多少価格が高くとも、「本物の車」を買うべき

1 ：2012/08/03 〜 最終レス ：2013/02/06

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 19:44:42.36 ID:a+wayuhC0
なんちゃって高級車と本物の車と比較してみよう
出来の違いに驚愕です
★レクサスRX350(AWD) ベースモデル
Performance: (280馬力、トルク35.5kgm、0〜100m 8秒、10・15モード燃費9.4km)
2GR-FE/ノン可変バルブ、ノン直噴ポート噴射エスティマ＆ブレイド兼用ＦＦ用化石エンジン　
Suspension:ハイランダ―共有ストラット、リア/マルチリンク
Exterior: MCで見切り悪評釣り目デザイン、ハロゲンヤンキークリアテール、BMWから拝借シャークフィン＆ダミーホフマイスターキンク
Interior:標準/安物布シート、高速厳禁180kmメーター、古典ジクザグゲート式6AT、ぺダル式パーキングブレーキ（笑）
☆BMW X6 35i(Xdrive) ベースモデル
Performance: (306馬力、トルク40.8kgm、0〜100m 6. 7秒、10・15モード燃費9.4km)
N55 /Engine of the Year Awards 5年連続ナンバー1、バルブトロニック搭載、最高級ピエゾインジェクター直噴ツインスクロールターボエンジン
Suspension：W・ウィシュボーン、リア/インテグラル・アーム式、電子制御エア・スプリング
Exterior: audi/Q6,MB/MLCも羨み、触発したクロスオーバークーペデザインの先駆け
Interior: 標準/ネバダレザー、ZF製コンパクト8AT 、電子式パーキング

2 ：

プラモデルとラジコンの悪口はそこまでだ

3 ：

レクサスは本物の車だよ、だって走るもん。性能が良いかどうかで言ったら知らないよ。

4 ：

価格差はいくらするのよ

5 ：

http://www.youtube.com/watch?v=5UwOBKSHl-c

6 ：

つまりレクサス買えってか

7 ：

チョロQとミニ四駆disってんのか

8 ：

500万円と856万円

9 ：

価格差がありすぎw

10 ：

ＲＸはレクサスのＳＵＶ３種で一番格下だろ
比べるならＸ３と

11 ：

そうだな
120万のワゴンR買うより180万のN BOX買えってことだよな

12 ：

糞車の特徴
モデルチェンジ後にピザる車
低コスト化をごまかすために大きくしてごまかしている

13 ：

>>10
レクサスSUVってRX以外何があるんだ？

14 ：

８６買うならＦ１２ベルリネッタ買えって事だよな

15 ：

どっちもいらね

16 ：

性能が悪くて見た目も劣っていても国産を買うべき

17 ：

LX(ランクル)国内未発売
GX(プラド)国内未発売
RX(ハリアー)
レクサスSUVの末弟と比較するのはやめてあげて

18 ：

安全を買うと思って軽自動車を避けるのだ

19 ：

saiよりカムリを買えってことだね。

20 ：

６はBMWの中でも上位だからな

21 ：

本物の強さの車　ヒュンダイに乗れ
この糞日本猿共が

22 ：

ヒュンダイってバスしか売ってないじゃん

23 ：

ヒュンダイならYFソナタかHGグレンジャーかな。
キアならK5かK7ぐらいなら乗ってみたい。
ググってみて。これは結構カッコいいと思う。

24 ：

とりあえず形で選んでオケ。
あとの気に入らん部分は自分で何とかする。

25 ：

ヒュンダイって名前やエンブレムからしてホンダのパクリじゃねえか。

26 ：

現代って韓国語読みすると"ヒュンデ"なのにホンダと間違えて買わせるために"ヒュンダイ"読みにしたらしい
マークもそっくりだな

27 ：

356万円差って大きすぎだろ
5年乗るとして年70万の差、月6万の差だぞ

28 ：

>>26
それじゃ全然ホンダと間違う要素ないだろｗ
ネトウヨは学がないのに聞きかじりで物事を語るからダメなんだよ
アメリカに住んでた俺が教えてやろう
アメリカではヒュンダイという発音じゃなくハンダィ
最初のハにアクセントがある。
ホンダの発音はハンダ　同じく最初にアクセントがある
発音上紛らわしいわな。しかもアメリカでは「おまえの車の調子どう？」って
聞くときに「おまえのホンダ（メーカー名）の調子どう？」って感じで聞く事が多い。
この事からパクリなんじゃねえのって話がきたんだろうな
ヒュンデ・ヒュンダイとホンダじゃ間違う要素ねーからｗ
あ、ちなみに現状はもう間違われる事ないと思うよｗ　だってもうホンダなんて
とっくに韓国車に随分前から販売台数抜かれてるから。

