【終焉間近】 EF66 16号機 【0番台】

1 ：12/05/27 〜 最終レス ：12/06/19

EF66について語るスレです
下関運転所、吹田機関区などなど、大いに語ってください。
荒らし、妄想、ガセネタはスルーでお願いします。
次スレは>>970-980あたりで立ててください。
【終焉間近】EF66 15号機 【0番台】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1326627677/

2 ：

JR貨物のEF66-0稼働機
H24.5月27日現在　2両
33 36
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
H23.9月29日現在　6両
*30 33 35 36 *52 54
*付は訓練車
H23.4現在　7両
24 30 32 33 35 36 54
H22.4現在　15両
21 23 24 26 27 28 29 32 33 35
36 38 39 52 54
H21.4現在　29両
9 10 12 16 17 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30 31 32 33
34 35 36 37 38 39 44 52 54
H20.4現在　35両
3 4 7 8 9 10 12 13 16 17
19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38
39 41 44 52 54
H19.4現在　38両
1 2 3 4 5 7 8 9 10 12
13 16 17 19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 32 33 34 35
36 37 38 39 41 44 52 54

3 ：

>>1
次スレ乙です！
いよいよこのスレで終わりか！？

4 ：

終わらねーよ
100番台はEF200と違ってまだ1両も落ちてないんだぞ

5 ：

0番台は今年中に全廃･･･

6 ：

全検受けて全く走ってない30は？

7 ：

全く？

8 ：

いまさらなんだが、１の文面の「下関運転所」ってもういらないのでは？
西には６６の配置ないし、下関運転所自体名称変更で存在しないからな。

9 ：

>>8
1だけど、前スレの1をコピペしただけです。さーせん。
>>6
どっかで訓練機じゃなかったっけ？稼動には入れてないです。わかんないので。
貨物ちゃんねるで36号機があっちいったりこっちいったりしてることになってるけど
実際どこ走ってるんだろ？

10 ：

>>9
貨物ちゃんねるに書かれているのが正しいとしたら
2082レ以降の動きは、吹田(新鶴見A267)西岡山(吹田A138)梅田（吹田A20)稲沢(吹田A21)ということになり
現在は1095レに入っていることになるね。
貨物ちゃんねるといえば
24が休車札が抜かれて回送札が差されたという書き込みがあったけど
本当なんだろうか。

11 ：

廃回だよ

12 ：

24はHM付きをよく撮らせててもらった。
ありがとうお疲れ様。

13 ：

休車ってあるけど、どうせ廃車目的なら一層の事全部廃車にしてくれた方がスッキリする。

14 ：

>>10
なるほど、感謝！

15 ：

昨年は天変地異があって、カマ新製に回すカネを余裕として温存しておきたいときに33と36を全検入れてやりくりしたと想像するが
同様に即座に全部廃車しないで置いてあるんじゃね、あれ全部ATS-PF付いてるから66-100と200と210の行動範囲カバーできるし

16 ：

27とか中身抜かれてるって話あるけどなんで残してるんだろう
部品取りだったらさっさと解体したほうがよかろうに
復活してほしいから中身残ってると信じてるけど

17 ：

>>16
解体に金掛かるから？違うかw
でもさ、部品取り用ってだいたい残してあるイメージ。
例えば水臨wwwwwwwwwwww

18 ：

5065レはまだ西浜松かな？

19 ：

２７って更新してそんなに経ってないはず・・・ﾓｯﾀｲﾈ

20 ：

>>19
検査いっぱい使い切ったから十分。車齢40年これが限界なくらい走ってるしな。
引退の潮時だろ。

21 ：

ニーナの中身空っぽ？
中身は恋よ

22 ：

27は防護無線外されてるから、基本的には本線上には出れない。

23 ：

さすがに、PFがだぶつき気味だから、66-0の延命も終わりでしょう。

24 ：

30は長らく静岡にいて吹田に帰ってきたみたいだけど、
いまどこにいますの？

25 ：

>>24
どこ情報なのよ

26 ：

>>24
嘘つくな。

27 ：

２００３年に初めて稲沢に行ったときはすごかった。
今と違ってまだまだ国鉄要素たっぷりだったよ。
EF64原色•ﾕ-ﾛ、DD51原色•ﾕ-ﾛ、EF66原色、PF赤プレ原色、茶ワムなどなど…
もう一度あの頃に戻りたいわ

