根室本線・石勝線・釧網本線・留萌本線・富良野線4

1 ：2012/07/14 〜 最終レス ：2013/09/15

根室本線（滝川〜根室）、石勝線、釧網本線、留萌本線、富良野線について語るスレッドです。
荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼を。
次スレ立ては>>980を目処に。
重複＆スレッド乱立防止のため、一度宣言してからスレ立てをお願いします。
※日高本線は室蘭本線スレ、江差線は津軽海峡線スレをご利用ください。
過去スレ
根室本線・釧網本線・富良野線・留萌本線
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217986498/
根室本線・石勝線・釧網本線・留萌本線・富良野線2
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1281428927/
根室・石勝・釧網・留萌・富良野・江差・日高各線3
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1313500101/
個別路線スレ
【祝・電化開業】学園都市線（札沼線）その15
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1339857574/
【山線】函館本線・室蘭本線・千歳線 2の5【海線】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1336276009/
宗谷本線Part21
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1313858029/
石北本線 Part18
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1339264521/
津軽線��津軽海峡線�″]差線スレ Vol.6
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1340790751/

2 ：

前スレ・関連スレを鯖移転のため訂正
根室・石勝・釧網・留萌・富良野・江差・日高各線3
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1313500101/
宗谷本線Part21
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1313858029/

3 ：

ちなみに前スレは208でdat落ち
204 名無し野電車区 New! 2012/07/02(月) 21:52:57.81 ID:Jq5z+JbO0
釧網線・石北線経由客レ「急行北海道一周大雪号」明日運転
・運転時刻：釧路7:46 発 → 札幌20:44 着
・車両編成：B寝台車 2両＋普通座席車 3両
カマはDE10？

205 名無し野電車区 New! 2012/07/05(木) 12:21:24.18 ID:+pGLCRDc0
DE15だったりして

206 盛モリ ◆tRtiUDB0B2 sage New! 2012/07/05(木) 12:28:23.74 ID:LeTLKc5YO
DD51のままだったよ
釧網入れたんだな

207 名無し野電車区 sage New! 2012/07/05(木) 12:50:12.57 ID:siJ9JaUi0
昔釧網を走ってる貨物を撮った動画がつべにあった気がする
秘境駅の五十石で撮ってたやつ

208 名無し野電車区 sage New! 2012/07/06(金) 06:13:03.48 ID:kVP0ODz0O
だてに本線名乗ってないって事かｗ

4 ：

■□■□■□■□■□■□■□■　緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■□■

5 ：

>>1
おまえ、江差と日高、どうすんだよ、ボケ
地域が違うからって、別にしてもまた落ちるだろ、アホが

6 ：

>>1じゃないけど
落ちないって
日高線は室蘭線スレでやるわけだから

7 ：

>>6
テメーだけで勝手に決めんなよアホが

8 ：

来週が「まりも」と「北太平洋号」と釧路運転所のイベントだったか
行きたいなー

9 ：

NHKBSのこころ旅見ていたら、富良野線でキハ150+キハ54が走ってたな。
キハ54は代走か？

10 ：

>>9
昨日あたりカルビートレインが走ってたはずですがそれとなんか関係があるのかな
http://www.calbee.co.jp/ensoku/program/train.html
http://www.calbee.co.jp/ensoku/program/images/train/h3_check2.gif

11 ：

キハ５４は普段富良野線に来ないの？

12 ：

>>5-6
そもそも前スレのスレタイは相応しいものではなかったと思う。だから前々スレでは1000まで行ったのに前スレでは過疎化してしまったかと。
だから無理して入れたからって、いいものではない

13 ：

まりも乗った人はいないのかな？

14 ：

石勝線の特急て全部トマムに止める必要あるのか疑問なり

15 ：

>>13
夜行のほうの「まりも」に乗ったよ！
ヲタ：一般人＝20：1くらい。最後の「ふるさとゴロンと」と張るくらい
とにかく気持ち悪いヤツが多かった(＞＜)
札幌を出たらほどなく記念乗車証が配られた。記念乗車証の真ん中のヘッドマークに
相当する？空欄にスタンプを押す仕組みなんだけど、1号車にあるもんだから押しに行く
ヲタの出入りでバタンバタンうるさいのなんの。
石勝線では貨物列車との交換でよく運転停車していた。
夜が明けると道東はどんより曇っていたけど、雨には降られず。鈍色の太平洋が印象的だった。
釧路駅で出迎えてくれた丹頂・まりも・エゾシカのぬいぐるみが可愛かった。
観光を兼ねていたので帰りの「まりも」は釧路駅で見送ったけど、最高の天気だったので
禿げしく後悔orz

