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【自動車】トヨタが「プリウスPHV」を20万円値下げ 販売てこ入れ[13/09/30] (277)

【自動車】トヨタが「プリウスPHV」を20万円値下げ 販売てこ入れ[13/09/30]


1 :2013/09/30 〜 最終レス :2013/10/21
トヨタ自動車は30日、プラグインハイブリッド車(PHV)「プリウスPHV」を
一部改良して発売した。
価格は285万円から(補助金を差し引いた実質価格は255万円から)と
従来モデルから価格を20万円引き下げ、販売てこ入れを図る。
プリウスPHVは2012年1月、国内を皮切りに海外でも販売を始めた。
当初は国内の年間販売目標を3万5000〜4万台としていたが、充電インフラ網の
整備が進まないことなどから、これまでの累計販売は国内が1万4000台、世界でも
4万台にとどまっていた。今後は当面、国内で年間1万台以上、2010年代後半には
年間2万台以上の販売を目指す。
今回の一部改良では内外装の上質感を高めたほか、新しい溶接技術を取り入れることで
ボディの剛性を高め、振動や騒音も減らした。
ソースは
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130930/biz13093014350011-n1.htm
■トヨタ自動車 http://www.toyota.co.jp/
 2013/09/30 TOYOTA、プリウスPHVを一部改良
 http://www2.toyota.co.jp/jp/news/13/09/nt13_053.html
 株価 http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7203

2 :
プリウスの運転下手確率は異常に高い

3 :
普通にフィット買うだろ。

4 :
バッテリー5年たったら部品代金だけで35万プラス工賃40万コースだったかな?
みんな買えよ

5 :
αのほうのPHV出せよ

6 :
>>4
そんなに安く済むの ?

7 :
プリウス自体の燃費が良いのに、何十万も高いPHVを買ったら、元を取るまで何年かかるのか計算してから売り出せよ。

8 :
この車見たら不愉快になるわ
追突されたのが2回駐車場で轢かれかけたのが1回
ドライバーは三人全員が70歳以上の高齢者

9 :
買ったことない乗ったことない人間が想像と伝聞でプリウスを叩くスレ

10 :
ミリ波レーダーのアシストブレーキは400万だけ標準。
全車標準にしてもたいして下がないのかな、絞りきってるから。

11 :
これ買って太陽光発電+蓄電池導入したら、ガソリン代不要になるけ?

12 :
>>6
車検2回に1回が60万弱なんだぞw

13 :
販売当初の減税で購入した方が安かったから、20万円程度の値下げで食いつくか?

14 :
>>12
一回目はそもそも保証範囲ないだし、そこで1万7千円払えば保証が2年延びる。
つまりバッテリー関係については1万7千円で7年の保証が得られるよw
よく知りもしないで馬鹿言わないでねw

15 :
たまにじじ臭いけど若い人も乗ってるよね。

16 :
トヨタが「プリウスPHV」を20万円値下げ 販売てこ入れ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130930-00000541-san-bus_all
産経新聞 9月30日(月)14時36分配信
トヨタ自動車は9月30日、プラグインハイブリッド車(PHV)「プリウスPHV」を一部改良して発売した。
価格は285万円から(補助金を差し引いた実質価格は255万円から)と従来モデルから価格を20万円引き下げ、
販売てこ入れを図る。
やはり、思ったほど売れていないのと、消費税の上げられる前の対策だな。
今日までの価格発表分で契約取り交わしが年度末までならば、
納車が4月以降でも消費税支払いは値上げ前のままだからって訳だろ。
ずる賢い対応が、逆にトヨタの苦しさが伝わってくるニュースだ。
箱根駅伝の5区で観客を轢き殺そうとした前代未聞の欠陥車だからな。

17 :
YouTube - 2011箱根駅伝5区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM
55秒あたり。
トヨタ(笑)が手配したプロのドライバーが突っ込んでいるんだぜ。
当然に、ブリウスという車、トヨタ(笑)というメーカーに責任があるに決まっている。
やっぱ、この車危ないよ。
購入者家族の人生を台無しにする不幸の車
トヨタ(笑)欠陥HV交通安全標語
『注意一秒 空走一秒 一生終了』
プリウスはまるで移動する棺桶

18 :
>>16
>箱根駅伝の5区で観客を轢き殺そうとした前代未聞の欠陥車だからな
世の中プリウスだらけだけどなw

19 :
プリウスPHVほしいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい

20 :
■ABSが働いた時もプリウス自慢の強力なモータートルクで加速させる←欠陥が仕様w
■ブレーキング中にモーターで加速させる←欠陥が仕様w
のがTHSの仕様ってことだ
★★★設計通りに造りこまれた欠陥★★★
http://onair-blog.jp/pepsicoara/entry/171118.html
★★★組織ぐるみの隠蔽工作手法★★★
悪質な企業の実験動物になるのは極めて危険です。
\(^o^)/ 現行プリウスも欠陥車ですよ!