28 ：

まだ帰ってきてないのか？そりゃすまんかったな。
> 869 : 名無し野電車区: 2012/05/10(木) 16:44:44.33 ID:Ku1Qgl6LO [1/1回発言]
> 静貨の30は区名札挿しに【一休】が取れて【吹】のみになった、スカートに若干剥げる箇所があるが、車体は比較的綺麗な状態です。
> もうすぐ吹田へ回送されるとの話しを操車係員から聞きました。

29 ：

54の直前に全検した29はまだあるの？

30 ：

>>2
つい最近まで21走ってたのに、去年9月に無いのは変じゃね？

31 ：

21は休車期間があります

32 ：

21復活したのって去年9月より後じゃなかったっけか？

33 ：

次は24か一時復活は？
吹田の画像貼ってくんねーかな

34 ：

復活するとしたら30だな

35 ：

21は昨年8月復帰のはず

36 ：

貨物の更新ロクロクがブルトレ牽いたのって何回ぐらいあんだろ?
あさかぜが更新ロクロク担った際、東海のウテシも物珍しそうに見てたのを覚えてる。
エアコンがついてると言うと、｢貨物さんはいいねぇ｣と言って乗務交代して、
発車直前に汽笛を鳴らしてくれたw

37 ：

>>36
おそらく10回もない。鉄ファン2001･7月号あたりに66-10(白い頃)の富士が載ってたような…。
あさかぜ、さくら･はやぶさ は66-44。元々ブルトレ機だし(笑)
現在の更新塗装でのブルトレ牽引は無し。

38 ：

>>37
サンクス
貨物ロクロクの旧更新ブルトレ牽引は何回かあったのは知ってたけど、新更新時代は
一回もないか。
貨物ロクロク牽引のブルトレは見たところ正規のヘッドマーク装着で走ってるみたいだね。

39 ：

>>36-37
白い頃の更新カラー+ブルトレ客車の組み合わせもなかなか格好いいと思ったね。

40 ：

う〜ん、もう１０年以上も前の話なんだなぁ…。
俺も歳をとったもんだ…。

41 ：

その頃だとまだ東海道ブルトレの葬式鉄がいなかったような気がする。本当に好きな人だけの撮影かと。
66-10･44以外に、17も牽引実績があるらしい。色は違えど、PS17?だった点にも注目。
富士ぶさ、なはつき の頃に貨物機代走をしてたら、バルブ撮影の駅はとんでもないことになってたんだろうなぁ〜と妄想してみるｗ

42 ：

17は富士だったかな
大阪バルブは結構人居た記憶がある

43 ：

30が951ﾚﾑﾄﾞで動いたよ

44 ：

さっき東静岡通ったケド、居ないね〜30号機
代わりにEF64 1000広島色がいるが

45 ：

30は日曜日の8865レで帰還かな？
もしそうだったら36と30の0番台重連になるな･･･
あくまでも運用どおり流れて、かつ30がムドになったらの話だが

46 ：

>>45
36+30の重連にはならない。
重連形態にはなるかもしれんが。

47 ：

牽引機の次位に無動力でくっついてるだけでも重連って呼んじゃうバカには何言っても無駄です

48 ：

明日の8866ﾚの牽引なに？

49 ：

>>47
まあ、100％間違いってわけではないんだけどな

50 ：

>>47
機関車無動力回送？で、機次に連結するから重連に見えるんだろうなぁ。
片方でも通電してたら重連になる。
でも、そういうのは業界人じゃないとわからないよなぁ。マニアと現場の人間は違うし…(笑)

51 ：

>>47
電気機関車ならパンタあるから外見で多少わかるけどDD51がDD51ムドを後ろに付けるとわかんないｗｗ
北海道にはDD51重連にDD51ムドが付いたりするみたい
外見3重連だな
スレチスマソ

