2013年07月近畿292: ■緊急情報in近畿３■(293)
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■緊急情報in近畿３■
- 1 ：2005/04/25 ～ 最終レス ：2013/04/13
- 最新の情報を書き込むスレ。
気象/地震災害、鉄道/道路等人身事故による不通区間、事故、火災などなど。。。
※なるべく実況にならないように有用な情報を書き込んで下さい。
■緊急情報in近畿２■
http://kinki.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kinki&KEY=1094401113
- 2 ：
- この事故に巻き込まれちまったおまいらへ
http://ex10.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1114418787/l50
- 3 ：
- >>1ありがとうございます。
前スレから申請したものです。
- 5 ：
- 三田の方がお一人名前が出ましたね。
ご冥福をお祈りします。
うちの旦那と同じ年だ。
- 6 ：
- 代替の詳細がわかるサイトってありますか？
- 7 ：
- NHK今の映像をながして欲しい
1人でも 無事を祈ってます。
- 8 ：
- 性別が わからないとは？どういうことなの？
- 9 ：
- 性別がわからなくなるほど原型をとどめていないってこと・・・
- 10 ：
- 警察発表の名前から、マスコミが男女別の数を判断してるからでは？
- 11 ：
- 午前9時18分頃ＪＲ宝塚線尼崎～塚口駅間の踏切付近で発生した脱線事故のため、
現在尼崎～宝塚駅間で列車の運転を見合わせています。
現在救出作業を行っており、復旧までには相当の時間がかかる模様です。
なお、現在阪急線・神戸高速線・神戸電鉄線・北神急行線
・神戸市交通局で振替・代行輸送を行っています。
明日（4月26日）始発からも、同様の振替・代行輸送を行います。
また、午後11時30分頃より大阪～宝塚、尼崎～宝塚間の直通バスによる
代行輸送を計画しています。
なお、その他の線区（JR神戸線・JR京都線など）は、
ほぼ正常に運行しています。
- 13 ：
- 死亡者のリストってどこかにあります？
けが人の搬送先はありましたけど
- 14 ：
- やっぱりNHKは情報が遅いなぁ。
前スレでも書いたけど、怪我人は仕方ないと指摘されたけど、
死者はわかるだろう。
さっき見てたら未だに死者14人て言うてるし。
- 15 ：
- 死者５３人になりました。
- 16 ：
- お前の情報が遅いんじゃないのか？ｗ
- 17 ：
- どうして関西にはＤＱＮが多いの？
運転士も記者も
- 18 ：
- ２１歳の人が亡くなってたけど、
自分と同世代の人が死ぬのは、なんか辛いな・・・
胸が痛い。
- 19 ：
- いや、関東にも多いと思うけど・・・
- 20 ：
- >>16
ちがうよぅ・・。
NHKがそう言ってたんだよ。
しかし、前の震災が丁度10年前で、阪神高速が倒壊し、伊丹駅も倒壊。
今回は、阪神高速越えたところで事故が起こり、伊丹で前兆、そして
伊丹を過ぎてから事故。
なんかいやーな偶然を感じる。
- 21 ：
- DQNとは？何か教えてください。
- 22 ：
- >>19
関東にはあれほど失礼な記者はいないんじゃないか？
ここぞとばかりに正義面。
- 23 ：
- 豊田商事会長刺殺事件で、「こいつが犯人や！」ってがなってた
記者がいましたな。
- 24 ：
- >>20
名神越えたところだよ。
それよりもこっちの方がすごくない？↓
紀宮さまのご結婚第一報の予定日：新潟中越地震 2004/10/23
紀宮さまの延期後の予定日：高松宮妃喜久子さま死去 2004/12/18
紀宮さま・黒田氏のご結婚会見：スマトラ地震 2004/12/26
紀宮さま・納采の儀：九州北部地震 2005/3/20
天皇家の長女紀宮さま（３５）と東京都職員黒田慶樹さん（３９）の結納に当たる
「納采の儀」が２５日午前行われた 列車脱線50人死亡 2005年4月25日(月)12時47分
２５日午前 JR福知山線脱線事故
- 25 ：
- しばらくは何があっても
「煽るな!!」
以上
- 26 ：
- >>14
それって、身元が確認済みで公表する了解を得た14名って言ってなかったか？
- 27 ：
- >>24
(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
- 28 ：
- 今さ、ニュースで会見の様子みたんだけど、
「電車が脱線して石が飛ぶことはなく、置石の可能性が高い」って
言ってたよ。どうよこれ。
- 29 ：
- >>28 脱線して石が飛ぶ事･･･有ると思うがなぁ。
- 31 ：
- 阪神電車に乗ったとき早くて怖かったこともあったし
その他の電車の運転手さんもこれをふまえて慎重に運転してほしい！
- 32 ：
- 置石したのが またカラスだったら どうしよう
- 33 ：
- 関空快速の よく乗りますが 子供が今日はスピード速い！と何回か言ってた事があります。
JRは 色々運転手さんもダイヤの関係で大変なんですね。安全第一でお願いします。
亡くなってしまっては．．．何もならないです。
- 34 ：
- パリで観光バスが横転
日本人2人死亡のニュースが今出ました。
- 35 ：
- うん、関空快速速くて怖い時ある。不便でええから、本数減らせよ。
せやないと、安全が。うち、忙しいけど、早めに家出たらいいんやし。
- 36 ：
- さっき報ステ見てて
なんかショック…
- 37 ：
- 置石、オーバーラン常習、尊大な記者、第３セクタ破綻、市役所スーツ支給
関西はどうなっているのだ
- 38 ：
- いくら時間が遅れても、普通車ならこんな事故はおきなかっただろう。
駅でてもすぐにとまる必要があるし、それに気が回るだろうから。
経験の浅い間は普通車をみっちりやらせるべきじゃなかったのかな。
止まる経験が多いと、オーバーランという失敗も少なくなるだろうし。
あと、いきなり乗客の多い区間をやらせるのもどうかと。
- 39 ：
- って言っても結果論だからねえ･･･
- 40 ：
- JR職員スーツ着て会見してる時間が有るなら 現場で何か手伝えることは無いのでしょうか？
- 41 ：
- みんなそれぞれ役割があると思われ。
- 42 ：
- 「目がうつろ」で厳重注意受ける運転手って・・・
- 43 ：
- 行っても逆にジャマになるだけでしょう。
- 44 ：
- >>40
役に立たない人間を現場に何人集めても邪魔になるだけ。
- 45 ：
- ＞４１ それもそうですね。
- 46 ：
- 納采の儀は今日あったの？ 記事が見つからないんだけど
- 47 ：
- 病院に謝りに行った社員の中で
記者から
「病院に入る前にポケットに手入れて入ってきただろ!謝る気あるの?｣
っていわれてるやついたな。おそらく本当だろう。相手も否定しなかったし、
カメラにも残ってるだろうし。
結局他人事なんだろ、こいつらにとっちゃ。
今回だけじゃないけど、トップが謝るとき、謝罪のコメントを
いちいちカンペ見ながら棒読みで言うな!!!
