【TOYOTA】 iQ part23 【コンパクト】

1 ：12/05/16 〜 最終レス ：12/06/19

コンパクトカーiQを語るスレです。2010年のMCでMTも追加されました。
http://toyota.jp/iq/
introduction -iQ-
・サイズ　　　　　　　　　：全長 3,000mm〜2,985mm 全幅 1,680mm 全高 1,500mm
・乗車定員　　　　　　　：4名
・エンジン　　　　　　　 ：1NR-FE 直列4気筒DOHC/1KR-FE 直列3気筒DOHC
・総排気量　　　　　　　：1NR-FE 1.329L/1KR-FE 0.996L
・最高出力＜ネット＞ ：1NR-FE 69kW（94PS）/6,000r.p.m.
　　　　　　　　　　　　　　：1KR-FE 50kW（68PS）/6,000r.p.m.
・最大トルク＜ネット＞：1NR-FE 118N・m(12.0kgf・m)/4,400r.p.m.
　　　　　　　　　　　　　　：1KR-FE 90N・m(9.2kgf・m)/4,800r.p.m.
・価格　　　　　　　　　　：1,400,000円(消費税抜き1,333,333円)〜1,730,000 円(消費税抜き1,647,619円)
アンチ、荒らしはスルーでお願いします、のんびり楽しみましょう。
前スレ
【TOYOTA】 iQ part22 【コンパクト】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326551400/

2 ：

華麗に２ゲトのオイラは09年式の1.3海苔〜
明日、新東名デビューしてきます。
安定してるし結構速いぉ。1.3は。

3 ：

3GET
1.0でも２シーターだしわりかし早い

4 ：

>>2
静岡県警にはアルファード級の覆面がいるらしいから気をつけろよ。

5 ：

おいおい、アルファードじゃ飛ばしやに追いつけんだろ。

6 ：

オヤジが自動車好きなもので、いろいろ買い増しして、
その中にIQがあった。
街中走るとエンジンブレーキがギクシャクで怖い
高速走ってみたら、、あれ安定してるしレーンチェンジも怖くなく。
しかも静か。
へー、と思いました。

7 ：

>>6
VSCスイッチ長押しでTRC機能もOFFにしておけば
エンジンブレーキのギクシャクが無くなるよ
渋滞してる時はいつも俺はOFFにしてる

8 ：

VSC？そんなのあったのかな？
エコスイッチと、車がフラフラしてる図のスイッチが下にあったのは
見つけました。
あと、時計合わせするのに、これってゼロしかできないんですかね？？
30分もズレていたので、タイミングはかって2分ズレにまで修正しましたが。

9 ：

>>6
ゴーMT乗りだけど、エンジンブレーキがギクシャクなんてしたことないぞ

10 ：

>>9
＞>>6
＞ゴーMT乗りだけど、エンジンブレーキがギクシャクなんてしたことないぞ
だからCVTだとあれほど。

11 ：

>>8
あの時計、すぐにずれない？
ナビの時計があるから、いっそのこと表示させないようにできればいいんだが

12 ：

ボタン一発でリセットは無いわなー

13 ：

>>7
おお！ずいぶんと乗りやすくなった。有り難う
>>8
時計はリセットになる状態からペシペシと押していけば1ずつ上がっていくはずだよ

14 ：

CVTってなんであんなにギクシャクするんだ？？

15 ：

>>13
ははあ、なるほど。
押せばいいんですね。
あとでちゃんと合わせます。説明書読め！ってことですけどね…

16 ：

純正エコピアEP25が、荒れた路面の高速道路で
物凄い騒音を出すから、そろそろ、プレイズかレグノに
履き替えたいな…。

17 ：

VSC効いてると大人しいパピヨンみたいだが
カットすると跳ね回るコーギー
そんな印象。
あとCVTは日常的に踏む・踏まないの躾で反応が変わってくる

18 ：

自分でショウで撮影したりネット上の動画のスーチャーiQばかり眺めてる
はやく予約開始にならんかのう
２０年は乗る覚悟だ
あとEVも同じ形で出すべき。タルガトップ仕様とかも

19 ：

4月販売台数105台

20 ：

四月はマイチェン前だから少ないんじゃない。
自分の契約は五月だわ。

21 ：

>>18
俺もスーチャーiQ欲しかったが、いかんせん予想される値段が３００〜３５０万って事であきらめた。
って事で普通の1.3ＭＴ昨日契約してきたが、順調にいって６月後半納車らしい。
それでもエコカー補助金もらえるかどうかは微妙とか…
アクアとかプリウスはもう無理と断言してたが。

22 ：

�@Ｑ見にネッツに自転車で行ってきた
愛車のママチャリを駐車スペースど真ん中にＩＮ
もちろん店員のおもてなしは無し
そんな対応は想定済みだぜと�@Ｑを探すが見当たらない

