カーシェアリングってどうなの？12台目

1 ：2013/10/08 〜 最終レス ：2013/10/24

自動車を共同使用するサービス、カーシェアリングについて語りましょう
■このスレの決まり
タバコに関する話題は禁止です
■前スレ
カーシェアリングってどうなの？11台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1373616796/
参考サイトと過去スレ一覧は>>2
事業者一覧>>2-5
その他の情報は>>6-8

2 ：

■過去スレ
カーシェアリングってどうなの？
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1266506996/
カーシェアリングってどうなの？2台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1300613741/
カーシェアリングってどうなの？3台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1311167414/
カーシェアリングってどうなの？4台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1317908528/
カーシェアリングってどうなの？5台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1325268846/
カーシェアリングってどうなの？6台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1336226251/
カーシェアリングってどうなの？7台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1345822856/
カーシェアリングってどうなの？8台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1358167366/
カーシェアリングってどうなの？9台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1362316208/
カーシェアリングってどうなの？10台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1368370439/
■参考サイト
全国のカーシェアリング事例一覧
http://www.ecomo.or.jp/environment/carshare/carshare_list.html
カーシェアリング料金比較表
http://www.facebook.com/media/set/?set=a.107994919309521.14223.100002970404714&l=c37638bb88&type=1
カーシェアマップ
http://carsharemap.jp/

3 ：

>>1　乙ナリ

4 ：

■主な事業者
タイムズカープラス
http://plus.timescar.jp/
オリックスカーシェア
http://www.orix-carshare.com/
カレコ・カーシェアリングクラブ
http://www.careco.jp/
■その他の事業者（ステーション10ヵ所以上）
カリテコ 名鉄グループ （愛知県、岐阜県、三重県、146ヶ所）
http://cariteco.com/
エコロカ （12都府県、94ヶ所）
http://www.ecoloca.jp/
D-Share （大和リース）（9都府県、72ヵ所）
http://www.daiwalease.co.jp/carshare/
ロータス　プチ乗りカーシェアリング （北海道・岩手県・埼玉県・大阪府・広島県、45箇所）
http://lotas-rs.com/puchi/
カーシェアリング・ワン （大阪府、京都府、兵庫県、福岡市、43ヶ所）
http://www.carsharing1.jp/
チョイモビ　ヨコハマ（横浜市、43箇所）　【NEW】
http://www.choi-mobi.com/
JoyCa ジョイカ （8都府県、24ヶ所）
http://www.joyca.jp/
ふくまるカーシェアリング （大阪府、15箇所）
http://plus.timescar.jp/lp/pub/ikeda/
阪神高速カーシェア（大阪府・兵庫県、15ヵ所）
http://www.hankou-carshare.jp/
マチカラ （熊本県、14ヶ所）
http://www.muchcolor-carsharing.com/
タウンレンタカー（福岡県、11ヵ所）
http://www.town-rent.com/

5 ：

■その他の事業者
オアシスソリューション （神奈川県・埼玉県・福岡県、9ヶ所 ）
http://ev-sharing.jp/
カシェリ （東京都、埼玉県、京都府、7ヶ所）
http://www.upr-net.co.jp/carsharing/users/
Navics　 （東京都、7ヵ所）
http://www.navipark1.com/navics/
日産レンタカーカーシェアリングクラブ （場所は一般非公開、7ヵ所）
http://nissan-rentacar.com/car-share/
ちょこモ倶楽部 （福岡県、5ヶ所）
http://www.chocomo-club.com/
カーシェア四国（駅レンタカー四国）（香川県、5ヵ所）
http://www.jr-shikoku.co.jp/ekiren/carshare/
ラクモ（トヨタレンタカー）（愛知県、5ヵ所）
http://www.trl-aichi.co.jp/casual/
Withreeウィズリー（東京都、愛知県、4ヶ所）
http://www.withree.jp/
カジュアルレンタカー（トヨタレンタカー）（東京都、 3ヵ所）
http://www.toyota-rl-tyo.co.jp/casual-rent/
eco レン太（JR東日本レンタリース）（東京駅、神奈川県、2ヵ所）
http://www.jrerl.co.jp/carshring/
アクティオカーシェアリング（東京都、2ヵ所）
http://www.aktio-rentacar.com/share/

6 ：

■フランチャイズ、オーナー制業者
アース・カー （20都道府県、158ヶ所）
http://www.earthcar.co.jp/
Sallatoカーシェアリング（SS中心） （5都府県、10ヶ所）
http://www.sallato.com/
■特殊車両専門
西尾レントオール　モビシステム （16都道府県、51ヶ所）
http://www.tekizai.nishio-rent.co.jp/mobi/
■特定マンション向けサービス中心
カテラ （9都府県、92ヶ所）
http://www.catera.jp/
■個人間貸出情報売買
カフォレ （レンタカー営業許可を得ていないので注意）
http://cafore.jp/
■被災地支援
日本カーシェアリング協会 （宮城県、岩手県、46ヶ所）
http://www.japan-csa.org/

