【MAZDA】マツダCX-5 Vol.35【SKYACTIV】

1 ：

MAZDAの新世代技術「SKYACTIV Technology」を全面採用、
新デザインテーマ「魂動（KODO）- Soul of Motion」を具現化した
CX-5のスレッドです
公式
http://www.cx-5.mazda.co.jp/
諸元表
http://www.cx-5.mazda.co.jp/spec/pdf/cx5_specification.pdf
取扱説明書第1版
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/cx-5/menu.html?cx-5_201202.pdf
前スレ
【MAZDA】マツダCX-5 Vol.34【SKYACTIV】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1330858220/

2 ：

インプレ用テンプレート
【試乗車種】
【現在乗っている車、又は車歴】
【エクステリア】
【インテリア】
【走行性能】
【静音性】
【後席の広さ】
【荷室の広さ】
【その他備考】
■YouTube関連
All-New Mazda CX-5 Concept Movie：
http://www.youtube.com/watch?v=QaMN4fvCa-c
Truffula Tree Certified - Mazda CX-5 and Dr. Seuss' The Lorax：
http://www.youtube.com/watch?v=vrvg33vkdFI
2/16テレ東WBS「新世代ディーゼルの挑戦」：
http://www.youtube.com/watch?v=G9Z7o8bzTrs
清水和夫「ディーゼルはランボルギーニに乗ってる様な感じ」：
http://www.youtube.com/watch?v=nu859oHRhL0
2/16 新型「マツダCX-5」 発表会　社長スピーチ
http://www.youtube.com/watch?v=Z59IyzmWSu0
2/16 新型「マツダCX-5」 発表会　開発主査プレゼンテーション
http://www.youtube.com/watch?v=UKTLn88mSM4&feature=relmfu
CX-5、ロシアにてAWD雪上テスト。新雪にも関わらずスタックしていない：
http://www.youtube.com/watch?v=_br1csmmTGI
AWD
http://www.youtube.com/watch?v=tfkne65mF7A
http://www.youtube.com/watch?v=LRn84SlgsNo

3 ：

※試乗に際しての注意
806 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2012/02/18(土) 22:28:34.60 ID:C3AMqaP20
アクセラスカイ乗ってるが、似た設定ならアクセル制御とギア比のクセで
慣れてないと加速しないと思う。
メンドクサイからギア比は比べてないので、同じかどうかは自分で見てくれ。
まず1-2、5-6は加速しないようになってる。加速させたいなら3-4で。
1-2はギアが低すぎる。5-6はアクセル踏んでも制御で開かない。
のでアクセラの場合なら、発進後1000回転で2に入れ、1500で3に入れて
踏み込むと気持ちよく加速する。
CX-5の方が100kg以上重いから、加速と言っても限度はあると思うが。
ちなみにマニュアルモードでもアクセルペダルは踏みっぱなしで
シフト操作した方がいい。緩めるとi-DM先生にお叱りを受ける。
でまぁ他のクルマに比べると、ペダルは踏まないとダメ。
チョンチョンと踏んだ程度で走るようにはなってない。

4 ：

CX-5ディーゼルまとめ(Ver2.03)
1.CX-5のSKY-Dのオイル交換には、純正ディーゼルオイルエクストラSKYACTIV-Dもしくはクリーンディーゼル用のオイル(JASO DL-1)を使用。
標準で10000km又は1年毎、シビアコンディションで5000�q又は6ヶ月毎に交換する必要があります。
容量はオイルのみ4.8L、フィルター交換時5.1L。(P.329-330)
2.CX-5のSKY-Dで燃料が切れた場合には、少なくとも10Lの燃料を補給してからエンジンを始動して下さい。
最初のエンジン始動でエンジンが始動しない場合は、10秒待ってから再度エンジン始動を試みて下さい。(P.305)
3.CX-5のSKY-DのDPF再生動作ついての仕様(P.210-211)：
■通常走行中はDPFで捕集されたPMは自動で除去されますが、次のようなときはPMが自動で除去されません。
(1)：車速約 15km/h 以下で走り続けているとき
(2)：10 分以下の短時間走行の繰り返しやエンジンが暖機できないような走行を繰り返したとき
(3)：長時間アイドリング状態のとき
■PMの除去が自動で行われず、捕集したPMが規定量以上になるとDPF表示灯が点灯します。
■DPF表示灯を点灯したまま運転を続けると、DPF表示灯が点滅することがあります。
■DPF表示灯が点滅した場合はDPFの保護のため出力が制限されます、またディーラーにて点検の必要があります。
■ユーザーが使用可能なDPFの手動再生機能はありません。
4.CX-5は、i-DMとともにEDRを装備しており、車速や加速度を含め車両の運転状態を記録しています。
そのため、トラブル発生時仕様範囲外の車両運用によるものかそうでないかの判断が可能です。
5.テレビ番組でCX-5のSKY-Dが、藻から生成したバイオディーゼル燃料を70%混合しての走行試験が放映されましたが、
メーカーがバイオディーゼル燃料の使用を長期間にわたって保障するものではありません。(リンク先動画1:10)
一言にバイオディーゼル燃料といっても様々ですので、使用される場合は先ずメーカーへ確認されることをお勧めします。
http://www.tbs.co.jp/yumetobi-plus/backnumber/20120101.html

