【ちっちゃくて】リトルカブ42速目【ｶヮｲｨやつ】

1 ：2013/08/18 〜 最終レス ：2013/09/15

硬派なカブスレッドより敷居を３インチ下げたスレとして、初心者から
リトルやスーパーカブの乗用車的な部分に魅力を感じる方まで語りましょう。
HONDA・リトルカブ
ttp://www.honda.co.jp/LITTLECUB/
前スレ
【ちっちゃくて】リトルカブ41速目【ｶヮｲｨやつ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1366061062/

2 ：

「質問」「わからない」「できない」はほとんど説明書を見ればわかります。
●わからない五大理由●
１　読まない
２　調べない
３　試さない
４　理解力が足りない
５　人を利用することしか頭にない
?回答者の立場になって､落ち着いて質問を整理しましょう｡
?自分である程度調べてから質問すると悲しい思いをしなくなる事が多いです。
?｢○○って自分でできますかね？｣と言う人はほとんど自分で出来ません。
?｢とにかく安くすませたいんですけど｣と言う人に良い改造結果はあまりありません
?ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞとﾘﾄﾙｶﾌﾞ､どっちを買ったらいいですか？お薦めですか？　→　好きなの買え。
?3速（セルなし）と4速（セル付き）どっち買えばいいですか？　→　好きなの買え。
?身長○○で体が大きいんですけど､ﾓﾝｷｰに乗っておかしくないですか？　→　好きなの買え。
?ちっちゃな女の子がｶﾌﾞ乗ってても変じゃないですかね？　→　ちっちゃくてかわいいです＞＜
?ﾍﾙﾒｯﾄは何を被ればいいですか　→　好きなの被れ｡
?初心者でも乗れますか？　→　とにかく練習しろ｡
HONDA バイク 取扱説明書(125cc以下・LITTLE CUB 50を選択：PDF形式)
ttp://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

3 ：

〜〜知識編〜〜
◎ カブに乗るためのプチ豆知識 ◎
ttp://mikan.sakura.ne.jp/~matatabi/funi/cub.html
年式が分かるページ
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/2459/siriyousitu.html
リトルカブにSPD100搭載
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/7844/cub/spd100.html
ドレインボルトとカムチェーンテンショナーのRュロッドのページ (リンク切れ)
（ ttp://www.kyotohondacub.co.jp/mainte/ddkouza/ddkouza.htm ）
SPEED100取り付けページ
ttp://www.tees.ne.jp/~masa0207/newpage14.htm (リンク切れ)
カブのリミッターカット
ttp://www.geocities.jp/saotoki/page095.html (リンク切れ)

4 ：

カブのフロントスプロケット交換
ttp://www.chichibu.ne.jp/~yuuki/giorcub/special/chain_supuroke/fs.htm
カブのオイル交換
ttp://www.geocities.jp/saotoki/page010.html (リンク切れ)
カブのチェーン調整
ttp://home.att.ne.jp/sun/taku/cub/maintenance/chaintension.htm
カブのスパークプラグ交換
ttp://home.att.ne.jp/sun/taku/cub/maintenance/sparkplug.htm
カブのヘッドライト交換
ttp://home.att.ne.jp/sun/taku/cub/maintenance/headlamp.htm
カブのテールランプ交換
ttp://home.att.ne.jp/sun/taku/cub/maintenance/brakebulb.htm
カブのブローバイガス還元装置 取外し
ttp://www.geocities.jp/sagi_cubcubcub/carburetor.htm (リンク切れ)

5 ：

3速も4速もキャブもFIも、リトルｶヮｲｲよリトル
━━━━━━━━━━━━━━━ﾃﾝﾌﾟﾚ終了━━━━━━━━━━━━━━━

6 ：

>>1 おつ！

7 ：

１乙
最近道路の段差乗り越えるたびに、リアからキィキィ言うようになったんだけど、どうたいしょしたらいいのかな？

8 ：

>>1
乙カブ様

9 ：

テールランプのフィラメントがバックリいって交換した。
テールランプが一番簡単だな。

10 ：

今日、後輪が一瞬ロックした、死ぬかと思った。抱きつきかな…。

11 ：

ブレーキシュー前後交換したし、タイヤも交換したしきもちえぇー

12 ：

>>いち乙カブさま。
今度リトルカブに乗り換えるんだが、フロントカゴの防水対策してる人いたらおせーて下さい。

13 ：

>>1乙だがリンク切れうざい

14 ：

>>13
それは言えてますな

15 ：

盆休み中に、ハイカム取り付けようと思ってたが暑過ぎたり雨降ったりで取り付けして無い
ガレージが欲しいなぁ

16 ：

お前らオイル交換何キロ毎にしてる？

17 ：

2000くらい

18 ：

3000km

19 ：

オイルがR化する時期はひと月ごと、ほかは3000km

20 ：

４ヶ月毎で自分でしてる。俺が下手なのかだいたい２年でドレインボルトがなめってきやがるな。

21 ：

ドレン用ワッシャー毎回変えて、手で絞めたあと角度（180度とか）で覚えておくといいよ。

22 ：

春頃にアウスタの安いﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀｰﾍｯﾄﾞ（黄色）を付けたが、
リフレクター部分が熱で溶けてきた。
武川のﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀｰﾍｯﾄﾞなら、
こんな事無いだろうか？
それとも暗い純正に戻した方が得策かなあ？

23 ：

耐久性抜群のﾘﾄﾙなら何年ももってくれそうだから安い買い物

24 ：

リトルカブって中古であんまり流通してないのね

25 ：

俺中古で4ﾏｿ

26 ：

二年前だけど3速14万くらいだった。ホンダドリームは高いのかな？

27 ：

サイドカバー開けたらゴキが出てきて朝からブルーだわ

28 ：

LUNA SEA？

29 ：

ほすうう

30 ：

ちちちっぽ

31 ：

やっと規制解除...
今日シガーソケット付けたぜひゃっほい

32 ：

何のために？
タバコでも吸うんだな

33 ：

ttp://www.youtube.com/watch?v=F6CGI3XkAiQ
ちらっとだけ写ってたので

34 ：

キーを回してからニュートラルランプが付くまで時間がかかるんだけど、どこの不具合なのかな？

35 ：

ZOIL入れるか…。

36 ：

>>31
シガソケいいね！
俺も付けたいけどいざ休みになると来週でいいやってなっちゃうww

37 ：

>>32
今度キャンプするから充電用
今日はヘルメットも買い替えたけどバイザー綺麗で感動や！

38 ：

>>37
キャンプか！
お気を付けて！

39 ：

>>38
友人のカブカスタムと2台で酷道157号も通るつもりだから本当に気をつけるつもり...不安しかないwww

40 ：

落ち葉で滑って死にませんように

41 ：

90ccのリトルカブ出して欲しい

42 ：

>>41
75くらいでいいよ
スーパーカブもだけどあの車体でスピード出すとか自殺行為

43 ：

>>42
いや、流石にトルクの面で厳しいよ
坂登るのに90ｃｃは欲しい
スピードは60�qでれば俺もいいと思う

44 ：

>>31
俺もシガソケ付けてるよ！携帯ナビ使用時に安心^ ^http://i.imgur.com/RU2EcCk.jpg

45 ：

違った・・・USB(^^;;

46 ：

あら素敵な時計

47 ：

>>44
スピードメーター何使ってんの？

48 ：

>>47
メーターはタケガワのデジタルメーターですよ。
全体はこんな感じです^ ^
リトルカブ可愛くて最高ですね！http://i.imgur.com/lV5rs0F.jpg

49 ：

>>48
結構いじってますなぁ
僕も参考にさせて頂きます

50 ：

みんなのリトルカブも見たい！

51 ：

うちのリトルカブは明日お嫁に行くよ
初期型の赤、5年乗って2回ほど郵便屋に間違えられたのも、
東京に行った時、40
度近い酷暑の中を3時間ぶっ続けで走って、自分の方が先にへたばったのも良い思い出
今まで本当にお疲れ様、そしてさようなら
夢をありがとう