7 ：

■大手３社最近の料金・規約改訂情報(予定含む)
特になし
■最近の新規・廃業業者
チョイモビ ヨコハマ（新規）
http://www.choi-mobi.com/
→2013.10.11開始。日産と横浜市を中心とした１年間の実験
→参考：【自動車】日産と横浜市、1分間20円の超小型EVカーシェアリング「チョイモビ ヨコハマ」 [13/09/25]
→http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1380324398/
カーシェアリング・ワン（変更）
http://www.carsharing1.jp/pub/20131001.pdf
→株式会社イチネンカーシェアリングから株式会社 JoyCaへ事業継承
■似ているスレ （適当にスレ抽出）
車売ってレンタカーシェアリングでコスト削減
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kechi2/1299476951/

8 ：

■個人的な評価です。
※評価には個人差が有ります。各自で試して下さい。
�@タイムズ
総合評価＿＿＿＿：★★★★★
ステーションの数：★★★★★　絶賛増殖中
料金(短時間)＿＿：★★★★★　最も良い
料金(長時間)＿＿：★★−−−　長時間は高い。パックの連続出来ない
予約の取りやすさ：★★−−−　休日は空きが少ない
予約システム＿＿：★★★★★　最も良い
車内清掃＿＿＿＿：★★−−−　良くはない
車の経年傷の多さ：★★★−−
サポセンの対応＿：★★★★−
�Aカレコ
総合評価＿＿＿＿：★★★★★
ステーションの数：★★★−−　場所によってムラが有る
料金(短時間)＿＿：★★★★−　
料金(長時間)＿＿：★★★★−　
予約の取りやすさ：★★★★★　
予約システム＿＿：★★★★−　
車内清掃＿＿＿＿：★★★★★　レンタカー並
車の経年傷の多さ：★★★★★　傷の管理をきちんとしている
サポセンの対応＿：★★★★★
�Bオリックス
総合評価＿＿＿＿：★★★★★
ステーションの数：★★★−−
料金(短時間)＿＿：★★★★−
料金(長時間)＿＿：★★★★★　最も良い
予約の取りやすさ：★★★−−　
予約システム＿＿：★★−−−　使い勝手が悪い
車内清掃＿＿＿＿：★★★★★
車の経年傷の多さ：★★★★−
サポセンの対応＿：★★★−−　事故時はたらい回しされる

9 ：

【FAQ】予約したけど、強制キャンセルになったらどうなるの？（大手３社の場合）
�@予約したけど、前利用者のトラブル等で車が利用できない状態だったらどうなるの？
　→会社に連絡すると、代替えステーションの案内と予約変更手続きしてくれます。
　　また予約時刻より早めに会社からTEL連絡してくれる場合も有ります。（過去の書き込みより）
�A代替えステーションまでの交通費はどうなるの？
　→自己負担になると思われます。
　　ただし、オリックスは交通費を負担してくれると公式が発表してました。
　　（https://twitter.com/orixcarshare/status/189552705008697344）
�B近くに空車がなく利用を諦めた場合はどうなるの？
　→予約キャンセルになります。キャンセル料は発生しません（規約より）
�C代わりの交通費や補償・賠償は請求できるの？
　→一切請求出来ません。車を借りれなかった事で発生した二次損害も会員の責任になります。（規約より）
【FAQ】大手３社は結局どこが安いの？
どの会社の料金が安くなるのか計算する公式を作ってみた。
（注:タイムズ=個人プラン、オリックス=Aプラン、カレコ=バリュープランで比較した場合）
■料金比較公式(Ver.1.0)
�@目的地まで片道15km以下で利用時間が5時間以下
　　→3社ほぼ同じ（利用時間だけ課金されるタイムズが無駄がない）
�A目的地まで片道140km以下
　(a)目的地での滞在時間が7時間以下
　　→タイムズが得
　(b)目的地での滞在時間が7時間以上
　　→オリックスが得
�B目的地まで片道140km以上
　(a)目的地での滞在時間が9.5時間以下
　　→タイムズが得
　(b)目的地での滞在時間が9.5時間以上
　　→オリックスが得

10 ：

テンプレ以上

11 ：

>>1 ありがとう！

12 ：

書いて気付いたけど、
>>5の「日産レンタカーカーシェアリングクラブ」は、以前調べたけど、カテラと同じように、特定マンション向けサービスっぽいかな

13 ：

>>1乙

14 ：

>>1乙！

15 ：

>>1乙！(^o^)丿

16 ：

アースカーという会社はどうですか？
利用されている方いますか？
徒歩数分の差ですが、自宅から一番近いのがアースカー、次に近いのがオリックスという感じで迷っています。

17 ：

>>16
個人のフランチャイズなので、ステーションによる差があると予想。
予約の入り具合に注意かな。
あと、事故、擦り傷等のNOCが比較的高額なので注意。

18 ：

昨日か関西でタイムズの講習会放送されてたな
夕方のニュースで大きくとりあげられてた
俺も行きたかったけど抽選から漏れた
TV局もきてたんだなー
教習所よりわかりやすい解説だったな

