SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS74▼IMPREZA

1 ：12/05/09 〜 最終レス ：Over

現行型インプレッサWRX STI(ハッチバック・セダン)について
オーナー・購入を検討してる人達がﾏﾀｰﾘ語るスレです。
※実質的に購入者・購入希望者・質問・相談、パーツ情報等が主旨なので
　アンチは居ない・来れない筈のスレ。
このスレでのお約束ごと
☆意見・討論は全然OK!!
★煽るだけの馬鹿・ID変えての自作自演・意味のないコピペはお断り!!
☆キモい粘着はスルーしよう!!(特に携帯厨のアンチ野郎にはレス禁止!!)
★たとえGR/GVオーナーでもスルーカのない人はお引き取りください。
☆ベースグレードもスペックCもR205もtSもS206もみんなGR/GVファミリー。MTでもATでも、みんな仲良く元気に!!
★質問する前に一度はググる。質問では自分の車のオプション・アフターパーツ・使用環境などを忘れずに書くこと。
☆スポーツカー・ファミリーカー・プレミアムカー論争は不毛な議論にならない様、注意しよう
★ヒルスタートアシスト(通称ヒルスタ)の話は出口が見えずにくどいのでスルーしましょう。
↓次期型インプレッサに関する話題はこちらへどうぞ↓
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 26▼IMPREZA
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1335864917/
前スレ
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS73▼IMPREZA
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1335435418/

2 ：

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　 　 　 　 　 　 　 　 　 ／／ 　 ／／　 ||...||　　　|口| ||し 　　　　　　　　新スレです♪
　　　　 　 　 　 　 　 (＾∀＾ ) ／／　 　 ||...||　　　|口| ||　　　　　　　　 　　楽しく使ってね♪
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3 ：

otu

4 ：

おちゅですよー

5 ：

いちもつー
(´∀｀*)

6 ：

新型インプも相変わらず内装ショボいから新型STIも内装は期待しちゃダメだな。
最初から4ドアだしスタイリングは期待できそう。

7 ：

↑お前の内装ショボいの定義を言えよ！！

8 ：

>>7
ダッシュボードに革が貼ってない。
ダッシュボードの上面と下面で革の色を変える、
或いは色は一緒でも革の質感を変えるなどの工夫が欲しい。
メーターフードのエッジの部分にステッチを配するなどの演出があってもいい。
また、革はせめてコノリーレザーくらいの品質は欲しいところ。
センターコンソールにも革が貼ってない。
なにもエアコンのパネルにも革を貼れなどと無理は言わない。
せめてセンターコンソールの上面と側面くらいは革張りにするくらいの配慮はあってもいいと思う。
また、革を貼る面によって革のシボを変えるなんて演出があってもいいかもしれない。
デジタル時計は味気ない。
営業車じゃないんだから味気ないデジタル時計は如何なものだろう？
アナログ時計を配するくらいの風情はあって然るべき。
時計は最低限ブライトリングくらいの物が欲しいところ。
スイッチなどのアルミ調塗装などもっての外。
アルミっぽく見える部分はアルミで造る。
チタンっぽく見える部分はチタンで造る。
カーボンっぽく見える部分はドライカーボンで造る。
などのほんの些細な配慮はあって然るべき。

9 ：

んー、それは無いわー
VWパサートにアナログ時計付いてたけどダサかったしなあ。

10 ：

>>6
期待してるオマエも結構ショボイ鴨
>>8
で　そのクルマおいくらまんえん？

11 ：

質感までは求めないからやっぱりBRZみたいにもうちょっとスポーティーにしてほしいかな。
普通のインプレッサならあれでも良いと思うけど400万円のSTIなら
真ん中にダイヤル3つだけあるようなデザインはやっぱり物足りないでしょ。
Aラインのタンレザー内装なんかは好きだけどね。