16 ：

雑誌か何かで、７割がシニア世代みたいな書き方だったがやはりヲタだらけだったか。
まあでも貴重な経験だよ。最後の機会だったかもしれないしな。

17 ：

夏の太平洋岸は、海霧がかかることが多いよね

18 ：

>>9
宗谷北のステッカー貼っているのが今日も走ってたよ。

19 ：

>>14
むしろ全列車新夕張停車を…

20 ：

新夕張から新得は特急しか走ってないから

21 ：

今日釧網で倒木に突っ込んだみたいだな。
時間からして下り足湯めぐり号か。

22 ：

>>21
運行情報では倒木の除去および線路点検とあったが、衝突は隠した訳か。

23 ：

萌え萌えの留萌瀬越駅の海岸はビール色から桃色、ホームのベンチからサンセットビーチ。

24 ：

「ＪＲで行く秋の十勝キャンペーン」スタート！
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2012/120725-1.pdf
8/31から9/2まで、帯広−池田間でSL運転。
もう少し長い区間ならいいのになぁ

25 ：

士幌線や広尾線が残ってたなら・・・

26 ：

雨のため本日のＳおおぞら５号８号ウヤ＠公式

27 ：

　　ウヤ確定
　　　　Ｓとかち9号・１０号　Ｓおおぞら13号　Ｓおおぞら14号

28 ：

根室

29 ：

18きっぷで新得に午前中着いたけど駅前温泉が午後2時から
なのでトマムに移動。
トマム駅から25分歩いて星野リゾートトマムに行きました。
駅から電話すればバスで迎えに来るのですが宿泊するわけでも
ないので歩きで・・
ラーメン食べて帰りました。

30 ：

2012.8/16 "日本一長〜〜い定期普通列車２４２９Ｄ"
『２４２９Ｄ完全乗車証明書』累計配布人数が２，４２９名に到達します！
http://www.jrkushiro.jp/press/201208162429.pdf
達成予定日は8/20月曜日。
なお、10/27改正で現在通過の２駅（羽帯・稲士別）を停車にして全駅停車にするとのこと。

31 ：

>>30
http://news.goo.ne.jp/photo/kyodo/life/PN2012082001002239.html

32 ：

トンネル減速のせいで遅れるなんて知らなかった
お陰で接続出来るかヒヤヒヤものだった

33 ：

留萌本線また土砂流入で留萌〜増毛ｳﾔ

34 ：

土曜日に、釧路→新得で各駅停車で乗り通した。
減速で対向の特急が遅れるため、待ち合わせも長くなってた。
なんで減速遅延後のダイヤを通常ダイヤにしないの？

35 ：

各駅停車はダイヤに余裕があるから特急待ちで遅れてもすぐに取り戻せるみたい
エンジン換えた1700番台が多いのも効果あるのかな

36 ：

>>35
だな。キハ40-1700は遅れ回復しやすいようだ。
石勝線で追分で10分遅れが２つ先の川端で７分遅れになったこともあるし、
別のときに室蘭本線で追分７分遅れを沼ノ端で４分遅れに縮めたことがある。
そういえばもう10年以上前になるが、
長万部の２つ先（当時）の静狩で、臨時に貨物列車を待避したせいで10分近く遅れた
キハ150-100の単行が大爆走した結果、東室蘭で定刻着ということがあった。

37 ：

>>34
政治的な理由が多分にあるんだろうね
札幌函館間にS北斗15号のような列車が1本だけあるのと根は同じなのかな

38 ：

代替分のキハ261-1000は何両造るのだろうか。

39 ：

>>38
普通に考えれば４両（基本編成分）だけど、
遊んでいる1300番台（M3）を有効に使うのに仕様変更して３両にとどめるか。
（Mc2を単独使用可能にして既存のM3とペアで使う。）

40 ：

今日、島ノ下駅に行ってきた
駅ノート見たら平成の初期に付け替えられた旧線のコアな書き込みがあってびっくりした
予告しておくが、多分近いうちにもう一度訪れることになるだろう

