【F10/F11】BMW 5 Series Part18【現行】

1 ：2012/12/24 〜 最終レス ：2013/02/06

よりクリーンに、よりパワーを BMW Efficient Dynamics
復活した猿、粘着コピペ荒らしは徹底スルーでお願いします。
悪意のある類似スレにご注意ください
前スレ
【F10/F11】BMW 5 Series Part17【現行】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1352463000/

2 ：

よろぴくネ

3 ：

自宅データ載せちゃった人いたね
ここのホラ吹き住人がどんなとこ住んでるのか見たいな

4 ：

M5とB5どっちが人気あるのかな

5 ：

>>3
お前か、前スレの脳内必死レス野郎は。
何ビビらせてるつもりか知らんけど、ちゃんとジオタグ抜いてるわ。
知らないと思ってたの？アホですか？
お前やってる事がキモくて粘着質、世間の嫌われ者やろ？
お前が一番ホラ吹きやっちゅうの。痛々しいぐらい。

6 ：

↑
コイツ、523をupした奴？

7 ：

>>6
535だし。
少しでも下にしたいらしいが、お前より下はそうおらんぞ？
大体、お前は何乗ってるの？
自分もアップしてから物言えば？
お前は典型的な妬み厨じゃん。

8 ：

また、低レベルな会話からスタートだな　ﾍ(-′д`-)ゝﾔﾚﾔﾚ..

9 ：

脳内見栄っ張り嘘つきの>>3とか>>6がいる限り、スレのレベル低下は避けれんな。
文句言うだけなら底辺でもできる。
写真上げてから物言えって。

10 ：

脳内とか、写真upしろとか、もういいよ。
いい年こいて、みっともない。
それより面白くて有益な情報とか話題ない？

11 ：

ipodのランダム再生のやり方教えて下さい。

12 ：

F11のMspoでボードに行きたいんですが、チェーン付けた方いますか？
ディーラーに聞いたらMspoは付けられないかもって言われました…

13 ：

>>10
id変えて上手いこと逃げたな。

14 ：

↑
一人でどうしたんだコイツ
>>10も可哀想になぁ

15 ：

↑コイツ関西猿だ
＞まあ、俺はまっとうな「社会人」やから、正論には従うわ。車のスレで車の話が全然出来て無いやんけ。消えろ言われんのも無理ないわなー。
＞俺とお前はこのスレの邪魔もんになっとるちゅうことや。
＞ちゅうか、ぶっちゃけ、もうお前と遊んでんのも飽きてきてんやけどな。
＞まあ、お前の粘着魂はたいしたもんやと思うから、そのバイタリティーをできたらもっと建設的なもんに向けてくれ。
＞さすが真性2chネラーやのー。
＞この勝負、粘着猿の完全勝利ですー！
＞これでええか？
＞ほな、粘着君。
一度ズタボロ敗走してんだから出てくんなよ
>>10は正論だろ

16 ：

>>15
君の方が残念だよ。

17 ：

>>15
誰それ？
変なのと一緒にしないで下さい。

18 ：

悔しかったら写真うpしろや俺の535にはどうせかないっこ無いから

19 ：

>>11
リンゴに聞け

20 ：

>>19
ipod自身のシャッフル再生ではなく、
idrive経由でのランダム再生です。
アルバム、プレイリスト単位などでのランダム再生は出来ましたが、
メモリー内の全曲を指定してランダム再生するやり方がわかりません。