全くこっちに誠意が伝わってこんわ!
- 48 ：
- いざ事故等に巻き込まれた時身元を確認出来る物を身に付けておく必要がありますね。
- 49 ：
- 土下座したらいいのか？
- 50 ：
- 明日から阪急使わねばならん。あーあ、会社出してくれんだろうなあ。
今週いっぱいで復旧するのかな。
ＪＲは乗れない期間定期代返してくれんだろうな。。
- 51 ：
- >>49
そうじゃなくて、言葉だけでいいんだけど。
事故の状況とかならカンペ作るのわかるけど、
自分の気持ちを言うだけなのになんで紙に書く必要があるのか。
自分が誰かに謝ってもらうときにマニュアル見ながら棒読みで謝られても
いい気はしないでしょ。
- 52 ：
- 被害にあったと思われる家族が電話であちこち問い合わせてるのを見て
かわいそうだった。JRは社員を各病院にパソコンをもたせて送り、被害者
をリストにして本社に送信させ、ネットを使って管理すればよかったのでは。
具体的には、
①各病院に行った社員がデータを入力し、本社にメールを送る
②本社をそれを集計し、データベース化
③各病院の社員は、問い合わせがあれば本社にメールを送り照会。
これなら話中で電話がつながらないということもないと思うのだが。
社員に伝えさせるから、メールの内容も簡素ですむし。
- 53 ：
- >>52
それもなんだけど、遺族や負傷者の家族が病院にいっても、
そこにはいずに別の病院に運ばれてる。しかし、どこか分からないってのが多いみたい。
各病院は自分ところの患者のリストを作り、
他の搬送先の病院へファックスでも送るべきだ。
で各病院の掲示板に、誰々はどこの病院にいます、ってのを表に張り出さないと。
家族が不安でしょうがないし、患者も誰もきてもらえないのはこの上ない不安だろう。
- 54 ：
- ちょっと待った！
以前京阪電車が中学生の置石で脱線転覆したことがあったよなぁ～
あの300Rのカーブである程度速度超過してても脱線はしないよ。
よほど120キロくらい出してたら別だが運ちゃんもそこの路線は何回も運転してるから
いくら遅れ回復運転でも無茶は出来ないはず。そこにたまたま置石があり非常停止かけた衝撃と置石でバランスを崩して脱線したのではなかろうか？
いくらなんでもあのカーブであのような形の脱線は不自然すぎる！！
- 55 ：
- >>54
置石が実際にあったとしたら、
脱線の原因は置石にあって、普通は脱線して止まるが
スピードがあったために敷地を大きく飛び出してマンションに激突、と。
スピード超過が事故を大きくしたとも言える。
- 56 ：
- 乗った3つ後の電車か。
寝坊してたかと思うと・・・恐ろしい。
- 57 ：
- >>46
> 納采の儀は今日あったの？ 記事が見つからないんだけど
>24 のことだと思うが、ちゃんと嫁。
>紀宮さま・納采の儀：九州北部地震 2005/3/20
と書いてあるから、今日の事故にこじつけたのは自己矛盾ｗ
- 58 ：
- ５７人死亡確認４４０人重軽傷 ＡＢＣニュースより
- 59 ：
- これ以上死者が出ないことを祈ります。
- 60 ：
- 知り合いが亡くなってた・・・。
なんか茫然自失・・・
- 61 ：
- 献血してください。
血が不足してます！
- 62 ：
- >>60 心よりお悔やみ申し上げます。
自分も沿線に住んでいるので、ハラハラしながら
犠牲者の名前を確認しています。
１両目って朝の通勤ラッシュ時、ギュウギュウ詰め
だったので、まだ救助されていない方の安否が
不安です。
- 63 ：
- 既知だと思うが、一応貼っとく。
ttp://www3.nhk.or.jp/saigai/osaka/
- 64 ：
- >>61
本当？
http://www.hyogo.bc.jrc.or.jp/mobile/
- 65 ：
- いまさら遅いかも知れませんが、
ＪＲは体質に問題があります、
お見舞いに来た幹部がポケットに手をつっ込んで来ました。
ことの状況がまったく解かっていません。
また神戸線、京都線の新快速の車掌は事あるごとに、
「駆け込み乗車はご遠慮ください。
定刻運行にご協力ください」
と何時も言っています。
特にラッシュ時には耳たこです。
乗客無視、自己都合の定刻運行厳守が招いた悲劇、
客の事情より（人命）自己都合の定刻運行を勝手に解釈した
ＪＲは幹部総辞職、誰のお金で自分たちの給料をもらっているか本当に考えてほしい。
せめてこの事故でお亡くなりになった方には、幹部の退職金で賠償をしてあげてください。
本当に人間を人間と考えているなら、
お客様を、お客様と考えているなら出来るはずと考えます。
お金出して電車に乗って、満員電車で事故に遭遇して・・
客に何か落ち度ありますが？またぶつけられたマンションの人にも落ち度ありますか？
つまらない記者会見はいいですから、幹部もみんな現場で人命救助を助けてあげてください。
生存者の人頑張れ・・
それと自衛隊は何してるん？
- 66 ：
- JRは所詮お役所体質だからな
国鉄時代と大差なし
殺された（怪我させられた）人達とその家族（知り合い）の方々にはなんと言っていいやら…
- 67 ：
- JRは責められてもしかたないな。
ただ幹部社員が救助活動しにいっても邪魔なだけじゃろうて。
儂らも何かしたいが今すぐ現場に行っても野次馬なだけじゃけー。
あと自衛隊は午前から知事の要請で動いとる。
テレビを注視するとたまに映るけー。
ただ衝突した車からガソリンが出ているので自衛隊の重機が使えないみたい。
- 68 ：
- 国鉄時代は全て直営だったが民営化されて仕事は子会社や下請けに押し付けられて、いざ事故が起こったらやれ責任は下請けが悪いだの・・・
