前の人が好きな鉄道車両をけなすスレ★第８次車

1 ：2012/07/05 〜 最終レス ：2013/03/08

前の人が好きな鉄道車両をけなすスレ、再び運用復帰。
＜過去スレ＞
第1次車:http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196770884/
第2次車:http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1200342680/
第3次車:http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213917882/
第4次車:http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230716334/
第5次車（故障廃車）:http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1256165171/
第6次車:http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1273480755/
第7次車:http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1307876041/
(用途、国籍、現役もしくは引退済を問わず)鉄道車両全般ということで。
・過激なアンチ
・前の人が好きな車両をフォロー(※ただし誰もけなせず流れが24時間以上止まった時はスレ進行の
便宜上同系統異番台を身代わりもしくは誉め殺し可。けなしてみたあとで千ｳﾗ扱いで本音吐露も可)
・会社自体を批判
これらは全て無効です。
また、荒らしには絶対に反応しないように。
荒らしに構うのも荒らしの一種です！
これらを徹底しましょう！
それでは、過去スレの伝統に則って最初は京急1000形SUS車。

2 ：

「車内照明LEDで節電しても電動機で消費電力激しいよねｗ4両編成で出力2480kwはやりすぎだｗ」
ピニンファリーナ氏の弟子が作り出した芸術車両、東京メトロ16000系が
「なお、俺の貫通ダァやPMSMについて叩くのはいいが、ピニンファリーナ氏を馬鹿にした発言をするやつは、簀巻きにして綾瀬川に流してやる!」
と釘を刺しております。

3 ：

なんで関西私鉄系会社のCM流してんだよｗ
それだけならまだしも俺の地元が舞台の夏色キセキBlue-ray　Discとかの宣伝までやるんじゃねえｗ
と伊豆急2100形5次社が東京駅で

4 ：

やーい塩害野郎ざまあｗｗ
と、仕事場が内陸で塩害など起こらない115系長野車が

5 ：

小便はすませたか？（汚物タンク的な意味で）神様にお祈りは？北長野でガタガタ震えて命乞いする準備はOK？
と前橋電車区の211系が

6 ：

ド田舎長野へあぼーーーーーーーーーーーーーーーーーんかよｗｗ
と、209系2100番台が

7 ：

おっ、なんだ？京浜東北から追い出されてくやしいのか
くやしいのうｗｗｗｗｗｗ
と、埼京線205系が
しぶといだって？俺の時代はまだ続いている

8 ：

お前も来年あぼーんだろｗｗｗｗ
とりんかい線70-000形が大崎で

9 ：

ＪＡＭ行く時にわざわざ大崎回ってりんかい線乗ったら205系しか待ってませんでした(大マジ 名古屋近郊在住だから滅多に行けんのに居たのが聞き飽きた211系(&名鉄1800系)の音のクルマって･･･) おまいホントに走ってんの?


と 神出鬼没では負けない名鉄1380系が
ちなみに 2度脱線･指定席車墓地行き･普通列車ばかりで120km/h性能持て余し･真っ赤･改造車の長さ･原則単独運用･ドケヨ撤去は耳がタコになるほど聞いたのでパスと

10 ：

制限かけすぎだボケ！
ブレーキ増圧システム着いてるのに機能停止させてまた復活させてんじゃねえよ。
こっちはあの憎い憎い103系・113系・211系・209系・E217系・E233系・185系・253系・伊豆急2100系連中を殺るために、喉から手が出るほどブレーキ増圧システム欲しかったのに…。
と元京急1000形琴電1300形が…。

11 ：

鉄道不毛の地に生きてて楽しいか？
東京は楽しいぜ？戻ってこいやｗｗ
と、北斗星用24系が

12 ：

あんなボロ車両で特急料金＋寝台料金とるのかｗｗｗｗ
とサンライズエクスプレスが田町車両センターで運用準備をしながら。
ニート乙や電動機・編成出力については聞きあきたそうです

