2013年01月関東510: 東武スカイツリーラインについて語ろう(85) TOP カテ一覧 スレ一覧 まちBBS元 削除依頼 ▼

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東武スカイツリーラインについて語ろう
1 ：2012/03/01 ～ 最終レス ：2012/12/21
2012年3月17日から変わる、伊勢崎線 浅草・押上⇔東武動物公園間の愛称
東武スカイツリーラインについて語ろう！

元々の伊勢崎線スレはこちら↓
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1286763889/


2 ：
東武電車関連LINK

【結構ローカルな】東武野田線【柏～船橋オンリー】
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1177417173/
【結構ローカルな】東武野田線【大宮～柏区間】
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1223960678/
【田舎電車?】東武東上線の良さ・悪さについて語ろう【田舎電車?】
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1235825872/
【池袋】東武東上線【寄居】
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1300141595/
●●●　最強の単線　東武越生線をかたるスレ Part2　●●●
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1187969922/

3 ：
スカイツリー完成記念あげ

4 ：
東京スカイツリーの個人入場券、ネットと東武トラベルで販売
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2012&d=0302&f=business_0302_078.shtml

5 ：
東武トラベルってとこがさすがだなw

6 ：
イープラスやチケットぴあ使わないところはさすが東武ｗ

7 ：
我田引水

8 ：
100％子会社だからな

9 ：
特急に新型車両とか出ないかな

10 ：
スペーシアはリニューアルしたんじゃない？

りょうもうは放置プレー。

11 ：
　∧||∧
（　 ⌒ ヽ
　∪　　ﾉ
　　∪∪　東京スカイ首ツリー

12 ：
>>10
あれって色変えただけでしょ？w
全面新設計のカッコいい特急がほしい

13 ：
改名まであと10日

14 ：
戒名・・・・

15 ：
E電の二の舞になりませんように!!!!!!!

16 ：
スカツー線
でおＫ。

17 ：
東武スカイライン

18 ：
あと5日

19 ：
>>17
東武GT-R

20 ：
東京スカイツリー 公式
http://www.tokyo-skytree.jp/

21 ：
あと2日!

22 ：
まだ負けが確定したわけじゃない

23 ：
しかしへぼいネーミングだこと

24 ：
あと1日！

25 ：
そんなカウントダウンするほど待ち遠しいのはなぜ？

26 ：
これからは書類に最寄り駅・路線書くときに「東武伊勢崎線・◯◯駅」じゃなくて「東武スカイツリーライン・◯◯駅」って書くの？

優しい人教えて

27 ：
ｶｺｲｲw

28 ：
東武鉄道 公式
http://www.tobu.co.jp/

29 ：
ここのスレッド立て人って??もしや、自慰??

尾瀬夜行と、スノーパルでも勉強してこい。

30 ：
浅草から銀座線に直通してくれないかなー

31 ：
高低差がある…
のはなんとかするとしても、
線路を見比べると無理だというのがわかる。

32 ：
幅とか違うの？

33 ：
勉強して出直してこい

34 ：
今思ったのですが、【井の頭線】～【銀座線】～【伊勢崎線】の乗り入れって上手くやってできないものでしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1431464184

ベストアンサーにﾜﾗﾀwww

35 ：
高低差が何とかなれば、線路の違いも何とかなるのでは
フリーゲージトレインとか

36 ：
>>35
できない。フリーゲージどこも導入してない。経費が安い在来線併用に九州新幹線導入
も考えた安全性に疑問視され止めた。日本で異なる軌道で小田急が箱根登山鉄道箱根湯本までと
JR奥羽本線。3線軌条というもの。電圧も違うから乗り入れる車両もその為に改造してあるぐらい。
軌道が合っても構造物の建築限界の車両幅もある。半蔵門線も従来の東武鉄道の車両幅が大きく
半蔵門線直通対応で仕方なく車両を作ったぐらい。東武鉄道30000系、50050系は半蔵門線直通の
専用車両。伊勢崎、日光線に走ってる東武鉄道の車両で半蔵門線、東急線では乗り入れできない。

37 ：
業平駅は永遠不滅です！

38 ：
乗り入れはまず出来ない

線路幅が違う（東武1067mm、銀座線1435mm）
電圧も違う（東武直流1500V、銀座線直流600V）
電気を取る方法も違う（東武は線路の上からパンタグラフで、銀座線は線路脇の3つ目のレールから）

さらに言うと銀座線のトンネルは小さいなどなど課題は山積。
まず無理な話。

39 ：
スカイツリー帰りに日光鬼怒川へ　　っていうの今みのもんたの番組でやってたけど広げ過ぎだろ

40 ：
ダイヤ改正日にふらっと乗ってきた
業平橋改めとうきょうスカイツリー駅の窓口に記念切符?か何かの行列ができてた
商業施設と直結するみたいだね
スカイツリー開業が楽しみだ

41 ：
スカイツリーラインは風に強い？

42 ：
>>41
南北に走ってるので風には強いです
向かい風か追い風ですから

43 ：
風は南北にしか吹かんとな？

44 ：
追い風でスピードアップ！

45 ：
スカイツリーラインを路線愛称とは言ってるけど、
駅の路線図を見ると路線名のように表示されてる件。

46 ：
ナンバリングも別だね

47 ：
東武動物公園から北の分断へ向けて着々と･･･

48 ：
きーみだけのBIG TREE～♪

49 ：
>>45


あれ、みんなおかしいとは思っているはず。どう考えても愛称レベルとは違う。
スカイツリーにあやかった駅名や路線んお正式名称変更は変えるなら変えるで別にかまわない。
一利用者にすぎない人間がグダグダ言う必要もないが、どっちつかずは困るなあ。
スカイツリーラインに正式に変わったというのならきちんと広報してほしい。
個人、会社、各種施設などが、私文書やプロフィール、宣伝などで住所を伝えるときにこの路線での最寄駅の事を記載するときに困ると思う。

