ジェイ・アール北海道バス桑11

1 ：2012/10/19 〜 最終レス ：2013/02/04

テンプレ張ったから文句ないだろ、hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp
（次スレのテンプレ）
前スレ:ジェイ・アール北海道バス JHB 10台目http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1334979406/
ジェイ・アール北海道バスhttp://www.jrhokkaidobus.com/
各駅倉庫http://kakusoko.sakura.ne.jp/
バス路線解説 http://web1.nazca.co.jp/hp/comeshining/sapporoichiran.html
【関連スレ】
ジェイ・アール北海道バス厚別営業所
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1204123356/
ジェイ・アール北海道バス手稲営業所（琴似も話題に含む）
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1243002873/

2 ：

※hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jpに要注意
彼はバス板削除依頼スレで暴れてるキチガイです。
北海道関連でも中央バススレでスレ建て合戦を引き起こしたりする屑です。
bus：バス・バス路線［スレッド削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1302445435/287-
北海道関連での被害例
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1334735393/l50
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1334797213/l50
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1334851549/l50
彼が削除依頼に使うホスト
nthkid*.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp
banana*.maido3.com

3 ：

重複誘導「ジェイ･アール北海道バス JHB 11台目」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/operatex/1348408931/l50
過疎っているスレを活性化するという趣旨を御理解いただき、先に建っているスレを活用しよう(^o^)/

4 ：

ジェイ・アール北海道バス桑11 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1350607825/
ジェイ・アール北海道バス JHB 10台目http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1334979406/
ジェイ・アール北海道バス JHB 9台目http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1303221567/
ジェイ・アール北海道バス JHB 8台目http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1259156918/
ジェイ・アール北海道バス JHB 7台目http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1223452174/
ジェイ・アール北海道バス　JHB　６台目http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1205620513/
JR北海道バス　JHB　５台目 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1181915904/
ジェイ・アール北海道バス　JHB　4台目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1159356767/
ジェイ・アール北海道バス　JHB　３台目http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1140331587/
ジェイ・アール北海道バス　JHB　２台目http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1127003477/
ジェイアール北海道バス http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1108850570/

5 ：

>>1
加齢マン乙

6 ：

>>3
板違いの、しかも運用情報臨時に立ったスレなんか使えるか、馬鹿。

7 ：

>>3
カレー詰まらせてR

8 ：

札幌市営バス時代は始発の車内放送でかかる音楽が「にこにこ島がありまして、にこにこなかまがいるんです…」で、
終点の車内放送でかかる音楽が「さよならマーチ（にこにこぷんの頃のおかあさんといっしょのエンディングテーマ曲）」だったけども、
JR北海道バスでは始発の車内放送は路線によってBGMが違い、空知線と長沼線はたのしいね、

9 ：

（8のつづき）
琴似営業所管内ではロープウェイ線がトロイカ、西25丁目線と桑園円山線がてのひらをたいように、旭山公園線がカチューシャの唄、
荒井山線が月の砂漠、動物園線が山の音楽家、山の手線がきらきらぼし、山の手環状線がひらいたひらいた、北7条線がもりのくまさん、
北24条線がむしのこえ、南新川線がアイアイ、琴似発寒線と琴似八軒線がはるがきた、

10 ：

（9のつづき）
西野福井線がりんごのひとりごと、西野平和線が森のこびと、西野中洲橋線（西野第二線）がゆき、
新琴似線がドレミのうた、桑園発寒線がトレロカモミロ、啓明線がおもちゃのチャチャチャ、北5条線がグリーングリーン、
山鼻環状線がマーOマーチ、琴似西野線が真っ赤な秋、
日勝線はうみ、札樽線・北5条発寒線・快速西町線と高速おたる号はふしぎなポケットが、
終点の車内放送は都心方向ではドレミミズンド、都心とは反対方向ではシャローム（いずれもドレミノテレビで歌われた楽曲）が
それぞれBGMとしてかかっているよな…