19 ：

>>16
>>17
タイムズだと傷つけてもNOCで取られることがあまりないから
トラブルで高額請求させるなら、タイムズがいいと思う

20 ：

>>19
＞タイムズだと傷つけてもNOCで取られることがあまりないから
これ事実か？19の実体験か？NOC取られて、タッチペンでヌリヌリだけって報告も多いが。

>>16
アースカーの会員だけど、機能は他社と大きく変わらないと思う。
カーシェア初めてなら、説明会で良く話を聞いてから考えた方がよいかも
アースカーは、料金計算が複雑で解りにくいけど、車種や利用方法によっては安い場合が有る
長時間ほど安くなるのと、予約した終了時刻より早く車両を返却した場合に割り引かれるのが良い。
どの会社も同じだけど、ペナルティに関しては>>17>>19の言うとおり良く比べて、
不審なら入会を取りやめるか、内容を良くサポセンに確認したら良いかと。
他社で「注意喚起のために記載して有るけど、請求した例は有りません」と言われたこと有る。
ちなみに、俺は事故ったこと無いのでアースカーが軽い事故でNOCが請求されるのか知らない。
自宅からの距離や車種は16が実際に現地に行って確認した方が良いかと。
徒歩数分も差が有るなら近い方が良いと思うけど、とりあえず両方入会して比べてみるのも良いかと

21 ：

公用車のEVで無料カーシェアリング…パーク24と北九州市
http://e-nenpi.com/article/detail/145965
無料です。

22 ：

>>20
NOC取られてないのは、傷つけても黙って返却して知らばっくれてるから。
カープラスはそういう事で犯人探しとかしないから。
ドライビングレッスンやって利用者の運転技術を向上させたり、説明会で車種ごとの利用方法を教えてあげたり、
給油キャンペーンで利用者に給油させる癖を付けさせたりと ステーションを増やす事に力をいれるだけじゃなく、
カーシェア利用者を育てる事にも力を入れてるんだけど、 そういうことには甘いんだよ。

23 ：

>>22
一言で言えば、巡廻保守時間不足じゃね？

24 ：

違うよ。
教育熱心なんだけど、甘くて子供には怒れないお父さん。
そんな感じだ。

25 ：

アホか、そんな親父いらんわ

26 ：

アホちゃうわ。

27 ：

>>17 >>19 >>20
詳しくありがとうございます。
実際に様子を見に行ってみて検討したいと思います。

28 ：

先月の連休のあたりは平日もうまってたのに
今月は平日まったく予約なし。人口密集地のプリウス、ミニもまったく。
4年後あたり存続してるのか？便利なのに

29 ：

>>28
どこも大抵そう
週末はそこそこ回転してるが
平日はガラ空き
平日まで車使うような奴は
普通は買うからな

30 ：

>>29
家の方は不思議と法人ユーザーが多いのか逆に平日昼間の回転率が高いみたい。
カーナビの履歴見ると殆どが会社関係ばかりが目的地になってる。
ただ、荷物運びにリアシートを畳んで使う人が多いのか、リアシートのシートベルトがシートを固定するヒンジ部分より後ろ側の背凭れ側に挟まれ引っ張られたままリアシートを元に戻す無頓着な奴が居てシートベルトがぐちゃぐちゃに捻れてる時が多々あるのが困りモノ。

31 ：

>>30
カーナビで履歴みるとか、なんかキモイ。

32 ：

週末しかクルマを使わないような人ほどカーシェアリングが向いてるからな。
平日もクルマに乗る人はマイカーを持ってる。

33 ：

それはそうと今週末は三連休ですねー！
皆さんシェアカーでお出かけかな？

34 ：

>>31
ボランティアでわざわざ残ってる履歴を全部消してあげてるんだぜｗ
それは冗談として、あの履歴って車を返却したらタイムズ側から何かの信号がナビに行って自動的に消去するとか出来ないのかね？

35 ：

iPhoneの情報が残ってんのも多いな。

36 ：

履歴よりもホーム地点はステーションの場所に設定しといてほしい
みんなナビ無しでステーションまで戻ってきててすごい

37 ：

>>36
そんなことせんでも返却地案内すれば一発でナビ出るよ

38 ：

アースカー会員だけど
最近、場所によってはマイカーをそのまま駐車できるサービスを開始した
これはタイムズとか大手もやってないので凄く評価したい
何十台か載っての感想
　・車種がダントツで多い上にＭＴもあるので車好き向け
　・事前に調べていかないと結構判りにくい場所多し
　・止めにくい駐車場所や周辺が全部細い路地など何度高い場所もあり初心者には厳しい
　・料金はピンキリとはいえ自分はちょっと高いかなと・・パック料金でも始めて欲しい
　・車自体はどれも内装、外装ともに綺麗で文句なし
　・ＨＰがセンスない。車好きが作ったとは思えないような文言。勉強しろ！！

39 ：

距離料金ウザ

40 ：

>>33
こういう場合はレンタカーのほうがよくね

41 ：

マイカー持ちウザ

42 ：

>>36
タイムズカープラスのメニューの中にあるからそれを使ってね。

43 ：

>>42
そっちにあるのか！サンクス

44 ：

ちょっと前にMINI ONE CROSSOVER乗ってみたら
アクセルを放す度に毎回カクンって感じのショックがあったんですが
これが以前ここで言い争ってたハイオク入れる入れない議論の
レギュラー入れていた事から来る症状なんでしょうか？
ネットでいくつか調べてみると割と外車はそういう雑さがあるらしいんですが
新車時からアクセルのレスポンスが悪いって話も見つからなかったんで（詳しく調べていないのでなんともですが）
レギュラーガソリン入れてたことによる劣化なんでしょうか？
それともMINIの最下級グレードだからなんでしょうか？
外車に詳しい方々がいらっしゃる様なので伺いたいです

45 ：

>>44
それは雑なのではなくて
ATのロックアップの領域が広いだけ
ズルズル滑らせまくって
ショックをごまかす国産車とは
設計思想の違いがある
ガソリンの問題ではない