- 69 ：
- >>65
今は自衛隊も難しいでしょ。
自然災害での救助は自衛隊は迅速にできるのかもしれないけど、
車両の下敷きや中に取り残されてる場合はまず、車両を破壊するか
解体、破壊しないといけないから、そこは自衛隊は何も出来ないし。
それよか、木村○郎が｢なんでこんなに時間がかかってるんだ。田舎じゃあるまいし｣
の発言に怒りを覚える。あの状態でどうしろと。誰だって早く助けたいに決まってるだろ。
- 70 ：
- これから乗るなら一両目。空いてるぞ。
- 71 ：
- こういうことが起こると、知名度も無いオタクみたいのもでてるね。
- 72 ：
- >>69
同意。駐車場のガソリンもれもあって火器を使えないのが痛いらしい。
評論家は分かったふうな口をきくな。
- 73 ：
- あのマンションに住んでる人は、今日はショックと夜を徹しての作業で眠れないね。
それはそれでまた、大変だわ。
- 74 ：
- 同じ路線乗ったことあるけど、普段は時速７０kmどころか、
もっと遅いペースのことも少なくないけど、カーブに振られます。
あそこだと、もっと遅くても脱線しそうな雰囲気はあるがな・・・。
- 75 ：
- >>73
JRがホテルを取ってくれてるみたいだよ。
- 76 ：
- 車両の故障云々を調べる前になぜＪＲ西は置石の可能性を強調するのか
疑問に思っているやつはいないのかと
- 77 ：
- 一見、マンションの駐車場に電車がもぐりこんで
悲惨な映像(もちろん悲惨な事件ではあるが)に見えるが
｢１階が駐車場のマンション｣でよかったと思う。
一回から住居があればそれこそ大惨事。もっと被害者は増えてた。
昼間は安藤さんと、夜は古館さんと出てた評論家は誰なんだろ。
なんか、スピード優先に作られて車体の頑強さが見失われたことへの
怒りをあらわにした人がいたが。窓が大きすぎるとか。
- 78 ：
- >>76
最初の原因は自動車。でも付近に踏み切りがなかったから使えない。
で、次は置石。少しその可能性をほのめかすと、実際に現場で警察が調べたり
メディアがその可能性を大きく報道したりしたので、JRは
これを使う手はないとでも思ったんだろう。
自分ところのミスをまだ認めてないのがよく出てる。
みんなもう忘れてないよな？
午前中に｢自動制御装置のない古い車両｣であったことと、
「線路内にある装置が作動しなかった｣ことを。
いつのまにか時間が経つごとにこれらのことが報道されてない気がする。
- 79 ：
- 鉄道会社のお客様に対する最大のサービスとは？
それは、安全。これ基本。
- 80 ：
- あらわれたJR幹部がポケットに手を突っ込んでいただの，そんなのどうでもよい些末なことを感情的に取り上げる
のはいかになんでも，マスコミのネタのためのネタ探しでばかばかしいよ。
でてきた事実と，それと直接関係のない感情的な反応は，問題の解決を遠くするだけろう。
置き石の話しもJRが一方的に支持しているわけではない。乗客の悲しみと怒りは当然だろうが，
まだ，わかってもいない事実に妄想するのはいくら遺族でもひく。
- 81 ：
- 置石等はＪＲの言い逃れにしか聞こえない。あんたの電車が５７人殺してるんだよ
- 82 ：
- 事実はいずれわかることじゃけん。
今は生存者が少しでも多く救出されるんを祈るしかできんじゃろ。
- 83 ：
- 今、生死をさまよってる人や、現場で救助活動している状況の中で
さも置石が事故原因なんですよと言うような発表するＪＲはいかがなものか。
- 84 ：
- ＪＲ側的な意見になってしまうが
今まで電車が遅れてきてイライラした人はいないのか？
普段は安全性とかよりもよっぽどクレームは多いと思う。
だからと言って安全性を軽視しろとは言わない。
むしろ自分は知り合いが乗ってそうで心配でなかなか眠れない・・・
>>79氏がいうように安全は基本。当たり前だと思う。
安全性がなければ始めからするなと言いたい。
こんな事をしたのだからそれ相応の態度見せてもらわなければ全然納得いかない。
メディアは情報以外ははっきり言っていらない。
邪魔なだけ。批評家とか出すな。冷静でいたいのにキレそうになる。
最後になりましたが被害に遭われた方、その家族・知人の方、
ご冥福をお祈りいたします。また一日でも早い回復を。。。
- 85 ：
- >>84
いいや、時間の遅れはどうでもよい。
安全性が一番なんだと普通は考えるよ。
どんなに忙しいときでも。
- 86 ：
- 置石までＪＲのせいにするならつらいわな
何にせよ人間の気の緩みなんだ
- 87 ：
- 約１５時間ぶりに４６歳の女性が救出
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050426-00000004-mai-soci
- 88 ：
- 東京よりｶｷｺ
朝、YAHOO!のニュースで一報見て、思わず実家に安否確認mailしてしまったけど、
それ以外は職場も街も全然普通。当たり前だろうけど。
家帰ってきて、1人でニュース見てたらめちゃめちゃ泣けてきた。
なんでこんなことになんねんやろ。
ｽﾚ違いやったらゴメン。次の休みに献血でもしてくるマジで。
- 89 ：
- まだ車両の下敷きもしくは中にいる人はどれだけいるんだろう?
- 90 ：
- おいNHKよ。
映像だけ無音で流して
バックにバイオリン(チェロ?)の曲流すのやめてくれ。その曲マジで暗いw
気分が余計に暗くなる
↑だったら寝ろよ俺。
- 91 ：
- 2時44分、18才の男性が新たに救出
- 92 ：
- おー よかった。
電車の中の人、 が ん ば れ よ ー!