52 ：

>>48
ベージュのリトルもいいね！俺のは去年新車で買ったのにもうボロボロだよ...
買って1年でエンジンを90のに載せ替えるというw
http://i.imgur.com/UiFAqjK.jpg

53 ：

>>52
オレのと似てるwオレのは初期のキャブだけど。
この色に乗ってはいるが、
オレの好きな色は、グリーンだなあ。

白やベージュのボディーと同色のレッグガードもあまり好まない。
やはりレッグガードが白、本体が他の色でツートンというか、
普通のカブのコントラストが一番好き。
グリーンが一番不人気だから、
オレが変わり者なんだけどね

54 ：

>>48
モザイクかけないのか…

55 ：

3速のフレームに、4速のエンジンは簡単に載ります？

56 ：

>>48
わたくしもベージュです。（3速ですけど）
マフラーカッコいいです。どこのメーカーですか？

57 ：

>>56
マフラーはビームスとかいうマイナー？なメーカーです。

58 ：

>>57
レスありがとうございました。
色々弄れる人羨ましいです。

59 ：

>>48
箱がでかくてキャリアが曲がっちゃいそうだけど大丈夫？
これどこのキャリア？

60 ：

>>59
キャリアもビームスだった気がします。
ロングシート専用で強度は問題無いと思うけど、リアサスは替えたいなぁと思ってます。

61 ：

>>60
どうもありがとう。オレのもベージュで、ロングシートもつけてるんで箱がうらやましい。
80ccにボアアップしてるんで、前後サス交換したいわ。あとタケガワのフロント強化ダンパーが良さげで気になってる。

62 ：

>>55
レッグシールド加工か交換しないといけないけど、載るよ

63 ：

>>62
ありがとうございます。4速エンジン物色してみます。

64 ：

>>63
セルはスイッチボックス交換するか自作しないと使えないよ
自分が3速リトルに90カスタムのエンジン載せてるけどセル使えない...

65 ：

シグナスから１１０は好きになれなくてスタイルに惚れて乗り換えたけど
しかしやたら車に煽られるし強引抜かれるし、全開で６５キロくらいで幹線道路の左走ってるのも
（もち黄色ナンバー）一般車にしたらうざいのかな、スタイル抜群でかわいいリトルカブだけど
心が折れそうorzボアアップしたらそんな事もなくなるのかと思案中

66 ：

車は80キロくらいで走ってるからな
40キロくらいで走ってあっさり抜かれる方が安全
たとえ二種化してもな

67 ：

>>66
最初はそのように考えて走ってたけど、片側一車線道路でぶち抜かれて左閉められる
（大体バカ女）とか性格上むかついちゃって…だったらでかいの乗れよって感じだけど
リトルカブのスタイルに惚れこんで乗り換えた訳だしやはりキタコとか武川とかのボアアップ
考えてみます。

68 ：

バカはカブみたら早く走っても
何処までも抜きにかかってくよ。

69 ：

>>67
運転が上手い奴は原付なんてすんなり抜かしてくれる。
煽ったり、寄せてきたりする奴に一々気にしたり腹立てたりするな。
そっちの方が危ないぞ。事故るなよ。

70 ：

チョイノリが煽ってきたからぶっちぎってやったよ

71 ：

俺なんかロードレーサーに抜かれたよ

72 ：

流れぶった切ってしまって申し訳ないが来月の22日にリトルカブ納車が決まったよ。
人生初バイクだもんでワクワクしてるｗｗ　とりあえず報告ということで

73 ：

オメ

74 ：

>>72
色は？

75 ：

>>72
リトルカブデビューおめでとう。

76 ：

>>72
おめでとう！
俺も自分で買った初めてのバイクがリトルカブ
今でもカスタムして乗ってる
ほんといいバイクだと思う

77 ：

メタリックじゃないグリーンがほしい

78 ：

月初めに契約?してから納車予定日付近にバイク屋とローン会社がお盆休みになって、それから書類の不備があったけどなんとか今日納車されました 中古だけど乗りまわしてあげようと思います

79 ：

納車おめでたー＆もうすぐ納車の人も先おめでたー
あと少しで暑さもおさまって良い季節になるからめいっぱい楽しもうじぇー

80 ：

リトル乗りが増えて嬉しいのう

81 ：

カブラのサイドカバーが欲しいよう
あのレトロ感がたまらん

82 ：

>>74
シルバー！
>>75
>>76
ありがとう！

83 ：

>>71
俺が居た

84 ：

自転車からの乗り換えなんだが、グリーンのリトルカブが良いかと思っています。
皆さんは、サイドバッグ等は付けてますか？
積載の参考にしたいので、みんなのカブを拝見したいです。

85 ：

「カブカフェ」か「カブミーティング」で画像検索してみ、ここでうｐを待つより早いと思う

86 ：

５５周年のリトルカブって出ないのかな？

87 ：

>>86
記念限定車って正直遠慮したい
>>84
鉄箱がベスト

88 ：

記念の色違いじゃなくて、普通に車体カラー増やしてほしいな

89 ：

タスマニアメタリックよりもカムフラグリーンの設定プリーズ。

90 ：

>>72
お前は実にいい選択をしたな。
燃費、耐久性抜群。機動性最高のカブだからな。

91 ：

スプリングターフグリーンかイエロー復活しないかなあ
Fiで4速で若草色ならエコっぽいイメージになるし
黄色の車体に黒塗装のエンジンはカッコイイ

92 ：

リトルカブの納車決まった．初バイクだから緊張するわ．
2005年のやつで17万だったわ

93 ：

黒銀に乗ってるけど黄色復活したら買ってしまいそう

94 ：

個人的にはカブは実用車的ダサ渋さが魅力だと思ってるから
塗色はソリッドの濃紺/濃緑系があれば無問題だな。
ちなみに今乗ってるリトルは不人気色��1のアバグリーン。

95 ：

>>92
納車当日『納車しました〜』って書くなよ！

96 ：

黄色欲しい

97 ：

ホワイト欲しいなあ

98 ：

日焼けが気になる所だが赤も復活したら欲しいなぁ

99 ：

車体の色より、箱の色を増やして欲しい

100 ：

色よかリトルカブ90欲しい
70でも110でもいいけど

101 ：

黒銀ボディに白のレッグシールドってダサいかな
黒って売ってなくない？

102 ：

ホンダアクセスのラッゲージボックス黒しか無いんかorz
白で鉄製で角ばったラッゲージボックス
欲しいんだけど、お勧めないですか？

103 ：

つ　塗装

104 ：

ヤフオクとかであるんじゃね？

105 ：

体脂肪率7%だけど内臓脂肪レベルがゲージいっぱい
どうすればへるの？

106 ：

常にコックをリザーブにしとけ
ガス欠したときGSまで押せばすげえ運動量になるぜ

107 ：

ハッピーターン食っとけ。
オナラはするな。
味噌汁は熱々でな。
夕方６時から絶食だぞ。
これが出来れば減る。

108 ：

すれちだった

109 ：

鉄じゃないけど白いホムセン箱みたいのがあるよ
http://www.muji.net/store/cmdty/detail/4934761050669?searchno=4
これボルト留めしてるけどわりと気に入ってる

110 ：

小さくていいんで可愛い前カゴないかな？

111 ：

>>101
ダサいでしょ
バイク屋に言えば補修部品で買えるでしょ。

112 ：

>>110
鉄製じゃない籐製のバケットタイプがある

113 ：

籐製はクリームとかに似合うね

114 ：

>>101
あなたの病気はどこから？
私は元から！
　　 ∧,_,∧
　　( ՞ਊ ՞)　 ｎ__キエェェェェ
　η ＞　 ⌒＼/ ､_∃
(∃)/ ∧　　＼_/
　＼_/　＼　　丶
＿人人人人＿
＞キチガイ＜
￣Y^Y^Y^￣

