【HONDA】2代目(GE)フィット Ver.84【FIT1.3専用】

1 ：2013/02/06 〜 最終レス ：2013/04/04

◆公式サイト.
http://www.honda.co.jp/Fit/
◆主要装備一覧(HTML・PDF)
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/equipment/list/
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/equipment/list/pdf/fit-equipment-list.pdf
◆主要諸元一覧(HTML・PDF)
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/spec/
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/spec/pdf/fit-spec-list.pdf
◆クルマ取扱説明書PDFダウンロード
http://www.honda.co.jp/manual/fit/index.html
◆前スレ
【HONDA】2代目(GE)フィット Ver.83【FIT1.3専用】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1352904060/

2 ：

>>1
乙！

3 ：

赤いフィットってくすんでてあんまり綺麗な色じゃないね。

4 ：

白いフィットを見たことない

5 ：

白いフィットなら　っていくらでもあるじゃん？
黒いフィットも青いフィットも銀色も
ヘタすると白いフィットが３台並んでPAとかスーパーの駐車場に停まってることがある・・・
あれ、まじで、どこ停めたっけ？　になるよねｗ
スーマートキーだと、どれだけ？になって、しょうがないからリモコンキー出してみたりして
おー　あれだー　とか　それくらいしかリモコンキー使わないけど

6 ：

>>5
営業職乙

7 ：

白は2種類ある
タフタホワイトのことだったら確かに殆ど見ない

8 ：

俺はピンクゴールドにしたよ
へたくそな女だと思われて車間取ってくれるから楽ｗ

9 ：

N-ONE TLが税金安くていいんだけど長距離だと不安ってことで
浮上したのがこれのファインスタイルスタイル。
本体価格はほとんど同じなんですね。
1.5だとさらにいいけど30万円ほど高いし。
オートACやオートライトついてるからクルーズコントロールは諦めた。

10 ：

後で後悔する事間違いない

11 ：

>>10
まじか・・・
何を買えばいいんだ

12 ：

俺もアクアとフィットとキューブでどれにしようか迷ってるんだけど、
フィットの高速使って長距離走ったときの乗り心地とか疲れ具合とかどんな感じかな

13 ：

足、シートは固め、パワー的には坂道追い越し余裕

14 ：

>>11
だいじょうぶ、先に後悔するやつはいない
安心して好きなの買え

15 ：

>>11
次期ＦＩＴ　HV

16 ：

正直、コンパクトカーなんてどれ買っても
大差ないと思う今日この頃。
どの車種も一長一短で気に入ったスタイルの車買えばいいと思う。

17 ：

>>13
1.5必須かと思いきや1.3で十分じゃん

18 ：

何をもって余裕なんて言ってるのか
1.3は1.3でしかないわけで
ドカンと加速なんてしませんから

19 ：

だからドカンと加速なんてしなくても十分ってことなのでは？
私もそれで1.3を選んだ。

20 ：

坂道追い越し余裕って、ドカンと加速しなきゃ追い越せないんだが
40�`のクルマを追い越すんであれば、余裕ともいえるがね

21 ：

追い越しも書き込みも余裕を持ちましょう
1.3リットルで心の余裕

22 ：

>>19
実際、峠の上り下りってどうですか？

23 ：

坂道発進以外は問題なし

24 ：

>>20
乗ってる方が余裕って感じてるんだからそれでいいじゃん。
なんでムキになって見えない敵と戦ってるんだよｗ

25 ：

坂道で前方走行車両に追いついてブレーキで減速したあと再加速追い越しとかじゃなければ余裕だろ

26 ：

１．３しか無いから無理な加速をしなくなる
出来ないからｗ
それで事故が減る
レーダー当てられる回数も激減する
車種で警官見てるんか？
プリメーラからフィットに買い換えたら、全然レーダーを当てられなくなった
ま、速度も出なくなったんだけどｗ