21 ：

>>20
取説のナビゲーションシステム、エンターテイメント、電話。のP.53に
操作法がちゃんと記載されてるけど、これじゃダメなの？

22 ：

>>21
すみません。
調べてみます。
ありがとうございました。

23 ：

昔、Ｅ３９のＶ８　 540iに乗っていたけど、
f10の535直６とどっちが早い？

24 ：

286馬力44トルク
300馬力40トルク
同じじゃない？

25 ：

エンジンの数値だけで決まるワケないよね。
それに、早いの定義も曖昧だしね。

26 ：

俺はいつも「早すぎる~。」って言われるよ

27 ：

誰も触れてないんだけど、
このスレタイのカウントって前スレと同じPart18なのはネタ？

28 ：

どおりで、f10 Part19 で検索できない訳が分かった

29 ：

>>20
プレイリストにallでつくればいいんじゃない？

30 ：

>>23
535そんなに速くない、E39､540は乗っていないので比較はできんが
F10結構重いし535でもそれほど速くはない、550は速いと思ったが･･･
でも、来年のLCIモデルで535→540になりパワートルク共に上がるので
LEDヘッドライトと同様にチョット期待している。

31 ：

>>30
535iのN55にJB4をインストールしたらＳＤＳ測定で380馬力だったよ。
V8よりノーズが軽いから最高に気持ちいい
これで十分、踏むと怖いぐらい。ただブレーキ交換必須（stoptec交換済み）
V8は「M」以外いらないね。

32 ：

>>31
JB4ですか･･･なるほど、ターボだと比較的パワーUPはしやすいですからね。
380あれば充分速く感じると思います、現行モデルの大幅値引きで購入も
ありですかね。
ただ、この前7シリのLEDヘッドライト車両を運転したら明るく賢い制御に
感動、LCIで5シリにも設定されるらしいので欲しい装備ではある。

33 ：

http://minkara.carview.co.jp/userid/1560849/blog/
このBMWの方、不愉快です。BMWのりってこんなんばかなのか？

34 ：

>>32
LEDヘッドだけでも待つ価値あると思う。
今までみたいにポン付け換装ができないだけに余計価値あるね。

35 ：

＞ＳＤＳ測定で380馬力だったよ。
これだと実際は550より早いでしょうね

36 ：

どーせ順次ＬＣＩに移行していくんだから価値もなにもないだろwww
来年慌てて買ったって３年もすればMCしてるだろうし
順次採用していく装備なら尚更価値なんてないじゃん
自分中だけの優越感だろw安っいなお前w

37 ：

脳内バカばっかりだから、実際の車の買い方も知らんのよ。

38 ：

CPMってどう？
リアの減衰硬くしたみたいにゴツゴツしちゃうのかな？

39 ：

ｃｐｍはやめた方がいいよ
カチカチになって限界が下がるような気がする

40 ：

>>31
JB4はケレナーズよりかなり性能がいいみたいだね。
「JB4のすごいところは、全てのセンサーをモニタリングしているところ。
そのセンサーの数値をPCでもモニタリングできる。また、安全機能もオイル温度が７０℃以上にならないと追加ブーストが、
かからないようになってたり,最大ブースト圧１７psi（１１．９ｋｇｆ）以上のブーストリミットが設定。

41 ：

ポン付けで高性能なケレナーズにかなうものはない。

42 ：

ケレナーズは気のせい？って位しょぼいな。あんなん付けてパワーが、とか語るなよ（笑）

43 ：

>>31
みんからにいる痛い人か

44 ：

>>42
元のお前の車が腐ってるだけやろ？
軽四に付けても効果無いぞ(大笑)

45 ：

>>41
具体的にどこが高性能なのよ？

46 ：

>>45
N55だと390ps、49kg。十分違いが分かる。余談だが、来年出る540より速くなる。
すぐにノーマルに戻せるのも、ある意味性能のうち。

47 ：

>>46
DQN以外はノーマルで乗ってるよ
日本で走る分には535でも充分過ぎる

48 ：

535、535って言うけどさ、日本で走る分には十分だって言うけどさ
過去に乗ってきた車歴だとか、個人の価値観だから異論はあるだろうけど
はっきり言って早くも遅くもないよね