115 ：

サイドバッグ付けてる人、何付けてるか教えてくれー
いっぱいありすぎて悩む・・・
そもそもどれ買ってもリトルカブに付けられるもんなのかな

116 ：

すまん誤爆
こういうのならあるよ
http://i.imgur.com/qFZIAIK.jpg

117 ：

またごばくか？馬の足写ってるぞ

118 ：

>>117
馬じゃねぇよｗｗｗ
柱だ柱ｗｗｗｗ

119 ：

柱はこんな馬っぽくない
よって馬の蹄がうつってる

120 ：

馬だね。

121 ：

ヘッド横の汚らしい管はなに？

122 ：

>>121
肝臓

123 ：

いや膀胱だろ

124 ：

俺には象が見える

125 ：

きたねーエンジン周り
アウスタの変なシール
サビサビの滑り台
そして公園にバイクを突っ込む持ち主

126 ：

滑り台関係ないやろ！
というかなんでそこまで嫌いなんだよw

127 ：

うるさいだまれ

128 ：

2007年製、黄色、走行距離3000km
バッテリーはへたってるけどキック一発始動
これを5万で買わないかと上司に持ちかけられたが買いですよね？

129 ：

買いですね

130 ：

上司からってところがアウト

131 ：

>>128
バッテリー変えるからバッテリーの分引いて４.５万円にして！とダメ元で言ってみたら〜

132 ：

調子に乗んな
バッテリーなんざ1500円くらいので十分
去年替えた安バッテリー調子いい
2007年ってことはキャブだよね
キャブもまた良し
黄色って欲しい人多くね？
俺は要らんけど

133 ：

>>125
何だこいつ？
錆びた滑り台ってどおゆう意味？
お前の錆びた脳みそのことか？

134 ：

>>132
バッテリー位国産買え！
アホ

135 ：

>>128
5万なら買いや。
相場7〜10万

136 ：

>>132
ど阿呆！
何でも交渉してみるもんだ！
お前は何でも言い値で買えやど阿呆！wwww

137 ：

>>128
走行3000でその値段は安いね

138 ：

もう4ヶ月エンジンかけてないけど大丈夫かな

139 ：

>>138
ああ残念だがそれはもうダメだな
どれ、おじさんが5万円で引き取ってあげよう

140 ：

>>128です。
みなさんの助言ありがとうございます。
まだ実物も見てないのでなんとも言えませんが
カブは前から乗ってみたい車種だったので前向きに検討したいと思います。

141 ：

>>139
まだ買って1年のピカピカなんだぞ！

142 ：

マフラーのサビ取りについて、いい案ください…

143 ：

>>142
つ「ボンスター」

144 ：

>>142
見なかったことにする

145 ：

ピカール

146 ：

>>142
ボンスターに１票追加。
つかさっき小学校の行事にリトルカブで来たお母さんいてﾜﾛﾀ。

147 ：

>>142
買い替え

148 ：

ボンスターとピカールでやってみる。
ありがとう！
3年目なのにまだ4000kmのリトルちゃんです。

149 ：

おひさです。>>72です。
なんか、予定が早まって今週の土曜に納車されることになりました！
やったー！　はやく免許取ってこよ…

150 ：

>>149
おい！

151 ：

免許無くて自賠責や任意入れたっけ？

152 ：

>>149
明日･明後日警察署･免許試験場行けば最短で明日取れるか…

153 ：

>>151
自賠責は車両にかけるものだから誰でもいいけど、任意保険はダメでしょ。
まあ50で任意保険に入ってる人って少ないだろうけど。

154 ：

>>142
サビは個性
>>153
ここにいるぞ
対物1千万対人無制限+第三者運転特約+弁護士特約
もっとも全労済なので安かろう悪かろうだが

155 ：

>>149
免許ねーのかよｗ
舐めて落ちてるやつ多いよｗ

156 ：

俺が原付の学科試験を受験したときは20人中17人落ちたからな
もちろん俺は受かった！

157 ：

>>156
どこの世紀末だよｗｗｗｗｗｗｗｗ
落ちる奴の気がしれんｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

158 ：

>>150
>>152
>>155
とりあえず来週の火曜に講習行って木曜日に試験受けてくる……
まぁ問題集暗記したし…大丈夫。。だろ…

159 ：

>>48
亀だけどこの帽子かけてるのすごい羨ましい
どうやってますの・・・？

160 ：

>>159
>>48じゃないけど
コンビニフックとかじゃない？こういうやつ
http://out-standing.com/cart051006_cubparts_007_jitsuyouhin.htm

161 ：

>>48
ディズニーに版権許可取ってる？
２ちゃんねるにあげた時点でアウトなるかもよ

162 ：

>>160
ありがとうございます！

163 ：

>>153
自動車乗っている家族がいるなら３台までファミリーバイク特約で安く(２万円位)入れるが…

164 ：

>>153
そもそも５０ccの原付で自賠責のみで可と考えているのも非常識でどうかと思うぞ！
法定速度を守らず飛ばすヤツは特にな！
自転車にも強制で保険を付けさせようという動きが出てきてる時代だしな。

165 ：

とはいうものの任意保険入ってる奴がどれほどいるのかなと。
たぶん2人に1人は入ってないだろうなー

166 ：

>>165
そう言うチミは任意は入ってるのかい？
任意に入っていない非常識なのが世の中にいることが恐〜

167 ：

ファミバイで月500円
車もってりゃ安いもんだｗｗｗ

168 ：

車も免許もない貧乏小僧ばかりのスレでファミバイとか酷なこと言ってやるなよ

169 ：

別居している子でも独身ならファミバイ有効の法則
頼るはﾄｰﾁｬﾝｶｰﾁｬﾝだ

170 ：

通勤用125cc新規購入のため、リトルを廃車にすることになりました。
98年式セル付きで走行16000km、約10年ほったらかしにしてても元気に動いてくれました。
廃車にしても手放さず、今度は15年後くらいに復活させようと思っています。
ガス満タン、キャブのガス抜き以外でこれだけはやっとけということありますか？

171 ：

>>170
ガソリン満タン→１５年後ガソリンがドロドロになってる予感
エンジン止まるまで放っといてガス欠にしたらダメなん？

172 ：

>>171
ガソリン満タンにしとかないとタンクが錆びるって聞いたことがあるんですが、どうなんですかね？
イメージ的にタンク内ガソリンでろでろよりは、カラカラに乾燥させて保管のほうがいいような気がします。

173 ：

>>170
何買ったの？

174 ：

>>173
WR125Rです。もちろん遊びにも使い倒します。

175 ：

任意保険も、基本的には車両にかける物では？

176 ：

>>170
タンク内のガソリンは抜いて、灯油でコーティング。
ガソリン放置は腐るし臭い！

177 ：

>>170
2スト オイルを少し入れて、タンクシャッフル後抜く。
それで2ストオイルがコーティングの役目果たすよ。

178 ：

カブだとフレームシャッフルじゃ

179 ：

>>163
何言ってんだ？
ファミは台数制限なんかないぞ？
ついでに言えば
保険本人とその家族
１２５ｃｃ以下
借りた原付も可能
うちの場合
オレの４輪保険にファミ付加
オレ　嫁　息子２人　の原付運転についてはこれでおｋ

180 ：

原付ファミ加入できる保険会社とできない会社ってあるの？

181 ：

>>174
なんか通勤用って感じじゃないけど、乗り換えたらまたｶｷｺして。
3速リトルカブ乗りだけど、街中はいんだんたけと、少し足のばすとパワー不足は常に感じてしまう。

