団子厳禁、ダイヤスレでやれ。
粘着荒らしはスルー厳守 触れる奴も同類だボケ粛々と削除依頼しとけ。
重複スレ立てるなアンポンタンどもめ。
執拗な地域叩き・沿線叩き・民度叩きは理由の如何を問わず一切禁止！低脳の証拠じゃ!!
くだらない文面やAA貼付も一切禁止！脳病人は出てR!!
野球ネタ禁止！東京遊歩人立入禁止!!
★必読＆遵守
・ソース重要！
事実スレなのでソースは最重要です。 ない場合は素直にないと書く！（但し「ソースはない」と言えば何を書いてもいい訳ではない！）
・西武鉄道への要望は此処へ書き込んでもムダ。
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・ここは自分の理想論を振りかざす場では、ありません。自己満足理論は振りかざす人がバカに思われるだけですので止めましょう。
ここまで言っても俺様理論を振りかざす奴は専用ブラウザのＮＧワード機能で各自消す。
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西武池袋線 Part77
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352703787/
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西武池袋線ダイヤ論議スレ Part６
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西武新宿線 Part72
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西武４ドア車総合スレPart36
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西武３ドア車総合スレPart27
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【旧塗色】西武特急専用スレ１号【拝島行】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1322729145/
【ＭＲＡ】西武メトロレッドアロー(仮)を語る
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【新宿線】 所 沢 駅 【池袋線】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1337264050/
【西武鉄道】ってどうよ？＜１０１＞
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1337960147/
こんな西武はいやだ！
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344474887/
西武鉄道大改造計画Part６
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1284156625/
西武新宿線は東京メトロ東西線へ乗り入れるべき！Part２
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1284462708/
懐かしの西武線 Part２
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1319560645/
【公式サイト】
西武鉄道Ｗｅｂサイト
http://www.seibu-group.co.jp/railways/
●横瀬
●芦ヶ久保
●正丸 ●本川越
●西吾野 ●南大塚
●吾野 ●新狭山 豊 小
●東吾野 稲 ●狭山市 ひ 石練 島 新竹
●武蔵横手 荷武狭 ●入曽 東ば 大神馬富 園 桜向
●高麗 山蔵山小西 ●新所沢 久り 泉井高士中 ● 台原
●東飯能 公藤 ヶ手所 ●航空公園 留ヶ.保学公野見村 ┃ ●●
┃ 園沢丘指沢 ┃所沢 米丘谷園園台台橋 ┃┏┛
●●●●━━●●●●●━●━━━●●●●●●●●●●━●┻●●●●●
飯元仏入 ┃ ┃ 秋清 練 桜江東椎池
能加子間 下山口●━┛ ┃東 津瀬 馬 台古長名袋
治 市 西武 ● ┃村 田崎町
球場前┃西武園┃山 久米川
┃ ●━●━━●━┓ 新
遊園地西● ┃ ┃花 西 上 都 井 高
西武遊園地● ┃八坂 ┃小 武東武石下 上鷺立 薬 下田
武蔵大和●━━━╋●┓萩小┃金田柳伏蔵神井井井ノ 家野沼師中落馬
┃ ┃山平┃井無沢見関井草荻草宮政方袋前井合場