21 :
>>17
必死で笑えるw
街に出てみろ。 信号で前後左右全部プリウスって光景が
広がってるんだぜww
お前が何を言ったところで、なんの影響もない。
まぁカローラHVが出たのでそっちに流れる客も増えるだろうけどな。
それにしてもプリウスは売れすぎ。
>当然に、ブリウスという車、トヨタ(笑)というメーカーに責任があるに決まっている
なんの根拠もない決めつけでワロタw

22 :
>>14
今売ってるのは40万もしないが、初期型と違って経年劣化は補償範囲外。通常の鉛バッテリーと同じだ。

23 :
トヨタのテレビCMが気持ち悪い件について。

24 :
プリウスPHVでガソリンとLPガスが使えるようにして!

25 :
>>22
鉛バッテリーでエンジンが掛からなくなったら車検通らないでしょw
使えるから通るのであって、使えなくなりませんということに過ぎない。
そもそもPHVはしらないがプリウスは通常3割のセルしか使ってないw
>>20
>ABSが働いた時もプリウス自慢の強力なモータートルクで加速させる←欠陥が仕様w
プリウスに乗ったことがあれば、そんな強力なモーターはついてないことは
すぐわかるわけだがw タイヤの最初の数回転を回す程度しか使ってないw

26 :
年数経ったら電池取り外してターボ搭載できるなら買う

27 :
プリウスに乗ってる奴が運転が下手というよりは、この車自体かなり癖がある車なんだよな だからおかしなことになる

28 :
30プリウスが俺の使い方だと15km/lしか走らなくて1年で売り払った。
PHVなら1走行3,4km(1日15km未満)の俺が使うのにはぴったりだ。
買おうかなぁ・・・・

29 :
だがそれでも高い

30 :
ホンダ車とか日産車はダメ
やっぱりトヨタよ
壊れないもん

31 :
これも駐車場に充電施設かコンセント無ければ意味が無い
値を下げた所で買える者は決まってると言う事
燃費良ければメリット有るのは、会社の営業車分野だろう

32 :
10年でバッテリー能力が70〜80%残るんだってさ
だから交換する必要ない
10年で20万キロ位走ったら採算合うと思うよ

33 :
HVはスマホと同じだな
ここでどんなにネガティブな事言ってもHVはどんどん普及して行く

34 :
>>31
ガレージ作る時に100Vと200Vの2系統引いた俺は勝ち組

35 :
今の側が売れすぎてそそらない
違う側で出して欲しい

36 :
HVの話になるとバッテリー交換費用が云々って言い出す人が居るけど
こんだけ売れててオーナーの実体験が出てこない辺り風評なんだろうね
まあ俺はHVに興味ないけど

37 :
CHAdeMOつけろや

38 :
EVやHVは3年で買い替える前提で買うもの
基本的には長期リース契約がベスト
つかどう計算しても車検以降がペイしない
複数台所有しないと充電設備投資も無駄
導入自治体はほぼ複数台の長期リース契約だよね?

39 :
220万ぐらいでEV走行30`ぐらい出来るようになれば、爆発的に売れるだろ

40 :
>36
PHVは別とは思うがHVバッテリー交換に関しては既に回答が出ているから
http://ecocar.asia/category/1358567-1.html

41 :
あと一週間後にホンダ買う
トヨタはドラえもん非正規に買わせればいいよ
あ のびただった??

