昭和20年代生まれのバイク乗り
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1285429295/
カキコシロヤい！！元気出せやい！！
おいら今日、下田「昭和湯」浸かりに行ってきた往復３１０ｋｍ
アバヨ！
チョチョイとバイクを磨き
クルマで箱根の湯でも浸かりに行くか！
{ 起たないのだろ？気持ちだけでも元気出せやい！！
アバヨ！
相変わらず「アッチィ～～」湯だよ、４３度以上ある。
身体の芯まで暖められない！皮膚が「ピリピリ」して永く浸かっていられない！
もう少し湯温を下げてもらいたい！せめて４１度位にしてほしい！！
ここで言ってもしかたないが？
アバヨ！
免許取ったら仲間に入れてください
団体にはよく苛められたぜ、50代前半
たのしみですね、当方１６歳で取って６１歳ですが３０年ぶりのバイクは
心も体も若返ります、きもちは若返っても体はなかなか動いてくれませんが。
おいらは２０年式のオンボロ！
しかし北海道、東北から四国、九州までバイク一人旅経験済み！
おもに温泉巡りですが楽しいですよ！
バイクって自宅近くを乗り回している時が一番危険で
遠くへ行けば行くほど「慎重な運転」になり事故は一度も無しです。
またあとで～ アバヨ！
２３年式です１７歳から乗っていましたが
３６年前に自動二輪免許失効です（トリケシ）
その後４輪免許は再取得しましたが
最近無性に２輪に乗りたくなり現在学校通い（普通二輪）です。
最終目的は大型２輪をめざしておりますが（合計２８時間）
教習予約がなかなか取れないので免許を手にする頃は梅か桜が咲いてるでしょう
それまで癌、心筋梗塞、脳卒中、痴呆に犯されない事を願っております。
目標は７０の峠を越るまで乗りたいですね。
皆さん出てきてください
それとも私が出始めて出にくくなったのですか？
２０年代といえば５６歳から６６歳までですよね
この年代でネットされる方は貴重ですよ
私は免許取ったらＷ８００買います。
倒した時に一人で起こせる重さ。
九州から北海道まで回られたそうですね
私は昔６回のソロツーリングで鹿児島から日光辺りまで出かけましたが
東北、北海道は未踏です。
大阪万博もツーリングを兼ねて２泊３日で行ってきました
今から４１年昔になります。
定年後、東北・北海道５回、四国九州１回 九州は熊本阿蘇まで。
霧島温泉及び九州の良い温泉を廻ってみたい、地図を見ながら思案中。
W800は未来の愛車と考えておりますがなかなか周りが許してくれません。
九州は４０年前に一周しました、今はとてもそんなこと出来そうに有りません
でも北海道は走ってみたいですね。
５年違うと体力的にだいぶ違うと思います？
おいらの５年前は旅に出ると期間一ヶ月以上
走行距離六千ｋｍ以上走る！旅館ホテルとキャンプが半々楽しい日々でした
６６歳の今、実母が寝たきりになりバイク旅を控える羽目に・・残念！
近くばかりを走りまわる今日この頃、
連続２～３ヶ月かけ日本一周バイクで温泉巡りをしたい、死ぬまでに出来るかな？
出来ません。自営業なので時間も金も自由にならず持病の腰痛もあり一日２００キロ
が限界ですね。でもバイクで日本一周は夢です６５歳で自営業はやめるつもりです
ので、一度は貴方のように走ってみたいと思っております。
１８さん、私も農業を兼ねた自営業で
農業は農閑期に入り自営業（機械修理）専業の時期に入っていますが
今は免許取得に精を出し昔のようにバイクに乗る日を夢見ております。
幸い私は腰痛も無く今の所、倒したバイクも起こせるようで
でもバイクに乗れる年齢を考えるとあと５年早く免許を取っておきたかったと小さな後悔しております
最年少で84歳だ。
明治生まれの最年少は99歳だ。こちらは絶望的だな。
カブぐらいならいるのかな？
昭和20年代なんてまだまだヌルいな。
この田舎ではカブに乗った８０前後の老人が沢山居る
スピードも出さずコーナーもゆっくりで殆ど傾けない
