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2012年5月関東109: 【千葉みなと】の駅前に何ができるの？？ その３(276)
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【千葉みなと】の駅前に何ができるの？？ その３
- 1 ：11/09/18 〜 最終レス ：12/05/01
- 再開発が進む千葉みなと駅周辺。
ようやく今秋に駅構内にスーパーができ、少し便利になりますが、
周辺はまだまだ空き地だらけです。
この街の再開発のようにゆっくりでもいいので、いろいろとお話ししましょう！
前スレ
（千葉県）千葉みなとの駅前に何ができるの？？
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1056745880
【千葉みなと】の駅前に何ができるの？？ その２
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1193614263
- 2 ：
- 誘導
★千葉市中央区part43★
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1315143238/
- 3 ：
- 千葉に子会社ビル/近く設計者決定/フクダ電子 （建設通信新聞 8/29)
医用電子機器メーカーのフクダ電子（東京都文京区）は、千葉市中央区に子会社２社の本店用ビル１棟の建設を計画している。現在、設計事務所を対象にコンペを実施しており、近く設計者を決める予定だ。規模や施工者は未定。早ければ２０１２年内に着工し、１３年内の完成を想定している。
今回、建設するオフィスビルに本店を移すのは、医療機器の販売を手がけるフクダ電子南関東販売（千葉市中央区矢作町３８２−３）と、在宅医療を中心に酸素濃縮器のレンタルなどを行うフクダライフテック常葉（同区南町２−１５−９）の２社。
設計コンペでは、参加事務所に対して４、５階建てで建設する方針を示している。
建設地は、千葉都市モノレール・市役所前駅やＪＲ京葉線・千葉みなと駅に近い千葉市中央区千葉港１１６−１の土地２０１５m2。用途地域は商業地域で、建ぺい率が８０％、容積率が４００％。
土地は千葉県企業庁から取得した。企業庁は売買契約締結日（７月２８日）の翌日から３年以内に施設を操業させることを求めている。
同敷地西側では、京葉銀行が事務センター「幸町センター」（千葉市美浜区幸町１−６−５）の移転改築を計画している。
- 5 ：
- >>1
スレ建てありがとう。
- 6 ：
- マルエツプチが１０月にＯＰＥＮ！
- 7 ：
- 栄慈会/千葉みなとに新病院/不足病床配分受け建設 (建設通信新聞 9/20)
栄慈会（横浜市泉区）が、千葉市中央区のＪＲ・千葉都市モノレールの千葉みなと駅近くに病院新築を計画していることが明らかになった。千葉県が二次保健医療圏ごとに２１日まで募集している不足病床の配分が受けられることを前提に建設する。
建設地は同区中央港１−２１４−１の敷地２５４２m2。用途地域は商業地域で、建ぺい率が８０％、容積率が４００％。 千葉港に面している。
土地は、都市再生機構から３月に４億２４５８万９１５０円で取得した。都市機構は、引き渡しから 原則５年以内の施設完成・供用を求めていた。
栄慈会は、横浜市泉区で７８床の長期療養型病床を持つ八木記念病院を運営している。
医療法人浄光会／千葉みなと病院建替（千葉市美浜区）／１２年２月に施工者選定 （日刊建設工業新聞 9/9)
医療法人浄光会（西村靖子理事長）は、同会が千葉市美浜区で運営している千葉みなと病院（一般病床６０床、療養病床３１床）の建て替えを計画している。１２年２月ころに入札で施工者を選定し同年３月中に着工、１３年７月完成を目指す。設計をアーキトレイブ（千葉県船橋市）が担当している。
同病院は現地で建て替えを計画しており、新病院の規模はＲＣ造４階建て延べ約４９３０平方メートル。建て替えに当たっては、県が今年２月に国の医療施設耐震化臨時特例交付金として２億６８４３万８０００円の交付を内示している。
- 8 ：
- なんか再開発が活発だなぁ。
市役所前やポートスクエア周辺が埋まるのは嬉しいニュースだ。
だが、どうせなら超高層ビル欲しかったなぁ・・・
- 9 ：
- >>8
その前にポートスクエア自体が廃墟みたいな状態なんだが。
周辺再開発する前に何とかしてやれないのか？