29 ：

>>28
現状はどうでもいい
マークの件は？
俺も国産車自体勝ったこと無いから安心してください

30 ：

ネイティブの英語で聞いてもそっくりですね
ホンダ、ヒュンダイ
http://www.youtube.com/watch?v=sW4H2PGj6JU&t=52s

31 ：

負けず嫌いワロタ

32 ：

真の高級車、ヴェルファイア

33 ：

違う 本物の車とはスイスポだ

34 ：

本物はタイヤが4本付いてたら間違いない

35 ：

Vitesse買おうと思ってたけど、このスレ読んでロードスター買うことにした

36 ：

意味不

37 ：

ヒュンダイってフラグシップ車でもエアバッグが作動しないことがある会社だろ

38 ：

本物志向ならアウディ一択だわな

39 ：

現時点で世界最高性能だからね

40 ：

>>38
そうなの？
世間一般の認識はメルセデス＞BMW＞アウディじゃないの？？

41 ：

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20US%20APEAL_J.pdf

42 ：

>>40
今月号のＡｕｔｏＣＡＲとか読んでみれば良いと思うよ。

43 ：

なんだよ。
欠陥車組立商社のトヨタ車は論外って結論出ているじゃないか。

44 ：

トヨタ★元凶の奥田碩と渡辺捷昭★リコール問題
http://mimizun.com/log/2ch/eco/1266816587/
やっぱり、欠陥だらけのトヨタ車では無理ってことです。

45 ：

>>28
ヒュンデって値引きがもの凄いらしいからねｗ
もちろん故障もメチャ多い
でもアメ車も故障多いからアメリカ人にとってはそんなに気にならない
安いんだからしょうがないわな、所詮チョン製だからってねｗ

46 ：

日本の恥晒しトヨタ自動車は、どうせ欠陥車組立商社なんだから、
三河でパR屋だけ経営やっていればいいんだよ。
車では国内で利益を出せない体質なのだから。

47 ：

これは同感。単なる移動用の下駄車なら構わんが
速さと、乗り心地、快適性を追求するなら、金をかけないと駄目だね。

48 ：

>>47
つまり便所下駄屋のトヨタ(糞)は避けるべきだという事ですね。

49 ：

基本的にトヨタ車って万民受け狙いすぎて面白みに欠けるが、
ランクルだけは、いわゆる「本物の車」だと思う。
実際乗っているんだけど、いろんなトヨタ車乗ったが、ランクルは別格だね。

50 ：

ランクルも強度不足の欠陥が持病
評論家清水氏がアウトバーンでＬＳ６００ｈを恐怖のうなぎハンドルとして酷評（笑）後部座席の乗り心地も酷評
http://www.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw
しかしトヨタがタイヤの空気圧のせいだとすでに完成した車の設計ミスを隠蔽しようと評論家へ圧力をかける
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1006/10/news004.html
高額であってもトヨタ(糞)はLS600hでも酷い欠陥車

51 ：

１万６０００台をリコール＝ランクル、プロナードなど−トヨタ
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010072900600
　トヨタ自動車と米国トヨタは２９日、「ランドクルーザー」や「プロナード」など３車種のリコール（回収・無償修理）を
国土交通省に届け出た。対象は２０００年２月〜０７年６月に製造された計１万６４１３台。　国交省によると、ランドクルーザーと
ランドクルーザーワゴンは、かじ取り装置の構造に不具合があるため、大きな段差を乗り越えた際、部品が外れることがある。
そのままハンドルをいっぱいに切る操作を繰り返すと、かじ取りができなくなる恐れがある。
米国トヨタが製造したプロナードは、ハンドルの施錠装置に不具合があり、解錠できなくなる恐れがある。（2010/07/29-19:14）

