わざわざ、教えてくれた>>2に感謝しろよ
海外はどうなの？
１０年１０万ｋｍ以上乗る人には有利だろ。
そうではない人にとってはただの飾りにすぎないと思うよ
普通のエンジン車と同価格ならハイブリのメリットあるけどね。
2004年式プリウスは同等のガソリン車より40万円位高かったが下取りも人気があったので
40万円位高かった。結局償却費は変わらず燃費が良かったので５年間で30万円も得した。
ハイブリッドでもピンキリなので人気のある車種を選ぶことが肝心だぞ。
http://kakaku.com/kuruma/km_honda/70100210075/
2009年にインサイトは9万3千台売れ、人気がないので中古車が1070台もリストされている。
http://kakaku.com/kuruma/km_toyota/70100110054/
2009年にプリウスは20万9千台も売れたが、人気があるので中古車は388台しかリストされていない。
ハイブリットｗ ぶっちゃけキミ英語全然出来ないゆとりだろｗｗｗ
その2つに人気の差があるのはなぜ？
燃費？
走りの良さ？レスポンスとか
インサイトが不人気な理由は存じません。
じゃ性能は殆ど変わりないと思っていいんですかね？
Dはいつからタ行の発音になったんだ？
>>1よお前の知的レベルってどうなの？ぶっちゃけバカだろ
お前いい加減うぜえぞｗ単発でID変えてるのバレバレ
何かハイブリッドを語られると困るのか？
性能に差はあると思う。
しかし、一般購入者は自分で燃費・走りの良さ・レスポンスなどの性能差などの
ハード面のデータを正確に細かく比較できないし、していないと思う。
結局プリウスもいつもの欠陥隠し車のひとつでした。
ハードが究極のオモチャ。
こんなオモチャに５年間１０万キロなんて絶対嫌だ。
要するにだ、お前がスレ立てるのは10年早いって言われてるんだろ、
さっさと削除依頼出しておけ
そうゆう方はハイブリット馬鹿にしてればいいんです。
電気でも買って30分置きに充電して乗ってろ。
インサイトの中古は値崩れしているから乗りつぶす気なら買い得。
数年後に乗り換えるつもりなら止めとけ。下取りは二束三文にしかならんぞ。
燃費の車と思っていたけど、
意外と加速感良いのに驚いた。
環境的にはどうなのかな？
LCAでエコ謳うなら中古車買ったほうがエコだろうし。
そういう意味ではHEVは単なるエゴカー。
ということを言い出すと、車乗らなきゃいい車メーカいらねとなる。
車メーカはそれ言われだしたら全滅するだろう。
スポーツカーのぞいて。
社用車乗り回しが一番。燃費？燃料代タダですからｗ
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/toyota_recall/?1292916004
でも日本は殆ど放置プレイor塩漬け
ユーザーを実験動物にするトヨタ(笑)車は危険です。
箱根駅伝：大会車両(トヨタ(笑)プリウス）接触、観客３人軽傷
２日午後０時３５分ごろ、神奈川県箱根町塔之沢の国道１号で、
箱根駅伝に出場中の国学院大の監督らを乗せた乗用車が
沿道左側にいた観客と接触、５０代の男性３人がいずれも足に軽傷を負った。
県警小田原署によると、現場は片側１車線の緩い右カーブ。
男性運転手は「反対車線の沿道から応援している観客が飛び出してくる気配があったので、
とっさに左にハンドルを切ったら、ぶつかってしまった」と話しているという。
ぷっ。プッ利薄w
これはアホとしか言いようがない
やはり関わる人間達を不幸にするトヨタ(笑)
観客達も不幸のどん底に陥れる
F1世界最弱で欠陥車世界一のトヨタ(笑)
文面からして同一人物。必死度満点。お勤めご苦労様。
http://hissi.org/read.php/auto/20101231/dXhLZXZCSFQw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20110104/dDgySGhTblYw.html
豚っぽくてかっこ悪いね
スペックオタに受けても、生理的に受け付けないわ。
箱根駅伝：大会車両(トヨタ(笑)プリウス）接触、観客３人軽傷
２日午後０時３５分ごろ、神奈川県箱根町塔之沢の国道１号で、
箱根駅伝に出場中の国学院大の監督らを乗せた乗用車が
沿道左側にいた観客と接触、５０代の男性３人がいずれも足に軽傷を負った。
県警小田原署によると、現場は片側１車線の緩い右カーブ。
男性運転手は「反対車線の沿道から応援している観客が飛び出してくる気配があったので、
