【小売】JR襾、27年春のJR大阪三越伊勢丹の改装を発表　「年商450億円で採算とれる店に」[13/03/13]

1 ：2013/03/13 〜 最終レス ：2013/03/30

ＪＲ西日本は１３日、苦戦が続く大阪駅ビルの百貨店「ＪＲ大阪三越伊勢丹」（大阪市北区）の売り場を大幅に見直し、
平成２７年春に改装開業する計画を発表した。専門店への部分転換などを検討する。
同日発表した平成２９年度までのグループ中期経営計画に盛り込んだ。
　改装開業から１年後の売上高は４５０億円を目標とし、
債務超過状態の運営会社「ジェイアール西日本伊勢丹」（京都市）の最終損益は２７年度の黒字化を目指す。
改装の具体策については三越伊勢丹ホールディングスと今後詰める。
　同店は２４年度の売上高を３４０億円とする計画だったが、販売不振により前年度に続き目標を下回る可能性が高い。
真鍋精志（せいじ）社長は「年商４５０億円でも採算がとれるような店にしたい」と話した。
　このほか中期経営計画では、沿線人口の減少を踏まえ、
連結売上高に占める非鉄道事業の比率を現在の約３５％から１０年後に４０％に高める考えを示した。
首都圏などでビジネスホテルなどの事業を強化するほか、デイサービス事業や太陽光発電、植物工場などの新規事業にも乗り出す。
　このほか大阪環状線に新型車両を導入するほか、同線駅高架下の開発も行う。
中期計画最終年度の２９年度は、連結売上高が１兆３０６０億円、最終利益は６６０億円と過去最高水準の業績を目指す方針。
真鍋社長は「非鉄道事業に力を入れていくのが戦略の中核だ」と強調した。
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130313/wec13031320520010-n1.htm
JR西日本の中期経営計画の主な施策
http://sankei.jp.msn.com/images/news/130313/wec13031320520010-p1.jpg
関連スレ
【鉄道】JR大阪環状線てこ入れへ　新車両投入や主要駅改装[13/03/13]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1363184251/
【流通】JR大阪三越伊勢丹の再建　苦悩するJR西　専門店混迷や強烈ライバル [13/03/02]
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【再開発】JR大阪三越伊勢丹、来年に改装　「うめきた」にらみテコ入れ [12/03/16]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1331917314/
【小売】JR大阪駅ビル・ルクア　売り上げ目標超え[13/03/12]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1363182092/

2 ：

>>1
大阪人は声がでかい、馬鹿、がさつ、恥知らず、金に汚い、どうでもいいことを自慢する
精神論だけで理論性がない、丼勘定
だからどんな事業もビジネスも上手くいくわけない

3 ：

>>1
すみません、スレタイ変換ミスです
ｘ【小売】JR襾、27年春のJR大阪三越伊勢丹の改装を発表　「年商450億円で採算とれる店に」[13/03/13]
○【小売】JR西、27年春のJR大阪三越伊勢丹の改装を発表　「年商450億円で採算とれる店に」[13/03/13]
です

