【PEUGEOT】208スレッド Part02【プジョー】

1 ：2013/01/09 〜 最終レス ：2013/04/03

プジョー渾身のBセグメントハッチバック、満を持して日本市場に投入。
パワートレインと価格以外は評価の高い208とその派生車種について、
引き続きﾏﾀｰﾘと語っていきましょう。
■これからの予定
2013年3月頃　タッチスクリーン用ナビアプリリリース　
2013年初夏　208GTi発売予定
2013年初秋　1.2L新型3気筒エンジン＋6EGCに仕様変更予定
2014年初春　2008国内投入予定
208swと208ccの発売予定は無し

前スレ
【PEUGEOT】208スレッド Part01【プジョー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1348064550/

2 ：

>>1
乙
allureのMTは6EGC導入と共に消えるそうだ
MT買えるのは夏頃までらしいぜ

3 ：

＞999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [↓] ：2013/01/09(水) 21:04:16.34 ID:7MNLbMaCO (3/3)
＞今年2014年だろ・・・
m9(^Д^)ﾌﾟｼﾞｮｰ

4 ：

次の限定車
http://lh3.ggpht.com/-BL-ZCU2GdHg/UO1u4cosEHI/AAAAAAAK_XI/EkX_NkXIlIg/s1600/Peugeot-208-Intuitive-1%25255B3%25255D.jpg
http://carscoop.blogspot.com/2013/01/peugeot-introduces-new-special-edition.html

5 ：

>>1スレ立てオッツ

6 ：

208GTとオーリスRSで迷ってる方いませんか？

7 ：

迷うならオーリスが良いよ
プジョー買うのは好きいがいない

8 ：

確かに迷うくらいならトヨタにしとけ
プジョーを選ぶ人は最初からトヨタなんて見向きもしない人だけだから

9 ：

>>8
間違いない
プジョーという名前•ロゴ•デザイン以外プジョーの良さなんてない

10 ：

だから機種依存文字は使うなとあれほど

11 ：

確かにちんこマークは恥ずかしいからな。

12 ：

「安心」したいならトヨタ
「ワクワク」したいならプジョ
ま、あくまでもイメージですけど
私なら「好き」で選ぶかな

13 ：

>>10
すまん環境依存文字とは思わなんだ
207GT後期中古と208allure新車ならどっちがいいと思う？
306S16乗りなんだけどそろそろ乗り換えようかなと思ってる
基本は乗りつぶし派だから中古で構わないんだけど208が出たから悩んでるんだよね
208allureだとパワー不足感じるかな？

14 ：

断然208でしょう

15 ：

>>14
マジすか
S16エンジンにあの車重のキビキビ感がもう味わえないのがかなしい

16 ：

オーリスにしたらどうですか？

17 ：

>>16
イラネ

18 ：

オーリスってシビックタイプRユーロにそっくりよね。
ぶっちゃけ車への考え方でGTと比較にならんわ。
下のクラスとRSならまあわからんでもないが。

19 ：

正直207ＧＴと比較ならオーリスだけど
208なら最廉価でも208選ぶ
きびきび感ははるか上いくと思うの

20 ：

>>19
なるほど
わかりやすくありがとう
208のクラッチのミートポイントが高いことと液晶が外せないのが嫌なんだよな

21 ：

DS3ならどうですか？

22 ：

>>21
DS3乗ったことないや
試乗してみます！

23 ：

http://www.motordays.com/newcar/articles/208_allure_peugeot_imp_20130111/

24 ：

デザインは良いんだけどサイズ的にやっぱ草食系に見られるかな？

25 ：

VITZやFITよりかははるかに肉食系だろ
それよりべた褒めなインプレだなー
ミートポイントの高さは同感
306S16よりさらに少し高い

26 ：

車素人からしたらヴィッツと同じような車にしか見られないんじゃないかなあ。
2008なら肉食系なんだろうけど。

27 ：

>>26
内外装見てVITZやFITにしか見えないやつはどうかしてるぜ！
2008のデザイン良いよな

28 ：

2008良いですね はやくだしてくれないかなぁ？ 日本にはいつ頃入ってくるんだろか？

29 ：

>>28
今年末か来年頭だろうねー
いくらくらいになるんだろ？
208はSW設定もないから値段がHBと比べていきなり飛びそうだなあ
2008で280万くらいかな？