46 ：

>>44
アクセルをON・OFFと考えず、放す時もゆっくりやれば起きないと思うよ。
デミオのシフトL＋ホールドボタンでアクセルワークの練習できるよ（回転数が高くなるからうるさいけどw

47 ：

>>44
ミニクロスオーバーの記事見つけて、CVTのショックが気になる
とありました

48 ：

>>45-47
なるほど、ありがとうございます。
参考になります。
燃料のせいでも故障でもないとなると
ちょっとあの仕様は残念ですね
ちょっと話がずれますがクロスオーバーのあの（テッチン？）ホイールにもがっかりしました
タイムズのプレミアム車はプロモーションも兼ねていると思っていたのですがあれだと乗ってて寧ろ恥ずかしいですね

49 ：

わナンバーの時点でレンタカーってわかるんだから
恥ずかしがる必要ない

50 ：

>>20
だとするとタイムズはブラックだな（゜д゜）

51 ：

>>20は長文で読むのが面倒臭い。
タイムズのどこら辺がブラックなの？

52 ：

ノートとデミオ(マイナーチェンジ前の型)があったステーションにデミオが居なくなって、代わりにその近くのステーションにあったミニクロスオーバーが来た。
んで元々のミニクロスオーバーが置いてあったステーションは統合により廃止。
これ、ミニクロスオーバー借りる人は居るのか？
置き換えで居なくなったデミオは結構回転率良かった一方で、ミニクロスオーバーなんかは料金高いから嫌われてたのか移転して来る前なんか殆ど車庫番してた車なのに…。

53 ：

うちのほうはクロスオーバー人気だよ。パック料金で使う人が多い。

54 ：

>>48
ブレーキだけは最高に良い

55 ：

>>52
ノートの稼働率が上がって予約しにくくなったら悲惨だなｗ

56 ：

>>53
長く乗るならその手もありますね。
>>55
元々、ノートとデミオ共々回転率が良かったステーションなので、それが一番困りますね…。

57 ：

１台だけしかないポロ、ゴルフ、プリウス＠はなんなん？
車種数豊富アピール用かよ
せめて都内に５，６台は設置してくれ

58 ：

>>57
＠ってもしかしてα？

59 ：

あー来週ドライビングレッスンあったのに申込期限過ぎとった…
受けたかったなぁ〜ってわけで明日は2,3時間乗ってくるかなー

60 ：

プリウス＠wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
朝から笑わせるなよ
VISAデビットで必死に車かりてる低脳しかいないと
勘違いされるじゃまいか
デビットはそろそろ禁止にするべきだなぁ
表向きは禁止になってるけど、実際カード取得できるんだよ
だから事故率も高い(クレカもてないような奴が乗ってたりするから)

61 ：

>>59
俺も行きたかったんだけど、かなり人気あったみたいだね
このスレだと無反応だったから人気ないと思ってたけど
テレビ局もきてたし、いろいろとおしい思いでしたハイ

62 ：

このスレ糖質が居ついてるな

63 ：

低能丸出しの文章だね

64 ：

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。山本太郎叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。
「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
�@社会的地位：最下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

65 ：

今日タイムズの車みたけど傷だらけなんだな

66 ：

初めてカーシェア使ってみた！
俺の使ったステーションは3.4人くらいしか利用してないっぽいのもあってかすごい綺麗だったなー
ゲート出入り口に寄せすぎてスレスレで焦った

67 ：

やっぱり乗る機会があまりない。維持費1000円はほんとたすかる
ミニとマツダ初のハイブリッド乗るまで、とりあえず維持

68 ：

チョイモビに乗ってきました。
既存のカーシェアリングと、車両もシステムも別物と考えた方が良いと思う。
予約は開始時刻と終了時刻を指定する従来のカーシェアと異なる。
現在地の近くで空いている車両が有れば予約(チェックイン)して利用開始する。
返却はいつでも可能、利用しただけ１分単位で課金される。
利用直前に空きが有る場合だけ予約できるのと、返却時刻を指定しないのが、
従来のカーシェアと異なる。 返却地は利用開始時に指定する。
超小型EVは珍しいみたいで、皆注目しているようだった。
説明会に乱入する人がいたり、信号待ちで並んだ車から乗り心地を質問されたり、
駐車していると試乗車と間違えて子供が乗り込んできたりとか。
あと、ナビの誘導に騙されて、横浜中華街の中を走ってしまったが、失敗だった。
祝日で人だらけだったが、音がしないので接近しても歩行者は気づかない、
写メ撮られる、じろじろ見られる、窓が無いので気軽に話しかけられるで、とにかく目立って恥ずかしい。
大々的に報道されたし日本で市販されてない車両なので好奇に見られてたのかも。
まあ、横浜市の観光資源として役に立つんじゃないかと思う。
今のところ実験と観光資源が目的のようだが、
将来的には、「短距離で乗り捨てはチョイモビ＋遠出はカーシェアリング」とか
「自宅普段使いは超小型ＥＶ＋遠出はカーシェアリング」という使い方を想像した。
最初の週末はかなりの人気で空きがほぼ無い状況だった。
ステーションまで歩いている途中に予約が取られてしまうという感じだった。
結局、横浜駅でチェックインして、ステーションまで電車で移動してやっと乗れた。
これから利用する場合は、車両が増車され落ち着くまで様子見した方が良いかも。
遠方に住む人が旅行で横浜にくる場合でも、１日滞在すれば乗ることが出来る。
ステーションは観光地に沢山あるので、観光としての利用も十分可能と思う。