- 93 ：
- また朝からワイドショーの連中が訳の解らないコメント連発するんだろうな
- 94 ：
- TBSはまた可能性の低い置石説をアピールするのかな？
- 95 ：
- 横浜人なんですけど、一連のご遺族や被害者の方々の映像見てて、
ちっとも日航機墜落から進んでない！被害者ならまだしも（てわけでもないですが）
カメラ向けんなやボケエが！とまじでどっかに抗議の声をあげようと思ってたんだけど・・
だんだん気持ちが薄まるんです。
なんかね、映して欲しくないですよという人があまりいないような。うなだれるだけの人とか。
どこか、おうおうマスコミさん、わしらの怒りをよう映しといて下さいよー！というか。
関西気質なんだろうかと勝手に思ったしだいでした。誤解だったらごめんなさいね
ここのコメントも温かいものを感じます。犠牲者の方にはごめいふくをお祈りします。
- 96 ：
- JR西日本って
時間に遅れると給料減、ボーナス減、運転させてもらえないらしい
運転士は相当なプレッシャーだろう
安全よりも時間厳守が優先になったか
- 98 ：
- 24日11時にも線路脇を歩いている人影を発見との事で最大30分のダイヤ遅れ
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005042400041&genre=C4&area=O10
25日9時にＪＲ福知山線塚口―尼崎駅間の快速電車の車両７両のうち４両が脱線
http://blogs.yahoo.co.jp/nekoma1021/1967367.html
25日14時には金属製のふたのようなものを車体の下に巻き込み、緊急停車
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050425-00000200-jij-soci
宝塚ー尼崎 不通だそうです
伊丹～阪急伊丹/宝塚～阪急宝塚へ乗り換えが可能だそうです。
川西池田は？～宝塚ー川西池田までいければ
川西池田～阪急川西能勢口もいけるのになぁ
- 99 ：
- 23才経験11ケ月の男の子一人の腕に600人の命を
預けるって言うのも怖い話だね。
- 100 ：
- >>99
よほど、人材不足だったんだろうなあ。
- 101 ：
- そもそも、過去に3回処分を受けていた運転士にまた車両を運転させる事
自体間違いだ。
- 102 ：
- >>85
すまん書き方が悪かったみたい。
自分も安全性が一番だと思っています。
- 103 ：
- 左々氏
「運転士のミスだというような報道が強いようですが、
そういうのはよくないです。まだ原因はわからない」
- 104 ：
- >>100
人材不足じゃなくて、ベテラン運転士をどんどん切って強引に若手にシフトさせたの。
コスト削減でしょうね。新幹線も若い運転士が多いよ。
- 105 ：
- あのマンションは、何の後に建ったの？？？
古い住宅地図をＴＶで紹介してたときチラッと見えたけど
病院？？
何かの廃墟があった・・・？
- 106 ：
- 「置石」はJRが自己責任（速度超過運転）を外部に「転嫁」するつもりだな。
あの場所運転間隔は短いし､両側道路､工場､マンションなど｢人目が多い」ぜ。
一般人がうろちょろ線路に入ったらバレル機会が多いだろう。JRの制服着て
入ったら別だが。
あの場所東西線開通で線路を付け替えた場所だ、上りは以前もう少し先まで
直線だったよ。置石でエマ入れたのか制限70の標識に気付いてか？運転士の
回復を待たなければ解らないが、JR西が｢置石」と証言さす圧力を掛けるだ
ろうな？
- 107 ：
- 4年前は空き地だったってＴＶでやってた。
- 108 ：
- あの場所って昔、荒木村重一族約６００人が織田信長に惨殺されたとこやろ。
あっこはへんなもんが集まり易い所ってレイカンある子がいうとったな。
- 109 ：
- ＞＞１０１
はげどう
よく 線路近くのマンションに住めるなあと思った、マンションの住民は。
- 110 ：
- オーバーラン実際は40ｍだった。車掌と運転手が示し合わせた
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050426-00000307-jij-soci
酷すぎる。捏造するなんて・・・・
- 111 ：
- 8mうそつきや。。。
- 112 ：
- >>110
まあ事故のとき自分の過失は小さく言ってしまう心理は誰にでもある。交通事故とか経験ないか？
だからいいとは言わないが、「そういうものだと思って聞く」のが大事で責めてもどうにもならん
>>106
同感。実際すぐ線路脇の工場から人が駆けつけてるわけで、人為的な置石って可能性は低いんではないだろか
カラスがもってくる程度の石で脱線まではしないし、いずれにしろ主因ではなさそう
- 113 ：
- 置石はマジでデマらしい・・・ｗ
- 114 ：
- なんで関東の人間はことあるごとに関西、関西、と目の敵にすんの？
社をあげて救助にあたった近所の工場のおっちゃんらの奮闘は無視ですかそうですか
むしろ俺はすぐ「これが首都圏で起こったら」と話題を変えるマスコミが嫌いだ
阪神大震災のときもそうだったが、今苦しんでる人のことより自分らの心配かよってな
- 115 ：
- >>114
同意！
なんでもかんでも関西人は・・・ってひとくくりにしやがって！
- 116 ：
- >1読んでなかった。
有用な情報じゃなくてすみません。２ちゃんから流れてきたんで気が付かなかったです。
この話題はここで締めで・・・
- 117 ：
- >>108
それって本当？超気になる！
- 118 ：
- 影の黒幕は社章なのか・・・・？
おれまでペナルティー食らうだろ ぼけっ
突っ走って遅れをとりもどせ
なんてな・・・
- 121 ：
- >>120
生死不明って言ってたよ、さっき
- 122 ：
- JR西日本は今回の福知山線の脱線事故を受けて、福知山線の尼崎～宝塚間の
営業を取りやめることを決めた。この廃業に伴い、特急北近畿は宝塚～城之崎温泉・豊岡
間の運行とし、北近畿単語鉄道を直通するタンゴエクスプローラは廃止する。
- 123 ：
- >> 122 本当に？
- 124 ：
- 置石っても、ある程度大きかったら跳ね飛ばすんじゃないのか？
ドシロウト考えだが
- 125 ：
- 福知山線に置き石した中国人でてこいや！！シバキマワスぞ！
- 127 ：
- >>122
それはなかろう。
名塩とか篠山に住んでる人が困る。
ただ、事故の再発防止はやりすぎぐらいしないといけないだろうけど。
>>124
でかいのはスカートで飛ばすね。
- 128 ：
- 名塩、笹山方面に住んでるやつは、宝塚からは着実で安全な阪急電鉄をご利用ください。
