阪急千里線Part10

1 ：2012/08/05 〜 最終レス ：2013/04/03

関大前〜豊津並にまったりと進む阪急スレ
今回もまったり語りましょう。
千里線についてのダイヤ論議も大歓迎です。
尚、ホテル名ＨＮ野郎の出入りと、スレタイに関係ない
ディズニー携帯等の話題は厳禁です。
前スレ
阪急千里線Part9

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1302100393/l50
過去スレ
【我慢も】阪急千里線即時改良期成同盟【限界】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130764765/
阪急千里線 Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147768588/
阪急千里線 Part3
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156315355/
阪急千里線 Part4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1175003527/
阪急千里線 Part5
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1191042448/
阪急千里線Part6
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224988601/
阪急千里線Part7
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1263582018/

2 ：

２番取れました(^o^)/

3 ：

>>1
スレ立て乙です

■公式ページ
阪急阪神HD
ttp://www.hankyu-hanshin.co.jp/
阪急電鉄
ttp://rail.hankyu.co.jp/
◆過去スレ
【我慢も】阪急千里線即時改良期成同盟【限界】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130764765/
阪急千里線 Part2
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阪急千里線 Part3
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阪急千里線 Part4
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阪急千里線 Part5
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阪急千里線Part6
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阪急千里線Part7
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1263582018/
阪急千里線Part8
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1277654943/
阪急千里線Part9
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1302100393/

4 ：

■関連スレ
阪急神戸線スレッドPart38
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1331655191/
阪急神戸線スレッドPart38 隔離スレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1313754734/
阪急宝塚線・箕面線スレッド　Part43
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1342643598/
阪急京都線スレッド Part88
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343950122/
【妙見線】能勢電鉄スレッド　Part1【日生線】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285125383/
●●━━●阪急ダイヤ、停車駅スレ●━●●●
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279407339/
阪急電鉄車両スレッド41
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343518319/
【9000系】阪急神宝線車両運用スレッド10【etc】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1316620372/
阪急電鉄　旧型車両スレッド4
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1332232982/
【２ドアから】阪急2800系スレ【３ドアへ】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1235226963/
【9000】阪急電鉄を模型で楽しむスレ14【9300】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1341822675/

5 ：

阪急千里線スレの皆様
下記内容をコピー＆ペーストして高槻警察署にメール送信いただけたら幸いです。
1人でも多い意見があるほうが、妹さんに伝えて貰える可能性が上がりますので、
お手数ですがご協力をお願い致します。もちろん私も高槻警察署にメールします。

大阪府高槻警察署の担当者様
阪急京都線スレにて犯罪予告をしている人物について
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1192508451/365
2chを荒らしている件だけでなく妹さんに下記内容もお伝え下さい
家族が寝静まった真夜中に洗濯機から妹さんの下着を物色して自慰行為しているみたいです
http://hissi.org/read.php/psy/20111026/eStHcmlsbGY.html
http://hissi.org/read.php/rail/20111026/VEJEelBZNG5P.html
http://hissi.org/read.php/rail/20111027/dlJYZEgyNFVP.html
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1312975690/249-256

6 ：

冷房の温度設定は車掌が勝手に決めてるのですか？
淡路で千里線から京都線に（逆のパターンでも同じ）乗り換えたとき
乗り換え前と乗り換え後で車内の室温が全然違うように感じられることが
よくあります。
総じて千里線の方が涼しめ、でしょうか。

7 ：

この前、昼ごろに北千里から乗ったのだが、
わずかにエアコンを効かせた程度で、
むんむんとして暑かった。
世間での流れであるところの節電を口実に、
経費節約にがんばってるのか？
と思ってしまったんだけど・・・・・。

8 ：

電車の冷房の温度を上げたところで節約できる電気量って
どのくらいなんだろうね。大したことないような気がするんだけど。

9 ：

再来週は着席乗車で楽々通勤だ〜

10 ：

>>7
広告の電気消さずに冷房の温度あげてる時点でただの経費削減だろ

11 ：

車両スレが使い物にならない件

12 ：

いつの間にか柴島駅前の淀キリ病院が完成していたね。
見るからに豪勢だ。カネ持ってるんだろうなあ・・
人間ドックで世話になってたけど、駅から歩く距離が短くなってうれしい
が、神宝線からだと淡路で乗り換えなきゃならんのね。。
ままならないものだ。