42 :
>>30
トヨタとホンダは壊れない事が多い
日産車は・・・・・w

43 :
プリウスがあるからガソリンが安くならないんだよね
国の政策にトヨタがぐいぐいと

44 :
たけーよ

45 :
>>17
>>ブリウス
落ち着けって。www

46 :
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
       /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ お前らなんで海外旅行に行かないの?お前らなんで外食しないの?
  r、r.r 、:::::;;;ソ  /'   '\ヾ;〉 お前らなんで結婚しないの?お前らなんで子供作らないの?
  r |_,|_,|_,|;;;;;;;l  ___ __i| お前らなんで車買わないの?(我が社の)
 |_,|_,|_,|/⌒リ─| (・ ) H (・ ) |! お前らなんで移民に反対なの?お前らなんで正社員にならないの?
 |_,|_,|_人そ(^i  `ー─' |ー─'| お前らなんで過労ですぐ死ぬの?お前らなんで自Rるの?
 | )   ヽノ |  . ,、__)   ノ お前らなんで貧乏人同士で無差別殺人やってるの?
 |  `".`´  ノ   ノ   ヽ  |  
人  入_ノ    ノ ̄i  ./  
     /ヽ   ヽニニノ  /  
    /  ヽ\ ヽ____,ノヽ    DRIVE YOUR DREAM

47 :
>43
いやきっと日産リーフがあるからだと思うぞw

48 :
PHVとかめんどくさい仕様買うかよ

49 :
>>4
ヘタな運転すると どんな車でも直ぐ傷む

50 :
> (補助金を差し引いた実質価格は255万円から
え、なに?補助金を30万増やすように交渉成功したってニュース?

51 :
2-3回はみたことある。

52 :
実質カローラ並みの車に250万も払うバカ

53 :
シニア専用車というイメージしかない

54 :
外車の廉価モデルがプリウスと同価格にぶつけて来てからプリウスユーザーが外車勢に流れたからな値下げしか無いだろ。

55 :
PHVはアウトランダーでしょ。うちは普通のプリウスで十分。今の30プリウスPHVは中途半端。

56 :
>充電インフラ網の整備が進まないこと
売れないのはそんなことが原因じゃねえよ。www
満充電になるまで充電してもガソリン1リッター分も充電できないのに
わざわざ手間隙かけて充電なんかするか。w
ガソリンが150円なら0.8〜0.9L(120〜130円分)充電するのに
3kwh(90円)程度掛かる。
たかが30〜40円のために一々充電なんかやってられんわ。
しかも車も高くなるんじゃ、よほどの物好き以外買わんわ。
一晩、線つないどけばガソリン100リッター分充電できる。
しかもそれが電気代1,000円程度で出来るっていうなら
購入検討する奴もいるだろうが。

57 :
なんだ、かんだ言ってもプリウス最強

58 :
プリウス乗りって狭い路地でも飛ばしてる奴多いな
静かだから飛ばしてる感覚ないのか?

59 :
おっさんが乗る車

60 :
carviewの実走行記録で26.8km/L 位か
悪くはないが60km/Lの半分もいかないのではなぁ
普通のプリウスでいいだろ

61 :
トヨタそのものが、充電設備の設置に熱心に見えないのに…
しかも、急速は不対応だよね?
EVの時に、散々戸建てじゃないと充電設備が設けられないから、
買える対象者が少ないから、売れないってやってたじゃん…

62 :
vitzを20万下げてスターレットとして売った方がいい

63 :
初めて乗ると視界が悪すぎて驚くよ。すぐ慣れるけどさ。

64 :
俺もプリウスは好きじゃないけど、プリウスのスレになると必死にプリウス叩いてる奴はなんなのかなぁ?
お前らがプリウス叩いたところで自分が乗ってる車が良くなるわけじゃないだろうにw
だいたい未だにバッテリーがとか、燃費がとか言ってるけど、今じゃプリウスの他にも沢山ハイブリッド車って出てるんだよな
プリウスに限らず今の新車販売の内かなりの台数がハイブリッド車だという現実を見ろよw

65 :
衝突して大破する死に易さでは韓国車を凌ぐ唯一の国産車
それがトヨタ自動車。

66 :
デザインが良くなった 前よりかっこいい
>>65
煩いよ営業妨害するな 在日左翼

67 :
>>61
売りっぱなしだわな〜
プラグインのメリット利用する設備の設置に消極的だとかあざとい

68 :
>>25
最初の数回転の燃費が超悪いからな
それだけで全然違うよ
電気自動車じゃなくて電気アシスト

69 :
>>62  現行のvitzに乗った事あるのか?
   初期型に比べて粗悪な作り ロードノイズやスピーカーが
   篭って聞きとりにく なのに車外だと音がダダ漏れ 80年代の
   スターレットのほうが作りが丁寧