41 ：

留萌本線について、北海道北部路線関連スレできたので
今後はそちらでおながいします
★留萌本線★宗谷本線★石北本線★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1347064377/

42 ：

>>30
> なお、10/27改正で現在通過の２駅（羽帯・稲士別）を停車にして全駅停車にするとのこと。
なんというヲタ好みな改定w

43 ：

実際、羽帯も稲士別も次の駅が交換で長時間停車だから停めても停めなくてもぜんぜん影響がないみたい。

44 ：

■□■□■□■□■□■□■□■　緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■□■

45 ：

>>42-43
必要があって停める感じでもなさそう。
列車の特異性に合わせた話題作りか？
だとしたら切り詰める傾向の昨今にあっては、なかなかの「遊び心」。

46 ：

首都圏色キハ40の運用予定表も更新を続けてくれているし、
ありがたい事だ

47 ：

コストカットでいえば、留萌本線の末端は酷いな
バラストが見えるのは２本の線路の内側だけ、外側は完全に草
両側の除草も列車が通れる最低限の幅だけで、当たらなだけマシって程度

48 ：

>>47
冬になれば枯れるのでは？？

49 ：

ルパンが網走にきてる。
花咲線専用じゃなかったんだ。

50 ：

>>47
それ北海道に限ったことじゃない
雑草を意図的に残すことによって緑地化とコストカットを兼ねてる

51 ：

手が回らないだけじゃないの
道路管理だと、路面ギリギリにまでせり出した雑草は、
野生動物を道路に誘引する原因になるとされているけど

52 ：

>>49
54が1両壊れて、その代わりで釧網運用に入ってる。

53 ：

ノースレインボーが根室に来たんだね。
落石でルパンラッピングと交換か。

54 ：

>>53
　確かクラブツーリズムの団体だ。

55 ：

連中が専用列車に隔離されるなら問題なし。

56 ：

先週もクリスタルエクスプレスが釧網線に入ってたし、
ニセコも最近来てたし
最近は毎週なにかしらリゾート列車が道東に来てるような気がする。

57 ：

超おおぞら１号エンコの影響で、釧路発1129の帯広行き臨時列車を出すらしいけど、車両なんだろ？
キハ54あたり？

58 ：

ルパン？

59 ：

ただのキハ40

60 ：

青ルパンのラッピングも作ってくれ

61 ：

こうも頻発すると、堪忍袋の緒が切れて、雷を落とす所が出て来そうw

62 ：

>>61
種村先生？

63 ：

>>62
っ[監督官庁]

64 ：

釧路

65 ：

来年２月くらいに、釧網線乗りに行こうと
思ってるんですが…
雪でのウヤ率ってどのくらいなんでしょう？

66 ：

留萌本線の増毛からの抜け道は、高速バス「るもい号」1往復のみか。

67 ：

>>65
雪が原因の運休に当たったら相当運が悪いと思っていいレベル。
ただし、スーパーおおぞらからの接続列車だと
接続待ちで遅れを引き継ぐ場合があるんで注意。

68 ：

>>67
了解です。
スーパーおおぞらからの乗り継ぎも考えてるので
接続待ちはありがたい。
ちょっといろいろ計画考えてみます。
感謝！

69 ：

67氏の言うとおり、
釧網本線は、全線で降雪が少ないから大雪や吹雪等での運休はほとんどないと思うけど、
むしろスーパーおおぞらの方が不安要素大きいかもしれないね
最近、ドカ雪が多いから、札幌付近や千歳線が乱れまくりだったからね

70 ：

おおぞらのダイヤは実際の所要時間に変更しろよ

71 ：

>>69
ありがとう。
いろいろ計画してみるよ。
具体的になったらまた聞くかも…そのときはよろしく。

72 ：

昼のＮＨＫニュースで、白糠の大雨の影響で線路が宙に浮いている映像が出てた。
今週土日に札幌から釧路へ向かうなら、スターライトしか残ってないか・・

73 ：

>>72
HACもあるぞ。

74 ：

銀河鉄道なら宙に浮いた線路があれば大丈夫

75 ：

それ廃線だからw

76 ：

それは銀河線ｗ

77 ：

ゆ

78 ：

実在の銀河鉄道だったら、道路があれば走れる

79 ：

銀河鉄道は軌道法に拠るのですね

80 ：

いや、道路運送法ですｗ

81 ：

あげ

82 ：

スーパーおおぞらってなんで釧路までなの？
根室まで走ってもいいじゃん
そりゃ根室に人が少ないからってのもあるだろうけど、
町の大きさでいえば稚内や網走と大差ないと思うんだが…