5 ：

>>1
ディーゼル普及待ち切れず…コスモ石油がプレミアム軽油の販売を終了へ
http://response.jp/article/2012/03/07/171043.html

6 ：

□1000キロ無給油で走破できるか？
プリウスα　燃料タンク45L
1000 / 45 = 22.2222222
テスト結果は時速100キロ巡航で20.3km/Lだったため無理
CX-5　燃料タンク56L
1000 / 56 = 17.8571429
テストでは時速100キロ巡航で17.8km/Lだったのでギリギリ達成できるかも
エクストレイルGT　燃料タンク65L
1000 / 65 = 15.3846154
テストで16.9km/L走れたので1000キロは余裕で実現できる
□Car Watch クリーンディーゼルの「CX-5」で東京〜山口 長距離燃費測定
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120305_516629.html

7 ：

>>6
なんて燃料タンク56Lって言い切れるの？

8 ：

>>1
乙

9 ：

前スレでデザインの話になったが、
自動車のデザインは各社ごとのDNAみたいなものがあって、
昔の車種に似てたりするんだよな。
CX-5のグリルはどうみてもサバンナRX-3だよな。
好き嫌いは別として、ああマツダ車だと思う。
新しいアウトランダーはなんかFTO（70年代の）を連想してしまった。

10 ：

それから>>3のテンプレはもうやめれ。
それアクセラの話だし、ATしかないのに1、2速が遅いとか意味ない。
アクセル深いだけなのに出足が本当に悪いように思われるぞ。

11 ：

このスレではＣＸ−５のいい点の情報も悪い点の情報も平等に募集します。
悪い点を書くなといって情報を隠匿しないように。

12 ：

>>11
CX-5の情報ではないからだよ。
それともCX-5とアクセラの変速制御が同じという事実がどこかにあるの？

13 ：

だからいい悪いじゃなくて、別の車種の話をテンプレにするのはおかしいだろ？

14 ：

デザインがいい・悪いみたいな不毛な議論は禁止です
建設的な議論をしましょう

15 ：

悪い点　後席スライド機能リクライニング機能ない　幅が無駄にデカイ　このくらいじゃない？

16 ：

もうすぐアクアのスレ数こしそうｗ
販売台数と、2ｃｈの使用実績（独身の30〜40代が一番おおい？）
からすると、納得の数値ｗｗｗ

17 ：

祝５０００台突破！！　目指せ国内年間販売○○万台！

18 ：

この全幅に慣れていない人が大勢走り出すと思うと怖い

19 ：

いや、逆にホンダとかＨＶ車に慣れてる人が、
チョイ踏みで「走らない」「もっさり」とか言う事を恐れてのテンプレ>>3。
1-2速とかの話が必要か？は別として、
ちゃんと踏んで評価しろって言う意味では必要かと。。。

20 ：

追従型のクルコンが欲しいという意見多いけれど、あれも万能ではないよ。
例えば上り坂の頂上手前で追従していた前走車が下りに入ると、前方に障害車がなくなったと
判断して、車間距離は変わっていないのに設定した上限速度まで急加速を始める。
少しの雨なら使えるけど、強くなると突然キャンセルされることがある。
慣れの問題もあるけど、最初は怖い思いさせられるよ。