とっさに左にハンドルを切ったら、ぶつかってしまった」と話しているという。
ぷっ。プッ利薄w
これはアホとしか言いようがない
やはり関わる人間達を不幸にするトヨタ(笑)
日本の恥
F1世界最弱で欠陥車世界一のトヨタ(笑)
何と12年前のポンコツプレオに負けた奥田新型GOAプリウス。
http://yamagata-np.jp/news/201101/02/kj_2011010200015.php
軽自動車にも負けて小型車プッ利薄の車音痴な人間は死亡。
成瀬氏が労災死したLFAも含めて
トヨタ(笑)車標準仕様の脆弱なプアボデイはやっぱり危険ですね。
北米での欠陥騒ぎ、国内での欠陥隠しと死亡事故。
そして、補助金とエコカー減税で需要の先食いと客単価の大暴落。
まさにトヨタ(笑)プッ利薄です。
アクセルに気を使う(エアコンon) 19〜21km/l
乱暴に運転(エアコンon) 11〜18km/l
低気温暖気無し（エアコンon・短距離) 10〜12km/l
最高燃費 27.2km/l
インサイトって利薄ですね。
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w
箱根駅伝：大会車両(トヨタ(笑)プリウス）接触、観客３人軽傷
２日午後０時３５分ごろ、神奈川県箱根町塔之沢の国道１号で、
箱根駅伝に出場中の国学院大の監督らを乗せた乗用車が
沿道左側にいた観客と接触、５０代の男性３人がいずれも足に軽傷を負った。
県警小田原署によると、現場は片側１車線の緩い右カーブ。
男性運転手は「反対車線の沿道から応援している観客が飛び出してくる気配があったので、
とっさに左にハンドルを切ったら、ぶつかってしまった」と話しているという。
ぷっ。プッ利薄w
これはアホとしか言いようがない
やはり関わる人間達を不幸にするトヨタ(笑)
F1世界最弱で欠陥車世界一のトヨタ(笑)
トヨタ(笑)手配のプロドライバーでも成瀬氏同様に突っ込むんだね。
危険で迷惑なトヨタ(笑)車だよな。
国産の恥だ。
購入者家族の人生を台無しにする不幸の車
欠陥隠しと心臓破裂の
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w
EVの巡航距離が500KM超となればハイブリは御用納めだが、当分はプラグインを
軸としたハイブリ車が市場を席巻するであろう。
そして、ハイブリに乗り遅れたメーカのヲタク(特にサンヲタ)が、トヨタ・ホンダ
に僻みを持っての叩きが続くのだろう。
傍から見ていてみっともないの一言だが。
明らかにプ利薄の方がキャビンは変形してない。
プレヲはピラーまで曲がってるし、ドライバーの足元もダメージでかそうだ。
こりゃプ利薄の乗員の年式が古くて、シートベルトから加わるエネルギーに耐えられなかったんだろう。ベルトが弛んだ状態だったとか。
捏造燃費・捏造誇大広告馬力
もう、選択する理由が有りません。
何と12年前のポンコツプレオに負けた奥田新型GOAプリウス。
http://yamagata-np.jp/news/201101/02/kj_2011010200015.php
軽自動車にも負けて小型車プッ利薄の車音痴な人間は死亡。
トヨタ(笑)車標準仕様の脆弱なプアボデイはやっぱり危険ですね。
高速道路の巡航時など、加減速しない環境ではハイブリッド用の機器は
燃費を悪くする単なる重りでしかない。
高速巡航時、普通のガソリン車に惨敗しないためには軽量化のために
ボディ剛性などを犠牲にしなければならないのだろう。
ユーザーが認めてくれれば、プリウスは劇的に良くなる車だと
いう事だよ。
高速道路でも勝とうとするから、車としての基本的な所が、・・
おっと、誰かが来たようだ。
やはりトヨタ(笑)プッ利薄いは
危険だと良く分かります。
トヨタ(笑)が万全の整備をして
トヨタ(笑)が選定したプロのドライバーが
運転してもすっぽ抜けブレーキで観客を轢殺し
そうになってしまったのですから。
エンジンサプライヤーでも最弱。
スパイ事件で有罪。
箱根駅伝の事故をみても
やはりトヨタ(笑)プッ利薄いは
危険だと良く分かります。
トヨタ(笑)が万全の整備をして
トヨタ(笑)が選定したプロのドライバーが
運転してもすっぽ抜けブレーキで観客を轢殺し
そうになる欠陥プリウスのプラグインハイブリッド。
軽四の12年落ちプレオにも劣る心臓破裂する脆弱なプアボディ。
危険過ぎるトヨタ(笑)の欠陥隠しプリウス。
YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM
55秒あたり。
トヨタ(笑)が手配したプロのドライバーが突っ込んでいるんだぜ。
当然に、ブリウスという車、トヨタというメーカーに責任があるに決まっている。
やっぱ、この車危ないよ。
購入者家族の人生を台無しにする不幸の車。
事故直後に運転手が全く車外に出てこられない。
すっぽ抜けたのか車が反応していない感じがする。
「巧妙で悪質な不正」といえばトヨタ(笑)
┏━┓
┃危┃
┗━┛
箱根駅伝のサポートカーをホンダから
無理矢理横取りして、
欠陥プリウスとプロドライバーを持ち込んで
観客を轢殺そうとする事件を起こしてしまった。
やはりトヨタ(笑)車は危険だね。
陸連もトヨタ(笑)は忌避した方がいいと思うね。
腐食してしまい、秋田でエンコし立ち往生してトラブった。
フラッグシップとて信頼性がゼロですね。
スズキの軽四でも、僅か二年では電気系統の腐食でエンコはないだろ〜。
箱根駅伝で使われていたプリウスのPHV含めてトヨタ(笑)車の電気系統は低品質で危険だ。
電磁波も恐ろしいし
レスキューには放置されるし
プリウスは軽四にも潰れ負けして死亡するし。
いい事無いな。
┏━┓
┃危┃
┗━┛
死亡事故みても分かるように
┏━┓
┃危┃
┗━┛
表示すべきだよ。
より小型の車と正面衝突して当たり負けして潰れて死んでいる。
即死するトヨタ(笑)の糞脆弱なボディはろくな物じゃない。
脆弱過ぎて危険。
｡･ﾟ･(ﾉд＾)･ﾟ･｡ かわいそーに。
こういう地縛霊に祟られて不幸なスレですね。
スレ主に心から同情しますがここは２ch。なんで何でもありです。
悲観せずめげずに生きてくださいね。
作曲：小田和正
「止まらぬ気配」
あれがクルマの 止まる場所〜♪
お店が見下ろせる 小高い駐車場〜♪
タイヤのスキールが 大きくなる〜♪
僕は必死で ブレーキ踏んでる〜♪
眼を閉じて 息を止めて〜♪
氷つく ほんの瞬間〜♪
こんな事は 今まで無かった〜♪
クルマがどんどん 加速していく〜♪
クルマがうなって 加速していく〜♪
プリウスは 風を止めて〜♪
ちぎれた壁は 砕けていく〜♪
・・・・
ハイブリッドより全てエレキのEVはもっと酷い！
ヘルメットと4点式シートベルトを装着していても
3点式シートベルトでヘルメット無しのBMW3シリーズと正面衝突して
死亡し易い脆弱なトヨタ(笑)LFAのプアボディは危険過ぎるから論外
売れていないと聞くし、もはや市場からも全く無視されたのかな？
箱根駅伝でも欠陥が露呈し観客をはねて轢殺しそこなったしたし。
山口県では軽四との正面衝突で脆弱なプリウスが潰れ負けして死亡。
/ /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ // ヽ
| /:::::;;;ｿ ヾ;〉 // |
| 〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i| // //|
| /⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! // . // .|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
| | （ ｀ー─' |ー─'| . // . // |. |
| ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! // // .|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
| | ノ ヽ | // // |
| ∧ ﾄｮｮｮﾀ ./ アタリ // |
ヽ .／＼ヽ / 付き [20,000$] ﾉ
.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿
|＼ ＼
〈 ..＼＿＿＿＿＿＿''ヽ
.〉 .〉 Ｕ ''ヽ
.〈 .〈 Ｕ .|
／￣￣￣￣￣￣￣￣| 〉 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
| . アタリ |〈 U |. |
＼＿＿＿＿＿＿＿＿| 〉 |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
〉 〈 Ｕ |
＼ 〉 Ｕ |