182 ：

>>178
車体を揺すったらいいだけ。

183 ：

>>170
てか手元においておくなら廃車にしなくてもよくね
維持費なんてたいしたことないから

184 ：

>>159
FIモデルだけど純正で付いてるコンビニフック使ってるだけですよ。
両サイドあって反対側はアルミ棒が取り付けれる様に加工して携帯ホルダー付けてます。
１６１＞親切にどうも。
アウトになったら考えるわ

185 ：

全国都市職員災害共済会は？

186 ：

１７７ｃｍ65ｋｇの男だけどリトルカブじゃ似合わないかな？現行カブはスタイリッシュ過ぎるのでリトルのほうが好きなんだが。
どこのページ見てもリトルは女性に似合うなんて書いてあるし。男には小さいって事？？？

187 ：

俺180で70kgだけど乗ってる。
シート変えれば余裕だよ。
純正シートだと200km超えたくらいで足痛くなってた。http://i.imgur.com/g33CFqi.jpg

188 ：

名前消し忘れたスマン。

189 ：

何悠長に撮ってんのｗ

190 ：

>>186
誰も見向きもしないから気にせずリトル買え

191 ：

>>176
>>177
灯油コーティングのあとに2stオイルシャッフルでいいですか？
>>178
>>182
私のリトルカブはタンク外せるんだけど最近のは違うの？

192 ：

>>181
ボアアップ、キャブ＆スプロケ交換で幸せになれますよ。
>>183
メイン機に2st250、レストアしたばかりの2stビーノ(登録するか未定)があるのと、WRのローンもあるので削れるところは削っていかないとちょっと苦しいんです。

193 ：

>>187
ちょｗ
レスありがたいけどすごい写真どぅも（＾＾；）

194 ：

>>192
だったらなおさらカブに乗ったほうがいいな
税金の1000円ぐらい簡単に燃費でペイできるだろ

195 ：

>>194
通勤路が片道30kmあるので正直カブだと怖いんです。

196 ：

>>195
カブ舐めたらあかんよ！

197 ：

>>195
カブが怖いなら車で行けば？

198 ：

パワー不足感じるなんて有り得んだろう
35�q/ｈくらいで走るわけだし

199 ：

>>186
自意識過剰すぎ。
お前さんがどんなバイクに乗ろうと、
他人はそんなこと一切気にしない。
無謀運転や爆音マフラーは別だけど。

200 ：

>>196
カブを舐めてなんかいません。
どちらかというと他の車から舐められていると感じることが多いです。
>>198
パワー不足は感じません。交通の流れに乗れないことが怖いんです。
通勤路のほとんどが車がガンガン流れる幹線道路なんです。

201 ：

左端を走るだけ
抜かせ上手を目指そう

202 ：

すでに話が的外れ
カブでは厳しいこともあるのは確かだよ
大事な愛カブ君、なんとか綺麗に保管できるといいね

203 ：

>>199
いやいやｗ
俺の体型を晒したのは男だとリトルは乗りづらいのかどうか、ってことをここのみんなに聞きたかっただけ。
例えば脚の屈伸量がスーパーカブより多いのか？身長のある、脚も腕も長い人にはつらいのかなと思っただけ。
４０才のオヤジなんで見た目は気にしてないです。ただスクーターはいやなんでここで質問させていただきました。

204 ：

>>203
>男だとリトルは乗りづらいのかどうか、ってことをここのみんなに聞きたかっただけ
>
>186で言ってる事と全然違うじゃないか
「スタイリッシュ」だの「似合う」だの
見た目を気にしてると以外の何だと言うのか

205 ：

すまなかったもう来ねーわ

206 ：

まあまあ

207 ：

最後に「男には小さいって事？？？」って尋ねているしな
おれ176cmだがちょこっと乗る分には純正シートでもそんなに困らないけれど
長距離乗ることがあるならミディシートに替えるとか後からでも対策はとれるよ
男が乗っても見た目は全然気にならないと思うよ
けっこう男のリトル乗りさんとすれ違うし

208 ：

コンビニでアーミー仕様？のカスタムカブを見た。
ガチムチ兄貴が乗っててクスっときたf^_^;

209 ：

みんな細いんだな、オレなんて175-75の42歳で乗ってるんだぞ。ああ、笑ってくれよ。

210 ：

俺なんて医者なのにリトル乗ってるwww
車ほしいけど乗る時間ない(/_;)
同僚にバカにされるけどこのバイクすごい楽しいよね！！

211 ：

>>209
お前は俺かｗ

212 ：

180の90なんだけど、プコブルーが欲しいから
110やめてリトルの新車買おうと思ってるんだけど
体型的にやっぱ無理かな？
現状V125乗っててカブに速さは全然求めない

213 ：

>>212
速さ求めないならアリ
おれも180越えだがリトル乗ってる

214 ：

そのまま乗ってろ

215 ：

誰も買い替えやしねーよ
追加購入だよアホンダラ
んでこいつは60キロ程度しか出ねーのか？

216 ：

>>215
＞現状V125乗っててカブに速さは全然求めない
＞んでこいつは60キロ程度しか出ねーのか？
何を求めてるのかさっぱり

217 ：

>>212
やせろデヴw

218 ：

>>210(｀・ω・´)当然ボアアップして見た目ノーマルですよね（錯乱）

219 ：

カブに乗ってる女子高生とかむちゃくちゃええやん

220 ：

164のクソチビなんだけど、リトルにちょうどいい具合に収まるから生まれて初めて低身長でもいいやって思った

221 ：

走行距離１６０００ｋｍのFIリトルカブのセル付き白が、
１２万６千円で売ってたから見てくるお。(´・ω・`)
傷とかは知らんけどフルノーマルみたい。

222 ：

俺も背は180超え75�`だが、小さいバイクが好きで悩んでたよ。
今はリトルにしようと思っている。
大型乗ってた頃から、クラッチ操作が面倒になってきたからね。
スクーターは動くイスに座っている感じが怖くて乗りたさ半減。

223 ：

コイツ>>215は３０キロ制限のリトルに速さを求めるのか？ ┐('〜`;)┌

224 ：

カブに速さなんか求めてはいけない

225 ：

でもチョイノリに煽られると
ムカ着火ファイヤーだよ
(*´Д｀*)

226 ：

>>225
バイク乗り始めて3年経つけど今だにチョイノリが走ってるところ見たことない

227 ：

あ、おれIDがバイクじゃん

228 ：

え？819だよ
なにいってるの

229 ：

俳句おめ

230 ：

記念に227が一句

231 ：

一桁国道で流れに乗れるように色々したが、結局はまったり走る方が楽しいかもな
外見もノーマルに戻しつつあるわ

232 ：

峠道下りでロードレーサーのチャリに煽られた時と原2に煽られてぶち抜かれた時は腹たった

233 ：

下りなら仕方ない

234 ：

ミドリムシ
ミジンコヒドラ
ゾウリムシ

235 ：

ばいくまったく関係ねえｗ

236 ：

カブ遅いけど転けにくいから良いわ
前乗ってたのは3ヶ月に1回くらい転けてたけどリトルに乗り始めてからは1回も転けてないし

237 ：

いったい何乗ってたんですか…（震え声）

238 ：

だるまにのっていた

239 ：

>>236
そんなにコケるのはテメェの運転が悪いんだろ
バイクに責任転嫁すんじゃねぇよチンカスが

240 ：

まぁそうなんだけどさ
曲がり道に泥ぶちまけてあったり砂利で滑ったり後ろから当てられたりと色々あってさ
リトルは大切に乗ってるつもりだから気をつけてるよ

241 ：

バイクが変わって乗り方も変わったんだろね
いいことぢゃ

242 ：

ボアアップしようか迷ってるんだけど88ccって体感だいぶ変わる？

243 ：

リトルカブのサビ取りに、
錆のある箇所に、接着剤のボンドを塗って乾かしてから剥がすってのを実験してみる。
残った錆は、錆取り消しゴムで擦ってみるお。( *｀ω´)