11 ：

保守

12 ：

宮６５／快速６５／６６には
トイレ車を！
（宮６５は１度だけトイレ車に当たって感動した！
　岩内便とかの回送だったのかな？　神工園とか景勝園の辺りは
　眺めが良くってRしたくなるよね？）

13 ：

前スレ終了

14 ：

執行部からのお知らせです
既にご存知かと思いますが、代理人と称する者から11月9日に脱退届が事務所に届きました。
これまでも申し上げてきましたが、36協定問題は組織破壊者が作り上げた話しであり、執行部としては「36協定問題自体存在していない」と理解していました。
が、しかし脱退理由は36協定問題を主としており、更には組織破壊者が作り上げた脱退届に、強いﾏｲﾝﾄﾞｺﾝﾄｰﾙ状態で署名捺印させられたことが明らかになりました。
ﾏｲﾝﾄﾞｺﾝﾄｰﾙ下での脱退届は規約によりそのものが無効になるため、脱退も受理しません。
以上

15 ：

そうですか。

16 ：

>>14　ホントに執行部のお知らせなのか？マインドコントロールはさすがにないだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
思わず爆笑したｗｗｗｗｗそれともマジでイカレちまったか？ｗｗ
あまりにもおもろいから、コピーしてメールで転送しようぜ！！！！！！

17 ：

宗教みたいな会社だwww

18 ：

ヘンな宗教に洗脳されたあげく石狩湾に入水自殺した大企業の社長がいたなあ、そう言えば。

19 ：

第三のやつらが「オカルト集団」と呼んでるのはそういう意味だったのかｗ
内部に批判の目が向くと外部に敵を作って批判の矛先を変える中国共産党とオカルト集団が合わさったような組合だな
こわっ(-o-;)
こっちがオカルト集団なら第三は過激派テロリストだ(⌒〜⌒)

20 ：

前委員長が脱退したのマジみたいだねー。金払って人集めた職場集会って何の意味あるの？前代未聞の恥さらしだ。
専従ども並んで「実はバスのこと何にも知らないし労働条件を向上させる自信も能力もありません。」って謝れば？
生活壊しといて知らん顔して、お前らなんて信頼してねーよって。わからないようにちょこっと組合費値上げして、
金ばっかり吸い取りやがって。厚別に転勤して第三いきてーな。

21 ：

>>20第三は各分会に根回しするために超活発に動きまくってるから、加入するなら落ち着いてからのほうがいいよ
今行くとトラブルに巻き込まれるぞ
前委員長が脱退したんだ。オカルト集団だもの「はい脱退を認めます」とは間違ってもならないだろ
ポアされるぞ。第一ｻﾃｨｱﾝに

22 ：

>>20
今すぐ行かないで落ち着いてから加入するにしても、藤野沢本舗を通報するのは今すぐ実行しよう。
カレーを食いながら。

23 ：

>>22
お前いい加減にしろよ
お前のせいでPRIN2ヶ月近くも全板規制なんだよ

24 ：

>>23
Rマはキチガイしかいないから永久規制で結構。

25 ：

三組よブログとかツイッターとかフェースブックで
他所の俺たちにも分かるように情報発信しろや！
宣伝係きめてないのかよ

26 ：

>>23
プリンよりカレーがいいべや。

27 ：

三組は慎重に事を進めてるんだ。そこら辺のオカルトやじじぃの集まり労組と違い、活動実態がないと批判
されながらも、ぐっと耐えて冷静に組織拡大しているのだ。
起こった事だけに騒ぎ出す無能な労組は2つもあるから、やらしとこうって。まともに機能する組織をじっくり組み立ててるのだ。
全ての行動に意味がある
その証拠が前委員長獲得だ。何もしていないようで、本部までもがくる全分会職場集会直前の前委員長獲得。
脱退させるタイミングまでもが緻密な計算をしているに違いない。
脱退のほとんどが団交直前のタイミング。
そして本部大会に続き、地本大会、各集会の資料や音声が全て三組に流れている。いまだにな。多分本体の組合員にスパイがいるな。
ナメてると一瞬で一組が崩れる可能性も十二分にある。
もしかするとすでに手遅れかもな。
組合が壊れて困るのは専従さんだけ。だって資金が減るもの。
はっきり言って専従なんかいなくてもバスは労働運動ができる。
現に20年近く専従はバスをほったらかしてたんだから。
日当だして職場集会の人集めだけは情けないのでやめなさい。二組も三組もかなり馬鹿にしてたよ 。