自分があの年になるとＷ８００で同じ走りかたをしようと思う
そのためには足腰を鍛えて立ちゴケだけはやらないように備えるつもりです。
そうすればあと１６年は２輪にのれますよね。
あと16年経って妥協してカブに乗られてないことを願いますお。
80歳だったら足つきの良い125ネイキッドぐらいでも
十分カッコイイと思います。
私の周りの前期～後期高齢者を見てると、同年齢なら女性の方が若くて元気です。
平均寿命が女性の方が長いですし、男性は早めにガタが来るのかなと
勝手に思っています。
いつまでもお元気でW800に乗っていてくださいね。
おそろしく生意気な51年式でした。
２３年式です
>>24ありがとうございます
１２５ｃｃネイキッドいいじゃないですか
Ｗ８００はキックぺタルは未装備ですが
１２５ネイキッド、キックスターターで走り始める８０歳の爺様
あこがれますねｗ
明日は甲府辺りの温泉３ヶ所くらいを廻ってきます。
気が向いたら温泉宿に泊るかも？
蕎麦屋でＢ１グルメの「鳥モツ煮」食べてみるよ。
昔話をさせてください
私が２０才の頃モトクロスがありまして、今でもあるけど
当時ホンダ４ストはオンロード専用でオフロードはスズキとヤマハの独壇場でした
２５０ｃｃクラススズキは矢島金次郎、ヤマハは鈴木忠男、彼らはいまどうしてるんだろう？
彼らの年代は２０年式さんと同じだっとと記憶しています。
他マン島ＴＴではジムレッドマン、ヒィルリード、ヒューアンダーソン
自分もモトクロ草レースしていてあのころから瞬きする間にひちじゅうになった。
でも６０の時もも７０も変わったように感じないな、ガレージから引っ張り出す時は１０年前と同じように重い。
みなさんもきっと７５才ぐらいまで平気で乗っていられると思いますよ
から見たら弱気な事を言ってなんだとの思いでしょうね、９年後の70になった時に
１６年式さんのように元気に乗っていたら良いのですが。
青梅フャントム、茅ヶ崎何とか？平塚なんとか
？あっちこっちに沢山チームがあった
ベトナム戦争時代、米兵達と一緒に厚木基地、横田、相模補給米軍基地、入間川、十国峠とか
沢山のモトクロスレースがあった。
富士スピードレース場も出来、ロードレースも盛んになりつつある時代だった。
クラブマンレース、ノービスクラスで走った事がある、勿論モトクロスレースもやっていた。
２０年式、甲府温泉一泊し のんびりしてきた。
ホテル１－２－３ 源泉、湯量、温度 星４
草津温泉 源泉、温度 星５
フカザワ温泉源泉、湯量、温度 星４
蕎麦屋でＢ１グルメの「鳥モツ煮」・・・
蕎麦は美味い！一級品だ！
「鳥モツ煮」は甘辛で煮たもの（醤油、酒又はみりん、砂糖）まぁまぁかな？
お爺さんには甘辛いだけ、大したものではない！
そば屋なのに店内は若い客ばかりで驚いたよ！！まぁ「流行モノ」「ハシカ」のようなものか？
奥籐蕎麦本店（国母）
３年連続で今年も北海道へ半月ほどキャンツーに行って函館以外はほとんど回ってきました。
今年の特筆は別海のドライブインで話題のポークチャップ（４００の方）を食したことです。
来年も行けたらいいなーと思っています。
２３年式です
免許取ったらＷに乗ろうと強く思っています
今学校でＣＢ４００乗って教習ですがこの卒検受かると
次の教習車は大型ＣＢ７５０になります。
来年６４歳ですが学校ではひ弱な小娘もこれに跨っていますので
ワシにも出来るだろうと安易に挑戦考えております
はやくＷに乗りたくてうずうずしている２３年式でした。
九州もさすがに寒いそれでも１３度でしたが。
九州もさすがに寒いそれでも１３度でしたが。２５年式でした。
乗っててしかも2ch書き込んでるっていうセグメントがこんなにいるってのがすごい。
スレからかなり加齢臭するけど、それがむしろかっこいいな！
これから寒いけど頑張って乗ってってくださいな。
ありがとう、わたしらこれからいたずら盛り。
がんばりま～す、ジスペケ乗りの１６年式。