21 ：

>>17
販売予定って、月 1000台だっけ？
この勢いが続くといいな。

22 ：

この車を購入する年齢層が気になる。
ちなみに俺は32。

23 ：

86は7000台だぞ
まだまだいける

24 ：

>>14
カピバラのアホ面みたいなダサい車はいやだね。
何が建設的だよ。アホか。

25 ：

>>14
何を話題にしようと勝手だろ。
勝手に仕切るなハゲデブ

26 ：

アクセラとデミオの中間位のサイズの奴出してくれないかな
全幅1800越えだと家に辿り着けないorz

27 ：

俺は34です。

28 ：

先の日曜にXDL 契約してきた。色は黒で。
納車は5月かと言われたが、いまから待ち遠しい！

29 ：

>>26
そういうあなたには
http://response.jp/article/2012/02/29/170679.html

30 ：

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/002/993/117/2993117/p3.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/002/993/117/2993117/p4.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/002/993/117/2993117/p5.jpg

31 ：

http://www.auto123.com/en/mazda/cx-5/2013/review?carid=1133906801&artid=141229

32 ：

CR-VとCX-5のカタログを比べて思ったことｗ
CR-V・・・非常にエレガンスでセンターディスプレイが便利でカッコよく、
　　　　　都会にマッチした高級感あふれるコックピットは一クラス上の気持ちにさせてくれる！
CX-5・・・とても町にはあわず田舎で家畜と一緒に泥まみれになってほったらかしにされそう！
　　　　　インテリアにおいても、リッターカークラスでデミオと大差ない叔母ちゃんの買い物車！
良い子でもこのぐらいの差は理解できるよねｗ。所有することによって経済格差まで読まれてしまう透明感！
将来性を選ぶならもちろん解るよねー、この世に生まれた以上車と共に成長したいよねー！

33 ：

>>7
調べてみたら2WD56L・4WD58L（G/D共通）なんだね
普通に考えたらリアに駆動系が入る4WDの方が少なくなりそうなんだけど不思議

34 ：

>>32
CRVいいよね。
俺もリストに入れてた。
けど、嫁の「こっち（CX-5）の方がかっこいい」って理由だけでこっちになったわ。
決定権が無くなるのが寂しい•••

35 ：

（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

36 ：

この車ってディーゼルの方が人気なんですか？

37 ：

>>36
圧倒的にディーゼルの受注が多い
ディーゼルがこの値段で買えるのに
わざわざガソリン車を選択するなんて池沼レベルだからな

38 ：

NG推奨
ID:70YzPjr30

39 ：

>>32
なるほど。必死さがよく解りました。
次はカタログじゃなく車に乗れるようになって来ようね〜

40 ：

ディーゼル（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

41 ：

>>19
ちょい踏みで走らないのは事実なんだろうし、怖れるとかイミがよくわからない

42 ：

コスモも日石もプレミアム軽油発売中止。ちょっとがっかり

43 ：

CR-VはポルシェやＢＭＷと並ぶスーパーカーなんだから
ここで比較するのはおかしいだろ

44 ：

>>43
いやいや、ランボルギーニが開発中のSUVと対等だろ
そこ間違えるなよ

45 ：

>>44
そこまでとは・・・

46 ：

エクストレイルのディーゼルは300万だもんな
CX-5のディーゼルは250万から300万
300万のXDLはナビ以外全て付いてるし
一年後ぐらいのMAZDAの鬼値引きでさらにお買い得
日産も値引率凄いけどな
でもまぁキモオタが多いCX-5乗りにはエクストレイルの内装のリア充度合いがわからないよね

47 ：

ＣＲ-ＶはベントレーのＳＵＶとくらべるべきだ。

48 ：

売れまくっているＣＸ−５、全く売れないＣＲ−Ｖ
それが全てを物語っている

49 ：

ボルシェとかベントレーのSUVって個性を出そうとして糞ダサいよな
おそらくランボルギーニのSUVもダサいと思うけどな

50 ：

あっあとカーレポも頼みますよ

51 ：

>>32
おい！w
773 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2012/03/07(水) 21:59:14.43 ID:70YzPjr30
人が何乗ろうが、人の勝手じゃないのかな？
別に優劣競うこと自体意味がないのでは？
それぞれメーカーは開発のターゲットが違うのだし・・・。
フォレスターにはいいとこあるし、ＣＲ−Ｖにもいいとこあるし、
人間の個性と同じ考え方じゃないのでしょうか？
結局、買う人が気に入ればそれでいいのでは？
買ってから、「この車最悪！」なんて言ってる人は、購入する車に
具体的な目的がはっきりしないまま買った人じゃないのかな？
万能な車はありませんからね・・・いろいろな意味で。

52 ：

>>46
http://mkimg.carview.co.jp/carlife/images/UserDiary/8943294/p1.jpg
このシフト周りとか軽自動車みたいでカッケーよな！