28 ：

えっ？職場集会でたら金くれんの？１組もついにここまで腐ったか＾＾
もともと腐ってたけどなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

29 ：

なるほど、給油所や長沼、様似に構成員を送り込んだのも緻密な作戦だったんだな

30 ：

日当の財源は?
給油所や長沼、様似も藤野沢本舗を通報しよう！！
下記のアドレスから様式をダウンロードしてA4版の紙にプリントする。
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/operatex/1348408931/l50
各項目に記入したら裏面に、ここのURLと｢脱会届をむやみに提出させようとする輩がいる｣と記入して郵送する。
宛先は↓
〒060-0009札幌市中央区北9条西13丁目1-2　JR高架下
北海道旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿

31 ：

財源は組合員の皆さんが毎月納めてる
組合費じゃないですか？

32 ：

>>29の様に無条件に組合を擁護する馬鹿がいる限り、この組合から膿はでないね。大量脱退は完全に本武と恥本の嘘が発端だろ。
アホ専従を攻めないで脱退者を叩くとは本末転倒だ。
ｶﾏさんが役員やったじてんでもう終わりだと核心したよ。ｶﾏさんの組合話しうざいんで止めてくださいねwwww
あんたは口ばっかりで行動が見えませんよ。会社は馬鹿だとよく言ってるが組合のほうが、よっぽど世間知らずで非常識で倫理も道徳のかけらもない。
あんたらやった嫌がらせはぜ〜んぶ聞いてますから。ここまで腐ってるとは驚きました。
46ちゃんもこっち戻ってきてｶﾏさんをバックアップしてあげなさい。

33 ：

現に20年近く専従はバスをほったらかしてたんだからバスに組合は不要。
まだ脱退していない組合員は、今すぐ藤野沢本舗を通報してカレーを食おう。

34 ：

>>14
ガセ乙

35 ：

>>33
お前の荒らしコピペのせいで規制されただろうが
消えろカス

36 ：

二組や三組も職集に日当出しているらしいなw

37 ：

三組に日当だすような金ねーよｗｗ 通帳は常にからっぽ。組合員には全く還元されず、一組や二組の接待費に使われてるｗ
そんな金のない三組でも、接待には安い第三のビールではなく本物のビールを飲ませるらしい（白木屋関係者）。酷い話だ。
そして大会や集会の資料提供者や音声提供者の謝礼に浪費されてるしなｗ
有名なはなしだｗ
それにしても46ちゃんちょくちょく叩かれてるなｗ首突っ込むの昔からの悪い癖だぞｗ

38 ：

集会に日当出すのもどうかと思うけど。前委員長は組合員の事を考えて真剣に活動してたし、
出来る人だったみたいだね。そんな人でさえ脱退を決意して離れたんだから、
第一もホントに終わりかもね。
事が落ち着いたら脱退なんてのんきな事言ってられないのかもね。

39 ：

噂に振り回されてるwww

40 ：

>>37
何で知ってるの？
藤野沢本舗を通報して一緒に団結しよう！！
下記のアドレスから様式をダウンロードしてA4版の紙にプリントする。
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/operatex/1348408931/l50
各項目に記入したら裏面に、ここのURLと｢脱会届をむやみに提出させようとする輩がいる｣と記入して郵送する。
宛先は↓
〒060-0009札幌市中央区北9条西13丁目1-2　JR高架下
北海道旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿

