【HONDA】ホンダ2代目ストリーム Part91【STREAM】

1 ：2013/01/19 〜 最終レス ：2013/04/04

前スレ
【HONDA】ホンダ2代目ストリーム Part90【STREAM】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1344255600/
メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/STREAM/
PDFマニュアル
http://www.honda.co.jp/manual/stream/index.html

2 ：

来月頭に納車待ち 1.8 Sパケ黒
フロアマットは社外製
バイザーは無限製にしました。

3 ：

?

4 ：

ステップワゴンみたいにMCでプロ目化すれば良かったんだけどなぁ

5 ：

ホントだよなぁ
もしくは社外のどっかから専用のプロ目キット出てくれないかな

6 ：

MCでかっこ悪くなったと言うかクドくなったよね

7 ：

キーリマインダーが目覚まし時計と同じ…

8 ：

バックする時のキンコンキンコンって音がなあ

9 ：

ハンズフリーで電話していて、バックした時に相手がキンコンうるさいって言ってたのはワラタw

10 ：

1.8RSZを納車後一ヶ月半乗った
前者（EK9シビック）と比べて
加速は鈍いと感じるけど仕方ないかなって感じ
一度峠走ったけどコーナリングは3列ミニバンとは思えない
速度オーバー気味でコーナー突入してもしっかり曲がってくれる
燃費は街乗りのみで結構ぶん回して7.9
箱型ミニバンがどうしても嫌だった自分には最適の買い物でした

11 ：

>>10
納車おめ！
足回りはいいよね加速の鈍いけどワゴン車だしね
少し前のホンダ車にあったコーナーリング中に
急にケツ出て焦ることもない
安定感あるわ

12 ：

ヘッドライトをMC後に変えたい
テールランプ+リアバンパーをMC後に変えたい
15万くらいか…
今月足回りは変えるが、ナビも変えたい
6.5年12万km
でも、いまだに現行車種だぜ！！新型しか候補にならないが、まだまだ候補が出ないぜ！！

13 ：

俺は８万km。
ストリームがFMCされるまで乗り換えないつもり。

14 ：

>>8
MC後って、キンコンって音するの？

15 ：

>>14
MCの前も後も普通にするだろ

16 ：

震災とか色々経験して次は車高ある4駆かなぁと思わざるをえない様な事が多々あった
スト良い車なんだけどねぇ

17 ：

>>15
あれ？
うちの(MC前)ピーピーって音だったと思うけど

18 ：

>>17
細かい奴だな。そんなのは表現の違いだろw
少なくとも言えるのはピーピーと同じ音を繰り返すのではなく一音目と二音目は違う音階の音。
そういう意味ではピーピーよりキンコンの方が合ってる。

19 ：

キンコンといえば100km/hの方だろう。

その世代の車を自分で運転したことは無いが

20 ：

>>16
フォレスターオススメ

21 ：

>>16
ハマー買え。

22 ：

アウトランダーがハイブリで低回転からトルク出ていいかな？と思っている
まぁ乗り換えまで後3年位あるから、色々良い車出て来ると思うのでそれまでスト大事にしながら、じっくり考えようと思っている

23 ：

>>17
RB1オデッセイ バック音 -YouTube
キンコン、キーコー、ピンポン、ピーポーとかあってもピーピーはちょっと…

24 ：

初代フォレスターにしばらく乗ってたが、65〜70Kmくらいの巡航で
ターボがオンオフしてて乗ってて凄くイライラした覚えがある。
そういう特殊な例で決めつけるのもなんだが、やっぱりNAがいいな。

25 ：

>>24
巡航時にそれはアクセル操作がラフ過ぎないか？

26 ：

次ならフィットベースのSUVも気になる存在。あとインプXV、フォレスターも。スト選ぶ人はやっぱ気になる車も似る人結構いるね

27 ：

次期フィットのDCTが気になる

28 ：

>>26
ＸＶは気になるねえ

29 ：

FMCしてから結構経つけどいつ頃まで売るんだろうね？

30 ：

テインの車高調10万km超えでボロくなったので交換中なんだが、代車プラッツがエンジン、ロードノイズなどチョーうるさかった…
けっこうデッドニングしてるけど、 ストリームって静かな車だったんだな
代車の方がハロゲンのくせにライトが明るい…orz