福知山線の尼崎～宝塚間あぼーんはマジです。
- 129 ：
- スピードを出して急ブレーキをかけると危ない、脱線するとニュースで誰かが
言っていたけど、どうなのかな？
- 130 ：
- >>128
ソース教えてください。
どこにも出てないんだけど。
- 131 ：
- >>119
電車の窓に顔写ってませんか？
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/photo/0425/news/20050425org00m040065000c.html
マジ写ってるぞ(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/news/img-box/img20050426131100.jpg
- 133 ：
- 鹿児島県出身の女性（２２）が大阪におる彼氏（２５）にあうため、この列車のっとたが
オーバーランしたとき伊丹駅で老女に手引っ張られて「あんたはすぐ降りなさい」といわれ
よくわからんが渋々、伊丹駅でおりた。その数分後その列車は大惨事に見舞われた。
女性は非常におどろき、その老女にお礼を言おうとしたが既におらんかった。
彼女はなんとしてもお礼が言いたいと思い警察に捜索届けを出したほどだった。
スポーツ報知より。
電話したら速攻でそのこと聞かれた、ガセじゃないみたい。
- 134 ：
- スレ違いばっかだな
JRのはこのスレとは違うだろ・・
- 135 ：
- 今は東京に住んでいるが、生まれは尼崎。
その後は神戸の長田で子供時代をすごした。
この１０年、自分を育ててくれた街が悲しい事態に巻き込まれてばかりでつらい。
被害者の方の御冥福を祈ります。
あんまりへんなデマを流したり、煽られたりしないようにしましょう。
読んでてつらい。
- 136 ：
- 宝塚線は実は最近になっては利用者が増えてきたがＪＲの中ではローカル線だったため設備も未熟
そしてこの沿線の利用者はクレーム好きが多いため、時刻どおり運転士は走らせないと客に殴られたりは日常だったらしい
ＪＲはそれを見て見ぬふりだったらしい
- 137 ：
- >136
見てきたわけでもないのに、いいかげんなこと言うな。
- 138 ：
- この運転手は眼がうつろだということで
客に抗議されて会社から厳重注意を受けたとか？
なんとなく、息の詰まる会社だったんじゃないんでしょうか・・
働く人間の気持ちを追いつめてることに鈍感な。
- 139 ：
- 2ちゃんで、今回の事故を面白おかしくいってる奴らって、
自分が実際に大事故や大震災に巻き込まれてないと分からないんだろうな。
関東の奴らは、関東大震災に対して警戒心なさそう。
- 140 ：
- 「目が虚ろ」ってだけで文句垂れる客もろくでなし。 表情がそう見えただけで
きちんとしてかかも知れないのに。ま今回は、前の失敗を思い出す→客からも
せっつかれる→結果テンパッタってのは間違い無いだろうな。
- 141 ：
- >>134
>>1にはこう書いてある。
▲1▼ ■緊急情報in近畿３■ (Res:139) All Last50 First50 SubjectList ReLoad ▲1▼
1 名前： 鶴姫 投稿日： 2005/04/25(月) 19:23:53 ID:v62zSemU [ 59-190-49-12.eonet.ne.jp ]
最新の情報を書き込むスレ。
気象/地震災害、鉄道/道路等人身事故による不通区間、事故、火災などなど。。。
※なるべく実況にならないように有用な情報を書き込んで下さい。
■緊急情報in近畿２■
http://kinki.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kinki&KEY=1094401113
全く放置もできないし、オーバーランなど起こしたときは
何かしらの罰を設けないと実際利用者が納得しないのでは？
それより今回のオーバーランの申告が嘘クソだった方がよろしくないね。
>>139
掲示板とはそんなもんだろ。自分の身に災いが降りかかるまでは全くの他人事。
そんなやつは珍しくもないと思うよ？
- 142 ：
- 目がうつろ＝＝＞ようするに居眠りしていた
のでは？
居眠りは脳波でも計らないと立証できないから、
客は、「目がうつろ」という表現でしか抗議できなかったと。
ほんとは「居眠りしてるよこのひと！」と抗議したかったんじゃない？
- 143 ：
- 置き石した奴出てこーい。
心あたりある奴ここに来てんじゃねーの？
- 144 ：
- >>141
いやこの件に関しての雑談スレになってると思うが
本来の流れやいままでと比べるとかしいのは明白だろ・・・
緊急情報などどこにあるんだよ
JRの事件に関する雑談・討論スレになってるじゃん
- 145 ：
- 友人がＪＲ職員・・。
「この仕事が大好き！」と一生懸命に運転士見習いしていた彼女も、
さぞショックだったことだろうと思う、、。
今は彼女もＪＲ職員の一員として、ご遺族や負傷者の方々にただただ頭を下げて
いるのだろう。苦しくも今回の運転士と同じ歳。
今は会えないけれど、、がんばってと言いたい。これを教訓に、夢をあきらめないで、
立派な運転士なってほしい。２度とこんな事故が起きないように。
無責任で他人事な幹部職員がいる一方で、ただただ一生懸命に
「お客様に安全と快適で便利な運転を！」とがんばっていた職員もいます。
そういう職員に限って、とても心を痛め、責任感にかられ、悩み苦しんでいます。
もちろんそんなことで許されないし、ご遺族の苦しみにはかえられません。
でも少し、彼女が心配、、。
- 146 ：
- ごめんなさい、、スレ違い
- 148 ：
- たしかに関西周辺はスピードがかなり出ていると感じがした。特に新快速等。
九州の特急ですら９０ぐらいと思うのだが
- 149 ：
- あの震災が昼間におきてたら、こんな事故が
あっちこっちでおきてたんだろうね。
こわっ
- 150 ：
- JRの快速が西宮とか通過する時ってものすごいスピードで恐怖を感じた事
何回もあるよ。壁も柵も何もない体の横を通った瞬間すごい風圧と音で
ふらついてしまう。JRに慣れていない時はびっくりした。危険すぎると
思ったよ。
ちょっと接触しただけでも死にそう。阪急はそこまでスピード出していると
感じたことないな。
- 151 ：
- 上でも書いてる人いるけど、運転士は過去に何度もミス犯してるね。
オーバーランで再教育や、車掌やってる時に(阪和線で)客に居眠り注意されて
訓戒処分になったり。そもそも居眠りしたやつがなんで口頭注意だけで終わるのか。
この時点で列車操業には向いてないと判断してやめさせるべき。