＼|＿＿＿＿＿＿,,,ノ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ ★ You Are Lucky !★ ＼
| アタリ （ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄 .|
＼ もう一回リコール！ ／
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
トヨタ(笑)の欠陥車（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w
こっちが気になる。
http://webryalbum.biglobe.ne.jp/myalbum/30184510087a2e550bf523a8e42ffab118c63f430/898227015279234421
ハイブリはパワフル。
どうせCVTが思ったような加速させてくれないし
踏みませば止まるというのを
実証できるチャンスだったのにｗ
自動車学校の教員というプロドライバーでも踏みませないもん
素人に踏みませと言う方が無理があるｗ
プロのドライバーが、即降りてこないところを見ても
間違いなく欠陥隠しでしょう。
プリウスの実燃費があまりに酷くてこうなります。
化けの皮が剥がれるなｗｗｗ
ざまぁｗｗｗ
http://www.asahi.com/national/update/0122/TKY201101220160.html
達成率が・・・・
ヨタ馬力もヨタ燃費も
誇大広告は程々になw
ヨタ馬力やヨタ燃費のの伝統芸というか
騙されるのも馬鹿なトヨタの顧客だからなんだろうな
愛玩犬よりも車音痴は覚えが悪いんだから
トヨタ(笑)車買った事が既に過ちだ
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/107/548/2107548/p4.jpg
呼吸するように嘘を吐くヨタ糞
捏造誇大広告に騙されてはいけない。
http://www.asahi.com/national/gallery_e/view_photo.html?national-pg/0122/TKY201101220165.jpg
国産車(特にトヨタ(笑)車)が実際との差が大きくなるのはなぜか。
国交省関係者は（１）国産車メーカーは試験で良い結果が出るようエンジンのコンピュータープログラムを調整している
（２）メーカーが用意した専用のテストドライバーが運転している――ためと分析する。
トヨタの広報担当者は「カタログ表示はあくまで基準にのっとって算出した結果。
走行条件が違えば燃費に差が出るのはやむを得ない」と話す。
普通、ヒーターを使わない夏場の季節は街中走ると２１〜２２ｋm/L
冬場はヒーターを使うから１８〜１９km/L
これが世界のユーザーがネット公表してる羊頭狗肉プリウス燃費
漏れもそう思っていたんだが、陸運局の登録申請書類を見たら、
陸運局が押したスタンプに赤だか緑で「ハイブリット」と。。。
アフォな役人が判子屋に作らせ、判子屋も仕事をもらえなくなると困るから指摘せず。。。そして作られた大量のスタンプは登録台数分押され続けていつしかハイブリットが
正当化されるんだろうな
＞正当化
んなこたーない。
捏造燃費は悪質な大盛りでおよそその半分程度しか走れない。
その誇大広告燃費ぶりは国産車随一です。
http://www.asahi.com/national/gallery_e/view_photo.html?national-pg/0122/TKY201101220165.jpg
プッ利薄wの誇大広告ぶりに脱帽しますた
http://iup.2ch-library.com/i/i0232071-1296284708.jpg
8年間放置プレーして
欠陥隠しをやり続けていたトヨタ(笑)
燃料漏れ漏れなのにも関わらず、
欠陥隠しを10年やり続けるトヨタ(笑)
トヨタ(笑)車って
性病みたいで
乗るのが怖いお !
(´・ω・｀)
−４０℃ではむりだよな。
LIBのサイクルテストの温度域ならいけるんじゃないの？
調べてみたら？？
プロドライバーが乗っても事故が発生する（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !リウスは欠陥車だから無理。
トヨタ(笑)車って
性病みたいで
乗るのが怖いお !
(´・ω・｀)
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