50 ：
スカイツリーのテナント決定　アサヒやサンリオ
隣接の「東京ソラマチ」
http://www.nikkei.com/news/headline/archive/article/g=96958A9C93819594E0E4E2E5918DE0E4E2E1E0E2E3E0E2E2E2E2E2E2

51 ：
東武トラベル大繁盛中w

52 ：
強風で運転見合わせしていたスカイツリーライン運転再開したとテレビ速報で見てびっくりしました。以前の伊勢崎線の頃から台風とかでも運転見合わせした事なかったもんで。

53 ：
もう伊勢崎線じゃないからw

54 ：
>>52>>53

ある程度の天候状況もものともしないタフさがなくなったとみるか、
安全重視の意識が向上したとみるか。

55 ：
スカイツリー開業控えて慎重なのかな

56 ：
どうせ入場できないんだから伊勢崎線で充分。

57 ：
電車でそのままスカイツリーの天望台まで乗り入れればおk

58 ：
「東京スカイツリー(R) オフィシャルホテル」とか、
なんかディズニーランドみたいだなw

59 ：
埼玉一望　スカイツリー「天望回廊」が初公開
http://www.saitama-np.co.jp/news04/18/01.html

60 ：
両陛下もスカイツリーを視察
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201204/2012042600434&rel=j&g=soc

61 ：
遅れてるよ～
カーブの途中で止まると傾いたままなのねん

62 ：
いよいよ明後日、オープンだね

63 ：
楽隅田

64 ：
変なデザインのりょうもうがあるな

65 ：
日食とツリーのコラボ素敵

66 ：
名称はソラカラ線でよかったと思う。

67 ：
土日は激混み?

68 ：
風強いな～.

69 ：
保守

70 ：
今日のアド街はスカイツリー特集だったな

71 ：
伊勢崎線スレと北千住スレとスカイツリー線のどれに書こうか迷ったけれど、北千住駅上りホームの「夢や」が去年潰れたみたいだけれど、理由を知ってる人いませんか？ここ２、３年駅利用しなかった内になくなっていてかなりショックなんだけど。

72 ：
東武鉄道、スカイツリーへ大宮発臨時列車を拡充
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO46339870Q2A920C1L72000/

73 ：
東武鉄道の新マンションブランド「ソライエ（Solaie）」
http://solaie.jp/

スカイツリーブランド活用しまくりw

74 ：
スカイツリーに商業施設は必要だった？

75 ：
東武鉄道「スカイツリートレイン」の臨時特急は鬼怒川・太田・大宮方面へ
http://news.mynavi.jp/news/2012/10/24/089/
http://news.mynavi.jp/news/2012/10/24/089/images/001l.jpg
http://news.mynavi.jp/news/2012/10/24/089/images/002l.jpg

東武鉄道はこのほど、6050系電車を改造した展望車両634型「スカイツリートレイン」について、今月27日より団体専用列車として使用するのに続き、11月29日より臨時特急列車として運行開始することを発表した。
臨時特急列車「スカイツリートレイン」の運行日は、11月29・30日および12月1日から1月27日までの土日祝日。
11月29・30日は浅草～鬼怒川温泉間を、12月1日以降は浅草～太田・大宮・鬼怒川温泉間をそれぞれ運行する。
浅草～鬼怒川温泉の大人運賃(特急料金含む)は2,900円。
東武鉄道によれば、今後は日光・鬼怒川方面などに加え、会津方面にも「スカイツリートレイン」を運行させる計画だという。

76 ：
今日午前６時頃　北越谷と大袋の間で人身事故が起きちゃったね。
おかげで帰りつくのがだいぶ遅くなってしまった。

77 ：
朝帰り？

78 ：
今朝の濃霧すごいけど、電車動いてるの？テレビのデータ放送見ても情報ないから心配。

79 ：
大丈夫だった？

80 ：
車でスカイツリーナンバーできないかな

81 ：
武里駅付近で人身事故。運転見合わせしているとメールきた。

82 ：
このフォントで「スカイツリーライン」の文字も作ってほしい
http://www.google.co.jp/search?q=東武東上線&hl=ja&client=safari&tbo=d&rls=en&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=OzrPUImXDOf6mAWFuIHoBg&ved=0CAoQ_AUoAA&biw=1079&bih=706#hl=ja&client=safari&tbo=d&rls=en&tbm=isch&sa=1&q=東武東上線%E3%80%80池袋&oq=東武東上線%E3%80%80池袋&gs_l=img.3..0j0i24l9.6518.7719.0.8896.11.11.0.0.0.3.123.951.8j3.11.0...0.0...1c.1j4.M3xmdU8btN8&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_cp.r_qf.&bvm=bv.1355325884,d.dGY&fp=549d7291e74bf116&bpcl=39967673&biw=1079&bih=706

83 ：
これね→ttp://yaplog.jp/tos1tos1/image/5727/5710

84 ：
一昨日の夕方、JR埼京線某駅の改札近くに居たら、スカイツリーライン人身事故で遅れてますの案内表示が。どこで人身事故あったの？

85 ：2012/12/21
今朝、草加から急行中央林間行きに乗ったら、五反野駅手前あたりからノロノロ運転したり、停止したりで北千住に到着予定時刻より7分遅れで着いた。事故でもあったのかな？
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