しかし、8m→40mって、やりすぎだろ。幹部は
「何でこんな嘘をついたのかが残念｣とか言ってるけど、おまえらがミスを利用して
査定で脅すようなことしてたからじゃないのか?どこまで運転士のせいにするんだ。
なんか隙あれば自分の責任は免れようとしてる幹部どもがむかつくな。
今日から若手運転士にはベテラン同行なんだと。いつものことだが遅い。
- 152 ：
- 誰かも書いてたけど、こういう事が関東であったら…
と特集するのが嫌。
- 153 ：
- ＪＲ西日本は、スピードばかりを売りにして、肝心な安全性の管理を怠っていた。
一体乗客を何だと思ってるのだろうか。もうＪＲ西日本の車両には乗りたくないね。
時速130kmで飛ばす新快速など、恐ろしくて乗れたもんじゃない。
- 154 ：
- >>153
乗らなくて済むなら、乗らなくてもいいよね。
ある意味、車内が空いてくれて助かる人もいるかもね。
- 155 ：
- いきなり誤爆ちゅうか、スレ違いなこと書いてしまった。。。orz
みなさん、ＪＲ西への意見はこちら↓でやりませんか？
JR西日本への苦情・意見・要望・その他 Part6
http://kinki.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kinki&KEY=1114509306
- 157 ：
- 2chでは事故の前日に現場近くで線路敷地内侵入者があり
運行を一時停止してダイヤが乱れた。みたいな書き込みを良く見かけるのに
テレビや新聞ではその情報は一切出てこないがどうなってるのかな。
もし事実だとしたら、その侵入者は置石などで列車妨害するための
犯行下見に来ていたのでは？で、一帯を下見した結果、
カーブで見通しの悪い事故現場付近に障害物を置いた。
その障害物に気づいた高見運転士が非常ブレーキをかけたため
列車がバランスを崩し脱線に至った、という気がする。
- 158 ：
- 考えすぎとは思うが運転士と誰かもう一人の共同殺人ではないかと
あの時間は人も多いしわざとオーバーランして時間を稼ぎ、もう一人が
石をおく。一両めは被害が少ないだろうと思ってたが、思いのほか
大惨事ということで
日頃から乗客にうらみを持っていたとか
- 159 ：
- >>158
妄想しすぎ。
- 160 ：
- >159
推理、推理
- 161 ：
- JRネタは向こうでやれよ
アホか
- 162 ：
- 俺アホなのか？なんかショックだ
- 163 ：
- JR西日本への苦情・意見・要望・その他 Part6
http://kinki.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kinki&KEY=1114509306
- 164 ：
- 昨日、阪急塚口で降りて現場を見に行きましたが、産業道路を走る
阪急バスは混雑により、相当遅れていた模様。
帰りは名神町からバスに乗って阪急塚口まで帰りました・・・
というか、尼崎は堂々とバス停前に車を停める習慣があるのか、名神町
にも、阪急塚口のロータリーにも、駐車されていました。
そのたびにバスのクラクションが・・・痛々しかった。
- 165 ：
- 伊丹での「スベリ」が8ｍで1分30秒延とは「時間が掛かりすぎる」？と不審だった
が、40ｍだったなら納得が行く。国鉄時代の「誤魔化し体質」が残っているのだ
から、始末が悪い事この上ない。(事故を無かったことにする「マル」とか）
本社が「置石」などと自社責任否定をしても､これでは全く信用できない。TVでも
｢他人事」みたいな口ぶりでの発表態度。改めてあきれ果てた。
- 166 ：
- 俺の予想だと、運転手は重役の息子なんだろうな。
３回も処分受けて、まだ下ろされないなんて。
しかも、１年目から車掌で居眠りで注意って・・・。
たるみ過ぎだろ。
- 167 ：
- 重役の息子！私もそう思います。でなければ 運転手の自宅なり家族なり出てくると思うのだが．．．
- 168 ：
- あの区間で快速は時速120kmいっぱいいっぱいで
飛ばす事はよくありますよね
踏み切りもあるのに。。。
乗っていて想像すると恐いくらいでしたよ。
- 169 ：
- ttp://4puri.ameblo.jp/entry-0dd9f89d797d51bd04d1a63337998488.html
事件の原因を個人的に考えてみました・・・
- 170 ：
- JR西日本への苦情・意見・要望・その他 Part6
http://kinki.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kinki&KEY=1114509306
- 171 ：
- 明日も宝塚－新三田間は15分おきに普通電車を走らせる予定らしい。
（明日の通勤のためにJR宝塚駅で聞いてきました）
新三田－篠山口間は聞いて来なかったので分からないが，
今日午後6時現在と同じように運転するならば，
宝塚発新三田行と篠山口行とを交互に運転するのではないかと思う。
（だから，篠山口行は30分に一本）
それに合うように篠山口発と新三田発を運転するのだろうな。
- 172 ：
- 別にいいんだけど
JRのスレあって誘導もされてるのに
敢えてここで続けてる奴ってなんなの？
事故をネタにたのしんでんのか？
- 173 ：
- 車掌はたたかれんのか？
- 175 ：
- JRの批判の格好のネタと喜んでいるんでしょう。
別にJRをかばうつもりは一切無いが、
こういうデリカシーに欠ける奴こそうっとうしい。吐き気がする。
- 176 ：
- 207系はメーターは140キロまでありますけど実際は120キロが限界なんです。
それと、100ｍオーバーとか40ｍオーバーとか普通ではありえないでしょ。
ＡＴＳ作動して止まるはずですけどねぇ・・・。
多分、原因は置石もあるかもしれませんが非常ブレーキを使用したことだと思います。
なんか・・・近くでこんな大事故があったなんて信じられないです。
あと、マスコミは遺族の方にインタビューしない方がいいと思います！
傷つけるだけですから・・・見てるこっちも胸が痛くなります。
- 177 ：
- アカンわ・・・。
カキコしよ思て、書き出したら止まらんわ・・・。
だから、やめとく。
って、ヲイ！古館の番組で
「運転手と無線連絡していた
ＪＲ職員がオーバーランに関して口裏あわせをしていた事が判明」って
どないなっとんじゃゴルァァァッァァァァッァァ！！！
それはやり過ぎちゃうんかい！！クソダボがぁ！！
ＪＲよ！そんな事しといて
遺族の方には誠意ある対応していくとか
語らさんぞッ！ほんまムカムカするでぇ！
オンドレ等は、子供でも判るやったらあかんインチキしてもたんやど！！
