池20池袋駅西口】国際興業バス【川20東川口駅南口

1 ：2013/09/11 〜 最終レス ：2013/10/23

前スレ
川19戸塚安行駅】国際興業バス【浦19-2 蕨駅西口
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1346762472/
国際興業バス　交通事業
http://www.5931bus.com/

2 ：

ぬるぽ

3 ：

>>1
乙です。
高島平操車場は字数制限にかかりましたか。

4 ：

>>3
前スレによると引っ掛かった模様。

5 ：

もう無理に二系統入れる必要ないんじゃね?

6 ：

観光貸切バスはこちら。
★国際興業観光バスは2012年8月に国際興業グループ株式会社に吸収合併され、同社の一事業となりました。
【板橋・埼玉】国際興業観光バス【川崎・大阪】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1308004204/
高速乗合バスはこちら。
【八戸・盛岡】国際興業高速バス【大槌・酒田】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1322539639/
その他の関連スレはこちら。
【廃止へ】国際興業バス飯能営業所【秒読み】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1326936778/
【国際興業】飯能・日高地区のバス【イーグル】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1328610109/
【フーガー】国際興業屍車庫乞食パス５匹目【子分】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1261839842/

7 ：

国際興業関連会社関係ネタは↓でお願いします。
★十和田観光電鉄
青森県のバス事情2
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1219149844/
※参考（以下は国際興業グループ外だが、十和田観光ネタはこちらのスレに集中。）
上限運賃化】青森･八戸の南部バス7【継続決定！
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1369208543/
★秋北バス
秋田県のバス事情
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1286430812/
★岩手県交通
岩手のバスを語り隊　Part15
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1359910231/
★山梨交通
【一応親は】山梨交通　総合スレ【国際興業】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1317006372/

8 ：

このスレッド27から先どうすんの？

9 ：

観光おにもつ

10 ：

前スレ終了。

11 ：

前スレ終了age

12 ：

観光おにもつ

13 ：

赤羽は1101が入ったけれど
中型は何が他所へ転属するの？

14 ：

2501廃車じゃないの？

15 ：

2085が赤羽から飯能へ転属
登録ナンバーは所沢200か17-75

16 ：

ん2501は生きてんの？
どこで使うんだろ

17 ：

そりゃ1101が毎日使えるわけじゃないし

18 ：

ttp://www.kokusaibus.com/blsys/loca?VID=ldt&EID=nt&DSMK=531&DK=gj_3l5_btf24s-gj_3l5_1pg-gj_3l5_btf23h-gj_3l5_btf24t
とこたん喜沢・川岸、今日はオールノンステ。
と言うことは、喜沢・川岸に２台目となるポンチョ（社番：720）投入完了か！？。

19 ：

2501は、さいたま東に里帰りしないかな？
　

20 ：

>>13-17,>>19
2501は2000(mio)より古いの!?
H14年度で同じだけど…
>>18
自宅警備員ではなく現地に確認に行かないと…

21 ：

>>18
きょうは喜沢・川岸に「リフト付き」・「スロープ付き」があるため、専用車両（ノンステ）は1台だけの運用です。

22 ：

>>21
夏場は１日燃料持たないから
午前と午後で車を交換しているんじゃないかい？

23 ：

最近、3000番台見なくなったけど廃車になった？

24 ：

全車あぼーんした。新車の導入数の割に6000の飯能送りが少ないのが気になる。

25 ：

今日江ノ電バス湘南車庫公開に行ったら飯能営業所のキュービックが里帰り公開していたな 湘南で所沢ナンバー 国際興業バス 物凄い抵抗感があった。

26 ：

>>24
3000番台は後に『国際興業東北』（国際興業グループの東北地区における中間持株会社）を通じ、
今回は十和田観光電鉄に優先配分（電車代替以外の在来線向けにて）される。
同じ国際興業東北傘下の巖手縣交通・秋北バス、国際興業グループ直接傘下の山梨交通グループについては少量となる見通し。

27 ：

時々>>26の文章の書き込みを見るが中の人？
それとも[ゆう]の人かな？
以前せまあさアク禁になった[蕨80]にも思えてしまう。

28 ：

tocoバスより川口のコミハスを
早く置き換えてくれ…外観見ただけでボロ過ぎて困る。
今年度はH12年車を除籍したけど、
来年度はH13年度車!?だが該当の年式の車両は無い様な。
H14年度車は5000番以外は置き換えだけど多過ぎw。
>>24
3000番の13台が東北各地に散らばるのか…

