という設定なんだろうね
現実の金持ちなら2000万で買えるならば、2500万でも買うからね

87 ：

>>85
それはDB9以上のモデルなら合うんじゃないの

88 ：

なんですぐ脳内って決めつけるんだろう？
アストンスレなんだからオーナー本気で購入考えてる奴だっていても全然おかしくないのに…
2chやってる奴にアストン購入できる奴がいるって思いたくないのかな？

89 ：

オーナー本気で→オーナーや本気で

90 ：

脳内厨の人には触んないのがお約束

91 ：

アストン欲しいけど、中古ーリより故障が多いかも？

92 ：

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000024939.html?pg=1
たしかに1000万円も安いからお買い得なのかなあ？

93 ：

>>92
なんかこの人の文オモシロいな。
特に最後ｗ

94 ：

>>93
うん、なかなか文才あるよね！

95 ：

V12ヴァンテージってすぐ世界で1000台ホイホイ売れちゃうかなって思ってたけど案外まだ残ってるんだな

96 ：

V12ヴァンテージは歴史に残る名車になる予感

97 ：

MTしかないのが残念だ

98 ：

つくろうと思えば2ペダルやボランテもできるんだろうけどあえてMTクーペ一本にしてるのがいいんじゃまいか

99 ：

>>93
とはいえ、2299万5000円という価格は、とんでもなく高価なDBSの3412万5000円よりも1000万円以上低く、
DB9の2178万150円に100万円ほど上乗せしたに過ぎない。
なんで、＋150円なんだろ？

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