【Active for】TOYOTA RAV4 Part 23【Freedom】

1 ：11/11/29 〜 最終レス ：12/06/19

公式
http://toyota.jp/rav4/
前スレ
【Active for】TOYOTA RAV4 Part 22【Freedom】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1280905752/

2 ：

初２ゲット

3 ：

いちさんおつ

4 ：

ああ、RAV4も随分と欠陥まみれな車種だね
プリウスやレクサスが派手に欠陥祭りしてるが
ソノ影でヒッソリ王者だったりしそうだw
米での苦情問題報告件数トップはRAV4 二位はカムリ　三位がカローラ
比率が811:692:446 とトヨタ車で断トツ　w

5 ：

それって何代目？ｗ

6 ：

マガジンXには、
次期RAV4は日産デュアリスのデザインをパクってると書いてある。
トヨタのデザイン泥棒は枚挙に暇がないが、
あの会社のデザイナーにプライドはないのだろうか？

7 ：

デュアリスにトヨタテイストが加われば相当良くなると思う。
まぁ「ポリシーはない」訳だが・・・

8 ：

トヨタさん 早く出してよ！
CR-V買っちゃうぞ。

9 ：

CX-5も結構いいなぁ　リコール怖いけど‥

10 ：

CR-Vはないわー
RAV4やエクストレイルのようなワイルドさが無い
ホンダ車は嫌いじゃないけどね

11 ：

RAV4は好きだけど、たまにはホンダ車にも載ってみたいね

12 ：

トヨタさん 早く出してよ！
CX-5買っちゃうぞ。ってのは冗談で。
三菱がPHVアウトランダーやPVHRVRを予定している現状でHVのRAV4出しても微妙な気がする
どうせならPHVのRAV4までがんばって欲しいもちろん4WDで（三菱の売りは4WDだから多分出してくるだろうからね）
と願望書いてみたり。

13 ：

レクサスRX450hでも買えば？
RAV4にプラグインのHVシステムなんか追加したら同レベルの値段になると思う
どうせEV航続距離は10キロも行かないだろうし、普通のHVと見ていい

14 ：

雑誌で見たけどヴァンガードってRAV4の3倍も売れてんだね
国内でもデカい海外仕様車のほうが売れるんなら時期RAV4はヴァンガードサイズが有望か・・・

15 ：

>>5
コレの事か？>>4
1995~2011年（式）までのトータル
特に
2001年　142件　　2002年　424件　2003年　72件
2007年　71件
とちょうど暴走車両が盛んな頃だなw　で欠陥隠し最盛期と重なる

16 ：

これはまだ現行型がベースだな。
http://blog.livedoor.jp/motersound/lite/archives/51685915.html

17 ：

よくわからないんだけど、
なんで国外で開発してるの？
日本車って言ってもそんなものなん？？

18 ：

どうやら確定っぽいね
2012年　RAV4(FMC) 2L 直4 ，2.5L 直4
2013年　ﾊﾘｱｰ (FMC) 2.5L 直4 ， 2.5L 直4＋ﾓｰﾀｰ
2015年 RAV4(一部改良？？）2.5L 直4 + ﾓｰﾀｰ →ﾗｲﾝﾅｯﾌﾟ追加
RAV4はFMCと同時にハイブリッドが出ると思ってただけに残念
ハイブリッドは欲しいと思うけど、新型RAV4とハリアー、デザインの気に入った方を
選ぶしかないか
2015年まで長々と待てないし・・・

19 ：

ハリアーに華を持たせるという、愚行。

20 ：

流行とはいえ、何でもかんでもハイブリッドを乗せれば良いという流れは好きじゃない
RAV4ならむしろクリーンディーゼルのほうに期待したい

21 ：

現行モデルで、ハザードと対になっている（向かって左側）スイッチって何か使えるんですか？

22 ：

>>21
純正のサイドモニタのスイッチだよ

23 ：

来年FMCかぁ

24 ：

ヴァンガードと統合してサイズが変わる？こと以外に大きな変化は無さそう
あとはインパネ・内装のデザイン変更くらいか

25 ：

予想図からは新型はSUVじゃなく、ミニバンっぽい感じがする
これでバンガードと同じホイールベースにするという話だ、何となくアンバランスな気がする

26 ：

ミニバンチックにすれば国内でも売れると安易に考えたなトヨタ

27 ：

まー日本の場合、若者はコンパクト、ファミリーはミニバン、中高年はセダンで固定化してるからね
SUVの入る余地なんてどこにもない

28 ：

2代目MT乗ってるけどちゃんとフルタイム4駆で雪道問題なく走れてる。
現行も次期型もスタンバイ型のオンデマンド4駆なんでしょ？なんか寂しいよね‥　いろんな物をトヨタは捨ててくよね‥

