中古・軽・MTは、初マイカーのデフォ

1 ：2007/04/08 〜 最終レス ：2012/11/11

といっても、最近はこんな学生少ないんだろうな

2 ：

2ge

3 ：

アルトワークスとか乗ってる奴いたよな
俺はなんだかんだでシビックにしたけど

4 ：

また軽トラ最強スレか

5 ：

中古、MT、軽、30万〜50万はある意味俺の憧れだった。
周りはピカピカの車、でもそんな中にみすぼらしく、お世辞にも綺麗とは言えない
ボロボロの小さな車が一台、それは初めて貯金をはたいて買ったマイカー。
道をキビキビ走ってくれるだけで嬉しい…。大満足。間違いなくこの車は俺の良き相棒…
みたいな、経験したかったんだが、いきなりローン組み、新車でエクストレイル買いました。

6 ：

おまぇうちの兄ちゃんかよ！まったく同じこといってるし新車でエクストレイル乗ってるぞ！まさか……

7 ：

俺は中古・軽・E-CVTだった

8 ：

俺は６年式ワゴンＲ ５ＭＴ
参ったか！！バイト代貯めて買ったし維持費も最高！！

9 ：

>>5-6
仲良し兄弟乙

10 ：

俺も最初は中古軽MTだったなぁ…
免許取立ての頃は、せっかくだからMTに乗りたくて探したもんだ

11 ：

俺の初マイカーは、去年買った
中古 5MT 17年式のコペンだった。
コミコミで154万したお

12 ：

10万くらいしか変わらないし新車買えよｗｗｗｗｗ

13 ：

>>12
ヒント：ｺﾐｺﾐ価格
まあ走行距離と状態次第だが。

14 ：

中古軽ＭＴなんて、タマあるのか？

15 ：

>>7
ＶＩＶＩＯ乗り（元か？）乙

16 ：

>>15
今は新車・軽・I-CVT

17 ：

学生が手が出せるほど軽の中古（MT）が安かったのは550ccの頃までじゃないかと・・・
かつてはMTが主流だった商用軽も今じゃAT限定免許の影響でAT車を導入する法人が増えたと聞く
社員やバイトがAT免許じゃMT車導入しても意味無いからだが中古・軽・MTは今後ますます希少になるな
今の学生が中古格安でMT買うなら軽よりも10年落ち小型セダンの方が安いんじゃなかろうか？

18 ：

中古･軽･MT･商用ですが。

19 ：

初めてのマイカーは商用車ハイゼットバン10Rミ。
仕事場通うため買わされたよ(^0^)最初恥ずかしかったけど、使える車だったよ。釣りいったり、スクラップ屋に、鉄とか銅線いらないのもらって売ったりオールペンして遊んだり。
気兼なく使えるいい道具って感じ。
かえって最初がそれでよかったよ。
部品きれたら、海沿いに捨ててあった同じ型から持って来たりねｗ

20 ：

初マイカーは大工だった親父の足代わり（仕事にはライトバン使ってた。）
のＲＲのフロンテを小使いと引き換えにもらったやつだった。１回冷却水
のパイプが破れたときなんぞ車内が水びたしになってえらい目にあった。

21 ：

俺はH8年式ワゴンRターボ5MTコミコミ25万

22 ：

シビック（新車）３年→ワゴンＲ（初代　新車）３年→プレオ（初代　新車）９年
調子が悪い・・・・新車が買えたときは正社員だったんだが、金が無い次は何を買おうか車検も近づいているし

23 ：

ヤフオクで安いのが出ていることがあるね

24 ：

現役学生ですが、中古・軽・ＭＴのワゴナールが初マイカーです。
タイミングよくいいタマ見つかりましたが、実際探すのは大変です。。。ＡＴばっか。

25 ：

不浄

26 ：

中古軽MTが一番楽しい

27 ：

軽　NA　5MT　で探してミニカをゲットした俺がきましたよ。

28 ：

４MTはどうですか？　4速をワイドに振ってあるのか、それともただ5速がないだけですか？
中古で安い値段で４MTが結構あるので気になってます。

29 ：

>>28
車種によるが、ただ5速が無いだけと思ったほうがいい。
とはいえ、最高60km/h程度でしか走らないなら4MTでも十分
ちょっとでも高速乗ろうって気があるなら、絶対に5MTで無いとだめ

30 ：

ヨーロッパ人が見たらびっくりするだろうな。
排気量がバイク並な事もあるが、そんな小型車でATばっかだもんな。
最近は逆に少なくなり過ぎて、下取りで買いたたかれるくせに店に並ぶと意外と高い位だもんな。
ちなみに向こうは2000cc以下はまぁだいたいマニュアル。
ATだったら変な奴扱い、もしくは訳ありだと思われる。
正直、軽みたいな小型車はトルク不足でATは合わんのだがなぁ。
それをなんとかしてまう日本の車メーカーは素晴らしいが、ユーザーが
楽しようとし過ぎて運転が下手になってる。
パワステが軽くなり過ぎてるのもそう。
というわけで女の子はいいけど、男は若いとき位マニュアル車で。