23 ：

マジレスしておくが、全車種置いてるわけねーだろ、アホ

24 ：

確かに、レジアスエースやライトエースもカタログしか置いてないよね

25 ：

http://toyota.jp/service/dealer/spt/car-lineup?CN=N
23種類。

26 ：

トヨタレンタカーで借りたほうが試乗にはいいかもしれんな
うちの近所のネッツ店ももうiQ試乗車は置かなくなってしまった
しかしスーチャーは１００台しか作らないのにボディの金型にまで手を入れて
そこだけは他にも転用するのかね…
プレスラインなんかどうでもいいから安くしてほしいんだが。

27 ：

>>21
売れ線車種とちがってラインに流せる一定数がたまるまで待ってから生産だから
どうしても待たされるんだよな…
スーチャー外見のオバフェンとエアロがあればエンジンは1.3MTでもいいんだけど。
社外のキットとかないかな…

28 ：

スーチャ外装って、補修用は用意されるよね？
ぶつけて鈑金で直せんぐらいに外装凹んだらノーマル用のフェンダーに交換ではシャレにならないし
ぶつけたことにしてパーツ確保できんのかな？

29 ：

>>28
所有者に限り補修用として買えるらしいから、ある程度はトヨタで在庫しておくはず。
モドキは作らせないって方針みたいだし、本当にぶつけたとディーラーが認定した場合のみ買えるとか、そういう形になるんじゃないかな

30 ：

>>28
そりゃ保守用も含めて、製作メーカーが金型保守してるから大丈夫だろうけど、
出て来るのに時間がかかるじゃろね

31 ：

>>19
このタイミングで購入した人はセールスからマイチェン直前だって説明受けてるはずだよね？
マイチェン直前、3月決算後の反動減が有るだろうに平常月の約半数も売れたのか
まぁ、大半は自社買いと協力会社買い上げで一般ユーザーは殆ど居ないんだろうけど

32 ：

今日のネッツ店の新聞広告。ピクシス・エポック(ミライースのOEM)の
宣伝はしているのに、iQの宣伝はゼロ。泣けてきたｗ

33 ：

明日納車(⌒▽⌒)。

34 ：

>>33
おめ！
マイナー後モデル？

35 ：

マイナー後モデルはさすがに納車まだじゃないかな。
今回のMCに関してはマイナー前モデル購入者の方が賢い気がする...

36 ：

マイナーモデルチェンジじゃなくてオプション整理

37 ：

>>34
ありがとー。
MC後の、130G MTレザーです。
もうすぐだーヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ。

38 ：

IQ1.0L乗りだが、この車のシャーシと足はスポーツカー見たいにしっかりとして
高速域でも余裕があるのにはビックリなBMW3シリーズ乗りは思う

39 ：

すべてはDSCの恩恵だよ

40 ：

中古の１．０X買って鍵がメインキーしかないんだけど合鍵って
ディーラーだといくらくらいかかるかな？タイヤも交換しないといけないし
車検もすぐだし金無いときに大変だわ・・

41 ：

DSCOFFでの走行です

42 ：

DSCって何よ？
よそのメーカーの装置と間違えてる？
>>40
デラなら5000円位じゃないの？
合鍵屋なら1000円かな

43 ：

車が滑る絵をOFFにしました

44 ：

ｖｓｃ

45 ：

中古でキレイなタナベのタワーバーとアンダーブレース見つけたんで興味本意で付けてみたら
伝わってくるE/Gの震動が少なくなった。
そしてタイヤのヨレが良く分かるようになった。
…タイヤ買い換えフラグが立ちました。