244 ：

>>242
FIで８５キロ位でる様になったけど、1Lあたり３０位になったよ(^^;;
スタートも良くなったし流れにも乗れる様になったから気持ち良く走れる。
燃費が悪くなったのは正直ツラいです。

245 ：

>>242
75ccのライトボアアップでも相当変わります。
88にすると、吸排気系も弄らないといけないので、「お手軽」と言えない金額が掛かります。

246 ：

JUNってメーカーのボアアップキットの評判はどうですか？
HP見てたらよさげなので、スレ内に装着車居たら聞きたいです。

247 ：

junいいよ
まぁ組み込み精度とかは一般的な国内メーカーとかわりはないかな
あそこのRayバルブ付きのPC20も使ってるけどいい感じだね
Rayバルブは作ってた人が亡くなったとかで作れないらしいから入手は困難だろうけどね

248 ：

かな
いい感じ
らしい
だろう

249 ：

>>242
3速Ｆ1カブのボアアップ情報も誰かのせて

250 ：

>>249
同じく気になります。

251 ：

F1カブとか突っ込みどこ満載だな。つうかボアアップ情報なら横型エンジンスレで聞いた方が詳しい人多いだろ。

252 ：

横型スレってキャブ車マンセー、FI車クソしか言わない輩が多いじゃん

253 ：

>>244
>>245
ありがとう
やはり88になったらノーマルマフラーじゃきついかー

254 ：

F1ちゃうFIや節子！
キタコ７５マンセーよく見るけど
そんなに劇的な変わりなんてないぞ
ちょっと登り楽かな？ってレベル
最低でもキャブ　マフラー　スプロケ必須
でハイカム　ＣＤＩ　４速化とか
７５対応ヘッド無いので結局８８とかに交換
まったくオススメできない７５

255 ：

あなたが行った75ccの設定が悪かったんじゃね？
普段600乗ってるけど、70でもちょっとどころじゃないほど実感できてる

256 ：

設定ってなに？
組み方のこと？
７５キットだけ組んでも速くなんかならねーよ
で
７０？Ｃ７０のこと？
え？７０がカムだのＣＤＩだのキャブだの５０のままとか思ってんの？
それとも純正７０シリンダーとピストンを５０に組んだの？

257 ：

85にしたけど速い速い
普段は250だけど高速乗らないから売ろうか迷ってる

258 ：

50ccで田舎道をトコトコ走るのが至高だろ。リトルカブに速さはなんかいらない。

259 ：

リトルカブデビューした！

260 ：

>>258
田舎道も好きだがあいにく名古屋住みだからとろいと馬鹿な車に殺されかける

261 ：

>>259
画像あげないと…

262 ：

ベトキャリ取り付け８年
未だに使い道なし

263 ：

一番コスパ良いのは台湾80キットにPB16とスプロケでやめとくのが吉？

264 ：

>>262
レインコートくくりつけてるよ

265 ：

安心できるU字ロックか鎖とかないかな？
おススメの教えてください。

266 ：

おじちゃんもリトルカブデビューしたいょ

267 ：

ハンドルロックしかしてねえ

268 ：

>>258
田舎の県道・国道は恐ろしや。
80キロ近い速度の車が、カブの横を前触れもなくいきなりビュンビュン抜いてくから、車に気が付かなかったときはびっくりする。
ついつい道路中央寄りに少しだけふくらんでしまったときに車に抜かれると、抜いてく車と接触してしまわないかとヒヤヒヤもん。
このままでは危ないと考えた末、80ccにボアアップして車の流れに付いて行けるようにしたよ。

269 ：

シリンダーとピストンを80ccに、ハイカムも追加。
キャブはPC20に変更、エアクリは外してパワーフィルターに。
スプロケットは前をアップ。
マフラーも社外（海外製）のものに交換。
ここまでしてようやく車の流れに遅れず普通に80キロ出せるようになった（数年前の話だけど）。

270 ：

ごめんごめん。
オイルポンプとクラッチスプリングも強化型に交換してた。

271 ：

無理してリトルに乗り続けるより、
原二買った方が良い様な気が・・・

272 ：

>>271
なんとなく愛着があってね、手放したくなかったんだ。
エンジン弄り出したら色々と整備できるようになって、気が付いたらオイル交換もタイヤ交換もその他諸々、自分でできるようになった。
そしたらただでさえ掛からない維持費がますます掛からなくなってしまった。
リトルとなら10万キロでも20万キロでも乗っていけそうな気がする。

273 ：

さて、買い物でも行くか。

274 ：

>>271
お前らには分からないよな！

275 ：

>>256
なにわけ分からん事言ってだ

276 ：

白いリトルカブ買いました。セル付きです
(´・ω・`)なんか、車高がめっちゃ低い・・・地面に近いですね

277 ：

>>260
その馬鹿な車を華麗にスルーできるのが名古屋の原付乗りの真骨頂だろ、頑張れｗｗ

278 ：

エンジンパワーがあがってもサスやフレームとか振動とかが怖くってスピード出せないわ

279 ：

サス、フレーム、ブレーキ、
全てにおいて50用としての設計だから、
長く安全に乗りたいのなら、
ボアアップなんてするもんじゃないね。

280 ：

ベージュ納車したよ！
http://iup.2ch-library.com/i/i0999032-1378722382.jpg

281 ：

>>280
いいねぇ

282 ：

納車された、でしょ。
ベージュもいいねえ。

283 ：

>>280
そして20年後・・・
緑にしておけば良かった

284 ：

>>274
いや、俺も乗っているんだけどね。
キタコの75cc+規制前カブ70（？）マフラー（貰いもん）+キャブMJ変更+エアクリBOX開口
+ドリブン１丁増し+プラグもＶ付けていたかも？
で、総額1万円と少し。
これで黄色ナンバーつけて、平地だとギリ60巡航が出来る。
個人的にはこの位にしておかない・・・と言うより、この位でもブレーキが効かないので怖い怖い。
何よりこれ以上お金をかけると、>>271でも書き込んだ様に、
原二・・・例えばカブ110PROが現金で買える金額になるので、なんか違う気がする。
仕事が〒と言う事もあり、カブは飽きるほど乗っているだけに、
「リトルで目に血入れて飛ばしても・・・」と言う感じ。
まあ、いじってなんぼという「気にさせる」バイクというのは判るけどね。

285 ：

>>279
リトルは50cc用としての設計（30km/h巡航用）にしては車体がオーバースペックですよ。
元々50ccのカブは、80年代半ばの自主規制までは4速で80km/h出せることを謳ってたモデルですから。
100km/hの速度とかは無茶だが、80km/h巡航レベルまでなら必要にして十分の車格を備えてたモデル。
もちろんボアアップしたら安全のためにも、グリップのあるそこそこ良いタイヤに換えるのは必須。
タイヤ次第でブレーキも制動距離も全然違ってくるからね。

286 ：

>>284
リトル4速なら、ボアアップなしでも平地で65巡航できるよ。
軽い下りなら70超えも普通に出来てしまう。
（速度リミッターのピンク配線をカットすること前提だけど）
これはキャブモデルでの話だけど、今のFIは馬力が落ちてるからどうだろう？

287 ：

>>284
グリップのあるタイヤはちょっと値が張るけど、これに換えるだけでブレーキングが全然変わる。
ちなみに75ccにボアアップするなら、75ccのボアアップキット、ハイカム、スプロケット（前1丁上げ）、の3つだけでいいと思うよ。
キャブはそのまま（ただしMJの番手だけ少し上げる）、エアクリそのまま、オイルポンプそのまま、クラッチスプリングそのまま、
マフラーそのままでいい。
75ccまでのボアアップなら（性能を極限まで追い求めたりしないので）、金は掛からないよ。