４～５日後に５台目になるＶＴＲ250新車がくる。
街乗りでも長距離でも大型に比べ２５０の方が身体が楽である
人により違うと思うが１日中走りまわった時の疲労度が
２５０の方が軽い感じがするのは我だけかな？
軽さに圧倒されて何かを感じる余裕がなかったです。
それにしても６年で１３万Ｋｍとはタフですねえ。
今日は１０時から教習です
体調が悪く鼻ズマリ、鼻水、そして熱が少しありますが
頑張ってきます。
無事に帰ったらまた報告します
２０年式
かなり加齢臭するけど・・・
死臭がしなければいいよ！！
死臭がするまで遊びまくってやる！！
>>37
のＰＣは臭いまで表示できるのですねｗ
それはそうとさっき学校から帰ってきました
前回問題なかった１本橋が今日は落ちまくりで自信喪失
２人同時教習で２０歳前後の娘さんがコケまくり指導員がつき切りで
私をほったらかし
以前この逆で私が足を引っ張った場合も有ったしまあいいか。
＞これから寒いけど頑張って乗ってってくださいな。
ハイ、がんばって学校通います寒いと脳卒中と心臓麻痺が怖いですからね。
昔の感覚が戻ってスイスイ乗れるようになりますよ、
２５年式でした、ここのスレの方達は何時ポックリいくか
わからないので生きて動けるうちは楽しみましょう。
雨！ ヌルい炬燵の中で一日中過ごしていた！
今、風呂から出てビール１、吞みラム酒コップ半分アオッタところ。
女房、晩飯支度中、ＴＶでギャル曽根でてる、くだらない番組ばかりでツマラン！
２３年式です
２０年式さん第二の人生真っ只中ですねワンダフルです
私も今夜は缶ビール２本（のどごし）その後風邪を追っ払うために
酒を１合
今夜はこれで打ち止めでパソコンに向かっていますよ。
４輪にのってる時最近やってること
２輪ならこのカーブはこう責めるなとハンドルを持って
身体はリーンインです
今夜の晩飯、ビール５００ミリ１本、
カキフライ、味噌汁、大根おろし少々
２０年式さん大根おろし少々はカキフライにまぶして食されたのですか？
２３年式私の今夜はワイン２グラス
加齢の煮付け、味噌汁、ポテトサラダでした。
今日の自動車学校の出来事
高齢者安全運転教室があったらしく高齢者が１０人近く参加されていました
驚いたのは酸素ボンベを引きながら講習を受けていた高齢者が居られました
平日は数多くの生徒の中で私が一番高齢ですが
今日ばかりは負けましたｗ
我家の畑で育った「育成不良の青首大根」←これが辛いのなんの！
大きさが「細いコーラ缶」程度しか育たない、食べた時「鼻水」が出る程辛く大好き！！
早く免許が取れるといいね、バイクは気楽に乗り回せる、行動範囲が広くなる。
私はおもに「温泉巡り」に使用、道を間違えても簡単にＵターン可、どんなに細い道でも入って行ける。
どこでも風呂屋の前に駐車可、車より数段楽！ただし出先の雨で泣きたくなる！
ＶＴＲ２５０の新車が来た、前のも同じ（０９ＶＴＲ２５０新車）丁度２年間乗り４万ｋｍ走った。
さて明日は何処に行こうか思案中？やっぱり温泉が一番良いか？
新車で修善寺温泉 筥湯へ行ってきた、
往復１６０ｋｍ
２３年式です
昨日やっと１ヶ月以上かかって第１段階９時間の教習おわりました
あと８時間で卒業検定に到達です。ＣＢ４００の実車教習楽しくてたまらんです
今日は２段階の初日シミュレーション行ってきます。
２０年式さん
ＶＴＲといえばイタリア調のバイクですね
タンク下の鉄骨がかっこい
ミエを張、乗りこなせぬ大型に乗っても「楽しくない」のよo～～
よろしければ車歴を教えて下さい、もう何台目になるのですか。
うちは息子と乗っているので現在は２５０マグナです。
過去にはCB125。CB350、CB450、エルシノア250に乗っておりました。
W1が夢でしたが現在はW800がほしいが反対されています。
２３年式です
>>56
なぜＷ８００を反対されてるのですか？
私はＷ８００を買うと家族に宣言していますが家族の反対派ありません