30 ：

と思ってたら、ルノーキャプチャーがきた！ こちらもなかなか良いですね〜

31 ：

>>29
やっぱりそのくらいの価格になるのですかねー 消費税アップ前には来てほしい

32 ：

>>30
ルノーはディーラーが少ないからなー
日産でメンテ云々してくれるの？

33 ：

ニュー速の208スレみたら海外のインプレじゃ3気筒は遅いし曲がらないし
スイフトを見習えって言われてるらしい。

34 ：

>>33
ワロタ
スイスポはフットレストがないのが致命的だな
それさえあればあとは良かったのに

35 ：

今見て来たけどボロクソ叩かれててワロタ
あの中の何人がプジョー乗ったことあるんだろ

36 ：

やっぱり外装の評判はいまいちなんかね〜
これだけは乗らなくても判断できるからなあ
実物みたらまた印象は変わったりするんだけど

37 ：

なんか207が出た時より酷い評価じゃね
スペック的にショボいのとヴィッツと変わらないデザインがまずかったのかな
デザインはアクが無くなって良いと思うけどね

38 ：

デザインで新規ユーザーが遠ざかるんだともう打つ手ないじゃん

39 ：

2008、カッコいいじゃん。
値段次第では売れそうな気がしませんか？
コンセプトみたいにドアノブが無いデザインなら
もっと良いのにな。
でもきっとまたドン引きする値段設定なんかな？

40 ：

明日試乗してくる。外車はポロとゴルフ以来だな。

41 ：

このクルマの液晶って、ナビはともかく、バックカメラもつかないのかな？

42 ：

>>41
それは付くよ

43 ：

>>42
レスありがとう。嫁がこのクルマを欲しがってるんだが、
「ナビはいらんが、バックカメラはいる。
ハンドル切ったら枠が曲がるやつ」
とか言うんで。
明日ディーラーいってカタログもらってきます。

44 ：

ゴルフやポロってそんなに良いの？

45 ：

とりあえず棒読み気味に足回りが良いですねって言っておいた
素人だし細かいことは分からん

46 ：

プジョーは素人が選ぶ車って言いたいんか？

47 ：

車選ぶのに玄人素人なんて関係あるんでしょいか？

48 ：

プジョー

49 ：

45だけど自分でも素人だと思うよ。
でも素人なりにどのクルマが良いか考えてる途中だよ。
だから今日208に試乗するんだよ。

50 ：

206が爆発的に売れてたころなんて素人ばっかりだったじゃん。
RCZだって素人が単に見た目がかっこいいといって買うケースだってあった。
車選ぶのにシロクロ言う奴ほど信用ならん奴はないなｗ

51 ：

911GT3じゃあるまいし、208レベルの外車で素人排除してたら商売成り立たないべよ

52 ：

>>49
インプレよろしく！
とくにallure

53 ：

素人素人いうけど車乗るのは大概素人なんじゃないの？
通ぶってるけど、結局好きか嫌いかしかないと思うのよ
道具として割り切るなら値段とかあるんだろうけど
車選びなんて最終的には好き嫌いしかないでしょ

54 ：

ただ、これがはじめての輸入車という人に言っておきたい
国産車と輸入車の決定的な違いは今も昔も変わらない
消耗品のヘタリが輸入車のほうが圧倒的に早いということだ
とくにショックは顕著にヘタってくる

55 ：

>>2
これって本当なの？それだと206からの乗換え前倒しにせんといかんのだけど。

56 ：

>>53 通ぶってる奴はどこにでもいるでしょ
スバリストによると素人にはスバル車は乗りこなせないとか言われたしＷ

57 ：

>>55
ガチだよ
ディーラー確認済み
俺はそのせいで悩みまくってる

58 ：

>>57
マジか・・・アリュールのマイナーチェンジが5年後ぐらいにはあるだろうから待って乗換えてやろーか、とか思ってたんだが・・・今のＸＴＰそんな感じで買ったんだよね。こりゃー悩むわ。

59 ：

>>58
5年後はマイナーどころかFMCしてるんじゃない？
しかもallureは6EGS導入時は5RMTになるらしいよ
他のグレードが6速

60 ：

>>59
プジョーは下位モデルのMTをぶん回すのが一番楽しいと思ってるからかなりショックだわ・・・そんな早い時期に下位モデルの3ペダルMTが絶滅するとは思って無かったよ、どうすべか・・・