- 10 ：
- ポートスクエアですが、あと2年で開業20周年と関係あるのかないのか、
若干動きありそうです。（すべて、噂レベルで小耳に。）
●セントラルスポーツあと2年で撤退
●ホテル跡地、アパホテルが買収の動き？
●ポートサイドタワー、テナント整理中。
また、周辺では、
●ポートスクエア〜新ＮＨＫに向かう市道、電線地中化、車線減歩道拡幅
が進められています。（工事概要は地元説明済み）
- 11 ：
- セントラルスポーツまでもが撤退ですか…
ひどい事になりましたねぇ。
- 12 ：
- でもポートサイドタワーがテナント整理中ってことは、どっか大きいのが入るのかも。
正直、商業施設棟もアパホテルが使えばいいと思う。
電線の地中化は嬉しいね〜。
- 13 ：
- >ポートスクエア
千葉市の市庁舎にするのがいい。究極のリストラだ。
今の市庁舎は土地を売り飛ばしてマンションや介護
老人ホームにでもしたら。とにかく財政再建だよ。
あのガキ市長じゃ無理だが。格好だけ気にしている。
- 14 ：
- 市長としては、庁外の建物に間借りしている部署の賃料が相当額に上るとして、
賃貸ビルを使うことには消極的。
築４０年以上が経過した現庁舎を立て替えて、拠点を集約化したいらしい。
新庁舎は、現在の市役所の駐車場に建築する案が有力とのこと。
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20110325-OYT1T00383.htm
http://www.city.chiba.jp/somu/shichokoshitsu/hisho/hodo/kisya/se110324.html
http://kumagai-chiba.seesaa.net/article/192385380.html
- 15 ：
- この映像は・・・中央港２丁目５の千葉集港倉庫さん？
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00208099.html
http://news24.jp/articles/2011/09/22/07191238.html
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4833359.html
これが最大瞬間風速３４．２ｍの威力か・・・
- 16 ：
- >>15
googleで見るとそこだな
嫌だな
住所ひとつでわかる時代って
- 17 ：
- >ポートスクエア
市役所がまるごと買い取って、
タワー⇒市役所本庁舎、ポートタウン⇒市民センター、地球館跡⇒議会棟
･･･みたいに活用すればと思いますが。
（大阪府のWTC活用とか、青森県むつ市のSC跡地利用とか前例はあるのにね）
ただ、ポートスクエア自体が、
平成5年竣功で、バブル絶頂期の工事費増加のあおりで、
簿価が以上に高いので、足かせになっているのでは？
20年間の償却でも価格が下がりきらないのかも？
- 18 ：
- ちば経済：千葉みなと、西船橋駅に商業施設 来月、相次ぎオープン−−ＪＲ東 ／千葉
◇利便性向上に期待
ＪＲ東日本千葉支社は、千葉みなと駅（千葉市）と西船橋駅（船橋市）で、スーパーや飲食店
など新規の商業施設を１０月にオープンすると発表した。
高架橋の耐震補強工事をしていた京葉線の千葉みなと駅では１０月１４日、スーパー大手、
マルエツの都市型店「マルエツプチ」が高架下に開店する。生鮮食料品を中心とする品ぞろえ
になりそうだ。マンションが多く建設されている同駅周辺には、千葉市役所や千葉銀行本店な
どはあるが、スーパーは少なく、出店には利便性向上への期待も高まっている。同駅ではドラ
ッグストアの「マツモトキヨシ」、ベーカリーの「サンエトワール」も同時に改装開店する。改札近
くに入るそば店とコンビニエンスストアはそのまま営業を続ける。
http://mainichi.jp/area/chiba/news/20110922ddlk12020113000c.html
- 19 ：
- ポートサイドタワーって、オーシャンビューだし、外観はそこそこ綺麗だし・・・
交通がちょこっと不便なこと以外は弱点が見つからないのに、どうして人気無いんだろう。
- 20 ：
- >>19
駅から遠い割に家賃が高いからじゃない？
- 21 ：
- ＞ポートサイドタワーの弱点が見つからない
千葉市役所のお役人さんも、あなたと同じ考えだった。「千葉駅や
千葉みなと駅から歩いて行けない」というのが致命的欠点だよ。お