29 ：

>>24
フルノンステはエルガも含めて全滅したのか。
ライオン辺りだとまだ結構走ってるな。

30 ：

>>27
いつもの十和田馬鹿だからほっとけ。
ハイエースも十和田に行くはずだったとか寝言抜かしてたし。

31 ：

2001年式がほぼゼロで、2002年式は大型中型合わせて100台近かったはず。
まあKL規制以降は今までより規制ゆるくなるから少しは長く使うのかな。

32 ：

>>30
川口の灰エースは国際興業大阪に転属して赤バスの代替路線で使っているみたいだね。

33 ：

>>29
西武は所沢営業所所属車が集中的にあぼーんされたんだっけ。

34 ：

>>31
都バスなどは、H10,11年式を除籍しているけど
国際が一番代替が早いのかな？
(チョロＱは2台残っているけど)
>>33
埼玉県(大宮周辺)だと三菱の新車しか見ない。
国際より置き換え早いの？と個人的に思ってる。

35 ：

>>34
最近の西武は長持ちするようになったよ
10年前くらいは8年程でアボーンさせてた

36 ：

これでKKKの幕車も数台になっちゃたね。
もう飯能だけなのかな？
本物？の旧色も11月で終わりみたいだし。
さびしいや

37 ：

>>36
譲渡先はすでに決まっている。
十和田観光電鉄だ。

38 ：

>>21
今日はオールノンステップです。（新車720号来たかな？。）

39 ：

廃車後の3000エルガの消息わかるやついる？噂通り岩手行き？

40 ：

>>39
>>26

41 ：

3000番エルガは故障が多かったから
売却先でも短命で終わりそうだね。

42 ：

>>41
フラットノンステはみんな短命だよ
移籍先で既に廃車になってる例も多数ある

43 ：

最近のコミ以外の新車って運賃表示機は、
LED表示機 → LCD(15インチ液晶2画面)になったりしているの!?
運賃箱はさすがにお古のを流用だろうけど…
あと1,5,6,8千番の新車(ここ3年以内)などは、
ヲタ席や運転席真後ろの席(前輪の両サイド席)は、あったりする？
国際って他社のバスみたいに導入から何年か経過したら、
車両更新作業(塗装や車体,車内のリフレッシュ)などはやっているの？
6千番の初期車を20台位ボート場で目撃したが塗装綺麗すぎて驚いたw
クレクレで申し訳ないですが、ご回答お願いします。

44 ：

>>43
ヲタ席のないゴミはQPG以降

45 ：

>>44
国際興業に限らずバカ席廃止している会社は増えたね。

46 ：

>>44-45
ヲタ席って左前輪真上の席の事？
運転士の真後ろの座席は残っているの？
(番台問わず)
あと車椅子の部分の席(折り畳み)も無いって本当？

47 ：

>>43
9000や2000の途中で車体更正やらなくなったから恒陽や交運社はまた仕事減ったとぼやいているはず。

48 ：

>>46
運転席の真後ろは残ってるよ。
車いすスペースにイスが無いのは
全長が長い8000番代のみ。

49 ：

>>43・>.46 運賃表示機をLCDにしてるのはさいたま東のみ、それも全車ではない(8313・8317は6800からLED式のものを転用)。運賃箱も廉価版の快適1号(東武はRX-FNS(整理券はバーコード式ではない)、西武はNF-3・大宮のみRX-FAN)。
ヲタ席(前ドア直後)無しになったのは昨年度導入車から。車いすスペースが席無しなのはN尺の8100・8200・8300のみ。車体更新はここ最近はやってない模様(6000・5000の後期車は塗装が色あせしている)。

50 ：

戸田コミ昨日乗ったけど、新車無し!!(午前午後で車両交換してる)
Ps：734が生きている＆718スゴスギw
>>48-49
詳しい情報ありがとうございます。
追加で申し訳ないのですが、1000番台(ノンステ)もヲタ席無しですか？
1001〜1015はH23年式だからヲタ席は健在だけど、
赤羽に今年は行った1101はヲタ席無し!?
>>49
今年新車の5400番台は、運賃表示機LCDは1台も無いのでしょうか？
(3000番台からの移植？)