13 ：

そういやサンライズゆめはどうしたんだよ!
と元京キトの117系が広島でｗ

14 ：

左遷されてどんな気持ち？ねぇねぇ？今どんな(ry
まあ俺もある程度覚悟を決めないと…。
と221系が

15 ：

車内が便所臭ぇんだよ
と、東急5050系が元住吉で

16 ：

そういうお前は車内が女子トイレｗｗｗｗｗｗｗ
と、東武50050系
座席がクソ？ああ、金のない東武という会社に文句は言え。
異臭？素材の匂いなんて使ってりゃそのうち取れるだろjk
今更千鳥配置で3色の車内LED？それがどうした、十分事足りているだろ。

17 ：

でも加速は酷いよなあｗ

と、313系2600番台（ワイドビューロング）が静岡で

18 ：

車端部の窓とか…
211系と連結すると「なぜか」機能停止する車内LEDとか…
袖板とか…
座席以前の謎構造多すぎ。
こいつの設計者の頭を割って中身を見てみたい。わざわざ設計変更（その分余計に金かかる）してこんなイミフな仕様を入れるか普通？
イマドキの電車は同一仕様で安く大量生産、そして押さえるところは押さえて当然。これ基本だぜ。
とE231系

19 ：

E231のクソ硬いシートが出だしてから痔主が増えだしたんだよな
という訳で会津鉄道お座トロの「お座」が馬鹿にしてましたぜ

20 ：

椅子の硬さと座り心地の悪さなら負けぬ!
と西武20000系が…
ところで西武20000系ってなんで走ルンですの209より座席が薄い上に尻がずり下がるの？（ピザでもないのに）
川越からの帰りに乗ったが余りにひどかったぞｗ