29 ：

初代２ドアに乗ってるんだが
壊れないし、一生乗れる気がしてきたわ

30 ：

3代目に乗ってるが釣りへ行った時走る砂浜や雪道の時ちゃんと４駆かかってるか心配になる
リアルタイムの前輪と後輪の駆動比率をメーターのどっかに表示してほしいｗ

31 ：

とりゃ

32 ：

今年も事故無く過ごせますように。（-人-　）

33 ：

>>28
ハリアーがフルタイム4WDらしい

34 ：

次期RAV4は最初からHV仕様もあるみたい。
http://car-research.jp/toyota/rav4.html

35 ：

330万はつらいわ
ビンボー若者では買えない

36 ：

何でもかんでもHVにすりゃいいと思いやがって・・・

37 ：

お前らが出せって言うからだろ

38 ：

RAV4よりひとつ格下のモデル出す計画はナシになったのかな？だとすればもうラッシュしか無いじゃないか‥　まともな四駆のSUVは。

39 ：

ラッシュは宮川大輔顔を何とかしろ。
４０系が想像図通りだったら俺は泣く。
あのままだったら燃費性能と４駆の性能に目をつぶって３０系買うわ。

40 ：

RAV4って車体の形状ステーションワゴンなんだな・・・

41 ：

>>24 ヴァンガードと統合して、「Ｒ４」の名前が残るんですか？
約１０年前、車を買い換える時に友達に「Ｒ４も選択肢にある」的なことを
言ったら、「３０歳以上でＲ４てｗ」って笑われた・・・
でも今のやつは、なんか量産型ハリアーみたいでカッコいいですね。

42 ：

ヴァンガードは海外版RAV4をリネームして国内に持ってきたものだから
統合するとしたらRAV4になるでしょうね

43 ：

RAV4がレクサスCXになるって話は
なくなったのか？

44 ：

仮に同じ値段で同じレベルの車が手に入るとしたらレクサスよりもトヨタを選ぶね
なんかLはロゴもダサイし成金がスカして乗ってるイメージしかない

45 ：

そういうのを世間では総じて、僻みって言うんだぜ

46 ：

一番近いレクサス店は片道110�q、ネッツ店は1kmも走れば着くから断然ネッツだなぁ

47 ：

スタイル全然見ないんだけど売れてんのかな
今まで１回しか見たことないわ

48 ：

>>46
田舎は辛いねぇ

49 ：

からい？（?_?）

50 ：

KARAいい!!

51 ：

た、、田舎

52 ：

>>47
ヴァンガードに紛れてたまにいるよ
きのこが無いRAV4は大体スタイルじゃね？

53 ：

ハイブリッドはまだかね

54 ：

ハイブリッド浜田金

55 ：

Ｒ４の２駆って恥ずかしい？
俺お金ないから真剣に検討してるんだけど…。

56 ：

別に外からわからないんだから恥ずかしくないだろ
むしろ街乗りであればRAV2で十分かもしれん
まあ、燃費がそう変わらないから俺は四駆を選んだけど...

57 ：

俺はRAV2乗りだよ。特に四駆の必要ない地域だし。俺、燃費9から10ぐらい。
四駆でも燃費かわらないんだ。この車って装備いいのに安いしいいよね。
もうすぐ車検だけどタイヤがそろそろヤバい。純正サイズでオススメない？

58 ：

今時ジープですら2駆なんだぜ
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120119_505813.html

59 ：

4WDが必要か不必要かに尽きる
いらない機能に高い金出す意味はない

60 ：

四駆じゃないSUVか
オートマチックのスポーツカーみたいなものだな
雰囲気や見た目だけ楽しむって感じかね

61 ：

まぁそういう時代なんだよ。他の車種でもいっしょ。奥様の買い物用なんだもん。
地域的には必要なとこあるけど全国で売る車なんだらそんなもんだろね。

62 ：

■CX-5 SKYACTIV-G
10・15燃費 = 17.6km
価格 = 205万〜241万
■CX-5 SKYACTIV-D 2.2 （ディーゼル。燃料代が20円/l安い。)
10・15燃費 = 20.0km
価格 = 258万〜319万
■CR-V i-VTEC 2.0
10・15燃費 = 15.4km
価格　＝　248万
■ハリアーHV
10・15燃費 = 17.8km
価格 = 422万〜475万
CX-5に激しく惹かれる。