4 ：

襾→これ逆変換できないんだけど、何に使うの？

5 ：

どう変換したら、そんなの出てくるんだ？

6 ：

百度の日本語変換でも使ってるのか？

7 ：

.
　三越伊勢丹が大阪駅にあるのか？
　大丸じゃないのか？？

8 ：

>>7
どっちもある

9 ：

>>4-6
Google日本語入力使って「にし」で変換したらたまたま襾のほうが出てしマタので

10 ：

>>9
それも西なのかｗ

11 ：

人事移動が楽しみ。
京都店から何人か移動。

12 ：

>>1
改装って伊勢丹御用マスコミが言ってた100年に一度のたった90億の新宿店廉価版じゃないだろうなぁw

13 ：

ついこの間に出来た店だろ

14 ：

>>4
百度であで変換できるよ

15 ：

これ単にルクアから売り上げのいい店を引っ張ってくるだけｗ
伊勢丹は拒否してたがJR西が押し切ったかｗ

16 ：

>>10
一応にしとは読むようなので・・・・　

17 ：

撤退という選択肢は無いのか

18 ：

>>16
襾部 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BE%E9%83%A8

19 ：

こんな赤字垂れ流し状況で再来年までてを打たないとか三越伊勢丹が耐えられるのか？
JRは平気だろうけど。それともJRは三越伊勢丹から見限られるのを待ってる？

20 ：

JR酉に代わる新しい蔑称の誕生である

21 ：

無駄無駄、伊勢丹なんて関西で相手されていない。
その結果があの大赤字だ。

22 ：

京都駅は失敗だよな
でかいだけで使いにくい

23 ：

歴史もクソもないしね
共産党とかあっち系の力が働いてああなった
あれが歴史都市の玄関とか言っちゃうから世界のお笑いだ

24 ：

襾←なんだこれ初めて見た

25 ：

こんな字を出すなんておまえ中国人だな？

26 ：

螺ってでた

27 ：

Google日本語入力つかってるが確かに変換候補に襾出てくるわ

28 ：

>>18
また一つ賢くなってしまったわ

29 ：

まあ最後のチャンスだろうね
これでまた失敗するようならおとなしく東京に帰ったほうがいい

30 ：

いいかげん阪急阪神コンビに完敗ですと白旗あげろよｗｗ

31 ：

膳所に駅ビルたてんのかw

32 ：

>>19
> こんな赤字垂れ流し状況で再来年までてを打たないとか三越伊勢丹が耐えられるのか？
> JRは平気だろうけど。それともJRは三越伊勢丹から見限られるのを待ってる？
立場的には逆でしょ。
伊勢丹にとっちゃ、だかだか１地方の支店で、力の入り方が新潟以下って感じがする。赤字になろうが大して痛手はない。
けど、JR西にとっちゃ不良債権だからね。直営だったら日勤教育させたいレベルなんだろうな。
結局ルクアが広がるような感じになるのかな。失敗した吉祥寺と同じようになるね。

33 ：

襾襾襾襾襾襾襾襾襾

□　　□　　□
　　　山

34 ：

?
これもニシだな。何に使うのかさっぱりわからんが。

35 ：

「酉」みたいな鉄ヲタのスラングかと思ったら、単なるタイプミスか

36 ：

両毛線かと思ったわ

37 ：

北口は光のせいかなんか寒々しいんだよ。
テナントに玉出をいれて電飾だせ。

38 ：

また森田恭通にやらせるのか

39 ：

伊勢丹出て行ってここもルクアにすれば成功するわ。

40 ：

襾
↑
コレが気になってこのスレ開いた。

41 ：

襾襾襾襾襾襾襾襾
酉酉酉酉酉酉酉酉
西西西西西西西西
　　1
　口　　口　　口
　　凸

42 ：

こんな商売立地が全て
立地が相手より落ちりゃなにしても無駄
勝てない戦を仕掛けたのが馬鹿だったな

43 ：

えらい先の話やでしかし
それまでもつのかね

44 ：

ルクアの低価格店舗が伊勢丹に浸食とかありえんわ。JR西の勘違い体質は変わらんな。
客層が分かれてるから伊勢丹好きだったのに、そこにルクアの客とか。。。

45 ：

襾←これなんだ？

46 ：

>>41
ｗｗｗｗ

47 ：

大阪の糞みたいなセンスの男共に、俺達東京人のセンスっていうものを少しだけ呉れてやるよ。感謝しな。
的な、モノの売り方を改めるのが先だと思う。

48 ：

4月から地上はこうなるのに、どうすんの？
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　NU茶屋町　ロフト
　グランフロント大阪　ヨドバシ梅田
　　三越伊勢丹　　ルクア
━━━━[　大阪駅　]━━━━━━━━━
　　　大丸／東急ハンズ　阪急百貨店
ハービス　　　阪神百貨店
　　　　　　　　　イーマ