21 ：

脱線乙
と、小田急8000系が

22 ：

俺より古いのにIGBTかよ…うらやましい。
でもさ、更新のときに座席に仕切り板つけとけよｗ
と小田急1000形が…。

23 ：

千代田線に入れてもらえなくなったらしいね・・・・
メトロのお局6000系にでも、手ぇ出したんかｗ
お前なんかもう左遷ぢゃ〜
と、後輩の4000系が笑うてまっせ

24 ：

目つきが何か怖い
とE127系0番台が新潟で

25 ：

209系の短編成出力強化版ですねｗわかりますｗ
しかしお前そんな制御装置で空転しまくりだけど大丈夫？
と京急新1000形1次車が

26 ：

制御装置以外はコスト削減を図った普通の通勤車両だな
と、横浜市3000A形が桜木町でGTO-VVVFを唸らせながら

27 ：

90年代の車両なのにイスの色がダサすぎ
東の205でさえ貼り換えたのに
と、東急8500系が

28 ：

更新工事しても座席をほとんど変えてないお前が言うな!
「俺はきっちり内装更新するぜ!」
近鉄23000系ISL

29 ：

塩害大丈夫？
と、ポートライナー2000型が神戸空港で

30 ：

ドア窓キモっ
と、東京メトロ05系第14編成が妙典で

31 ：

4M6T？そんな貧弱なMT比で大丈夫なのか？
と、西武新2000系が武蔵丘で

32 ：

どうせなら､おまいも俺みたいにVに換装してみたらどうだ?
と西武9000系が所沢で

33 ：

何でこう、いちいちボロ車の機械を使ったかねえ…
どうせすぐ交換させられること分かるだろ
と、885系が

34 ：

かもめ編成とソニック編成、分けて造った意味あるのかねぇ？
と、京王8000系が高幡不動で

35 ：

そういうおまえはボルスタ付き台車採用編成とボルスタレス台車編成に分けて作った意味あんの？
たしか半径400m以下は旋回性能で不利だっていうはずなのに…。
よく新宿カーブや調布カーブ・中河原聖蹟カーブがあるのにボルスタレス採用したなｗ
と分倍河原で下を走る南武線205系1200番台が
なお
『南武線も立川〜南多摩・中野島〜武蔵溝ノ口間で半径250〜500mのカーブ連続にボルスタレス台車履いた電車を走らせてるだろ!』
と突っ込まれても文句は新宿で踏ん反り返ってる取締役にどうぞ。
ぶっちゃけうち単体なら黒字だから京急さんみたいにコスト掛かっても、ボルスタ付きの新型車導入できるんですがその取締役連中のせいで、
ちょっとした台風や強風ごときで運休する路線に新型車入れたり（ハマ線・ケト線・埼京線・中央線・京葉線）JR型車両が入ってるローカル線（S線やU線、K線）に新車導入やってるのが原因です!
そのくせまともにこっちは路盤整備や保線もやらずフラット削りもやらないんですよ、ええ…。
と愚痴っております。

36 ：

あなた205系ですか？
と、205系5000番台が府中本町で

37 ：

お前ら､他線から転属してきた上､下周り改造しやがって､ｵﾘｼﾞﾅﾘﾃｨｰのかけらもねぇ奴らじゃねぇかっ!!
しかも､顔は所詮0番台のままなのに､たかが下周り変えただけで5000番台なんてｶｯｺつけた名前名乗ってんじゃねぇ!!
武蔵野線の正真正銘の205系というのは､この俺様のことを言うのだよっ!!
と､武蔵野205系ﾒﾙﾍﾝ顔が西船橋11番線で

38 ：

スカート無い癖に顔だけカッコつけて……
と、719系0番台が石越で
座席配置ネタにはもう飽き飽きしたそうです

39 ：

車体は新しそうなのにCPはイマドキC-1000とかどんだけーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
最低限AC-2000Mくらいは常識だよね、と415-1500

40 ：

ステンレスで作ったんなら界磁添加励磁制御かチョッパ制御にしとけよｗ
なんならわしのインバーターやろうか？そろそろ50年経ったから後輩が多摩川線をなんとかしてくれるしのう…。
と東急7700系がｗ

41 ：

うーん、正直あなたが言えることではないわな…
と、東急新7000系が

42 ：

お〜いｗ早くこっち来てくれよｗ
昨日なんだか衛星が落ちてきた影響で瓦礫吹っ飛んできて7200系1本ダメになったんだよｗ
と上田交通1000系電車が

43 ：

登場が1988年のVVVFインバーター車なのにもう隠居生活ですかｗ
と、東西線07系が東陽町で
有楽町線からの左遷ネタは聞き飽きたそうです

44 ：

05系と見分けがつかねぇwwww
と千代田線16000系が

45 ：

貫通扉の場所に統一性が無い件について
と、京阪8000系30番台が淀屋橋で
テレビ撤去・旧塗装のまま・引退決定・8000系編入は禁止

46 ：

平屋の車両の中間を切り取って二階建ての新しい車体を溶接…
そんなら最初から二階建ての中間車か車体を新造した方が手間も金も掛からないんじゃないか？
と、東京モノレール2000形

47 ：

4本なんて中途半端で地味すぎだろ。
と、同じ2000仲間の東急2000系が長津田の車庫で

48 ：

東武入れない役立たず、
田都から追い出しちまえ、
大井町線かインドネシアにでも行っちまいな。
と京成3400形が高砂の車庫で。

49 ：

回生ブレーキが45km/hまでしか使えないとか
と、純電気ブレーキ対応の新京成8900形

50 ：

京成グループの癖にボルスタレス台車とは生意気な
つーか何なんだよあのパンタグラフの形は
と、都営三田線6300形が高島平で

51 ：

あの爆音…お前本当にIGBTか？
高島平の団地の住民から文句が飛んできそうだなｗｗｗ
あと、京成グループがボルスタレスを使っちゃいけないとか誰が決めたんだ？
本家の俺もボルスタレスなんスけどね、と新AE形