私の家族は女系家族で男は私一人です
Ｗ８００がどんな物か女どもにはvンカンプン
買ってしまえばこちらの勝ちです。ｗｗ
言ったときにかみさんが大反対したのを私が意見を聞かずに買わせてしまい
その事からずっとバイクについては全て反対の姿勢です、それと８０万の金も
簡単には出してもらえません。でもいつかは実現させますけどね。
息子がバイト代を貯めバイクを買おうとしたとき
「賛成はしたくないよ。でもやりたいことに反対できないだろう？
だから死ぬなよ。お前が死んだら、反対すればよかったとどれだけ後悔
するか分るだろう」
と言われましたこの言葉をいつも心にとめて安全運転を心がけて走っています
これは某二輪雑誌から拾った物です
２５年式の息子さんも同じ気持ちで乗ることの責任感
また家族に対する責任感も強く持っておられる事とおもいます
いいお父さんですね
残念ながら私に息子はいませんが私が17才のときＣＢ７２を買ってくれた
今は無き父を尊敬しております
25年生まれでW650もう10年以上所持してます。
あと家には娘のニンジャ(1000cc)がありますが前傾姿勢はツラいね。
一回乗ってもう懲りた。
賛成したようなものです、お恥ずかしいかぎりです。
60さん、２５年の方がふえて嬉しいです、２ちゃんねるらしくない掲示板にして
もっとここに書き込む方が増えることを期待します。
初めて自分のバイクを持てたのが１６歳（Ｓ３６年）
Ｃ１１５型？スポーツカブ５５ｃｃブルー、新車５万５千円だったかな？←これは嬉しかったねぇ～
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/benlycs_sportscub/sportscub-c115_1961-10/
以後結婚するまで色々なバイクに乗るが最後に乗っていたのがＣＢ７３、３０５ｃｃ？だった。
大型は乗った事 無いのが事実！とても８００だの１０００だのは二の足を踏む！
定年前にリタイア、小さなスクーターを購入、散歩がてらに北海道、四国をまわる、
その後２５０ｃｃを購入高速道を利用し九州 東北 北海道等を旅する
ＶＴＲを２年で入れ替えたのは停車中に衝突事故に合い少々自腹を切り同じＶＴＲを購入した次第です。
子供の頃乗っていたのは
ランペットスポーツ 中古
ＹＤＳ１型 ２型 ２５０中古
ススキ１２５ｃｃ 単気筒２マフラー 名前？？
スズキ Ｔ２１ ２５０
ＢＳ９０スクランブル レーサー
ＢＳ５０スポーツ、ＢＳ９０スポーツ 共にレーサーにしてＦＵＪＩを走る。
この様に大型の経験なし、
自慢話になっちまった 気に障ったらゴメンよ、
でも当時は楽しくって 々 今６０過ぎの楽しさと比べものにならない位楽しかった。
やはり「遊びは若さが一番」の楽しさだ、と思う。
正直、あと何年乗れるやら不安も一杯ですが、このスレの諸先輩方の
カキコを見て勇気と希望が沸いてきました。
小生は30年式ですが、まだ頑張ります。
そして、土曜日に中古ですがＶＴＲが納車されます。(・∀・)
２３年式です
３０年式だそうでまあ私よりも７年は長くバイクに乗れるでしょうね
さて老人とはいったいなんだろう
その答えは人それぞれ違うだろ
ただ１つこれだけは言えるだろう
若者があと５０年生きられるなら
老人はあと２～３年しか生きられないだろう
この貴重な一時を老人は
何かをしないではいられない
この貴重な一時を老人は
老年期と読んでもいいだろう
老年期は２度とは帰ってこない
この一時もワシの老年期
吉田拓郎
「老人の詩より」
残り２０年間有ったとしても半分は「寝たきり」状態になるよ
身体が動く内に楽しもo～よ！事故死も有るかも？半身不随になるかも？
葬式なんてしなくてもいいよ、死んでからでは解らんもの。
でも葬式代は残してるよ！
走ってみたかったです。４輪ではＢ級ライセンスを取りましたが何も出来ません
でした。数十年前のことですが。何時か貴方のように日本中走ってみたい。
