★S15シルビアを語るスレ★part85

1 ：2013/03/19 〜 最終レス ：2013/05/07

日産・シルビア
http://history.nissan.co.jp/SILVIA/S15/0105/index.html
S15シルビアCM
http://jp.youtube.com/watch?v=OHryfCuKS2U
http://jp.youtube.com/watch?v=D2Qgqfbesgo
http://www.nissan-global.com/GCC/Japan/NEWS/news23j.html
前スレ
★S15シルビアを語るスレ★part84
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1357661400/

2 ：

01　http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/978156872/
02　http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/983213092/
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3 ：

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4 ：

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83　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1350836400/

5 ：

乙ビア

6 ：

>>1
　 ﾉ
　(´･ω･｀)
　　(　(乙
　　〈ωヽ

7 ：

　
　

　　　　　　`・+｡*・　　　　　(´･ω･`)
　　　　　　　　｡*ﾟ　 ｡☆―⊂、　　つ　　>>1さんおつか〜れ
　　　　　　｡*ﾟ　　　 ：　　　　　ヽ　 ⊃
　　　　　　`+｡**ﾟ**ﾟ　　　　　　 ∪~

8 ：

ttp://news.livedoor.com/article/detail/7516468/
黒苺で接待

9 ：

苺じゃないじゃん

10 ：

恥ずかしながらナビがついていない。
中古で十分と思いながら、オートバックスの型落ち特価と比べると2万くらいしか変わらんね。中古のナビって高いんだな。
どこがおすすめ？DVD再生とテレビ必須です。

11 ：

>>10
スレ違な気がするが、楽ナビライトとか
画面格納タイプはエアコン吹き出し口ふさいじゃうからな

12 ：

>>11
有難う。
スレ違と思ったんだけど、15ユーザーの観点で相談に乗ってもらわんとアルファードユーザー仕様薦められてもと思って。
だが、すまん。

13 ：

>>10
Amaz○nとか通販みてみろ
新品でも1万2万からあるぞｗ

14 ：

>>11の言うとおりだぜ、画面収納タイプが開ききらなかった苦い過去…

15 ：

スマホでじゅうぶんw

16 ：

ナビは必要ないし地図は500円マップでも十分、スマホでgoogleマップ見れれば十二分
DVDやブルーレイはミニバンみたいにワイワイ見れるわけでもないし、ﾉｰﾊﾟｿ＆AUXで
てか10万超のナビやモニター入れても、足が固いので直ぐに壊れるという・・・

17 ：

走行中にスマホのナビを見るのって違法?
スマホ本体が車に固定されてればいいのかな?

18 ：

>>17
手に持って操作してなければ平気。

19 ：

iPhoneの音声ナビのアクセントには毎回吹くw

20 ：

Googleナビをトランスミッターで使ってるけどいいわ
ラジオアプリと一緒に使えば直義
まあちゃんとしたナビには敵わんがこれはこれでいいものだ

21 ：

車検通したー
15万･･･ぉぅふ
でもまだまだ乗るんだ

22 ：

おめ!
こっちは今日車検に出してきたぜ。
ファンベルトにヒビが入ってるそうなので
交換お願いした。
他に部品追加がなければ15万の予定。

23 ：

七月に車検だけど怖いわ

24 ：

毎回ユーザーで通すから六万かからないくらいだな

25 ：

まあ車検は一緒についでで整備どこまでやるかで金額かわるし別に今時ぼったくられる情弱はいないだろ。年代物だし色々車検ついでに整備士視点からの不具合見つかり経費かかる方が普通。
自分が普段整備してるからという理由で低予算で済ませてドヤ顏する風潮はどうかと思うわ

26 ：

いいじゃあないの、普段の整備の賜物だからﾄﾞﾔｧ!ってなるでしょ
オレぁメンドクセーから店だし、ついでに車検と関係ない
パーツも替えてもらって更に割高になったりする

27 ：

元整備士視点から言わせてもらうと、店によるというか点検する人によりけり

28 ：

ちょっと語弊があったが要は整備士スキルがどうこうじゃなく、各部品交換のタイミングで人によって費用変わるんだから車検の合計金額が安いが偉いという風潮はちょっとズレてんじゃないかと言いたかっただけ。わかるかな。
まぁネタも無かったしこんな話題どうでもいいわw