13 ：

崇禅寺からでも近いやんか。

14 ：

ふと北千里にいて気付いたんですが
いつから接近メロディ流れるようになったんですか？

15 ：

みれみふぁしゃーぷそふぁしゃーぷそみれみれれしー
きいはちがうかもしれないけどこのめろでぃーかなびみょうにちがうところは
あるかもしれないけどねんのためねんのため
さいきんねたがないからほんすれがあれてこまるねあんちたいがもいいかげんにしてほしいってつ

16 ：

千里線は５月以降順次導入らしい。

17 ：

山田・南千里・千里山・淡路はもともと導入済、他が5月以降か
北千里は終着駅だけど、同様の接近メロディなの？

18 ：

北千里は発着駅だから梅田みたいに発車メロディーはないのですか？

19 ：

あの発着メロディーは梅田駅だけです

20 ：

>>17
途中駅は知ってたんですが
北千里も･･･ってあれ？っと思ったので。
メロディは同様のものでした
後、梅田でも鳴ってました。

21 ：

うそお梅田も！？なにその北急の千里中央方式
今度帰省したら確認しに行こう

22 ：

乗客の安全のためなら警告音みたいな中途半端なことをせずに
ホームゲートを建てるべきでしょう。市交66系は使えなくなりますがｗ

23 ：

ユーチューブに梅田の入線メロディーあった気がする

24 ：

Rちちちん
ぶうぶうぶぶぶう

25 ：

ホームゲートって何だ！？

26 ：

接近メロディは、神鉄のメンデルスゾーンのシンフォニー�ｂSや、北急のフニクリフニクラなど、
阪急グループに見るべきものがあるが、なぜか本家の阪急はいまひとつ捻りがないね。

27 ：

接近音は捻りがなければいけないのですか？

28 ：

神崎川鉄橋の南詰は仮線の基礎ができあがりつつあるね。
北詰はテニスコートが潰されただけで何も進んでないように見えるが。

29 ：

>>27
そんなことはない。なくてもよい。そんな規定もない。

30 ：

車両スレで暴れている奴ってほんまもんのキチガイか？
ホンマに精神状態ヤバいでな、もみぢ以上じゃね？

31 ：

>>28
南岸の黄色い壁の工場は取り壊されたよ。
でもまた同じ場所にプレハブの建物ができた。
どーなってんの？

32 ：

電車が近づいてきたことをホームの乗客に知らせるのが目的だから
別にサイレンでもブザーでもいいんだよね。

33 ：

よくないよ。うるさいのはだめ。

34 ：

適度にうるさくないと役目を果たせないけどね

35 ：

高校野球で試合が始まる時に鳴るサイレンなんかどうですかね。

36 ：

ｲﾗﾈ

37 ：

明日から3日間は土日ダイヤか。

38 ：

だから安全柵つけたら警告音は必要なくなるって。

39 ：

>>38
>>22はどう見る？

40 ：

保守

41 ：

>>40 ＝ ババタンク ◆LevEG2JhMK2u ＝ ２代目はるき ◆LevEG2JhMK2u
http://hissi.org/read.php/rail/20120815/d3FGMUVkK2VP.html

42 ：

>>22
そもそも相直することが前提なのに規格を合わせずに勝手な仕様で電車を発注する方がおかしい。
大手民鉄と大都市地下鉄の相直の場合、地下鉄の方が後に開業するのだから地下鉄が民鉄に合わせるのが筋。