役人にはそれが理解できなかった。お役人にはデベロッパーは無理
だ。
センシティタワーも千葉駅から少し離れている。それで上の階の飲
食店がイマイチだ。これからできるという、西口のビルも同じ運命
か。むしろペリエが勝つと見た。千葉駅は大規模な商業施設が発展
するほど、乗降客が多くない。千葉駅を通過するだけだよ。お役人
さんにはそれも理解できないだろう。ジコチューが多いからな。
- 22 ：
- やぁねぇ
- 23 ：
- っていうか、何だかんだ言ってちょっとずつ土地埋まってるんだからいいじゃん。
>>21
俺、市役所前か千葉中央から歩いてもいいと思うけど。
なにより眺めがいいし。
もし将来起業とかしちゃったら、あそこにオフィス持ちたいな・・・安くなったらw
まだ１８だからこんなこと言えるのかしら・・・
- 24 ：
- う〜ん・・・埋まっているとはいっても・・・
千葉みなと駅の周辺は、こんな街になってしまって良かったのだろうか？
もともと千葉市の中核部の事業用地として整備されてきたのに
バブル崩壊によって需要が薄れて売れなくなり、
困った地権者たちが安易にマンション用地に転換してしまった地域。
もともと人が住むことを想定していない街だから
学校や商業施設は充実していないのは当然。
防潮堤の外側にあるから、津波や高潮による被害も懸念される。
人が住む街にしたいのなら、それなりのインフラ整備が必要ではないだろうか？
- 25 ：
- ポートタワーが小さすぎたのと建てた場所が失敗
ポートタワー駅みたいにしてただで展望階にいけるくらいにして
自然と人の集まるしくみをつくっていかないと千葉は発展しない
地域だけ活性化したかったら大型パR屋でもいっぱいつくればいいと思う。
- 26 ：
- そこも埋め立て地。明日大地震起きるのに液状化してパ〜になるのが末。だいたい東京湾なんてドブ湾なのに東京湾で魚捕れただの釣れただの戯言抜かすな。ポートタワーそばの砂浜見たか？汚海水。そこ海水浴してみなよ。
- 27 ：
- 千葉みなと海岸汚いね。
- 28 ：
- 海が汚いのは横浜もおなじ
問題はポートタワー周辺の工場
特にＪＦＥが景観をダメにしている
何作ってもテナントがらがらだとおもうから
とにかく利便性よくしないとだめだとおもいます
ハーバーシティ駅でも作ったら千葉港より利用者多いかな？
- 29 ：
- そういえば、毎年８月２０日に行われている寒川神社の「御浜下り」は、
千葉ポートタワーのあたりで海に入っているんだっけ？
千葉市では港付近の工場を観光資源化することを目指しているようです。
http://www.city.chiba.jp/keizainosei/keizai/kikaku/kankosuishin/kikakuteian-kojo-yake.html
- 30 ：
- 工場見学って意外と人気っぽ。
- 31 ：
- NHKの放送会館って物販はないのかな？
NHK関連グッズのショップがあったら
絶対行きたいんだけど。
- 32 ：
- 新放送会館って、12月オープンでしたっけ！？
NHKエンタープライズのホームページをみてみたけど
地方局や放送会館の中には出店していないみたいです。
残念ながら、期待できません。
http://www.nhk-character.com/shopguide/
千葉市の場合には、アリオ蘇我の２Ｆに
『NHK キャラクターショップ ＆ どんぐり共和国 蘇我店』
という店があるようですね。
- 33 ：
- 千葉幸町団地の２区画・９０００ｍ２の事業者を１１年度に募集 ＵＲ千葉 (建通新聞 9/13)
ＵＲ都市機構千葉地域支社は、２０１１年度に千葉市美浜区の千葉幸町団地にある再生事業用地２区画・約９０００平方メートルの事業者を募集する。
用途は高齢者施設などを想定。契約形態については譲渡、もしくは事業用定期借地権による土地賃貸を予定している。
所在地は、千葉市美浜区幸町２丁目地内。土地面積は１画地が約５０００平方メートル、２画地が４０００平方メートル。
用途地域は第一種中高層住居専用地域、建ぺい率６０％、容積率２００％。
用途は、１画地が高齢者福祉施設、２画地が子育て支援施設、病院、生活利便施設を想定している。
交通アクセスは、京成千葉線みどり台駅から西へ約１キロ。直近の公示地価は１平方メートル当たり１７万６０００円。
問い合わせ先は、団地再生業務部団地再生計画第２チーム 電話０４３（２９６）７６９２。
- 34 ：
- 千葉みなとの問屋町汚いのでどうにかなりませんか？
- 35 ：