49 ：

違うよ
最高速なのか、０−１００キロなのか、１００−２００キロなのか
俺は０−１００キロ重視だな
５３５は６・０秒ぐらい？

50 ：

535にケレナーズ付けたら、体感的には0-100は5.5秒は切ってると思う。

51 ：

モディファイ

52 ：

>>50
気持ちは分かるが
現行550の0-100は5.0秒
でもケレナーズが簡単にセットできるならば
それもまた魅力だね

53 ：

ここはスペヲタとカタログ厨の巣窟かよw

54 ：

>>53
俺も535乗りだが
何か？

55 ：

AH5乗ったけど正直面白くもなんともない
スピードレンジが上がると楽しいのかそも
そもAHがそういう乗り物なのかわからん
けど誰か俺のこの印象を叩き壊してくれないか
実はとっても楽しいとか

56 ：

ケレナーズは手軽だがポン付け、当然他はドノーマルなんで、ミッションとか傷むの早くなると思う。

57 ：

フルノーマル535と知人のポン付けタービン（ブリッツのK1-380）仕様
ツアラーVでつるんでDQN走行した時は加速はほとんど一緒だった。
こっちはオートマだし電子制御スロットルだから、
踏み込んだ一瞬離されるけど、あとはやや離されながらも付いていける感じ。
相手はF-CON V proのセッティング完全に取れてなかったし、ブーストも
控えめだったみたいだけど。
完調なら380馬力出る仕様だから付いていけないな。
それより激しい車線変更にMspの足でも付いていかなかったｗ

58 ：

ディーラーで車を買うと個人情報とかって全国のディーラーで共有されるのかな？
つか店員なら誰でもみれるのかしら？

59 ：

>>23
トランスミッションの性能が段違い。

60 ：

>>53
売れ筋のクルマを見れば明らかだが、玄人と素人はクルマをスペック(各部サイズ、
値段、燃費、税額、定員など)で選ぶ。
スペックを否定するのは、スペックの読み方が分からない中途半端なやつだけ。

61 ：

>>46
余談だが
余談だが
余談だが
悔しいのう悔しいのう（笑）

62 ：

>>57
寄ってくるなよ？カス野郎
タコ踊りして1人で壁に突っ込んでくれ

63 ：

>>56
じゃ同じミッションを使ってる550は傷みまくってるなｗ
535と550全く同じミッション使ってるの知らないのか。
ZFの8ATは450馬力までマージンがあるんだよ。
だから550馬力のX5/X6Mは6ATのまま。
情弱はあまり気軽に書き込まない方がいいよ

64 ：

加速はできれば速い方がいいでしょ？最高速も200リミットより300出た方がいいでしょ？
別に暴走、爆走しろなんて言うじゃなくパワーに余裕があると楽だよ（気持ちもね）
個人的にパワーアップしてるのなんていいんじゃないの？他人がガタガタ言う事じゃない
耐久性とかDに出禁になるとか、其の辺の問題点は自己責任なんだから
高速の流れが120位で追い越車線100位で塞いでるシュチエーションで短い時間で抜かせられる方が
むしろ安全だしね

65 ：

加えて今セダンでエクステリア、品格など群を抜いてこのF10はカッコイイと俺は勝手に思ってる
ぶっちゃけ都内走行が主だったり、高速でも飛ばさないんだったら523ノーマルで十分な車だしね
ただ自分の車をどうしようが勝手な事で、外野がDQN呼ばわりするのはどうかと・・・・
ただしどんな車でもDQN走行は勘弁wsラセルシオと同類になっちゃうからね

66 ：

>>65
PCのカスタマイズと一緒。
ハイスペックにカスタムしたほうが日常使用も楽になる。
本格アップグレードには金がかかるしギリギリで購入して予算がない人に妬まれてもしょうがない。
もしくは情弱でどうアップグレードしてよいかセンスも知識もない奴のやっかみだよ。
車なんてハイパワーでハイスペックなブレーキ&タイヤが良いに決まってる。

67 ：

PCは免停にならないから・・・

68 ：

>>67
車に免停はないだろ。
免停は扱う人にあたえるもんだからね。
扱う人が変われば何でも凶器だよ
PCだって使い方間違えば犯罪だ。

69 ：

>>67
なんでそういう理屈になるんだよ

70 ：

俺はオートマでハイパワーな車は乗ってはいけない人種だと自覚してる。
MTだと、無意識に2速まででやめておこうみたいな感じで自制心が働くけど、
ATだとベタ踏み続けて下道200とか出しちゃう。特にF10みたいなスムーズで
多段ATで何速か分かりにくい車だと。