61 ：

素人なら素人らしくしてればいいんだよ。

62 ：

>>60
でもMTモデルってすぐなくならない？
現行でMTをこんだけ出してくれるプジョーには感謝してるよ

63 ：

MTは2ドアだけなのがよろしくない

64 ：

>>63
まーなー
5ドアでMTあれば尚良しだよな
でも俺は3ドアで全然おっけーだからあんま考えてないけど

65 ：

サラたん(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ

66 ：

ごめんよ誤爆なんだ

67 ：

プジョーユーザーの方へ質問。
正規ディーラーでの定期点検や車検のコストってどのくらいですか？

68 ：

やっぱ外国為替変動するから車の値段も簡単に安くできなかったわけだよね
今日ユーロ120円

69 ：

>>67
当方307CC
オイル交換で1万強
ただし1万kmか1年でおっけ
1年ごとの法廷点検で3万くらい
一般的な車検で12万くらい

70 ：

>>69
ありがとうございます
点検コスト自体は国産メーカー並ですね
しかし、部品交換とかなると、フランスから取り寄せになるから、それなりの値段になるんでしょうかね。。。

71 ：

>>70
日本に部品在庫がないときに本国にオーダーすること(バックオーダー)はお金がかかるわけじゃないよ
ただ国産品とちがって供給する絶対数が少ないからそれ自体が割高なんだよ
技術料は国産ディーラーより2〜3割高いかなってかんじ
その分対応もすごく良い
(うちがお世話になってるディーラーしか知らないけど)

72 ：

今時、取り寄せなんてほとんどないだろ

73 ：

>>72
バックオーダーしたことあるよ

74 ：

>>71
ご丁寧にありがとうございます
参考にさせていただきます！

75 ：

>>68
為替予約って知ってる？

76 ：

ミッション乗りたいならともかく今はプジョー
買うくらいならVW買った方が良いと思うねんけど。
まあ見た目の好みもあるけど正直走りの違いなんかわからへんでしょ？

77 ：

>>76
俺もそう思う
CCを除いてMT以外はプジョーである必要はない気がする
ディーラーの良さとか内装とかいろいろあるけどね

78 ：

>>76
全然ちゃうよ

79 ：

>>76
さすがにドイツ車とフランス車は全然ちがうった

80 ：

>>76
いい悪いで言ったらそりゃVWのがいいに決まってる
スバルとトヨタで迷ってる奴にスバル勧めるか？

81 ：

なんでプジョーがスバルなんだよｗ
しいていえば、トヨタとダイハツだろ。

82 ：

でもそもそもスバルとトヨタで迷わないし、プジョーとvwも同様

83 ：

208GTiは左ハンドルで入ってこないかなぁ
RCZもMTは左だし期待
という106乗り(検討中)

84 ：

>>80
何か素人っぽい意見やなあ。
車種にもよるんとちゃいますか？
スバルにはレガシィとかインプとか実績のある車があって
アイサイトって機能もあるしボディ剛性の評価も高いですし。
プジョーの現行モデルにVWの現行モデルよりおすすめできる車があるかと聞かれれば正直迷いませんか？

85 ：

ごめん何言ってるんだか分からない

86 ：

プロはすごいなぁ
素人にはさっぱりだぜ

87 ：

>>83
正直106乗りなれるとRCZの車幅はきついんでないかな208ならまだしも

88 ：

迷うポイントなんか人それぞれだからな
一概にどっちがお勧めなんて言えないわ

89 ：

VWとPEUGEOTで一切迷わなかったな。
そもそも悩むような人ならVW一択だろう。

90 ：

ポロと２０８で、迷うけど。

91 ：

>>87
今度顔つき変わるRCZが結構いいなってね。
でもデカいなぁ。106からすると206すらデカく感じるもんなあ。
208GTi、左MTなら本気で欲しいのよね。

92 ：

ポロも良いけど末期モデルだからな

93 ：

なんかプジョに嫉妬してるとしか思えないレスが紛れ込んでるわねｗ

94 ：

306ブレークは欲しかったなあ。
免許取り立てだったから意味もなく左ハンドルに憧れて結局買わなかったけど今思えばアホですわ。

95 ：

>>92
ポロはまだまだモデルライフ中盤で一番脂がのってる時期だぞ。
モデル末期はゴルフだろ。
ただ、ポロと比べても208は実はそんなに悪くはない。
DSGトラブルの不安を抱えるよりは、枯れてはいるが熟成したAL4も捨てがたい。

96 ：

トラブル心配する人が多いようだけど
206ならいざしらず
207以降って実はそんなにトラブってないんじゃないの？

97 ：

ゴルフこないだ新型に切り替わったばかりですやん

98 ：

確かに
ポロはチョイと古さは否めない感じだなＷ

99 ：

>>97
国内にまだ入ってねーだろ

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