【VW】ゴルフ6 その36【GOLF】

1 ：2013/03/07 〜 最終レス ：2013/04/04

フォルクスワーゲンのゴルフ 6型 (Golf VI) を扱うスレです。
■公式サイト
http://www.volkswagen.co.jp/
http://www.volkswagen.de/
■一般保証/エマージェンシーアシスタンス/カスタマーセンター
http://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/anshin/
■延長保証プログラム
http://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/wolfi/index.html
■公式フォト
http://www.netcarshow.com/volkswagen/
◆前スレ
【VW】ゴルフ6 その35【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1359288000/

2 ：

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http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1361189640/
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http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1343046480/

3 ：

おはよう！

4 ：

Guten Abend

5 ：

５！

6 ：

６のR

7 ：

maniacs
http://vwmaniacs.com/

8 ：

GTIは５０００kmでオイル交換がデフォ
バカはそれを知らない

9 ：

iPhoneケーブルってどこに付けてますか？

10 ：

>>9
カーナビからの？
だとすると俺は灰皿外して、ギアカバーはずして運転席左側に出るように配線した。
そのまま肘掛けのボックスに入れられる。

11 ：

>>8
エアオーナーさんお休み(笑)

12 ：

7のサイト出来たね。やっぱり新型もいいな

13 ：

>>11
ぷ、エアオーナーだって（）
そう思わないと低脳アホのお前の自尊心が崩壊するのかね
GTIなんて誰でも買える車じゃねーか

14 ：

GTIは誰でも買えるわけでは無いよ。
俺は買えなかった、結局R買ったけど・・・

15 ：

おれもＲだ。
いたる所にある赤い線がウザ過ぎた
特にステアリングのステッチは我慢ならんかった

16 ：

>>13
11じゃ無いけど、エアオーナーって言われた意味分かってないね、低能は君みたい(笑)

17 ：

みんなシートの高さどれくらいにしてる？
低い方が疲れないかね？

18 ：

>>13
6GTIのオイル交換指定は15000km毎。
5000kmがデフォ とか言ってる奴は6GTIオーナーじゃ無いっつってんの >>11 は。
分かったかな？文盲さん。

19 ：

>>17
ベストポジションは人それぞれだろ。
他人の聞いても何の参考にもならん。
自分が明らかに変なドラポジだという自覚があるなら別だが。

20 ：

>>13
ぷ、さん
震災から2年…元気になって戻ってきたんだね。

21 ：

Rのステッチは何色なん？

22 ：

黄色

23 ：

ステッチとか・・
シンプルなほうがかっこいいのにな・・

24 ：

>>10
ありがとうございます。
Dの推奨がGB内で、助手席側では使いにくいだろうなって思ったんです。
運転席左下のボックスも考えたんですが、
上が空いてるから奥に落ちそうなので心配でした。
コードを通す穴や、穴を開ける位置はどうしたか教えてもらえますか？

25 ：

>>22
ウソつけ。シルバーだろ

26 ：

CL乗りの人、エンジンオイル何入れてる？
俺はカストロールEDGE 5W-40 VW502。

27 ：

>>26
今のTSIはVW504指定だけど大丈夫かい？

28 ：

説明書見ると502もいけると書いてるよ。

29 ：

ここ、過疎化してるね。
世間はゴルフ7・ボルボv40・ベンツAｸﾗｽの話題で持ち切り・・・
ゴルフ7、やや不利って感じかな〜
てか、今度のトレンドなのか、
全車、車高が低く押えられてるね。

