【SUBARU】YA5/YA4/YA9/YAM エクシーガ 47【EXIGA】

1 ：2013/02/28 〜 最終レス ：2013/04/04

SUBARUの７シーター、エクシーガを語るスレです。
公式
http://www.subaru.jp/exiga
前スレ
【SUBARU】YA5/YA4/YA9/YAM エクシーガ 46【EXIGA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1356520768/

2 ：

■関連サイト
SUBARU ECOLOGY
http://www.subaru.jp/ecology/index.html
SUBARU MOTORSPORT MAGAZINE
http://www.subaru-msm.com/
WEBカートピア
http://members.subaru.jp/web_community/cartopia/2008/04/drive/index.php
【公式ホームページ 】
SUBARU Official Web Site
http://www.subaru.co.jp/
SUBARU TECNICA INTERNATIONAL
http://www.subaru-sti.co.jp/
Subaru World Rally Team
http://www.swrt.com/index.html
SUBARU中古車情報SUGDAS
http://subaru-ucar.sss.ne.jp/
スバル用品株式会社
http://www.e-saa.co.jp/
スバル技術者たちの飽くなき挑戦
http://members.subaru.jp/WRX-blog/

3 ：

※適当な関連サイト
昴技研
http://www.subaru-giken.com/
リベラル
ttp://www.liberal-aero.com/
カルマ ＣＯＲＡＺＯＮ
ttp://www.corazon-world.com/
プローバ
ttp://www.jprova.co.jp/
シムス
ttp://www.syms.jp/index.html
湾岸
ttp://www.wangan-spl.co.jp/
クスコ
ttp://www.cusco.co.jp/
CTI
ttp://cti-subarist.com/
K2＆平山自動車
ttp://www.k2k2.jp/
ばくばく工房
ttp://bakubaku-studio.com/
RST
ttp://www.rst-cs.com/

4 ：

　　　　　　　　　　年改の歴史
2008年 6月17日 スバル　エクシーガを発売
2009年 9月2日 エクシーガを一部改良、特別仕様車「2.0i S-style」を発売
　　　　　10月20日　エクシーガ特別仕様車「2.0GT tuned by STI」を発表
　　　　 12月24日 エクシーガにグレード追加「2.5i-S」「2.5i-Sアルカンターラセレクション」
2010年 5月18日 エクシーガを一部改良
　　　　　8月4日 エクシーガを一部改良 　
　　　　　12月21日 エクシーガ特別仕様車「2.0i-S LIMITED」「2.0GT LIMITED」を発売
2011年 6月28日エクシーガを一部改良
　　　　　12月20日 エクシーガ特別仕様車「Advantage Line」を発売
2012年 7月3日 エクシーガを一部改良
　　　　　エクシーガ特別仕様車「tS（ティーエス）」を発売

5 ：

　　　｜
　　　｜【お約束】
　　　｜
　　　｜●煽り、叩きがウザイと思ったらそのまま放置！
　　　｜
　　　｜●他メーカー叩きは無し。
　　　｜
　　　｜●親切、丁寧、紳士的なレスを。
　　　｜
　　　｜●大人の対応を忘れずに。
　　　｜
　　　｜●トラブル相談は、症状を詳しく書いて下さい。
　　　｜
　　　｜ みたいな感じでマタ〜リ行きましょう！
　　　｜
　　　｜　　　｡
.　　∧∧　 /
　　(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
〜/U /
.　U U
以上ここまでテンプレ

6 ：

>>1~5
乙

7 ：

昨日2.5iEyesightを契約しました！
3月中に納車予定で、今工場で作ってるものから型番が変わるそうです。
特に仕様の変更は無いとの事でした。

8 ：

ショックだけカヤバSRスペシャルに変えた人っている？
乗り心地は固くなるのかな？

9 ：

>>7
＞型番が変わる
＞仕様の変更は無い
どういうこと？

10 ：

>>9
店頭の見積りの時点ではYAME58Cですが、実際届くのはYAME5JCになると。
価格や仕様は変わるのか聞いたんですが、何も変わらずそのままだと言われました。

11 ：

納車たばかりなんだけど、暖房で足元にしてるのに前窓中央付近から風が吹き出しててうるさいな。こういうもんなのかい？
それとオートライトの反応が良過ぎてまだ暗くなり始めたばかりでそこそこ明るいのにロービームまで点いてた。そういうもんなのか。。？