49 ：

１のせいで、すっかり襾スレ

50 ：

襾のステマと聞いて

51 ：

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　琵琶湖
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　NU茶屋町　ロフト　　　　　　〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　田んぼ
　グランフロント大阪　ヨドバシ梅田 　　　　　　　　　　　　　
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　平和堂
　　三越伊勢丹　　ルクア　 　　　　　　　　　　　　　　 　 　　
━━━━[　大阪駅　]━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━［　 駅　 ］━━━━
　　　大丸／東急ハンズ　阪急百貨店
ハービス　　　阪神百貨店
　　　　　　　　　イーマ

52 ：

漢字：襾
意味：金持ちが神の国に入るよりも、らくだが針の穴を通る方がまだ易しい

53 ：

大阪駅を良く知らない人へ
綺麗なったんだよ。再生なんだよ。
でも、駅ビルの三越伊勢丹だけ、人が入らない。
避ける。まるでブラックホールのように。
理由は、価格設定があきらかにおかしいし、
魅力的な商品でもないから。
でも認めない。
JR襾「認めろ 」
猪瀬端「退かぬ媚びぬ省みぬ」
JR襾「認めろ 」
猪瀬端「退かぬ媚びぬ省みぬ」
JR襾＆猪瀬端「テメーは俺を怒らせた！」
丸井も難波で苦戦してるね
「首都圏と、同じ商法が通じない！売れない!!」

54 ：

大阪駅改装は大失敗だった

55 ：

高慢ちきな商売やってる限り誰も行かないよ
大阪ではハッキリと嫌われてる

56 ：

機関車の運転手上がりが、デパートの資本金の60%ににぎって
えらソーに経営に口出すだけで、駄目デパートになる、は見えているんだが。

57 ：

>>51
発想力がパネェ

58 ：

JR襾はJR束の新宿を見習って、ビルの大家に徹しなよ
機関車の運転手にデパート経営は無理なんだから。

59 ：

>>41
これだけでこのスレ開いた甲斐があったｗｗ

60 ：

ギャラリーの警備員は威圧感ある 店にくるなという
最初からギャラリーしないでね

61 ：

http://financialnote.net/disclosure/%E8%A5%BF%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%97%85%E5%AE%A2%E9%89%84%E9%81%93/140120130313099608/
JR西の中期経営計画に「ノースゲートビルディングの抜本的見直し」がｗｗｗｗ
伊勢丹のアホぶりにだいぶ苛ついてるのがわかるｗｗｗ

62 ：

>47
ルクアが大成功なのですが何かｗ
東京ステーションシティは日本鉄道賞が取れなかった分際で大阪にたてつくなよ
日本国内の評価は
大阪ステーションシティ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東京ステーションシティ
なのはガチ

63 ：

慶応バツの伊勢丹よりも宮廷バツのJRが優秀に決まってるだろ。

64 ：

>>56
ＪＲ直営のルクアは成功してるじゃん

65 ：

まあ人の流れから外れてるというのは痛いわな＞三越伊勢丹
すでにブランドを確立している阪急・阪神・大丸があるのに
元々にぎわってた場所でもなかった大阪駅の北西のあたりに
百貨店を作っても人はなかなか来ないわ
まあここで大阪を馬鹿にしてるやつは一度
三越伊勢丹へ行くことをすすめるわ
何で客が入らないのか馬鹿でもわかるぞ

66 ：

>>65
とりあえず最初はどんなもんか見に行ってるよ。
それでダメだと思われたんだよ。
少々遠くても魅力があれば行くって。
と言ってもあれ遠いうちに入らないし。
大阪駅降りて左に行くか右に行くかだけの違いじゃん。
右のルクアは目標超え。