27 ：

>>26
前スレでも書いてましたね…
>>20は結構無茶な運転を日々してるんだろうな…
もしくはエアオーナーか…
違ってたらすまん

28 ：

>>27
>>20は赤色の車に乗ってるんだよｗ

29 ：

ゆるい坂道でも発車するとき下がるのね。CVTってそんなもん？

30 ：

Ｓに落としてフル加速すると結構な加速するけどなぁ
スポーツ走行なんてしない俺にはこれ以上の加速はいらんわ

31 ：

>>26
そんな感じだな
1.3にしては余裕とかないからｗ
軽だと思って、登坂車線、走行車線をダラダラ走る

32 ：

この車はタイヤが4つもあるのか
凄いな
しかしホンダはわけがわからないメーカーになりましたな

33 ：

トヨタや日産に比べて、CVTはホンダが一番できがいい感じ。この間、ヴィッツに
乗ったら、CVTがうるさいので、驚いた。以前、マーチにも乗ったけど、ガタガタ
だった。

34 ：

ステマがいっぱい

35 ：

ステマっていう言葉を使いたくてしょうがない人いるよね。
言葉を覚えたてのR幼児みたいだｗ

36 ：

【日産】2代目ノート Part10【E12 NOTE】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1358267755/

37 ：

ヴぁーかで始まる人？

38 ：

相変わらずあっちの人は何か言えばホンダガー、フィットガー、なんだな

（１）中国人を理解するキーワード
中国におけるトラブルの多くは、『面子』が原因していることが多いといわれます。
この『面子』とは、日本でいうプライドとか自尊心を指します。しかし、この『面子』の位置づけが、
日本や欧米社会とは大きく異なります。
中国人は、『面子』を重んじ、『面子』のためには時として命を捨てる場合すらあるといわれます。
最近の日本でも欧米社会のようにはっきりものをいうようになりつつあります
しかし、中国では相手の欠点を指摘する場合には相手の『面子』に十分な配慮をしなければなりません。
中国人にとって人前で『面子』を潰されることはまさに死活問題となるからです。
ですから、人前で相手に恥をかかせるような行為は絶対にやってはなりません。
人前で相手を馬鹿にすることは、暴力を振るう以上の行為であるということを認識しなければなりません

似てる･･･

39 ：

>>38
あっちだけでもなさそうですが
こっちでも相手が特定できる形で名誉毀損に近い事言ってる人いますね

40 ：

>>38
自分の面子は大事で他国の面子は気にしない、自分勝手な国です。

41 ：

Fit1.3って、「軽を買いたいがボディが小さいので長距離はきつい」って人が
動力性能は多少犠牲にしてでも買うものなのかい？

42 ：

通勤用に軽を買おうと思ったら
嫁から絶対反対されてフィットになった
ワンボックスは嫁が普段使うからもう一台通勤用に買っただけ

43 ：

コンパクトカーで充分な俺でも
軽はありえん
万が一、この先軽しか乗れないとなったら
車自体降りる

44 ：

>>41
＞Fit1.3って、「軽を買いたいがボディが小さいので長距離はきつい」って人が
＞動力性能は多少犠牲にしてでも買うものなのかい？
小さいと長距離がきついの？
軽は動力性能で選ぶ人？
(´･_･`)ﾌｼｷﾞﾅﾋﾄﾀﾞﾅ

45 ：

スマセレ本体価格134万円はいいなあ。今なら何とタイヤも4個ついてくるし。
俺は2009年にGのFパケ、DOPのナビ付きで乗り出しだけど143万円だったな。

46 ：

安全性の話題は決着がつかないな。
メーカーの人から見たらどうなんだろ？

47 ：

タイヤ４個ついて来るらしいが、気に入った社外のホイルにしたいから
タイヤ無しのプランにしたい。
14インチの純正って、ディーラーが買い取ってくれたりする？

48 ：

軽はしょせん軽。
最近、高級感がどうのと宣伝してる軽もあるが、乗ってみれば一発で分かる。
ペラッペラの人間が厚塗り化粧してる感じ。

49 ：

自動後退で査定してもらったら、１２万円だった。
Ｈ１６年式　初代イスト1.3　走行距離１３万キロ
みんなは愛車の価値、把握している？

50 ：

後付クルコン使用して高速巡航したら、23.5km／�g出たよ！
スロコンも付いてるから、MODE替えればそれなりに速い気もするし･･･

51 ：

ホンダの店に行ったら199万円のミニが飾ってあると思ったらN-ONEだったでござる

52 ：

>>48
あれ？一発で分かるんじゃなかったの？

53 ：

>>49
自動後退よりガリバー、ユーポスの方が査定額は高いの常識。
軽とか言う人は高速乗らないんだろうな。
軽で強風時の高速に乗ったら軽には嫌気さす。
おまけに追い越し車線走ると煽られまくりで貧乏軽に嫌気さすわ。
一般道で軽で車線変更繰り返してちょこまか走ってる姿は
貧乏暇なし余裕なし精神を感じるわ。