12 ：

>>11
エクシーガあるあるですね。

13 ：

この車にハイクオリティを求めてはいけない＠Ｅ型ＧＴ海苔

14 ：

まあ、値段相応ってやつだ。
ベンツやアウディの高級モデルじゃねえからな。
スバル車は気軽に乗るが良し。気に入らないなら自分でイジればいいよ♪

15 ：

よくも悪くも、スバル車ということですね。

16 ：

俺はC型だからOPのオートライトだけど感度調整できるぜ。

17 ：

仕事用でエクシーガも候補の1台なんですが
2,5Lで実燃費がどれくらなのか教えてほしいです
見る限り荷室はシートを倒せばステーションワゴンより広いし高さもあるから、最有力候補なんです
ぜひオーナーの方教えて下さい

18 ：

荷室は斜めになるから
オススメしないな。
レガシィの方がいいですよ。

19 ：

2.5乗っているけど（YA9 D型）
燃費はあまり期待しないでください。
冷間時街乗り6キロくらいかな?
高速は１４キロ位まで伸びますが
街乗りは良くないです。

20 ：

FBエンジンは少し良くなったの？

21 ：

あ、自転車を焼却場にツンでいったとき
２台は寝かして運べましたが。

22 ：

>>8
普通に減衰調整がついた、安物でいいから車高調でも
選んだ方が、後悔も少ないと思うぞ。

23 ：

燃費情報有り難う御座います
やはり燃費は厳しそうですねぇ
ターボ車はもっと厳しいんでしょうね…

24 ：

FBだと街乗りは+1.5位はよくなります。
高速は大差無いかも
因みにEJ20で冷温の時は3.5〜5.0だった

25 ：

納車されたばかりのスペックB、FBエンジン2.5l、街中ウロウロと郊外ドライブ合わせて100キロほどで11.6でした。アイサイトのクルコン使うと楽で燃費も良さそう。
慣らし終わればもっと伸びるかも？

26 ：

>>17
仕事で使用ならNV200とかを検討したほうが良いのでは？

27 ：

>>24
エクシーガに積んでるEJ20？

28 ：

>>22
どうもです
何より予算がなくて。車高は落としたくないし。
リアのバタつきを抑えるのが主な目的だからなあ。減衰調整式のノーマル形状のがあればいいのだが、エクシーガ用はなさそうなんだよね。

29 ：

燃費は走り方によるかな
2.5isだけど片道50kmほどの通勤で11前後
長距離だと12ぐらい行ける

30 ：

>>27
そう、B型でEJ20
５ｋｍ以内の移動では3.5〜5.0表示
２ｋｍ以内の移動では2.0〜3.5表示
FBで始動時燃費はやや改善された
ただ、GPのFB16でも冷温の燃費で9.0位だけどねw
水平対向を使い続ける限りついて回る悪題かと

31 ：

>>30
言いたい事はわかる。しかし、正しいようなそうでないような…

32 ：

>>28
予算がないならプレマシをどうぞ。

33 ：

>>17
納車一ヶ月の25愛妻だが
燃費は９だね
営業さんにもはじめは渋いが
もう少しよくなるとは言われた
どうゆう用途で使うかわからんが、三列目を倒せばかなり載せれる

34 ：

>>32
そんな名前のショックアブソーバーってあるの？
メーカー？ ブランド？

35 ：

>>23
GTです
街乗り7~8高速で10~12位ですね

36 ：

>>34
マツダのプレマシー

37 ：

>>36
車を買い換えたほうが高くつくじゃんw

38 ：

以前ＧＴと２．５以外価値がないとあったがその通りになったな

39 ：

ＧＴを契約してきたよ

40 ：

>>30
それ悪すぎちゃう？Ｓモードで走ってるとか？
うちはＡ型GT、Iモードで朝、暖気無しの6km12分の通勤で7.0表示(満タン法だと6.6)だよ。

41 ：

>>28
多分、純正形状のショックで減衰調整機能付いたショックは無いかも。
KYBの２種も、STIもビルシュタインも固定だしね。
一番安い減衰調整機能がついた車高調でも、STIのショックよりかは
安かったんじゃないかな？フルタップ式だからねじ式と違って、
車高調整は、まだやりやすいだろうし。