288 ：

>>286
FI3速だけど最高速メーター読み63くらいだね
40キロ以下で走って燃費は平均80以上だね

289 ：

>>288
FI3速で最高速メーター読み63くらいですか。
排ガス規制でFIになってマフラーに触媒がついて馬力が若干落ちたとは、キャブ時代の3速とほぼ一緒くらいの
速度が出ているんですね。
表示メーターの上限を超えてくれるとは、FIになってもリトルはやっぱり素晴らしい。

290 ：

錆び易い箇所に、ボンド塗って乾いたら良い緩衝材になりそうだたｗ
(^ω^)リアに箱付ける時の、取り付け金具に塗って緩衝材にしようっと
今まで、不人気車・生産終了後中古価格が高騰したモデルしか買わなかったから
パーツの多さに戸惑ってますｗでも外見変えずにボアうｐだけでいいや

291 ：

ボンド水で濡れたら溶けない？

292 ：

カブはサラダ油でも走るって都市伝説あるけどマジ？？？

293 ：

>>291
木工用ボンドじゃなくてホットボンドとかだったら耐水だしいいんじゃない？
それか乾くと弾力のある状態になるタイプの多目的接着剤とか。革とかゴムとかにも使えるってやつ

294 ：

ちなみにみんなどんな鍵つかってるの？
参考にしたいので教えてください

こっちは田舎でしかも治安もかなりいいからハンドルロックと安物Ｕ字ロックで充分
しかし、そのうち香川にうどん食いにいくから遠出用にはどんなのがいいのか悩み中？

295 ：

耐水性のボンド探してみます。情報どうもありがとうございますた

296 ：

ハンドルロックすらしない

297 ：

>>295
ホットボンドを勧められてるのにホットボンドで良いじゃん｡
今じゃ１００均でも機械とボンドセットで売られているし…

298 ：

>>297
耐水性ボンド探すって言ってるんだからそれでいいじゃん
百均のなんかゴミだよ　すぐ劣化するわ

299 ：

>>298
耐水性の方がゴミで使えね〜 色も白で目立つし
透明のホットボンドの方がマシ

300 ：

タペット音かと思ったら違った。
テンショナーのバネ変えてみるか。
それでだめなら、ロッカーアームかカムかカムチェーン？
エンジンばらさずにすむといいが･･･。

301 ：

しょうもないことをなぜ書き込む？

302 ：

先週末に盗まれました....
初めて不動車を整備して完成させた矢先に盗まれるなんて。

303 ：

鍵してたん？

304 ：

>>303
もちろんです。
ただ、U字ロックをリアタイアに付けてただけなので、
持ち上げられて運ばれたのでしょう。
後悔しか残りませんね。

305 ：

>>280
見れんぞ

306 ：

>>304
画像うｐしなよ！
見かけたらここに連絡してくれるかもよ！
どこ地方住み？

307 ：

金曜納車です
はじめての原付がジャイロＵＰで次はふつうのスクーターが欲しいって思って、ジョグ買ったけどやっぱりスクーターつまらんw

308 ：

>>307
いい色買ったな！

309 ：

みなさんどんなヘルメットしてますか？ リトルカブに似合うヘルメットがなかなか見つからなくて…

310 ：

>>309
>>2

311 ：

>>297-299
ホムセンでいい感じのホットボンド買いますた(*´ω｀*)
３ｍって会社の

312 ：

どんなカブが俺に似合うかな？

313 ：

>>312
俺さんが似合うと思ったカブが似合いますよ

314 ：

>>309
俺のリトルは銀、黒なんでボディに
合わせ銀色のジェットヘル

315 ：

安全性も考えて、乗るバイク問わずフルフェイスで統一してます。
あとはグローブ選びが楽しいｗ

316 ：

安全面考えるとフルフェイスが良さそうだけど、リトルはつるっとしたジェットが似合う気がする
似合う云々は車体と同じような色選ぶのが一番良さげ

317 ：

リトルカブはプラスチッキーな泥除けだけが残念なきがする
あの部分がすぐに壊れそう

318 ：

うちのは10年経つけど壊れてないよ。
こけたり倒したこともないけど。
アナログ時計付けたいけど、安い腕時計付けるのが一番かな？
腕時計付けてる人、下車の度に外してるんですか？

319 ：

カシオのバンド壊れたやつ両面テープで貼ってるよ

320 ：

>>317
いいツヤですけどねぇ

321 ：

>>319
生活防水くらいので大丈夫かな？
軒先にカバーかけずに駐車してるんです。

322 ：

ベイビーＧとかいう腕時計を付けてます
ソーラー電波とかいうやつ

323 ：

今日免許とって、リトルカブ乗ってきました！

324 ：

みんなはレッグカバーどうしてる？
カットレッグカバーが気になるんだけど、中身むき出しになるよね・・・。

325 ：

>>324
中身は剥き出しでも大したことないべ
エアクリに水はいらんけりゃええけ

326 ：

リトルカブってトゥデイとかに比べて加速ってどうですか？
最高速はいらんけど加速は最低限ほしい

327 ：

>>324
カブからレッグシールド取ったらなんだかな〜

328 ：

>>326
おばちゃんのDIOにおいてかれるよ

329 ：

>>328
信号発進やとしたら次の信号まで追いつけないまま？w

330 ：

俺のリトルはリッターバイクにも引けをとらんけどな
燃費重視なんでついてく気はないが

331 ：

>>322
やっぱりそれくらいのじゃなきゃダメですかね。
ちょっとｵｸでも漁ってみます。

332 ：

うちも雨ざらしだけど100均の腕時計
案外壊れないもの

333 ：

>>330
1/4も開けてないリッターバイクに、アクセル全開で付いて行けてもそれは違うと思うよ。

334 ：

>>328
2スト時代のDIOだったら仕方ない、あの時代のスクーターは別物。
水冷4ストDIOもリトルよりは早いが、2スト時代より鈍足なのでそんなに置いてかれないと思うぞ。