31 ：

＞というわけで女の子はいいけど、男は若いとき位マニュアル車で。
　　禿同
　　漏れworksのMTとプラドのMT乗ってんだが、プラドでスノボー行くとき、
　　運転チェンジしたもらいたくても、してもらえないMT運転できない男なんぞは役立たずだ。
　　女の子ちゃん達は意外とマニュアル乗ってる男の手首にドキッとするそうだが・・・
　　そうなの？

32 ：

4速車で ぶううううううう と高速を走るのも乙なもんです。
5速がないのは、かつて、軽自動車が制限 80km/h だった時代もあったからかな。

33 ：

そういえば古い軽は八十超えたら警告音がなったりしたな。

34 ：

イタリーでは大半がマニュアル車だよ。

35 ：

男ならMTだろｗ
ATなんか俺の娘(小３)でも動かせるぞｗ

36 ：

坂道発進で後ろにRーリがいたら焦るし
右折時にエンストしたら危険＞＜
シフトロックなオートマティックがいいなあ＾＾

37 ：

俺は中古・普通車・MTだった。
今は新車・軽・AT。

38 ：

コペンのMT （ * ´д｀）=3

39 ：

中古でなくとも、新車でもいいんじゃないか？
【わくわく】55.5万軽バン【オモチャ箱】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1178579266/

40 ：

>>36
イタリアだからってRーリバシバシ走ってねぇだろ。
収入というか国民の生活レベルを考えたら
むしろ日本の方が走っててもおかしくない位。
ただしイタリア人の金持ちは男は
｢ベンツやロールスロイスの後ろに座る事｣
なんざクソ食らえ！と
思ってたりするから
凄まじい金持ちでもカウタックやRーリを乗り回してたりはするけど…
まぁそもそも女子供でもエンストなんかしねょハゲ！
って思ってそうな国だし無問題だ。

41 ：

>>31
他人に車運転させるなら保証効く保険ちゃんと入っておくべし。
入ってないなら他人に運転はさせるな

42 ：

最初は中古のミラターボ検付5000円で買った。今はスターレットグランツァV。ちっちゃい車は運転してて楽しい

43 ：

>>14
実際少ないよな。10%以下だ。

44 ：

平成二桁台のMT軽はほとんどないよな・・。
今の車もカーセンサー更新された次の日に契約した。
同レベルのタマがないから比べようなくて即決したよ。
似たような条件で探してももうでてこない

45 ：

あげ

46 ：

トゥディが欲しかったがMTのタマがないのでミラ買った。

47 ：

最初NAセルボモードのMT買った
デフロックまでして雪ドリしてたw

48 ：

ミニカダンガンの中古を高3の時、誕生日プレゼントとして買ってもろたなあ。
嬉しくて車通学したりしてた、14年前の事だから許してくれ。

49 ：

ｳﾁはｵｶﾝのお下がりの'87年式スズキ・アルト 赤 4WD 5ﾄﾞｱ 5MT(姉妹車フロンテも出てた頃の4ﾅﾝﾊﾞｰ)で公道ﾃﾞﾋﾞｭｰ。走りすぎてたせいか、ﾗｼﾞｴｰﾀｰが錆びまくりだったんで、ちょっと走ると水温計の針が、いつも振り切れてたのが思い出ですなぁ

50 ：

age

51 ：

ミニカ4MT乗りの俺が来ましたよ
結構好きだ

52 ：

最近書き込み少ないな(´;ω;`)

53 ：

中古のMT軽買った当初はやたら遅かったのですが、
オイル交換してからめちゃくちゃ速いです。
ちなみにカストロール入れました。

54 ：

今は違うな
中古　軽　ATが主流
MTとるような人間は基本的に漫画とかに影響されてるから
いきなりスポーツカーを買う

55 ：

最初の二台は新車で三台目にして中古軽MTの俺が来ましたよっと。
小さい車のMTがこんなに楽しいとは思わなんだ。
今のが壊れたら次も旧規格軽を買いそうだ。

56 ：

ＡＴはいらないよな。
代車でＡＴ借りたことあるけどあまりにも亀さんだからやばい。
うるさいし。

57 ：

>>54
アホか。とりあえずはMTとる奴の方が多いぞ。
AT限定なんて、仕事で乗るつもりが全くない香具師しかとらない。
最近は会社の車もAT増えてるけど。
まあ、普段までMTに乗りたくないって理由で、ATが主流なのは間違いないが。