30 ：

>>27
502/505をロングレンジに対応させたのが504だろうよwwwww

31 ：

>>30
　規格的には確かにそうだけど、エンジン的(→直噴ターボ)には、
やめておいた方が無難という意味だと思う。

32 ：

今R買うならどの位引く？

33 ：

50位は確実に引くんじゃない。

34 ：

目標は50ってことでいいのかな？

35 ：

>>34
たぶん１発で５０出してくると思う
あとは交渉だな
Ｒはいいぞ。満足感がハンパない

36 ：

そんなこというとR買っちゃうからやめてｗ

37 ：

某販売店からのメール。
3月限定で Golf GTI / Golf R をスペシャルプライスにてご提供いたします。
さらに3/9(土)〜24(日)の間、スポーツを極めた類いまれなるドライビングを
ご体感いただける「Golf プレミアム試乗会」を開催いたします。
R:　　￥５，０５０，０００→￥４，３８０，０００
GTI　 ￥３，６８０，０００→￥２，９８０，０００

38 ：

TLでさえ一発目で75引きだったぞ

39 ：

すげー本当の投げ売りになってきた。

40 ：

>>38
up!より安いのか？流石に無理だろうw

41 ：

投売りされても7が出た今は買う気しねえな・・・

42 ：

TL 180万
CL 210万
HL 250万
GTI 300万
R 400万
くらいが適正値だと思う

43 ：

>>39
でも、投げ売りするほど玉が無いらしいわ。

44 ：

在庫TLのdsgクラッチは対策済？

45 ：

>>42
それじゃ国産売れなくならない？

46 ：

んなこたない

47 ：

ゴルフ4のGTIが290位で300切れた値だったなぁ。

48 ：

つーかもうインプレッサより安い
プリ公よりはるかに安い

49 ：

>>45
どうしてVWが国産の売れ行き減少を気にする必要がある。

50 ：

これどうなのかな？
https://www.youtube.com/watch?v=Ef8kTTR72Lg&list=FL3S7mOvfV-ynjZRCSiZbsKw
http://www.amazon.com/Mountek-nGroove-Universal-Mount-Black/dp/B004G1L52Q
>>36
買ったら。
https://www.youtube.com/watch?v=4GjWIvQgtL4&list=FL3S7mOvfV-ynjZRCSiZbsKw

51 ：

これも気になる
http://vwmaniacs.com/fs/maniacs/gr461/20000150

52 ：

あんま売り物のリンク貼るなよな

53 ：

>>18
ぶり返すようだけど（俺は>>8じゃないよ。）
俺のGTI 5000km〜6000kmでオイルレベルの警告灯がつくくらい
新車の頃から減るんだよな。
それで継ぎ足してまた10000km〜12000kmでつくからそこで交換する感じ。
15000kmももたないんだけど。みんなのGTIってオイル減らない？
ロングライフの意味ねーじゃんって話だよな。
まあそれでも気分的な問題で純正ロングライフ入れるんだけどな。

54 ：

>>53
ぶり返す？

55 ：

>>43
249万円のCLはまだあるの？

56 ：

249万円のCLなんてないよ

57 ：

TLで75万引きとか出るの？
どこの店で出たか教えてくれよ

58 ：

>>57
フォルクスワーゲン石垣島

59 ：

>>58
ｲﾀﾀ…
うけるとおもったのか？恥ずかしすぎるww

60 ：

７と並んだらたぶん見栄え悪いだろうけど６の丸っこい外観が好きだ

61 ：

７は精悍だね

62 ：

>>60
興味ある人は違いがわかると思うけど
普通の人は同じにしか見えないと思う。
違和感があっても違うグレードかマイナーチェンジ位にし感じない。

63 ：

ゴルフプラスとはなんだったのか

64 ：

>>57
東京市内

65 ：

>>63
本国では�Xベースでまだ有るけど、日本では一瞬だったよね。
プラスを導入するのは難しいかもしれないけど、�Zベースのクロス・ゴルフを再導入してもらいたい。

66 ：

Caddyならバカ売れすると思うが、クロスもプラスも日本じゃ売れないカテゴリー。

67 ：

じゃあ何でクロス・ポロは売ってるの？
スバルのXVは？

68 ：

クロスポロが売れてるか？
XVはAWDだから全く違うカテゴリーの車だろ。

69 ：

あの手のクロスオーバー（風）を買う層は、駆動方式なんて参考程度にしか考えてないよ。
４WDが欲しいなら、素のインプもフォレスターもあるし。
声だけ大きいMT厨のために導入した車が売れず、売れない言われたFFのSUVが売れてるんだから、ネットの声なんて大した参考にはならんよ。