52 ：

業界人ｗｗｗ

53 ：

何を持って重連というかだよね。
総括制御、有火、後押し、ムド･･･。

54 ：

>>51
稲沢あたりでDD51と66の重連ってあったよね？
7092レだっけ？

55 ：

まだDD51重連なんてやってるんだ。みんなPPだと思ってたよ。

56 ：

あと2086レの梅田〜吹田信は2088〜3087レが66代走だと66重連になる

57 ：

改正前の950レの月曜日静貨までも重連だったよ。
両方代走でEF200重連があったとか。

58 ：

名古屋あたりだったら今は名タ⇔稲沢の1352レが66重連。他に休翌限定だが1353レ。
あと1250レは次位機が66だが前位機が吹田の210なので代走が入ると66重連のほか、前位機が66で次位機が210とか、210や200の重連も見たことがある。
>>54の7092レは改正でDD51単機が所定になったが不定期で次位機に66が付くことがある。

59 ：

重連について語るスレになってるぞｗｗ

60 ：

明日の8865ﾚゼロロク重連(ムド)は無い。
諦めてのんびり３８１系国鉄を撮影すること！

61 ：

6630復活おめ

62 ：

30これから臨検入るのかな？

63 ：

静岡で知らぬ間に何かしたの？

64 ：

今日の33号機ってどれに入った？
なんか昼頃から貨物ちゃんねる見れなくてなー

65 ：

>>64
5093レ

66 ：

おっめでっとさ〜ん

67 ：

>>65
ありがとう！

68 ：

>>61
一度帰区しないと復帰できんが、楽しみだ

69 ：

36は今日8865→8867だよなー。

70 ：

30号機はまだ昼寝してんの？

71 ：

ＴＸ甲種って66なの？

72 ：

そうだよぉ〜33
明後日吹田へ帰ってきてHM装着後広島へﾄﾞﾅﾄﾞﾅ

73 ：

ドナドナドーナードーナ
ゼロロクのーせーてー

74 ：

MR官どーすんだPFだぁと知ったかぶりﾆｬ

75 ：

30号機の様子どう？

76 ：

今回のTX甲種は桃太郎牽引だよ

77 ：

でっち上げはいかんよ

78 ：

ＨＭは付くのか？

79 ：

ＴＸ甲種は２回あるけど、両方カマ指定・ＨＭ掲出とも無しですヨ〜

80 ：

HM無でもいいから、0番台かPF牽引にしてくれよ・・・

81 ：

桃太郎です。。。

82 ：

最近の下松甲種は桃太郎ばかりだな。この間の16000系も桃太郎だったし。まあ、0番台だからまだいい方か。

83 ：

黒磯〜隅田川・新鶴見はこのスレも参照、カキコを!!
東日本】鉞担いだ金太郎(EH500)【九州
http://c.2ch.net/test/-/rail/1338617713/i

84 ：

>>83

85 ：

21復活した。かも茶の書き込みより

86 ：

>>85
何を見たのか知らんが、よく信用できるな。

87 ：

>>85
いやいや、さっきバッチリ吹機におったし
54‐26‐21で繋がれとるわ
そういや1081レが33で代走かと思たら差し替えとな
珍しいやん

88 ：

>>85
代走を指定せず、代走形式だけ入れて投稿したら、２１が投稿されるみたいだよ。

89 ：

甲種も吹田の運用ならば210or200or66なんだろうけど
岡山だと210しかこないからなぁ
メトロもTXも岡山

90 ：

２１稼働かぁ？YouTube出して

91 ：

>>85
ガセ乙。
なんでもすぐ信じるなks

92 ：

結局30は稲沢で寝たまま？

93 ：

近々動くから待ってろ
沿線で張ってれば会えるさ

94 ：

21はTXだよ

95 ：

入らへんって

96 ：

>>89
それは、下松甲種は岡山持ちで固定されているという事なのですか？
もしや、川重甲種も、新鶴見持ちで固定されてたりするんですかね？
ここ最近、川重甲種は甲種前日の5083レにムドに付いたPFが牽いてますよね。
下松甲種は岡山持ち、川重甲種は新鶴見持ちで固定されてるなら、
EF66やEF200が牽く甲種は絶対に見れない事になりますよね…

97 ：

下松って前は吹田受け持ちだったけど、改正で変わったの？

98 ：

EF66-30、8865レムドで下ったぞ

99 ：

やっぱりか。

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