58 ：

>>57
おっさんさぁ
もう違うんだよ
さっさとRよ

59 ：

まじおもしろいわ
おっさんの時代錯誤なレスｗ

60 ：

>>58-59
ゆとり乙

61 ：

中古 AT NA 白がおすすめだな。
アクセル踏んだだけで前に進むし。

62 ：

>>54
>>61
スレ違い乙
とりあえず国に帰れ、っと釣られてみる

63 ：

>>61
なわけない。アクセル踏むだけで前に進むなんて信じられない
そんな夢のような車。作ったらマジ売れると思う
なわけない

64 ：

AT限定が人間ヅラしてんなよｗ

65 ：

ＡＴはブレーキ踏みながらＰ→Ｄブレーキ離せばアクセルなんぞ踏まなくても走るのよ。
と釣られる

66 ：

ＭＴ厨敗走ｗ
お前らの時代は終わったよｗ
じゃあねｗ

67 ：

ぐふっ・・・

68 ：

おかんのおさがりのスーチャのレックス
事務化で横転ｗ

69 ：

20ﾏｿ前後の軽探してる大学生だぉ
大学生ってみんな意外といい車乗っててうらやましい…なんかいい車ないかい？

70 ：

つ アルト 旧規格 HA、HB系、バン、5ナンバー好きな方を。

71 ：

丸目のミニカが可愛くてオススス

72 ：

>>69旧規格車になるかも
走行�`の少ない程度の良い車が見つかると良いな

73 ：

免許取ったばっかの学生なんですけど，MTの軽を買おうと思ってます。
今のところ
ワークス
ダンガン
ヴィヴィオ
ミラ
あたりで悩んでます。
皆さんオススメとかありますか？

74 ：

>>73
旧規格ワークス ＲＳーＺ

75 ：

あげ

76 ：

>>73
程度の良いのどれも少ないな。
比較的見つけやすいのはワークス。RS-Zは探せば結構でてくる方だよ。
でミラ。
ヴィヴィオのRX-Rは厳しいな。某アニメの影響なくとも希少だったのにw
ダンガンは見つけたら買えw。かなり希少だ。
弄って遊ぶにゃワークスだろうな。ミラもワークスほどじゃないが部品有るほう。
ノーマルで乗るならヴィヴィオやダンガンでも良いけどね。

77 ：

中古・軽・MTは、初マイカーのアフォ
に見えた

78 ：

初マイカー買ったときに軽は中古と新車値段かわんねぇっていわれたから新車買ったぜ
乗って3回目でかすったがな

79 ：

>>73
どれもMTだと乗り倒されて程度悪いの多いからちゃんと見て買った方がいいよ
ワークスは少し値段が張る。速いけどブレーキ弱い。アフターパーツ多い。ボディがサビに弱い(特に下周り)
・ミラは500系ならわりと程度は良いのがある。玉数はワークスほどは無いかも。500系の車内は4車種の中では年式のわりにデザインが新しめで良いと思う。Rならデフが標準で入ってて峠楽しいかも。ホイールがPCD110なので選択肢が少ない
・ヴィヴィオは希少＆値段が高い。改造パーツも少ない
ダンガンはそもそも車体自体がレア

>>78
大学生なんだが中古でMTミラアバ13万円で買いました。

80 ：

>>69
20万円(乗り出し価格)なら中古屋ならターボなしの10年以上前のアルト、ミラ、ミニカ、セルボあたりしかなかなか見つからないかも。
車いじり興味ないなら、ワゴンRかムーブで良いかと。

81 ：

うちのアルトはＨＢ１１Ｓの８年、５ＭＴ込み２０万8万�`。
キーレス+エンジンスターターがあれば最高なんだが…
キーレスは金があれば買えるけどスターターはＭＴ用が出回ってないんだよなぁ

82 ：

日本語間違えた…
込み20万で買った8万�`走行

83 ：

スターターなんかいらなくね？

84 ：

ヒント アイドリング

他はどうでもよかったり

85 ：

>>84
だから、軽自動車なんかには必要ないって

86 ：

>>85は軽乗り全ての敵になった

87 ：

( ﾟдﾟ )

88 ：

81年式　ｼﾞﾑﾆｰ　550　2st　4MT　幌車
あまりにも楽しくて結局ずっと乗ってる俺wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

89 ：

２サイクルエンジンキタコレ

90 ：

>>11
お前愛媛だろ？

91 ：

ミドルセダン10年のって直６の快適さを知ってしまったが、そこからジムニーに買い換えて後悔は微塵もしてない。

92 ：

未使用車でビニール付いてないのって何か勘ぐっちゃうんだけど、
気にしすぎかな？

93 ：

新規の新車との価格差考えて、納得できる範囲ならおｋでね？

94 ：

メーター改ざんとかして、未使用車ってことはないよね？

95 ：

そこまでは判らない。
心配なら新車にしな。
残金ローンにしたってそうたいした金額ではないんだろ。

96 ：

>>94
車さえ売れればいいと思ってる
店なら、それくらいするかもね。
酷い店はどんなことでもするから
お店の評判を調べるのも重要。

97 ：

登録年月日からの逆算は無視ですか…

98 ：

ｼﾞｭｰｼﾞｱﾛﾃﾞｻﾞｲﾝのｾﾙﾎﾞ
2St3気筒でRRが初めて
自分で買って乗った車やったのぉ
ホンダライフ360CCもまだ玉としてはありました。
ステップバンも軽じゃったな懐かしいのぉ。
おっと爺の来る幕じゃないね。スマン

99 ：

いやいや、爺もどんどん来てください。
2st車はクセになる。やめられませんよw

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