67 ：

一部改訂版
179 名前: 名無しさん＠１３周年 Mail: sage 投稿日: 2013/01/31(木) 19:25:36.40 ID: Xw3trioH0
大体、最も広告効果のあるアトリウム広場側をカーテンで閉め切っているんだからな。
窓を閉めきっていて、生活感のない犯罪者の自宅のような不気味さがある。
「百貨店とは、内部から外が見えてはいけない空間であるべき」というような固定観念から抜け出せないんだろう。
三越伊勢丹
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/06/df/fc987851837d50c57458800cfbec74fd.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=XK9Yo3D35hA
ルクア
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/08/0e/7fdf7095865bd254e552b58cd7c45522.jpg
http://blog.osakanight.com/img/osc_illumination2012_05.jpg
夜は多少マシだが・・・
http://photohito.com/photo/1695181/
http://blog.osakanight.com/img/tokinohiroba_night05.jpg
どちらに入ってみたいと思うかは一目瞭然
http://blog.osakanight.com/img/northgate_atrium_night.jpg
阪急
http://blog.osakanight.com/img/umeda_hankyu_walkway201211_06.jpg
http://blog-imgs-56-origin.fc2.com/o/s/a/osakacityview/16DSC_0374.jpg

68 ：

▼自分も、一部改訂版
ＪＲ大阪三越伊勢丹は、２重構造のエスカレーターがフロアの中心にあり、さらに１ヶ所しかないのが理解できない。
新築（増築）開業した百貨店の、フロアガイド （阪急以外は、大阪駅・時空の広場 と連絡している階）
　阪急うめだ本店　５階
　　ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1361424018.JPG
　大丸梅田店　６階　
　　ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1361424694.JPG
　ルクア　５階
　　ttp://www.lucua.jp/floorguide/img/f_map_5.jpg
　ＪＲ大阪三越伊勢丹　５階　
　　http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1361425336.JPG

エスカレーターを、１重構造でいいから フロアの対角線上に２ヶ所配置すると、各フロアの回遊性が高まるのに
上記の通り、フロアの中央に１ヶ所しかないので、買い物客がフロアの隅々まで行きわたらない。
さらに、悪い意味でご丁寧にも、エスカレーターが２重構造のため、フロアからすぐに上下のエスカレーターに
乗れてしまうので、回遊性の悪さに拍車をかけている。
売り場面積が、三越伊勢丹（約５万平方メートル） の半分以下しかない、ルクア（約２万平方メートル）でさえ
１重のエスカレーターが、２ヶ所配置されている。

69 ：

>>47
東京自慢をする前に、
副都心線(東急東横線乗り入れ対策)で、
リニューアルした、伊勢丹新宿店の評判が悪いようだな。

70 ：

>>69
東京を心配する前に大阪人の品の悪さをなんとかしろよ！
市長まで公的な場でも方言を使う品の悪さ・・・・

71 ：

よしなさいよ…
大阪にジョーシキを期待するなんて…
トーキョーからみたら大阪なんて中国みたいなものじゃない
内容の無いことをダラダラ喋る能力って凄すぎて感心させられるわね…

72 ：

大阪で「ＪＲ大阪三越伊勢丹で買い物した」なんて恥ずかしくて言えない。
放射能から逃げて来た福島県人や関東の人間と思われる。
ちなみに、ＪＲ大阪三越伊勢丹ではエスカレーターのどちらを空けるんだ？

73 ：

>>66
同意。魅力的な点があれば、せいぜいあの距離だから足を運ぶだろう。
仮にルクアと場所が逆で、動線に乗ってたとしても、
あのラインナップと価格なら、何も買わずに帰るんじゃないかな。
自分は、靴のリペア屋以外は伊勢丹に価値を見いだせなかった。
本人らは、在阪百貨店と差別化したつもりなんだろうけど、差別化できていない。
というか、負の方向に差別化してしまっている。