43 ：

だってお役所のやることだもん。
筋の通らぬことばかり。

44 ：

>>40 ＝ ババタンク ◆LevEG2JhMK2u ＝ ２代目はるき ◆LevEG2JhMK2u
＝車スレ41の>>124↓
124 ：名無し野電車区：2012/08/05(日) 07:04:59.95 ID:F8+I9Iq30
堺筋66605Fの下地塗装をブログで上塗りやと
思い込んでいる奴が何人かおってﾜﾛﾀwwwww
間違っても仕方がないが（恥の上塗りとは思わん）
それ何ていう今里筋線wwwww

45 ：

>>43
御堂や堺の筋は通してるけどな…(´・ω・｀)

46 ：

>>42
運転室の直後に座席を置かなくなったのは30系からの伝統。
でもこれは4扉だから致し方なかった。
3扉の50系は座席があったのだから60系も踏襲してしかるべきだよな。

47 ：

夜間でも接近チャイムは鳴るのかな

48 ：

保守

49 ：

>>45
座布団５枚！

50 ：

５０到達

51 ：

>>47
鳴るんじゃないの？
夜に鳴らすと不都合でもあるかな。

52 ：

騒音公害だ！とクレーム付けられるんじゃないの。
踏切警報機だってボリューム抑えてるくらいだし。

53 ：

そういえば住宅地の中にある踏切警報機は遮断機が下りたら
音が小さくなるね。頭いいんだ。

54 ：

あの機能を最初に付けたのは阪神。

55 ：

保守

56 ：

>>42
ちょっと位ならずれても
大丈夫なホームドアを採用するかと

57 ：

１９ｍ阪神車と２１ｍ近鉄車が混走する阪神本線に比べると条件ははるかにいいよね。
ホームドアでやろうと思えばできるよ。

58 ：

比較する相手が悪いわｗ

59 ：

ホームがカーブしてる駅では難しいね。
千里線でカーブしてない駅といえば柴島と南千里以北の各駅だけか。

60 ：

吹田も直線じゃね
って北千里側がちょっと曲がってたっけ？

61 ：

>>60
地図で確認したら少し曲がってる。

62 ：

下新庄は？

63 ：

うん。派手に曲がってる。

64 ：

そんなに曲がってへんやろ。
市ね

65 ：

少なくとも、下新庄は「直線」とは言えない程度には明らかに曲がってる

66 ：

ttp://www.youtube.com/watch?v=0L6uXoo0K9Q
思ってたより曲がってるな

67 ：

豊津が一番曲がってるかな　北千里寄りは柵を置くのが難しそう

68 ：

山田の梅田行きホームとモノレール駅の通路、なんとかならんかなぁ
無駄に1階まで下りないかん　連絡通路あればいいのに

69 ：

>>68
連絡通路て何処からどのように作るの？

70 ：

【動画あり】低コストで設置できる新しいタイプのホームドア開発へ　　ぶっちゃけドアじゃなくて棒
http://unkar.org/r/news/1318521925
ホームで転落 防ぐ仕組み開発　10月13日 7時39分
駅のホームからの転落事故を防ぐ、ホームドアの普及が求められているなか、
電車の到着に合わせて踏切のようにバーが上下に開く、簡単な仕組みのホームドアの開発が進んでいます。
国土交通省は、多額の費用がかかるホームドアの課題を解決する研究として補助金を出して支援しています。
この新しいタイプのホームドアは、電車の到着に合わせて踏切のようにバーが上下に開く仕組みで、
自動改札機を作っている大手の電子機器メーカーが開発を進めています。
扉が左右に開くこれまでのホームドアより仕組みが簡単なうえ、重さも３分の１ほどと軽いため、
駅のホームを大規模に改良する必要もなくコストが抑えられるということです。
また、ホームからの転落を防ぐバーは、どの部分でも開放出来るため、
扉の位置が違うさまざまなタイプの車両にも対応できるのが特徴です。
万が一、駆け込み乗車をする人がいても、人を感知するセンサーで自動的に止まるということです。
開発したメーカーの北浦聖部長は「バーが上下に動くことから、
乗客の心理面で負担にならないか実験を重ねるなどして一刻も早く実用化させ、
ホームの安全に貢献したい」と話しています。
踏切のシステムを流用するのであれば、車両側の改造も不要になると思うけどね。
>>68
阪急山田駅のすぐ北側に踏切を作るのが最も合理的だけど、やらんでしょうね。
モノレールが阪急の線路を挟んで東側にも改札口や階段を作ることはないだろうし。