41 ：

↑荒らしは消えろカス

42 ：

>>27
実際三組は活動実態無いし、まともに機能していなくて一番無能

43 ：

そうですか。

44 ：

そうです。

45 ：

で、一組は？

46 ：

1組とか2組とか、お前ら小学生ですか？

47 ：

>>42 なんか知らないけど三組にむきになってるねｗｗ
活動はまだしてないから能力なんてまだ見えないだろｗｗ何むきになってんだよ？ｗｗ
大丈夫かお前？？ｗｗどんだけ飼い犬なんだよｗｗ一組が批判されてるから慌てたのか？
一日前の書き込みに反応すんなよ！ｗそんだけ真剣なら金もらって職集でてろｗｗｗ
いやーおもろい。アタマガドウニカナッチャッタカナ？

48 ：

>>47
自己紹介乙

49 ：

>>47
自己紹介乙

50 ：

>>47がむきになっているのはよくわかったｗ

51 ：

活動してないって認める訳だw

52 ：

活動実態無いのはどう考えても無能だろw

53 ：

活動実態無いのに増えてるのはどういう事だ？一組の活動怠慢か？

54 ：

騙された

55 ：

三組が騙した

56 ：

>>19
＞内部に批判の目が向くと外部に敵を作って批判の矛先を変える
そんなの一組二組三組同じじゃん。
また>>32が来るなw

57 ：

うちの営業所の組合マンセー厨もさすがに２ちゃんの書き込みには引いてました（´∀｀；）

58 ：

三組に活動実態がないのはよくわかったけど、一と二の活動実態をおしえて
くれないかな？あったとしても、俺たちバスにはなんのメリットもないような
活動なんじゃないの？だから三組を立ち上げて細々とやってる連中がいるんじゃないのか？

59 ：

活発な議論ご苦労様です。３６問題で一組が無能だったのは明らかです。二組は相変わらず他労組に行った新人君を無視するような昭和の労組なのは明らかです
三組が弱小で子供の家出のように飛び出してなんの結果も出していないのは明らかです。一組はもはや今の民主党状態。崩壊も時間の問題。先ほどのニュースではとうとう過半数を割ったようです。
来年度は二組と三組の戦いになるでしょう。一組は前委員長の計画脱退により混乱と機能マヒに陥ってます。一組は先の見えない脱退連鎖におびえます。二組はまだ知名度のない三組より優勢に新人獲得、組織拡大に向かうでしょう。
三組は一組が過半数を割るまで二組に新人を流し細々と組織拡大するでしょう。圧倒的に一組は絶望的な状況です。頑張れば頑張るほど空回り。
二組は空回りを笑い、三組は空回りに油をさす。二組と三組は敵同士ながらもうまく共存しています。自然の原理ですかね。昔から厚英は労組の聖地です。厚別を制する者は会社を制す。と言われています。
これからの労組選びは厚別の二組三組の動向に注意しましょう。一組はすでに論外です。無視して結構

60 ：

掲示板をご覧ください。今日は聖地で一組の職場集会が開かれます。参加者のボディーチェックやどこかに音声録音装置はないかは忘れずに確認してください。
三組のスパイが紛れ込んでる可能性があります。現にあらゆる情報が流れています。三組が壁に耳を当てて盗み聞きしていないかときどき確認してください。
知っての通り三組は皆アウトローです。べつに一組の専従なんかにおびえていません。むしろ見つけたら向かっていく可能性もあります。
会社内なので専従サンも良識ある態度でお願いします。せっかく職場にくるのでしたら、早めに来て休憩室で皆と雑談ぐらいしたらどうですか？
紙一枚で偉そうに動員の命令してないで。組合員の生の声を聞いてください。コミュニケーション不足ですよ