●●●●●━━━━●━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●
拝西武玉東 小川┃ ┃ ┃
島武蔵川大 鷹の台● ●青梅街道 ●武蔵境 西武新宿●
立砂上和 恋ヶ窪 ● ●一橋学園 ●新小金井
川川水市 国分寺●━┛ ●多磨
是政●━━●━●白糸台
競艇場前
乙！
今年から2000系の置き換えキボンヌ
元日馬み新横反東白妙菊大綱日元武新多田自都学祐中代渋
中本車な高 白 蓮 倉 住小丸摩調由立芸天目官
華通道と島浜町楽楽寺名山島吉吉杉子川布丘大大寺黒山谷
●━━●━●━━━━━━━━━●━━━●━━━━━● 特急メトロむさし
●━━●━●━━━━●━━━━●━━●●━━━●━● 特急（快速急行）
●●●●━●━━━━●━●●━●━●●●━●━●━● 急行
渋明北新東西雑東池要千小新練中富練石大保ひ東清秋所西小狭武稲入仏元飯
治参宿新早司池 竹桜 村士高神泉 ば久 所手山藤荷間 加
谷宮道三宿早谷袋袋町川向台馬橋台野井園谷り留瀬津沢沢指丘沢山市子治能
●━━●━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━●━━● 特急メトロむさし
●━━●━━━━●━━●●●━━━●━━●━━━●━●━━━●━━● 快速急行
＝＝＝＝＝＝＝＝●＝＝＝＝━━━━●━━●━━━●●●●●●●●●● 急行
●━━●━━━━●━━●━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●● 快速
羽羽天大南蒲矢武下鵜沼多田自都学祐中代渋
国国空鳥蒲 口新丸の 摩調由立芸天目官
内際橋居田田渡田子木部川布丘大大寺黒山谷
●●━━━━━━━━━━━━━━━━━● 特急エアライン
●●━━━●━━━━━━●●━━━●━● 快速急行
●●━━●●━━●━━●●●━●━●━● 急行
渋明北新東西雑東池要千小新練中富練石大保ひ東清秋所西小狭武稲入仏元飯
治参宿新早司池 竹桜 村士高神泉 ば久 所手山藤荷間 加
谷宮道三宿早谷袋袋町川向台馬橋台野井園谷り留瀬津沢沢指丘沢山市子治能
●━━●━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━●━━● 特急メトロむさし
●━━●━━━━●━━━━●━━━━━━●━━━●━━━━━●━━● 特急エアライン
●○━●━━━━●━━●●●━━━●━━●━━━●━●━━━●━━● 快速急行
＝＝＝＝＝＝＝＝●＝＝＝＝━━━━●━━●━━━●●●●●●●●●● 急行
●○━●━━━━●━━●━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●● 快速
東急東横線の駅
http://image02.wiki.livedoor.jp/e/i/ekiwiki/e411abe21285c25a.jpg
http://image01.wiki.livedoor.jp/e/i/ekiwiki/5341711e5a60d8a5.jpg
http://image01.wiki.livedoor.jp/e/i/ekiwiki/fac7480858c29350.jpg
http://image01.wiki.livedoor.jp/e/i/ekiwiki/8c4553f177cbc5c8.jpg
西武池袋線の駅
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c3/Nerima-Sta-N.JPG
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/012/498/12/N000/000/002/126344714149716229419_CIMG7398.jpg
http://sumai.homes.co.jp/warehouse/img/ekinavi/04792/oizumigakuen-1-2.jpg
http://i.imgur.com/6cVKE.jpg
東武東上線の駅w
http://image02.wiki.livedoor.jp/k/n/ksg_recon/c985bef1.jpg
http://image02.wiki.livedoor.jp/e/i/ekiwiki/d94af30413a07f95.jpg
http://travelstation.tk/station/kanto/tobu/tojo/pict/kamiitabashi20070505.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b2/Narimasu_sta_south.jpg