70 ：

エエェェクロスポロてFFなの？

71 ：

>>69
スバルで思い出したけどレガシィ3.0R（MT）だっけか？
MTファン向けに絶対売れると意気込んで売り出したけど全然売れ
無かったとか。ネットでMT好きは声が大きいけど絶対数はさほど
いなかった…と。それ以後はあのスバルもMTは見限った感じ。
レガシィもMT比率が激減でついに止めちゃったし。

72 ：

>>66
キャディは欲しいが、トゥーランやシャランが売れなくなりそう。
うちはキャディが有ったらトゥーランを買わなかった。

73 ：

クロスオーバー風が欲しければティグアン買うでしょ
ちょうどFFも出たし

74 ：

タイグンでいいやん

75 ：

BMTって12V電源ソケットって
一つもないの?

主要装備表見たら付いてなさげ

76 ：

>>73
それ、SUV
クロスオーバーちゃうのでは？

77 ：

GTI,Rは５０００でオイル交換がデフォ
メーカー指定でもシビアコンディションは５０００交換
普通にGTI,R乗ってる奴なんて殆どシビアに入る
まあ買えない奴はバカだから仕方ないな

78 ：

お触り禁止で。

79 ：

R

80 ：

効いてる効いてるｗ

81 ：

またおかしなのが来ましたね(笑)

82 ：

>>64
東京市内とかじゃなくて寺名をちゃんと言ってくれ
ソースを出してくれ。無理なら寺名。電話確認すっから。

83 ：

>>71
３．０ＲspecＢか
３年前中古探したが、特殊だったせいか、ボッタクり価格だったんで、安いＴＬにしたよ

84 ：

「お触り禁止で。」とか言ってる奴が一番うざい件
てめーが仕切るなって話だな
NGワード登録推奨

85 ：

もうすぐみんなおなじ旧型なんだから仲良くしよう
俺が今まで買った車は全部末期1年以内
新型を見かけると「もう売ってないからいいだろ」と
考えてしまう都合の良い脳みそをしている

86 ：

>>84
粘着キチガイくんオヤスミ（笑）

87 ：

粘着した覚えなし
むしろスレに常駐して都合のわるいレスに速攻でお触り禁止を打ち込むお前のほうが粘着

88 ：

>>87
お触り禁止を打ち込んだ覚えなし（笑）
おやすみ粘着キチガイくん（笑）

89 ：

うむ、永遠におやすみ

90 ：

>>75
シガーと後席とラゲッジになかった？

91 ：

７までの２〜３年はつなぎと考えてＴＬ買ったんだけど、
これが充分快適で。。
７の車種選択に迷いがｗｗ
７の試乗、車種比較が楽しみ！

92 ：

>>24
遅くなったかな
穴も開けないし、灰皿外して、ギアカバー外せばカーナビ裏から容易に通線できるよ。
センターコンソールと車のカーペット？の間の隙間から線をだすようにする。

93 ：

高速乗ると余計に良さがわかるな。
初の輸入車だが買って良かったわ。

94 ：

欲しいんだけど1200CCって高速乗ってもストレス無い？
メーター読み120くらいしか出さないから大丈夫かな。

95 ：

ない全く
良く出来た車だぜ

96 ：

シロッコとGTIを比較したけど
結構違うんだな・・・
高速で段差をバウンドした時の安心感はシロッコが圧倒的だったんだが
そんなに足回り違うのか〜？

97 ：

>>96
そりゃ同じだったら意味ないでしょ
誰が乗っても違うって思えるぐらいに差を付けないと

98 ：

1200ccでも高速で140Km位までだったらまったく問題ない
180とか出す人はしらん

99 ：

重心の低さと横方向幅広が効いてるのでは。

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