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埼玉県桶川市について語るスレ●３０丁目
1 ：12/01/31 〜 最終レス ：12/03/18
埼玉県桶川市について語るスレ●２９丁目
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1325165200/


2 ：
>>1乙マイン

3 ：
わからないことがあります！

ときわ幼稚園の通りはなぜ一方通行なのですか？

左右折させられる道路の方がやたら狭いと思うのですが。

4 ：
ときわ幼稚園の通りは、本来逆方向すべきなんだよな
その名残も看板とかに見受けられるし

5 ：
昔は両面通行だったが　
いつの頃からか一方通行になった。
当時市内のあちこちで一方通行が増えたが解除されたところもある。
20〜30年

6 ：
20〜30年前の話かな〜？もっと古いかな〜？
旧川越栗橋線(現市道の25Fマンション〜旧中山道)も踏切から中山道まで
一方通行にした時期もあった。
ときわ幼稚園の所は旧中山道からの延長だからじゃないかなぁ〜？
いづれにしても机上の考えであったり、
一部の権力者の意見であったりするので仕方ないんじゃない？

西口の駅前通りもある人のエゴで今の形になったと聞いている
（本来なら信号辺りからロータリーの真ん中に向かっていたはず）
それによってその方は一等地を手にすることができたらしい
昔はどこでもよく聞く話だが　あくまでも聞いた話です
真相はわかりません

7 ：
馬車道桶川店、閉店メール来ました。二月十二日(日)。
「圏央道拡張工事ため」って・・・拡張?

8 ：
ふくのやのスてマ禁止ｗ

9 ：
ふくのやよりも、こうふくや

10 ：
なるほど。なんとなく分かりました。
桶川の道路事情は複雑です。
地主の力がつよそうですね

11 ：
小学校の周りの細い道ならどの自治体も大抵は一方通行になっているけど…
幼稚園の周りはどうなんだろう。

12 ：
下東だより（桶川市下日出谷東特定土地区画整理組合発行）
http://kitamuraayako.net/wp-content/uploads/2011/12/下東便り011．12.281-1.pdf
に、よると
既に平成23年12月27日にユニーと売買契約してて、トータル33億の25%にあたる8.5億円を受け取って、
平成24年10月1日に8.5億円の中間金を入金予定、引渡日の平成25年4月1日に16億円を入金予定
と、なってる。

引渡までの期間は14ヶ月あるけど、
・例の家の撤去＆移転
・滝の宮線建設
・滝の宮線完成後に現在の土地を更地
・周辺部の道路建設
などの要件を満たす必要があるので、結構タイトなスケジュールとなってる

13 ：
最悪、周辺道路が出来なくても土地そのものと建設用流入路1本を用意できれば
あとの道路はオープンまでに完成させればなんとかなるんだろうけどね。

14 ：
馬車道閉店かー
じゃあのわきにある細い道がでかくなるのか
色々変わっちゃうなぁ…

15 ：
マイホーム用の土地探してるんだが、桶川駅から徒歩10分以内の条件だと
高いしそもそも物件自体あんまりないね　西口側希望なんだが

16 ：
馬車道の奥というか裏って昔の武将の館跡なんだよな
今も大概の環境だが、道拡張したら地上から完全に消えちゃうんだねえ

17 ：
>>15
北上尾周辺オススメ

18 ：
>>15 桶川生活圏なら上尾市の井戸木が10分であるのでは？
桶川より上尾の方がいいと思う

19 ：
桶川で駅徒歩10分圏の土地が挫折する程度の予算じゃ市の中心駅はどこも無理だろう

20 ：
北鴻巣以北まで下ればあるんじゃね？
ただ北鴻巣で徒歩１０分と桶川で徒歩２０分と
どっちが便利と思うかは人それぞれ

21 ：
それか、南古谷から徒歩10分とかどう？
都内までの電車賃も乗車時間も桶川とあんまり変わらず。大宮や川越まで１本

22 ：
北上尾、北鴻巣、吹上、行田みたいな郊外の駅で周辺環境を妥協するしかないだろうなー
あとは高崎線より土地価格の安い宇都宮線や東武伊勢崎線みたいな東側の路線を探してみるとか