http://image02.wiki.livedoor.jp/e/i/ekiwiki/b6d28f6f.jpg
西武線〜新横浜ネタが出たところで次は西武線〜羽田空港ネタかな？
成田空港よりも鉄道で直通できる範囲が限られていて、埼玉県内はおろか
東京都中央部、西部でさえ羽田空港に鉄道で直通できないという現状
西武線には鉄道で乗り換えなしどころか乗り換え1回で行ける駅すら1つもない
リムジンバスも道路渋滞で定時運行できないことも多々あるとか
練馬なら西武を使わず大江戸線と浅草線で乗り換え1回だじぇwww
豊島園、中井もなー
羽田空港乗り入れいいなあ
新横浜なんかより、ずっと価値がある
だが問題は、京急が標準軌であることなんだよなあ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1359433837/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1347352277/l50
副都心線と東急東横線
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343738992/l50
乙
でてきたんだけど、需要あるかなあ？
そんなことより、渋谷や横浜に直通するほうが大事だな。
横浜なんか用事無いから。
横浜と新横浜、渋谷と空港で比べてほしかった。
ダイヤ改正で地下直増えるだろうに。
成田空港ですら１年に１回は行くのに、横浜はこの数年行ってないわ
わざわざ横浜まで行かなきゃいけない用事なんてほとんどの人には存在しない。
“ヤマケイ”な。（山と渓谷社）
貴重だからとっておきなよ。
横浜こそめったにいかないけど
地方からの観光客か横浜に知り合いのいる人じゃなきゃいまさら行く用事ないよ
それより羽田空港に乗り入れるか品川に乗り入れたほうが使い勝手がいい
だから開拓したいんだろ
地上運用に回すぐらい余裕があるから平気
開拓の余地などないだろ。
わざわざなにしに横浜なんぞに行かなきゃいけないんだ。
懐かし板へ
狭山湖でいいだろ。
昔半直東武の時東急屑が散々爆撃していったのにｗｗｗ
デートってより旅行じゃね
（試運転だけかも）という報告を見かけたけど、どっかに上がってる？
/.ｎ ｌ /⌒ヽ
| ｌ ｌ | ,' /7 ,'
, '' ｀ ｰ ' '-' /
/ ＼ ／ ｀ヽ
ｌ , .-. ､ l >>40呼んだ？
ヽ ヽ￣ﾌ /
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｋ],ハ_う
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )）
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ
逆
東急沿線から西武沿線に客を呼び込みたいの
東急発の秩父フリー切符の発売も検討中
というか、科学的と医学的って、この文脈の場合はどう違うの？
誇大広告にならんの？景品表示法違反にならないの？
そういや、昔、西武新宿発西武秩父ゆきのレッドアローは
「おくちちぶ」だったが、なんで「おくちちぶ」だったんだ？
別に奥に行くわけじゃないし。
あと、「奥武蔵」ってどこらへんのことを言うの？
本当に温泉で病気が治るの？
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/onsen/1284776775/l50
お前が忘れてるだけだろ
美味しんぼの富井副部長に似てるな
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3897393.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3897394.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3897398.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3897401.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3897403.jpg
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http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3897407.jpg