63 ：

買ってから初めて雪道走ったけど結構優秀だね

64 ：

>>62
へ〜、CX-5結構いいね、でも今年出るというRAV4HVも気になるしのう。。
クリーンディールの装備が気になる

65 ：

>>62
ハリアーHV糞すぎるだろｗ
実燃費に換算したらノーマルから2〜3キロしか伸びてないんじゃないの？

66 ：

雪国でも平気で生活できる車ならば
これですね

67 ：

前世代のもそうだけど若い人あんまり乗ってないね
オジサンかオバサンばっかりだ

68 ：

ジジババはスタックを怖がるからな。

69 ：

みんな恐がりますょ＾＾；

70 ：

もっと小さいRAV4がほしい

71 ：

ラッシュでええやん

72 ：

今の形で３ドア作ってくれｗ
あとクラウンエステート新型も待ってる！

73 ：

RAV4のディーゼルHVsmartstop出して下さい

74 ：

嫌です。

75 ：

新しい情報でないのう

76 ：

CX-5に対抗して日本仕様でディーゼル出ないかな〜
尿素SCRでいいからさ。。。

77 ：

日産やマツダはもう国内でクリーンディーゼル出してるのにトヨタは何やってんの？
HVに夢中になって視野が狭くなりすぎたな
RAV4HVなんか出してきたら完全に幻滅だわ

78 ：

>>77
Ｒ４HVは２ＷＤで出てくるかもね。

79 ：

ブレーキ踏んで普通に停車するとブルブル振動が来るんだけどなんだろ。
回転数が一瞬下がりかけてブルってまた戻る、みたいな。

80 ：

>>79
その症状の書き込みどっかでみたな。kakaku.comだったかな。探してみて

81 ：

>>77
EVは未来的に魅力なんだろうけど、原発の事もあるし、石油利権もある、日本仕様
ディーゼルも不可能じゃないのだから、ホンダもトヨタももっと力入れればいいのにね。
トヨタは海外仕様のディーゼルエンジンつくってるけど、いつかはそれが日本と同じ規制になるだろうから。

82 ：

>>79
回転数が一時的に500ぐらいまで下がる
ディーラーに言ったけどコンピータには特に異常は認められないって言われた
仕様らしい^^;

83 ：

2ARエンジンにはやく変わらんかなぁ
ハイブリッドはいらんから、2ARエンジン希望

84 ：

>>79
H22年式のSTYLEだけど自分も全く同じ症状出るわ。

85 ：

RAV4のカーオブザイヤー受賞あったけど、日本でSUV乗るメリット無いな
基本はコンパクトカー、コスパにこだわらない値段でみるなら軽だな

86 ：

そんな服はユニクロで十分みたいな

87 ：

SUVはでかくて無駄だから軽のほうが良いって言っちゃう男の人って・・・

88 ：

余計なもの積んでないヴィッツの方が故障しにくいでしょ
重ければそれだけ部品に負担かかるし、燃費悪くなるじゃん
なんで高い金払って重くて燃費の悪い、その上故障もしやすい車買わなきゃいけないのさ

89 ：

あなたは何故このスレにｗ持論垂れ流してーしてるの？

90 ：

test4

91 ：

きもちわるいくらいヴァンガードばかり見るよ。黒が多い。

92 ：

川越シェフがRAV4に乗って、ヒッチハイク中の照英に出会っている画像をください！

93 ：

天皇の存在が精神的支柱だったなんて明治時代につくられた捏造
室町時代の応仁の乱では南朝北朝方に分かれて双方で殺し合い
その前の鎌倉時代では反乱を起こした後鳥羽上皇を隠岐の島に流罪
戦国時代にいたっては誰からもかえりみられなくなって貧乏暮らし
もし、天皇の権威のもとに日本人が心を一つにしていたというならこれをどう説明するのか
そもそも
さんざん天皇は神だの日本は神国だのとふきこんでおいて、負けたら実は違いますとかさw
国民だって今さらそんなこと言われたって困るだろ
つまり天皇が私は人間です日本も神国ではありません、私の名前で戦争するのはやめましょうと言えば
戦争も終わってみんなハッピーだったじゃん
日本は普通の国であり、天皇も神の子孫ではなくただの人間　
こんなの当たり前のこと
それを皇国だの神だのとイッっちゃった思想で国をまとめあげようとしたのが間違い
自分たちが神の側の人間であるという傲慢な思想のせいで他の民族や国に対しても根拠のない優越感を抱くようになった

94 ：

>>85
日本には都市部では世界一雪の降る町があってな
俺は歴代最強の走破性を誇る二代目4WD乗っているが、今の時期はかなり移動が捗ってる

95 ：

日本の諸悪の根源・天皇制を出来るだけ早く廃止しましょう。
21世紀の日本で血筋にすがるしか生きる方法のない無能をトップに据えてることが
日本衰退の諸悪の根源なのですよ
憲法改正で天皇制度は廃止できる。それで天皇を拝みたい連中は勝手に宗教団体でも政党でも作って元天皇を拝めば良い。
天皇制廃止のために『憲法改正』を真剣に考えよう。

96 ：

確かに二代目RAV4は素晴らしいと思う。RAV4のピーク。

97 ：

初代は革新
二代目は実用
三代目は道楽

98 ：

うまいなぁ。そういえば‥三代目は家や家業をつぶすってよく言うよね‥

99 ：

金正恩のことですね。

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