何時か貴方のように日本中走ってみたい
背中に重い荷物を背負っていませんか？
少しでも軽くすることで日本一周（一ヶ月前後）可能になるのでは？
自分一人で全ての責任を負うことを止めましょうよ！女房、子供に８０%持たせましょ
女房、子供も「張り合い、責任」が芽生えますよ？失敗すると全員苦しい目に会うことを
教えましょうよ！
余計なお節介かもねッ。
コーナーもバイクなら外へ弾き飛ばされ、車なら内側へスピン入り込む！
６０代の最終コーナーも同じ事、速く、楽に起ち上がりましょう。
コ－ナ－こけまくりの２５年式、教訓として承ります。
検挙歴１回あり、２回目は無事に逃走。
兄の仏閣神社のC72を無免許で練習した効果がでて、１発で
免許取得。
この続きを聞きたい？
聞きたいねぇ～～
昔は５０ｃｃも二人乗りＯＫだったが何時頃からかＮＯになり
３～５回位二人乗りで捕まったよ！これは自慢にもならんな！
ハブベアリングが悪くなり交換を検等しております。
４０年前に４輪の整備をやっておりましたので何とかなると思いますが歳のせいか
始めるまでに時間がかかります、全てにスロースタ-ターになってしまいました
歳は取りたくないですね、２５年式でした。
伊豆にしようか、甲州にしようか迷う！
伊豆は西風が強いらしい？甲州「みたまの湯」でも行こうか？・・・
兄貴のお古のC72の重量が、16歳の体力と経験不足では重荷でした。
もしも、かっちょいいCB72なら、ぜんぜん大丈夫だったです。
それで、親をたらし込んで、２サイクル２気筒90CCのHS1に買い換えて
もらい、通学に3年間楽しませてもらう。
今からすれば、バカな買い替えです。
バイク経験を積んでから、乗りこなすことができなかったC72が忘れられ
なくなる。
そんな訳で、C72の重量と馬力が同等の400cc単気筒を手に入れる。
軽量のDS6に永く乗っていたのにも関わらずに、４サイクルの重心が
高いせいで、初めてたちゴケを２回も経験する。
まあ、このバイクが、俺の最期のバイクになるだろう。
私はCP77からRX350で、ポートをいじって遊んでいました。あれから40年か。
今年度で定年だから、自分にご褒美でバイク買おうかな？ 通勤用のアド125はあるけど。
当時、この白バイに捕まって感激です。
おーRX350、高３時の同級生が買った初代を借りて二人乗りしたときに、
フロントタイヤが簡単に浮いて仰天。この同級生は、いまだ生きていますが。
パイプハンドルＣⅢ72です。
ＣⅢ72の排気音が、一般的な連続音で心がうきうきしなかったようだった
ような。
僕は、ＣⅢ72で飛ばしたことがないのですが、兄貴はどこそこのバイク
より速かったとかぬかしていました。
ＣⅢ72のお話をもっと聞きたいです。
作りもまるで別物でした。CB&CPは今で言うバックステップが標準で、シフトロッドを交換すれば
まんまレーシングポジションになるという… ※リヤブレーキはワイヤ式で、前後の移動は問題なし。
そのステップのためにキックが前方に蹴るというなんともオヤジ（ホンダの）が考えそうな仕掛けでした。
セルも付いてたけどね。
エンジンもシングルキャブとツインキャブで高回転の伸びはCB&CPには勝てなかったはず。
私は16歳で免許とった直後のバイト先で配達用の担当になったのがCⅢ72でした。
当時のバイク購入者の年代を考えるとCⅢ72のほうがバイクとしてはどっしりしたイメージで、神社仏閣とか言われていました。
もっとも製造側は、日本オリジナルだと狙ったみたいですが（これはホンダのオヤジから直接聞きました）
ホンダのオヤジさんとは18歳から20歳ぐらいの間に何度かお会いし、色々な思い出があります。
…この話をしだすと一晩かかるからこのへんで…
高三に成る直前にCB750でした
今FX-STSを22年目(今年車検切らした）
爺ばっかりだと
書き込みにムラがあるな
映像で見る限り何時もニコニコして人の良さそうな方でしたね。