- 自費で再開発してくれるんなら歓迎します。
- 36 ：
- 問屋町、確かに汚い。
これ、問屋町が『問屋街』でもない、『オフィス街』でもない、『住宅地』でもない、
微妙な雰囲気なので、そういう運気を呼び込んでしまうんでしょうね。
住民が少しずつきれいにしていくしかないんじゃないんですかね。
『みなと街園（ポートサイドタワー前のミニ公園）』は、
自治会の少しずつの努力でようやくきれいになってきましたからね。
- 37 ：
- （仮称）第２千葉みなとのぞみ保育園
2012年4月 新設予定（千葉市認可保育所）。 住所は中央区中央港１−１１１。
入所申込については、１０月１５日号の「ちば市政だより」に掲載予定とのこと。
http://www.city.chiba.jp/kodomomirai/kodomomirai/shien/new-hoikuen240401.html
- 38 ：
- グリーンホテルって7月までの予定だったとおもうけど・・
営業続けるのかな？
- 39 ：
- グリーンタワー千葉は、7月末で営業終了してますよ。
エントランスのタクシープールが、
●ホテルと関係なく、夜に街灯がついている（ポートスクエアの街灯として）
●タクシーが勝手に客待ちしている
という状態なので、いかにも営業している体に見えてしまいますが、
近くで見ると、中は真っ暗です。
- 40 ：
- セイムスの裏で何か工事してるよ
- 41 ：
- セイムス問屋町店裏の工事は、
某問屋の建屋解体工事のようです。
建築計画のお知らせも立っていて、
6階建て20戸のマンションが建つそうです。
ただ、新宿小学校の容量パンク問題に配慮したためか、
今までになく、小規模なマンション計画となっているようです。
- 42 ：
- マルエツプチもう少し頑張って欲しいね。
通常店舗と比べると値段もお高めで店員のレベルもまだまだ。
エキナカという立地上レジ打ちが遅いのはマズいよ。
- 43 ：
- 新宿小学校の容量パンク問題って子供多いんですか？
- 44 ：
- 朝っぱら何を急いでるんだか知らないが千葉みなと駅前の車道を渡って柵またいでいく奴多すぎだろ
そのうちハネられるぞww
あそこ高いフェンス作って横断できなくしちゃえばいいのに
- 45 ：
- >>44
あそこは自転車専用道だから邪魔なんだよね
- 46 ：
- グリータワー跡は入居者決まりましたよ
関西の方で展開してるビジネスホテルだそうです
ただ宴会場の運営ノウハウは持ってないのでそっちは業者に外注するらしいです
- 47 ：
- >>43
新宿小の過大規模校化問題についての詳細はコチラで。
http://www.city.chiba.jp/kyoiku/kyoikusomu/kikaku/sinjukushotaiou.html
昨年、千葉市教育委員会が発表した資料から引用すると、
このまま何も対策を行わなかった場合には
H22年…24学級、児童数 782人
H23年…25学級、児童数 870人
H24年…29学級、児童数 997人
H25年…31学級、児童数 1,094人
H26年…33学級、児童数 1,201人
H27年…37学級、児童数 1,344人
H28年…38学級、児童数 1,381人
H29年…39学級、児童数 1,407人
H30年…37学級、児童数 1,355人
となってしまうらしい。
- 48 ：
- >>44
そもそも、あそこは、
歩道橋を正しくわたると、モノレールの改札前経由となるので、大きく迂回させられるので、時間がかかる。
だから、急いでいる人（もしくは歩道橋の存在を知らない？）は、あそこをわたる。
物理的に渡れなくしてしまうか、
逆に、押しボタン式横断歩道をつけてほしいと思う。
- 49 ：
- グリーンタワー決まったか！
よかったよかった。
なんか最近いいニュース多くて俺得。
- 50 ：
- 後釜決まったか、良かった。廃墟だけは免れた。ｾｲﾑｽ裏のは無難な発想だ。現状鑑み大規模物は売れない、ﾄﾗｲｱﾙ脇が証明している。誤算だろうあの震災で何もかも発想が変わった。
- 51 ：
- 問屋町ちょっとでもきれいになるならいいや
とりあえず前進おめでとう
ホテルの後釜ってまたやるの？
どうせすぐつぶれるとおもうんだけど・・
ちばに泊まるのなんて中国人だけじゃないの？
でもそうなるとセブンイレブンとセイムスはまた恩恵うけるかな
- 52 ：
- ｸﾞﾘｰﾝﾀﾜｰ時代、中華の客以外、J2のﾁｰﾑが宿泊していたのを覚えている。
- 53 ：