12 ：

インプレッサが早めにモデルチェンジしたのはショボいからだろう

13 ：

弱小メーカーに、あれもこれもって言ってもなぁ。
でもヘッドライトウォッシャーはいらんこだから
せめてデュアルエアコンとシートヒーターは標準で欲しいぞ。

14 ：

せめて触ると白くなるプラ丸出しの内装は止めて欲しい

15 ：

>>12
いや、早く省燃費車を出したかったから

16 ：

え？GRBに灰皿無いってマジなん？
マジならカルディナGTZにSTＩエンブレムつけて偽るつもりだ

17 ：

>>8
そうなると内装は豪華だが、
非力エンジンFFでサスは板バネとなりますがよろしいですか？

18 ：

適当にアルヴェルみたいにアイボリー色とウッド"調"パネルでごまかせばガタピシ治すだけでハッタリは効くんだけどね。

19 ：

だっしュボードの機能を考えると
革である必要はない。ただ
プラを革のように見せてるのが
貧乏臭い。

20 ：

内装に文句はつけつつも買うわけだ。
つまり、購入者の殆どは内装を気にして買ってない？
まぁ気に入らなかったら内装を弄ればいいんじゃないか。

21 ：

>>16
ないよ。　更にシガーライターもない（ソケットのみ）

22 ：

ポルシェでもアウディでも好きなの買えよ。
WRX STIのベースは営業用だったりお買い物車だ。
どーせ、いつもの釣りだろうけど。

23 ：

実用的で楽な配達車だな

24 ：

WRXはこれでいいけどインプレッサとしては辛いわな。

25 ：

愛彩都

26 ：

メーター類並べやすいように平面の多い軽トラみたいなダッシュボードがいい

27 ：

内装とかこんなもんでよくね？
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/mybbs/000/001/558/964/1558964/p1.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/mybbs/000/001/558/954/1558954/p1.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/mybbs/000/001/558/949/1558949/p1.jpg

28 ：

>>27
かっこいいなw
車種何？ っつ

29 ：

>>20
>>22
結局MTで4ドアのスポーツカーなんて限られてくるからね。
国産だとランエボかインプくらいでしょ。
アテンザあたりもあるけどSTIなら所有感もあるからね。
ポルシェやアウディに値段やジャンル的にインプSTIと競合する車があるなら教えてほしい。

30 ：

2年3年経ったらGVBの中古増えないかなぁ

31 ：

現行stiの4ドアって、後部座席倒すとトランクと繋がったりするのかな。。。？

32 ：

>>31
スルー

33 ：

>>32
スルーしたいなら書き込まなければいいのに

34 ：

やっと納車された〜
イイネイイネ
GVB買っちまったー
どっかでチラっと見たんだけど
足まわりいじったりすると保障きかないのってホント？
純正STIのでも駄目って読んだ記憶があるんだけど
真横からみると
前のが車高が高いように見えて
気のせいかもしれんけど

35 ：

ばね外したら利かないだろうな

36 ：

車検で車高調付けたらいいんでない？保証切れに足のリフレッシュ兼ねて。延長保証は知らね(´・ω・｀)

37 ：

>>33
あなたはスルーできないの？

38 ：

>>29
だから、この営業車やらお買い物車やらにそんなよくできた内装を求める自体間違えてる。
お手頃価格のベース車があって、使い回しできる部分はざっくり使い回して、
走りの部分にリソースを一点注入したからこそ実現できた450万円ハイパフォーマンス車だ。
せいぜい500万で買えるハイパフォーマンスカーに、内装の質感やら装備の充実を求めて選択肢がないと悩むのなら、
相応の負担をしてポルシェやアウディやBMWなんかに目を向け、内装の仕立ての良さと走りの良さに満足するか、
これ以上の負担が嫌なら走りの部分は少し目を瞑って、スカクーだのクラアスだのレガターボだの快速車を買えばいい。

39 ：

>>31
面倒くさい奴
through

40 ：

スルーしたぜー

41 ：

スキー板とか長尺物をスルーするんだよな？

42 ：

D型の搭載エンジン発表待ちだな

43 ：

>>34
前のが高くみえるよね。

44 ：

>>43
うん気になって調べてきた
やっぱ気のせいだった
でもFバンパーが短いからフロントアップに見えちゃう
リップでも付ければ解消されるかも
前だけダウンサスでもいれよっかな
ってかこれも保障きかなくなっちゃうのか
Dに聞いてみるわ