42 ：

>>40
6kmを12分で走れるならかなりスムーズな道だろうから、参考にはならんな。

43 ：

>>41
情報ありがとう
カヤバだと３万半ばで買えるんだよね。プラスアルファで車高調がいけるなら、そちらでもいいかも。純正より車高が落ちなければの話だけど。
駐車場の関係で２センチ落ちるとアウトだし。ちょい探してみます。

44 ：

さて今夜VIZIV CONCEPT発表だね。
次期エクシーガを感じさせるモノか、
それとも全く異なるカテゴリを思わせるものか。

45 ：

>>28
エナペタルにE-12ダンパーをオーダーするくらいかな？
車高長ならいくつかあるんだけどね。

46 ：

ただのドアSUVだった。
いらんわあんなの。

47 ：

3ドア

48 ：

GTを約350万で契約してきた

49 ：

やはり、GT買う人は、指名買いですか？
私も、指名買いでGT買いましたが。

50 ：

>>48
いまどきターボ車で350万も車に使える人は羨ましい。

51 ：

考え方次第ですよ、2000ccのくるまで、3000cc並みの動力性能があると思えばいいんですよ。
3000ccに比べたら維持費安いじゃん。と思えば、OK。
激しく、論理にムリがあるのは承知していますが。

52 ：

ターボに対する考え方なんて人それぞれだろ
自分が楽しければそれでいいんじゃねえの
自分の金で買ってるわけだしな

53 ：

>>40
だからEJ20は引退したんでないの？
ちなみに２．０ＮＡにはｅｃｏかノーマルかスポーツモードで
通常はノーマルのモード
代車のFFの時は0.5位は良かったような気がする
今買うならspec.Bが良いと思う
シャキっとしていて街中でも嫌な感じがなかった
ターボは嗜好品だから欲しい人が買えばいいだけ

54 ：

>>48
オプションは？

55 ：

2.5のNAが以外と燃費悪かった様な…。

56 ：

48っす
スペックＢと悩んだよ。カタログにある黒のアップに惚れた
１８インチのホイールかっこいい
でもＧＴにしたけどね。ゴールドのホイールを中古で買おうかな

オプションは・・・そんなにあったかな
ナビ（カロッチェリア）
リアモニター
リアカメラ
ＥＴＣ
コーティング（スバルのはあまり良くないと聞いたのだが）
延長保証（オイル交換と1回の車検）

57 ：

スペックBとGTってどっちの足の方が固いの？

58 ：

18インチのスペックBに決まってんだろ。同じサスペンションでデカいんだから。

59 ：

C型GT乗りだが、今買うならスペBだな。家族や両親を乗せる機会が増えて加給させる機会がめっきり減ってしまった。まあボンネットの穴目当てで買ったフシはあるw

60 ：

俺も穴が好き。

61 ：

ミニ四駆のエアロパーツみたいでかっこいいよな

62 ：

specBを300万でかったぞー
納車が楽しみ楽しみ

63 ：

>>58
GTはビルシュタインじゃないだろw

64 ：

>>62
おめ！納車はいつ頃？

65 ：

中古でエクシーガ買ったぞー

66 ：

>>64
二月末の契約だったんだけど、今月末だってさー。待ち遠しいなー

67 ：

56だけど
先週末に契約したが４月納車らしい

68 ：

在庫抱えてないみたいなのでひと月位は掛かるんだね

69 ：

FFは四駆より出だしが軽快。

70 ：

次の年次改良で、GTのスペックBがでるかな〜？

71 ：

燃費がネックで嫁の許可が降りんです

72 ：

フルタイムAWDだから燃費は悪く見えるが
フルタイムならではの走行安定性があるんだぜ？
FFから突然4WDになった時の恐怖を味わいたいのかね
俺は二度とごめんだ

73 ：

燃費にこだわるならプリウス一択だわなぁ うちならいらないが 燃費は一桁だよ

74 ：

スバルは値落ちが大きいから中古がおいしいよね。

75 ：

>>73
ヨタのハイブリッドはせっかく燃費で稼いでも4、5年おきに40万近く払ってバッテリー変えなきゃいけないから長い目で見れば元を取れないどころか、逆に損するぞ。

76 ：

燃費にこだわることもないが、あまりに悪いのもなあ
街乗りで12くらい走ってくれればいいんだけど
ただスバルでこれくらい走るの探すとインプかフォレのMTくらいしかないんだよな