51 ：

>>50
赤羽駅で外から見たところ1101はヲタ席無し

52 ：

昨日もバスマニに激写された

53 ：

ライオンの某車庫みたく盗撮は逆にカメラで撮ってやれ

54 ：

>>50 LCD搭載車は無し。既出の通り、LCDはさいたま東だけで、都内車は3段表示のLED式次停留所表示、西浦和は全車LED式の表示機。

55 ：

6000番の車体更新見たけど、6100辺りからやってなさそう。
行っても側面だけで屋根上は塗装が薄いままなのね。
>>51,>>54
情報ありがとうございます。

56 ：

>>54
戸田の718 719もLCD表示器だったよ。

57 ：

>>55
6000番台から車体更新してないぞ
2003年後期は従来よりも明るめの黄緑を採用し
2004年〜2005年は単に他社を含めて大量受注による質の低下で状態が悪い
他のJ-BUSもこの年代だけ造りが悪いのは露骨に出ている

58 ：

思うのだけど…通勤で後ろの座席に座って運転士を見ていると、
2速→3速に入れた時にエンジンの方から『ガコン』と良い音＆衝撃があるのだけど、
この車等は大丈夫なのだろうかと毎回思うのは自分だけ？
車両：5千番(5100以降〜)・6千番(6200・6600以降〜)
>>57
6100辺りは迄は明らかに外観の塗装のみ、近年再塗装している感じ。
5000番も初期の方だけ同じ感じ。
2000番は一切手つかず。

59 ：

>>39
早速岩手入りしたのが現れた
http://uploda.cc/img/img524ad95ab3182.jpg
って言うか幕外してさいたま東で売ってくれよ〜、なぁ〜頼むよ
>>45
バカ席は池沼と老害が座るから排除してくれたほうが運転士の負担が減る

60 ：

十和田観光に3000番台が、岩手よりも大量に玉突き転入がされたぞ!!
おそらく、電車代替以外の主要在来線向け（十和田野辺地線・十和田八戸線がメイン）に使われるだろう。

61 ：

さらに、某国際興業グループ株式会社関係者によれば、消費税増税が決まったことを受け、とこたんのCNG車両残りすべてを、来年３月までにポンチョへ統一前倒しされることを検討しているみたい。

62 ：

>>61
さいたま市のコミバスもだな。

63 ：

>>59 >>60
3000番エルガは故障が多かったから長生き出来ないだろうね。

64 ：

>>61
事実かは知らないけど、CNGのtocoバスは早く置き換えて欲しい。
去年あたりからこの時期(今現在も)は、ほぼ毎日の様に車両交換 or 予備車代走が多い。
ついでにチョロQも置き換え!?

65 ：

CNG燃料は今となっては高いですからねぁ。

66 ：

同じ3000でもキュービックは早期に解体廃車されてるのもあるのにエルガは良く13年間目一杯使ったなぁ

67 ：

>>60
3000代は燃費悪いし故障だらけのお荷物だから十和田に投げたんだろうねｗ
走る距離も少ないから良いじゃんｗ
じゃあ俺6000代を貰って帰るから(棒読み)
By:岩手県交通

68 ：

大型と中型を混用する路線があるならLTを入れ続ければよかったのに。
県交通は新車がいないのはいいけど古参車の車種が少ないのが欠点。

69 ：

十和田観光は（以前からの在来線で使われている）2004年〜2005年転入の国際車の置き換え時期を迎えているため、
今年度では大量の国際の車両が入ることが計画されている。
また、十和田市・七戸町・野辺地町の枝線区間・（市のジジババ/池沼無料パスが使えない関係で）八戸市内のみの利用が非常に少ない十和田八戸線（通学ラッシュに該当する便を除く）には、新車の日野ポンチョ（１ドアタイプのショート）の投入を行う方針である。
（これにより、東北で1台も入らなかった青森県にポンチョが入ることとなる。）