ご丁寧なお話をありがとうございました。
C72に乗っていた兄貴が死んだので、詳しいはなしが
聞けなくなりましたが、僕の想像では、低速、中速域の分厚い
トルクとワイドギアのミッションが災いして、市街地ではピーキー
特性なYDS、CB72より出だしや加速が上回っていただろうと。
高校生の兄貴が、なんとC72で通学していました。
それには訳があり、日射病を脳膜炎かも知れないと誤診され、
父が慌てて兄貴の欲しいものを買い与えたのでした。
「災いして」ではなく、「幸いして」の間違いでした。
ほんじゃ、また
寒くて、危険な首都高速を走らなければならんな！
朝７：３０頃だよ！バイクなんて走って無いもんねッ。
三重県某所、静岡県某所でホンダの新型バイクのテストグループに遭遇。その中にいた一人がオヤジさん。
当時、自分はRX350をいじって乗っていたんですが、ホンダも2ストの研究をやっているという話から、オイルのいいのがないから
2ストは難しい。また、排気タイミングを任意に変えられればアンタのバイクより楽になる。みたいなことを言っていましたね。
それから間もなくでたのがラッタッタ。我々部外者には人当たりがいい人だったけど、グループの一人がカブ系エンジンのマニホールド
作って見せたらこんなの使えるかと、投げつけられたという話もしていました。
三重県某所ではRXだったんですが、静岡県某所で会ったときはCB750 K2にダブルディスクに乗り換えて遊んでいました。
このころ四輪の世界では空冷至上主義が市場から不評で、自分の時代が終わったと考えていた頃でした。バイクのマルチも
トラックみたいだと言ってたくらいで。これはアメリカで商業的に成功したため、こちらでも時代を感じていたんでしょうね。
東京在住だと言ったところ、埼玉に研究所があるから来ないかと誘ってくれたんですが、家業の跡継ぎ修行中だったこともあり
泣く泣く断念したという思い出話でした。
長文すみません。
乗ってたんですがタペットＡ用のキャップに穴をあけパイプを挿しこみ
そのパイプにビニールホースを差し込んでブリーザー配管やった人いますかね
クランクケースの内圧を抜くのでオイル洩れ防止にも効果あったような気がします
でも従来からヘッドのトップカバーにブリーザーがついてたの
にこれはあまり効果なかったのでしょうか
これから又書き込みますからね２３年式
効果があって、エンジンがスムースに回るようになるとか。
少しでも暖かい日が有ればと待っております、２５年式です。
あまりのいぶし銀っぷりに圧倒されるのがこのスレよの
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1323627390/l50
エンジンがくたびれてきて圧縮モレを起こし始めるとそれなりに効果はありました。
でもそれはオイルの劣化を抑えるとか、おっしゃるとおりオイル漏れ制御などでしたよ。
よく言われていたのが>>90の考え方。シングルとか、CB72などの360°クランクの場合限定でした。少なくとも180°クランクの
場合は効果を見いだせなかった。このへんは亡きヨシムラのオヤジさんがレギュレーションでオイルキャッチが必要だからつけてる
と言ってたのを覚えています。自分のCB750K2につけようかな？ と言ったら無駄なことはやめろと叱られた^^;
なんだかバイクが欲しくなってきた…
では太刀打ちできませんね、昔はみんなそれなりにいじって遊んでましたがね。
ヘッドを削って圧縮比を上げたり
クランク開けてシャフト磨いたり、
クランクホイルの穴にアルミを溶かし込み圧力上げたり
それはそれは楽しかった！
４６～７年前の事だが！
わたしはW650乗りですが今までのバイクで一番気に入ってます。
楽しいバイクで降らなければほとんど毎日乗ってます。１２年式です。
２５年式です
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