83 ：

重要なのは街の大きさではなく利用者の大小だから

84 ：

>>82
稚内や網走と1万人前後人口違うけどな
途中に大きな町もないし

85 ：

札幌−根室間に直通特急「返せ北方領土」号を走らせよう

86 ：

今ごろ標津線が残ってたら中標津になら直通してたかもなｗ

87 ：

☆十勝 (含、帯広など)
　　人口
　　347,627人
　　面積
　　10,831.24平方km
　　人口密度
　　32.09人/平方km

☆岐阜県
　　面積
　　10,621.17平方km

88 ：

☆釧路・根室 (含、釧路・根室など)
　　人口
　　325,130人
　　面積
　　9,495.58平方km
　　人口密度
　　34.24人/平方km

☆青森県
　　面積
　　9,644.55平方km

89 ：

☆最寒月の平均気温
◎道外・道南・道央
　青森-1.2℃、盛岡-1.9℃、松前-0.7℃、室蘭-2.0℃、札幌-3.6℃
◎道北沿岸部
　留萌-4.4℃、稚内-4.7℃
◎道北内陸部
　名寄-9.4℃、美深-9.2℃
◎道東
　帯広-7.5℃、糠平-10.8℃、陸別-11.4℃、北見-8.5℃、遠軽-8.3℃
◎樺太南西部(戦前のデータ)
　海馬島-6.5℃、西能登呂岬-7.5℃、本斗-8.8℃、真岡-9.8℃
◎国内３エサシ
　陸中江刺-1.6℃、渡島江差-0.8℃、北見枝幸-5.9℃

90 ：

◎シベリア
　オイミヤコン-49.8℃、イルクーツク-25.1℃
◎満州
　外満州・ハバーロフスク-23.6℃
　内満州・ハルビン-23.9℃、瀋陽(奉天)-16.1℃、長春(新京)-19.7℃、チチハル-23.7℃

91 ：

>>84
んなこといったら、稚内のほうが途中に何もないぞ
旭川から先は名寄があるくらいで、名寄から稚内まで何にもない
網走方面は北見があるからまだわかるけど、
それなら根室だって釧路の先だと思えば特急が釧路のついでに根室に来たって不思議じゃない

92 ：

>>91
　美深と音威子府が地味に乗降がある。
それと、花咲線は54形気動車単行で十分なベース需要しかない。

93 ：

>>91
だから名寄があるだろ

94 ：

何も無い区間の距離なら、名寄〜稚内のほうが釧路〜根室より長い。
ただまあ、やっぱり根室までは需要が少なすぎるのだろうね。
根室にも特急が来て欲しいという気持ちは分かるけどね。
稚内には特急も空港もあるのに、根室はどっちもない。
札幌に行くのも不便だね。

95 ：

根室は町おこしや売り込みが下手なんだよ
稚内も根室も行ったけど、稚内が「最北、さいはて」でガンガンおしてて
街中あちこち観光名所になってる
俺の地元でもパンフレットとか置いてるし
大して根室はただの寂れた田舎町って感じしかしなかった
最東端に行ったけど俺しかいなかったし。平日とはいえ昼間だったのに
肝心の観光需要すらないんじゃそりゃキハ1両分の鉄道しか回してもらえなくても仕方ない

96 ：

11:22
【釧網線　運転再開】
釧網線は､南斜里〜清里町駅間での人身事故の影響で､
知床斜里〜川湯温泉駅間の上下線で運転を見合わせていましたが､
運転を再開し､一部列車が運休となっています｡

97 ：

あんな本数の少ない区間で人身？？？

98 ：

>>95
北方領土は日本の領土という考えが根室では特に根強いからね。
官民を挙げて最東端と名乗るのはやりづらいのかもしれん。

99 ：

>>94
そもそも稚内と根室で街の規模が違うからな
根室ってもはや市としての規模じゃないもの

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