46 ：

スバルのエンブレム付けようと思うんだけど、駄目？
枠に入らないかな

47 ：

痛いからやめとけ

48 ：

素でも十分に痛いもんな（褒め言葉）

49 ：

>>46
何故にエンブレムを他社に換える必要があるのか疑問だが
駄目なんて決まりは無いからやりたいならやれば良いよ。

50 ：

一月に1.3ゴーが納車された

51 ：

プロジェクトＸみたいな言い方やめれｗｗｗ

52 ：

>>50は　目を疑った
運転席裏の席に　足が入るスペースがない

53 ：

車両担当の50は、無理だと諦めていた技術者と度々ぶつかっていた。

54 ：

「このままでは　ダメだ」

55 ：

その時、若手技術者だったAの一言が気になっていた。
これに賭けると決めた。

56 ：

やっぱこの流れつまらんわ
ぶった切ってスマン

57 ：

質問
iQの後輪にホイルスペーサー入れたいんだか、何ミリが調子良い？
ちなみに純正15インチアルミです。

58 ：

7�_

59 ：

20mmで後部のフェンダーと干渉するというのを、どこかで見ました。

60 ：

ボルトの長さが足らないぜ

61 ：

IQへの深い愛が感じられるID:87CmyhnMOだった

62 ：

ありがとう！
まずは10ミリで試してみるよ。

63 ：

爪折らない前提で15mm位でギリじゃなかったかな？
まぁ10mmならアンパイかね。

64 ：

ＩＱのオーディオの音質はどうですか？
スピーカー変えてる人いますかね。

65 ：

純正スピーカーの質はよくないと思うな
すぐ音が割れる
安くてオススメのスピーカーない？
こだわりはありません

66 ：

トヨタのスピーカーはイマイチなんだよね。
それと純正1dinオーディオはＣＤ出入り口さえあえば交換できるのかな。
知っている人教えてください。

67 ：

ちょっとオーディオでは印象が違うので、カキコ
うるさいのではマーカスミラーぐらいで、ほとんどクラ聴き。ボリュームは21〜23くらい。初期のiQ。ただしトヨタ純正のナビに換装。
スピーカーはそのまま。
これが今まで乗ってきた数十台の車の中で五つの指にはいるほどの音の良さ。
これが感想。私オーディオでは家のスピーカーは自作しています。
本当に良くて感心しているところ…
スピーカーではなく多分アンプを変えたら激変するかもしれません。

68 ：

こちらは今年モデルのゴーに純正スピーカー、カロの楽ナビの一番安いの(AVIC-MRZ05)、音源はiPod touch
聞くのはクラシックとジャズの入門編程度とミクだけれど、音はいいと思いますよ
音が割れたって感じたことは今のところ無いかな

69 ：

iQのスピーカーって割りと良い気がするけどな。
デッキは前の車から使ってるカロのP910だから純正とは違うかもだけど。
>>65
オーディア(ｴｰﾓﾝ)のスピーカーは安い割りに音は良いと聞く。

70 ：

なるほど。
スピーカーは変えなくてもよさそうですね。
情報ありがとう。

71 ：

フィットハイブリッドRS 6MTよりiQ 6MTのほうがカタログ燃費いいんだな

72 ：

皆さんと同じ♪スピーカーはまだマシ。いい出汁でてるよ。デッキをｶﾛｯﾁｪﾘｱ辺りに換装すればおk。高いスピーカー入れても激変はするまい。音が割れる人は音圧上げすぎちゃいまっか♪

73 ：

>>66…純正CDデッキを社外品パネルに替えるにはパーツ代約３万円ぐらいかかっちゃいます

74 ：

スピーカーの話ぶった切って申し訳無いのだが、このクルマって運転して楽しい？
→6MT検討中。

75 ：

>>74
楽しいか楽しく無いかは人によって違う
ココは基本ネガな意見は出てこ無いんでレンタカーでも借りて（6MTは無いと思うが）
まる1日乗って見ることをオススメする

76 ：

レンタカー借りるのは選択肢になかったわ。
確かにちょっと試乗しただけじゃ解りかねる所も沢山あるだろうし。
情報サンクス。

77 ：

オーディオの話に便乗して質問なんだけど、エンジンルームから室内に配線通すにはどこ通したら良いんだろ？
サービスホール無いかと探してはみたけど見つからなかった。

78 ：

ファイヤーウォールのまん中あたりにあるハーネスの通ってるでっかいゴムブッシュのエンジンルームから見た側に出っ張りがあるんだが、
それの先っちょを切ってやると配線通せるようになるよ。

79 ：

>>78
やってみますわ。
感謝感謝。

80 ：

>>52-55
なかなか面白かったよ
特に>>52が

81 ：

６スピーカーってコンパクトではなかなかないよね
ヴィッツでも４スピーカーだし
でもスイフトは６だった

82 ：

今日おっさんの運転するアクアにあおられたよ。

83 ：

ぶっちぎったったらええねん

84 ：

車停めたら猛スピードで逃げていったわ
いったい何がしたかったのかと。

85 ：

１〜２人乗り「超小型車」、普及へ国が認定制度

86 ：

ねんがんの 社外アルミを てにいれたぞ。
17インチ6.5J+53でフロントは良いがリアもうちょい出せそうだなぁ。
ギリ1cm出せるか出せないか…微妙な所だ。

87 ：

ほんと過疎スレだなあｗｗってかおまえら、街中でＩＱに乗ってる人見たら
パッシングとかあいさつとかしてる？？珍しいから仲間意識が出てくんだよなあ。。

88 ：

そんな気持ち悪いことしないでしょ

89 ：

目は行くけどな。

90 ：

注文してきた
納期は8月、遅くて9月だと

91 ：

確かに目は行くね
見てないふりしてるけど

92 ：

ドライバーの性別年代は気になるからチラ見してる
アンチ君の契約が切れてしまって過疎ってる
工作員って本当に居るんだねw

93 ：

ID惜しいなIqか

94 ：

>>90
ずいぶんかかるね
先々週に契約したが、今のところ６月中旬予定だと言われているが。
８、９月だとエコカー補助金もらえない可能性高いかな？

95 ：

少ないとは言え最近見る事多くなった気がする。

96 ：

マイナー後のiQも、間欠ワイパーに時間調整機能付いてないの？

97 ：

装備追加なら売り文句になるはずだけど…

98 ：

間欠ワイパ−もそうだけれど、ヒーターミラーも何で標準装備にしないんだろう？

99 ：

プレミアムという位置づけらしいが
全くプレミアムじゃないな。
こういう住み分けができないからどっちつかずの車になるんだよ。

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