71 ：

棒だったら折られてしまう危険性があるなあ。

72 ：

淡路高架で「濾過池」「学童」「住宅」の珍名踏切三連発も消えるわけか・・

73 ：

瓦斯　社宅　文化　大学　花壇　住宅地　・・・・
千里線スレでやれ！と怒られたのでこっちに来ますた。

74 ：

その踏切ネーミングセンスに北大阪電気鉄道の匂いを感じることとしよう。

75 ：

ハラカイ踏切の由来を知ってる人いますか？
字そのものは平凡だが読み方が特異な金田踏切も由来が知りたい。

76 ：

豊津駅の北に豊津墓道という踏切がある
北大阪電鉄が墓地電車と仇名された名残か。
確かに踏切の傍にそこそこの規模の墓地がある。

77 ：

阪急電鉄は女性専用車両を行う反社会的企業です

男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を批判しよう
読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
http://www.youtube.com/watch?v=98pWaXYihXk&list=PLCDC875F7D14589A7
石原都知事も都庁記者会見で女性専用車両を問題指摘
http://www.youtube.com/watch?v=U04E6G2Cy8o&list=PLC6839F661C03104D
のべ35万人が視聴した女性専用車両の問題指摘番組
http://www.youtube.com/user/TokyoMovielllTVCM

78 ：

昨日の夕方山田駅の淡路方面が凄い人で
駅員も増員されていたうえに駅を出てからも万博方面から
ぞくぞくと人が歩いてくるので何事かと思ったら
コブクロのコンサートだったのね
１０分に１本でさばききれたのかね

79 ：

万国博西口驛

80 ：

神崎川の仮橋梁って少し弓状に曲がってるんだね

81 ：

>>78
関大の情報処理技術者試験やTOEIC試験等の時でもギリギリさばききれないんだから
とてもじゃないが無理だろうｗ

82 ：

>>80
弓状に曲がる？
それ危険じゃね？

83 ：

万博でも東側や中央部分ならモノレールがあるが、西側は歩いて山田に行くしかないので
万国博西口は復活するべきだな。現在のモノレールにあたる部分に北急が走っていたけど、
その上で西口駅もあった。そして会場内にモノレール（東急）やロープウエイ（近鉄）が
走っていた。電気自動車は今もある。

84 ：

車が便利だからね、駅を造っても利用してくれるかどうか・・・・

85 ：

山田駅自体が万国博西口駅廃止で不便な目に遭った住民の要望で、後付けで作られた駅だな。

86 ：

久々に千里線乗ったが、千里山に立派な跨線橋ができてたな

87 ：

千里山駅東側の道路にあった桜並木はまだのこってますか

88 ：

ばっさりやられてます

89 ：

サクラは綺麗だけど夏は手入れ（毛虫対策）が大変だからねえ

90 ：

>>86は千里山駅からピーコックに行く道を見たら失神しそうだなｗ

91 ：

昔は山田駅に待避線があったの？
Wikipediaにそんなことが書いてあるんだけど

92 ：

優等列車が設定されてないのに何を退避するの？

93 ：

昔は北千里以北の延伸計画があっただろうし、それ用だったんじゃないの
南千里もだったけど

94 ：

>>91
あの書き方からして明らかに南千里と間違ってるね

95 ：

4両ぐらいでいいから南千里ホーム復活と、淡路を高架化するついでに淡路以北専用ホームを作って、南千里ー淡路往復便作って欲しい

96 ：

淡路はいいとして、南千里発着を設定するほど需要があるのかなあ

97 ：

ヲタの妄想だろ

98 ：

南千里は淡路寄りにも改札作る気ないのかな。
南千里に限らず千里線は改札が北か南に偏って位置してるので
使い難い。真ん中にあればいいのに。

99 ：

確かにな。２か所あるのは関大前と吹田ぐらいのもんか

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