52 ：

でもお前って本領発揮できる距離って加減速に使う分含めりゃ8kmちょっとしかないよなｗ
北総線区間でも160km/h対応させなよｗ
と英国国鉄High Speed Train　Inter City125が
ついでにA-Train系列からお前そろそろ俺の製作所製造の車両に置き換えられるだろｗ
という突っこみは無しでｗ

53 ：

旧スカイライナーまだ使えるのに
と、広島の113が

54 ：

>>52
石○都知事「21世紀にもなってあの排ガスはなんだ！オリンピック開催国としての自覚があの国の人間にはあるのか！」
>>53
まだ走ってたのかｗｗｗｗｗｗあの千葉支社すら113系なんてとっくに引退してるのにｗｗｗｗｗ
京王1000系

55 ：

んな、前面窓無理して前面窓パノラマウインドにせんでもいいのに、、、
え、貫通扉、そんなの知らん。

と岳南8000形が

56 ：

おまえは3000系の面影もくそもねえｗ緑一色に塗ったくられやがってｗ
まるで渋谷に来てた東急5000系や3800系そっくりじゃないかｗ
と伊予鉄3000系が

57 ：

制御器交換してまで金掛ける必要あったか?
と､ｺﾋ733系が北海道医療大学で

58 ：

今年生まれで特急型でもないのに片開きかよw
うちの1978年生まれのダルマですら片開き他社の同世代でほとんど片開きいないぐらいだったのに。
>>50うちの会社がボルスタレスとか先頭T車は乗り入れ禁止だから、
京成通勤車はボルスタレス採用されてないんだよ。
と京急2000形が

59 ：

今年生まれで特急型でもないのに片開きかよw
うちの1978年生まれのダルマは片開きだがそれでも他社の同世代車でほとんど片開きいないぐらいだったのに。
>>50うちの会社がボルスタレスとか先頭T車は乗り入れ禁止だから、
京成通勤車はボルスタレス採用されてないんだよ。
と京急2000形が

60 ：

>>59
北海道の車両が片開きな理由知ってるか？まあいいや
格下げってつらいなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
と、小田急1700形が

61 ：

初代か小田急1000形のワイドダァ車かはっきりしろよｗ
まあ初代はに関しちゃ「お前が京急2000をたたけるかｗ通勤車改造されたくせにｗ」
2代目ワイドダァ車は「ラッシュ対策として導入したけど効果が限定的だったねｗ俺みたいに多扉にすればよかったのに。」
と東武20050系が

62 ：

とぼけるんじゃないわよっ!そういうあんたこそ20070で3ﾀﾞｧに戻ったじゃないの!!
とひかりﾚｰﾙｽﾀｰ700系が新大阪で
「こだま格下げなんかﾈﾀにしたら本気で道頓堀川の底に突き落とすわよっ!!」
とのことです…｡

63 ：

昔から気になるのだが、山陽にあまり似合わないな、この配色
と、E3系2000番台
※目が怖い・定員減ネタを出した者は板屋峠に迷い込む可能性大

64 ：

秋田新幹線ではE6系の投入で淘汰される予定なのに何で造っちゃったのかな？
と、西武20000系が小手指で

65 ：

うるせえｗ俺より座席が固いA-trainの分際でけなせると思うな!
大体なんでお前俺の永遠の宿敵なのにみなとみらいまで突っ込んでくるんだよ!
東急グループのお膝元にお前が百貨店建てたせいで、京阪まで調子こいて渋谷に不動産建てたじゃねえか
と東急5050系5154編成が石神井公園で