335 ：

>>334
どの速度域もリトルのまけ？

336 ：

俺のカブちゃんが遅いだけか
トコトコ走るのを楽しむからどうでもいいけど

337 ：

>>335
残念だが今の中国製の空冷4ストDIOにも負ける（ただこいつには善戦はする）。

338 ：

支那ディオ／トゥデイでも加速は勝てないが40キロくらいから逆襲可能

339 ：

75ccにボアアップしたらトゥデイに勝てますか

340 ：

>>333
こっちは1/5しか開けとらんけどな

341 ：

うん？年一回だけなの？

342 ：

>>333
言わしときな。

343 ：

>>340
無理すんな。

344 ：

>>339
楽勝

345 ：

ナビ用途でスマホを取り付けるのを探してるんだけどいいのが見つからない
付けてる人どんなの使ってる？
オススメあったら教えてください

346 ：

ネットで買った500円のやつが全く壊れる気配なし
>>345

347 ：

シガソケ付けたいんだが難しい？
多少は自分でカスタムしたりするけど素人にもできますか？

348 ：

リトルカブにナビとか付けたら旧車っぽい雰囲気が壊れる

349 ：

>>345
ミノウラのスマホホルダーをミラー穴に付けたブラケット付ける

350 ：

>>346
>>349
ありがとう
ミノウラのが評判良さそうなのでポチりました

351 ：

>>350
俺も使ってるけどしっかりしてていいよ

352 ：

リトルカブの4速って3速よりクロスして4速なの？
それとも3速の最後に巡航用にくっついたかんじ？

353 ：

4速は純紅葉ですな。
９０ｃｃ位にしたい・・・(´・ω・`)キタコのがええかな

354 ：

カブ系の四速って＋1だよね

355 ：

3速まではおなじってこと？

356 ：

伝える努力をしろよ
意味不明

357 ：

これから、リトルカブ買う人はFIの四速モデルをお勧めします。
オイルポンプとか何気に色々強化されてるし・・・学校で噂されると恥ずかしい（ｒｙ

358 ：

オイルポンプにはこだわれ！！！
いじめられちゃうぞ！

359 ：

3速車は壊れないよ

360 ：

キャブの頃から言われてる事だけど、
「リトルカブの三速モデルを買って後悔する奴はいても、
四速セル付きを買って後悔する奴はいない」
まさに金言って奴だわ。

361 ：

新車で買うなら4速だろうな
価格差が大きければ3速でも構わないってところだ
どうせ35�q/h程度で走るんだ

362 ：

真っ白なボディカラー復活しないかな(´・ω・`)箱が似合いそう

363 ：

白カブに白箱つけて白半ヘルだと警察だと思われて安全！

364 ：

>>363
兵庫県民

365 ：

土田舎兵庫だけなの？

366 ：

みんなリトルで最高何キロ一日で走ったことある？

367 ：

300

368 ：

11時間で500km

369 ：

>>367
>>368
走りすぎww
ツーリングで？

370 ：

>>368
明らかにスピード違反じゃねえかｗ

371 ：

公道とは言ってない

372 ：

>>370
ボアアップしてる可能性も

373 ：

長い距離走ってる人ってシート変えてるの？
二時間くらいでケツが痛くなる。。

374 ：

>>370
ボアアップしてあるよ

375 ：

スノータイヤ買うかなぁ

376 ：

>>357
FI四速モデルで、ポンプ等が強化されているのは何年式からですか？？
これから購入したいと考えているので参考にさせてもらいたいです

377 ：

>>376
新車を買えば問題ないだろ

378 ：

オレもこれから買おうと思ってるけど…
60km以上出すつもりないけど
それでも4速の方がいいかな？

379 ：

FIになったのは２００８年式からです。
>>365土田舎関東だけだよ　大都会兵庫に失礼

380 ：

リトルカブに付けるGIVI箱物色中。
横に大きめの箱が欲しい・・・サイドは防水バッグか、プラケース付けようっと(^ω^)

381 ：

>>378
3速カブ乗りですが4速購入をおすすめします

382 ：

>>378
四速は三速より低回転で巡航できるから
静か・低燃費・低振動でエンジンの寿命も延びる
勿論セルはあったらあったでメチャ便利
差額二万円で途轍もなく大きなアドバンテージ
四速を選ばない理由が見つからない

383 ：

今日の夕方納車！
4速クリーム色
新入りですよろしくw

384 ：

>>383
おめでとう！

385 ：

>>383
大歓迎します。
リトルカブ仲間

386 ：

でも届いたらすぐバイトなんだ。
すぐ乗りたかったなーw

387 ：

最近3速に限界を感じていて4速に載せ替えるかいっそマニュアルクラッチ化しようか迷ってるんだがどっちがいいかな？
マニュアルクラッチ化のキットって何速まであるんだろう

388 ：

自分がしたいようにすれば。

389 ：

>>386
帰ってきたら>>302みたいに盗まれて・・・

390 ：

>>388
その通り過ぎてわろた
脳みそとまってんじゃね？
全部俺が決めてやりたいわ

391 ：

>>378
3速は機能を制限した廉価版だよ
>>380
定番だが4年前からE260Nつけてる
2年前にキーシリンダー部分が壊れたのでその部分だけ付け替えた
新しいキーは頑丈。今売ってるやつは新型キーと思う

392 ：

>>390
ふえー

393 ：

http://www.asahi.com/national/update/0912/TKY201309120251.html

394 ：

ID:PUM8rBqz

395 ：

>>390
うわぁ
脳みそ止まってんのはお前だろ

396 ：

>>388
>>390

397 ：

ガソリンタンクもっと容量大きくできないできないかな？

398 ：

>>397
手っ取り早いのは3Lぐらいのガソリン携行缶を買って、荷台にでも備え付けとくことだ。

399 ：

今更大きくなっても困るし今のままでも250�qくらい走れるから問題ない

400 ：

違う車種で容量大きくて互換がある奴探すとか？

401 ：

cd90がお薦め、カブじゃないけど
リターン式MT化できるし

402 ：

>>391
＞3速は機能を制限した廉価版だよ
それは違う。
3速のリトルカブは、スーパーカブ50DXのタイヤサイズを14インチにして、その他諸々リトル用にカスタマイズしたモデル。
基本的にリトルカブ3速は、スーパーカブ50DXのスペックをそっくり踏襲している。
だから3速がリトルのスタンダードモデル。
リトル4速はリトル3速の性能と仕様をアップさせた豪華版。
いわばスーパーカブ50DXとスーパーカブ50カスタムとリトルカブ3速の良いとこ取りバージョン。

403 ：

これから買う人はよほど特殊な事情が無い限り3速は選ばない方が良い
キックで十分（ｷﾘｯとか言ってる頑固脳の喧伝を真に受けないように

404 ：

>>403
だな
俺は何も知らずに3速を買って今猛省中

405 ：

>>404
常時60キロ近い走行（スピード違反）とかするなら別だが、原付1種のスピード＋10キロ（40キロ前後）で近くを走ってる限り、
3速で十分過ぎると思うぞ。
またセルについても、女性がヒールのある靴を履いてるならともかく、カブの小排気量キックの軽さならば負担にならんし、
キックに慣れたらカブにセルはいらんだろ。
車体もセル付きは重いし、中古エンジン交換時にセル付きは高価で難儀する、新車価格も高いしね。

406 ：

セル無し4速エンジン載せてるけど快適すぎﾜﾛﾀ

407 ：

個人的に4速リトルに乗るなら、原付2種登録して、黄色ナンバーに変更して乗った方がよいなぁ。
4速リトルで4速を常用するようになると、ついつい原付1種のスピードを越えて運転してしまうから、警察の餌食にされやすい。
ピンク配線までカットすると更に。
白ナンバーでいくなら3速の方がオススメなんだけどな（エンジンが唸るから必要以上にスピードを出したくなくなる）。

408 ：

>>405
いつまでそうやって自分を誤魔化し続けるつもり？
酸っぱいブドウは自分がミジメになるだけだよ？

409 ：

>>408
そうじゃなくて、リトルを原付1種の白ナンバーで乗るなら、3速が最もバランスが取れてるってことだよ。
トロいけどスピードを出さない分、スピード違反や事故の確立が減るしね。
スピード出すなら、ナンバーの色を変えた方が無難。
カブ110ccかリトルのボアアップってのも。

410 ：

>>409
だからミジメになるだけだから
涙目必死でダラダラ不様な長文で
情けない言い訳をしなさんなと忠告してるのに…。

411 ：

>>410
相変わらず狭い価値観でしか物を考えられない人だなぁ
もう少し視野を広げた方がよいのでは？
3速には3速の良さ、4速には4速の良さ、それぞれ良さはあるってことだよ

412 ：

>>411
　>>382
もうこれ以上何を言っても無駄みたいだね。

413 ：

>>405
キックは別に問題ないんだがボアアップしたせいで、振動とかヤヴァイ
4速に載せ替えるか…

414 ：

ボアアップ無しでも黄色ナンバー取得は可能ですか？

415 ：

まあまあｗ
(´・ω・`)自分がビル・ゲイツならスレの皆にセル付き４速のリトルカブ寄付したいわ。
（貧乏で）すまんな

416 ：

>>414
可能だよ。俺のDio ZXも49ccだけど、黄色ナンバー。

417 ：

白ナンバーのままだとしても
3速買って後悔する奴がいても
4速買って後悔する奴はいない
そういうこと

418 ：

>>415
大丈夫だお
俺だけに寄付してくれればｗｗ

419 ：

3速の良さ語ってる奴いてわろたw

420 ：

>>418
おいおい、オレを忘れてもらっちゃ困るぜ。
お前にばっかりいい思いさせてたまるかよ。
ここはオレ達にまかせて、みんなは先に進んでくれ。
なに、すぐに追いつくさ。