23 ：
野田線とかも安いよね。七里とか、駅近でゴロゴロあるよ。
野田線本数多いし、大宮に出れば高崎線、宇都宮線、埼京線と選び放題で
結構便利

24 ：
駅からの近さってそんなに重要かね？
チャリ使え

25 ：
車いらずの生活をするなら重要だと思う
駅周辺の店がなくても駅に近ければ大宮あたりにサッと出られるし
駅から遠ければ遠いほど駅に出るまでがまず面倒くさい
でも桶川あたりだと普通のサラリーマンで購入可能となるとマンションしか無理じゃないかな

26 ：
駅10分の距離で土地だけで買いたいのなら、北本以北で無いときついね。
桶川ではそもそも出物が無いよ。建売なら北上尾でも桶川でもまだ選べるが。

運賃が高くてトロく、雪が降ると止まるシャトル
風が吹くとすぐ止まる川越線
6両編成で超混みの野田線
昭和のまま時間が止まった東口であっても、まだ桶川の方がいい。

そういえば、桶川〜北本間に新駅を作るとか言う話はどうなったの？

27 ：
これでいいのか南北本！

28 ：
北本の二ツ屋に駅を作れってのはもう30年くらい北本の利益誘導議員が言い続けてること
最近じゃ鴻巣の間にも作れとか、ニューシャトルを延伸しろとか、口からでまかせの言いたい放題

29 ：
そう言えば「南北本駅」を作るから桶川にも金を出せとか、図々しいことを言って
断られたみたいだな、樋詰橋をかけ直す金もろくに無いような桶川には無理な話だ
一方北本も高尾橋を直す金がなくて去年の秋からずっと通行止めだし

30 ：
西口の駅前通りもある人のエゴで今の形になったと聞いている
（本来なら信号辺りからロータリーの真ん中に向かっていたはず）

どゆこと？？

31 ：
みなみ北本は圏央道完成しないと着工できない

32 ：
思い切って新白岡。

33 ：
>>30　あまり詳しく書くと人物が特定されるのでネット上ではちょっと…

地図を広げれば「なんでこの道はこんな形なんだ？」と考える
昔の道の名残りなら納得するが　再開発で何もないところに道を作る
机上であれば普通はまっすぐな道にするでしょ(ヒント：路線価）

朝日のアンダーガードも明らかに道路の形がおかしい！危ない！
(駅前通りとは理由が違うと思われるが)

34 ：
>>31
圏央道が出来たらさも着工するような言い方じゃね？

35 ：
33
庄やの脇の行き止まりの道路？

36 ：
桶川駅東口糞杉ワロタ
ベビーカーや車椅子はＪＲ改札上がれない

37 ：
あそこエスカレータ止めてもらえるよ、上から降りるときも下りで利用できる
ボタン押すか近くのおっちゃんに話せばok

38 ：
ユニー／埼玉県桶川市にモール型ショッピングセンター、2014年春開業
http://www.ryutsuu.biz/store/e012601.html
ベニバナウォークのイラスト入りの記事発見！

39 ：
ベニバナウォークが出来ることには、圏央道も東北縦貫線も上尾道路の桶川北本ICまでの延伸も
完成しているのか。胸が熱くなるな

40 ：
>>39
今朝通ったが、桶川のほうは出来てきてるな。

41 ：
>>38
ユニー公式
http://www.uny.co.jp/upload/pdf/news_351.pdf

ちなみに、前スレに既に出てる

42 ：
弱い者いじめ大好きの桶川市役所諸君、元気かね？
俺は五キロの米をバックパックに背負って二キロ歩いたり大変だよ。
せめて巡回バスを一時間に二本、始発や最終便の時間を広げてくれないか？
そうじゃないと俺みたいな社会的弱者は移動すらままならんよ。
今はまだ生活保護はいい。
だが巡回バスの事は早急に対処しろ。
わかったな？

43 ：
>>35 あの道路も不思議。
表向きは「ロータリーに車を集中させない」ということらしいが
お役所の仕事なんて初めに結果ありき、
もっともらしい理由は後付だよね