レスしながら、怒りで涙出てきたわ・・・。
遺族の方が可哀そうでたまらんわ・・・。
ホンマご冥福をお祈りします。
- 178 ：
- いろいろ暴かれて、三菱、雪印の仲間入りすると思われ・・
- 179 ：
- 馬鹿につける薬は無しか。。。
- 180 ：
- 完全分析。
ＪＲ体質（他私鉄も五十歩百歩と思うが）→再び同じミス（オーバーラン）
→過去の汚点責められていたため萎縮→再び同じミス（オーバーラン）
→回復運転に専念→萎縮していた為40mを8m程度にごまかすために車掌との
社内無線→70ｋｍへの減速区間に気付かず→カーブの外側に振られる体感にフト
我に帰り→ヤバ→未熟なため判断ミスの緊急ブレーキ→ニュートンの法則通り
ぶっ飛び→剛性無い車輌の為グシャ→ご冥福をお祈りいたします。
- 181 ：
- 【おじゃまします。】関東人です。
福知山線は親の実家が関西のために、かなり利用してきました。
今回の事故は大変驚いています。
亡くなられた方々の心からのご冥福をお祈り申し上げます。
そして、ＪＲへの強い憤りを感じております！
速度超過・虚偽行為をした運転士は無論、過去に多数の問題を抱えてきた運転手を
事実上放置したＪＲの責任は非常に重いものです。
カキコしてても腹が立ってくる
許せん！
- 182 ：
- JR西日本の取締役は
シャチョサン職は辞任しないそうです。
ソレが良いのか悪いのかと小一時間・・・。
- 183 ：
- これ以降のＪＲ西日本についての意見等は下記のスレッドにてお願いいたします。
当スレッドは>>1にもありますように気象/地震災害、鉄道/道路等人身事故による
不通区間、事故、火災などの最新情報を交換するスレッドです。
http://kinki.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kinki&KEY=1114424633
- 186 ：
- >>183の訂正です。正しくはこちらのスレッドです。
http://kinki.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kinki&KEY=1114509306
失礼いたしました。
- 211 ：
- ＪＲ福知山線事故の意見・感想等のレスは、
JR西日本への苦情・意見・要望・その他 Part6
http://kinki.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kinki&KEY=1114509306
にてお願いいたします。以後同様のレスを当スレへ書き込まれますと、
内容如何に関わらず順次削除いたしますのでご承知おき願います。
（>>186からここまでのレスは全て削除済み）
- 215 ：
- ７月には、とか言うてるね＞復帰
- 216 ：
- ６月１３日くらいになりそうですね
- 218 ：
- 今日の東北の地震､近畿も震度1～2だって｡
- 219 ：
- 台風が来るらしい（金曜辺りに近畿上陸？）。
水不足は解消して欲しいが、台風はいらんぞ！
- 220 ：
- 14号はかな～り大災害をもたらしそうな・・・
- 231 ：
- 雪による交通規制がありそうだな
- 243 ：
- 京都府・兵庫県北部では結構雪がふったみたい。
- 244 ：
- 今朝から出難いがBBS故障ですか？
- 245 ：
- ホームページから和歌山市にアクセスできないです。
古い方パート78に行きます。新はパート79です。
お気に入りにしているのは入れますが、何故でしょうか？
- 246 ：
- スレッド作成申請スレッドが３００発言になっていて
新たに申請できないのですが？？？
- 247 ：
- トップページのリンクが更新されてないだけ。
スレッド作成申請スレッド Part20
http://kinki.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kinki&KEY=1148299412
トップページにもスレッドの検索方法(ページ内検索)書いてるし、
スレッド作成申請スレッド Part19の299見れば
誘導あるんだし分かると思うけどね。
http://kinki.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kinki&KEY=1141547691&START=299&END=299&NOFIRST=TRUE
レスしたけど、そもそもスレ違いってことにも気づいたほうがいい。
246氏だけじゃないけど、レスする前にスレッドの>>１をじっくり読むべし。
- 248 ：
- イオン奈良トミガオカ渋滞
うぜえええええええええええええええええええええええええええええ
１６３号まひ
- 249 ：
- 人身事故とかここに書き込んでいいのか？
- 250 ：
- 何の人身事故？
鉄道事故だったら下記のスレでどうぞ。
【関西】列車運行障害情報★39
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1161415426/
【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆Part177【ﾁｭｲｰｰﾝ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1161954143/
- 251 ：
- ウイルスにご注意
PC立ち上げると突然”System doctor 2006 未登録"なる物が毎回出て来て勝手に
スキャンを始めるので、気味悪くなり「中止」で消していたが、WINDOWSに調べて
もらったら「ウイルスの可能性大」との返事。幸い長男が某大メーカー系列のPCメンテ
会社に居るので、除去してもらったが､一体何処から貰ったのか皆目不明。
皆さんも用心してください。
- 252 ：
- それ、「振り込め詐欺」ソフトだから
つ http://internet.watch.impress.co.jp/cda/special/2006/09/12/13253.html
- 253 ：
- それ、「嘘つき店長」映像だから
つhttp://www.youtube.com/watch?v=SxorLxY00hw
- 254 ：
- Clear
- 255 ：
- 各地で大雪であります。
皆様気を付けましょう。
JRはこんな日に信号機故障か(-_-;)
- 256 ：
- BBS東大阪市 part47 を見て ビックリ！
- 257 ：
- 赤穂にジョーシンができるって、本当ですか？
- 258 ：
- ラッキー（・～・）Ｖ