53 ：

>>51
俺の妹が選んだデュアリスには「独自のいいとこ」ゼロだったんだが？
本人が東京へ転勤になって置いて行ったから引き継いだがクソみてぇなSUVだった

54 ：

>>40
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part44
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/03/07(水) 21:44:10.64 ID:70YzPjr30
CR-Vに乗っているかどうかで、
男の価値が測れるはずはない。
しかし、その人のセンスのよさは確かだ。
出張ご苦労様です。

55 ：

>>52
この内装ナウいね(死語)

56 ：

>>37
こういう奴がいるからウザイ
好きな方でいいだろ
ほんとバカすぎる

57 ：

>>52
なんだそれ？
めっちゃカッコよすぎだろ

58 ：

>>53
デュアリスはロボに変形するのがうらやましい
http://www.youtube.com/watch?v=hDJYN9PW6gY

59 ：

会社にCR-Vの新車ある
普通にかっけー
でも俺はいらないな
新しいのは外側だけだし（笑）
CX-5納車まで推定20日
楽しみだ

60 ：

うちのマンションよ駐車場にもCR-Vホワイトの新車がある。
普通にカッコいいと思うが、白以外は全く魅力を感じない。
走りはどうでもいい。

61 ：

トランスフォーマーからクレーム来たらしいｗ

62 ：

HIDの色って何Kくらい？
オプションで6000Kのバルブがあるから
黄色気味なのかな。

63 ：

>>53
おれはSUVというジャンルは非常に中途半端な気がして買う気がしないんだな。
このクラスだとエスクードはFRベースでセンターデフも入ってホントの4駆。
その他はFFのセダンの屋根を高くして大きなタイヤを履かせただけ。
特にデュアリスは室内スペースもトランクスペースも普通の車高のハッチバックといくらも変わらない気がして、
単にタイヤがでかいだけという印象。しかもフロントウインドウが寝ていてボンネットは高く、
子供が見えなくて轢いてしまいそうに見える。

64 ：

末駄の車に300万円払う意味がわからん

65 ：

見積もりとってきた。
オプションのみ値引きで16万だった。
明日も違うディーラー回ってみる。
みんなはいくら位値引きしてもらった？

66 ：

>>65
カーナビ買ったら
そのくらいの値引きはあるよな

67 ：

>>66
ナビの有無で変わるんだ
しらなかった
うちはナビ無しでデラOP10万付けてそのOP代10万を引いてくれるだけだったよ
昨年末アクセラスカの見積もりとった時も１０万くらいしか引いてくれなかったら
今回は新発売ご祝儀相場のはずなのに10万引き提示されたから粘らず即決してしまった
損した？

68 ：

>>64
情弱さんですねｗ

69 ：

>>62
ECE基準（欧州統一品質基準）適合品だとすると4200Kかな？

70 ：

え、新型CR-V普通にかっこいいんでないの？
http://carplace.virgula.uol.com.br/wp-content/uploads/2012/03/novo-honda-crv-2012-03.jpg

71 ：

>>53
デュアリスが駄目だと思うなら、このクラスは合ってないよ。
エスクードみたいなタテ置きにしな。

72 ：

>>27
同じく。

73 ：

>>52
そうそう。これが日産のいやなところなんだよな。JUKEもエクステリア
は個性的で頑張ってるのに、内装のデザインがこれ。＜軽自動車みたいなミッション回り。

74 ：

>>65
オプション４０万付けて３０万の値引き

75 ：

>>70
形としては面白いけど色使いのバランスとか間とかが最低
クオーターガラスのメッキフレームの角度とDピラーの鋭角なデザインで流れを出すなら
ピラーのラインに併せてテールランプの一部にコントラストつけてラインをうまく見せなきゃ。
これだと極端にでかくて真っ赤なテールランプのみに目が行く。
しかもみんなそれがどうも下品に見えるから反応が悪い。