飲み屋でのヨタ話ならいくらでも色々なことが言えるけど
ネット上ではちょっと…　この辺で閉めましょう！

44 ：
東口再開発に対する私的考察

古い町だから借地が多いのでは？と思っている。
東京でも下町の方で開発が遅れているところは借地が多かったりする。
地主ががめついと建物が朽ち果てるまでは無理かなぁ〜
そういう人たちと政治家って繋がっているケースが多いからね
外様の首長が大ナタ振ってくれればいいんだけど

45 ：
極一部の地主がチャリ預かりの利権を手番増すのを嫌がってるからって地元の知人が言ってたよ
駅に一番近い預かり所の規模を見て納得したｗ

46 ：
今の地震、震源はどこ。

47 ：
やっぱり揺れたよね？

48 ：
うん 一発だけ揺れた

49 ：
震源は茨城南部 M3.9 ここは震度１でした

50 ：
45
そいつらが死ぬまで無理ということか

51 ：
流れの滞った川は澱んでいく。
街も、社会も、国家も然り。

52 ：
>>42
ネット使えてるんでしょ？
通販使うなり、工夫しなよ。
頼るばかりじゃなくさ。

53 ：
ママチャリ買えよ。
いくら貧乏とはいえ２ｋｍを歩くのは時間の無駄遣い。

54 ：
雨の日だとみんなみずほ銀行の前から車が止まるから怖い
死亡事故が頻発しないと無理かも


マルエツに半額おばちゃんが今日も商品を確保していた
本当に何とかしてくれ　　マルエツさんよ

55 ：
>>54
いい加減しつこいな。店員に直接言ってみればいいんじゃないか？

56 ：
>>54
直接言ってやれよ。

57 ：
マルエツに不審者情報あり。日曜の18時頃。
女子が腕を引っ張られて連れていかれそうになったと。
以前もその不審者が同じ行為を犯したみたい。
車博士じゃないよ。

58 ：
今度要望を出してみる。でも本当にすごいよ。

59 ：
店のご意見ボックスみたいなのがあるんじゃないの
そこに入れてやれ

60 ：
>>57
さすがストーカーの街ですな＾＾

61 ：
>>57
北本といい治安悪くなったな。

62 ：
西中にも不審者出たみたいだな。記憶が曖昧なのでもしかしたら北本西かも知れんが、川越ナンバーの銀のキューブでナンバーは「８」のつく車だって。二十歳代の男が下半身を露出して降りて来たらしい。

63 ：
54
害無いんだからほっとけばいいだろ

64 ：
むかつくなら行かなきゃいいのに

65 ：
不快な店員は徹底的に叩くべきだろ
その店員の名前出さないのはヌルすぎだけどさ

66 ：
またt-comか
しかも客の話なのに勝手に店員にしてるし

67 ：
>>65
小学生程度の読解力身につけてからまた来てね

68 ：
だってt-comだもの





　　　　　みつお

69 ：
３年くらい振りに駅入口東口側の千円髪切り屋に行ったが、色々と相変わらずだった。
今迄に４人の店員を見たが、腕と云い接客態度と云い、開店当初から居ると思しき黒髪おねーさん１人だけが大当たりで、あとは‥‥。

70 ：
69
1000円サロンに何を期待してんの？

71 ：
腕がそれなりだから1000円カットの店員なんかやってる訳だしね
やっぱ個人で経営してるような昔ながらの4000円弱位？する床屋はちゃんとやってくれるよ

ちょっとしたマッサージも込みで至高の時間を過ごせると言っても過言では無い

72 ：
北本の忠実屋前のカットサロンミスターは当時破格の1800円でカットしてて腕もそこそこあって繁盛してた

あの頃が懐かしい

73 ：
床屋は嫌だな

74 ：
俺はせっかちなんでいわゆる普通の床屋の過剰サービスは苦手だ、マッサージとかいらねえんだよ
髪切れ髪、一度切ったところをなんで何回も何回も切り直すんだ、ちゃっちゃとやれちゃっちゃと、
ってわけで、最近は1000円カットが中心だな、なんたって15分程度で終わるのがいい