52 ：

ランドクルーザーのサービスキャンペーン
http://toyota.jp/recall/campaign/061004.html
1．車両の現象
(1) オフロードや大きな段差乗り上げなどの走行を繰り返し行うと、ステアリングやサスペンション関係に過大な力が加わることがあり、
　　　ナックルアーム取付部が弛んだり、ギヤボックスのクロスシャフトに変形等が生じることがあります。
　　　そのため、適切な点検整備がなされずにそのまま長期間使用をされますと、当該部位が損傷することがあります。
(2) バッテリーが性能劣化した状態でエンジンを始動すると、電圧低下によりスタータ回路制御用コンピュータの作動が
　　　不安定となり、電磁スイッチの接点が短時間にON-OFFを繰り返し、接点の摩耗が早まることがあります。
　　　そのため、エンジンの始動に時間がかかったり、異音が発生することがあり、そのまま使用してスタータの電磁スイッチの接点が
　　　摩耗限度を超えると、接点に局部的な発熱が生じて溶着し、スタータが回転し続けて発煙することがあります。

53 ：

「オフロードや大きな段差乗り上げなどの走行を繰り返し行うと当該部位が損傷する」
　　　　↑
さすが、戦前から評判の悪い欠陥トラック屋ですね。
これでは、オフロード用の四駆作っているとはいえないだろ。
「接点に局部的な発熱が生じて溶着し、スタータが回転し続けて発煙する」
ランクルも車両火災で燃えているんだろ。

54 ：

ヒュンダイのエアバッグってネタじゃなかったん？

55 ：

トヨタはもともとエンジン屋でも、デザイン屋でもなく織物屋さんですから。
基本的に職人気質より商売人気質である。
韓国と同じで売れるなら何でもコピーしてしまう。

56 ：

【究極の結論】
軽で充分。

57 ：

>>56
一つだけ言えること　その選択はない

58 ：

セクハラ示談金世界一企業と欠陥車日本一のトヨタ(笑)ですから、車の代金に示談金の一部が含まれちゃうんですよ。
この元秘書"小林さやか"嬢
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg
この北米R`ンマークの会社の絶倫セクハラ元社長 兼、元本社取締役
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg
朝食は、ケロッグコーンフレークか、さやかw
トヨタ自動車は
車もブレーキ効かないが
社員の心も、社員の|もブレーキ効かない。

59 ：

まるでマスゲームを行なう北朝鮮人達のようなトヨタ関係者の応援席
http://livedoor.3.blogimg.jp/dqnplus/imgs/6/8/683ffaa5.jpg
トヨタF1応援席の関係者は在日朝鮮人なのを丸出し。

60 ：

>>50
ねらーは真実を頼むよ
できたらアウトバーンで走ってからな
まあ与太なんてハナから一切信用してないんだが。

61 ：

軽トラ買うくらいならブガッティヴェイロン買え。

62 ：

強度不足の欠陥ばかりで
折れ折れ・漏れ漏れ・操舵不能のトヨタ車

63 ：

何でトヨタ車は総じてエンジンブレーキの効きが悪いの？
雨の日の高速道路じゃ、レガシィの方が本物の走りをする。

64 ：

アクセルOFFにしたときに、ギアをNにして走ってるような感覚に襲われる。
これはフィーリングの問題か？

65 ：

>>63
フーガHVや、BMWactiveHybrid5の悪口はそこまでだ。

66 ：

トヨタ車に走行安定性をきたいするのが間違い。

67 ：

コンパクトクラスは多少価格が高くとも「4気筒」を買うべき
ボンネットを空けて軽自動車と同じ風情だと‥‥萎える!

68 ：

>>67
いずれ1200cc以下は2気筒が主流になるよ。
4気筒は1800cc-2500ccをカバーするようになる。
6気筒は3000cc-4000cc、8気筒以上はいずれトラックにしか積まれないようになる。

69 ：

>>1
レクサスは偽装ブランドのトヨタ(糞)車だから乗るべき車じゃないんだな。

70 ：

家族もろとも生贄にされるトヨタ車は無理

71 ：

この企画がトヨタ自動車の限界を物語る。
イニDのAE86含めてトヨタ車が速いのは漫画の中だけですから〜
【自動車】トヨタ、「シャア専用オーリス」の詳細スペックが明らかに　[12/09/19]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1348063663/
ハッキリ言ってこんな企画する会社がとても恥ずかしいです。
さすが８０１４０ｗのトヨタ(恥)ｗｗｗ
　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