29 ：

俺の趣味はアウトドアー系です。
車は単純に荷物積載＆移動手段になってる。
今日もS-ATで砂浜をぶっとばしてきてぜえええ。
ノーマル６５タイヤが大活躍。
ところでシルビアって、ラリーで活躍したりした車？

30 ：

S110型は240RSでラリーに参戦してたけど
S12型以降はメーカーとしては出してないはず
S13は全日本GT選手権のGT1(GT500)にでてたし
S14、S15はともに全日本GT選手権のGT300クラスにでてたよ
S14、S15はGT選手権のクラスチャンピオンになったこともある

31 ：

S12といえばシルエットフォーミュラとサファリラリーか

32 ：

日産はその後ブルーバード、パルサーへ移行したからね

33 ：

趣味がアウトドアで、車は荷物積載＆移動手段なら、
レクサスRXみたいなSUVでも乗った方がいいんじゃね？
砂浜ぶっとばすなら選ぶ車を間違えたね。

34 ：

歴代パルサーのエンジンをシルビア系にも積んでたらエライ事になってたかもな
当時の日産は横置きSRに力入れ過ぎというか・・・　ニスモN2ヘッドもGTI-Rベースだし
まぁ14からはそれなりに頑張ってたが、それでもVVLは選択肢に入れて欲しかった

35 ：

4G63載せる強者ﾏﾀﾞｰ？

36 ：

エクストレイルのおければなぁ

37 ：

>>29
99年にはS15がラリー出て優勝してるよ。
ニスモワークスじゃないけど、日産のラリー系のショップだった。
YouTubeにも外国でS15のラリー車作ってる人の動画あった。
たしか「TougeのtightなcornerでDrift出来るんならRALLYもできると思ったのさＨＡＨＡＨＡ」みたいなこと言ってたよww
>>34
当時の日産は力の入れどころがマニアックで面白かったww
リバティのSR20ターボとかもあったなww

38 ：

S15は全日本ラリーや全日本ジムカーナは出てたよ。
ラリーはNRS、ジムカーナはRIGID(アルファ)やBRIGが。
出てたのは全てSpecRだったかな？
ホイールによっては15インチ履けるから、ダート用のラリータイヤも行けるはず。

そもそも、全日本ラリーやジムカーナに自動車メーカーがワークスで出たことってここ10数年は記憶に無いなぁ・・・

39 ：

>>37
ぁ、かぶったｗ


U12 SSSｰRが、ふつーのグレードと同じカタログの最後に載ってたね。メーカーオプションでロールバー組めるやつｗ
子供ごころに日産トリコロールのカラーリングがかっけー！と思った。
S13がCA18→SR20になる頃だね。

40 ：

GTI-RはWRCを視野に入れて作られたんだっけ？
あの車格に異例の4駆ハイパワーターボ
そのエンジンも4連スロットル、対策されたロッカーアームでレブも高め、どでかいタービン、
クラッチ交換するのにエンジンごと降ろさないといけない整備性！
13〜14時代のチューニングはそれらを流用するのも定番だったな

41 ：

test

42 ：

アクセス規制おわってたｗ
>>37
その外国人かなりcoolだなｗ

43 ：

>>35
なんであんな欠陥だらけのENG積まなきゃならんだよｗ
お金積まれても御免だｗ
>>40
新車で４ｽﾛとかあほみたいな装備一杯付いてた
ENG中身も全然違うし

44 ：

みなさん燃費どのくらい行きますか？

45 ：

４〜８
平均6

46 ：

>>43
RB20に対してのRB26みたいな仕様だったなぁｗ
どっかのドラッグ仕様180SXがパルサーSRのパーツを駆使して、
吊るしのECUでブーストアップ、ローラーシャシダイで220馬力程度が定番の時代に、
4スロ仕様の400PSくらいのマシンを作っててビビった記憶がある