54 ：

「軽」と比べられると何で脊髄反射しちゃうのかね
排気量1.8以上だったら、そりゃ反応しちゃうだろうがｗ
貧乏軽ってｗ　たいして変わらんぞｗ

55 ：

軽だからじゃなくて、車重が軽いと振動が伝わってくる感じはあるね。
結局車重があると排気量も多くないとやってけないわけで、
どこで妥協するかって辺りだと思う。
あとは軽で高速乗ると横風とかトラック横がなかなか・・・

56 ：

フィットに履いてたアルミ付きスタッドレス誰か買いませんか？
アルミは新品同様、タイヤはアイスガード、あまり走ってないので残り溝もたっぷりです。

57 ：

>>56
5000円！！

58 ：

>>47 ムリポ

59 ：

>>56
送料込み1万円

60 ：

あー
３月一回目の車検だー
やっぱ１０万円コースだよなぁ・・・
車検５年に一回くらいにしてくれよ
毎日乗ってんだからどっかおかしかったらわかるっつうのｗ
微妙に１ｔ超えてるんだよなぁ
税金だけで５万円くらいか？
高すぎだろｗ

61 ：

フィットの13Gと15XとHVで迷ってます。使用スタイルは以下のような感じです。
年間走行距離9000�q以下で10年以上乗車
毎日1人で坂の多い市街地を10�q走行
週一大人3人買い出しに10�q走行
月一大人3人荷物を積んで中央道を往復100�q走行
運転の快適さよりコストパフォーマンス重視でスピードは高速でも100キロ以内です。
経済性優先なのに1.5Lモデルを選択肢に入れてるのは使い方次第で1.3Lより燃費よくなる場合もあると聞いた為です。
燃費に影響が無いなら多少パワー不足を感じても構いません。
相談スレから誘導されて来ました。アドバイスお願いします。

62 ：

その乗り方で1.5はないと思う

63 ：

>>61
１．３に決まってるだろｗ

64 ：

>>61
たしかに高速でおもいきり飛ばすと1.3lの燃費は大きく落ちるが、
それ入れても平均燃費は悪くてもトントン、100km/h以内だと確実に1.3lの方が良い。
市街地や短距離買出しだと確実に1.3lの方がよくなるので、
加速感とか乗り心地を求めているのでなければ1.3lでいいと思うよ。

65 ：

>>61
次期HV

66 ：

ファインスタイルで比べて、1.3と1.5だと30万近く違うから
1.3で十分ならこれ買いたいよね。
自分の場合、3人は稀で、通常2人しか乗らないけど
出かけるときは年に数回2日で1000kmくらい。月に数回日帰りで500km位走る。

67 ：

みなさんフィットの車検は
ディーラーですか？
それともオートバックスとかですか？
あと、切れる１ヶ月前から車検だろうけど、車検受けたい日の１ヶ月前くらいに電話すればいいの？

68 ：

>>67
俺はディーラー一択だな
そこケチるほど貧乏じゃないんで

69 ：

オートバックスみたいなところに頼む人の気が知れない

70 ：

Dだと部品替えまくりだからな
ドアミラーの動きがぎこちないから３万円で直すと言われたけど
３日ほっといたら自然に直ってたとかあったよ

71 ：

初回はディーラーで通したばかりだけど、次回以降は
近所の自動車整備工場にしようと思っている。

72 ：

特別仕様安いなあ
金利1.9％だし

73 ：

>>67
一回目ならユーザー車検お勧め
何もしなくても通るよ
費用は1800円と法定費用だけ 書類50円と

74 ：

>>62-65
皆様アドバイスありがとうございます。
販売店に行ったら13Gは在庫無しでスマセレのみ、特装版も完売だったので見積もりだけしてもらって帰りました。
モデル末期からか新車だと選択肢があまりないので中古も考えて1.3L車で検討してみます。