- 受傷機転の証明には、２４時間監視ししかない。
http://www.youtube.com/watch?v=2eNV_6r-oeY
http://www.youtube.com/watch?v=xzXeNmCTGeM
警察官や検察官は、以上のような証明を認めない。
緊急逮捕できるような事例しか、取り扱わない。
神奈川県警察は、上記の事例を被害者の精神錯乱であるとし、
ついに、１１０番通報を「公務執行妨害」であるとして、負傷を
放置した。千葉県警察は、公文書に争いのある病名（平成２２年行（ウ）５９３）
があることを無視、神奈川県警の組織犯罪を引き継ぐ。
- 54 ：
- 問屋町の自転車屋は外装だけの工事？
- 55 ：
- あそこのホテルは代々TDRのグッドネイバーホテルだから
利用客の半分以上がTDR客
- 56 ：
- 稲毛海岸駅前
http://www.youtube.com/watch?v=KLT7FF0Pdcw
- 57 ：
- 京葉線沿いのマンションに住んでる方は電車の音は気になりませんか？
- 58 ：
- >>57
線路の目の前のマンション住みですけど、
もう慣れました･･･
- 59 ：
- 通気穴からなどの防音対策はなにかしましたか？
私は二十窓にしましたがそれでも通気用の穴からの音がきになります。
それとレンジフードからも外の音が気になります。
慣れるまで時間がかかりそうです。
いっそのことベランダの空間を防音用に分厚いガラスでふさぎたいくらいです。
引越しを考えるしかないようです。
- 60 ：
- どうしても駅が近くに欲しくて、それでもって騒音も気になっちゃうんなら、モノレールオススメ。
まじで静音設計。
- 61 ：
- せっかく客船の船着場的な場所とかできるなら、ディズニーシーみたいな感じで、ヨーロッパ風にしたらかなり素敵じゃない？
あそこまでレトロな感じじゃなくてもさ。
- 62 ：
- 10月18日の千葉日報によると、千葉市は
千葉中央港の『観光地化』を目指しているみたいだね。
http://www.chibanippo.co.jp/cn/news/local/61621
- 63 ：
- 観光地化期待したいけど、キレイなのつくるだけじゃ
ポートタワーみたいに死んじゃうよ
フェスティバルウォークのとこにつくったほうがいいと思う
なんでポートタワーの前にマンション建てるの？
ポートタワーの計画した人たちだれですか
- 64 ：
- 30年前の人・・・
- 65 ：
- 夕方千葉みなと駅の階段の所で看板抱えた人が数人いたけど何の勧誘？募金？宗教？
よくいるけど何だか怖い
- 66 ：
- >>65
あれ、私も見ましたが、「エホバ」ですね。
普段は朝っぱらによく出没します。
「なべや」のチラシ配りと同じくらいの出没率です。
- 67 ：
- どっちみち駄目だろう船着き場の観光地化。この企画自体民間の三菱地所なり三井不動産に打診してみるべきだよ。答えは否に決まってる。勝算の見込みが無いからだ。ｱﾘｵがある時点で無駄だよ。
- 68 ：
- ポートタワーのクリスマスイルミネーションはクオリティ低すぎではないですか？
はずかしいので今年はやめてほしい
ポートタワーの運営費って黒字でてるのでしょうか？
赤字なら早く壊して欲しいです。
- 69 ：
- 言うに事欠いて観光地化だぁ？
たぶんその道のりは天竺よりも遠いと思うよｗｗｗｗ
- 70 ：
- 30年前の設備そのまんまなんだから、クオリティー追求できないだろw
壊すのにもお金はかかるんだぞ。
まさかポートタワーにまでアンチがいるとは思わなかったけど。
- 71 ：
- 船着き場の観光地化その物は反対だが、やりたいのであれば出州港を活かすべき。あれならｱﾘｵの便乗に肖れるはず。中央港までは距離があり討死確定だよ。
- 72 ：
- なぜに出州港？誰も利用しないとおもうけど。
船着場なんかほんとにいるんでしょうか？
つくるならフェスティバルウォークのところもっと開発していけば
人があつまって効果でてくると思う。
そのためにもＪＦＥは土地を解放すべきです。
- 73 ：
- ポートタワー、モノレール、きぼーる、動物公園、美術館、公園などの市が運営している
赤字物件を直ちに廃止しろ。
それらのお金で朝鮮学校の無償化の財源に充てるべきだ。
- 74 ：
- ？？
そのなかで赤字のものはどれ？
- 75 ：
- 廃止するのは朝鮮学校支援その物こそ廃止だ。長年しきたりだとかで行ってきたようだが、やめちまえである。行うべき事は我が国の小中学校に支援である。