76 ：

>>70
設定オプションが高価すぎて比較にならない
同様のシステムでCX-5の価格見るとボッタクリにしか思えない
外観は重要だがそれ以上に中身が重要なのよ

77 ：

正直CR-VもCX-5両方ともカッコ悪い
クロスクーペやイヴォークのデザイン見てしまったら
カスデザインにしか見えない

78 ：

ボディーコーティングって皆さんどうされました？
結構な値段なので、躊躇してます。
市販のコーティング材を使い自分でやろうか思案中です。

79 ：

コスモ石油は、3月31日でプレミアム軽油「コスモ軽油プレミア」の販売を終了か
ハイオク仕様の本物のスカイDがもう一歩遅かった。

80 ：

しかしガソリン値段上がってきたなー
レギュラーで１L＝150円ってどういうことよ

81 ：

プレミアム軽油って取り扱ってる店見たことない

82 ：

デザインなんて、結局議論しても感性の問題で終わるんだから
いい加減やめようぜｗ

83 ：

>>76
まったく同感。一例だかが、サイド、カーテンエアバッグを全グレード標準にしてるところなんかは潔いよね。
人命を守る機能は選択可能にせずに最初から付ける。当たり前なんだけど、
他社はオプション選択させてなおかつ単独選択させなかったりするあざとさだ。今回乗り換えるCX-7もそこが気に入って買った面もあるしね。メーカーとしての良心を感じます。

84 ：

XD購入を検討中なのだが、個人的に気になることをマツダHPに質問した。
大したことは聞いて無いのだが、以外と情報が見つからず、
同様のことを気にしている人も居るかと思う。
質問フォームに回答はコピペするなって書いてあったので、
以下はあくまで、俺が得た知識のまとめ。
・AWDの形式は電子制御アクティブトルクコントロールカップリング４ＷＤシス
テム。
・トルク配分は100:0-50:50で可変、定速安定走行時はFFに近い状態。
・LSDは無し。空転時はエンジン制御とブレーキ制御により空転を防止。
・PM除去の走行は途中で一時停止してもよい。
・225/55R19、225/65R17以外のタイヤが利用可能かは検証していない。

85 ：

おいどーすんだコスモ石油がディーゼル用のガソリン販売やめちゃったぞ

86 ：

>>65
XDにディスチャージP付けただけ、ナビもETCも載せ替えという寺には旨味のない買い方をしたが、CX-7から一年足らずで乗り換えるんで18万円近く引いてもらった。
クルマの内容からするとすでに十分値引きしてある価格だけど一年に一台ずつ買ってるんで、このくらい引いてもらっていいかなって。パックでメンテ、ガラスコーティングは良さそうなんで提案通りはずしてない。

87 ：

>>85
どっちやねん
まあ伝わるけど日本の軽油は硫黄分1%とかで、プレミアムみたいなもんだと

88 ：

>>17
何か養老の滝XXXX店みたいに見えるぞ(Ｗ

89 ：

XD買うんだけど、これからは軽油満タンなんて財布に優し過ぎだよねぇ。

90 ：

>>87
と思ったら硫黄分は普通に0.005%以下でプレミアム軽油はセタン価が高いのか

91 ：

マツダさん。早く各店舗にXDの試乗車用意しましょう。石油価格が上がり気味の今が畳み掛ける絶好のチャンスだから。

92 ：

>>75
ホンダはこの頃デザインに関して奇を衒いすぎじゃないかな。
新型？のオデッセイあたりも何をしたいんだか理解に苦しむからね。

93 ：

Dは試乗車すら店舗で取り合い状態か
お膝元と名古屋ぐらいじゃないか
東北にも早く持ってきてくれ

94 ：

>>77
俺もそう思うイヴォーグかっこ良すぎ！比べるのはおかしいけれど、あの潰れたドラえもんみたいな顔はいただけない。
せっかくのエンジンなんだから、イヴォーグとかディスカバリーとかのデザインを見習ってくれ〜！て言うかパクれ。

95 ：

>>92
しかもホンだって面造形ばっかりで
陰影とかトーンとかそういうの出来ないのかやらないのか
殆ど無いんだよね

96 ：

写真映りはこれが一番リアルに近い
CX-5
http://picture1.goo-net.com/7000402466/20120304/J/70004024662012030400300.jpg
http://picture1.goo-net.com/040/0402466/J/0402466A20120304W00301.jpg
http://picture1.goo-net.com/040/0402466/J/0402466A20120304W00303.jpg
CR-V
http://picture1.goo-net.com/7001000596/20111129/J/70010005962011112900200.jpg
http://picture1.goo-net.com/100/1000596/J/1000596A20111129W00201.jpg
http://picture1.goo-net.com/7000206319/20120207/J/70002063192012020700100.jpg

97 ：

5月納車の初ディーゼルなんだが、軽油の種類によって
燃費ってどれくらい違うの？
教えて、エロい人！

98 ：

ホンダってDQN用だろ

99 ：

>>98
三代目のオデッセイからそんな風になったな。酒井法子の出所の出迎えも確か。。。

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