66 ：

顔が気持ち悪い＞＜
と、E233（橙）が中野で
「私の顔をのっぺらぼうとか言う方は多摩川に突き落としますね」

67 ：

前面の帯の処理の仕方がいまいち
と、E721系が一ノ関で
震災ネタを出す者は長町の高架から突き落とすそうです

68 ：

よぉシャコタンwwww
とキハ72系ゆふいんの森が博多で

69 ：

特急という割にはもっさりした芋虫みたいだよなw
と京急2100形が日の出町を通過しながら

70 ：

2ドアオールクロスシートという構造は快適かもしれんがそれで他社線に乗り入れられないってのはお粗末だねぇ
と、都営新宿線10−300形10両編成が笹塚で

71 ：

中間新造車で座席を改善してくれると期待してたんだが…なぁ〜んだ､前と全然変わってないじゃん……｡
お前って奴は本当に学習能力ってもんが無いんだなぁ｡｡｡
と東京ﾒﾄﾛ16000系14編成が大手町でため息をついています｡
「貫通扉が何だ?ありゃ運転台のｽﾍﾟｰｽを広くしたらああなったってだけの話だ｡余計な口答えすんな!!」
と少々ご機嫌斜めです｡｡｡

72 ：

4M6Tでギア比1：7.79って…アンタどれだけモーターをいじめれば気が済むんですか
モーターいびりは早死の近道コースだぞ…
とメトロ05系後期モデル（Aトレ仕様）
椅子が硬い？顔が怖い？それはもう聞き飽きた。

73 ：

よその心配する前に自分のところの心配をしろｗ
お前のところも飯田橋から神楽坂の上りを4M6Tでさせてんだろ。
で結局なんで13次車のお前は、仕切り板を12次車仕様から9次車に似た形状にしたの？
と地下鉄線内に突っ込んでくる車両でハイパワーを誇る東急8500系が
なお「爆音がうるさい!」「まだ使う気なら内装更新しろ!」「どうせなら伊豆のなつ号に夏色キセキと下田市タイアップのフルラッピングやれ!」
といわれても全部お上が決めることですのでお客様のご理解とご協力を強制します!

74 ：

扇風機とかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そんなのが都心走るなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
と、小田急8000形8251Fが

75 ：

お前チョッパ制御のまま車体更新受けたエセリニューアル車だろｗ
「向ヶ丘遊園か代々木上原かどっかで電車待ってる時に『8000形で車体更新受けてるのに、なぜツーハンドル車が？』と思った。」
って沿線に通う多摩区生まれで小田急線利用歴17年の某S大生が言ってたぞ。ついでに俺も扇風機付けてますが何か文句あるか？」
と営団6000系6102Fが唐木田で。
尚、「さっさとジャカルタ行って来い。」「貴様いつまで走るんだ？」は聞きあきたそうです。というか「車体が持ち続ける限り、我々は滅びぬ!何度でもよみがえるさ!」とのことです。

76 ：

つーかさあ、あんた爆弾ドアが煩いのよ！
もう少し静かにできないのかしらねぇ？
と、何故か引退したはずの209系−0（水色帯）が何故か南浦和の車庫で。
「フン！既出ネタや古巣を追い出された系のネタで叩く奴は顔面を叩き割って荒川に叩き落としてやるんだから！」
との事です…。

77 ：

何か先頭車が中間車よりも無駄に長いけど意味あるの？
500番台や1000番台では同じ長さになっちゃったけどさ
と京王9000系0番台が調布で
ちなみに0番台は地上用の8両編成の方だからね。地下直用10両編成の30番台と間違えないでね

78 ：

たしかお前バカチョンがパニくり線路内に放置した自動車はねたよなｗ
まあ前面の形状に俺の意匠を取り込んで鋼鉄製にしたのは正解だったなｗ
と大先輩の一畑電気鉄道2010系が

79 ：

都落ちした奴が何先輩面してるんだよ
と富士急1200型が富士山駅で

80 ：

お前は俺の台車が無かったらロクに動けないでそのまま廃車だっただろ!
と綾瀬車庫で営団地下鉄3000系が
なお「マッコウクジラ」「弁当箱」「動態保存して週1で日比谷線走らせろ!」は聞きあきたそうです。

81 ：

せめてﾄﾞｱ窓を登場当時に復元出来なかったものか…
と12-621Fが新宿で
「配色ｷﾓいだぁ?ﾀﾞｧ安っぽいだぁ??車内狭いだぁ???内装大して変わってないだぁ????んなことほざく野郎共､みんな纏めて轢き殺したろかぁ〜!!!!」
と喧嘩売っています…