69 ：

>>68
レポ乙
写メ撮られるﾜﾛﾀ
今頃ツイッターのどこかにお前がいるんだなw

70 ：

中華街突入させるナビアプリに100倍返しｗ
http://www.hamakei.com/headline/8288/
> 既に約700人が会員登録を行っており
確かに、しばらく様子見だね

71 ：

チョイモビは、返却時刻を指定しないで、返却場所だけ決められるってことは、乗り捨て場所は朝、取り合い合戦になるのかもね

72 ：

マンションの目の前のステーションが28日で閉鎖だと！？
こないだ三台目が入ったとこじゃないか
ま、徒歩3分にあと二ヶ所あるけど

73 ：

>>72
そういうのは駐車場ごと無くなって建物立つパターンだね

74 ：

前の建物を壊して土地を寝かせてる間だけコインパーキングにすることあるよね。

75 ：

近所も統合でステーション無くなったけど、カープラスのHPには告知が一切無いのが困りもの。

76 ：

台風中継でタイムズのスタンド看板ひっくり返ってたのを
レポーターが起こしててワロタｗ

77 ：

>>76
俺も見たｗ
「こういうのは事前に片付けておいた方がいいですね。」とかいいながら、
倒れていたカーシェア用のスタンド2個をTIMESの看板の下にきれいに並べてたな。

78 ：

タイムズは去年ぐらいに、「女性でも簡単に移動できる軽いスタンド看板」を売り文句にしていたが、
もうやってないな。やはり問題多発したんだろうか。

79 ：

土台が丸いタイプは、傾けてコロコロと転がすだけで移動できるだろ。

80 ：

コロコロといえば乙武さん

81 ：

タイムズにもオリックスみたいにカローラやラティオみたいな小型セダン置いてくれればなぁ
ちょっとした遠出にも使えるんだけど

82 ：

>>81
現行ノートでも小型セダン並に車内は広いから少々の遠乗りでの居住性は良いとして…
まあ特にリア周りの安っぽく見える感じの好き嫌いとNAエンジンの非力さが我慢出来ればだけど

83 ：

教習所以来、セダンを運転したことないわ

84 ：

ノートは広くていいよね
初めて乗ったときびっくりした
走りも同じ3気筒のヴィッツと比べたら雲泥の差だし静粛性はデミオより高い気がする
見た目も個人的には結構好き

85 ：

チョイモビヨコハマの配置ステーションの地図
http://goo.gl/maps/WNUgw
本家（http://www.choi-mobi.com/）で、
全ステーションの地図が公開されてないので作ってみた。

86 ：

たまにだけどカープラスの車って車内が妙に汚いのって無い？
インパネやメーターに妙に埃が積もってたり、ハンドルやフロントガラスが手の脂でベタベタだったり、フロアマットが「なにやった？」ってレベルに砂や泥まみれだったりと。
車体を水洗い洗車した時についでに車内清掃もスタンドで頼める様になればかなり環境が良くなるのにって思うけどタイムズさんの懐事情からすると無理かな。

87 ：

車内清掃を会員にやらす為に無人ショートレンタカーじゃなくて
カーシェアって名前がついてんだろ。
あちこちにあって、15分200円で済んでんだろ。

88 ：

最寄りのガススタがフルサービスのところなんで、室内拭きをもらって、
インパネ・ダッシュボード・インパネの上、ドアまわりは拭いてる。
フロアマットは砂に気づいたら、車外に出してパタパタしてる。
返す時には室内消臭スプレーでシュッシュ。
その程度なら数分で済むし、他の人もできるのでは？
もちろん、スタンドの室内清掃の方がきれいになるとは思うけど。

89 ：

オレは車内の汚れがそれほど酷い車に当たったことはないが
何に乗ってもハンドルがベタベタで嫌になる
あと洗車してないから窓が全面ドロドロ
いつも乗ってすぐにウォッシャー液を使うはめになる
オレが使うのは夜が多いから
洗車はもう終わってるところばっかりなんだよな

90 ：

俺ガラコスプレー噴射してる。

91 ：

>>88
早く返せば安くなるシステムなのでしない。
一方、オリックスは時間が余ったら洗車してる。
タイムズで汚い車に遭遇する率が高い理由はこれだと思う。

92 ：

>>90
NOCな

93 ：

>>92
そうなの？

94 ：

>>93
勝手にやっちゃダメでしょｗ

95 ：

>>94
油膜すげーんだもん。

96 ：

>>95
せめて使うならクリンビューとかの油膜取り系のにしときなよｗ

97 ：

>>96
そうしよっかｗ

98 ：

来春に増税関連でカーシェアも値上げすんのかなぁ？

99 ：

てかプレミアムも６時間パックならベーシックと同じ料金なのね、今知ったわ
しかし近くにプレミアムカーが無いorz

100 ：

>>100
パック以降の延長料金には気をつけなはれや！

101 ：

カレコって、当月利用がないと、当月の下旬は時間料金が10%OFFの案内が来るのは、デフォルト？キャンペーン入会期間中だけ？

102 ：

>>101
入会して2年目の俺にも時々キャンペーン通知来るよ

103 ：

>>102
ありが�d
入会キャンペーン期間が今月で終わるので参考になる

104 ：

ノートの旧型(E11)(1500cc)の後に、新型E12(1200cc)(NA)を乗ったら、新型の方が走りがすごい安定しててすごく(・∀・)ｲｲ!!
誰かうちの近所のE11をオシャカにしてくれまいか