45 ：

だからあ最低地上高確保してれば問題ないがな

46 ：

この車はダウンサスはしないほうがいいぞ
やるなら車高調にしとけ
ばねレートあげないとフロントフェンダー下すりまくる

47 ：

車検などではそうかもしれんけど
通常保障や延長保障の場合は違うんだと
なんかで読んだ気がするんで聞いたんよ

48 ：

基本的にメーカーは純正交換品いれないと保障できないって言うよ
だってその条件のみで耐久性テストしてるんだもん
社外エアクリ、エンジンオイル、ブレーキパッドでさえ保障対象外になる可能性ある
寺の担当の理解とか信頼関係が大事

49 ：

トランクスルーと書けばいいものを、スルーとか書くから勘違いする奴がいるんだ。
BE/BLレガシィのようなセンター部分だけでなく、BDレガシィのような左右分割式と
言えば分かるかな？
ボディ剛性が向上したから復活したのだろう。

50 ：

部品代えたら代えた部品のメーカーが保障するのが筋だわな

51 ：

>>38
さっきも言ったけど4ドアMTが条件だからBMWはともかく
ポルシェとかクラウンは候補に入らないんだよね。
正直IS250にMTがあったらそっち買ってるかな。
それにいくら営業車でももうちょっと頑張れるはず。
さっきも言ったけど現行Aラインのタンレザーはいい感じだから、
あれをMTにも導入してほしい。

52 ：

>>51
多少ぼったくりでも良いから内装もオプションなりで選べれば良いとは思うよね
内装気にしない人は比較的安価なままで買えるし

53 ：

マークＸもスルーしちゃう？

54 ：

>>46
ありがとう
先輩の言う事は素直に聞くよ
リップでごまかすか
そのお金でタワーバー入れるか
どっちかしか現在予算がない
まような〜

55 ：

>>53
論外ｗ
てか普通仕事以外でﾖﾀに乗ったり買ったり市内だろ

56 ：

4/29納車の我GRFの駐車場所に新品らしき六角ボルトが落ちてたそうな。
一体どの部分のボルトなんだー？？？

57 ：

＞EJも近いうちに消えて当然
古さの問題ではなくその消えたEGは 平成１２年排ガス規制の対策コストに合わなかったり
衝突安全など諸問題に寄った物。もう少し見聞を広げた方が良い

58 ：

>>30
がんばって新車買った方がいいと思うお
ソースは５年で乗り替える私がラフに扱ってるから
みんながみんな大事に乗ってる訳ではないからね

59 ：

GVBの購入検討してるんだけど
秋頃に年次改良があるとしたらMTもATもエンジン変わるのかな？
それともATはFA20DITになって
MTは最後のEJ20として売るんだろうか？
ってか5月で受注停止ってマジなん？
ああもうどうしたらいいかわからん(´・ω・｀)

60 ：

CVTターボってやっぱMTより速いんかねー
変速時のラグが無いから
伝達効率は落ちるのか？トルコンはロックアップすればいいとして
チェーンとプーリーでのロスはどの程度なんだろう

61 ：

GRB純正の5本スポークのホイールってメーカーどこだろ？

62 ：

>>58
お金無いんよ…
貯金0だしフルーロンでGVBは無理だろうし

63 ：

>>48
＞基本的にメーカーは純正交換品いれないと保障できないって言うよ
STIのはどっちなん？

64 ：

>>52
そうそう。
スバル純正ナビもなんでAラインは選べるのにMTで選べないかがわからない。
無いものを作れとは言わないから同じSTIにあるものなら
せめてMTにもオプション設定してほしい。
高くなっても付けるから。

65 ：

>>61
あれだせぇよな。
大学出てしばらくたった時、仕事終わらなくて終電逃してタクシーで帰った
運転手さんとの世間話の流れで何気なく
「残業手当無しな上、交通費も定期代しか出ないんですよ」
「タクシーで帰るのはこれで今月4回目になる」って言ったら、
その瞬間に「そんなに頑張ってる人から金取るのは申し訳ない」と
運転手さんがメーター止めてしまって
深夜割増で5000円くらいの道のりを1500円くらいにしてくれた
下車する時に「負けるな、頑張れ」って言われた
上京して初めて泣いた