70 :
>>66
事実を否定するなよ。

71 :
シトロエンC4(8年落ち)の俺は勝ち組。
街乗りで6.5/l前後 orz

72 :
2013 Toyota Prius v SMALL OVERLAP FRONT TEST OVERALL EVALUATION: Poor ←※
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1752&seriesid=740
http://www.youtube.com/watch?v=qj-oPkXpAnA
国産車の中で韓国車よりもペラペラなプアボディはトヨタだけ。
2012 Kia Optima small overlap test
www.youtube.com/watch?v=IA2kLgKybWs
2012 Crash Test Hyundai Sonata IIHS Small Overlap Test [Marginal]
http://www.youtube.com/watch?v=yFq4rD67O3c
2012 Toyota Prius v small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=qj-oPkXpAnA
Toyota Camry Fares WORST in Crash Test!
http://www.youtube.com/watch?v=zqwmGOjXo40
Aピラーの変形がトヨタ車は凄いし、タイヤのめり込み具合が最悪だ。
トヨタ車の品質は中国製や朝鮮製の品質未満w

73 :
まぁリーフみたいな純然たる電気自動車は、現状では遠くへ行けないわ給電する場所が限られるわで
デメリットの方がはるかに大きいからな。それに比べたらPHVの方がいい。
ただ同じPHVなら、バッテリーの問題がしょっぱなに出ちゃったけどアウトランダーの方が惹かれる。

74 :
2000年頃の衝突安全性はどうだったのか・・・
Overlap Crash Test
1999 Mazda Protege
http://www.youtube.com/watch?v=HGJOQo4-klM&list=PL45A6F77C93B2590A
1999 Honda Odyssey moderate overlap
http://www.youtube.com/watch?v=wggc3ZPV7j4
2000Nissan Altima
http://www.youtube.com/watch?v=GDpZQDR-d_o
2000 Nissan Sentra
http://www.youtube.com/watch?v=R8Be6a8jT5c&list=PL45A6F77C93B2590A
2000 Subaru Legacy moderate overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=yOqaSTvFrjE
2001 Honda Civic 4-door
http://www.youtube.com/watch?v=mCSuXLnTDeE&list=PL45A6F77C93B2590A
2006 Toyota Prius
http://www.youtube.com/watch?v=eIcsIKZefHU
6〜7年のハンデ付けてあげても、駄目みたいだな。トヨタ(笑)はw
衝撃モロ受けすぎてもの凄い反動w 後頭部大丈夫か〜
絶望的な脆弱さで死に易いトヨタ(笑)車www
トヨタ車は以前から潰れやすくて危険な車。

75 :
バブル前の1980年頃はどうだったかといえば・・・・
1980 Subaru GF Crash Test
http://www.youtube.com/watch?v=IUJshjjJgiQ
1980 Toyota Corolla Tercel Crash Test
http://www.youtube.com/watch?v=gpa5brn3SKM
1980 | Honda Civic | Crash Test
http://www.youtube.com/watch?v=v9nyPaYbpTI
1980 | Mazda 626 | | NHTSA | CrashNet1
http://www.youtube.com/watch?v=OUxPgDWm6_E
1980 Datsun 310 Hatchback NHTSA Frontal Impact
http://www.youtube.com/watch?v=ISiES1XZ0YI
1980年式でもやっぱり脆弱なトヨタのカローラw
や っ ぱ り ト ヨ タ 車 は 死 を 呼 ぶ ク ル マ w

76 :
プリウスってもうモデル末期だろ?買ったらスグ型落ちなんてアホくさくって買えないよ。
特に、HVなんて進化早いから次世代出たらガックリ状態になるの目に見えてるから買うならMC直後だな。

77 :
これ見て思ったのはトヨタ車は欠陥車ばかりで韓国車にも劣りかなりヤバいということは分かった。
最高評価
Acura TL
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1669&seriesid=436
Honda Accord 2-door
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1735&seriesid=756
Honda Accord 4-door
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1734&seriesid=757
Nissan Altima 4-door built after Nov. 2012
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1738&seriesid=280
Subaru Legacy built after Aug. 2012
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1741&seriesid=358
Subaru Outback built after Aug. 2012
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1760&seriesid=680
Suzuki Kizashi
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1416&seriesid=704
最低評価
Toyota Prius v
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1752&seriesid=740
Toyota Camry
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1751&seriesid=291
Lexus IS250
Lexus IS350
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1679&seriesid=560