61 ：

そのアウトローな三組は今日は勤務なのか？まさかそいつらが早番、公、特のどれかで
会社内で専従と三組が顔を合わせない日を設定してないよな？

62 ：

q3YJVXSLが必死なのは良く分かった。

63 ：

>>58
１組のHPが無いので、東労組のHPから一例になるが、下記は総連として北海道も一緒に行っている。
http://www.jreu.or.jp/03safety/pdf/page0001.pdf
http://www.jreu.or.jp/03safety/page19.html
http://www.jreu.or.jp/03safety/page01.html
運輸省（現国土交通省）交渉などを踏まえ、バス前面強化を含む３点式シートベルトの取り付けなど
日本で初めて「バスの安全基準」を確立させたのは成果だと思う。

１組もHPつくればいいのに。

64 ：

これも追加
http://www.jreu.or.jp/01jreu/pdf/page14.pdf

65 ：

>>63>>64 わざわざご親切にご苦労さんです。
しかし将軍様が営業所に顔出せばどうにかなると思ってるのだろうか？
組合を立て直す前に生活を立て直すよう考えたら？その生活を壊したのも将軍様とおバカな仲間達だけどね。
壊れた理由がわからないんじゃ立て直しなんかできないか(∋_∈)
だから全権限を支部によこしなさい。それができなきゃ一組にいる必要はない。

66 ：

三組でも生活立て直らないけどね。

67 ：

無駄遣いされないだけマシ

68 ：

>>66
そうですか。君も必死だなw君の様に組合に強い忠誠心持ってるひと、天然記念物だよ。

69 ：

そもそも最初に36協定違反があると言い出したのは、脱退した元三役の二人な訳だが。

70 ：

>>67
無駄遣いしていまっせ

71 ：

>>63-64
と、いう事は今すぐ一組から脱退すべきということでファイナルアンサー?

72 ：

>>68
でも実際立て直らないが

73 ：

>>71
荒らしコピペのお前は消えろカス

74 ：

一組の結婚式問題とか、JR総連の浦和電車区事件とか、本来なら積極的に組合外部の人と交流の場を設けて自分たちの組合の素晴らしさを知ってもらえばいいのに。
実際的に自分たちの組合の方が後ろめたいというのが、どうしようもない現実。
本人たちも認めざるをえない。

75 ：

696 ：名無しでGO! ：2009/08/28(金) 00:23:43 ID:g9XgmdbR0
>労働組合が労働者を退職させたことは、仲間を「自殺」に追い込ん
>だことになるのではないのか。
JR連合検証・浦和電車区事件より抜粋
管理者が精神的に社員を追い詰めて自殺に追いやる会社を作ってきた
JR連合がよくこんなことを臆面もなく言えるな。
他会社の民主化の前にJR北朝鮮の我が社の民主化が先だろ！
西労組糞役員、なんか言い返してみろや！！

76 ：

158 ：名無しでGO! ：2010/04/21(水) 07:34:47 ID:jdeRtZRRO
当時の西日本に蔓延していた日勤教育や
管理者からの「人間失格」呼ばわりされる罵声が常態化した恐怖政治の中では
運転士・車掌の当事者達の取った「判断」は残念ながらあのようなものになったんだと思う。
良いとか悪いとかではないよ。
遺族に分かって欲しいとは思わない。
生涯、会社と組合を恨んで、それが生きるバネとなるならば・・
悲しいかなあらゆる事故の必然があったと思えてしまう。
当時は俺も含めてそういう状況下にあった。
「オーバーランの距離をまけて」と車掌に嘆願する記述はハンドル持ってる者には身につまされる。
西会社や組合に利害関係の無い事故調はこのことをもっと本質的に掘り下げて欲しかった。
どちらにしても現場の人間にはやりきれない気持ちしか今は残っていない。