71 ：

>>63
5シリの8速AT、ZFの8HPは8HP30から8HP90まで4つのバージョンをエンジンのパワーで使い分けてるの知ってる？
誰が情弱って？
お前って恥ずかしい奴。

72 ：

>>70
下道で200って、北海道とか？

73 ：

>>71
ドヤ顔で情弱ブリを爆裂中すまんが
F10/335、550 X5/X6 740iが「ZF 8HP70」で共通な。
お前って恥ずかしい奴。

74 ：

田舎もんのDQNが集合してるね
年末だなぁ

75 ：

>>63
あーやばいね
同じだと思っちゃってるよ。
雑誌かみんからの受け売りやめとけ、
メカにきけよ。
まあ、英語読めるならメーカーHPも読んでんだろうが

76 ：

>>71
だよね、この通り。
ケレナーズ、JBは貴方のお車を鉄屑に＼(^o^)／

77 ：

>>73
共通な気がするだけかな？
君は型遅れ335スレに帰りなさい（笑）

78 ：

>>75>>76>>77
情弱必死に連投、顔真っ赤ｗ

79 ：

>>78
おまえ中古E90スレでポン付け改造マンセーしてカッペなのばれて叩かれていたよな（笑）まずクルマ本体買えよ

80 ：

>>79
お笑い情弱ぶりと粘着連投癖
おまえ、猿だろ。

81 ：

>>80
550は8HP70だが535は8HP45。
ソースはそこらじゅうにある。
ググれボケ。
で、猿とか、話すり替えようとせずに、まずお前の誤りを認めるのが先やろ？
知ったかぶりの嘘つき真性情弱くん。

82 ：

>>66
ハイスペックって言っても、 色んなスペックがあるじゃん。

83 ：

>>80
お前の今までのレスはマジで恥ずかしすぎる。
もうこの場には出てこれないわな。
ここにはもう来なくていいんで、代わりに精神病院へ直行して下さい。
ってか、お前みたいな強烈に変な奴、生きてる価値ってあるの？

84 ：

流石に脳内オーナーがばれて、
しったかしたら無知がばれて今日は出てこれないだろ（笑）

85 ：

逃げていった奴は昨日ツアラーVとかDQN車の話題で騒いでた奴だろ、しかし現役オーナーは興味も無いような20年前？のクルマだな。
まあたしかに夜走ってると昔の下品な各種280psセダンが希望ナンバー付けて羨望の眼差しで並走してくるよな（笑）

86 ：

結局、ケレナーズって良くないの？

87 ：

523d納車されたオイラが通りますよ

88 ：

>>87
おめでとうございます。
ちなみに自分もディーゼルにしましたよ。
上で盛り上がってるようなスピード出ないけど、
これはこれでエコだし安全な乗り物ですよね（笑）

89 ：

523d いいっすよ！

90 ：

あけおめ〜！

91 ：

あけおめ？
田舎ッペがいるぞー

92 ：

早く車にしめ縄付けないと！

93 ：

逆にしめなわ付けて見たいわ
何処で手に入るかな？

94 ：

>>90　はジジイとみた

95 ：

>>94
すいません。
横浜在住の30歳です。
田舎っぺのおっさんですね…

96 ：

横浜でも中区・神奈川区・港北区・南区・港南区・磯子区以外は確かに田舎。

97 ：

走り初め行ってこようかな。
今年1年、皆さんのBMWが調子よく最高の相棒であることをお祈りします。

98 ：

今日は一年に数回しか運転されないであろうようなクルマにフル乗車が多かったな。
昭和のクレスタだとか二桁識別番号とか。
怖い怖い

99 ：

>>96
横浜の高級住宅地といったら、中区山手を除けば港北区と青葉区の一部じゃん^o^

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