77 ：

>>76
スバルにこだわるなら、ハイブリッドを待ったほうが良いと思う。

78 ：

>>75
ヨタのバッテリ交換工賃込みで20万逝かないし。
どんだけ盛ってカキコすんだよｗ
他社貶してもスバルは上がんないよｗｗ

79 ：

ハイブリッドなるんかな…
バッテリーの廃棄考えたらそんなエコじゃない気もするんだよね…

80 ：

【改造車】当て逃げ逃走現場の動画がアップされる【警察仕事しろ】
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1362836858/
http://www.youtube.com/watch?v=WhvD_szyouQ#t=3m10
895 名前：Socket774 投稿日：2013/03/09(土) 21:02:18.00 ID:qbJ0i6nT
当て逃げの動画あげるで
これから警察署に行ってくるわー
当て逃げした改造車捕まってくれるとええんやけどな。
http://www.youtube.com/watch?v=WhvD_szyouQ
951 名前：Socket774 投稿日：2013/03/09(土) 21:37:39.51 ID:qbJ0i6nT
警察署行ってきたけども
ナンバーの画像が鮮明じゃないので車両特定は難しいね〜
被害者の方には申し訳ないんですけど、見つからないかもね。
って言われてしもうたわ。
ほんま地元の警察はだめやの。
てかこの車両何の車両かわかるけ？
ワシにはマーク�Uにみえるんやけど、わかる特価民おるか？
41 名前：Socket774 投稿日：2013/03/09(土) 22:04:09.18 ID:qbJ0i6nT
事故が起きたのは
横浜市瀬谷区下瀬谷周辺やで
せやから最寄りの警察署は瀬谷警察署や
対応してくれた警官達5人くらいおったけど
1回ソースの動画見て、ちょっとメモしただけで
次の現場があるからとかなんとかですぐに引き上げてしもうたで
エクシーガのSTIに乗ってるおっさん車両保険で直るとええんやけどなぁ。

81 ：

20万でもたけえよ

82 ：

>>81
でも最近のやつは20万キロまで交換しなくていいんだよ

83 ：

ハイブリッドがいいなら素直にヨタにしとけ。

84 ：

今年はスバルからAWDハイブリッドが発売されるさ

85 ：

車検通したばかりの愛車のエクシーガ、信号待ちで追突された。
相手の保険屋さんが、代車は同じスバル車がいいですよねって
ほぼ新車のインプレッサ　G4　2.0Lを用意してくれた。
はじめてインプレッサに乗ったけど、コレもなかなかいいね。
エクシーガより軽いからかキビキビした感じ。
小さいので取り回しもラク。修理上がってくるまで楽しもうかと。

86 ：

>>85
上の動画の当て逃げされた人？

87 ：

別人です

88 ：

>>85
修理代いくら？

89 ：

Eyesightって意外と制約多いのね。
ドラレコとかフロントガラスの撥水加工とかってどうしてる?

90 ：

エクシーガの塗装どんだけ弱いんだよ？百均の油膜取りで塗装禿げたし

91 ：

>>90
もともと安い車なんだから、エクシーガに限らず塗装もそれなりだよ。
そもそも100均で済まそうと思うのが間違い。安いのだから成分もそれなりの粗悪品。
安いには安いなりに理由がある。

92 ：

昨日何もない道で突然アイサイト作動した
警告ブレーキまで発動したからかなり焦ったよ
何に反応したんだろうか

93 ：

>>92
車線の警告じゃないの？

94 ：

>>93
車線跨いでもブレーキはかからんよ

95 ：

>>92
そこには目に見えない何かが、、、

96 ：

>>92
君に見えないものにだよ

97 ：

納車一ヶ月ちょいです
>>89
ドラレコはメーカー確認して
窓の端から30cm以内ならOKだったので、納車時配線だけお願いして、設置は自分でしました
>>92
なんだろうね。気になる
カメラが何かを捕らえたのかもね
自分は前方車が左折でコンビニ入る時に反応、急ブレーキはあった
あと、西日に向かって行くとＥ１と表示が出た
これは太陽正面からハズレたら直った
ＹＡＭの方の燃費はいかほどでしょうか
自分は９、６です

98 ：

>>90
ダイソーの駐車場で白Fitにドアパンされてバンパーまで塗装した時に塗装屋がクリスタルブラックシリカは塗料が高いので大変だったと言っていた
塗装の状態は強いか弱いかでいうと普通だそうです(笑)

99 ：

>>98
客の愛車にボロ塗装なんていえないだろ。

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