紛らわしいだろこれ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BE%A1%E8%8A%B1%E7%95%91%E9%A7%85
再開発ビル本体工事及び公共施設工事の着工について
http://www.nomura-re-hd.co.jp/news/pdf/20130129-4.pdf
西武のHPより詳しい版
ただ西武〜東急系統はほぼ1日中、元町中華街〜飯能間を走るだろうから、
もしかしたら西武線内の東急外泊運用ができたりして。
貸出編成はそのまま外泊運用で3月16日に出庫するとか。
お隣の路線は今でも外泊はないからそろそろ返却だろうが。
所沢、小手指ユーザーは普通にJR武蔵野線や南武線に乗って横浜に移動するよ。その方が時間が早い上に運賃も安い
JRはここで西武・東急に対抗し、ホリデー快速鎌倉（北府中〜横浜を武蔵野貨物線経由でノンストップで走ってくれる素晴らしい電車）を土休日だけでなく毎日運行し、
所沢以遠の客だけでも奪うよう努力すべし！！！！
所沢〜横浜の運賃は東横線経由の方が安い
JRで乗り通したらもっと高くなる
所要時間も直通快速急行なら乗り換えなしで1時間5分程度
武蔵野線・南武線経由は府中本町で上手く南武線快速に乗り継いでも新秋津から武蔵小杉まで45分程度
武蔵小杉から横浜まで東横特急で13分、JR横須賀線で11分
秋津や武蔵小杉での乗り換え時間を考えると勝負になると思うが
運賃
副都心線経由→所沢〜小竹向原290円＋小竹向原〜渋谷230円＋渋谷〜横浜260円＝780円
新秋津・武蔵小杉（東急）経由→所沢〜秋津140円＋新秋津〜武蔵小杉540円＋武蔵小杉〜横浜210円＝890円
新秋津・武蔵小杉（JR）経由→所沢〜秋津140円＋新秋津〜横浜780円円＝920円
東京⇒新大阪： 13,240円
乗車券： 8510円
特急券： 4730円
新横浜⇒新大阪： 12,920円
乗車券： 8190円
特急券： 4730円
新横浜厨の誕生か？
相鉄線直通とか論じる意味あんの？
なんか相鉄線直通線が開業するころには
リニア橋本駅が開業してそうな気もするけど
JRと直通するのを妨害する為のハッタリ計画だと思うけどなぁ
ある意味伝統的な強盗電鉄手法そのもの
相手に縛りを与えて一方的に反故にして後はｼﾗﾈｗｗｗ
東急と相鉄の直通計画を言い出したのは横浜市と神奈川県じゃなかった？
JR直通されると神奈川東部方面線が実現できなくなるからって。
東急はそれに乗っかっただけ。
急行に乗っても東村山で特急の通過待ちでどちらも寒い思いをしていたので、
東村山か新所沢のどっちかに特急止めてくれと思っていた。
副都心線との乗り入れには、さほど注目をしてる人は少ないですね...
逆に東武や西武沿線からの人の流れで、治安が悪くならないかを懸念してる方が多かったです
他には、埼玉から横浜へ1本となり、乗り換え無しで行けるのは便利ですが
逆に東横線沿線から、わざわざ川越や所沢に行く人はいないと思うよ...
ttp://blogs.yahoo.co.jp/malaysian_bagus/archive/2013/01/23
治安の悪い西武沿線wwwwwwwwww
治安ってw元々自由が丘とつながってる横浜方面なんて十分治安悪いけどなw
それに横浜方面なんてそっちに職場がない限り埼玉方面からわざわざそんな遠隔地いかないよw
自由が丘なんてのも一部のスイーツ脳がたまにいく程度だしw
ま、自由が丘とか横浜という名前に幻想抱いてる地方人のおまえにとっては一度は訪れたい憧れの地だろうがw
東横線なんて乗り入れしてもそっちでグモがあったらその影響被るだけだしw
どうせ乗り入れるなら東横線なんかじゃなく品川とか羽田空港に直通するのがよかった
池袋と渋谷でしっかり折り返しができるようにすればよかったのにね。
一体運用の美名のもとに地下駅の工事費をケチったんだろうが、
ダイヤに柔軟性をもたせられないほうが長期的にはよほど金食い虫。
渋谷は折り返して切るだろウスラハゲ
治安というかそいつが言いたいのは街の雰囲気なんだろうな。
けど、行ってみればわかると思うが、横浜だってちょっっと中に入れば
西武沿線の住宅街と実際たいして変わらないし、もっとひどいところもある。
東横線横浜〜菊名や京急横浜〜上大岡は信じられないほど線形が悪いのだが、
それは古くからある街の間を縫って路線ができたため。
道路だって3車線なのはみなとみらい地区ぐらいで、その周辺からは細くクネクネ曲がった道路ばかりが続く。
沿線民には悪いがただの古臭い町ばかりでヨコハマのイメージとは程遠い。