72 ：

本物を知らない愚民がこんな目に遭う。
【悪】『買うな！6年、7年ぐらいで雨漏りします！』
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210088/SortID=11410529/
雨が降るたびに漏れます。
スペアタイヤの所を空ける事は普段ありませんから、
フィットの雨漏りに気付くのは、大量に溜まった水が腐敗し、
シートをぬらし、車内に腐った臭いがしてから。
カビ臭は取れません。

73 ：

スッポ抜けるブレーキの欠陥や
急発進して暴走する欠陥アクセルや
まともに開かない欠陥エアバッグや
明後日を向くハンドルや
指先を食い千切るパワーウインドウや
バルブスプリングが破断するエンジンや
強度不足の欠陥タイロッドや
床に腐食で穴が開く欠陥フロアや
トヨタ自動車の欠陥は命に関わるような重大なものが多過ぎます。

74 ：

>>72
日本人の平均車乗換期間が平均５年なんだけど

75 ：

ホンダ車の耐久性は5年5万キロが限界って話はよく聞く

76 ：

焼き肉定食を食うか焼き肉を食うか？

77 ：

>>75
現在では買換え平均年数は9年超えているんですけど。

78 ：

嘘つけ！

79 ：

平均使用年数
平成23年 (2011年)
普通車12.74年
小型車12.23年

80 ：

暴動、略奪、破壊、ここまでされても乞食のように
物乞いして、中国で再建しようとする
愚かなニッポンの企業人たち
最後は中国当局の命令で全資産、設備も
技術も人材も中国へのイケニエとして
没収されるのに。

81 ：

下取り価格なんて関係ない時代
乗り潰しが多い訳だよ。
買い換えるのは馬鹿だけ。

82 ：

TOYOTA車かBMWかベンツかポルシェしか選択肢ないよね
他のメーカー選ぶのはアホ

83 ：

実験動物にされてしまう
欠陥隠しの
TOYOTA車だけは無いね。

84 ：

>>82
お、おう。

85 ：

トヨタ(糞)車を選ぶのは在日朝鮮人と馬鹿と実験動物

86 ：

>>1
つまり、トヨタ(糞)車は忌避しろと。

87 ：

魚拓有り
http://megalodon.jp/2011-0621-0021-37/page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k136914184
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k136914184
トヨタ　プレミオ　H23.4月登録700km！1円スタート！訳あり
■急加速・制御不能事故について
今年4月登録の1.8X EXパッケージの新古車

88 ：

AKBのメインスポンサーは朝鮮玉入れ京楽
だから、在日朝鮮血統ばかり。
朝鮮玉入れZENTやトヨタ(笑)や擁護する連中と通じるものがある。
在日朝鮮人血統
ステマに在日チョンコ工作員を多用する盗用多(笑)

89 ：

>>72
現行モデルはタイヤとか収納してないし問題ないんじゃない？
そろそろ現行の最初の車が5年くらい経つけど問題になってないし

90 ：

クルマなんて好きなの買えば良いのに。
強いて言えば、パクったクルマよりもパクられたクルマの方が良さそうだが。

91 ：

馬鹿な顧客相手に支那製エンジンを産地偽装して国産車と偽って載せているのはトヨタ自動車だけです。

92 ：

モノホンのパクリ
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/088/072/59461c142f.jpg

93 ：

どんなジャンルでも「本物」は高い

94 ：

トヨタ(笑)車は偽装品と欠陥隠し車ばかり。

95 ：

>>93
大体、国産500万〜、ドイツ車1000万〜の世界だもんな。
その金を複数台三年ごとにポンポン買い替える余裕がないなら、
車のことは人生から消して、プリウスか中古でＯＫ。

96 ：

紛い物だからか・・・・
車を買うと女にモテると言い出したヨタ社長。
だんだん霊感商法に近づいてきたな。
そのうち、車を買うと宝くじに当たるとか、癌が治るとか言い出しかねない
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2012100690194410.html

97 ：

若者の車離れこそトヨタがダサくてくだらん車を量産したせいだろ

98 ：

買うと実験動物にされてしまう
欠陥隠しの
TOYOTA車だけは無いね。

99 ：

本物の車とやらは大したもんですなあ
ttp://www.mlit.go.jp/common/000214940.pdf

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