47 ：

4ｽﾛはNISMOで縦置き用のが存在してた
RB26の6ｽﾛ改の4ｽﾛだったけど
多分今でも自分で改造程度で作れるはず

48 ：

4スロに変えただけで体感できるレベルの違いってあるの

49 ：

本日、友人よりｓ１５シルビアを譲ってもらったばかりという新参者です。
よろしくお願いいたします。
仕様は、グレッディの車高調、ホイールはワークエモーションＸＴ７、ＮＩＳＭＯのＬＳＤ装着ときて５万円で譲っていただきました。
ただ、少しばかり残念ながら、ＮＡ・ＡＴなんです。
でも、カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。

50 ：

↑
縦読みどこ？？

51 ：

コピペですか？

52 ：

すみません、最後の行が悪かったですね（＾＾；
まあ、そこはコピペですが、それ以外は本当です。
すごい有名なコピペで、笑ってもらえるかと思っていたのですが、昨今では、知らない方も増えてきているんですね（＾＾；；；
以後、お見知り置きを（＾＾）

53 ：

日記書いちゃう頭の弱い子は
生暖かく見守ってあげなよｗｗ

54 ：

追伸
メイン機であるサバンナに比べて、相当な剛性感あります。
まあ、サバンナは、元年モデルなので、それなりに経年劣化もあるかと思いますが（ただ、前後タワーバー、アンダーバー、センターフロアバー、ピラーバーで補強しています）。
また、アルトワークスのように軽量かつ過給器があるモデルに比べても、全開での加速は、それ以上のものがありました。
トルク感といいますか、ロータリーや軽の６６０ccには無いエンジン本来の強さが感じられました。
敵を知り、己を知れば。。。と。。。
シルビア、侮れないですね。
車重にしても、もう乾燥重量１２００キロ代は、ＲＸ−７の専売じゃあないようですね（車検証を見て）。
乗ってきた友人の思いもありますので、大切に乗っていきたいと思います（＾０＾）

55 ：

みんな何馬力でてますか？

56 ：

S15のラリー出場について勉強になった。
ありがとう (^o^)/
車から荷物を出してるとき、よく声を掛けられるよ。
「へー、積めるもんですねー」って感じ。
車に詳しい人は少ないみたいで、S-ATの65タイヤでも
シルビア＝車が大好きな人　みたいに思うみたい。
ファミリーカーがそろそろと走る未舗装の場所を
四駆並みに駆け抜けてまーす (^o^)/

57 ：

FRでも砂浜走れるんだねー
でも四駆には負けるんでしょ？

58 ：

燃費の悪さが気になるな

59 ：

>>56
車で入れる砂浜があるんだな。キャンプ場みたいなとこ??
レジャーブームの時に環境破壊とかで入れなくなったかと思ってた。
海行ったらシャーシ下も洗ってあげてくれ〜

60 ：

>>59
29ではないけど。
能登半島の根元に近い西側の海岸線が車で走れる砂浜でけっこう有名なとこ。
以前、スバルに乗ってたころに一度だけ通ったことがある。
走ったあとに下回りが気になって、近くのスタンドで下回り洗うのに水道貸してもらえないか聞いたら、同じこと考える人が多いらしく貸してもらえた。深謝。

61 ：

15にマッドフラップつけて走り行ったら面白そうだな
ただFRでグラベル走る場合はどんな足のセッティングすりゃいいんだ？
フロント柔めでリアはかなり柔め、キャンバー立てて前後トーインとか？

62 ：

サーキット走るんだけどブレーキパッドって変えた方が良い？
プロミューのHC+かHCCSにしようかと思っているんだけど
ノーマルで1周おきに流しても大丈夫かな

63 ：

HC+ダストが半端ない
サーキット1日で他のやつらとは比べられない量のダスト出してた。ダスト量で優勝した。
ホイールにダストが積もってたから手で取ってみたら、そこが手の油と何かしらの反応があってか、
ホイールが黄ばんだ。
エンドレスおすすめ。フルード変えればノーマルパッドでも大丈夫じゃない？知らんけど。