- 76 ：
- グリーンタワー跡地、ウェスタングループで決定みたいだね！ワールドワイドな
ホテルグループとはちょっとびっくり・・でもよかった！
- 77 ：
- ホテルはもうどこやってもダメだよ
あそこに泊まる理由ないもんね
ディズニとか遠いし建てた人ミスとしか・・・
- 78 ：
- 今日モノレール使ったけど、、、
意外と市役所前駅から近いじゃん！ ポートスクエア。
あれが不便とか、高齢化が進んでいるとしか・・・もう・・・。
- 79 ：
- >朝鮮学校
皆さん、共和国の学校に留学されたらどうですか。
- 80 ：
- フェスティバルウォークのところから稲毛海岸のうみっぺりの道路
一直線でつくれないかな？
- 81 ：
- 朝鮮学校の無償化
→ありえない。こういった類の学校の運営は、本来本国が行うものです。世界各地にある日本人学校は、日本政府が管理運営しています。
- 82 ：
- 朝鮮学校の無償化
→あり得ない。本来こういった類の学校の運営等は、本国政府が行うもの。世界各地にある日本人学校の運営等は日本政府が行っている。
- 83 ：
- >>80
稲毛海岸からの道路は、港湾部に橋を掛けて
五井火力発電所の方向に延伸する計画みたいだよ？
http://www005.upp.so-net.ne.jp/sanbanze/wangan01.gif
- 84 ：
- 第2東京湾岸道路の計画すすめてほしいね
けどしばらくなさそう
- 85 ：
- >>83-84
もう30年以上前から計画はあるよ
でもね、昔のワンパクランド（今のアイスアリーナかな）の先にパイプライン（成田へのジェット燃料）があって
そこが過激派にテロ行為受けてるんだよ。
それからずっと警察車両がいて関係者以外立入禁止になってるはず
- 86 ：
- 稲毛海岸駅前
http://www.youtube.com/watch?v=PqfqAtM6SOg
- 87 ：
- 問屋町の井東商店？壊すのかな
- 88 ：
- 千葉市役所
http://www.youtube.com/watch?v=hWX1aLKo42s
- 89 ：
- みなと駅の南側の高架下、
結構な規模で掘削工事が始まったようです。
- 90 ：
- 来春、京葉線の高架下にオープンする保育園の名前は
『（仮称）第２千葉みなとのぞみ保育園』 から 『みなと公園のぞみ保育園（仮称）』に変わったらしい
http://www.jrchiba.jp/news/pdf/20111028hoikuen.pdf
- 91 ：
- みなと駅の南側高架下の掘削工事は目的はなんですか？
- 92 ：
- マルエツが出来てから、みなと駅の人の流れが若干変わったような感じ。
某「Ｎや」のチラシ配りの出没率が激減したのはありがたい。
- 93 ：
- 京葉線沿いの三菱自動車となりのコインパーキング跡地はマンション建てるみたいね。
需要あるのか？
あとニチレイ解体してるけど、どうなるんだろ？
- 94 ：
- >>93
もともとあの土地は、大手デベ（セ●●●）の所有で、
当初のマンション計画が先送りになっただけですよ。
住民が増えるのは結構なんですけど、
新宿小学校にさらに児童が増えて、本当に容量パンクにならないか心配です･･･
- 95 ：
- あの付近は日中は電車音で夕方からは船のエンジン音に朝まで苦しみます。
それとJ○Eから砂が飛んできてイラッとします。
住める人がうらやましいです。
- 96 ：
- 94の見解はどこかで見たお話。新宿小中は住民増加で許容ｵｰﾊﾞ。だからURの所有地を観光港と商業施設にする。どこかの政党議員氏が述べてるな。
- 97 ：
- 続き、住民増加で新宿小中許容ｵｰﾊﾞだが、疑問なのだが、近隣の寒川小、登戸小、緑中、幸町中に何故目が行かないのか理解出来ない。進学校緑中ならば親は泣いて喜ぶ。
- 98 ：
- 学区の区切りを変えようって検討はしたはずだよ
でもこれまでの学校と地域の協力関係とか断ち切られちゃうとかで地元が反対って感じだったはず
市のHP見ればいろいろ書いてある
- 99 ：
- 神奈川の辻堂にショッピングモールがオープンだそうです
千葉の衰退はひどすぎ、船橋ららぽみたいにちばみなとに
駅直結のショッピングモールつくってほしい
マルエツプチとか高架下になにかつくったって衰退するだけ
幕張は平日は死んでるから千葉はチャンスだと思います
だれか千葉を救って！
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