77 ：

163 ：名無しでGO! ：2010/04/22(木) 20:06:36 ID:rNfPBj/i0
>>133
ようまあ、そんなこと言えるわ
安全確認のため、一分遅れたウテシを、いつ終わるかわからない絶望の日勤教育に降ろし
毎日別室に監禁して、数人が取り囲んで「死んじまえ」など、罵詈暴言、恫喝、罵声を浴びせ
自殺に追いやったのはどこのどいつや？
列車運転中、本人は否定しているのにひき逃げしたと決め付けられ、自殺に追い込ませたのは誰や？
他労組だけでなく、同じ西労組組合員を何人自殺に追いやったとおもっとるんや！！！
これはもう「組合殺人」のレベルやで

78 ：

論理的に反論できないから、話題をぶった切って逃げるしかないんだなw

79 ：

話題変えて逃げたな

80 ：

三組系がやっていることは一組系よりひどいなｗ

81 ：

非常にみっともない逃げ方だw間違いなくRだな

82 ：

いやオタだなwww

83 ：

275 名前： 名無しさん＠明日があるさ 投稿日： 2010/12/29(水) 23:20:54 O
>>269
徹惨乙
俺は鉄道高校出身で倒壊に行っている奴を複数知っているが
風呂場やトイレの入口、男女更衣室、N700の乗務員室に監視カメラがあるのは事実。
276 名前： 名無しさん＠明日があるさ [sage] 投稿日： 2010/12/30(木) 00:14:20 O
鉄酸は組合費でゴルフ、飲み代、長崎平和研修、週間現代二億円分購入、三日月大造に１億円献金。
279 名前： 名無しさん＠明日があるさ [sage] 投稿日： 2010/12/30(木) 07:06:08 0
>>269
あんた、鴨ウテシも倒壊の職場に出入りしてること知らないのかい？
彼らの点呼も見させてもらったし、建物内の監視カメラの位置も把握済みだ。
ソファーに向かって監視カメラが向けられてるのはビックリだな。

84 ：

●一人の運転士が八月、ＪＲ西日本を退職した。
　一般社員の８８％を占める最大労組の西日本旅客鉄道労働組合（ＪＲ西労組、約二万五千人）から、
国鉄労働組合西日本本部（国労西日本、約二千三百人）に脱線事故後、引き抜かれた二十代の男性社員。
上司に再三呼び出された。「国労のやってることは政治活動や」「加入用紙にはんこ押すだけでええ」。
ＪＲ西労組に戻るよう詰め寄られた。
　運転士は労組の間で板挟みになった。ぎくしゃくした人間関係。事故で、仕事への誇りも見失いかけていた。
もう、続ける気になれなかった。ＪＲ西では、ＪＲ西労組、国労西日本、ＪＲ西日本労働組合（ＪＲ西労、約千二百人）、
建交労西日本鉄道本部（約百人）の四労組が、組合員獲得にしのぎを削る。
　新入社員は毎年、ほぼ全員がＪＲ西労組に入る。組合員の駅長や助役などを独占するＪＲ西労組は、
入社直後の研修期間に説明会を開いて加入させるためだ。
http://www.kobe-np.co.jp/rentoku/jr_amaren/200510yukue/02.html

85 ：

�Bもいやだｗ

86 ：

好きなとこR

87 ：

鬼太郎系も糞ということがよくわかった。

88 ：

>>82
小樽営業所も郵便局と連帯して団結し、カレーを食いながら藤野沢本舗を通報しよう！！
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/operatex/1349098831/l50

89 ：

↑荒らしコピペ厨は消えろカス

90 ：

本局ネタやりたかったら、目の前に本社がある中央バススレでやりゃいいのにｗ

91 ：

中央バスとも連帯して団結し、カレーを食いながら藤野沢本舗を通報しよう！！

92 ：

三組が一組を一生懸命やっつけてくれるので、結果二組が儲かってます。敵の敵は味方ですね。
三組の目的は一組解体？６０００人の巨大組織をたった２０人で解体できるの？
成功したらハリウッドで映画化される？がんばってね