74 ：

>>58
東京のデパートの方がその鉄道屋よりデパート経営に向いてないのが笑える・・・
東京にいると牙でも抜かれるの？

75 ：

>>72
そういう発言は大阪の値打ちが下がるから勘弁してくれ。

76 ：

大阪駅は、エキマルシェが何となく好き。

77 ：

もうかってまっか？ぼちぼちでんな〜 これ関西の定番でっしゃろ

78 ：

いちいち大阪のスレまで出張してきて恥ずかしいと思わないのかな？向こうのスレで存分に暴れてくれ

79 ：

>>77
ですよね
精神論だけで理論性がない、丼勘定
、なあなあの慣れ合い主義
ゆえに大阪はビジネス不相応と言われるのも仕方ない

80 ：

伊勢丹が撤退して熊本の鶴屋が来たりして。

81 ：

>>80
店長は斎藤慶子を希望する

82 ：

>>70
論点をずらすなよ。
新しい新宿店へ行ったことが、無いみたいだな。

83 ：

>>72
祝い物を三越伊勢丹で買おうと思っていたんだが
あちこちで負け組論が出ていて、これは失礼だと思い阪急に切り替えたわ。

84 ：

縁起でもない。
法事のお供えくらいにしとけ。

85 ：

恥の上塗りで無駄金をオオサカのドブに捨てる伊勢丹三越JR

86 ：

>>1
なにが変換ミスだ。調子に乗るなよｗ
それで誰でも誤魔化せると思うなよ。

87 ：

>>84
嫌いなやつの、が抜けてるだろ

88 ：

三越伊勢丹はアフターサービスも最悪だった。
購入後の保証も10年とサポートが充実していると言われ
鞄を購入したのに、いざ壊れてみたらメーカーに部品の
在庫がないと言う事で修理に半年かかった。
それも三越伊勢丹に何度電話してもダメなので
直接メーカーにゴルァしたら速攻で修理して戻ってきた。

89 ：

これはちょっと素敵と思った
ttp://isetanparknet.com/kaihouku/
大阪でこそ、こういうのを我先に投入すべき場所なのに
三越の名前もそのまま詰め込んで二兎を追うものだから・・・

90 ：

新宿で売った二番煎じの物を売ろうとしてるんだろ
逆に新宿では売れそうにない物を並べれば売れると思うよ

91 ：

襾

92 ：

>69
その東京メディアのごり押しした副都心線は埼玉から新宿に流れるには至りませんでした。
おかげで三越は潰れました。
東横線直通しても、東横線沿線の根強い不満などほとんど成功要素がない。
それに対し、阪神なんば線開業時、マスゴミはスルーしましたが直通効果は絶大です。
肝心な内容として、なんば線のおかげで大阪高島屋の売り上げは増加しました。

93 ：

>>9
＞>>4-6
＞Google日本語入力使って「にし」で変換したらたまたま襾のほうが出てしマタので
まあ信じよう
中国人が打ち込んだにしてもニシは西だから
トンキンのトンの字が簡体中文で字が異なるのとは違って

94 ：

テナントを増やすってことは伊勢丹の失敗を認めることになるからな。
まぁ当然だけど。
もう百貨店は時代遅れ。徐々にテナント貸しに移行することになる。
イオンだって直営減らして場所貸しに切り替わりつつあるもんな。

95 ：

>>53
>ブラックホール
それ客入ってるはいってるｗｗｗ

96 ：

伊勢丹っていう名前が貧乏くさい
大阪弁だと特に

97 ：

>>96
伊勢というキーワードがそうなのだろうなあ
東京的な視点では、皇室内閣が毎年参詣する由緒ある場所かもしれないが
大阪的に見れば、沿線の品が悪目の近鉄でいく観光地・
市内の小学生が無理やり電車にすし詰めにされていく修学旅行先だからなあ
赤福パーラーなんてあるのがこの認識の差をありありと示してる。
赤福とか難波の売店で積んで売られてるぞｗｗそもそも偽装企業だしｗ

98 ：

>>97
赤福は行列できてるし、そもそも大阪人は赤福大好き。
なんでもかんでも伊勢丹と一緒くたにして貶めるな。

99 ：

>>96
↑いせたん？

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