78 :
フロントガラスが
寝すぎてるのが
ほんと邪魔くさい。

79 :
昔から脆弱で糞過ぎなトヨタ(笑)のプアボディ。GOAって。
ホンダの旧型ロゴとの公開比較試験でヴィッツが大破してしまい赤恥をさらした。
GOAボディで有名なトヨタ(笑)のヴィッツは、実はとんでもなく脆弱なプアボディ
衝突安全性が糞な(旧) ご存知スズキの軽未満の安全性(笑)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/08.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/11.htm
衝突安全性がやっと軽並な(新)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/09.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/12.htm
やっと普通車一般レベルに達した旧ヴィッツ(新')
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/03/asp/18.htm
しかし、ファンカーゴは糞のまま放置(笑) さすが切り捨ての盗用多(恥)
政府も認める脆弱なプアボディw
潰れて死んで逝くヨタ糞が哀れ過ぎw

80 :
おまえら何だかんだで車のはなし好きなんだよなぁ。ここおっさんばっかなのか?まぁしばらくは
自動車メーカーは安泰だよ。

81 :
プリウスってこんなするのか。
これじゃ少しくらい燃費良くてもなあ

82 :


83 :
アクアも50万値引きしないとやばいだろ
パッタリ売れなくなったらしいぞ

84 :
>>81
一日100k以上走る人なら燃料代の分得なんじゃね HVとして使えば電池で走れる距離長いし

85 :
>>80
安泰じゃないし値下げしてるんだがw

86 :
充電設備が結構高いだろ
それに毎回充電のためにコンセント挿すのが面倒かも
暗いと足引っ掛けて家族の誰かが転んで怪我してもいかんし
やっぱりちょっと敷居が高いかな
普通のハイブリッド車なら問題ないんだが

87 :
>>84
>燃料代の分得
だから満充電にしてもガソリン1リッター分もないんだって。w
しかもそれに90円の電気代が掛かる。w
せっせと毎日、線つないでも節約できるお金は30円×365日で年間1万円程度。
10年問題なく使えて、実際使ったとしても経済性をうんぬんできるレベルじゃない。
得とかそういうことを考えるような車じゃないんだよ。

88 :
>>83
アクア親爺が買った。今週納車だけど注文から3週間経ってないぞ、早過ぎる気はしたがそう言う事か。

89 :
潰れて死に易いだけ損な予感w

90 :
性能だけなら、アウトランダー買っちゃうよな。
アウトランダーの性能がトヨタ車で出たのならバカ売れしたと思う。

91 :
連続走行距離が微妙なんだよな。
アウトランダーぐらい走れれば充電スポット巡りでタダで走れたりするしな。
貧乏人根性まる出しだけどw

92 :
通勤は軽かHVの2択しかないからそら売れて当然
走ってても前後左右に対向車線や自宅のお隣さんもプリウスですからw
乗ってる層も若年からジジババまで幅広い。

93 :
通勤とかで月800キロぐらい走らないのにハイブリット買うのは何だかなーと思う。
特にアクアとかw

94 :
そもそも車自体がエコじゃ無い。
割高なプリウス買う層は、所謂B層だろ、

95 :
>>87
すでに深夜電力を契約しているとかだと電気代はかなり安くなるけど、
公称24kmじゃ、実際走っても20km行くか行かないかだろうから、
冷静に考えるとガソリン1リットル分くらい安くなる程度ではこの車を選ぶ理由なんて無いよな

96 :
ノーマルプリウスとの価格差38万円
PHVのEV走行20km,でんきだい80円
ノーマルプリウスガソリン1リッターキロ走るとして150円その差70円
11万キロ走って38万円でほぼ元だが
1日一回充電しかできないとすると15年間走らないとペイできない

97 :
>>95
電気温水器も良し悪しあるからね〜

98 :
追記
15年間毎日充電して5475回
電池はおそらく2000回充電で半減して寿命となるから
到底元とるのはフカノウ

99 :
>>4
そんなにするわけねーだろバーカ

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