31 ：

現行で絶版ですか？

32 ：

次期型あるらしいよ
個人的には中国生産と現時点でわかってるあのデザインでは買う気にならないけど

33 ：

デザイン今のままでいいから
プロ目にしてくり
ヘッドライトだけ取り寄せるから

34 ：

それは良いアイデアだ

35 ：

プロ目って何？

36 ：

>>35
プロジェクターヘッドライト

37 ：

>>36
さんくす

38 ：

プロジェクターにするだけで明るさに不満なくなるはず…
軽と比べて

39 ：

ストリーム買おうか迷ってるけどプロ目標準装備を期待して待っとく

40 ：

それなら現行車は買えないな

41 ：

もちろんハロゲンのプロジェクターです

42 ：

>>39
正解

43 ：

フォグプロ目とか出す前に
ヘッドライトプロ目を7万位で出してくれ・・・
スト好きな人なら結構買うと思う・・

44 ：

近々、新車で買おうとしてる
他に惹かれるのないよなー
みんなでかくなってるし

45 ：

>>44
税制度変わるかもしれないし、ストもそろそろマイナーで微調整（改善か改悪かはしらんけど）あるだろうし
様子見ながらでも良いと思います。

46 ：

テイン車高調タイプワゴンからストリートベイシスに変えた
金属がブレてるような、ネジがダッシュボード内を転がってるようなカタカタコロコロコトコト何とも言いにくい異音がフロントレフトから時々する…
ハンドル左右に蛇行運転すると断続的に鳴るからやっぱり足なんかな…アライメント調整の前に見た方が良いかな？
他は乗りやすくて良いね

47 ：

>>46
ちゃんと１G掛けた？
まさかそんな盆ミスしないよな…
お店でやってもらったんだっけ。

48 ：

>>47
俺でも知ってるし、取説にも書いてるしジェ◯ムスでやってもらった

49 ：

>>48
凸するしかないなぁ…
おらぁー(*｀Д´)ノ！！！

50 ：

>>44
前期の中古RSZオススメ

51 ：

>>46
ボルト等の緩みで異音が出るって雑誌で読んだことあるなぁ
締め付けトルク足らんかったとか？
詳しくないから断定はできないけど

52 ：

前期はヘッドライトが暗いのと

53 ：

VSAが標準装備じゃないのと

54 ：

フロントエアロは後期型が好きだ

55 ：

全般的に前期型が好きだ

56 ：

ミラーは後期の方が見やすい。

57 ：

VSAいらない。
タダならいいけど。
いや、いらないから５万円引いて欲しい。

58 ：

今更、新車で買うのはもったいなくなってきた
新型でるなら待つかな。
四駆の設定があればいいのだが

59 ：

>>56
ミラーは前期だろ
後期は四角でダサい
デザイン賞受賞車なら、外品のウインカー付きのがスタイリッシュなんで見習ってほしかった

60 ：

>>59
デザインで前期実用性で後期。
全体に言えるが、まぁデザインは好みの問題だから。

61 ：

前期ってサイドミラーウィンカーが無い型のやつ？
現行型とヘッドライトのリフレクター形状はおんなじだった気がするんだけどそれでも暗いの？
それとももしかしてリフレクターの形状は違うの？

62 ：

>>61
見たらわかるけど、処理が違う
樹脂◯だしブラックアウトで締まった感じとダーククロムで反射率が変わって明るくなっている風な感じとな

63 ：

MC後のは塗装されてるんだよね

64 ：

なるほど、だから前期型は後期型に比べてヘッドライトが暗いって事か…
しかし後期型でも暗く感じるのにそれより暗いって…

65 ：

中古で買ったし６５Ｋだしってんで精神安定剤みたいな気分でＲＳＺ２．０の
ＣＶＴオイルをディーラーで変えたらＣＶＴが鳴くようになった・・・
キックダウン時とかパドルシフトで減速すると1速に入ったとたん不規則にエンジン回転数が微妙に乱れて
ＭＴ車でクラッチが滑ってるような感触が・・
純正オイル交換で金属ベルトにとどめさして発症するもんなの？

66 ：

金属ベルトじゃなくてトルクコンバータかな

67 ：

>>65
12万km乗ってますけど3回交換したかな？まだ2回だっけ程度ですが純正で問題ないですよ
エンブレ1速も普通にフットブレーキ代わりに使いまくりというか、フットブレーキなんか止まる時のみくらいのパドル酷使具合をしょっちゅうしてますけどね

68 ：

>>67
何もこんなところで下手くそな運転をひけらかさなくてもいいのにｗ

69 ：

>>68
ブレーキ踏みまくりよりはいいでしょ♪

70 ：

つまりお前の車は止まる時以外ブレーキランプが点灯しないってことか？
ブレーキランプには車が減速してるのを後続車に伝える役目があるってことすら理解してないの？
ブレーキ踏みまくりの方が数十倍マシだろ。

71 ：

>>65
CVTに一速もなんもないよ。擬似的にやっているだけで。
ホンダのCVTで新車から鳴く車体もあるみたいだしハズレ引いただけじゃね？
>>69
事故って死ぬなら自分だけにしてくれ。他を巻き込もうとするな。