105 ：

>>104
道幅の広い交差点の右折待ちで対向車が途切れたタイミングを見計らって一気に力強く加速して交差点を抜けたいって時とかは新型ノートの出足が一瞬モッサリするから怖いよ
アクセルとブレーキの踏み間違い対策で一気にアクセル踏むと一瞬モッサリさせるセッティングされてるのかも知れんがアレは焦る

106 ：

>>105
確かにもっさりセッティングになってるらしい
旧型でナビによく「急発進です」って怒られるので俺には合ってるのかな
中央道走った時に、後席に見えない人を乗せてるんじゃないかってぐらい、旧型はエンジン高回転したのがうんざり
排気量は旧型の方が大きいのになぜ？

107 ：

俺もこないだ初めてノート借りたけど、アクセル踏んで実際に加速するまでの反応の悪さは気になったな
普段はプリウスが気に入ってて借りてる
シートの着座ポジションはノートの方が好みだった

108 ：

プリウスは後方視界以外は満足なんだけど、惜しいなぁ

109 ：

入って最初はとりあえずデミオ乗ってたけど
近所にアクアが増車されてからは専らアクアだな
EVだけだと本当に静か

110 ：

近所のMINIが、crossoverになってた。
誰か潰したか？
エンジン糞だし、ワイパー傷だらけだったから良かったけど。

111 ：

タイムズプラスで車返しに戻ったら、バカがタイムズプラスの場所に止めてやがる
即電話して報告しといたけど、ちゃんと警察に通報すんのかな？

112 ：

>>111
私有地なので警察は介入しません。

113 ：

>>111
ちゃんとそいつが出られないように前に停めた？w

114 ：

電話したらタイムズの空いてる所に停めてって指示だったから・・
とりあえずバカの車のワイパーにタイムズのパンフレット3枚挟んでおいた
もし俺個人の駐車場ならタイヤの空気抜いて、知り合いの自由業の人に任せる

115 ：

>>114
そんなことしたら器物破損だろ

116 ：

>>112
方法はある。知識の無さをあまり自慢しない方が良い。

117 ：

>>111
当然だけど、スタンド看板は立てたが
どかされたて駐車されたっていう認識で良い？
昔オリックスでスタンド看板がステーションになかった頃
同じように勝手に停められたのでサポートに聞いたら、
空いている場所に駐車してって言われたけど
考えてみれば他の月極枠に駐車したら、今度はその人が困る事になるわな。

118 ：

オリはスタンド看板ないところが多いよね
それにオリは月極のステーションが多いけど
タイムズは１００円が多いから
他の人が迷惑するような問題ないのかも
まあ１００パーキングの売上げが減るんだけどね

119 ：

自分が利用開始する際に
隣の車枠の利用者がスタンド看板をどかしたまま出発してる場合
スタンド看板を置いてあげているんだけど
そういうのって御節介かな？

120 ：

ああ、それよくあるけどお節介だと思って
そのまま放置してるよ
すぐに戻ってくるかもしれないしね
迎えとかだと３０分ぐらい借りてるから
どかしたままなのかもしれないし。。。
まあルールなんだけどねぇ。

121 ：

オリックスのスタンド看板(丸い奴)って、台風のせいなのか、破損してたり、駐車場の角に追いやられてたりすることない？
この前、隣の月極スペースによけて置いて、そのまま出車したら、戻ってきた時に、そっと元のスペースに戻されてた(汗)
隣が自由業の人のスペースでなくてよかったｗ

122 ：

あーーー疲れた
帰ってきたらわけ分からん車が蛾の幼虫みたいに止まってた
疲れて帰ってきたら満車で止める所ないし
ウンコしたいのに駐車場探さなきゃならんし
返却場所に止めてたクルマに慰謝料請求したいんだが。

123 ：

タイムズカーシェアって、最初どこのタイムズからでも乗って返却出来ると思ってた
アホだろ

124 ：

>>122
そういう報告増えてきたな・・・怖い

125 ：

http://imepic.jp/20131020/797120

126 ：

とうとう自分の車持つことになったから
タイムズともおさらばだわ
運転初心者で何度もこすりながらも運転が上達していったのはいい思い出
あばよおまえら

127 ：

>>126
おめでとう。
でも、マイカーからカーシェアへ乗換組の俺みたいに、そのうちカーシェアに戻ってきたくなるかもね

128 ：

>>126
おめでとさん！
カープラス卒業でもマイカーで出先の駐車場を使う際にはタイムズをよろしく！

129 ：

俺もずっとマイカーだったけど、
年に数回しか乗らないようになったからカーシェアにしたんだ
維持費とかかなり浮いてるはずなんだけど、全然実感がないのは悲しい

130 ：

俺は車手放してカーシェアデビュー予定
知り合いからタダ同然で譲ってもらった車、10年で2万キロしか乗らなかった

131 ：

>>130
10年分の車検、税金分でカーシェア何百時間乗れたんだろうな…

132 ：

>>130
駐車場代も馬鹿にならないからね
俺も手放しだけど駐車場は月４万だった
月１ぐらいしか乗らなかったから正解だったと思う

133 ：

はやく全国に置いて欲しいね
旅先で使いたいんだよ

134 ：

入会してから利用はプレマシーやMINIばかりで、
先日初めてデミオに乗った(そもそもコンパクトカーが初めて)。
低速時のステアリングで異音？が気になったけれど、
電動ステアリングのコンパクトカーってこんなものかとその時は考えた。
やっぱり気になるから最近調べてみたら、WEBに同じような例がいくつかあった。
3週間前のことになるけど、サポセンに電話したほうがいいのか？
外装の傷の如く、｢走行に支障はありませんよね？｣で済まされる気が…。