66 ：

>>61
typeSの方がいいよ

67 ：

すまねぇ…
5本スポーク大好きなんだ。
どこの製品か知っておきたくてね。
重いのも人気無いのもわかってるが、あれが好きなんだよね。

68 ：

>>67
つttp://shop.carview.co.jp/userid/848113/item/69713/
つhttp://shop.carview.co.jp/userid/848113/item/107969/

69 ：

>>67
確かエンケイだったはず。
重いホイールだから人気ないのか４〜５万位でよくオクで出るな。
ちなみにデザインは俺も好きよ。

70 ：

http://www.upgarage.com/upgarage/gazou/1001/1001301/1001301000064/1001301000064s0.jpg

71 ：

>>62
2、3年頭金貯めるしかない…
無理なら転職した方が良いと思うお

72 ：

>>68
>>69
>>70
ありがとう！

73 ：

>>70
これださいよな

74 ：

>>73
（#^ω^）ﾋﾞｷﾋﾞｷ

75 ：

純正ホイール金色に塗ってもらったらいくらくらいするんだろ
自分でタイヤマスキングして塗ったらウレタン塗装でもはがれちゃうかな

76 ：

>>74
お金さえあれば変えたいと思ってるんだろ？

77 ：

>>76
残念だが納車前にホイール交換してもらってたりするんだなこれが
しかしお金もそうだが保管場所だよね

78 ：

>>77
まじかｗ
貸し倉庫オススメ
捗るよ
ボードもホイールも予備ラジエータも何でも保管できるよっ

79 ：

>>75
俺はポリッシュにしたい。
いくらかかるんだろうね。

80 ：

GDB後期の金色をオクで買ったよ。スタッドレス用に。
あれはパールホワイトには合わんね。キモオタブルーじゃないと

81 ：

>>80
それってブレンボ大丈夫なの？

82 ：

>>81
元々GRBに１７インチ仕様があってGDBのホイールとの組み合わせなんで大丈夫だよ

83 ：

そう言えばブレンボのリアってＧＤＢと形違うよな
Ｚもランエボもピストンの形した丸っぽいのに
なんでこれだけ菱形なんだろうかね？

84 ：

これ買おうかな
ttp://auok.auone.jp/item/item_361390837.html

85 ：

>>75
人には人のセンスがあるけど、みん○ラで純正ホイールを金に塗ってる人を見たけど死ぬほどダサかったぞ

86 ：

>>85
ホイール単体のは見た事あるけど
ソレを履いた全体の画像はなかった気がする

87 ：

これかな？
http://www.kendo-fan.net/mycar/img/grb_01b.jpg
http://www.kendo-fan.net/mycar/img/grb_02b.jpg

88 ：

>>84
その値段なら安いよ
ABで9800円したからorz

89 ：

俺は金ホイールはムリw
シルバーだろ

90 ：

ゴールドはキモヲタブルーだよね
ところで今朝、山手トンネルでダークグレーのGR（湘南ナンバー）がピッタリくっついてきたけど誰？

91 ：

>>87
そうこれｗｗｗダッセｗｗｗｗｗｗ

92 ：

フォグカバーが銀色なのはA型だっけ？

93 ：

CP9A、GDBFと金ホイールだったんでGRBは真っ黒にした

94 ：

黒ｶｯﾁｮｲｲよな

95 ：

>>89
>>91
オレはその手があったか！とおもったけど
人それぞれだねぇ

96 ：

>>95
そんな悪くないと思います。
ボディカラーの好みですら人それぞれですから。

97 ：

>>87
ガンダム百式っぽいな

98 ：

もういっそのことボディも金色にオールペンしちゃいなよ
完全に百式だよな

99 ：

>>60
プロが運転して筑波ならMTの勝ち。
一般道か、ドライバーがこのスレの住人ならGVBは新型レガには追い付けないと思う。
でも、好きでMT乗ってるんだから、気にしない。

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