72 ：

>>69
どう考えても踏みまくりのほうがいい

73 ：

>>72
擬似一速は理解してる
５０ｋｍ→パドルで1速入れてエンブレ利かすとＭＴ軽の1速で引っ張ってるようなウィーーンというかギーーーーって音が２−３秒出る
ベタ踏み加速みたいな感じでも同じように音が出る
でもＨＭＭＦ交換前は無かった症状なんだが・・
やっぱＣＶＴ終わったのかな・・？

74 ：

ホンダカーズ行ってきました
・ＨＭＭＦは規定量入ってた
・オイルに異物は混じってなかった
・オイル漏れはない
・交換時に金属ベルトの噛みあわせがおかしくなることがあるらしいからそれかも？
ということで原因は特定できず。
でもＨＭＭＦを入れ替えたら症状が消えたので
交換後試走→念のためもう一度ＨＭＭＦを入れ替える
という処置をしました
もしかして間違えてＡＴＦオイル入れちゃったのかな？ｗｗｗ

75 ：

Dらーは高いかもしれないけど、ちゃんとやってくれるからええな

76 ：

フォローはしてくれるが、ミスも多いぞ。

77 ：

今日、デラに部品発注しに行ったら車検証預かったまま帰ってこなかったｗ
俺もお茶飲んですっかり忘れとった。
夕方自宅まで届けてくれた。まぁ徒歩１分の距離だからな。

78 ：

>>77
Sパケのフロントグリル欲しいんだけどディーラーで取り寄せとか出来んのかな？

79 ：

>>78
在庫あれば取り寄せてくれるよ。
そんでもってちゃんと値段いくらですか？って聞いた方がいいよ。
○○欲しいんですけどぉ。とか言うと買うの前提で認識されて発注かけてから
部品代提示してくる。
運が良ければオークションとかに出てるかもよ？

80 ：

連投スマソ
普通にマジレスしちゃったけど78は釣り？

81 ：

>>80
オクも何週間か探してるんだけどなかなか合った色が見つからないんだよね…
今度の点検の時にデラに聞いてみます。
ありがとうございました！

82 ：

参考までにHMMF交換は
オイル＋交換工賃＋ドレンボルト・ワッシャーで６５００円（油脂2.8リットルで3880円）
交換したらメーターの燃費AVGが１ｋｍくらい伸びててワロタ

83 ：

少なくね

84 ：

みんな車検のとき「まかせチャオ」とかつけてる？
車検今月中なんだけど思ったよりつけると高いね
新車買ったときはつけたんだけどね
ただオイル交換は今まで通り寺でやりたいから、まかせチャオつけなきゃならないかなと思ってて…
みんなはどうしてる？

85 ：

この前車検迎えましたが、まかせちゃおつけました。ディーラーで、点検オイル交換などするのなら、特かなぁと思います。

86 ：

>>84
普通つけないでしょ
計算すりゃすぐわかるけど高過ぎ
お布施したいならどうぞ

87 ：

>>86
詳しく知らないけど、この手のパックって同じだけの点検を受けてその都度払うよりお得なんじゃないの？

88 ：

6ヶ月毎に点検・オイル交換する人はお得になる

89 ：

キャンペーンで安くなったオイル交換に合わしていけるなら意味がない

90 ：

フィルター交換をしなければ2000円程度だしなぁ

91 ：

そうなんだよ
オイル交換は意味あるけど点検は意味ないから
点検なんて大したことしてないのは内緒ｗ
といっても俺もオイル関係とかなんかの交換はほとんど全部、デラで都度お願いしてるけどね
デラ以外に触らせたくないし担当との関係も続くし

92 ：

自分でも管理出来るけど、管理を任してますわ
何かあると把握してもらっとく方が話が早いし
当て逃げ、車上荒らしにオカマなど受けて4回板金してもらってるし…
近いうえ、小さい店舗じゃないのも理由だけどね

93 ：

ストリームって2000ccモデル終わってたのね、、。全然知らなかった。
税金同じだし残すかこっちに一本化してほしかったなぁ。
初期型乗りだけどさすがにガタがきてやばい

94 ：

>>84です
皆さんありがとう
まだ迷ってけるけど皆さんの意見を参考にして決めてみます

95 ：

>>93
公式にはあるぞ
グレードはRSZ一本だけど

96 ：

コンフォートビューパッケージ付けた人いる？
感想聞かせて。

97 ：

VSAと同時に付けられない時期に、VSA諦めてコンフォートビュー付けたが結果的に正解だったと思ってる
フロントワイパーとサイドミラーのヒーターは便利
あと、バッテリーサイズが55B24Lになるのも個人的に良かった

98 ：

うちのなんか55B19L…

99 ：

中古で買ったらpanaの７０B24Lが載ってました
・・・寒冷地仕様？ｗ

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