135 ：

細けえことはいいんだよ　走れば

136 ：

>>134
マツダだから（意味深）

137 ：

家の近くにﾀｲﾑｽﾞ三カ所あるのにﾉｰﾄかﾃﾞﾐｵかｽｲﾌﾄしか選択肢ねぇ

138 ：

ふつー、そんなもんじゃないの？
ボロビッツが混じってないだけ、ましなのでは？！

139 ：

田舎とかは収益上がらんだろうし沖縄とか北海道はレンタカーの独壇場だけど
全国の少し大きな街の駅前に一台ぐらいは置いといて欲しいな

140 ：

最初、デミオかよって思ったけどけっこうよく走るよな
今日はマーチだったけどイマイチ弱々しかったな

141 ：

>>134
パワーステアリングフルード不足じゃね？

142 ：

レンタカーとの違いはなんでしすか？

143 ：

>>142
ガソリン代込みで24時間無人貸出・返却。車内が汚かったり傷だらけの車もあるってところかな

144 ：

>>143
ありがとうございます
車好きで色んな車に乗りたいやつにはもってこいですね

145 ：

タイムズのショートと６時間パックの走行距離料金無しはありがたいよな
あとBMWとデミオとかが同じパック料金っていうのもどういうしくみかわからないよ

146 ：

デミオはスカイアクティブ仕様？
デミオノートスイフトあたりを比べてみたいな 福岡にはタイムズしかないね

147 ：

>>84
俺もノートは、結構いいと思った

148 ：

タイムズはアクセラ導入するんかな？

149 ：

>>148
中途半端にデカイ3ナンバー車だから無理じゃね？

150 ：

>>148
導入すればいいのにね
カーシェアで乗ってみて欲しくなる人もいると思う

151 ：

プリウスやプレマシーより安いしね

152 ：

現行型の在庫処分とかでもいいな

153 ：

そう
あとデミオスカイアクティブも欲しいわ

154 ：

スカイアクティブはタイムズカーレンタル（旧マツダレンタカー）で導入してるから、
そのうちカーシェアにも回ってくるかもしれんな。

155 ：

>>154
そうやね
デミオノートスイフト乗り比べてみたい

156 ：

デミオは台数多すぎ、他が多くて300台程度なのに
たぶん1000台は超えてる

157 ：

そりゃ、元々マツダ系だもん

158 ：

元マツダ系ならアテンザを入れてくれ

159 ：

それにしてはプレマシー少なすぎ

160 ：

タイムズ最近スイフト増えすぎ！
プリウス！ プレマシー！

161 ：

プレマシーは安いな

162 ：

プリウス、プレマシーならスイフトのほうがええわｗ

163 ：

なんだかんだ走って楽しいのはデミオの4ATだと思う

164 ：

いやプレマシーかあの値段から借りれるとか良いやん デミオとプレマシーが同じ値段は謎

165 ：

>>163
キックダウンした時の痛快感が良いよな

166 ：

スイフト乗ってみたいけど隣町にしかない…

167 ：

>>166
行く価値あるよ
個人的にスイフトデミオが走りやすいと思う ノートはグニャグニャの印象

168 ：

>>163
デミオ4ATは高回転で心地よいエンジンサウンドが聞けるのがいいな
元マツダ系ならアクセラも欲しい

169 ：

>>168
静寂性や安定感は満足できる？

170 ：

走りを楽しむならデミオ
人を乗せるならノートだね
最近のコンパクトカーはどれも魅力があっていいね

171 ：

>>167
マジか
用事無いけど行ってみるか
デミオ、マーチはよく乗るな
この間はソリオに乗ってエンジンがプッシュスタートになってて焦ったw

172 ：

なんか、このスレは世界が狭いな
導入して欲しいクルマ
キボンヌキボンヌするべきだ
提供されたもので納得してる、このスレはキモイw
中の人ばかりなの？

173 ：

>>171
スイフトもボタンエンジンだよ
マーチとデミオはどちらが乗りやすい？

174 ：

みんなアクア乗る時ってエコモードにしてる？
ガソリン代オレ持ちじゃねーしっていつも切って走ってるんだけど

175 ：

大体何時間くらい使うん？

176 ：

ボタンエンジン・・・

177 ：

>>173
個人的にはデミオかな
ぶっちゃけあんまり気にしてないw
それなりに走ってくれりゃ良いし…
車種関係ないけど、タイムズのはナビにBluetoothで音楽飛ばせるのが気に入ってる