421 ：

>>415
貰えるなら4速リトルが欲しいが3速の貰ったんで非常に俺は満足してるよ
実際3速で不満は無いしセルなんか不要だしね
もし新車で買うなら4速買うかなぁ？
2万も差があるなら3速買うかも
っていうか免許はあるんで原付二種買うだろ
その場合カブは選ばんな

422 ：

4速で45km/h巡航いいよー

423 ：

3速で38�q/h巡航だな俺
45での巡航も不満はない
4速の方がいいだろうとは思うけど
昔5MTの2st乗ってたんで不満といえば全部不満だけどリトルはたまらなくええな
3.7馬力でこんなに走るんかよ

424 ：

>>414･416
公文書偽造になるハズ
書類チューンは違法

425 ：

>>424
貴方の地方は出来ないかも知らないけど
こちらは49ccの登録で黄色ナンバー当たり前。
黄色ナンバーにして儲かるのは地方税なんで、登録出来る出来ないは地方もよる。
知っとけボケ。

426 ：

偽造には違いないだろwww

427 ：

>>425
それは、暗黙の了解で可能なだけで公文書偽装であることには代わりない

428 ：

役所は税金払ってる目印にナンバーやってるだけで公道走って良い許可を出す権限無いからな。
できるとやって良いは別。
やるならこっそりやれｗ

429 ：

最低限、小型所持してるならな
違反、事故の際面倒な事になるだけ

430 ：

やってもいいが事故か違反すると面倒だぜ

431 ：

センターバッグとベトキャリどっちが実用的ですか？

432 ：

>>292
2:30あたりから古い食用油をいれてる。
http://www.youtube.com/watch?v=OvtybgQ09aQ&feature=youtube_gdata_player

433 ：

>>425
登録できるかじゃなくて違法性の話してるのにｗこの人大丈夫か？
あと黄色は排気量４９ccで登録できないぜ。排気量を黄色の範囲内
虚偽の内容で申請するのが書類チューンだからな。

434 ：

>>433
それをいったら原付で30キロ超で走っているのもスピード違反の法律違反だぜ（罰則・罰金も考えると決して軽い罪ではない）、
たとえ警察に捕まらなくてもね、みんなしょっちゅうやってるけど。
違法性なんて話をしたら今日びの日本人、ほぼみんな法律違反の違反行為をしてる、これが日本の現実。
公文書偽造だ、こんなところだけ妙に真面目になって尊法精神を持ち出すってのも実に可笑しな話。

435 ：

リトルカブのレッグシールドは互換品ないのかな？
カットじゃなくて普通のタイプ。
純正高いんだよね。
普通のカブ用があるのにリトル用は見つからないんだよね。

436 ：

>>434
句読点をちゃんと打とうか

437 ：

ノーマルカブ買えば良かったのに。
ないよ

438 ：

>>434
犯罪自慢は痛い目みる前にやめとけって忠告だってのを察せよ

439 ：

「犯罪自慢」をどう「察し」たら、「痛い目みる前にやめとけって忠告」
になるのか？、君の脳みその論理回路にとても興味があるので答えてちょ！

440 ：

>>434
そういう書き込みはやめろ
30キロ以上出したくてナンバーも黄色にしたいってんならボアアップするなり手段はいくらでもあるだろうに
いじる金がないなら大人しく白ナンバー30キロで走ってろ

441 ：

>>431
こないだベトキャリ着けたよ
リュックやバッグしょうのが嫌いなのでそれなりに便利
ペットボトルも挟めるしね

442 ：

>>440
エアギターならぬエアボアアップ。
実際のところ、まだ判例すらないからなぁ（そもそも裁判にすらなってない、検察側も起訴しないゴミの
ような事例だし）。
50ccの原付2種登録について違法性はあるかどうかは、実際お上が取り締まりもせず事実上黙認するかのような
態度、結局のところ彼等にとっても不透明な扱いなんだな。

443 ：

>>431
センターバッグ付けてます。
ちょっとした買い物も楽です。
ペットボトル買ってぽいって入れときゃいつでも飲めるます。ドリンクホルダー要らないです。
ただ、仕方がないですけど足は閉じれなくなるので、風が足に当たりやすくなった。
その代わりニーグリップはできますよ。

444 ：

書類チューン車を普免で乗って無免許で逮捕→裁判でエンジンバラして貰い実はノーマル→無免許に関しては不起訴って話をちょっと前に聞いた覚えがあるな。関係無いけど。
エンジンまでバラすのはかなりのレアケースではあるが。

445 ：

>>444
それあったね。
その後はニュースにはなってないんだよなぁ。
公文書偽造に関してはどうなったんだろう。

446 ：

>>436
まずお前がな。

447 ：

>>445
公文書偽造については検察側は起訴をしてない。
結局うやむやのまま終わった。

448 ：

ヘッドライトの電球って、２５ｗ/２５ｗだったのね。
間違えて一回買い換えたずｗ
今日は遠出したので、燃費を大雑把に測ってみたら、７０ｋｍ弱/レギュラー1L　は行ったｗ
巡航時は、四速を多様したのが良かったみたい。
カブ９０のシリンダー・ピストンや、シリンダーヘッドとかが付くなら、２種化したいなあ。
（大型自動二輪免許ならあり升）

449 ：

>>447
そうなんですね。
ありがとうございました。

450 ：

>>434
おまえみたいな奴が冷蔵庫に寝そべってTwitterに写真上げちゃうんだな。
そういうことか。

451 ：

>>450
いやいや
冷蔵庫に寝そべってTwitterに写真上げちゃうような奴は、まともなレスも返さない頭の悪いレスしか返せない奴だろ。
例えば君みたいなｗ
と、わざと荒れる方向へ盛り上げてみました（不毛だなぁ〜）。

452 ：

不毛な話はもうよそう（提案）

453 ：

なんか手押ししてるとキコキコフロントから鳴ってるんだが…
どこに油さしてやればいいんだろ？

454 ：

>>453
スピードメーターのウォームギア？

455 ：

ブロックタイヤ付けたいんだけど
安いの無いかな？

456 ：

不毛な話を避けたがるのは、その内話題が禿げに移るから。

457 ：

リトルカブの新品高い。だから盗まれるのこわいお

458 ：

このスレにいるのはもらった奴・ゴミ中古ばっかだろ
私みたいに新品で買ったのは珍しいのではないか

459 ：

すごいでちゅね〜

460 ：

ゆうて新品でも今若干安くね？

461 ：

458
あぁ、そうだよ

462 ：

キーがいきなり回らなくなった＼(^o^)／
シリンダー抜いたら直結歴があるのか配線がねじってビニテ補修だった＼(^o^)／

463 ：

>>462
ゴミ中古wwwwwww

464 ：

>>462　車体番号と書類照らし合わせたほうがいいぞ！

465 ：

いやー前の持ち主に聞いたら盗難2回遭ったらしい＼(^o^)／
んで事故歴もあるってさ＼(^o^)／
どうりでセンタースタンド抜けない訳だよ＼(^o^)／
タダで貰ったから文句は言わないけど＼(^o^)／

466 ：

ちなみにシリコンスプレーとパークリブシャーでON→OFFの感触が蘇ったよ（＾ν＾）
良かった良かった

467 ：

>>458
リトルはキャブモデルの中古を買うほうがいいよ。
現行のリトルというより2007年以降のFIリトルは耐久性が悪過ぎるて使い物にならない。
5年乗るとアウトになる。
大体3万キロ超えてきた辺りであちこちに不具合が続出してくるから、次から次へと金が掛かって仕方がない。
キャブモデルは5年3万キロを越えてからが本領発揮だというのに、FIカブはそこまでいかず終わってしまう。
なんでこんなに故障が多いんだろうね。
バイク屋でFIリトルをいちいち直していったらスクーターが1台買えちゃう程。

468 ：

今のカブはキャブやないんか？

469 ：2013/09/15

>>467
マジか！
俺の後9000�qで故障出まくりか！
壊れそうもないと思うがなぁ