75 ：
マインのイレブ○カットはダメだな

腕も　接客も　値段も　半端

いや、最悪

76 ：
車博士って自転車に乗って車名を言っていたあの少年の事かな？
数年前に日曜日のマルエツの朝市に行った時2回くらい見たことがある。

77 ：
桶川に道の駅ができるって噂あるけどどこにできるんだろね

78 ：
俺も床屋は一分でも早く済ませたいくらい苦痛なので1000円も魅力だけど10分で終わるのも魅力。
床屋でリラックス出来る人はマッサージとかあった方がいいんだろうけどね。
あと普通の床屋も10分あたり1000円くらいは掛かってるから1000円カットが安かろう悪かろうとも言えないよ。
実際は普通の床屋の方が腕は良さそうなイメージだけど、短時間でしっかり切れる技術を持ってるのも凄いとも取れなくも無い。

79 ：
俺も基本的に1000円カットだな
行ってるのは上尾中妻のシダックス近くだけど

80 ：
床屋ですが言い訳を1つ
ただ長さを切ればいい人は1000円カットで十分
収める所は収まりやすく、立たせる所は立たせやすく、云々
その人の骨格、キャラクターや時代に合わせてすべての人を
10分で切るのは不可能！価値を見い出してくれる方に来ていただきたい
失礼しました。桶川の話題に戻してください

81 ：
>80の床屋さんを否定するつもりはねえよ、要は住み別けりゃいいんだ、休日に床屋さんに行ってオヤジさんと
世間話をしながら1時間とかそれ以上、ゆったりとリラックスしたい奴はそう言う店に行けば良い
俺みたいの万事殺伐として、椅子の上に10分も座ってるとケツがむずむずするような人間は、ざくざく切って
はい終り！って、小まけえことを気にしない店に行けばいい、本来それだけの話しなのに、金は惜しいがサービスもしろって
そう言う浅ましい心持ちの人間が居るのが悪いって話だ、サービスにはそれなりの対価が必要なんだぜ
金は払いたくねえ、サービスだけは受けたいって、そりゃああんまり虫のいい話しじゃねえのかいって、そう言う話だ、おかしいかい？

82 ：
ただのユーザーの評価なのに噛み付かなくても
まるでどこかのステーキ屋の社長みたいだな

83 ：
口の臭そうな老遠が二匹ほどいるっしゅね♪

84 ：
>>77
城山公園の横の桶川北本ICから県道までの一部開通している上尾道路（新１７号バイパス）の所みたいよ

85 ：
圏央道は菖蒲といつつながるのでしょうか？桶川市内は
トンネル？橋？どっちになるのですか？

86 ：
高崎線と交差するあたりは掘割になるんじゃなかったっけ？

87 ：
>>85
こんな感じらしい
http://www.city.kitamoto.saitama.jp/shisei/news/images/kenoudou_01.JPG
http://www.city.kitamoto.saitama.jp/shisei/news/images/kenoudou_03.JPG

新幹線は上を越える

88 ：
高崎線〜R17は堀割
開通は2014年度「以降」だから、実質未定

89 ：
東口の駅前のお店の殆どは借地
数件の地主が持つて開発は無理
学校跡地も今だそのまま

90 ：
開発してどうなる
空き店舗と借金が増えるだけじゃない

91 ：
ベニバナウォークよりでかいSC、西上尾ショッピングセンター９月２８日開店クルー
完全に出鼻くじかれたな。

92 ：
ベニバナが26000平方メートル、西上尾SCが31000平方メートルだね。
西上尾はホムセンが入るからホムセンを除いた大きさだとベニバナのほうが大きいかも。

93 ：
何あのラーメン屋台。タバコくわえながら接客とかなめてんの？

94 ：
>>72
10年位前はめちゃくちゃ混んでたね。
よく行ったわ。。

95 ：
>>93
>>70
何この二枚舌ｗｗｗｗ
よく生きてて恥ずかしくならないねｗｗｗｗ

屋台のラーメン屋に何を期待してんの？ｗｗｗｗｗｗｗｗ

96 ：
95
期待とかの前に最低限の常識だろ　
灰入ったらどうすんだよ

97 ：
17号のマツダのとなりは何つくってるの？

98 ：
>97
よりパワーアップしたマツダｗ
見た感じショールームとピットを刷新するんじゃないかと

チョット前に上尾のマツダ店舗と統合されてこの辺は桶川だけ残ったんで

99 ：
最新の地図買ったら、未だに川田谷の大木うどんが昔の場所のままだな
もう移転して何年経ってるんだ？

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