178 ：

デミオ4AT、そんなにいいんだ！
完全に対象から除外してたけど、今度乗ってみよ

179 ：

VISAデビットのまとめ(実際に試した)
オリックスでもタイムズでもジャパンネット銀行発行のデビットはアウトだけど
カードとして発行されるデビットカードでの登録はOKだった
とある銀行系のとかJNBはアウト
余談だけど、ジャパンネット銀行は今年の冬からかな・・・デビットのカード発行がはじまるから
それになったら使えるかもしれない

180 ：

俺もデミオなんて一生乗らないって馬鹿にしてたけど、
乗ってみたら不満点ほとんどない
ある意味名車だよ
マーチ、ノート、フィット、ビッツなんかにはちょっとずつ不満はあるのに

181 ：

マツダは乗りやすいらしいよ

182 ：

スイフトの視界の狭さが気になるのはデミオの乗りすぎかな。。。
デミオってホールドボタン使うとエンブレも効くし高回転にも出来るから好き。
ソリオは左ドアをボタンで開けれるのかと思ったが騙された

183 ：

え、ソリオ開けれないっけ？
プレマシーとかと同じで運転席のボタンで
電動OFFられてたりしないか？

184 ：

>>183
左側だけ自動で開く
右は開かない
ハンドルの左下あたりにメインスイッチがあって
それをONにしないと機能しない

185 ：

>>183->>184
�d！今日見てくるわ＾＾ｂ

186 ：

車種名忘れたけどバックモニターが映らないやつがあんの。画面真っ暗。
別に使わないからいいけどそういう仕様にしてんのかな？

187 ：

>>186
それ、そもそもカメラがついてないｗ

188 ：

スライドドア使えた！ばあちゃんも喜んでくれたし助かりました！ほんとありがとうm(_ _)m

189 ：

タイムズで突然一週間ぐらい予約不可になるのってなんなん？
使いたい時に限って使えなくなる

190 ：

うげっ！ステーション真上の電線に椋鳥が群れてやがって鳥糞が複数付いてたから洗車したら雨降って来やがった…orz
洗車の無駄金使わせちまってタイムズさんごめんm(;∇;)m

191 ：

俺も今日はソリオ運転してきた
暗くなるだけで普段の道でもすっごく気遣うよねー怖い怖い

192 ：

夜乗ろうとしたら、たまたま見えるところをこすってあって、速攻連絡した。
暗くて傷に気付かなくて乗って、カーシェア会社からこすりましたか？と聞かれても困るよな。

193 ：

>>189
確かに突然グレーの利用不可になって困った
なのに車は停めてあったりして

194 ：

>>189
その週のどこかで、キズ補修、法定点検、車検などをするつもりの時とかに、１週間グレーになるみたいよ
うちの近くのステーションで２回、１週間グレーになったことがあって、
グレーが解禁された後に見に行ったら、１回目はキズ補修、２回めは法定点検(12ヶ月)だった

195 ：

>>194
グレー送りは法定点検と車検とキズ補修か...
突発のキズ補修は予測できないとしても点検は定期的に使う車なら大体の時期は分かるな
ありがとう

196 ：

プレマシーはスカイアクティブなんだな

197 ：

キズ補修ってそんなに時間かかるの？
マジックで塗るだけじゃないの？

198 ：

車両状態表をおいてもらいたい。キズ程度で連絡するのは
記録があれば連絡必要ないし
キズを写メで送れるとか、なにか簡単な方法があればいいな

199 ：

>>198
カレコは、電話したあと写メで報告だった。車内にキズの位置と補修が書いてある。

200 ：

利用開始直後って忙しいのに、傷くらいで電話したりとかめんどくさいよね
昨日借りた車はエアコンが壊れてたけど、いちいち電話してどうのこうのやり取りするのが面倒だからそのまま使って返したわ

201 ：

タイムズ、期間限定でヘンテコなパック料金始まるみたいね

202 ：

>>201
見てみたら昼の方が本当にへんてこだった
夜は単純に従来のナイトパックの割引だから嬉しいけど

203 ：

夜はやだレンタカーのライトくらいもん
あとベーシッククラスだとプレマシー良くないか？
乗り心地安定感はアルファードより良か

204 ：

アルファードってリアトーションビームだっけ？

205 ：

うん
なんか安定感はプレが上
値段も安いからかなり良いミニバンだと思うよ

206 ：

>>203
オレはタイムズの車に乗ると
ライト明るくていいなといつも思うわｗ

207 ：

軽い接触傷でクソ真面目に申告してNOC取っておきながらタッチアップペンで補修だけしてある程度傷が増えてきてから定期点検などの際に一気に修理するってのも変な話だよな、
休業補償としてNOC取るなら直ぐに修理してほしいし、直ぐに直さないなら休業補償じゃなく修理費の名目で金とらなあかんちゃうか？

208 ：

>>202
昼料金に距離料金が掛かるのがやらしいｗ

209 ：

>>202
元の値段に戻っただけやんけ。ずっとこの値段にしとけ。

210 ：

昼料金で借りるなら近くにタイムズレンタカーの営業所が有って自宅などに借りた車を駐車出来る人が前提だけど午後5時以降のサービスタイム&12時間の25%引きの値段で方良いよね。
車は清掃されてるし、タバコ吸う人なら喫煙車も選べるし。

211 ：

県またいで荷物運ぶ予定があったからちょうどいい

212 ：

>>211
宅急便の方が安いで。

213 ：2013/10/24

アーリーナイトパックよく使うから嬉しいわ
これ17時から使えるともっと嬉しいんだけど