64 ：

知らんけどって、、おれも知らん
まぁ、いろいろ試してみれ

65 ：

あっただノーマルはサイド引いたときロックしずらいかな

66 ：

走る場所にもよるけど、まぁ大抵はフェードしてヒヤッとするだろうな
後はタイヤやスポンジバリアに突っ込んでションボリしてる所に修復費用の請求書渡されて真っ白に燃え尽きる

67 ：

エンドレスのTypeR、クーリング無しで峠を上り降りしても持ったし、初期からがっつり効かずにコントロールしやすいのでオススメ。
非メタル系のノンアスでダストはちと多めかな？１週間で真っ黒くろすけにはならないけど。

68 ：

それにしても桜が最高だな
http://i.imgur.com/OnSypma.jpg

69 ：

ホイールが桜とは対照的にだっせーな

70 ：

桜っていうから弥生かと思った

71 ：

質問があります。
s15はプラスコントロールとマイナスコントロールどちらでしょうか?

72 ：

純正opだよねこれ
きらいじゃないよ。

73 ：

フロント、リアと入ってて、なぜサイドステップが無い？

74 ：

>>73
これLパケなんだよね。中古で売っててフロントとりあだけエアロが入ってた。
前のオーナーの所行だからｵﾚにはよくわかんないや。

75 ：

Lパケエアロだな(・∀・)

76 ：

OZやん裏山　夏タイヤでLMGT4　冬にOPのOZで死角無し
綺麗な苺だね　190くらいで売れそう

77 ：

HPIのアウトレット一体フロントデュアルパイプ付けてる人いる？
購入考えてるんだけど耐久性とかタービン、エキマニの負荷が気になる…

78 ：

それを付ける利点が見当たらない

79 ：

エロい人教えてくれ
全開のストレートからのフルブレーキして左にハンドルきって行くと左リアから、カンカンって言う感じのかなり大きい金属音がするんだか、原因として何が考えられるかな？

80 ：

バネが遊んでるとか

81 ：

>>79
ハブベアリング逝ったとか？

82 ：

アームとショックが当たってんじゃね
トラクションロッド伸ばしたらいいんだっけ

83 ：

>>80
遊び防止の補助バネいれてるんだ
>>81
ハブベアリング逝ってると金属音がするものなのか？
100m先でもはっきり聞こえるレベルの音なんだ

84 ：

ID変わってたw
>>82
そういう事もあるのか
今度リフトで上げて確認する予定だから、打った跡がないか見てみよう

85 ：

サブスプリングが伸びるときに似た音出ることあるけど、100ｍ先でも聞こえるってのはおかしいな

86 ：

|ω･`)ぶつけられた

87 ：

>>83
サイド引いたまま、クルマが動かない程度に1速と後退と交互に半クラするとパキン、パキンってなったらハブベアリングのガタ。
だけど100m先はどうだかなぁ…

88 ：

>>86
聞いたげるよ、好きなだけ愚痴りなさい。

89 ：

>>86
おぬしもか・・・。
災難ですな＞＜
オレもこないだ信号待ちでカマほられたぜ・・・。
しかも100:0なのに保険屋がゴネてるという・・・。

90 ：

|ω･`)ありがと
綺麗なだけが取り柄の俺のノーマルＲが…
場所…家の庭
相手…家のｶｰﾁｬﾝ
泣きながら自分で板金したお

91 ：

ATのシルビアってあり？なし？

92 ：

>>89
ふざけた保険屋だな
名前を出せ

93 ：

もしもの時に金が出るように入ってんのにな。
知り合いがバイクで事故った時も始めの担当がイミフな奴で「5:5なんで相殺です」とかいうから変えてもらったらしい。

94 ：

お

95 ：

89は担当変えてもらっただろうか。

96 ：

昨日一ヶ月ぶりにやっと洗車してあげた。
忙しくて洗えなくて花粉だらけだったんだが、
洗った後は調子いい気がするww何でだろうな不思議だ〜

97 ：

洗っても5分で粉まみれだぜ・・・

98 ：

花粉と黄砂で窓開けるのも気が引ける

99 ：

洗っても半日もたないんだよなぁ・・・
特にフロントガラスは出かける時に結局ウォッシャーで洗う

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