75 ：

次期ハイブリッドにも大変興味があるのですが、残念ながら10年以上乗ってる大変燃費の悪い車が車検直前なので発売までは待てそうにありません。

76 ：

コストパフォーマンス重視でＮＢＯＸで決まりですね

77 ：

父親が13Gを契約して一週間後に無限のエアロを付けたいって言ってきました。
しかしハロゲンフォグランプのオプションを注文してしまって、急いで販売店に連絡しても取り付け作業に入ってるからもうランプのキャンセルは無理だって言われてしまいました。
無限のエアロを付けつつ、フォグランプを活かすことは可能でしょうか?
また、少し調べてみたのですが前期の無限エアロにハロゲンフォグランプとの同時着用可能なフロントエアロがあるのですが、現行に取り付けは可能でしょうか?

78 ：

エアロなどいらん

79 ：

>>60
俺と全く同じだ
やっぱ１０万はかかるんかね？
ネットで調べたら法定費用は４万ちょっとだったけど…

80 ：

初回車検、減税ないの？あって10万は高くない？
自分は去年初回車検だったけど、ディーラーで減税分引いて、
87000円提示された。
放置してたら別途見積りきて67000円になってた。
でも直すとこもないし他の指定整備工場のほうが
安かったのでそっちにした。

81 ：

タイヤ4本ついてるけどハンドルが一つしかなかったのでやめました

82 ：

車検って年数だけで決めるのではなくて
年数＋走行距離で決めたらいいのに。
新車購入三年目で２万キロ以下とかだったら車検せんでもいいだろうよ。

83 ：

距離計いじる奴出てくるだろね

84 ：

N-ONEと迷ってる。
N-ONEの情報見てると、ターボで「フィット13G同等」とか。
価格も同じくらいだから悩みどころは、維持費の安い軽を取るか、
ボディの大きいフィットを取るかくらいだけど。

85 ：

4年で5万キロ走って1年点検の時期が来たんだけど、
特に不具合もないけど、ここはよく見てもらえとか、
これはオマケしてもらえ、みたいなこと有りましたら教えてください。

86 ：

車検は無事におわりますた
フィットだと代車は難しいとか言われたわ
二度と本田は買わない

87 ：

>>86
イミフww

88 ：

>>86
こういうのって
相手がその気になれば、勝てるよな…

89 ：

>>88
イミフw

90 ：

単に>>86がディーラーに嫌われてるだけだったりしてｗ

91 ：

>>86
前日にスピーカー交換お願いしただけでも代車用意してくれたけど。
フィットだからじゃなくて、単に代車需要が集中してるタイミングに直前連絡しただけでは？

92 ：

いや
販売店の店長の気分次第だろｗ
だったらやめるー
他のとこいくから
で、ｺﾛって変わるよ
他のディーラーでやるからいいですー　でも大丈夫よ

93 ：

>>92
俺の行ってるカーズの店長は車買うときだけヘコヘコするけど
釣った魚に餌はやらないって感じで点検とか行っても挨拶すらしねえよ

94 ：

俺は車検に出したら、「代車はステップワゴンとインサイト、どちらがいいですか？」って聞かれたよ
とりあえずインサイトを指定した

95 ：

>>86
え？半年点検でも家まで引き取りにくれて
代車(ＲＳ)置いて行ったよ。

96 ：

よく、しつこく値引きをせまるとその後の対応悪くなるって本当かな？
客のランク付けがあるとか

97 ：

ディーラーからライフを代車借りたら、エンジンはかかりにくいわ、タイヤツルツルだわ、
40キロ以上出すとブレーキききにくいわ、振動凄いわ、エンジンルームから
グォーグォー音がするわ、あまりにボロすぎて怖かった。

98 ：

俺は値引きはせがまなかったなぁ
こっちが予め考えてる予算があって　自家用車　とかいろいろ見て決めてたから
一発目からそれより安かったから　特に値引きしなかった　けど向こうで勝手に更に引いてくれた・・・
からかしらないけど、いろいろこまめに面倒見てくれる・・・
まぁ見積時に現金で２００万円持ってって封筒おいてたから＾＾；　か・・・　緊張しててｗ　まだ見積もりなのに金用意しちゃったんだ・・・

99 ：

いるよね、こういうバカｗ

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