70 ：

>>69
また君か壊れるなぁ(憤怒)
肝心の情報ソースがいつも出てこないんだが、脳内カキコだけは止めて差し上げろ
＞新車の日野ポンチョ（１ドアタイプのショート）の投入を行う方針である。
十和田の何処にそんなの買える予算があるんだ？
今年、青森のバス関連のスレを見てきたけど、お前の書き込みが一番悪いって言われてるぞ、
お前がガセネタを書くお陰で、八戸のバスヲタ全体が白い目で見られているんだよね、それ一番言われてるから(戒め)

71 ：

十和田観光は、期間限定（現在、期間延長中！！）のシリウス号の運賃半額キャンペーンの成功（および、ツアーバス時代より乗車場所が曖昧なウィラーに大勝利）で、ポンチョなどの一般路線新車購入の目処が立ったものと判断される。

72 ：

ＣＮＧバスはわくわく号（朝霞市）にもあります。たまに国際興業バスのマイクロが
わくわく号としてきます。

73 ：

ここでも弓ム金屯の猛威が…
もういっそ弓ム金屯と金王、と禾口イ乍はアク禁にしてほしい
まぁ禾口イ乍は串があるから厳しいが

74 ：

>>61と>>71は弓ム金屯
ポンチョポンチョって鬱陶しいんだよ！

75 ：

>>59
これ後ろの座席少ないやつ？
足元はその分広かったけど

76 ：

十和田馬鹿がスレの１割か

77 ：

>>75
後ろが4列のやつ

78 ：

さいたま東に8300入り続けると6800は激減しそうな勢いだな。
5000を追い出したのは評価出来る。

79 ：

さいたま東に8300が14台入ったけど、その代りの14台って
どうなってのでしょうか？

80 ：

>>79
ブクロと西浦和に何台か行ったのはしってる

81 ：

赤53の赤羽駅行きもトンネル経由でショートカットしてくれ。
西が丘回りでは時間がかかりすぎる。

82 ：

>>81
乗務員交代・西が丘の区間はときわ台駅行扱い等諸事情があるのでは。

83 ：

>>79
5037・5038 さ→池
6873〜6878 さ→川
6879 さ→鳩 あとは多分6000の特送化かと。

84 ：

戸田に高速バスの新車があった！
車番は911 912だった。
初代ガーラの代替かな？

85 ：

>>83
6000の飯能送り分も何台かありそうだな。いよいよしぶとく生き残り続けた96年式キュービックも全滅か。

86 ：

>>85
譲渡先は十和田観光電鉄で内定している。

87 ：

東京オリンピックまでに全部ノンステにするとしたら
今ワンステ入れてたら間に合わなくない？

88 ：

>>84
昨日見に行ったけど、
確かに911・912が既にナンバー付で2台ならんで止まってた。
(ナンバーは遠すぎて見えず…)

89 ：

池11に池袋駅から乗ったら運転手に文句言ってる奴がいた
乗る時に「クズ会社が」とか大声で文句言ってた
なんかキモヲタデブみたいな奴だけど

90 ：

バス車内で下半身露出　容疑の46歳会社員の男逮捕／武南署
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131008-00010002-saitama-l11

91 ：

北町奉行所になぜか高速新車が2台しばらく置いてある。
まあ、どっかの代替前の疎開なんだろうけど。
赤01車内から目撃。

92 ：

SRのATCかポイント故障で終電まで動けなかったけど、浦和美園駅通る路線大変だったんじゃないの？w

93 ：

>>91
また奉行所君か

94 ：

>>69
最近KKKから十和田に来た車両。
http://blog.goo.ne.jp/hayate_hiro/e/e96c27a88d70c1c09212a773cb0e5e3a

95 ：

>>94補足
上の車両は三本木自動車営業所にて十和田市ローカルで使うものと推測。
下の車両は八戸自動車営業所にて十和田八戸線で使うものと推測。
おそらく、今年冬までには運用開始されるそうだ。
↓も熟読のこと。
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1369208543/274

96 ：

http://5931bus-pr.blogspot.jp/2013/10/pr108.html
↑最後の旧塗装オリジナル車両、譲渡先が内定している十和田観光電鉄への転配を前に、最後の運用情報を公開！！

97 ：

だからどうしたって感じだよな

98 ：

岩手に逝った3000エルガはどうなったの？もう運用着き始めてる？

99 ：

Suicaで支払ったら金額が足りないと言われ、その時はすいませんって言って支払ったんだが
乗るときに初乗り代金を支払ってる気がするんだけど僕の思い違いですか？

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