まだかな・・・。
待ちぼうけ（ー～ー。）
- 259 ：
- 暇だ。。。
ジョーシン気になるな。。。
誰かこんかな・・・。
- 260 ：
- 251
長男の自慢をここでしたいだけｗｗｗ
幸い長男が某大メーカー系列のPCメンテ
会社に居るので、除去してもらったが､一体何処から貰ったのか皆目不明。
皆さんも用心してください。
某大メーカーっていちいちいれんでも・・・
長男が社会にでてるのにこのオッサンは無職でＰＣで長男自慢
皆さんも用心してください。 ってほんまやで、コイツに用心せな
- 261 ：
- ＜林野火災情報＞
神戸市北区、宝塚市、西宮市北部の接点、川下川ダム付近の林野が炎上中らしい。
現場はJR道場前から猪名川町方面へ続く武庫川沿いの山林で、
あの辺は大型消防車も通れない抜け道しかなく、Uターンも困難なので
鎮火情報あるまで通行しないようにした方がよいようだ。ご注意を！！！
日没までにヘリ消火が終わらなければ更に注意を要するね！
- 262 ：
- 台風４号の影響はでていますか？
- 263 ：
- まだ南西の空はうっすらと明るかったよ｡
- 264 ：
- 伊丹の今朝の火事は何処ですか？
- 265 ：
- 午後11時37分、若狭湾沖を震源とする地震がありました。
最大震度は2。津波の心配はないとのことです。
- 267 ：
- 地震
- 268 ：
- 情報発表時刻 2008年4月17日 1時3分
発生時刻 2008年4月17日 0時58分ごろ
震源地 大阪湾
緯度 北緯34.6度
経度 東経135.1度
深さ 10km
規模 マグニチュード 4.1
- 269 ：
- 情報発表時刻 2008年4月18日 4時16分
発生時刻 2008年4月18日 4時11分ごろ
震源地 大阪湾
緯度 北緯34.6度
経度 東経135.1度
深さ 10km
規模 マグニチュード 3.8
- 271 ：
- 毎日R新聞を御覧の方は多いですか？ｗ
- 272 ：
- ブログ「岩満羅門の予言力」
地震で被災された方々、およびに突然の大雨で被害に遭われた方々に
お見舞いを申し上げます。
局所集中の雨はこれからは日常茶飯になるそうですから、
日頃から意識しておいた方が良さそうです。
地震のことはすっかりニュースから遠ざかってしまったようですが、
６月２２日の予言動画で語られていました、青森の地震が現実になりました。
そこでは、岩手以外で大きな地震が起きる場所が語られていました。
そのほかに予言されている地域の方々も、念のため注意をされてください。
- 273 ：
- 御影から六甲にかけて消防車やヘリが飛んでますが何があった？？
- 274 ：
- ある意味緊急事態だと思うので
新型インフルエンザ対策関連情報
http://www.mhlw.go.jp/bunya/kenkou/kekkaku-kansenshou04/index.html
- 275 ：
- 兵庫県 新型インフルエンザ対策について
http://web.pref.hyogo.jp/ac02/influenza.html
記者発表資料（新型インフルエンザ関連）
http://web.pref.hyogo.jp/pa18/press.html
- 276 ：
- すでにご存じの通り、現地(奈良～大阪～阪神)では予防用マスクの在庫が店舗から消えています。
個人の方はもちろん、今では販売職やサービス業でもマスクの着用が最低マナーとなっているものの
まだ入手できていない方が相当数いる事と思われます。
近隣で在庫がある店舗の情報交流
ネット上でまだ在庫がある通販サイトの情報交流が必須ではないか？
僅かに在庫がある。又は数日で発送可能なサイト↓
http://shop.realcoms.co.jp/for_influenza/
http://xoops.attention.jp/
ぜひ皆の情報求む!!
- 277 ：
- 雪による交通規制がありそうだな
- 278 ：
- このインフル騒動の中、びっくりドンキーはハンバーグにメキシコ産の豚を
使用しているらしい。。騒ぎにならないようにメニューの生産地部分を黒く
塗って目立たなくしているし。
問い合わせした客には加熱したら大丈夫と言ってるみたいだね…。
確かに一定の温度以上で加熱したら大丈夫だと思うが、どうだか。。
- 279 ：
- 新型インフルエンザの影響で関西圏でマスクが品薄のようで、それに便乗するかのように宣伝と思われるレスが
ちらほらしていますが、マスクは比較的簡単に作れます。
作り方は「マスク 手作り」などで検索してみれば、
いろいろなサイトにヒットしますので、それらを参考にしてみてください。
手作りマスクをポケット構造にして、布地の間にティッシュやガーゼなどを湿らせて入れ
市販の濡れマスク代わりにするのもよいかと思います。
- 284 ：
- 完全に沈静化したな
- 285 ：
- 竜巻注意報が各県に出てますのでご注意を
兵庫県
http://www.jma.go.jp/jp/kishojoho/332_13_770_20100715173809.html
奈良県
http://www.jma.go.jp/jp/kishojoho/335_13_780_20100715173636.html
京都府南部
http://www.jma.go.jp/jp/kishojoho/333_13_759_20100715173711.html
滋賀県
http://www.jma.go.jp/jp/kishojoho/334_13_761_20100715173911.html
- 287 ：
- 東北地方太平洋沖地震に便乗して、チェーンメールが出回っているので
ご注意ください。
各社トップページにチェーンメールに関しての注意がありますので
確認してみてください。
関西電力
http://www.kepco.co.jp/
コスモ石油
http://www.cosmo-oil.co.jp/
- 289 ：
- 滋賀県大津市に放射能汚染土が持ち込まれているようだ。
関東でも特に放射線量が高いとされる千葉県から、通常の汚染土に紛れて
放射能汚染土が搬入されているようだ。水洗いした後、その水が琵琶湖に
流れ込んだら大変なことになる。軽々しく、関東地区や東北から汚染土を
持ち込むべきでない。厳重なる調査を今すぐにすべきだ！
- 290 ：
- >>289
ソースは？
- 292 ：
- 日本海
- 293 ：2013/04/13
- 鉄道運行情報
http://mainichi.jp/traffic/etc/a.html
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