埼玉人にとって海が近いというのは大きいことかも知れんが・・・
その下の世代(30〜40代)はむしろ台地を目指すイメージ。
偏見かもしれないけど。
実際に行くと海は汚い臭い、浜は小さい、がっかり感半端ないｗ
東横直通後もか？東横線どうすんだよ朝鮮人
スレチですまんが、横浜の都心部（関内から阪東橋あたり）は道も整ってて広いぞ。
郊外は西部沿線と同じようなものだが。
伊勢佐木長者町あたりは確かに雰囲気良いな。ヨコハマの下町って感じ。
あと横浜観光行くなら元町商店街は本当にオススメ。
支那人街が作ったイメージだが
そうか？それは中華街じゃね？
横濱元町の西洋風なところが好きなんだよね。海風が気持ちイイー☆
流石に九龍城までとはいかないがそれに近い雰囲気はあるぞ。
交流戦のときにイベント列車を走らせるということですか。
まぁ野球開催日には副都心線からの臨時西武球場前行きが走るのはプレス済みだが、
それとは別枠でやったら面白そうだな。
車両はY500がいい。
油臭い海風ねw
>>81
>>65は単なる地方の田舎者の幻想だからw
個人的には横浜がいいが、>>83みたいに空港が良いと言う人もいるってことだ。
で、発駅の飯能民は
忠犬線＆ハマ線で行ってしまう図式なわけね・・
中華街すぐ横の寿町はドヤ街
行きづらいけど個人的に好き
所沢がJR？同じ市にＪＲがあったら使うのか？
バスで東所沢言っている間に池袋つくくらいかかるし、
秋津乗り換えでJRで横浜ってめんどくさいなんてもんじゃないんだが。
府中本町川崎経由？何回のりかえるんだよめんどくさい。
秋津といい、府中本町といい、乗り換え不便すぎ。
秋津は知られているけど、雨露しのげる駅構内とはいえ府中本町なめんなよ。（帰りはいいけど）
所沢民で横浜なんて池袋線湘南新宿（東横）一択だろ。
今回の改正で99%は直通に逃げるわ。
>>85
意外と本数ねぇからな。30％逃げるかもしれないけど。
その30％が小手指始発の原因だろ。
東急沿線の人が可哀想・・・
IPS騒動でお馴染みの森口氏、じつは駿河台大学法学部の出身だった！？
http://entameuwasa24.blog.fc2.com/blog-entry-359.html
嘉悦大学は学園祭強制参加。今、大学が過保護すぎる理由とは？
http://wpb.shueisha.co.jp/2012/06/13/12000/
西武文理大学の伝説のバーベキュー入試とは？
http://sp.logsoku.com/r/dqnplus/1076338067/
西武沿線のFラン大学に貼ってあるポスターが負け惜しみすぎてヤバい
http://minisoku.blog97.fc2.com/blog-entry-1418.html
http://blog-imgs-29-origin.fc2.com/m/i/n/minisoku/bw_uploads_1288250061_0020_004.jpg
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http://blog-imgs-29-origin.fc2.com/m/i/n/minisoku/bw_uploads_1288250061_0008_002.jpg
Fランの広告を西武鉄道に置き換えると・・・
・どうして(東急沿線住民に対して)引け目を感じないといけないんだろう
・「東京のどこに住んでるの？」って聞かれて「あー、言っても知らないと思います」って、もう苦笑いしたくない(東大和市)
・「ああ！埼玉県にあるところね！」最近ではもう、否定さえしなくなった。(清瀬市)
・「上場企業＝一流企業」じゃないだろって、実はずっと思っている
・(アニメの中では)結構、いい奴いるんだけどなぁ
違和感がない！不思議！
大手私鉄史上最低のFランク、西武鉄道
今日も人間の姿した生ゴミを乗せて安全運転！
鎌倉号定期化で梶が谷駅新設してくれれば所沢以西→田都(川崎市とか横浜港北)は渋谷経由よりも早くなる
ま、東横沿線に行くなら地下直の方が早いわな
代官山とか行かないでしょ。
30000系もできればと思ってたが残念だ。
逆に東急9000系が西武線を走ることはない？
やっぱりモバゲーベイスターズにすれば良かった
西武30000系は地下鉄直通を前提に作られてないから無理
東急9000は間もなく全編成大井町送りになるから無理
東急1000
東急9000
メトロ03
ってことか？
撮り鉄がウザそうだな
鉄道マニア発見機になるからなｗｗｗ
鉄オタの浮き具合が凄いんだぜｗマルで宇宙人
マジキモ
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