82 ：

何顔真っ赤にしてわめいてるんだよw
しかも、泣いてたのか、むくんでるし。
まだまだ青いのう。
と冷静沈着に都営5000形が草葉の陰で

83 ：

たしかお前が5300形代走運用で京急線入った時ダイヤを散々ひっかきまわした鈍速電車だったようなきがするんだがｗ
と京急1500形が

84 ：

お前らの快走も俺らの存在があってこそだぞ
と琴電1080形が瓦町１番線で

85 ：

ちょっと古すぎないか？
と、小田急1000形1081Fが相模大野で

86 ：

8両編成でお前だけ孤独だよなｗ
と、同2000形2053Fが新宿地下ホームで

87 ：

ワイドドアは意味がなかったではないかハッハッハwww
と横浜線サハ205(6ドア車)が

88 ：

↑訂正・サハ204でした

89 ：

ドア安物じゃんwww
お前本当に205か？
と、サハ204（埼京線）が大宮で
液晶撤去・引退ネタ厳禁

90 ：

廃車にするならこっちよこせ!
と南武線209系0番台が。
「GTOうるさい、ハイエース特攻、所詮走るんです、いつまで残るの？」と言われても「黒字路線に金を出さないJR束に文句言えやゴルァ、それでも文句あるなら簀巻きにして多摩川に流すぞゴルァ！」と威嚇しております。

91 ：

お前南武線に移ってダサくなったな
解体線に逝った方がまだマシだろｗｗｗｗｗ
と211系3000番台が上野駅で
引退関係禁止で

92 ：

チョンマゲみたいな先頭車の霜取り用シングルアームパンタがダサすぎるんだが
と、211系0番台元東チタN6編成が疎開先の新潟車両センターで

93 ：

田舎へあぼーーーーーーーーーーーーーーーーーーーんおめでとうございますｗ
俺は首都圏だもんねーーーーーｗ
と、209系2100番台が
なお、車両の質についてのお言葉は聞き飽きたようです。

94 ：

先頭車の貫通路無しとか嫌がらせですか？
この時点で今は亡きクソボロ113系以下なんですが。
と、千葉都市モノレールのUFOこと0形
そういうお前は先頭車どころか編成中間の通りぬけも出来ない？安全性最優先です。
実はデザイン面は1000形を手直ししただけ？そんだけ1000形が優れていたってことだよ。変えなくていいんだよ。

95 ：

ぶっちゃけ湘南モノレール5000系の角を丸くしてライト配置変更、それを黒塗りにしただけじゃね？赤字だしてるのに新車導入とはねえｗ
と江ノ電新500形が江ノ島駅で停車中に。
なお「走行機器使いまわし乙。」「恋染紅葉・大好き五つ子シリーズ・サザンPV・YUIのPVの出演は？」と聞かれても後者3つは終了、ならびに休業中、
前者は専大前交差点付近の集英社に圧をかけない限り無理だそうです。
ついでに鎌倉・江ノ島観光へ行く際は江ノ電のご利用と鳩サブレ･シラス・たこせんべいのお買い上げ、ならびに猫募金への協力。
また、海で泳ぐ際はライフセーバーの指示に従うよう夜露死苦!とステマ兼注意を呼びかけております。

96 ：

縛り多すぎｗ
と、運用に縛りのない185系が

97 ：

お前特急型のはずなのに
なんで一般型のE231より最高速度低いの？
と、東武10000系更新車が

98 ：

バーニア制御採用する意味ってあったか？と寄居で秩父鉄道7000系が
なお「都落ち」「先頭車化改造もっとマシにやれよ」「爆音汚物」は聞きあきたそうです。

99 ：

秩父まで東急の車両に蹂躙されるとは…。天国でピストル堤が泣いてるぜ…。
と富山地鉄16010形が宇奈月で…。

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