93 ：

全米で

94 ：

国政の第三極とJHBの第三極、どっちが先にポシャるかな。

95 ：

一組の役員さん及び信者さん、他労組批判もうやめたら？みっともないよ。
だからオカルト集団って言われるんだよ

96 ：

>>95
三組の信者及び役員さん、他労組批判もうやめたら？みっともないよ。

97 ：

>>96
そうですか。限度分からなくなって”みよし怪”みたいに逮捕者出ないように気をつけてくださいね。
人って群れてると加減マヒしますから。最近２ｃｈの激化する書き込みに皆心配してますよ。
>>96はどこの誰だか知りませんが、挑発もそろそろやめなさい。暴露や誹謗中傷で職場は不信感でいっぱいです。
まずは自分からやめましょう。

98 ：

>>97
その通り。三組に何かいいたいのなら、出向いて直接抗議するなり方法あるでしょ？誰がカキコミしたかわからない2chで罵ったって、憎しみと不信感しか生まれないよ。
なんで前委員長が脱退したかは知らないが、大人の話し合いしてください。
喜太郎が三組になりすまして一組をちょしてるみたいだよ。一組も相手にしないでほっとこ。
無視、無視

99 ：

逮捕者出してまで活動してるあたりがカルトですね。

100read 1read

1read 100read
TOP カテ一覧 スレ一覧 2ch元 削除依頼 ▲

民事再生法】再建型倒産すべき事業者【会社更正法 (330)
【弱肉】北海道のバスガイドさん ５連泊【強食】 (519)
川崎市バス 川崎市交通局 利用者スレ (307)
沖縄のバスを語ろう【�J 安 岡　宇栄原】 (332)
【指差し】西鉄バス乗務員専用40【アホ臭さ】 (410)
【けん】埼玉の群小ハズ会社【協同】 (904)
--log9.info------------------
逆流性食道炎・胃食道逆流症（ＧＥＲＤ）34 (294)
【ｱﾝﾄﾞﾛﾍﾟﾆｽ】R伸長器具10ｱﾝﾄﾞﾛﾔﾏﾄ】 (836)
水虫総合 2 (519)
◆視力回復◆　Part37 (968)
粉瘤・ふんりゅう・ｱﾃﾛｰﾏ・ｱﾃﾛｰﾑ・皮嚢腫　25袋 (957)
【18歳以上】★パイパン★【陰毛無い女性】 PART10 (260)
【便秘型過敏性腸】痙攣(けいれん）性便秘 4 (680)
【首】　頚椎椎間板ヘルニア　part23　【首】 (649)
【総合スレ】痔part72【切れ痔 イボ痔 痔ろう】 (841)
【ED】糖尿病による性機能障害専用【逆行性射精】 (403)
【偽医療】AKA 関節運動学的ｱﾌﾟﾛｰﾁ【ｲﾝﾁｷ医療】 (345)
ww('A`)ﾚvv [心臓スレッドpart17] ww(´ω｀)ﾚvv (776)
パーキンソン病 (551)
レビー小体型認知症 (449)
機能性胃腸症スレ その5 (888)
【ハンドパワー】 アースハート 【野中邦子先生】 (225)
--log55.com------------------
【在庫僅少】ストレスコントロールでかんたん発毛、ハゲは水虫や梅毒が原因の1つ
【京アニ】京都アニメーションのスタジオで放火、16人死亡10人心肺停止か ガソリンまいた男の身柄を確保　★35
【京都アニメーション火災】死者・心肺停止21人以上か　戦後最悪レベルの放火事件に ★2
【中国メディア】トイレットペーパーをごみ箱に捨てない日本人、「良い習慣だ」
【京アニ火災】死者16人に、十数人心肺停止＝確保の男「死　ね」と叫ぶ ★2
【交通違反】ながら運転、反則金を約3倍に　自動運転の違反行為も設定
【知識】操作ミスでの事故やトラブルも減るハズなのに「シフトレバーの操作方法」が統一されないワケ
【京アニ】京都アニメーションのスタジオで放火、16人死亡10人心肺停止か ガソリンまいた男の身柄を確保　★36